"если денег нету..." много примеров знаю когда покупают технику которую не могут обслужить должным образом. а смысл в такой технике когда износ ее с каждым километром увеличивается в геометрической прогрессии? а за лайфхак спасибо))
В списке видео на канале не отображается это видео, находится только через поиск Гугл. Посмотрите настройки конфиденциальности на роликах. На канале через приложение на телефоне вижу только три видео
не знаю,я себе поставил ,но ставил сняв клапанную крышку что бы видеть как все то чудо натягивается затем прокручивал коленчатый вал одной рукой,а другой на ощупь подкручивал Натяжитель законтрогаил вроде норм,катался проблем нет
у меня цокот на холостых но вроде газу даешь то не слышно вот думаю клапана или все же цепь (( мастера говорят лучше поменять цепочку и выставить клапана тем более пробег 50000 сижу думаю что делать ) и посмотреть клапана проблемотично разбирать пол мота надо просто так не глянешь ***(((
Полезное видео, странно, что мало просмотров. У меня вопрос, может, что посоветуете. На моем мотоцикле при его прогреве наблюдается вот такой свист, завывание th-cam.com/video/41af_dN88DQ/w-d-xo.html Ваше мнение, может ли это быть связано с цепью ГРМ, натяжителем или направляющая цепи ГРМ шумит, или еще что-нибудь.
Ну на всех хорнетах такой свист, но он намного тише. Не могу сказать с чем связано. Может масло такое. Вот на этом видео, когда газую свист есть. th-cam.com/video/U5MEZgZS_oc/w-d-xo.html
Натяжитель слышно если газнуть, но свис это не от привода ГРМ. Теоретически может свистеть подшипник выжымной сцепления. Деталь номер 21 на схеме www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/cb600f-15949/cb600f-31500/cb600f5-710527/bendiks-11076725
О ВАЗ это прям пример идеального автопрома!.Нужно брать пример с них.. Конструктора из страны восходящего солнца не стособны сконструировать нормальную текнику..)
Братан, на механический его поменять не проще ? Типа как на классике- ВАЗ 2101 и т п... ? Какая-то хлипкая больно вещица так на вид вообще....можно ей доверять ?
@@Shura_Balaganov_ можете просто не знать как вытягивается цепь и стачивается прижимной башмак который в виде стружки забивает маслозаборник и готовит двигатель к масляному голоданию.. Вы вообще представляете как работает ГРМ Хонды?.
@@Shura_Balaganov_ проще говоря родной натяжитель В НУЖНЫЙ момент цепь натягивать, в не нужный ослаблять.. А ручной или перетягивает или недотягивает, вобщем ничего не делает.. Отсюда и повышеный износ цепи и ГРМ.. Плюс только один он не шумит, потому что нет подвижных деталей.. Но как говорится колхоз дело добровольное..
Проблем будет масса! Во первых им нужно цепь сразу натянуть нормально, чтобы не проскочила, затем поджать на слух, периодически всё это чудо откручивать и опять подтягивать. Если мот не для трека то ставить механический натяжитель ни к чему.
@@AntoxaMoto это называется не проблемы, а регулировка, вместо того чтоб покупать каждый раз новый автонатяжитель, механический раз в 5-10к км регулируется и никаких проблем,
Батый Матый номер детали?? Нет там номера. Я тоже думал, что купив новый с 2 точками почти за 3к и будет тебе счастье, но нет. Перевзводил его и шайбы подкладывал-это все шляпа! На алиэкспрессе хотел заказать, но там натяжитель тоньше комариного х...обота)) Погуглил и заказал у одного чела Черепин, у него канал есть. Изделием доволен. Если что не реклама
Он наверное скорее "тяжитель ручной", "Manual Cam Chain Tensioner". Делаем из нержавейки, гарантия пожизненная. Автору ролика лайк, подписка и существенная скидка.
Эх, так вздохнул горестно на фразе "Если же денег нету". А за видос лайк, спасибо.
Все хорошо и доходчиво рассказал и показал. Молодец. Видео ценное и нужное.
Эти люфты сделаны не просто так.. Новый тоже люфтит.. В чём сложность поменять на новый?.
"если денег нету..." много примеров знаю когда покупают технику которую не могут обслужить должным образом. а смысл в такой технике когда износ ее с каждым километром увеличивается в геометрической прогрессии?
а за лайфхак спасибо))
А если ставить новую цепь грм, шайбу тоже вытаскивать с натяжителя?
В списке видео на канале не отображается это видео, находится только через поиск Гугл. Посмотрите настройки конфиденциальности на роликах. На канале через приложение на телефоне вижу только три видео
Ага, вот это самое интересное: как накрутить пружинку в зависимости от степени износа цепи!
А какие диаметры шайбы? Внутренний, наружный?????
не знаю,я себе поставил ,но ставил сняв клапанную крышку что бы видеть как все то чудо натягивается затем прокручивал коленчатый вал одной рукой,а другой на ощупь подкручивал Натяжитель законтрогаил вроде норм,катался проблем нет
Поднять крышку клапанов полезно не только чтоб контролировать регулировку, но и чтоб проверить правильность взаимного расположения валов.
Должна ли быть жёстко зафиксирована голова толкателя, которая упирается в башмак?
Super,Labombastic,Fantastic, Školastic!!!!!!👍🤘👌🤝👏👐😍🏍️💓🧠😇🙏🐬
но для ,,делитанта,, в этом деле конечно это геморрой,согласен)))
при замене цепи грм можно ли откручивать звездочку на коленвале которая дает импульсы зажиганию?
Можно. Она с направляющей, по-другому не сможете посавить, только правильно)
на новом такой-же люфт
Спасибо. Всё доходчиво. Говорят есть натяжители с синими точками на корпусе и с черными, типа с черными шли бракованные. А у меня с красной, это что?
У вас смотрю вообще без маркировки
Синие метки , как показала практика начинают греметь уже через 3-4 тысячи км
Красный у меня был такой тоже что могу о нем сказать кароче
Здравствуйте можете подсказать можно ли фибру помпы поставить от машины к примеру или от спец техники
Можно, я ставил, работает..
какой толщины примерно шайба
Очень тонкая. 0.1-0.2 мм в зависимости от Вашей выработки. Я брал самую тонку и еще стачивал на наждаке
у меня цокот на холостых но вроде газу даешь то не слышно вот думаю клапана или все же цепь (( мастера говорят лучше поменять цепочку и выставить клапана тем более пробег 50000 сижу думаю что делать ) и посмотреть клапана проблемотично разбирать пол мота надо просто так не глянешь ***(((
Менять нужно то что изношено сверх сервисных лимитов.
+натяжитель.сом нашел причину все хорошо!
@@MegaXhaus в чём причина то была ?
натяжитель цепи грм заклинил
@@MegaXhaus ясна спс
5.40 когда такое появляется конец цепи или все же натяжителю? что нужно менять? цепь или натяжитель? или все вместе?
не понял вопрос
Простой способ узнать износ цепи ГРМ
th-cam.com/video/REmwpAd-jaA/w-d-xo.html
What is that? Sorry I can't understand! What were you trying to do with that? I have a hornet to. Thanks
Reduce the free travel of the chain tensioner when it is worn. Without replacing the tensioner itself.
@@russianhero1887 thanks fir your help friend
@@just_budha212 no problem.
Вибрация после 5000 оборотов из за натяжителя? Так то не гремит цепка.Или лечится заменой цепи?
Вряд ли вибрация из-за этого. Вибрация на холостых после 5к или на ходу?
Дребезг-звук на пяти тысячах это натяжитель, а вибрации от привода ГРМ .... скорее нет.
Вот пример th-cam.com/video/waOHOE896BM/w-d-xo.html
Ставишь ручной механический натяжитель и нет проблем. Стоковые натяжители хлам.
А ты руками дохрена настроешь, даа?
Просто потом попадашь на переборку двигателя и всё ни каких проблем..
А какой размер шайбы?
я не помню. Брал самую тонкую и еще точил в половину :) Где-то 0.1-0.3 мм должна быть
Полезное видео, странно, что мало просмотров.
У меня вопрос, может, что посоветуете. На моем мотоцикле при его прогреве наблюдается вот такой свист, завывание th-cam.com/video/41af_dN88DQ/w-d-xo.html Ваше мнение, может ли это быть связано с цепью ГРМ, натяжителем или направляющая цепи ГРМ шумит, или еще что-нибудь.
Ну на всех хорнетах такой свист, но он намного тише. Не могу сказать с чем связано. Может масло такое. Вот на этом видео, когда газую свист есть. th-cam.com/video/U5MEZgZS_oc/w-d-xo.html
Натяжитель слышно если газнуть, но свис это не от привода ГРМ.
Теоретически может свистеть подшипник выжымной сцепления.
Деталь номер 21 на схеме
www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/cb600f-15949/cb600f-31500/cb600f5-710527/bendiks-11076725
Мне интересно как на ВАЗАХ натяжители ходят веками, отпустил натяжитель цепь натянулась, зажал и поехал.
Вазы не ездят на 15000 оборотов
@@bikeshow8602 Я понимаю что не ВАЗах нет таких оборотов, принцип один и тот же. Или на Мотах он на разных оборотах по разному натягивает?
@@user-mv8cf8ej3n вибрации другие
@@bikeshow8602 В тазе вибрация меньше?
О ВАЗ это прям пример идеального автопрома!.Нужно брать пример с них.. Конструктора из страны восходящего солнца не стособны сконструировать нормальную текнику..)
Так когда на натяжитель давит прижимной башмак и цепь люфа нет.))) В этой шайбе нет смысла.
Братан, на механический его поменять не проще ? Типа как на классике- ВАЗ 2101 и т п... ? Какая-то хлипкая больно вещица так на вид вообще....можно ей доверять ?
Механический убивает ГРМ..
@@moto8808 не замечено такого......
@@Shura_Balaganov_ можете просто не знать как вытягивается цепь и стачивается прижимной башмак который в виде стружки забивает маслозаборник и готовит двигатель к масляному голоданию.. Вы вообще представляете как работает ГРМ Хонды?.
@@moto8808 кверху каком ёп та ть
@@Shura_Balaganov_ проще говоря родной натяжитель В НУЖНЫЙ момент цепь натягивать, в не нужный ослаблять.. А ручной или перетягивает или недотягивает, вобщем ничего не делает.. Отсюда и повышеный износ цепи и ГРМ.. Плюс только один он не шумит, потому что нет подвижных деталей.. Но как говорится колхоз дело добровольное..
не проще тюнячий натяжитель с Али экспресс заказать и проблем не будет
Проблем будет масса!
Во первых им нужно цепь сразу натянуть нормально, чтобы не проскочила, затем поджать на слух, периодически всё это чудо откручивать и опять подтягивать. Если мот не для трека то ставить механический натяжитель ни к чему.
@@AntoxaMoto это называется не проблемы, а регулировка, вместо того чтоб покупать каждый раз новый автонатяжитель, механический раз в 5-10к км регулируется и никаких проблем,
@@AntoxaMoto верно мыслишь.. Механический это г..
@@SmaIITrap не каких проблем потом менять движок..)
это полнейшая шляпа!! только механический натяжитель избавит от всех бед с постоянных цоканьем цепи грм. и стоимость его куда меньше оригинального!
RAMzes номерок детали не дадите?
Батый Матый номер детали?? Нет там номера. Я тоже думал, что купив новый с 2 точками почти за 3к и будет тебе счастье, но нет. Перевзводил его и шайбы подкладывал-это все шляпа! На алиэкспрессе хотел заказать, но там натяжитель тоньше комариного х...обота))
Погуглил и заказал у одного чела Черепин, у него канал есть. Изделием доволен. Если что не реклама
Он наверное скорее "тяжитель ручной", "Manual Cam Chain Tensioner".
Делаем из нержавейки, гарантия пожизненная.
Автору ролика лайк, подписка и существенная скидка.
Это тюнинг. В каталогах хонды его нету.