Вспомнил себя маленьким мальчиком, который на речке ждал волну от "Ракеты" или "Метеора".... А когда Папа купил билеты на " Метеор" счастью, нас с Братом не было предела!!! СССР Великая Страна Возможностей и Свершений.... конечно же не всё было идеально в той стране... Но жизнь простого трудяги в СССР была на порядок выше!!!
...39 лет назад, на "метеоре" ездил....помню-новый, красивый катер, приличная скорость....прошло почти 40 лет...как будто время остановилось...а ведь оно остановилось...и уже давно.....развал и помойка-кругом...
@@samokhvalvladimir враги народа!!! Вот слушал обращение Путина, когда он про развал в Украине говорил я поймал себя на мысли, что в России дела не лучше!!! А когда о противостоянии с западными партнёрами речь пошла.... 🤣🤣.... Так это только на словах ведь у почти всех министров, губернаторов, депутатов и правоохранительных начальников есть дворцы и банковские счета с офшорами в этих странах, да и дети у "наших элит" давно на Западе!!!
В переднем салоне, когда Метеор поднимался из воды казалось, что паришь над водой на высоте пятого этажа. Рокот дизелей с присвистом турбин ошеломлял, когда выходили на воздух , между салонами был открытый сверху переход, по- моему, там курилка была еще. Катались на таком из Дубны в Углич. У детворы проход Метеора был событием. Покачаться на волнах, поглядеть ему вслед, как он уносится в водяном тумане. Остекленая корма лично мне напоминала корму старинного парусного судна, хотя сам корабль выглядит до сих пор как гость из будущего. Горько осознавать, что все это ныне просрано, и Метеор, и Заря, и Ракеты, и Полесье.
Ничего не просрано, бегают, там где это рентабельно. Сейчас новые начали строить. Маршруты закрыты из-за их убыточности. Сейчас не при СССР, дотаций перевозщикам никто просто так не даст. Например, был такой маршрут, Череповец-Белозерск. На "Метеоре" 3,5 часа+шлюзование 1 час. На автобусе 2-2,5 часа. Стоимость билетов на автобус в 2 раза меньше. Теперь подумайте почему в Череповце только один "Метеор-23" остался, и тот только сотрудников своего предприятия на свою турбазу возит.
@@user-zk5cm6pd7u быстрее не о людях, а о себе любимых думали. О людях у нас всегда думали и думают в последнюю очередь. Так было при царях, при коммунистах, так и сейчас думают. Кому-то деньги нужны, кому-то власть.
@@user-bg3nu1hv2v А экранопланы тоже слизаны? Нигде в мире нет аналогов нашего боевого "Луня" Мы работали с ЦКБпоСПК и видели весь процесс "слизывания". Вы сударь жертва новейшей росиянской идеологии обсирания достижений СССР.
Почему прошлое? Вот новые уже на воде Метеор 120Р, Комета 120М и Валдай 45Р. Вспомнили и советский Цыклон. В разработке Циклон 250М на 250 пассажиров соответственно!
@@Gtycbjyth16 начали строить? Их начали строить 50 лет назад, а сейчас это попытка извлечь прибыль из нашего советского наследия. Их НАЧНУТ строить когда государство очнётся и скажет - нам нужен речной флот! Построит завод!
@@dmitriyrusachev2034так и живём. То нах, это нах, превозмогем , претерпим. А в тошнило в жару помню знатно меня. Был бы климат, может и комфортнее было.
Таранага Сан: "Помню в детстве огней на воде было как на автостраде." И чего хорошего, когда на реке как на автостраде? Помню, .как в советские времена гоняли по Волге на катерах с подвесными моторами. какой гул стоял, ни днём ни ночью не было отдыха, если ты ночевал в палатке она только усиливала этот шум. Бензин был дешевле газировки, он растекался по воде лазурными разводами , никто его не берёг. И вот произошло первое повышение цен и ...о чудо, на Волге сразу стихло, стали ездить только по делу , дальше больше...сейчас на Волге тишина... нет ездят, но немногие.
@@MegaVlladimir вот бы с автомобилями так же поступили. Ужасно раздражает большое количество машин во дворах и на улицах. Причем если раньше, как то все успевали и без машины, теперь же в магазин неподалёку ездят на машине. Создавая пробки тем самым.
Никогда не забуду свою первую поездку на таком судне; еще в детстве, в 70-х годах. Из Анапы в Новороссийск. Как сейчас помню - экспресс на подводных крыльях "Комета -7" следовал по маршруту Керч-Сочи. Помню, как "Комета" подошла к причалу, как кинули швартовочный тросс и перебросили трап-сходни... Помню шкипера, стоящего за штурвалом - сухощавый, поджарый грек лет, этак, тридцати пяти-сорока... Помню в деталях посадку, просторный салон судна; помню, наконец, незабываемый и, пожалуй, самый романтический (!) момент - пуск двигателя - мощного многооборотистого дизеля с турбонаддувом!... Это - впечатление на всю жизнь!...
Я работал на "Метеоре-175", в Перми, на Каме, выхлопные трубы тогда выходили под корпус судна, в воду, сейчас, видимо, новые экологические нормы...... Хорошее скоростное судно, красивое, стильное, даже в современных реалиях, жаль что все так бездарно прос.. ли.
@@shalander_ на несколько ТБ-7 (Пе-8), а так же на поздние версии Ер-2 ставились дизельные двигатели М-40 и позже АЧ-30Б мощностью от 1000 до 1500 л.с. На их базе позднее были созданы судовые М-400 и М-401
Я был в шоке, когда с острова Корфу в Албанию нас вез Метеор. Это был 2018 год, и я тогда в первый раз прокатился на нем. А я из Нижнего Новгорода, родины этих великолепных судов.
С реки Шексны (Волго-Балт) эта красота исчезла практически в начале 90-х. Какой был прекрасный речной транспорт: пассажирские теплоходы "Метеор", "Ракета", "Заря"! Умерло речное сообщение - сразу обезлюдели сёла по берегам. Сейчас бы прокатиться.... Ностальгия.
Совсем нет ощущения, что этому чуду инженерной мысли много лет. Смотрится очень изящно и современно. Приятно удивлен! Автору спасибо за "бросок" в далекое детство!
Потому что экономика была заточена чтобы смотрелось. А то что не экономинчно и не экологично всем по хрену было. Возьми например советские пассажирские самолеты - их не пускают в Европу по уровню шума
@@sergeisergei382 Мрия грузовик летает раз год (экологичность, шумность и экономичность в данном случае можно опустить, как правило это уникальные разовые перевозки). А пассажирские самолеты как комары по планете
@@user-ec6en9fy7s Ты сам то что нибудь своё придумал и сделал??? Ну хотя бы табуретку-которую мог свободно сделать любой школьник так называемого ,,СОВКА"!!!
Блин это мало конечно. Я и на ракетах и на восходах ещё поездил. Даже мелким ещё в рубке побывал. В метеоре больше всего времени провёл. В переднем салоне самые комфортные места, тихо относительно других салонов. Самые шумные места в кормовом салоне.
Да, была эпоха, когда страна могла делать машины, в широком смысле слова, не имея вычислительных машин, выполняя чертежи на бумаге. Сколько было талантливых квалификацированных инженеров!
В 1977 году я работал на Метеоре 79 в Ульяновске. Чудесное было время. Два дня работаешь в день, два дня в ночь. В ночную вахту обычно до 24 часов выполнял все технические работы и можно было идти купаться в Волге, а иногда и принимать девущек в каюте. Тогда девушки были гораздо моложе.
@@user-ou6ib6cv1p Если бы эта отрасль таких судов развивалась бы планомерно то вопросы экономичности были бы решены. К тому же в СССР многие предприятия и услуги были убыточными и дотировались государством. В том числе и перевозки пассажиров по воде. И это было правильно. Я ещё не забыл , как платил за перелет на самолёте на расстояние около 500 км. всего 10 рублей.
Всему свое время. Они были востребованы потому что личных автомобилей было один на 100 семей, а сейчас 3 на две семьи. Так что сейчас только если для прогулок.
@@user-td6iy1jv2z Может быть. Но дорог пока не везде хватает. Да и местами реч.флот выгоднее чем дороги. Кстати , речные перевозки грузов наиболее дешёвые из всех. А вот с пассажирскими сложнее. Это заведомо убыточные предприятия. Но сейчас государство активно избавились от всего убыточного и поэтому такая разруха и масса импорта. У них это видимо выгодно. Дотировать свои предприятия видимо никто не догадался.
@@user-ip9pv9ru3j * не знаю, как экономично осуществить выход "на крылья" такой не маленькой лодки, этого никто не знает ) * для того, чтобы кого-то дотировать, эти денежки надо откуда-то взять. т.е. отобрать денежки у рентабельного производства, которое после этого не сможет перевооружиться и развиваться. Спасибо за ваше мнение
Почитал коменты, оказывается нас всех раздирают одни и те же чувства. Чувства утраты,и горечи, от утраченного величия, нашей некогда величайшей Родины Ком в горле встал....
Родные дизеля звучали куда как приятнее, а эти как от погрузчика. Накатал я на этих судах огромноп количество километража. Ракеты, Восходы, Метеоры, Кометы, всё было. Волга - Кама. Казань-Камское Устье, Болгар, Тетюши, Елабуга, Нижнекамск, Н.Челны. Светлая память создателю этих красавцев, Ростиславу Алексееву.
Услышал и вспомнил этот божественный звук судового дизеля, разносящийся над водной гладью. Детство прошло в Калинине (Тверь) на берегу матушки Волги и все воспоминания на эту тему. очень для меня дороги
30 дет назад катались на таких «ракетах» по рекам как сегодня на маршрутке по городу! Мелкий я тогда был и не понимал, что развитие речных портов уходит в забвение. будучи щеглом ссался перед посадкой в такой аппарат, но после поездки ощущал себя Юрием Гагариным) детство блять🥲
у меня на днепре был хороший катер типа амура----- когда метеор проходит недалеко --на крыльях зрелище иощущения были бесподобны---- повидимому в то время ссср выходил из под влияния запада---- развалили-------если так --то китаю сделают тоже самое----- чтото резво набирает---- хотя в 1970 над китаем смеялись----- а униженный рано или поздно возвысится---что и видим сейчас
@@user-bg3ny6si3m С Китаем, конечно, глупо получилось - сперва Америка да Европа настроили им кучу заводов (типа там же производство дешевле будет), а те технологии освоили, теперь сами такое же строят..
@@user-zc5qy3gk9d вот именно, ну кто сейчас поверит, что сделано в эсесесере. Небось из Греции прислали или из Канады, а те, наверное , списали. Ведь говорил же луноликий вошьдь, мы лишь делали калоши и те лишь африканцам были гожи. Я, склонен верить великому вошьдю. Ку-ку и ку
Сердце разрывается при виде этих Наших Советских ласточек, как же мы были счастливы при СССР, а сейчас..., реки выглядят как пустыни, везде изрыли берега в погоне за песком.
В те времена все страны старались технику делать неубиваемой. Лично в 1986 году видел КАМАЗ со знаком качества и пробегом 1 млн. км. Тогда "миром" правили инженеры, со своим понятием чести. А сейчас правят "эффективные", с понятием "трейд-ин".
1) Этот Метеор точно не раз чинили. Я уже видел в комментариях новость о том, что на нём двигатели уже не оригинальные а MAN-овские стоят. 2) Да-да, фотоаппараты раньше были бессмертные, и фонарики, и пилы. Правда их было в десятки раз больше, а до наших дней дожили единицы. Этот как бы называется случайность и происходит подобное с любой относительно качественной продукцией. Что-то собрали понадёжнее собратьев, что-то просто очень аккуратно эксплуатировалось или вообще спокойно лежало в нормальных условиях до тех дней, пока это "неубиваемое" чудо не обнаружат
И раньше была. Просто вам не говорили и вы не знали. А теперь говорят. И это большое достижение. Зато раньше вам в уши лили, что вот мы великая держава, два метеора построили. Хотя в стране был дефицит всего. И на метеоры ваши очередь битком в том числе
@@MrDmitrySorokin даже не знаю как мы выжили при этом дефиците,, всего,, . Тебе россиянину,, патриотику,, желаю дожить хотя бы до нашего возраста и с любовью вспоминать свою родину. А у нас родина СССР!!!
Красота! В детстве на нём плавали/ездили по Волге. 300 км для Метеора как шутка. Выйдешь на открытую палубу и тебя восторг занимает. Ты радуешься ветру, брызгам воды, солнцу. Это было счастливое детство. Сейчас у детей только аквапарки.
@@user-wc7yo7xo5d на метеоре есть в центре прогулочная площадка. Правда обзор оттуда плохой, так как она сильна закрыта. Наверное для курильщиков сделали, чтобы не сильно дуло.
@@jewgenijmoldawski3306 , есть такое дело, можно выйти подышать,если укачало, но основное назначение этих " закутков" всё же ( по нашему, по сухопутному) вход- выход.
Современные бестолочи даже представить не в состоянии того , что нужно было , чтобы создать такие "галоши" ... сколько НИИ , сколько заводов и человеческих трудовых коллективов в этом были задействованы . Современное мышление , это купи - продай . И что самое страшное , все больше и больше таких . А в СССР учили мечтать . Алексеев был один из тех , кто мечтал ! Умница !
Какой красавец! Да, вонючий в кормовом салоне и душный в носовом (особенно в летнюю жарищу). Но маневренный, шустрый. А какие ощущения, когда "встает на крыло" или ложится на воду! Любимец! Очень скучаю.
Работал на Волге Волго-Дон 165. Каметы и Метеоры использовали как попутки. Добраться до ближащего города, пива попить, в кино сходить а затем судно своё догнать ближайшей Кометой. Эх какие молодые мы тогда были. А страна какая была. ВЕЛИКАЯ И МОГУЧАЯ.
@@user-hb4zj5gp8d Да у нас уже давно, нет речного транспорта. Хотя во всём мире, это считается самым дешёвым транспортом. Днепр давно обмелел, то есть нет фарватера, для судоходства. Порты похерились, суда ,что продали ,а что тупо порезали на металлолом. Вот так и существуем.
@@user-hb4zj5gp8d ни одного не вижу уже лет семь. Дача на реке Днепр. Из Запорожья только до Днепра (Днепропетровск) только ходили. И во времена моей молодости от Запорожья до Киева метеор шёл двенадцать часов.
Как же я скучаю по этому... в 80-ых за лето от Тольятти до Тетюш к бабушке каждый месяц то на метеоре то на комете, в Ульяновске как обычно за мороженым, ностальгия))
Моё счастливое, самое прекрасное на Земле детство прошло на берегах Дона... Помню его до мельчайших подробностей. Летом мы, пацаны не вылазили из Дона, купались, играли, веселились как и положено счастливым детям. Хорошо запомнилось то, что через Дон переплыть, даже на лодке, было большой проблемой. По реке постоянно курсировали всевозможные плавсредства: баржи, Метеоры,Ракеты , Кометы, круизные теплоходы, не говоря о всевозможных моторных и вёсельных лодках... А прокатиться по Дону на Комете, Ракете или Метеоре было вообще здорово. Комфорт, пейзажи и конечно холодное, сказочного вкуса, пиво... Как это было недавно... Прошло каких-то 30 лет и по Дону уже не ходят эти замечательные корабли на подводных крыльях... Как жаль, что всего этого мы лишились. "Спасибо" Горби, Ельцину за развал Союза... Вот теперь по Дону видимо можно прокатиться разве что на какой-либо голоше, да и то врядли... Как жаль что всё вот так сложилось.
Сколько ещё Горби вспоминать будем? А где все были эти 23 года? Двадцать, мать их, три года. Четверть века, епрст. Метеор этот с нуля создали за Пятиллеетку, а тут за двадцать три года пришли к китайским ведрам. Тоже Горби виноват?
Прекрасное видео ! ) Живу в Санкт-Петербурге и имел неоднократное удовольствие кататься на Метеоре ! ))) Действительно , завораживает ! Ну а Ростислав Алексеев - безусловно гений , творец и создатель ! Спасибо за видео , за звук дизелей ...
Тупорылые все уничтожили просрали и сверху грязью полили.Эти суда закупало США и пол мира,станкостроение,пресса поставоялись в 70 мировых государств все развалили,пусть даст ответ калошник народу.
Если экономически выгодно то будут возобновлять. Вопрос в том чего стоит эксплуатация данного судна. Дизеля пологаю довольно таки мощные и топлива кушают не мало.
Мне частенько приходилось ходить на метеоре ,ракете по каме,к бабушке до пожвы и обратно до Перми,это было прекрасно.часто рассказываю об этом своим детям,и про речные туры по каме.михалыч.
Эх золотые времена молодости! Друг после армии работал шкипером на дебаркатере, пока не загнулись пассажирские перевозки по Каме. Постоянно тусили у него. Метеоры редко приставали к нашей маленькой пристани, обычно Восходы и Ракеты, Отличный, комфортный пассажирский транспорт, для нынешнего времени может быть не особо рентабельный, а тогда вполне. Как гордо они парят над водой на полном ходу! Красота! Слава конструкторам!
Середина 80-х.....зимой за колбасой ездили в Москву а летом в Кострому......два часа велеколепной прогулки по Волге.....столько тёплых воспоминаний и вот он красавец!!!
@@user-lb7wg9ig3e Был такой в 70тых. Ходил : Казань, Куйбышев, Горький. В этих местах я его и встречал. Сначала слышен рёв авиационных, списанных, с какой то авиационной техники, двигателей, а потом и сам "Буревестник" . За ним шлеф дыма от сгоревшего топлива. Я работал в те времена на "Волго-Дон 55" -- две навигации, На ШеПешке "Кинешма" с приставкой -- три навигации и на буксир-толкач "Добрыня Никитич", в простонародье -- музыкант -- одну навигацию. Многие суда повидал : в частности мощные толкачи "Тухачевский" и "Блюхер" с четырмя приставками.
Метеор, Ракета, Заря. Воспоминания моего детства. Прекрасный вид транспорта, который дарил эмоции. У них еще сзади можно было выйти и посидеть на свежем воздухе. Ни когда на них не уставали ездить по реке Дон.
1984 год . Меня провожают мама с папой . На метеор или восход . 8 часов до пристани Куйган по Иртышу. В 11 открывается буфет. Коржи по 17 копеек и лимонад Дюшес за 23 копейки. Час на проход шлюзов Бухтарминскои ГЭС. Мне сейчас 54 года. Помню как будто это было вчера.Бабушка живая . Встречала на пристане😢
Из Ярославля 5 часов вниз по Волге в село Столпино,на Метеоре ,Ракете И Восходе довелось!В Кинешме стояли пол часа всегда можно было погулять даже по набережной!😋
А я запомнил первый приход в наш Калинин на Волге "Ракеты". Ловил рыбу с дебаркадера у Речного вокзала и тут смотрю летит по воде теплоход прямо на меня и опустилсчя с крыльев почти у самого дебаркадера, дав задний ход. Позже узнал, что перегонял Ракету бевший летчик- испвтатель.
На "ракете" мне нравилось отворачивать пробку для слива забортной воды из корпуса, это на корме, когда на крыльях... Клепаный корпус был, подтекал... а вот какие глаза при этом у пассажиров делались - Задорнов и Петросян отдыхают!!! До сих пор вспоминаю с нежностью крики некоторых из них.....
Какой дизайн и как гармонирует с водной гладью. Красота. А вы заметили как изчез талант в период развала СССР, причём, ранее вполне талантливых людей, а талант это Сам Бог проявляется в человеке. Вот и делайте выводы, что впереди, а, что позади истории развития. Поэтому СССР это будушее всего человечества, по примеру хотя бы СПК "Метеор".
воо и менно что был лет 50 назад...эти кораблики сейчас- гавно мамонта...невероятно дорого содержать и почти нерентабельны в перевозках ! если китайцам втюхали то хорошо ! лучше продать китайцам чем разбирать на металолом
@@user-tn7zc4yi3n ну вон идиоты тут пишут что кусками параходы эти в китай уехали...ну и скатертью дорога им ! старье такое... эти корабли перестали ходить по рекам потому что очень много жрут топлива и дороги в обслуживании...дачники многие на них точно плавать не станут- сейчас они если гдето и работают то только благодаря туристам .
1979г. Ходили МЕТЕОРЫ от ТОЛЬЯТИ до ПЕРЬМИ! Садились в 4 часа утра с пристани Берсут до пристани Соколка !!! Как это было давно, как это было,не давно!!!
@@SerB.04_19 конечно неподходящий. чудовищный расход топлива и масла. Масло добавляется каждый раз и это нормально. Шум, вибрация. Эти дизеля абсалютно устарели.
@@user-xy2sk2hs7g Сжигали 100кг/час каждый дизель если речь про М400. Тут немецкие MAN-ы стоят. С каждого борта три цистерны по 500 кг. За день сжигали около 2700 кг ДТ на 16 часов пути. Сам успел поработать на М400. Но \то самые старые двигателя. Соседи из Рыбинска ходили на 401, 419 и 430-х машинках - они потише, поэкономичнее, в чем то проще в обслуживании, мощнее, но там почти везде выхлоп наверх приходилось переклепывать из-за турбины. У нас все по заводу - в воду.
@@negal200 да ладно? Теплоход Мустай Карим, сухогрузы за последний год около 10 штук спущено на воду, Валдаи на подводных крыльях сейчас потихоньку идут. Нормально сейчас себя чувствует этот завод.
По оби каждое лето 500 с лишним км вниз, с заходом в Томск, на пару недель отдыхать на Метеоре, прекрасно обзор хороший одно удовольствие на нём плыть. Куда всё подевалось в этой Расее,хрен знает!
Он сказал что калоши были никому не нужны. И был 1000 раз прав, в стране где мотосезон 3 месяца в году производилось 0,5 млн авто и 1,5 млн мотоциклов, себестоимостью как у Жигулей. А потом выдумают теории заговора почему рухнули все эти мотоциклетные заводы и другие завязанные на них предприятия. Сейчас в год продают 2 млн авто и 15к мотоциклов, это и есть настоящие потребности людей когда есть выбор. Потому что эти калоши в нашем климате никому не нужны, особенно по цене автомобиля. А делать непонятно зачем и непонятно для чего, много ума не надо. Хороший товар, это сочетание цены и качества. Заводы которые этим требованиям худо-бедно отвечали остались на плаву, или даже работали на полную мощность как Автоваз все 90-е и до сего момента. А мотоциклы по цене Жигулей никому оказались не нужны, ОСОБЕННО тем самым любителям СССР, которые на словах восхваляют все советское, а деньгами голосуют за все западное.
В Астрахани стоял завод имени Урицкого, где строились данные агрегаты... Все детство помню, как за звпотевшими окнами осталось пару экземпляров.... Все продали, завод ращворовали, теперь там мебельный центр ((((
Не строили в Астрахани "Метеоры"! На заводе Урицкого делали суда типа "Заря", "Зарница", "Луч". Да, они похожи на "Метеоры", но там использовался другой тип поддержания над водой, не крылья.
СПК сейчас строит Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева. На их сайте можете посмотреть продукцию. Метеор-120Р, Комета 120М, Валдай-45Р
Вспомнил себя маленьким мальчиком, который на речке ждал волну от "Ракеты" или "Метеора".... А когда Папа купил билеты на " Метеор" счастью, нас с Братом не было предела!!! СССР Великая Страна Возможностей и Свершений.... конечно же не всё было идеально в той стране... Но жизнь простого трудяги в СССР была на порядок выше!!!
instablaster...
...39 лет назад, на "метеоре" ездил....помню-новый, красивый катер, приличная скорость....прошло почти 40 лет...как будто время остановилось...а ведь оно остановилось...и уже давно.....развал и помойка-кругом...
@@samokhvalvladimir враги народа!!! Вот слушал обращение Путина, когда он про развал в Украине говорил я поймал себя на мысли, что в России дела не лучше!!! А когда о противостоянии с западными партнёрами речь пошла.... 🤣🤣.... Так это только на словах ведь у почти всех министров, губернаторов, депутатов и правоохранительных начальников есть дворцы и банковские счета с офшорами в этих странах, да и дети у "наших элит" давно на Западе!!!
Абсолютно верно.Согласен на 200 процентов!!!!!
Всё было для блага простых Советских людей
Дизайн этих кораблей - волшебный.
космический!
Мне он напоминал космический корабль на воде.
Рррррракеты лучше. Или Колхиды
Наркоман что ле? Эта рухлядь старше чем я.
@@moskva_channel если сравнивать с автобусами, то Ракета это ЛАЗ, а Метеор это Икарус)))
Кабздец, 2021-й год на дворе, а аппарат до сих пор выглядит практически как космолёт из будущего. Ну и звук, конечно, песня и сказка.
У меня 11 февраля 2022 года😉
А самое главное более "прорывных" досихпор таки нет
@@wheelsofthesoul1563 th-cam.com/video/cSGtWcIBvgk/w-d-xo.html
@@DarkLovelace Дербанят бабки, а не строят...
Конечно звук песня и сказка, это же немецкий дизель MANN.
Слава великому инженеру- конструктору, Ростиславу Алексееву!!!
В переднем салоне, когда Метеор поднимался из воды казалось, что паришь над водой на высоте пятого этажа. Рокот дизелей с присвистом турбин ошеломлял, когда выходили на воздух , между салонами был открытый сверху переход, по- моему, там курилка была еще. Катались на таком из Дубны в Углич. У детворы проход Метеора был событием. Покачаться на волнах, поглядеть ему вслед, как он уносится в водяном тумане. Остекленая корма лично мне напоминала корму старинного парусного судна, хотя сам корабль выглядит до сих пор как гость из будущего.
Горько осознавать, что все это ныне просрано, и Метеор, и Заря, и Ракеты, и Полесье.
Ничего не просрано, бегают, там где это рентабельно. Сейчас новые начали строить. Маршруты закрыты из-за их убыточности. Сейчас не при СССР, дотаций перевозщикам никто просто так не даст. Например, был такой маршрут, Череповец-Белозерск. На "Метеоре" 3,5 часа+шлюзование 1 час. На автобусе 2-2,5 часа. Стоимость билетов на автобус в 2 раза меньше. Теперь подумайте почему в Череповце только один "Метеор-23" остался, и тот только сотрудников своего предприятия на свою турбазу возит.
@@user-ch6ts2mn7lа зачем тогда при союзе создавали? Невыгодно из-за рвачей-торгашей ГСМ.
@@user-ht1ku4kk2g тогда бывало другим транспортом не добраться было. Сейчас тоже, если дешевле никак, водные маршруты работают.
@@user-ch6ts2mn7lпотому что раньше думали о людях, а счас думают о бабках и выгоде.
@@user-zk5cm6pd7u быстрее не о людях, а о себе любимых думали. О людях у нас всегда думали и думают в последнюю очередь. Так было при царях, при коммунистах, так и сейчас думают. Кому-то деньги нужны, кому-то власть.
Алексеев ! Великий конструктор ! Светлая память !
Не верю я этим изобретениям,что они не слизаны ,как и все.
@@user-bg3nu1hv2v Не верь,это твоё право. Я вот тоже не верю, что ты вменяемый, и что?
@@user-bg3nu1hv2v , ну ты справься, интернет есть?
@@user-bg3nu1hv2v А экранопланы тоже слизаны? Нигде в мире нет аналогов нашего боевого "Луня" Мы работали с ЦКБпоСПК и видели весь процесс "слизывания".
Вы сударь жертва новейшей росиянской идеологии обсирания достижений СССР.
Алексеев был гением, его уважали не только в СССР, а кто пишет что слизал не знает ни чего про него
Ох и красавец!!, Даже в 2024г смотрица шикарно
Это должно было быть нашим будущим, но к сожалению, стало нашим прошлым!
На Волге, в Ярославской области ещё мало, но собирают их для Крыма
Почему прошлое? Вот новые уже на воде Метеор 120Р, Комета 120М и Валдай 45Р. Вспомнили и советский Цыклон. В разработке Циклон 250М на 250 пассажиров соответственно!
@@user-ux4rg6fs8b разработки 70х годов на немецких двигателях?
@@denisdenisov718 th-cam.com/video/f4Gizt28MNM/w-d-xo.html
@@Gtycbjyth16 начали строить? Их начали строить 50 лет назад, а сейчас это попытка извлечь прибыль из нашего советского наследия. Их НАЧНУТ строить когда государство очнётся и скажет - нам нужен речной флот! Построит завод!
Боже, самый шикарный СОВЕТСКИЙ ПРОЕКТ ДЛЯ НАРОДА. Я на нём в детстве ездил от Чебоксар до Нижнего. Самый космический гражданский и шикарный
Салам! Тоже не однократно, ездил по этому маршруту. Метеор, Ракета, Комета 👍👍👍 СССР рулит.
Самым "длянародным" в них было отсутствие кондиционеров. Как и в междугородных икарусах.
@@valerych21на Метеоре кондиционеры нах не нужны! Если жарко, выйди в тамбур, смотри чтобы не сдуло за борт!
@@dmitriyrusachev2034так и живём.
То нах, это нах, превозмогем , претерпим.
А в тошнило в жару помню знатно меня. Был бы климат, может и комфортнее было.
@@user-dd8xq1dz7gПриезжай к нам на Колыму, отдохнёшь от жары. 🤣😁🤣
Дача у нас на берегу Камы. Помню в детстве огней на воде было как на автостраде. Сейчас мертвая тишина. Литр соляры дороже литра молока это тупик.
Таранага Сан: "Помню в детстве огней на воде было как на автостраде."
И чего хорошего, когда на реке как на автостраде? Помню, .как в советские времена гоняли по Волге на катерах с подвесными моторами. какой гул стоял, ни днём ни ночью не было отдыха, если ты ночевал в палатке она только усиливала этот шум. Бензин был дешевле газировки, он растекался по воде лазурными разводами , никто его не берёг. И вот произошло первое повышение цен и ...о чудо, на Волге сразу стихло, стали ездить только по делу , дальше больше...сейчас на Волге тишина... нет ездят, но немногие.
А по составу это молоко как соляра.
Это не тупик. Вырос спрос на горючку так как машина сейчас у каждого. В совке у каждого десятого была
Власть торгашей
@@MegaVlladimir вот бы с автомобилями так же поступили. Ужасно раздражает большое количество машин во дворах и на улицах. Причем если раньше, как то все успевали и без машины, теперь же в магазин неподалёку ездят на машине. Создавая пробки тем самым.
Никогда не забуду свою первую поездку на таком судне; еще в детстве, в 70-х годах. Из Анапы в Новороссийск. Как сейчас помню - экспресс на подводных крыльях "Комета -7" следовал по маршруту Керч-Сочи. Помню, как "Комета" подошла к причалу, как кинули швартовочный тросс и перебросили трап-сходни... Помню шкипера, стоящего за штурвалом - сухощавый, поджарый грек лет, этак, тридцати пяти-сорока... Помню в деталях посадку, просторный салон судна; помню, наконец, незабываемый и, пожалуй, самый романтический (!) момент - пуск двигателя - мощного многооборотистого дизеля с турбонаддувом!...
Это - впечатление на всю жизнь!...
Эх красавчик,помню в детстве по Волге в великом городе герое Волгограде на нем мчался с дедом ветераном войны! Аж прослезился.❤❤
Помню на нем мчался по Волге в Горьком. Стояли c дочерью на корме и за нами неслась стая чаек. Кидали им хлеб и они успевали его на лету хватать.
Я работал на "Метеоре-175", в Перми, на Каме, выхлопные трубы тогда выходили под корпус судна, в воду, сейчас, видимо, новые экологические нормы...... Хорошее скоростное судно, красивое, стильное, даже в современных реалиях, жаль что все так бездарно прос.. ли.
Так сами же голосуете за ер и пу
Да и не свистели они так! Может там уже другие движки стоят, - слышал, родные были очень прожорливые!
Да, вы правы, у " Метеоров " выхлоп был в районе воды. А у " Кометы" выхлоп был на верх, в фальштрубы в районе палубы для курения.
@@user-gv4yf9un5t Конкретно на этом судне в 2015 году были установлены двигатели MAN
@@shtirlits35 Вот, я же говорю, что - то тут не так! И не было на Метеоре там выхлопных труб, как на Комете!
Инопланетные технологии более высокоразвитой цивилизации
К сожалению эту цивилизацию намеренно уничтожили потомучто она была за людей
Ничего инопланетного там нет, в метеоре стоят два дефорсированных авиационных турбодизеля родом из 40-ых.
Никогда не слышал про дизельные самолеты.
@@shalander_ на несколько ТБ-7 (Пе-8), а так же на поздние версии Ер-2 ставились дизельные двигатели М-40 и позже АЧ-30Б мощностью от 1000 до 1500 л.с. На их базе позднее были созданы судовые М-400 и М-401
@@ZwerChannel очень интересно. Не знал. Солярка не мерзла? ТБ-7 высоко летал.
Я был в шоке, когда с острова Корфу в Албанию нас вез Метеор. Это был 2018 год, и я тогда в первый раз прокатился на нем. А я из Нижнего Новгорода, родины этих великолепных судов.
Я мы острова Кос на остров Патмос . Греция
Владимир, на базе испыталки (что под Чкаловском) производство Метеоров восстановили до мелкой серии.
Більше не повезе
@@bogdanbil1596 прожуем, увидим..
это морской вариант - комета
С реки Шексны (Волго-Балт) эта красота исчезла практически в начале 90-х. Какой был прекрасный речной транспорт: пассажирские теплоходы "Метеор", "Ракета", "Заря"! Умерло речное сообщение - сразу обезлюдели сёла по берегам. Сейчас бы прокатиться.... Ностальгия.
Белозерск -Череповец , ездил не раз в детстве
В Питербурге ещё ходят, прокатайтесь, когда там будете.
Все украдено !!!
Как сомолёт да
продали в кетай
Совсем нет ощущения, что этому чуду инженерной мысли много лет.
Смотрится очень изящно и современно.
Приятно удивлен! Автору спасибо за "бросок" в далекое детство!
Потому что экономика была заточена чтобы смотрелось. А то что не экономинчно и не экологично всем по хрену было. Возьми например советские пассажирские самолеты - их не пускают в Европу по уровню шума
@@user-ec6en9fy7s .....а Мрию по всему шарику гоняют..
В шуме ли дело??? Чёт не слышал что бы Геркулес садился как бабочка
@@sergeisergei382 Мрия грузовик летает раз год (экологичность, шумность и экономичность в данном случае можно опустить, как правило это уникальные разовые перевозки). А пассажирские самолеты как комары по планете
@@user-ec6en9fy7s ты еще про озоновые дыры зачеши.
@@user-ec6en9fy7s Ты сам то что нибудь своё придумал и сделал??? Ну хотя бы табуретку-которую мог свободно сделать любой школьник так называемого ,,СОВКА"!!!
Всë детство на Метеорах по Волге рассекали. От звука аж мурашки по коже и ностальгия из СССР.
И по Днепру тоже!
@@user-ij8js2uo8u и по Оби ходили,ракеты,восходы,заря,Москва ,а сейчас...
Эх, не приходилось (
И по Десне.
Ездил домой всегда .С Астрахани до пристани Сероглазка. Лимонад ,мороженое . Красота.
Блин! Какие формы!!! Какая аэродинамика !!! Красота!
Ты говориш прямо как моя бывшая когда я снимал штаны
Эх молодость моя! Из Днепропетровска в Светлова на Метеоре с ветерком за 4 часа добирался. СССР была ВЕЛИКАЯ страна и Украина была ВЕЛИКОЙ...
Украина и сейчас величайшая. В отличие от сраной СССРии.
Один раз в жизни довелось на этой прелести прокатится!!! Остатки более развитой цивилизации 😞
Блин это мало конечно. Я и на ракетах и на восходах ещё поездил. Даже мелким ещё в рубке побывал. В метеоре больше всего времени провёл. В переднем салоне самые комфортные места, тихо относительно других салонов. Самые шумные места в кормовом салоне.
Как же он красив. А внутри как комфортно. Скучно сидеть внутри - вылезай на воздух. Но это было в "Ракете" по Днепру.
Аналогично
это не проблема цивилизации что ты один раз на них катался
Ты просто нигде кроме своей деревни не был
Какой же он красавец! Выглядит абсолютно современно. Это какой-то космичский корабль.
И корпус целиком из алюминия .это вам ого-го
Образец техники другой цивилизации)
Это советская школа
Ага, СССР только калоши выпускал.. До сих пор гоняют и хоть бы хны, если не ошибаюсь по Иртышу такие же летали... Из детства помню маленько...
@@user-il3yy5ev6i точно-точно, а кто автор этого крылатого выражения?))
Да, была эпоха, когда страна могла делать машины, в широком смысле слова, не имея вычислительных машин, выполняя чертежи на бумаге. Сколько было талантливых квалификацированных инженеров!
В 1977 году я работал на Метеоре 79 в Ульяновске. Чудесное было время. Два дня работаешь в день, два дня в ночь. В ночную вахту обычно до 24 часов выполнял все технические работы и можно было идти купаться в Волге, а иногда и принимать девущек в каюте. Тогда девушки были гораздо моложе.
Красивые Советские " галоши"! До сих пор лучше ничего нет.
прожорливые дизеля, дорого
@@user-ou6ib6cv1p Если бы эта отрасль таких судов развивалась бы планомерно то вопросы экономичности были бы решены. К тому же в СССР многие предприятия и услуги были убыточными и дотировались государством. В том числе и перевозки пассажиров по воде. И это было правильно. Я ещё не забыл , как платил за перелет на самолёте на расстояние около 500 км. всего 10 рублей.
Всему свое время. Они были востребованы потому что личных автомобилей было один на 100 семей, а сейчас 3 на две семьи. Так что сейчас только если для прогулок.
@@user-td6iy1jv2z Может быть. Но дорог пока не везде хватает. Да и местами реч.флот выгоднее чем дороги. Кстати , речные перевозки грузов наиболее дешёвые из всех. А вот с пассажирскими сложнее. Это заведомо убыточные предприятия. Но сейчас государство активно избавились от всего убыточного и поэтому такая разруха и масса импорта. У них это видимо выгодно. Дотировать свои предприятия видимо никто не догадался.
@@user-ip9pv9ru3j
* не знаю, как экономично осуществить выход "на крылья" такой не маленькой лодки, этого никто не знает )
* для того, чтобы кого-то дотировать, эти денежки надо откуда-то взять.
т.е. отобрать денежки у рентабельного производства, которое после этого не сможет перевооружиться и развиваться.
Спасибо за ваше мнение
Почитал коменты, оказывается нас всех раздирают одни и те же чувства. Чувства утраты,и горечи, от утраченного величия, нашей некогда величайшей Родины Ком в горле встал....
А смысл, сейчас другое время
@@maxleontev9552 бывали хуже времена, но не было подлее
Вяличие - путин ваше вяличие
клоуны)) тогда все нищие были а щас по 2 квартиры и хорошие машины..
И что утрачено? Сейчас такие новые, комфортные, не шумные.
Не было шума на малых оборотах, выхлоп был в воду, а как пели м- 400, до конца моих дней не забыть
Родные дизеля звучали куда как приятнее, а эти как от погрузчика.
Накатал я на этих судах огромноп количество километража. Ракеты, Восходы, Метеоры, Кометы, всё было.
Волга - Кама. Казань-Камское Устье, Болгар, Тетюши, Елабуга, Нижнекамск, Н.Челны.
Светлая память создателю этих красавцев, Ростиславу Алексееву.
Это не М400
Прелесть. А ещё запах реки, соляры, вид природы, дебаркадер... Все вместе неизгладимые впечатления детства🤗👍. Спасибо СССР за эти чувства🙌
Помню маленький ночевал на дебаркадере , нас забыли забрать )
@@Parenb-c-urala очень стыдно за вас
Д-12,что стояли с завода на "метеорах" и "ракетах" так не голосили как трактор со стройки. Это не родные двигатели
Да я это тоже все помню : запах, реки, солярки, выхлопные трубы, скорость, природа, красота. Незабываемое ощущение.
С батькой году в 1985-7 катался по Волге, Иваньковскому водохранилищу...
По Амуру когда-то ходили «Метеоры . Ракеты.» все детство на них в деревню к бабушке . Красота. Сейчас полная тишина на реке ни одного судна. Печально.
Да! Этот похож на 251 - тоже с трубами сверху, остальные с выхлопом в воду. Все детство на них проездил
Ужас, я служил на мосту в Комсомольске , целый день, особенно суббота воскресенье на реке рев стоял.
@@yuriizsssr да , все так и было, это были80-е , а щас не знаю, вроде гражданские охраняют, или , хмм...
И сейчас ходят, с комсомальска в николаевск и обратно
На х..я.?
Услышал и вспомнил этот божественный звук судового дизеля, разносящийся над водной гладью. Детство прошло в Калинине (Тверь) на берегу матушки Волги и все воспоминания на эту тему. очень для меня дороги
У нас в Комсомольске-на-Амуре до сих пор ходят рейсом Хабаровск - Николаевск-на-Амуре . И ещё из Хабаровска в Китай ❤
30 дет назад катались на таких «ракетах» по рекам как сегодня на маршрутке по городу! Мелкий я тогда был и не понимал, что развитие речных портов уходит в забвение. будучи щеглом ссался перед посадкой в такой аппарат, но после поездки ощущал себя Юрием Гагариным) детство блять🥲
у меня на днепре был хороший катер типа амура----- когда метеор проходит недалеко --на крыльях зрелище иощущения были бесподобны---- повидимому в то время ссср выходил из под влияния запада---- развалили-------если так --то китаю сделают тоже самое----- чтото резво набирает---- хотя в 1970 над китаем смеялись----- а униженный рано или поздно возвысится---что и видим сейчас
Сейчас уже новые барагозят
Щеглом ссался- маленьким боялся?
Да, я на Ракете сзади абажал сидеть, ветрено и дизелем пахло приятно
@@user-bg3ny6si3m С Китаем, конечно, глупо получилось - сперва Америка да Европа настроили им кучу заводов (типа там же производство дешевле будет), а те технологии освоили, теперь сами такое же строят..
Сделано в СССР!!!!!
Одна из калош
Нижний Новгород (Красное Сормово) 3 года назад завод работал сейчас не в курсе.
@@user-zc5qy3gk9d вот именно, ну кто сейчас поверит, что сделано в эсесесере. Небось из Греции прислали или из Канады, а те, наверное , списали. Ведь говорил же луноликий вошьдь, мы лишь делали калоши и те лишь африканцам были гожи. Я, склонен верить великому вошьдю. Ку-ку и ку
Супер!!!! Ни у кого такого нет в мире! Бойтесь рёва моторов наших танков, особенно на высоких оборотах, враги наши!!!!
Путло сказал галоши!!😄
Да,была великая страна СССР и великие свершения!
Леонид Ильич Брежнев - лучший руководитель и по сей день. Мир 🌍, процветание и дружба народов . После 1982 года - одни уроды . Слава СССР !
Сердце разрывается при виде этих Наших Советских ласточек, как же мы были счастливы при СССР, а сейчас..., реки выглядят как пустыни, везде изрыли берега в погоне за песком.
Це Порошенко копає пісок ваший )))
@@Smolynskyi Парасенко копает вам могилки и у него это очень хорошо получается.
@@user-fq5gt1zq6z це по якому каналу сказали?
@@Smolynskyi Це из окна у тебя каждый день видно!
В Союзе технику делали неубиваемую! Сколько лет этому красавцу а ходит и поныне.
В те времена все страны старались технику делать неубиваемой. Лично в 1986 году видел КАМАЗ со знаком качества и пробегом 1 млн. км. Тогда "миром" правили инженеры, со своим понятием чести. А сейчас правят "эффективные", с понятием "трейд-ин".
То-то старый механизм из старых комплектующих.
Но у особенных и мирок свой...)
Ахахахах🤣 неубиваемую? Любой дальнобойщик тебе скажет, что лучше сядет на старый Вольво, Мерседес или Сканию, чем на МАЗ или КамАЗ.
@@yokkio Почему то по зимникам сплошь Мерседесы и Скании ездят,а не Уралы и КамАЗы.
1) Этот Метеор точно не раз чинили. Я уже видел в комментариях новость о том, что на нём двигатели уже не оригинальные а MAN-овские стоят.
2) Да-да, фотоаппараты раньше были бессмертные, и фонарики, и пилы. Правда их было в десятки раз больше, а до наших дней дожили единицы. Этот как бы называется случайность и происходит подобное с любой относительно качественной продукцией. Что-то собрали понадёжнее собратьев, что-то просто очень аккуратно эксплуатировалось или вообще спокойно лежало в нормальных условиях до тех дней, пока это "неубиваемое" чудо не обнаружат
80годы всегда из Казани до Нижнекамска на метеоре с ветерком, около 6 часов в пути, лимонад из бара, как было здорово🤗
Было дело: Летел на таком по Ангаре из Братска в Иркутск - 70 км /ч ощущения, как на самолёте. В 82 году. В прошлой жизни...
Зато у кого-то сейчас яхта с Настей-рыбкой.
В России вообще то их возродили сейчас строят новый метеор есть валдаи и кометы уже
@@botanpochannel3015 ,
Не мешайте пациенту с его рыбками...)
И раньше была. Просто вам не говорили и вы не знали. А теперь говорят. И это большое достижение.
Зато раньше вам в уши лили, что вот мы великая держава, два метеора построили. Хотя в стране был дефицит всего. И на метеоры ваши очередь битком в том числе
@@MrDmitrySorokin даже не знаю как мы выжили при этом дефиците,, всего,, .
Тебе россиянину,, патриотику,, желаю дожить хотя бы до нашего возраста и с любовью вспоминать свою родину.
А у нас родина СССР!!!
@@user-ml7iy6rz8c ,
Так патриотствуй себе под нос дальше, беспериодный сочиняка.)
Поскупилась ферма над ботом...)
Красота! В детстве на нём плавали/ездили по Волге. 300 км для Метеора как шутка. Выйдешь на открытую палубу и тебя восторг занимает. Ты радуешься ветру, брызгам воды, солнцу. Это было счастливое детство. Сейчас у детей только аквапарки.
Ходили, моряки ходят. на какую ты там палубу выходил? свистеть команды не было.
@@funtview6774 есть там прогулочная палуба.
На Ракете в корме была открытая площадка, может ещё на каких моделях,а у Метеора с этим вопросом глухо.
@@user-wc7yo7xo5d на метеоре есть в центре прогулочная площадка. Правда обзор оттуда плохой, так как она сильна закрыта. Наверное для курильщиков сделали, чтобы не сильно дуло.
@@jewgenijmoldawski3306 , есть такое дело, можно выйти подышать,если укачало, но основное назначение этих " закутков" всё же ( по нашему, по сухопутному) вход- выход.
В заднем салоне лежали запасные винты, а моторный отсек это отдельный шедевр!
Современные бестолочи даже представить не в состоянии того , что нужно было , чтобы создать такие "галоши" ... сколько НИИ , сколько заводов и человеческих трудовых коллективов в этом были задействованы . Современное мышление , это купи - продай . И что самое страшное , все больше и больше таких .
А в СССР учили мечтать . Алексеев был один из тех , кто мечтал ! Умница !
Какой красавец! Да, вонючий в кормовом салоне и душный в носовом (особенно в летнюю жарищу). Но маневренный, шустрый. А какие ощущения, когда "встает на крыло" или ложится на воду! Любимец! Очень скучаю.
Я всегда у "калитки" стоял. Там хорошо ветром обдувало.
Метеор опередил время как минимум на 3 поколения.
Да были времена,катался на метеоре, ракета, восход просто 🔥
Привет. Я из 2024 года, слушаю и кайфую, всегда нравился свист турбин дизеля, особенно когда наваливает)))
Работал на Волге Волго-Дон 165. Каметы и Метеоры использовали как попутки. Добраться до ближащего города, пива попить, в кино сходить а затем судно своё догнать ближайшей Кометой. Эх какие молодые мы тогда были. А страна какая была. ВЕЛИКАЯ И МОГУЧАЯ.
Работал на ОТ и на Дунайском, тоже Метеоры, Ракеты и Восходы как попутки использовали))
Как в детство окунулся!
Вообще космос слава Советским инженерам
У Метеора звук совсем другой, когда идёт полным ходом по Волге, рано утром по Волге❗ Вот там заслушаться можно, настоящий Метеор❗
Пишут, что в 15- году на этом поставили двигатели ман
Когда-то давно, в советские времена, такой лайнер ходил по Днепру. Из города Речица, Гомельская область, в Киев. Какая красота.
Сейчас из Запрожья в Киев часов за 5 гоняют,я узнавал как то
@@user-hb4zj5gp8d Да у нас уже давно, нет речного транспорта. Хотя во всём мире, это считается самым дешёвым транспортом. Днепр давно обмелел, то есть нет фарватера, для судоходства. Порты похерились, суда ,что продали ,а что тупо порезали на металлолом. Вот так и существуем.
И я помню это! И я из Речицы!
@@user-nj8if7rz7j Я и сейчас живу в этом городе.
@@user-hb4zj5gp8d ни одного не вижу уже лет семь. Дача на реке Днепр. Из Запорожья только до Днепра (Днепропетровск) только ходили. И во времена моей молодости от Запорожья до Киева метеор шёл двенадцать часов.
Как же я скучаю по этому... в 80-ых за лето от Тольятти до Тетюш к бабушке каждый месяц то на метеоре то на комете, в Ульяновске как обычно за мороженым, ностальгия))
Какая романтика за тридевять земель за мороженым ))))
Моё счастливое, самое прекрасное на Земле детство прошло на берегах Дона... Помню его до мельчайших подробностей. Летом мы, пацаны не вылазили из Дона, купались, играли, веселились как и положено счастливым детям.
Хорошо запомнилось то, что через Дон переплыть, даже на лодке, было большой проблемой. По реке постоянно курсировали всевозможные плавсредства: баржи, Метеоры,Ракеты , Кометы, круизные теплоходы, не говоря о всевозможных моторных и вёсельных лодках... А прокатиться по Дону на Комете, Ракете или Метеоре было вообще здорово. Комфорт, пейзажи и конечно холодное, сказочного вкуса, пиво...
Как это было недавно... Прошло каких-то 30 лет и по Дону уже не ходят эти замечательные корабли на подводных крыльях... Как жаль, что всего этого мы лишились. "Спасибо" Горби, Ельцину за развал Союза...
Вот теперь по Дону видимо можно прокатиться разве что на какой-либо голоше, да и то врядли... Как жаль что всё вот так сложилось.
Тоже самое и в Херсоне было. А сейчас какой то регресс получается
У нас на Амуре тоже самое.
Сколько ещё Горби вспоминать будем?
А где все были эти 23 года? Двадцать, мать их, три года. Четверть века, епрст.
Метеор этот с нуля создали за Пятиллеетку, а тут за двадцать три года пришли к китайским ведрам.
Тоже Горби виноват?
такого красавца я не смогу по другому назвать красава!
Солидный такой аппарат ! Величественный аквалайнер!
Прекрасное видео ! ) Живу в Санкт-Петербурге и имел неоднократное удовольствие кататься на Метеоре ! ))) Действительно , завораживает ! Ну а Ростислав Алексеев - безусловно гений , творец и создатель ! Спасибо за видео , за звук дизелей ...
Надо возобновлять производство этих красавцев, они очень нужны 💯💯👍👍👍
Реки тогда трудились, что только по Волге не плавало, а сейчас тишина.
Пургу не несите, только калоши
Тупорылые все уничтожили просрали и сверху грязью полили.Эти суда закупало США и пол мира,станкостроение,пресса поставоялись в 70 мировых государств все развалили,пусть даст ответ калошник народу.
Ман теперь, двигатели не поставит, а своих больше нет.
Если экономически выгодно то будут возобновлять. Вопрос в том чего стоит эксплуатация данного судна. Дизеля пологаю довольно таки мощные и топлива кушают не мало.
аж мурашки со слезами пошли
когда-то было так и в Херсоне
Я горжусь ,что это было в моей молодости!!!!!
Суперзвук!!!! Прямо как тепловоз, но на воде!!! )))
В 1977 году я работал мотористом на Метеоре -79 в Ульяновске. Это было самое прекрасное время в моей жизни.
В детстве,по Волге реке,Я с бабушкой ездил из Костромы в нижний Новгород,на метеоре,было здорово
Кто хоть раз прокатнулся никогда незабует , карусель отдыхает по поводу всплеска адреналина 👍
Очень красивый корабль... Сделано в СССР!!!
Оставим корабли ВМФ а это хороший теплоход .спк
Сделано в России - это новый Метеор-120. Их вновь строят и такие уже бегают в Крыму между Ялтой и Севастополем с 2018 года.
Мне частенько приходилось ходить на метеоре ,ракете по каме,к бабушке до пожвы и обратно до Перми,это было прекрасно.часто рассказываю об этом своим детям,и про речные туры по каме.михалыч.
А я с Березников до Чёрмоза к своей бабушке катался. Эх.. на просторе полный ход набирали аж дыхание захватывало.
Просто чудесный звук!!! Спасибо!
Эх золотые времена молодости! Друг после армии работал шкипером на дебаркатере, пока не загнулись пассажирские перевозки по Каме. Постоянно тусили у него. Метеоры редко приставали к нашей маленькой пристани, обычно Восходы и Ракеты, Отличный, комфортный пассажирский транспорт, для нынешнего времени может быть не особо рентабельный, а тогда вполне. Как гордо они парят над водой на полном ходу! Красота! Слава конструкторам!
Конструкторам слава!
:)
Слава СССР !!!
А звууук!! Мягкие дизельки работают ровнёхонько, даже немного успокаивают. Класс!
Середина 80-х.....зимой за колбасой ездили в Москву а летом в Кострому......два часа велеколепной прогулки по Волге.....столько тёплых воспоминаний и вот он красавец!!!
Жуём жвачку, пьём колу, носим бусы... Ну как же это не экологично!)))
Превратились в индейцев.
Метеор, Ракета, Комета, Полесье................... красота и скорость.
По Вятке Заря ходила !
........ реактивный "Буревестник".
@@aleksandrirkha1425 О таком не слыхал.
@@user-lb7wg9ig3e Был такой в 70тых. Ходил : Казань, Куйбышев, Горький. В этих местах я его и встречал. Сначала слышен рёв авиационных, списанных, с какой то авиационной техники, двигателей, а потом и сам "Буревестник" . За ним шлеф дыма от сгоревшего топлива. Я работал в те времена на "Волго-Дон 55" -- две навигации, На ШеПешке "Кинешма" с приставкой -- три навигации и на буксир-толкач "Добрыня Никитич", в простонародье -- музыкант -- одну навигацию. Многие суда повидал : в частности мощные толкачи "Тухачевский" и "Блюхер" с четырмя приставками.
А ещё Восходы были...
Метеор, Ракета, Заря. Воспоминания моего детства. Прекрасный вид транспорта, который дарил эмоции. У них еще сзади можно было выйти и посидеть на свежем воздухе. Ни когда на них не уставали ездить по реке Дон.
Каждые каникулы плавали на данных кораблях по р. Обь. А заря была в деревнях как речной автобус .
Еще была комета.
На корме можно было посидеть на Комете. Метеор застеклен.
1984 год . Меня провожают мама с папой . На метеор или восход . 8 часов до пристани Куйган по Иртышу. В 11 открывается буфет. Коржи по 17 копеек и лимонад Дюшес за 23 копейки. Час на проход шлюзов Бухтарминскои ГЭС. Мне сейчас 54 года. Помню как будто это было вчера.Бабушка живая . Встречала на пристане😢
Из Ярославля 5 часов вниз по Волге в село Столпино,на Метеоре ,Ракете И Восходе довелось!В Кинешме стояли пол часа всегда можно было погулять даже по набережной!😋
Господи Боже, как я по нему скучаю. По Оби на нем ходил. В прошлом тысячелетии.
От Ульяновска до Тольятти как будто на космическом корабле один раз съездил впечатление на всю жизнь
А я запомнил первый приход в наш Калинин на Волге "Ракеты". Ловил рыбу с дебаркадера у Речного вокзала и тут смотрю летит по воде теплоход прямо на меня и опустилсчя с крыльев почти у самого дебаркадера, дав задний ход. Позже узнал, что перегонял Ракету бевший летчик- испвтатель.
Сколько дней и ночей провел я на этом Метеоре не забываемые впечатления!
Хорошо сказано , какие мы были счастливые люди в СССР.
Жвачные обычно счастливы в стойле, да
И доброжелательные друг к другу!Мы были именно "мы",а сейчас человек человеку волк.
Вот и плодятся те,которые про стойло, как под копирку толдычат.
@@romankordun6676 как и клоуны на одноколесном велосипеде.
А мне что-то сейчас больше нравится, чем при советах. Интереснее, что ли. Возможностей больше, жизнь разнообразнее.
@@romankordun6676 Сейчас в России стойло хуже совкового.
Просто огонь!Как вспомню прогулки в детстве из Киева в Канев или Черкаси на 'Ракете' так всегда восторгаюсь...а тут еще круче все!
На "ракете" мне нравилось отворачивать пробку для слива забортной воды из корпуса, это на корме, когда на крыльях...
Клепаный корпус был, подтекал... а вот какие глаза при этом у пассажиров делались - Задорнов и Петросян отдыхают!!! До сих пор вспоминаю с нежностью крики некоторых из них.....
Паха - хулиган ))
Как это ни один,из пассажиров не осмелился выкинуть вас за борт?))?
Какой дизайн и как гармонирует с водной гладью. Красота. А вы заметили как изчез талант в период развала СССР, причём, ранее вполне талантливых людей, а талант это Сам Бог проявляется в человеке. Вот и делайте выводы, что впереди, а, что позади истории развития. Поэтому СССР это будушее всего человечества, по примеру хотя бы СПК "Метеор".
Да! Помнишь, любим, скорбим! Наши все в Китай кусками уехали уже, а какой речной флот был!
А морской какой был?
А не надо скорбить , надо востанавливать
воо и менно что был лет 50 назад...эти кораблики сейчас- гавно мамонта...невероятно дорого содержать и почти нерентабельны в перевозках ! если китайцам втюхали то хорошо ! лучше продать китайцам чем разбирать на металолом
@@snejok888 вы о чем что , китайцам собрались втюхивать , сами живем на всем китайском , втюхать можем только територии и ресурсы .
@@user-tn7zc4yi3n ну вон идиоты тут пишут что кусками параходы эти в китай уехали...ну и скатертью дорога им ! старье такое... эти корабли перестали ходить по рекам потому что очень много жрут топлива и дороги в обслуживании...дачники многие на них точно плавать не станут- сейчас они если гдето и работают то только благодаря туристам .
помню когда метеор или ракета проходили по волге ,то весь народ на берегу в воду забегал ,чтобы на больших волнах поболтаться.детство клевое было.
1979г. Ходили МЕТЕОРЫ от ТОЛЬЯТИ до ПЕРЬМИ! Садились в 4 часа утра с пристани Берсут до пристани Соколка !!! Как это было давно, как это было,не давно!!!
Красиво! А как движки работают - песня! Два двенадцатицилиндровых М-400 по тысяче лошадей, каждый. Мощь!
Не хило, интересно сколько соляры на километр сжигали и какие там бензобаки? Думаю тонны 2-3, они ведь далеко ходили.
Почему то решили что это неподходящий двигатель , советский, а нового то создать не могут, импортные пихают в новые спк
@@SerB.04_19 конечно неподходящий. чудовищный расход топлива и масла. Масло добавляется каждый раз и это нормально. Шум, вибрация. Эти дизеля абсалютно устарели.
@Джекоб Умба
Именно на этом Метеора стоят два движка от MA Na ...читай клиенты )
@@user-xy2sk2hs7g Сжигали 100кг/час каждый дизель если речь про М400. Тут немецкие MAN-ы стоят. С каждого борта три цистерны по 500 кг. За день сжигали около 2700 кг ДТ на 16 часов пути. Сам успел поработать на М400. Но \то самые старые двигателя. Соседи из Рыбинска ходили на 401, 419 и 430-х машинках - они потише, поэкономичнее, в чем то проще в обслуживании, мощнее, но там почти везде выхлоп наверх приходилось переклепывать из-за турбины. У нас все по заводу - в воду.
Слушал в наушниках,мурашками даже яйца покрылись..!
Красивый кит!❤ Звук заслушался.
Сколько их по Волге ходило в 80х, как маршрутки, приставали у каждой деревни. На омике 15 копеек билет стоил до пляжа.
Делают их в Нижнем, сохранили Сормовский завод.
Ничего подобного там уже давно не делают
@@negal200 да ладно? Теплоход Мустай Карим, сухогрузы за последний год около 10 штук спущено на воду, Валдаи на подводных крыльях сейчас потихоньку идут. Нормально сейчас себя чувствует этот завод.
@@user-fs9os6qk5o Мустай Карим как раз выглядит как уродливая калоша, на фоне этой ласточки.
@@alexsivtsov236 не спорю. Заводу дали проект, он построил. Им до лампочки что штамповать. Лишь бы платили.
@@user-fs9os6qk5o вот именно что до лампочки что штамповать..
Скоро до полного дна дойдут такими темпами.
По оби каждое лето 500 с лишним км вниз, с заходом в Томск, на пару недель отдыхать на Метеоре, прекрасно обзор хороший одно удовольствие на нём плыть. Куда всё подевалось в этой Расее,хрен знает!
Это у вас надо спросить.
Сейчас тоже подобные делают теплоходы на подводных крыльях. Но более экономичные по топливу. Вот например: th-cam.com/video/11lx2MDAgb8/w-d-xo.html
Абрамовичи с Лисовским скомуниздили!!!!
Живу на берегу Оби с 1960 года ( в Новосибирске). Не было у нас "Метеоров" были "Ракеты" , еще были типа "Полесья" , "Заря" .
@@user-tg2qs6cr5u сейчас ещё бегают, ханты- приобье, Берёзово,кудато ещё по моему ходят, не знаю
Боже мой, знакомый транспорт❤❤❤❤ я выросла на Волге. Метеор, Комета, Ракета- летом самый лучший транспорт😊😊😊
Да, метеор до сих во всём мире считается лучшим плавсредством за всю историю человечества.
А дед по ТВ врал ,что в СССР только галоши делали
Дед был предателем
@@user-ux9cb1im9y он и сейчас есть
Под "галошами" многое подразумевалось 😉
Еще и колючую проволоку. Хайтек!
Он сказал что калоши были никому не нужны. И был 1000 раз прав, в стране где мотосезон 3 месяца в году производилось 0,5 млн авто и 1,5 млн мотоциклов, себестоимостью как у Жигулей. А потом выдумают теории заговора почему рухнули все эти мотоциклетные заводы и другие завязанные на них предприятия. Сейчас в год продают 2 млн авто и 15к мотоциклов, это и есть настоящие потребности людей когда есть выбор. Потому что эти калоши в нашем климате никому не нужны, особенно по цене автомобиля. А делать непонятно зачем и непонятно для чего, много ума не надо. Хороший товар, это сочетание цены и качества. Заводы которые этим требованиям худо-бедно отвечали остались на плаву, или даже работали на полную мощность как Автоваз все 90-е и до сего момента. А мотоциклы по цене Жигулей никому оказались не нужны, ОСОБЕННО тем самым любителям СССР, которые на словах восхваляют все советское, а деньгами голосуют за все западное.
,, До чего дошел прогрес , до невиданных чудес,, привет из прошлого.
Сейчас тоже подобные делают теплоходы на подводных крыльях. Но более экономичные по топливу. Вот например: th-cam.com/video/11lx2MDAgb8/w-d-xo.html
Как хочется сказать, вырасту большой и сильный, и куплю себе такой пароход🤨
Я помню этот звук. Малой был не понимал. Это волшебно. Надёжность и уверенность. А за этим звуком работа людей любящих свое дело.
В Астрахани стоял завод имени Урицкого, где строились данные агрегаты... Все детство помню, как за звпотевшими окнами осталось пару экземпляров.... Все продали, завод ращворовали, теперь там мебельный центр ((((
Не строили в Астрахани "Метеоры"! На заводе Урицкого делали суда типа "Заря", "Зарница", "Луч". Да, они похожи на "Метеоры", но там использовался другой тип поддержания над водой, не крылья.
@@radiovodopad1851 Метеоры в Зеленодольске строили, завод им. Горького. Вроде ещё и в Горьком...
@@user-kz3wg5rb2r В Горьком в Сормово в 1991году видел Метеор на постаменте.
СПК сейчас строит Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева. На их сайте можете посмотреть продукцию.
Метеор-120Р, Комета 120М, Валдай-45Р