Здравствуйте можно вопрос попробую коротко в воздушной коробке где фильтр попадает масло не дымит движок но 3 месяц назад я добавил 250 г масло и сегодня 290 300 Грам масло дело в крышке двигателя что там стойт
Сколько стоит регулировка клапанов? И про шайбы немного не понял. Допустим ушел зазор, нужно просто купить оригинальные шайбы стандартного размера, или они продаются разных размеров и как высчитать размер?
Регулировка, как правило пишется от 1 500 и выше( если просто зазоры посмотреть это одна цена, если менять шайбы это другая цена , т.к. снятие установка рапредвала). Стандартных шайб не существует, потому что каждый мотоцикл имеет свои зазоры с завода( просто не бывает одинаковых мотоциклов . поэтому у все разные). Для начала надо узнать какой зазор между кулачком распредвала и клапана(желательно точно , ну или плюс минус 0.02) , далее замеряем микрометром саму шайбу , и потом мы либо покупаем большего или меньшего размера шайбу в зависимости какая нужна , главное попасть в нормы зазоров.
@@okolomotocrossa3646 подскажи у меня пробег 20 т.р на сбр 600 ф3? Мотик с японии, может в Владике скрутили пробег. Работает двигатель хорошо, заводиться что на холодную что на горячию. И вот вопрос надо проверить зазоры клапонов грм если всё в работе двигателя устраивает?
Здравствуйте можно вопрос попробую коротко в воздушной коробке где фильтр попадает масло не дымит движок но 3 месяц назад я добавил 250 г масло и сегодня 290 300 Грам масло дело в крышке двигателя что там стойт
Сколько стоит регулировка клапанов? И про шайбы немного не понял. Допустим ушел зазор, нужно просто купить оригинальные шайбы стандартного размера, или они продаются разных размеров и как высчитать размер?
Регулировка, как правило пишется от 1 500 и выше( если просто зазоры посмотреть это одна цена, если менять шайбы это другая цена , т.к. снятие установка рапредвала). Стандартных шайб не существует, потому что каждый мотоцикл имеет свои зазоры с завода( просто не бывает одинаковых мотоциклов . поэтому у все разные).
Для начала надо узнать какой зазор между кулачком распредвала и клапана(желательно точно , ну или плюс минус 0.02) , далее замеряем микрометром саму шайбу , и потом мы либо покупаем большего или меньшего размера шайбу в зависимости какая нужна , главное попасть в нормы зазоров.
@@okolomotocrossa3646 спасибо за развёрнутый ответ.
Мне тут в спецсервисе по хонде объявили 15к деревянных регулировка клапанов...
@@semeshchuk какой мотоцикл?
@@okolomotocrossa3646 cb600 2005
Приветствую,какой диаметр регулировочных шайб 7,48 или 9,48
Здравствуйте, честно сейчас уже не помню.
Привет,а скажи на honda cb 600 f Hornet 2007год все аналогично ?
Привет не помню на 100%, но вроде тоже самое.
Но лучше посмотреть мануал.
Здраствуйте какой ресурс этих мотоциклов?
Здравствуйте, это все зависит от обслуживания и правильной эксплуатации. 200 000 км ,а то и больше может проехать.
А так вопрос очень подвешенный , у кого то и до 80 000 не доезжают.
на 17 тыщ есть смысл регулировать ? Или лучше не разбирать, т.к. все прокладки ещё заводские не вскрывавшиеся
Если нет проблем , то зачем. Пробег еще маленький. Но бывает и на любом пробеге зазоры уходят.
@@ГеоргийВоробьев-т2к благодарю
Привет, какой пробег мотоцикла был?
Привет, 29 тыс. миль.
@@okolomotocrossa3646 подскажи у меня пробег 20 т.р на сбр 600 ф3? Мотик с японии, может в Владике скрутили пробег. Работает двигатель хорошо, заводиться что на холодную что на горячию. И вот вопрос надо проверить зазоры клапонов грм если всё в работе двигателя устраивает?
@@железныйБолт не мешай технике работать, если что то пойдет не по плану , тогда уже можно посмотреть, а так если все хорошо то катайся и все.
@@ГеоргийВоробьев-т2к после таких как ты мотоциклы покупать страшно
@@jamestt7628 а в чем проблема?
Не микрона а сотки.
Сотки