Вскройте крышку клапанов, там есть маленькая прокладка, резиновая прямоугольная, её просто не поменяли, у меня было такое, забыл поменять и масло в трубу, именно через второй цылиндр.
Почему появляется треск, похожий на детонацию, по сканеру все датчики ок, топливный насос качает как надо, прокладки и клапан картерных газов новые, цепь с натяжителем поменял, но треск ужасный не проходит, появляется после погоды 20+
Андрей, подскажите пожалуйста. Такой же Ниссан. Бывает чуть в гору. Не едет. Дёргается, вплоть до того что глохнет. Выехал буквально как на Жигулях. Педалью играл туда сюда...
Добрый день подскажите , QG15de нет тяги может быть это из за цепи ? Насос новый, свечи новые , катушки новые компрессия в пределах нормы , тупо с места не тянет , даёшь газ он как будто начинает но не разгоняется , если газу чуть совсем даёшь то разгоняется но до 100 , газ в пол тупо бросает на них передачу и продолжает ехать ни как
Андрей, несколько дней назад увлёкся вашими роликами, в связи с покупкой старого ниссан ад 2001 года, проблем в моем двигле больше чем у вас роликов на канале))), но все таки скажите, а как бороться с картерными глазами, которые душат двигатель, может быть с целью упреждения такой проблемы интересуюсь? Спасибо!!!
Ставят кольца неоригинал,того же размера как и старые, без расточки и замены поршней.меняют сальники, вот и весь ремонт.такого ремонта хватает не надолго,хотя б поставили оригинал кольца, то было б лучше.масло поел бы по началу, пока колечки не приработались по выработке.но этот процесс требует времени...
Здравствуйте. Андрей подскажите пожалуйста на нисан сани акпп не включаеться вперед пока не прогрееш движку градусоф до 70 и потом когда включится пинается копец как пока масло в акпп не прогреетса можете подскозать примерно вчем может быть дело, да назад включается сразу, масло оригенал менял . Спасибо.
А вот как проверить мастера!? Вроде в интернете отзывы о нём хорошие. Вроде лицо честное. А по итогу - я свой Ниссан АД уже 3 месяца от такого "капитальщика" в порядок привожу.
Да уж, в этом двигуне на этих поршях колец нэт, движок жалко, а если такая проблема то надо менять и кольца и поршня, у них есть такая проблема кольца меняешь а толку маловато, а так эти движки ходят до меллиона без больших ремонтов, разбирал штук 10 двигателей все три модефекации QG, один двигун пришлось разобрать в метал с пробегом полтара миллиона, после ДТП поламала крепление двигателя где акпп,, хон присутствовал цепь радная, только калпочки менялись вот и всё шо делалось с ним, цепь с завода стояла на нём там 2 жёлтых метки, есть ещё цепь на этих движках без меток, те отхаживают мало 350/400 тысяч и всё начинает греметь, масло лили люксоил пулусентек а потом менералка 10w40
@@НиколайР-ч5щ Сколько ставили, всегда все ок было. Они с Японии с пробегом как правило не более 100к. На вид так вообще как новые(фишки, хомуты, патрубки) Только шкивы ржавые от долгого лежания на складе. В Японии тачки более 5 лет обычно не эксплуатируют, потом на разбор. Движки с них как правило в отличном состоянии, можно так ставить, можно перебрать с чисткой и заменой уплотнителей. Так же ничего не мешает скинуть клапанную крышку для осмотра и эндоскопом посветить, перед покупкой.
мотористы, в большенстве случаев, не виноваты, клиент сказал поменять колечки и маслосьемные и считает, что это капиталка и к вам приезжает и говорит, что капиталку сделали, а на полноценную капиталку денег нет. Вы слушаете клиента, а о чем он договаривался с мотористами вы же не знаете
@@АндрейАлександровичГараж-108 пральн сделал. От таких ремонтов только дигродировать можно) Меня тут на димексид подбивают переодически, я гр что хон он не восстановит, а постели и урвалы целее не станут от него. Если есть желание, занимайтесь сами, я е... смотреть как мотор умирает на глазах)) У меня в голове сразу картина износа постелей распредов и т.д 😂
@@Sanek972 людинам всегда охота верить в чудо))). В деда Мороза уже возраст не позволяет, а демиксид самое оно))). Супротек то не прокатил, Дюже дорого и слишком явная выгода производителя. С неделю назад звонок: "у меня Хуйдай (соната если не ошибаюсь) в мороз когда запускал теперь какой то стук издаёт. Диагностику надо". Я: "Эээ, а что там диагностировать если стучит уже? Вот номер моториста". В итоге стоит сейчас с разобранным мотором - провернуло вкладыши, задрало коленвал, провернуло коренные, задрало постель. Естественно мотор под замену. Хозя каждый день звонит, мол а чё собрать никак не получится да? Ну может как-нибудь чтобы ехать могла? Собрать то можно, детали в коробку и в багажник положить))). Из предыстории: хозя поведал что летом капиталка была...
Потом приезжает такой мотор на диагностику и прыгаешь с ним, понять не можешь отчего богатит, обороты гуляют, нагрузку не держит, вибрирует и проседает))).
А что такова, значит так и нужно говорить, что замена колец, а капитала это уже другое...горе механики людям мозги засерают своей капеталкой а что такова🤦🏻♂️
@@АндрейАлександровичГараж-108 . Люди разные бывают. Я всегда говорю , как лучше сделать. И это как правило капиталка. Если контрактник, то у проверенных продавцов и дорого , причем проверки никто не отменяет. Хотя бы пневмотестер на месте продажи.. Но было раз, гидроудар, загнуло шатун и отломался кусочек цилиндра. " По многочисленным просьбам трудящихся" заменил шатун. Гарантия была до закрытия капота. ))) всё по честному.
Хотел хозяин капиталку за 40к?! Получил соответствующий результат! Справедливо! Жадность фраера сгубила! Возможно теперь голова начнёт работать! Это примерно как покупать колбасу 300р/кг и думать что она из мяса😀.
Дело не в жадности. У нас население в жопе, денег нет ни у кого, вот и кроят как могут. Тут вопрос выживания, а не жадности. Вся тачка такая стоит 150к от силы.
@@doktor8864 если честно история мутная. Владелец говорит что замеры мастера делали, типа всё в допуске и точить не надо. По факту даже поршни и клапана не отмыли, собрали как есть. После таких "ремонтов" народ и верит в "контракт" .
Перед этим Санни был Альмера с контрактным мотором. Надо было его снять и выложить))). Но владелец эндоскопию не заказывал, поэтому всё что я там увидел оставлю при себе))). Вкратце: я за капремонт.
@@АндрейАлександровичГараж-108 так оно так но мастера найти толкового еще сложнее чем хороший контракт. если немного подготовится то можно самому научится выбирать мотор тот же эндоском купить
@@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с последнее время участились случаи рекламы в комментах под моими видео. Я принял решение удалять таких рекламщиков безвозвратно. Здесь моя реклама))).
Такое ощущение, что мотор даже и не вскрывался. Просто машина в гараже за 40к постояла и все
Вскройте крышку клапанов, там есть маленькая прокладка, резиновая прямоугольная, её просто не поменяли, у меня было такое, забыл поменять и масло в трубу, именно через второй цылиндр.
Черный, блестящий совсем как настоящий.
Конечно настоящий. Масло то по взрослому жрёт)))
Почему появляется треск, похожий на детонацию, по сканеру все датчики ок, топливный насос качает как надо, прокладки и клапан картерных газов новые, цепь с натяжителем поменял, но треск ужасный не проходит, появляется после погоды 20+
Приветствую!Газу добавляешь на дросселе и слышно как мотор захлебывается троит.Вот это ремонт сделали так сделали))))
Как это хона нет ?
А зеркальный хон ?
А вертикальный ?
Хорошо откапитален двс, я курю в сторонке!)
Андрей, подскажите пожалуйста. Такой же Ниссан. Бывает чуть в гору. Не едет. Дёргается, вплоть до того что глохнет. Выехал буквально как на Жигулях. Педалью играл туда сюда...
Многие клиенты называют просто замену колец, капиталкой.
Добрый день подскажите , QG15de нет тяги может быть это из за цепи ? Насос новый, свечи новые , катушки новые компрессия в пределах нормы , тупо с места не тянет , даёшь газ он как будто начинает но не разгоняется , если газу чуть совсем даёшь то разгоняется но до 100 , газ в пол тупо бросает на них передачу и продолжает ехать ни как
Привет.
Один вопрос, владелец со свечами от приоры уехал, или хоботы на место поставили?
Как говорится "картина маслом")
Андрей, несколько дней назад увлёкся вашими роликами, в связи с покупкой старого ниссан ад 2001 года, проблем в моем двигле больше чем у вас роликов на канале))), но все таки скажите, а как бороться с картерными глазами, которые душат двигатель, может быть с целью упреждения такой проблемы интересуюсь? Спасибо!!!
Ремонтируйте двигатель
Здравствуйте подскажите пожалуйста Ниссан примера Камино двигательQG18DD на заглушенном сканер показывает угол опережения зажигания 110° это нормально?
Интересно где и у кого он делал капиталку, хотелось бы знать всех героев в лицо....
Спасибо за видео. За 20т.руб капиталка если только своими руками в любом другом случае это плацебо.
Я думаю на одни только запчасти больше уйдёт. Плюс металлообработка. Даже своими руками выйдет несколько дороже чем 20
Ставят кольца неоригинал,того же размера как и старые, без расточки и замены поршней.меняют сальники, вот и весь ремонт.такого ремонта хватает не надолго,хотя б поставили оригинал кольца, то было б лучше.масло поел бы по началу, пока колечки не приработались по выработке.но этот процесс требует времени...
QG18 АД 450 тыр,300 на газу, машина сгнила а движок нор, взял филю себе,а с адехой не хочется расставаться, буду вкладываться, делать кузов
Андрей,скинь ссылочку где Вы дроссель регулируете....не могу найти на канале.А так как всегда-лайк👍
Даже не знаю как ответить.... Я вам удочку дал, рыбу уж сами ловите.
Здравствуйте. Андрей подскажите пожалуйста на нисан сани акпп не включаеться вперед пока не прогрееш движку градусоф до 70 и потом когда включится пинается копец как пока масло в акпп не прогреетса можете подскозать примерно вчем может быть дело, да назад включается сразу, масло оригенал менял . Спасибо.
Здравствуйте. Подсказываю: надо сделать Окей Гугл👍
Фильтр надо менять, скорее всего
Капиталка у кого то это самое последнее, что можно сделать с мотором. Контрактный мотор искать надо!!!А если и капиталить то только самому.
👍👍👍👍👍
Добрый день! Сколько стоит данная процедура для авто? У меня такой же двигатель, работает конечно намного лучше раз в 5) но смущает расход топлива.
По всем вопросам звоните. Контакты под видео.
А вот как проверить мастера!? Вроде в интернете отзывы о нём хорошие. Вроде лицо честное. А по итогу - я свой Ниссан АД уже 3 месяца от такого "капитальщика" в порядок привожу.
Да уж, в этом двигуне на этих поршях колец нэт, движок жалко, а если такая проблема то надо менять и кольца и поршня, у них есть такая проблема кольца меняешь а толку маловато, а так эти движки ходят до меллиона без больших ремонтов, разбирал штук 10 двигателей все три модефекации QG, один двигун пришлось разобрать в метал с пробегом полтара миллиона, после ДТП поламала крепление двигателя где акпп,, хон присутствовал цепь радная, только калпочки менялись вот и всё шо делалось с ним, цепь с завода стояла на нём там 2 жёлтых метки, есть ещё цепь на этих движках без меток, те отхаживают мало 350/400 тысяч и всё начинает греметь, масло лили люксоил пулусентек а потом менералка 10w40
40 тыс в трубу!!! И еще масло наливай) дома в тумбочку положил бы и то больше толку было бы!!! Спасибо за обзор.
Неправильно выбрал мастера называется)))
Ужас, ребята какая капиталка, покупаешь контрактной мотор на эту машину он стоит примерно 25т.р, вопрос решен.
он такой же будет)))) новый блять тебе продадут...
@@НиколайР-ч5щ Сколько ставили, всегда все ок было. Они с Японии с пробегом как правило не более 100к. На вид так вообще как новые(фишки, хомуты, патрубки) Только шкивы ржавые от долгого лежания на складе. В Японии тачки более 5 лет обычно не эксплуатируют, потом на разбор. Движки с них как правило в отличном состоянии, можно так ставить, можно перебрать с чисткой и заменой уплотнителей. Так же ничего не мешает скинуть клапанную крышку для осмотра и эндоскопом посветить, перед покупкой.
Сапун нужно скинуть вниз, как на жигулях и впуск заглушить)))
Ещё картошку в выхлопуху для полного счастья)))
Такой Двигатель сегодня стоит 55000 во Владивостоке
В Красноярске 13000))
Какие 100 тысяч?))) Контрактный 13 т.на Дроме)
Как к вам попасть на диогностику
мотористы, в большенстве случаев, не виноваты, клиент сказал поменять колечки и маслосьемные и считает, что это капиталка и к вам приезжает и говорит, что капиталку сделали, а на полноценную капиталку денег нет. Вы слушаете клиента, а о чем он договаривался с мотористами вы же не знаете
Верно. Поэтому я всегда делаю оговорку: со слов клиента. Естественно узнать правду я никаким образом не смогу. Поэтому снимаю то, что вижу
Уважающий себя моторист х занимаца не будет)) Репутация дороже нищее...их денег. Да и работы нормальной должно быть больше, чем занимаца х)))
@@Sanek972 в точку))). Кстати, тот, что 3S за 80 делал рассказывал, что мастер сразу сказал либо делаем так, либо ехай отсюдова
@@АндрейАлександровичГараж-108 пральн сделал. От таких ремонтов только дигродировать можно) Меня тут на димексид подбивают переодически, я гр что хон он не восстановит, а постели и урвалы целее не станут от него. Если есть желание, занимайтесь сами, я е... смотреть как мотор умирает на глазах))
У меня в голове сразу картина износа постелей распредов и т.д 😂
@@Sanek972 людинам всегда охота верить в чудо))). В деда Мороза уже возраст не позволяет, а демиксид самое оно))). Супротек то не прокатил, Дюже дорого и слишком явная выгода производителя.
С неделю назад звонок: "у меня Хуйдай (соната если не ошибаюсь) в мороз когда запускал теперь какой то стук издаёт. Диагностику надо". Я: "Эээ, а что там диагностировать если стучит уже? Вот номер моториста". В итоге стоит сейчас с разобранным мотором - провернуло вкладыши, задрало коленвал, провернуло коренные, задрало постель. Естественно мотор под замену. Хозя каждый день звонит, мол а чё собрать никак не получится да? Ну может как-нибудь чтобы ехать могла? Собрать то можно, детали в коробку и в багажник положить))).
Из предыстории: хозя поведал что летом капиталка была...
на что снимаете?
Sony HDR-CX280E
На эндоскоп)
Причём вентиляция. На новом также дует
Для кого-то замена колец после диагностики ногтеметром капиталкой считается. Бывает и так. " А чотакова?"
Потом приезжает такой мотор на диагностику и прыгаешь с ним, понять не можешь отчего богатит, обороты гуляют, нагрузку не держит, вибрирует и проседает))).
А что такова, значит так и нужно говорить, что замена колец, а капитала это уже другое...горе механики людям мозги засерают своей капеталкой а что такова🤦🏻♂️
@@РоманСторчаков а чё такова смотрим на видео)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 . Люди разные бывают. Я всегда говорю , как лучше сделать. И это как правило капиталка. Если контрактник, то у проверенных продавцов и дорого , причем проверки никто не отменяет. Хотя бы пневмотестер на месте продажи..
Но было раз, гидроудар, загнуло шатун и отломался кусочек цилиндра. " По многочисленным просьбам трудящихся" заменил шатун. Гарантия была до закрытия капота. ))) всё по честному.
@@пришелецпрораб-с4в до закрытия капота👍))). Я обычно говорю до ворот гаража)))
Всё хорошо,поменьше шкни.
Хотел хозяин капиталку за 40к?! Получил соответствующий результат!
Справедливо! Жадность фраера сгубила! Возможно теперь голова начнёт работать! Это примерно как покупать колбасу 300р/кг и думать что она из мяса😀.
Это не самый выдающийся случай. Пришлось дать этому явлению название: "Капитака по-Омски" )))
Дело не в жадности. У нас население в жопе, денег нет ни у кого, вот и кроят как могут. Тут вопрос выживания, а не жадности. Вся тачка такая стоит 150к от силы.
Это не имеет значения. У каждого товара или услуги есть определённая рыночная цена. Дешевле будет отсутствие качества и нулевой результат
Если нет денег, то надо самому изучать мат. часть и выполнять самостоятельно.
Похоже кольца в номинал поменяли и все...
это не капиталька )))) переборка двс (без расточки цилиндров с учетом хона) бывает лучше
У меня санек2001 года 370 пробег пробило прокладку
Подскажите адрес в омске
Все контакты под видео
Мертвый двигатель. Наверно просто стандарт на стандарт поменяли.
Поршни то не меняные.
@@АндрейАлександровичГараж-108 печаль конешно за такой ремонт руки оторвать. А я бы деньги вернул с таких мотористов.
@@doktor8864 если честно история мутная. Владелец говорит что замеры мастера делали, типа всё в допуске и точить не надо. По факту даже поршни и клапана не отмыли, собрали как есть. После таких "ремонтов" народ и верит в "контракт" .
QG15DE цена ему в хорошем состонии контракт 30 тыс в сборе)) чем такие капиталки)
Перед этим Санни был Альмера с контрактным мотором. Надо было его снять и выложить))). Но владелец эндоскопию не заказывал, поэтому всё что я там увидел оставлю при себе))). Вкратце: я за капремонт.
@@АндрейАлександровичГараж-108 так оно так но мастера найти толкового еще сложнее чем хороший контракт. если немного подготовится то можно самому научится выбирать мотор тот же эндоском купить
Забавная логика: сперва пишите кольца/колпачки поменять, потом жалуетесь что нормальных мастеров не найти. Как-то не вяжется одно с другим)))
даже 40 тыс дорого для такого ремонта))) колечки колпачки подкинуть 20 край)
какие 20??? )))))
@@kirillkkv123 правильно, 10)))
@@kirillkkv123 два года назад делал 4 а мотор уложился в 20
@@dobrokot8616 два года назад и хлеб дешевле был
@@dobrokot8616 Капиталку или ...?
Во Владике за 20тыс можно взять.
За рекламу удаляю. Предупредил на всякий случай )))
@@АндрейАлександровичГараж-108 да какая реклама. Просто сам владелица такого мотора да и ваш коллега из омской облость.
@@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с последнее время участились случаи рекламы в комментах под моими видео. Я принял решение удалять таких рекламщиков безвозвратно. Здесь моя реклама))).
Блин оттуда всегда дует
А, ну значит это фокус-покус был)))