Правильно на 2108.даже торец клапана стачивают.когда седло проваливает,и то по 200 тыщ потом ходят.так сам металл на клапане лучше чем на шайбе.и диаметр меньше,нагрузка больше.Точи смело,получится дешево и точно.Можно даже до неомагнита примагнитить и на точиле или болгарке сточить.
@@МаксГерасимчук-ф1н нет. Качество резины просто идеал.Мягкая.не дубеет. И примерно на 1мм выше чем паз.Есть куда тянуть. При этом после снятия крышки даже запотеваний нет.
@@ВовкаК спасибо за совет.тоже хочу зазоры проверить.Осенью купил Мот тоже Хорнет только 1998 г.из Европы,пробег 48 000км.судя по состоянию пробег похож на родной.разбира чистил карбы,они как новые,по всей видимости не часто там лазили.а вот клапана думаю смотрели когда нибудь или нет,по болтам,по крышки вероятно что не откручивались,вот и думаю проверить зазоры.А Вы случайно не знаете при каком пробеге рекомендуется проверять тепловые зазоры на данном ДВС?
Доброй ночи. Хорошее видео 👍. Но у меня к вам другой вопрос. Скажи пожалуйста или подробнее сними видео о демпфере на руле. Крепёж как выглядит. Или можете подсказать где купить. Спасибо большое. А, и как сделать раздвоеные глушаки 😊👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, должен хорнет подъедать масло? У меня за 6 000 км упал уровень от верхней метки до нижней, это нормально, или он уже свое отжил?
Если даже и такой расход масла.это не значит что отжил.Вообще на 5тысячах замена масла.Так что тебе даже доливать не придется.А расход это не критично.при таких оборотах маслосьемные кольца не успевают работать.может и сальники клапанов задубели.Вобщим ездь и непарься.
Похоже неверно замеряли. Читал оригинальную инструкцию только сегодня - пишут, что для верных измерений зазора болт натяжителя цепи нужно ДО измерений выкрутить. Иначе измерения неверные. Ну и замеры только на холодном движке, это понятно.
А занимаюсь ремонтом авто и повыставлял клапанов оееей сколько. Все верно замерял.не думай что мотоцикл это не что неземное. Обычная железяка.как и крузак или ваз
Ну инструкция от производителя тоже не малышами написана. Может натяг мешает зазору, уменьшает??? P.s. строители например тоже любят говорить «всегда так строили - и нормально все»... опыт большой бывает и неправильный, увы.
Натяги только в соединениях.особенно в резьбовых.А в инструкции на зазоры всегда пишут с расчета теплового расширения.и дают.допуски. Данном случае на клапанах допуск +- 0.03-0.05.
@@ВовкаК Спасибо. А при сборке надо какой то герметик на примыкание крышки нанести? Какой лучше? Или там родная резинка-уплотнитель не страдает от снятия/постановки.
@@ВовкаК Ты знаешь, умею. И лаконичным быть тоже. Лучше я сам буду делать, не прибегая к твоему опыту, чем 20 минут буду терпеть жевания, которые можно уместить в 7 минут. Вчера снял крышку клапанов. Если сделаю видео, кину ссылку, покажу как надо делать.
Так вот именно жевал.не таким как ты.умельцам.а те.которые даже крышку боятся открыть.А во вторых.нафиг ты так мучался и терпел 20минут.если ты все знаешь?Тебя никто не заставлял вообще смотреть.
Судя по количеству лайков и дизлайков 88/4 твое мнение в меньшенстве.а значит кто умный а кто заумный решать тебе. Сними видео и кинь ссылку.Обязательно посмотрю. Учится некогда не поздно.
Хоть один нормальный обзор на регулировку клапанов . Спасибо
Как демфер?помогает???задумуюсь поставить сибе,после падения!!
Помогает даже очень.
Никогда его не сниму.
@@ВовкаК а где заказывали?
@@ІгорьПетровычь на алиэкспресс.
Любые цвета
Вот молодец!! Все нормально объяснил и показал. Самое главное что все понятно
Видео супер. Подскажите какой допустимый осевой люфт распредвала?
Ни в коем случае не точите шайбы , они калёные , весь цементируемый слой сточите оставите пластелин.
Шайбы не цементированы.Если сомневаетесь,можно точить ту сторону,которая до клапана.распредвал будет бить по нетронутой стороне шайбы.
@@ВовкаК я тут подумал , может и правда. пружины в мотоцикле тем более дохленькие , пальцами легко прожимаются.
Правильно на 2108.даже торец клапана стачивают.когда седло проваливает,и то по 200 тыщ потом ходят.так сам металл на клапане лучше чем на шайбе.и диаметр меньше,нагрузка больше.Точи смело,получится дешево и точно.Можно даже до неомагнита примагнитить и на точиле или болгарке сточить.
@@ВовкаК у меня в допусках. А если бы делал то все ровно новые бы брал. Меняют твои на нужный размер. Зачем тогда точить?)
хорошо на Сузуки gsf600-1200 там болтик подкрутил и всё
Топливный фильтр не устанавливали?
Нет.очень мало места даже для фильтра
@@ВовкаК от ж и я так.У меня такой же Мот только 1998 г.тоже хотел фильтр поставить,но его не куда там.я уже и угловой хотел по мудрить,не как.
Грамотный дядька 👍
Приветствую. Натяжитель перед регулировкой не нужно ослаблять?
Нет.не нужно
Спасибо за теорию
Как вы крышку клапанную затягивали,динометрическим ключом?Прокладка старая осталось клапанной крышке?
Там прокладка резинка в пазу.
Многоразовая.
Затягивается обычным ключиком.не сильно.
@@ВовкаК герметиком на изгибах не пришлось мазать?
@@МаксГерасимчук-ф1н нет.
Качество резины просто идеал.Мягкая.не дубеет.
И примерно на 1мм выше чем паз.Есть куда тянуть.
При этом после снятия крышки даже запотеваний нет.
@@ВовкаК спасибо за совет.тоже хочу зазоры проверить.Осенью купил Мот тоже Хорнет только 1998 г.из Европы,пробег 48 000км.судя по состоянию пробег похож на родной.разбира чистил карбы,они как новые,по всей видимости не часто там лазили.а вот клапана думаю смотрели когда нибудь или нет,по болтам,по крышки вероятно что не откручивались,вот и думаю проверить зазоры.А Вы случайно не знаете при каком пробеге рекомендуется проверять тепловые зазоры на данном ДВС?
@@МаксГерасимчук-ф1н без понятия.
Главное проверь цепь грм.
Как на велике.
Чтоб четко попадали звенья в зубья.
Доброй ночи. Хорошее видео 👍. Но у меня к вам другой вопрос. Скажи пожалуйста или подробнее сними видео о демпфере на руле. Крепёж как выглядит. Или можете подсказать где купить. Спасибо большое. А, и как сделать раздвоеные глушаки 😊👍
Сергей Кораблин посмотри мое видео о демпфере
При каком пробеге нужно смотреть зазоры клапанов?
Без понятия.Никто не знает сколько на бу шном мопеде пробег.
Когда купил сразу и проверять.
Если новый то 20-30к можно ездить
На каком пробеге нужно проверить зазоры?
Даже незнаю.с нового мотоцикла небыло
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, должен хорнет подъедать масло? У меня за 6 000 км упал уровень от верхней метки до нижней, это нормально, или он уже свое отжил?
Если даже и такой расход масла.это не значит что отжил.Вообще на 5тысячах замена масла.Так что тебе даже доливать не придется.А расход это не критично.при таких оборотах маслосьемные кольца не успевают работать.может и сальники клапанов задубели.Вобщим ездь и непарься.
У меня вообще нисколько не уходит
Поменяй марку масла .У дружба на тоже жрал масло сменил на другое и все ок.
Похоже неверно замеряли. Читал оригинальную инструкцию только сегодня - пишут, что для верных измерений зазора болт натяжителя цепи нужно ДО измерений выкрутить. Иначе измерения неверные. Ну и замеры только на холодном движке, это понятно.
А занимаюсь ремонтом авто и повыставлял клапанов оееей сколько.
Все верно замерял.не думай что мотоцикл это не что неземное.
Обычная железяка.как и крузак или ваз
Ну инструкция от производителя тоже не малышами написана. Может натяг мешает зазору, уменьшает???
P.s. строители например тоже любят говорить «всегда так строили - и нормально все»... опыт большой бывает и неправильный, увы.
Натяги только в соединениях.особенно в резьбовых.А в инструкции на зазоры всегда пишут с расчета теплового расширения.и дают.допуски. Данном случае на клапанах допуск
+- 0.03-0.05.
@@ВовкаК Спасибо. А при сборке надо какой то герметик на примыкание крышки нанести? Какой лучше? Или там родная резинка-уплотнитель не страдает от снятия/постановки.
@@Alex_Maslov там мягенькая резинка с пазиком.не нада герметик
Не мешайте технике работать.
Ну не 20 минут же жевать!
Действительно,делов то для профессионала.Не смотри.ты и так все умеешь.
@@ВовкаК Ты знаешь, умею. И лаконичным быть тоже. Лучше я сам буду делать, не прибегая к твоему опыту, чем 20 минут буду терпеть жевания, которые можно уместить в 7 минут.
Вчера снял крышку клапанов. Если сделаю видео, кину ссылку, покажу как надо делать.
Так вот именно жевал.не таким как ты.умельцам.а те.которые даже крышку боятся открыть.А во вторых.нафиг ты так мучался и терпел 20минут.если ты все знаешь?Тебя никто не заставлял вообще смотреть.
@@ВовкаК Все знают идиоты; а мне нужно было подсмотреть то, что я ещё не делал. Но не выдержал, много мякины.
Судя по количеству лайков и дизлайков 88/4 твое мнение в меньшенстве.а значит кто умный а кто заумный решать тебе.
Сними видео и кинь ссылку.Обязательно посмотрю.
Учится некогда не поздно.