Motores em V são TOP d+++++++++++! Agora verdade seja dita: não adianta apenas um motor forte, se não tiver um ótimo sistema de escape, não terá ronco bonito e monstruoso. Até motores em linha tendo um escape bem trabalhado, fica show.
Eu sou apaixonado nos motores V10, são exóticos e devido a raridade tem toda uma aura mística por trás deles, tornando os carros que o possuem muito especiais!
Esqueceram de citar que o 1° V8 fabricado em série foi da CADILLAC em 1912 vindo como de série em todos os modelos em 1913. Quase na década de 20 a Cadillac juntou a Buick e formou a GM(General Motors) Que depois absorveu a Pontiac, Oldsmobile e a Chevrolet.
Pai do Estilo Superman em Motos ! Então tem muitos casos que os " mecânicos " monta o motor com os comandos fora de ponto onde as motos com motor em V fica com o som de Monocilíndrico, e não com som Original Galopante . Meus parabéns pela Vídeo aula, imagino a complexidade ,tempo dedicado para nós Espectadores !
Marcos Vinicius mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição, estive algumas semanas sem postar comentários por causa da minha do meu trabalho, as minhas configurações de motores preferidas são as de cilindros em "V", em "W" e os pistões Wankel, fico imaginando um hipercarro com motor W18 e 10.8 litros (600 ml por cilindro), com três bancadas, seis comandos de válvulas, 72 válvulas e 4 turbos e 2000 HP, a Bugatti já equipou protótipos com esse motor (por exemplo o EB218)!!👍🙋♀️
3 หลายเดือนก่อน +2
Eu tenho uma revista do ano 2000 com esse Bugatti. Até hoje acho duca esse motorzão 🤠🤠
A HONDA desenvolveu um carro para F1 e também para a F-Indy que era de 32 cilindros em X...sim um X-32. No entanto participou de poucas provas e o projeto foi abandonado.
Tenho uma BMW ano 2008, motor V8, o ronco é maravilhoso, é o terceiro carro V8 que tenho, estou pensando em colocar dois difusores no escapamento, mas vou instalar bem na dianteira,pra curtir o ronco estilo antigo
Pra mim o mais Belo ronco da história foi o V10 de um fórmula 1 que tive a honra de ver e escutar a poucos metros de distância, nunca mais vou esquecer a bela sinfonia. Parabéns pelo vídeo,seu canal é muito bom mesmo
O Vinícius parabéns pelos teus vídeos... Sem nenhuma dúvida teu canal é o melhor canal para se obter conhecimento e viajar na história automobilística. Um forte abraço e Parabéns!!
Parabéns Marcus Vinícius pelo excelente trabalho de pesquisa que você faz para produzir seus vídeos! Quando descobrir seu canal eu tinha um pouco de preconceito com o seu trabalho por você não mostrar o seu rosto mas agora você resolveu isso! Continue assim que seu canal vai crescer cada vez mais!
3 หลายเดือนก่อน +1
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 eu não mostrava antes porque não tinha equipamento mesmo. Mas ainda preciso melhorar algumas coisas porém isso é só com o tempo mesmo 🙂
É importante mostrar o rosto para que, avaliando a expressão corporal, possamos avaliar se o conteúdo é verdadeiro ou apenas um amontoado de mentiras. Seu canal vai crescer muito. Sempre que puder vou divulgar!
Eu tenho uma outlander V6, vou te dizer viu, que motor silencioso. Gosto de rodar, alto torque em baixa rotação e acima de 3000 rpm você cola no banco. Parabéns pelo vídeo. Super informativo.
Li um artigo científico a algum tempo e nele constava q o motor V4 foi um dos mais eficientes que existiu, até a Ford o utilizou. Porém os projetos acabaram caindo em desuso em veículos de série devido ao alto custo de fabricação.
Muito bom o vídeo, asses dias vi um lançamento de carro híbrido que o motor usa o ciclo artkinson vc peria fazer um video mostrando suas diferenças e vantagens ao ciclo otto
Excelentes vídeos nesse canal. Por favor, faça também o vídeo sobre os motores planos (flat), comentando: Se ha diferença entre plano e boxer. Comparativos Tatra x VW x Corvair x Subaru. Citroen 3 wheeler motos planas como BMW e Honda Goldwing Facilidade de reparo/troca de cabeçote desta configuração Se existe Flat8 Etc. Obrigado!
Dentre os motores V4 em carros de rua, não lembro de nenhum com 2 comandos de válvulas, considerando os com ângulo mais largo entre as bancadas. Um único comando bem no meio do V, como o bom e velho V8 small-block da GM, era usado nos motores Ford Essex e Cologne V4.
Teve o V-24 BIMOTORE (Dois V-12 "SUPERFIAT" JUNTOS de um carro de corrida da..... FIAT😁), e o Hidroavião de Corrida (Para o "Troféu Schneider", que acabou sendo ganho pelo "Antepassado" do Supermarine Spitfire) Machi de 24 Cil. com tomada central de força.
RESUMINDO: motor em "V" não é melhor... é NECESSIDADE por questão de tamanho. O que não sabia é que o "V fechado" dos VR6 da VW na verdade foi criado inicialmente pela LANCIA além de ser pioneira também em outras inovações.
conheço aqui em maringa um senhor com 2 mercedes v12 uma moeda em pé em meio as letras do motor nem sequer cai . suavidade sem igual. pena que é para quem tem bala na agulha v12 6litros gasolina
Todos são legais, mas se tratando de carros, o V8 é mítico e motos, o V2 é icônico!
Seu canal é ouro! 🥇
Motores em V são TOP d+++++++++++! Agora verdade seja dita: não adianta apenas um motor forte, se não tiver um ótimo sistema de escape, não terá ronco bonito e monstruoso. Até motores em linha tendo um escape bem trabalhado, fica show.
Opala 6zao que o dega🤘🤘🤘🤘
Deu aula de motores em V !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu sou apaixonado nos motores V10, são exóticos e devido a raridade tem toda uma aura mística por trás deles, tornando os carros que o possuem muito especiais!
Salve Salve Marcos Vinicius!! Gratidão por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!
Esqueceram de citar que o 1° V8 fabricado em série foi da CADILLAC em 1912 vindo como de série em todos os modelos em 1913. Quase na década de 20 a Cadillac juntou a Buick e formou a GM(General Motors) Que depois absorveu a Pontiac, Oldsmobile e a Chevrolet.
Deixa de ser chato
@@imraffas ele só está informando, nada de chato
Marcos Vinícius não tenho adjetivos para o seu canal pois é simplesmente sensacional
Meu coração será eternamente apaixonado no V10
Pai do Estilo Superman em Motos ! Então tem muitos casos que os " mecânicos " monta o motor com os comandos fora de ponto onde as motos com motor em V fica com o som de Monocilíndrico, e não com som Original Galopante . Meus parabéns pela Vídeo aula, imagino a complexidade ,tempo dedicado para nós Espectadores !
Espetacular!!!
Melhor canal do TH-cam sobre o assunto.
Faz um vídeo falando da vida dos irmãos Dodge.
Já existem videos no youtube sobre os irmãos Dodge e sobre outros criadores de marcas famosas.
Meu pai tinha uma F100 1976 3 marchas na coluna de direção V 8 , que delícia de dirigir 👍👍
Motorzão 292V8.
Tive 2 V8 na vida, um Maverick e um Landau gosto dessa configuração
Parabéns pelo vídeo muito bom.
Sugestão faz um vídeo com os motores v8 da Chevrolet performance, 572, 632.
Marcos Vinicius mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição, estive algumas semanas sem postar comentários por causa da minha do meu trabalho, as minhas configurações de motores preferidas são as de cilindros em "V", em "W" e os pistões Wankel, fico imaginando um hipercarro com motor W18 e 10.8 litros (600 ml por cilindro), com três bancadas, seis comandos de válvulas, 72 válvulas e 4 turbos e 2000 HP, a Bugatti já equipou protótipos com esse motor (por exemplo o EB218)!!👍🙋♀️
Eu tenho uma revista do ano 2000 com esse Bugatti. Até hoje acho duca esse motorzão 🤠🤠
Lembrei do V6 chevrolet vortec 4.3 (aparece um no video) que e um V8 SBC 5.7 "cortado"2 cilindros.
A HONDA desenvolveu um carro para F1 e também para a F-Indy que era de 32 cilindros em X...sim um X-32. No entanto participou de poucas provas e o projeto foi abandonado.
Tenho uma BMW ano 2008, motor V8, o ronco é maravilhoso, é o terceiro carro V8 que tenho, estou pensando em colocar dois difusores no escapamento, mas vou instalar bem na dianteira,pra curtir o ronco estilo antigo
Excelente documentário. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo, é uma aula completa sobre especificações de motores...
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Bravo,parabéns simplesmente espetacular!
Muito aprendizado..
Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
Pra mim o mais Belo ronco da história foi o V10 de um fórmula 1 que tive a honra de ver e escutar a poucos metros de distância, nunca mais vou esquecer a bela sinfonia.
Parabéns pelo vídeo,seu canal é muito bom mesmo
eu como proprietário de um 5 cilidros gosto demais dos v10
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 como sempre, um ótimo vídeo.
Parabens Marcos Vinicius, otima pesquisa. E sobre as maquinas, teria qualquer um mostrada no video pra dar um role num sabado a tarde.
Eu esperando aparecer um 143 V⁸ kkkk , ótimo vídeo , muito bem explicado, obrigado Vinícius tô a semana toda esperando essa notificação do V&H
Parabéns pelo trabalho! Sempre com excelentes vídeos
Espetacular, parabéns!
1:58 ele deve ter falado "Aqui tem corage"
O Vinícius parabéns pelos teus vídeos...
Sem nenhuma dúvida teu canal é o melhor canal para se obter conhecimento e viajar na história automobilística.
Um forte abraço e Parabéns!!
Parabéns Marcus Vinícius pelo excelente trabalho de pesquisa que você faz para produzir seus vídeos! Quando descobrir seu canal eu tinha um pouco de preconceito com o seu trabalho por você não mostrar o seu rosto mas agora você resolveu isso! Continue assim que seu canal vai crescer cada vez mais!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 eu não mostrava antes porque não tinha equipamento mesmo. Mas ainda preciso melhorar algumas coisas porém isso é só com o tempo mesmo 🙂
É importante mostrar o rosto para que, avaliando a expressão corporal, possamos avaliar se o conteúdo é verdadeiro ou apenas um amontoado de mentiras. Seu canal vai crescer muito. Sempre que puder vou divulgar!
V8 Forever!
Eu tenho uma outlander V6, vou te dizer viu, que motor silencioso. Gosto de rodar, alto torque em baixa rotação e acima de 3000 rpm você cola no banco. Parabéns pelo vídeo. Super informativo.
O ronco mais lindo que acho e o v8 da scania
Li um artigo científico a algum tempo e nele constava q o motor V4 foi um dos mais eficientes que existiu, até a Ford o utilizou. Porém os projetos acabaram caindo em desuso em veículos de série devido ao alto custo de fabricação.
Estou curioso sobre o motor lancia lambda e muito parecido com o VR da VW. Poderia fazer um short falando sobre ele com mais detalhes
Vídeo top! 👍🏻
Muito bom, o vídeo, parabéns e siga com Deus.
Muito bom amigo bello trabalho 👍👍👍👍
Na minha opinião o motor V8 é vom ronco mais bonito, não é ronco é uma orquestra.
Eu adoro V6 V8 V10 V12
V-14. 🙄
V-16. 😷
V-20. 😁
Pode fazer vídeo sobre aerodinâmica carenado assa
Esse caboclo é bão nas matérias que faz, né sô. 👊🏼👍🏼
Dos motores que eu gosto apareceu 3. VR6, V6 Busso e o V12 Colombo 😍
Futuramente podia fazer um vídeo só falando do V-Reinhenmotor
A Fiat fabricou o motor Fivetech do Marea, e o Grupo Volkswagen também fabricou o motor 2.5; 5 cilindros usados no Jetta e Audi TT.
Não são em V. O assunto foram os motores em V já fabricados.
Eu prefiro os V12, mas só tive carros V6 e V8.
V10 tem o som mais lindo de todos.
No TH-cam,no canal do engenheiro Allen Millyard,tem uma moto protótipo sendo restaurada, Norton Nêmesis V8, muito interessante.Vida longa ao seu canal
Que aula top! Parabéns! V8 É VIDA! (Mopar or no car)
Muito bom o vídeo, asses dias vi um lançamento de carro híbrido que o motor usa o ciclo artkinson vc peria fazer um video mostrando suas diferenças e vantagens ao ciclo otto
Parabéns pelo seu canal. Videos muito bem explicados. Um tesouro para os amantes da mecânica.
Excelentes vídeos nesse canal.
Por favor, faça também o vídeo sobre os motores planos (flat), comentando:
Se ha diferença entre plano e boxer.
Comparativos Tatra x VW x Corvair x Subaru.
Citroen 3 wheeler motos planas como BMW e Honda Goldwing
Facilidade de reparo/troca de cabeçote desta configuração
Se existe Flat8
Etc.
Obrigado!
seria incrível ter Scania V8 rodando no Brasil, não só em caminhões como tbm nos ônibus
Extraordinário trabalho, aliás, como sempre.
Dentre os motores V4 em carros de rua, não lembro de nenhum com 2 comandos de válvulas, considerando os com ângulo mais largo entre as bancadas. Um único comando bem no meio do V, como o bom e velho V8 small-block da GM, era usado nos motores Ford Essex e Cologne V4.
BR trans-cargas ❤ 💚 💛 💙
Já vi um motor V14 num rebocador de porto, se não me engano era um Bulmeister & Wein, potência ao redor de 2100 CV.
V8 mexe com meu coração
O v16 é muito top bicho ❤
Secional seus vídeos, parabéns Vinícius 👏👏👏
A galera da agenda 2030 pira vendo esse vídeo 😂😂😂😂
Teve o V-24 BIMOTORE (Dois V-12 "SUPERFIAT" JUNTOS de um carro de corrida da..... FIAT😁), e o Hidroavião de Corrida (Para o "Troféu Schneider", que acabou sendo ganho pelo "Antepassado" do Supermarine Spitfire) Machi de 24 Cil. com tomada central de força.
Excelente vídeo!
Eu adoro o V6 pelo ronco, porém o V12 é mais top ainda. O v8 é bom demais, mas prefiro o ronco do 6 caneco mesmo haha
opa
23'47" aparece um avião Republic P47 Thunderbolt, que usava motor radial de 18 cilindros.
que aula !!!!
Alfa 164 V6 12. V6 buso. Ótimo motor 24 também é ótimo.
Mano parabéns pelo vídeo, eu pensei que vc era idoso mano kkkk agora que vi seu vídeo heheheh
😆😆😆 valeu amigo 🤠🤠🙏🙏
Sinceramente, acho que a equipe que construiu o Lexus LFA deveria construir carros desportivos pra Toyota.
Fale um pouco dos motores que equipam os navios
Ótimo vídeo 👏
Nesse ultimo trecho do video, os ecochatos piram! kkkkkkkkkkk
A chevrolet só começou a usar motor v8 depois qui o engenheiro da Ford foi pra chevrolet. Ou estaria usando motor em linha até hoje
Rono maravilhoso era o BRM V 16 . Que louco
V8 obviamente
Pecado não ter citado o V10 utilizado pela Porsche no Carrera GT.
Aula
Depois faz um vídeo da fabricante evemo, que foi brasileira, aquela que fez um jipao baseado na carroceria da cherokee
Posso ta enganado mas acho que os vw vr6 ainda sao usados em alguns porsche "de entrada".
Não, atualmente usam os 5 em linha, o mesmo utilizado nos Audi RS3 e TTRS.
Pra quem quiser ver um VR6 em detalhes tem o vídeo da desmontagem de um no canal retifica projeto.
Fala dos carros, fabricados e produzidos em estrutura de alumínio. 🙄
em motos prefiro V2 das customs, na F1 minha configuração favorita é a V10 e em esportivos o V8
Esse V8tão no final foi só pra fechar com chave de ouro....
V6 E v8
Faz um vídeo falando sobre os motores em w
RESUMINDO: motor em "V" não é melhor... é NECESSIDADE por questão de tamanho. O que não sabia é que o "V fechado" dos VR6 da VW na verdade foi criado inicialmente pela LANCIA além de ser pioneira também em outras inovações.
Aqui estão falando di motor em v e não em linha e só presta atenção
conheço aqui em maringa um senhor com 2 mercedes v12 uma moeda em pé em meio as letras do motor nem sequer cai . suavidade sem igual. pena que é para quem tem bala na agulha v12 6litros gasolina
querro um V24 turbo diesel para botar no meu uno147 aonde compro?
V8 V10 e V12.
V2 y V8
Achei ingresso duas bielas en um só monte no vira brequin
V8 e V10
❤❤
Isso que radical, pilotando uma moto a mais de 240 por hora e usando somente uma sunga....
v8 e o melho
Carro V8, moto V2
Prefiro o V-6 3.5 L ou 3.6 L Penta Star estadunidense. Na terra do mickey eles custam metade do preço de um VW AP 1.8
KD os dono de BYD KKKKKKKKK