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阪急電鉄の運転士に車掌カッコいい 素晴らしい
さすが!阪急電鉄素晴らしい!
僕も阪急電車の運転士になりたかったそんな夢が幼少期ありました。
手歯止めがバカでかい...(名古屋市民)
運転席から差しっぱなしなのが判る為だと思います。たぶーん。
ホームの下の空間から抜き差しすると制服も汚れるから前から抜き差しできるように棒を付けたのでは?
3:02 発車この電車ちゃうんか!
みんな思わないよねこの電車が1960年代製って
そりゃ製造初年が昭和47年だもん。多分3300系と勘違いしてないか?
ガタンと少し前に出たのはミスじゃないですよね?
他の車輌でもやっていたので点検項目の1つの様です。私も最初に見た時に驚きました。
起動試験では
前進後進のスイッチに異常はないか、同時にブレーキがきちんと効くか、この辺りの確認は実際動かさないと分かりにくいから、数センチ動かしては止めて前後を切り替えてまた動かしては止めることをします。
普通車輪止めは運転士が外す物では?
地域によって違うと思います
ドジっ子系車掌さん。
ここだけの話ですが、レールでコケておられました。カメラのせいだと申し訳ない気持ちになりました。
は
阪急電鉄の運転士に車掌
カッコいい 素晴らしい
さすが!阪急電鉄素晴らしい!
僕も阪急電車の運転士になりたかった
そんな夢が幼少期ありました。
手歯止めがバカでかい...(名古屋市民)
運転席から差しっぱなしなのが判る為だと思います。たぶーん。
ホームの下の空間から抜き差しすると制服も汚れるから前から抜き差しできるように棒を付けたのでは?
3:02 発車この電車ちゃうんか!
みんな思わないよねこの電車が1960年代製って
そりゃ製造初年が昭和47年だもん。
多分3300系と勘違いしてないか?
ガタンと少し前に出たのはミスじゃないですよね?
他の車輌でもやっていたので点検項目の1つの様です。
私も最初に見た時に驚きました。
起動試験では
前進後進のスイッチに異常はないか、同時にブレーキがきちんと効くか、この辺りの確認は実際動かさないと分かりにくいから、数センチ動かしては止めて前後を切り替えてまた動かしては止めることをします。
普通車輪止めは運転士が外す物では?
地域によって違うと思います
ドジっ子系車掌さん。
ここだけの話ですが、レールでコケておられました。カメラのせいだと申し訳ない気持ちになりました。
は