Hallöchen liebe Gina. Deine Videos finde ich super Klasse. An dir ist echt ein(e) gute(r) Lehrmeister(in) verloren gegangen. Dieses Video hat mir natürlich auch gefallen, ich habe erst letzte Woche die Bremsen bei meinem VW Passat B6 3C wieder gangbar gemacht, die sahen ähnlich verrostet aus. Nur habe ich diesmal einen Druckluft-Nadelentroster benutzt. Ging super, man darf halt nur nicht den Gummi vom Bremskolben beschädigen, ist ja klar. Bei den Laufflächen habe ich nur die Spitzen vom Entroster benutzt, Ergebnis ist besser als mit der Drahtbürste fürn Akkuschrauber. Ok, hat sicherlich nicht jeder sowas zu Hause und letztendlich zählt ja auch das Ergebnis. Bitte mach weiter solch hilfreiche Videos und !! Bleib bitte wie du bist, dankeschön.
Wie immer sehr gut gezeigt/gemacht. Meine Tochter hat an ihrem Fabia 1 die gleiche Bremse .Du bist eine wenige, die es richtig sagt: manche montieren den Reifen oder die Felge, Das Wort Rad, ist doch ganz einfach. weiter so toll.
Top das sind die Videos die wirklich jeder gebrauchen kann, da es Dinge sind die am Auto noch machbar sind und einem ne Menge Geld sparen kann. Danke Gina, weiter so 👍
Danke das du das Video wieder hoch geladen hast👍, meine hinteren Scheiben sind nämlich bald fällig. Schade nur das es von dir kein Video gibt, wie man auch die Handbremse erneuert und Einstellt 🥲
Ich muss gestehen. ich habe nie irgendwas repariert oder generell an autos geschraubt. aber nach diesem Video würde ich mir zutrauen das selber zu schaffen OHNE anschließend angst zu haben das die bremse ins leere greift. Danke :) daumen nach oben und Abi sind drin :)
Hallo meine Liebe, schön das es jetzt dieses Tutorial gibt und die Leute keinen Grund mehr haben es falsch zu machen. Wenn ich noch an meine notgedrungene Schrauberei als ich Student war zurückdenke: Ich hatte mehr Glück als Verstand, definitiv.
Hallo Gina vielen lieben dank mir hat das Video sehr gut gefallen. Und auch so schön gezeigt und schön erklärt so schön kann ein Video sein. Und macht glücklich zusehen 😃🤩👍👍
reine Geldschneiderei!!! Ist wirklich einfach. Sauber gearbeitet und die Standzeit der Bremse ist wie der erste Satz. PS: mußte schmunzeln hab ich heute alles in den Fingern gehabt, hab bei meinen Octavia 1U die Radlager gewechselt ... nur ich sah mit Sicherheit nicht so heiß bei der Arbeit aus.
@@homoludens07850 Euro ist aber schon heftig. Teile vorne und hinten in gute Qualität kosten ca 300 Euro und eine Werkstatt sollte nicht länger wie 2 Stunden dafür benötigen. Gut wenn gleich die Brems Flüssigkeit mit getauscht wird kommt noch ca 1 Arbeitsstunde dazu und 20 Euro für die Brems Flüssigkeit.
Jedes Video das Du wieder hochgeladen hast ist ein Tritt in den Hintern der Abzocker und hinterlässt bei mir ein hämisches Grinsen! Und das zweite Grinsen kommt dann beim dicken Daumen nach oben. Sonst kann ich Deine Videos immer nur mit einem Daumen loben. 👍🖖
Servus,sag mal,hab beim e61 vorne Radlager ,scheiben und belag gewechselt,jetzt kommt ein klein geräusch 1 x pro raddrehung,und beim leichten bremsen voll quitscht,was ist das?Gruss dich,machst gute arbeit!!
Wahnsinn! Endlich ein Kanal, der auch Wert auf Sicherheit legt. Find ich klasse! (Ehrlich!) Die Sauerei, die man in manchen Berufen, auch im KFZ-Gewerbe, so wegatmet ist alles andere als gesund. Einen Verbesserungsvorschlag hätte ich trotzdem noch: Die verwendeten Filter auf der Maske sind A-Filter (braune Kennfarbe, wahrscheinlich A2-Filter 3M 6055 gegen organische Dämpfe mit Siedepunkt >65 °C, z.B. beim Lackieren). Und die durchsichtige Kappe ist zwar drauf, darin fehlt aber der P-Einsatz gegen Partikel, wie sie insbesondere beim Schleifen auftreten. Für das verwendete 3M-Modell wären das die 5925 als P2-, bzw. die 5935 als P3-Filter. Nur damit bleibt auch der fiese Feinstaub außerhalb der Lunge und richtet keinen Schaden an. Noch besser wäre in diesem Fall aber ein reiner P-Filter, 2125 oder 2135, da ja nur Staub entsteht. So muss man nicht zusätzlich durch das in diesem Fall nutzlose A-Paket atmen, was wesentlich angenehmer ist. (Und nein, ich hab mit 3M nix zu tun, ich bin nur Sicherheitsingenieur, mag meinen Job und wir haben die gleichen Masken im Betrieb 😁)
Mega stark! Hab super Respekt vor dir, hast du richtig gut erklärt und souverän gemacht! Das nächste mal trau ich mich auch mal selbst ran! 🌞 Danke für das tolle Video! 🙏😁
Es gibt einen amerikanischen Kanal ( chrisfix) der hat vielleicht 10 Millionen views pro Video für den gleichen Inhalt . Du verdienst mindestens genau so viele views!
Hey Gina, In der Videobeschreibung ist leider der Kaltreiniger von Optiglanz nicht verlinkt. Welchen hast Du denn dafür benutzt und wofür verwendest Du den sonst noch ?
Jajaaa, die Leute die überall Fett drauf machen müssen kenne ich auch. Da gibt es auch zu genüge die das frei nach dem Motto, viel hilft viel, machen. Das ist halt wie überall im Leben. Man braucht ein gesundes Augenmaß ... 😉 Top Video mal wieder und ich muss sagen, wie auch schon andere, dass man sich wirklich daran gewöhnen könnte fast täglich Videos von dir zu sehen! Danke Gina. 👍
Hallo Gina. Wie immer ein tolles Video, alles super kompetent, schön dargestellt und halt vom Profi. Und dass Du eine Augenweide bist, weisste ja hoffentlich.
Na wer hat denn da Bremsflüssigkeit aufgefüllt? Nach dem Wechsel der Beläge auf Maximum auffüllen. Der Bereich zwischen Min. und Max. ist eigentlich genau die Dicke der Beläge. Sonst wie immer ein TOP Video.
Endlich mal jemand, der das auch ausspricht! Bei einmal korrekt eingefüllter Menge muß man weder auffüllen, noch absaugen. Kann aber vorkommen, daß bei teilweise verschlissenen Belägen das System öffnet werden muß, z.B. zur Überholung eines Bremssattels. Dann wird natürlich nachgefüllt, weil ja auch was rausgelaufen ist. Dann ist evtl. zu viel drin für neue Beläge.
Die Frage ist leicht zu beantworten: Wenn ein Fahrzeughalter alle Inspektionen beim Hersteller machen lässt, wird die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre gewechselt, wenn die Bremsbeläge zu dem Zeitpunkt über die Hälfte an Belagstärke haben, wird durch das Wechseln der Bremsflüssigkeit auf Maximum aufgefüllt. Wenn ihr bei euch nie die Bremsflüssigkeit wechselt, kann das auch nicht passieren.
die FSIII Bremse ist wirklich easy! Wenn alles wieder gangbar und blank ist, ereicht man Standzeiten wie neu. Einzig beim Einschrauben der Führungshülsen in den Schenkel Vorsicht walten lassen damit man die Gewinde ja nicht beschädigt!!!
Malheureusement, toutes les voitures à essence seront bientôt interdites dans l'UE et aux États-Unis ! En France, ils ont une nouvelle loi interdisant les voitures ICE appelée SCHLABOUBVE et en Suisse la loi HESCHLAVVO ! Dans les pays scandinaves, il y aura bientôt une loi dite SMORVERBIDEN)
![[EN] Perfectly changing the ATE brake disc and brake pad - instructions / ExpertTalk](http://i.ytimg.com/vi/adjWFEdpoVk/mqdefault.jpg)
Das wohl beste DIY Bremsenvideo für VAG und Konsorten im Moment auf der Tube
Ganz ehrlich, das beste video was ich mir dazu angeschaut habe, gratuliere dir!!
Erst dachte ich es ist clickbait, aber du hast ja wirklich Expertise. Like geht raus. 👍
Du machst alles sehr sorgfältig ! Kein Murx ! ....Super Gina !!! ...Gute Arbeit !! Top ! 👌👍👍
Und jut is. Das gefällt und deine Beschreibungen sind klar, deutlich und strukturiert. Sehr schön. Top.
Hallöchen liebe Gina. Deine Videos finde ich super Klasse. An dir ist echt ein(e) gute(r) Lehrmeister(in) verloren gegangen. Dieses Video hat mir natürlich auch gefallen, ich habe erst letzte Woche die Bremsen bei meinem VW Passat B6 3C wieder gangbar gemacht, die sahen ähnlich verrostet aus. Nur habe ich diesmal einen Druckluft-Nadelentroster benutzt. Ging super, man darf halt nur nicht den Gummi vom Bremskolben beschädigen, ist ja klar. Bei den Laufflächen habe ich nur die Spitzen vom Entroster benutzt, Ergebnis ist besser als mit der Drahtbürste fürn Akkuschrauber. Ok, hat sicherlich nicht jeder sowas zu Hause und letztendlich zählt ja auch das Ergebnis.
Bitte mach weiter solch hilfreiche Videos und !! Bleib bitte wie du bist, dankeschön.
schönes video. eigentlich toll dich jetzt so oft zu sehen wie du eine reparatur erklärst
Alles zum Schutze des Kamerafuzzies und vor allem der Kamera👍🤣
Wie immer Gina, ein top Video🔝
Ich wünschte mehrere „mechaniker“ würden das so detailliert vormachen. 😳✌🏼 super video Gina.
Ich liebe deine Stimme!!!!!!!!! ❤️
Gina ist die perfekte Ausbilderin👍👍👍
Wie immer sehr gut gezeigt/gemacht. Meine Tochter hat an ihrem Fabia 1 die gleiche Bremse .Du bist eine wenige, die es richtig sagt: manche montieren den Reifen oder die Felge, Das Wort Rad, ist doch ganz einfach. weiter so toll.
Top das sind die Videos die wirklich jeder gebrauchen kann, da es Dinge sind die am Auto noch machbar sind und einem ne Menge Geld sparen kann. Danke Gina, weiter so 👍
Danke das du das Video wieder hoch geladen hast👍, meine hinteren Scheiben sind nämlich bald fällig. Schade nur das es von dir kein Video gibt, wie man auch die Handbremse erneuert und Einstellt 🥲
Ich muss gestehen. ich habe nie irgendwas repariert oder generell an autos geschraubt. aber nach diesem Video würde ich mir zutrauen das selber zu schaffen OHNE anschließend angst zu haben das die bremse ins leere greift. Danke :) daumen nach oben und Abi sind drin :)
Hallo meine Liebe, schön das es jetzt dieses Tutorial gibt und die Leute keinen Grund mehr haben es falsch zu machen. Wenn ich noch an meine notgedrungene Schrauberei als ich Student war zurückdenke: Ich hatte mehr Glück als Verstand, definitiv.
Top erklärt!
Tolles Video. Schöne Schritt für Schritt Anleitung. Da kommt auch der Laie mit.
Das einzige Video, was ich bisher gesehen habe, wo auch der Verschleißkontakt erwähnt wurde.
Super! Unerwartet - mitten in der Woche - ein Video "high light" für mich. Danke Dir & herzliche Grüße, G.
Gina bist so hübsch und sympathisch und schlau dazu❤️🥰
Çok güzel
Hallo Gina vielen lieben dank mir hat das Video sehr gut gefallen. Und auch so schön gezeigt und schön erklärt so schön kann ein Video sein. Und macht glücklich zusehen 😃🤩👍👍
Mega 👍🏻 Dankeschön für das super Video!
Jetzt habe uch das schon von der Werkstatt machen lassen. Nachstes Mal, wer weiß, mach ich es selber. Danke dir
reine Geldschneiderei!!! Ist wirklich einfach. Sauber gearbeitet und die Standzeit der Bremse ist wie der erste Satz.
PS: mußte schmunzeln hab ich heute alles in den Fingern gehabt, hab bei meinen Octavia 1U die Radlager gewechselt ... nur ich sah mit Sicherheit nicht so heiß bei der Arbeit aus.
Ich habe 850€ für 4 Bremsscheiben und die Beläge bezahlt.
@@homoludens07850 Euro ist aber schon heftig. Teile vorne und hinten in gute Qualität kosten ca 300 Euro und eine Werkstatt sollte nicht länger wie 2 Stunden dafür benötigen. Gut wenn gleich die Brems Flüssigkeit mit getauscht wird kommt noch ca 1 Arbeitsstunde dazu und 20 Euro für die Brems Flüssigkeit.
Welche fett soll für bresatelbolze verwendet werdemn?
Jedes Video das Du wieder hochgeladen hast ist ein Tritt in den Hintern der Abzocker und hinterlässt bei mir ein hämisches Grinsen! Und das zweite Grinsen kommt dann beim dicken Daumen nach oben. Sonst kann ich Deine Videos immer nur mit einem Daumen loben. 👍🖖
Kann auch die entnommene bremsflüssigkeit wieder gefüllt werden oder muss es neue sein?
wie immer top erklärt 👌
Servus,sag mal,hab beim e61 vorne Radlager ,scheiben und belag gewechselt,jetzt kommt ein klein geräusch 1 x pro raddrehung,und beim leichten bremsen voll quitscht,was ist das?Gruss dich,machst gute arbeit!!
Wahnsinn! Endlich ein Kanal, der auch Wert auf Sicherheit legt. Find ich klasse! (Ehrlich!) Die Sauerei, die man in manchen Berufen, auch im KFZ-Gewerbe, so wegatmet ist alles andere als gesund.
Einen Verbesserungsvorschlag hätte ich trotzdem noch: Die verwendeten Filter auf der Maske sind A-Filter (braune Kennfarbe, wahrscheinlich A2-Filter 3M 6055 gegen organische Dämpfe mit Siedepunkt >65 °C, z.B. beim Lackieren). Und die durchsichtige Kappe ist zwar drauf, darin fehlt aber der P-Einsatz gegen Partikel, wie sie insbesondere beim Schleifen auftreten. Für das verwendete 3M-Modell wären das die 5925 als P2-, bzw. die 5935 als P3-Filter. Nur damit bleibt auch der fiese Feinstaub außerhalb der Lunge und richtet keinen Schaden an. Noch besser wäre in diesem Fall aber ein reiner P-Filter, 2125 oder 2135, da ja nur Staub entsteht. So muss man nicht zusätzlich durch das in diesem Fall nutzlose A-Paket atmen, was wesentlich angenehmer ist.
(Und nein, ich hab mit 3M nix zu tun, ich bin nur Sicherheitsingenieur, mag meinen Job und wir haben die gleichen Masken im Betrieb 😁)
Mega stark! Hab super Respekt vor dir, hast du richtig gut erklärt und souverän gemacht! Das nächste mal trau ich mich auch mal selbst ran! 🌞 Danke für das tolle Video! 🙏😁
Wo bekommt man die Flüssigkeit hehr für die bolzen
Fantastic job
Tolles Video Dankeschön
Danke für den Re-Upload 😀
Wo finde ich die Drehmomentvorgaben für die Schrauben für mein Auto?
Es gibt einen amerikanischen Kanal ( chrisfix) der hat vielleicht 10 Millionen views pro Video für den gleichen Inhalt . Du verdienst mindestens genau so viele views!
Top, Informativ wie immer. Kommentar ist für den Algorithmus 😎
Top ...... !
Re-upload gelikt, weiter so 👍💙
Tolles Video!
Vielen Dank
Thanks for the video gina brilliant 👏 ❤
Gina, vielen lieben Dank😃🤩
Mal wieder absolut TOP👍👍👍
Молодец 👍 ❤
Schön, dass auf die Gesundheit des Kamerafuzzis geachtet wird 😂👍🏻
Hast du fein gemacht hast auch schon Mal Bremsen von Brembo gemacht.......,.
Und mir hat's super gefallen 👍
Mit Drehmoment ziehe ich die Räder freistehend direkt auf der Bühne an. Ist das falsch?
Danke für das Video 😊
Hy Gina könntest du bitte das Zahnriemen vom 1.9 TDI als nächstes neu hochladen bräuchte es dringend 😅😊 Danke schonmal und schöne Grüße 🎉
Wie immer gute Arbeit Gina! Ich liebe deinen A2!👍😊
Hey Gina,
In der Videobeschreibung ist leider der Kaltreiniger von Optiglanz nicht verlinkt. Welchen hast Du denn dafür benutzt und wofür verwendest Du den sonst noch ?
Das Optiglanz gibt es leider nicht mehr bei Amazon, darum kein Link, aber ich kaufe es immer bei Louis Motorrad.
@@DieAutohaendlerinDanke für die Info 😊
Ich finde unter "Optiglanz" nur das Zeug für Auspuffkrümmer. Ist das das Richtige?
Ja
@@DieAutohaendlerin bei nur 250ml pro Flasche muss man da sparsam sein. Habe hier für ne Restauration eine Menge Schrauben, die das gebrauchen könnten
Hallo, hat jemand den link zum Optiglanz?
Danke Gina.
da is se ja wieder hallo Gina 👍👍🚗🙋♂
👍 у меня тоже такой ауди А2
Jajaaa, die Leute die überall Fett drauf machen müssen kenne ich auch. Da gibt es auch zu genüge die das frei nach dem Motto, viel hilft viel, machen. Das ist halt wie überall im Leben. Man braucht ein gesundes Augenmaß ... 😉
Top Video mal wieder und ich muss sagen, wie auch schon andere, dass man sich wirklich daran gewöhnen könnte fast täglich Videos von dir zu sehen!
Danke Gina. 👍
Was sind das für Räder? Meine haben 20 kg und Gina tut so als ob das ein paar kg Zucker sind.
Welche Paste brauche ich dazu?
Bremsenpaste oder kupferpaste
Gina, immer eine Lehrstunde😊❤
Dankeschön!
Was würde sowas in einer Freien Werkstatt ungefähr kosten ?
Unsere Gina. ❤
Hallo Gina. Wie immer ein tolles Video, alles super kompetent, schön dargestellt und halt vom Profi. Und dass Du eine Augenweide bist, weisste ja hoffentlich.
Na wer hat denn da Bremsflüssigkeit aufgefüllt? Nach dem Wechsel der Beläge auf Maximum auffüllen. Der Bereich zwischen Min. und Max. ist eigentlich genau die Dicke der Beläge. Sonst wie immer ein TOP Video.
Endlich mal jemand, der das auch ausspricht! Bei einmal korrekt eingefüllter Menge muß man weder auffüllen, noch absaugen. Kann aber vorkommen, daß bei teilweise verschlissenen Belägen das System öffnet werden muß, z.B. zur Überholung eines Bremssattels. Dann wird natürlich nachgefüllt, weil ja auch was rausgelaufen ist. Dann ist evtl. zu viel drin für neue Beläge.
Die Frage ist leicht zu beantworten: Wenn ein Fahrzeughalter alle Inspektionen beim Hersteller machen lässt, wird die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre gewechselt, wenn die Bremsbeläge zu dem Zeitpunkt über die Hälfte an Belagstärke haben, wird durch das Wechseln der Bremsflüssigkeit auf Maximum aufgefüllt.
Wenn ihr bei euch nie die Bremsflüssigkeit wechselt, kann das auch nicht passieren.
Hallo Liebe Gina was ist das für zeug wo du die Bolzen rein legst ??? lg
Das ist Optiglanz, gibt es bei Louis Motorrad.
@@DieAutohaendlerin vielen lieben Dank mach weiter so 😇
@@DieAutohaendlerin Ich finde nur die sprüflaschen 😲
Das gibt es nur in den Sprühflaschen, ist schon richtig.
@@DieAutohaendlerin Edelstahl ???
Woher haben sie das ganze wissen
die FSIII Bremse ist wirklich easy! Wenn alles wieder gangbar und blank ist, ereicht man Standzeiten wie neu.
Einzig beim Einschrauben der Führungshülsen in den Schenkel Vorsicht walten lassen damit man die Gewinde ja nicht beschädigt!!!
JAWOI !!!!👍👍
#Very nice job ...Danke ! Thx...i love it !🛠😘kiss you💋
👍
👍👍
Brava ragazza
Grüße Gina, du bist ein wunderschönes und sehr nettes Mädchen 🇷🇸😍😘❤❤❤💗💗💗💐💐💐
Hi, erstmal du machst super Videos, weiter so! Ich hätte eine Frage zu der Reinigung der Führungsbolzen. Meinst du OptiGlanz Edelstahlreiniger?
Ja, gibt es bei Louis Motorrad
Super, danke!
Das Gina aber auch immer so süss lächelt...
👍👍👍👍👍
👍🏻
Abo haste👍👍👍👍👍👍👍👍
Schreibt der Leitfaden nicht ein zurückDREHEN der Zylinder vor? Wenn ich mich recht entsinne war das bei VAG so.
Ja, hinten.
Malheureusement, toutes les voitures à essence seront bientôt interdites dans l'UE et aux États-Unis ! En France, ils ont une nouvelle loi interdisant les voitures ICE appelée SCHLABOUBVE et en Suisse la loi HESCHLAVVO ! Dans les pays scandinaves, il y aura bientôt une loi dite SMORVERBIDEN)
🤗👍
besser die Stärke der Bremsscheibe messen, da bescheissen gern auch Werkstätten, "die ist totaaaallll runter..."
wow, perfekte Frau. Die hätt ich gerne.
🤗👍👏👏👏
👍🌹🙂
wow, nicht jede/r autohändler/in ist gleich KFZ mechaniker/in.... RESPEKT.....
Jutjemacht !
👍