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阪急電鉄の採用試験も社会人枠も作って欲しいです。
どこの鉄道会社よりも座り心地がよく丁寧な対応が素晴らしいと思ってます。
館長さんの運転姿の他に、車掌姿も見せてほしかったです。
教習用のシミュレータを体験する館長&しおちゃんの真剣な表情は貴重ですね。
京王電鉄の場合は「京王れーるランド」にシミュレーターが設置されており、地元のファンに親しまれていると思います。
阪急電車の接近メロディーは本当に大好きですね。あと大阪梅田駅の宝塚線ホームにおける発車メロディーも大好きです。
教習用でもピカピカの車両に感動っ😃✨
館長さんの「車両の重量や制動が伝わらないとブレーキをかけにくい」という言葉😮いかに運転手は、五感を働かせて日々の業務に当たっているかを知ることができました😊あと、しおちゃんさんも本社勤務なのに、運転手から聞いたことがあるからかシミュレータをそつなくこなしていたことに驚きました😮車掌体験シミュレータは、駆け込み乗車もあるんですよね😅
いつも安全運転ありがとうございます
シミュレーターのモックアップが車両の実物そのものに造られているのがすごいです。
4:40 ここでも東急テクノシステム製のシミュレーターであることからもやはり関わりが深いんですねこの前関東から阪急電車に初めて乗ったのですが扉開閉音なども含めとってもいいですねとくに蒸れにくく、乗り心地のいい座席は最高でした欲を言えばグッズがもっと増えてくれると嬉しいですまた販売店での場所が分かりにくいのは改善してほしい
阪急さんは1ノッチに3秒間入れるんですね〜知らなかったです
館長さんがワンハンドルで残圧停車するのすごい新鮮〜
シュミレータの阪急電車もピッカピカ！映像もリアル！素晴らしい訓練場ですね！
運転士や車掌さんの1日に密着した動画観たいです！！！！
シミュレータの動画待ってました！
シミュレータは東急テクノシステムさんが作られたのですね！東急グループとの縁を感じます。
これは絶対高評価ですよ。流石関西の私鉄の王道阪急！
館長の歓呼の声が格好良いです!
シミュレータが7000系更新車両型というのもまた時代を感じさせるところで面白いですね！これは実際に体験すると緊張しそうです…😅
館長さんの出発進行‼️の声がカッコいいです😀
しおさんとのやりとりが館長による突っ込み満載で吹いちゃいました🤣
館長さんの「進行」の言い方かっこいい
素晴らしい動画、ありがとうございます！待ってました👉🏻
シミュレーションだとファミリーランドに有った阪急博物館思い出します。
御殿場ファミリーランドには同様な施設は有りませんでした。
電車館には６０００系のカットボディーがありましたよね。
阪急に乗っていてまず思うのが、停車時の制動の少なさでした高速走行からの停車でも、立っていてバランスを崩すことはほぼ無く、座っても立っても快適やなぁと思っております！
7000Fの行先表示が梅田と懐かしいですねー
東急電鉄、広島電鉄の運転台に次ぐ阪急電鉄のシュミレーター動画待ってたよー！運転士の登竜門を目指すために開発したのが運転台シュミレーターは阪急電鉄の教習所に教材用として使われるもの。
二歳になる男の子は阪急電車が好きでこの前プラレールの阪急電車上げたら喜んでくれてました❗阪急電車にも、ファンのために、鉄道の施設作って、シミュレータで運転手や、車掌さんになりたい子供さんに夢を与えて欲しいです❗館長さんよろしくお願いします
東急さんには電車とバスの博物館というのがあって、そこに一般の方が体験できるシミュレーターがあります。阪急さんでも電車の博物館を復活していただき、教習所ほどグレードが高くなくて良いのでシミュレーターをおいて小学校高学年以上のお子さんに体験してもらい、次世代の運転士を目指して阪急さんに入社する夢を持ってもらえる施設を望んでいます。
館長さんの指差喚呼の声がいつもと違って、とてもかっこいい！！
08:24 発車時、フルノッチ投入の東急に見慣れているので新鮮味があります。
シミュレーターまでピカピカのマルーンカラーに光ってるのがびっくりです。館長の車掌さんの実技も見てみたかったなぁ…「駆け込み乗車はおやめくださ～い。次は塚口～塚口～伊丹方面は…」的なやつ(笑)
シミュレータの車体までツヤツヤとは……さすがです！！
おお、阪急にもシミュレータあるんですね。JRだけかと思ってました。
ワンハンドル車のモデルが7007・7008×8Rなのが面白いですね！
この動画を待ってました👏🏻✨👏🏻✨👏🏻✨👏🏻✨👏🏻✨館長さん 流石 上手いですね‼️ 乗り心地よさそう実際に運転してる電車に乗りたかったなぁ~
すごい企画ですね!
やっぱりシュミレータと実際とは違うと昔、特急列車を運転していた人と寝台特急を運転していた人に聞いたことがあります。館長さんのおっしゃる通り、惰力と振動など体感しずらいのが難しいとおっしゃってました。あと館長さんの運転▪指導を見ていて優しい運転を阪急さんはされているんだなと感じました。
雨の日とか天候等の色々な設定が有るのでしょうね。
阪急さんの教習用シミュレーターは、かなり前の正雀工場公開の時に体験させていただきました。ワンハンドルタイプでしたが、本物の運転台と同一で、また本職の方が実際に訓練に使われているものということで、かなり緊張したのを今も憶えています。これで訓練しても、実車はまたいろいろ違うんですよね。昔は同一形式でも車両ごとにクセがあって、同じように操作しても反応が違う、なんてこともあったようです。
東武鉄道、東京メトロ、京王電鉄にも｢シミュレーター｣が設置されていますが、各社の博物館では一般公開されていると思います。
私は、シュミレーターとか？苦手だったから、少し勉強になりました。
宝塚ファミリーランドの電車館思い出しました‼️シミュレーター車両もピカピカですね☺️
館長さんお疲れ様です😅やっと動画を上げて貰い嬉しいです😊自分も阪急ファーンクラブ入会しました😅京都線の準特急誕生の話し等館長から聴きたいです😂快速特急が消滅した話しとかあと3300系がもう消滅していってるんですよね😭自分6330系5300系3300系2800系2300系の車両がとっても好きだったので😅その車両等に中学までお世話になりました😭今は東京在住なので阪急乗る事が出来ないのが残念です😭6330系の話も聴きたいですね😅
対向車の運転士に挨拶する礼儀正しいしおちゃん😅
館長さんの運転している姿見れてよかったです！
私が仕事で30年ほど前に訪問した時は、電車の先頭部分も5100だった気がしましたがやはり更新されてるのですね。音が起動・中速・高速の3段階しかありませんでした。(笑) 後ろの主制御器が3300の物でカムステップの動作が非常に面白くてノッチオフ～ブレーキ動作のメカニズムを何度も観たりしてました。家にも一台欲しいなあ(爆)。
２０年以上前の宝塚線のPCシミュレーションゲームを思い出します😊
シミュレーター、ワンハンドルマスコンのやつと、ツーハンドルマスコンのやつが両方あるのは驚きました❤。
モックアップの顔は更新車で行先・種別は幕(しかも標準サイズ)で車番7000でパンタ無しで原型クーラーと色々と情報量が多いなぁ。
館長さん、流石元運転士さん、かっこいいです(^^)
7007・7008・7320Fがモデルかな？(車番は原型更新顔の7000F)
これイベントで体験会やってくれないかなぁ笑笑
昔阪急百貨店の鉄道模型博であったよ
@@NTTWEST3 トレイン趣味ですよね？それならやったことありますよ。
ワンハンドル側の顔は、7000/7300系前面改造車の表示幕が幕式になった感じですね。ツーハンドル側は5000系リニューアル車がモデルなんですかね？
シュミレーターも本物の電車みたいで迫力満点で半端ないです。5000系、8000系をモデルにしているのですね。運転席はツ―ハンドルも魅力的です。しおちゃんも超嬉しく体験されてますね。館長さんから厳しい評価、館長さんも久しぶりのハンドルさばき凄いです。ＡＴＳの警告音も本物と同じなのですね。
8000系ではなく7000系改造車がモデルです
7000系のリニューアル車両をモデルになってますね。ありがとうございます。
そのシュミレータの運転体験イベントがあればやってみたいですね😊
勉強になります。
未更新クーラーでデカ幕でもなくLEDでもない阪急7000の魔改造顔とかいう
ワンマン列車の場合、運転士がドアの開閉を行うそうですね。7000・7300系ワンハンドル、5000・5300系ツーハンドル。
質問です。側面の表示は左から「種別」「行先」の順ですが、正面の表示は左から「行先」「種別」になっています。2200系がデビューしてから最新型まで同じルールですが、何か決まりがあるのでしょうか？
えらい短い車体ですね電流計もしっかり動いてますね。阪急では、停車から出発までの車掌の動きとしては、車掌「X号線 特急 大阪梅田行です。」運転士 扉閉めてよいですよの合図 腕を上から90度下ろす 車掌「扉をしめま～す。」扉を閉める。発車すると車掌弁に手をかけるというイメージがあります。ホーム側の利用者が電車から離れていないと「電車から離れてください」「電車からはなれてください！！（怒）」発車ベル鳴らせません？8:13~ 客用扉を閉める際には、阪急さんでは車掌は必ず車両に乗っていることという規則になっているか存じませんが、運転士がベル鳴らしてないまま発車すると車掌置き去りになりそうですピロリロ ピロローン（関東の赤い電車の無線の音と同じです？）
シミュレーターめちゃくちゃやりたいw
自分は阪神より阪急乗ってますので車内放送（神戸線の特急自動放送は言えます。)英語は多分無理
館長さん、喚呼がい、いつもと声が違いすぎます
一般の人にも経験して見たいですね。体の振動がないのでちょっと難しのではないかと思います。
教材用の車両自体がめちゃめちゃリアルにカッコ良すぎるし✨🤩、なんだか今にも動き出しそうな感じが何とも…‼️😳うわあー、一日体験会でもあれば一度は乗りたいですね〜⁉️😆（←だけど、残念ながらめちゃめちゃ遠い神奈川県ではありますがw）ワンチャンでも体験出来るのなら3150ですよ‼️😁ちなみに、完全予約制で皆さんからそれぞれで締め切りまでに応募して、んで尚且つ抽選対象で当たった方だけに限る。みたいなんどうですかね…❓🤔
車掌
しおちゃんってエリートなん？
車掌さんの指差呼称が少ないですね。驚きです。
館長さんとしおちゃんがシミュレーションされたのは、神戸三宮ー春日野道ですかね。
神戸三宮〜春日野道間に見えたけど、あってんのかな
そうです。
シュミレーターやりてーこの前夙川で見かけましたよ!
シミュレーターも本物の電車同様ツヤツヤピカピカなのは 流石阪急さん。館長さんも 体が覚えた感覚は 22年経っても未だ衰えてな……。ちょっとやっちゃいましたね😅因みに5000系の側は 顔も5000系のものになっているのでしょうか？
さすが！シュミレーターの車両でもツヤツヤの塗装ですね( ^ω^ )
教習用シミュレータの7000系すごくて違和感ありますね🤣
これ見てると阪急電車でゴー作って欲しい☺️
阪急のハンドル捌きがやっぱ大好き♪(^^ゞ💞✨
今は亡き5000系のトップナンバーですね。
今はないんですか？
阪急のりもの館的な施設復活や、京阪みたいなショッピングモール内にこの手のシミュレーターを設置するのはきついのかな？
将来的にはVRの🥽とかかけてやるようになりそうやね🎵
鉄道好きフレ連れて行く(いっぱいいるから無理だと思うけど)
これ自宅にほしい、、。
1:59 ワンハンドルは関西圏では阪急だけなのでは？
館長、教習所での回ということで、せっかくですが1つ質問をさせてください。車掌さんが扉を開け閉めする時にチャイムだけ長めに鳴っている時がありますが、ドアスイッチってどういう構造になっているんですか？
【リクエスト】阪急電車の方向幕（行き先表示）が回り続ける動画が見たいです。
阪急は時々乗りますが、車掌って到着監視無かったんじゃないですか!
館長さん🫡お疲れ様です🫡このシュミレーター上手に出来てますね😅もう3300系が無くなるのは本当ですか😢その辺りも教えて欲しいですね😅次の動画を期待して待ってます🫡🤗
阪急電車の館長が学校の学年主任に似てるw
あ、このスクリーンと車の間があることで、運転台で隠れて停車位置のあの黄色いヤツ(なんて言うんやろ、、、)が見えなくなるのが上手く再現されてるのか。
車掌のイントネーションが気になる(俺だけかな…)
阪急の運転士か車掌になりたい
わしもやりてぇなぁ
しおちゃんの世代はそうなのでしょうけど、本社の大卒社員だと現場はやらないのですかね⋯？（記憶が間違っていれば申し訳ないのですが）昔の阪急は大卒でも最初は現場を経験したとききます（なので信号の色がわからないと入社試験で落とされたそうで）
これ家に欲しいw
館長だけに、神戸線w あと信号機通過したら次の信号機歓呼するってのは変わらないんですね
Singo, welches Signal wird hiermit bestätigt
この施設ってどこにあるんですか？
正雀ですね。フェスの時に運転体験で使われるので。
👍👍👍👍
京都交通博物館、にしたはぅがよしする
しおちゃんのお顔が隠されていますが、何か特段のご事情があるのでしょうか？親近感が求められる業界だけに残念です。😂
家に欲しいw
阪急電鉄の採用試験も社会人枠も作って欲しいです。
どこの鉄道会社よりも座り心地がよく丁寧な対応が素晴らしいと思ってます。
館長さんの運転姿の他に、車掌姿も見せてほしかったです。
教習用のシミュレータを体験する館長&しおちゃんの真剣な表情は貴重ですね。
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阪急電車の接近メロディーは本当に大好きですね。あと大阪梅田駅の宝塚線ホームにおける発車メロディーも大好きです。
教習用でも
ピカピカの車両に感動っ😃✨
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車掌体験シミュレータは、駆け込み乗車もあるんですよね😅
いつも安全運転ありがとうございます
シミュレーターのモックアップが車両の実物そのものに造られているのがすごいです。
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この前関東から阪急電車に初めて乗ったのですが扉開閉音なども含めとってもいいですね
とくに蒸れにくく、乗り心地のいい座席は最高でした
欲を言えばグッズがもっと増えてくれると嬉しいです
また販売店での場所が分かりにくいのは改善してほしい
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映像もリアル！
素晴らしい訓練場ですね！
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東急グループとの縁を感じます。
これは絶対高評価ですよ。
流石関西の私鉄の王道阪急！
館長の歓呼の声が格好良いです!
シミュレータが7000系更新車両型というのも
また時代を感じさせるところで面白いですね！
これは実際に体験すると緊張しそうです…😅
館長さんの出発進行‼️の声がカッコいいです😀
しおさんとのやりとりが館長による突っ込み満載で吹いちゃいました🤣
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素晴らしい動画、ありがとうございます！待ってました👉🏻
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高速走行からの停車でも、立っていてバランスを崩すことはほぼ無く、座っても立っても快適やなぁと思っております！
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東急電鉄、広島電鉄の運転台に次ぐ阪急電鉄のシュミレーター動画待ってたよー！運転士の登竜門を目指すために開発したのが運転台シュミレーターは阪急電鉄の教習所に教材用として使われるもの。
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東急さんには電車とバスの博物館というのがあって、そこに一般の方が体験できるシミュレーターがあります。阪急さんでも電車の博物館を復活していただき、教習所ほどグレードが高くなくて良いのでシミュレーターをおいて小学校高学年以上のお子さんに体験してもらい、次世代の運転士を目指して阪急さんに入社する夢を持ってもらえる施設を望んでいます。
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シミュレーターまでピカピカのマルーンカラーに光ってるのがびっくりです。
館長の車掌さんの実技も見てみたかったなぁ…「駆け込み乗車はおやめくださ～い。次は塚口～塚口～伊丹方面は…」的なやつ(笑)
シミュレータの車体までツヤツヤとは……さすがです！！
おお、阪急にもシミュレータあるんですね。JRだけかと思ってました。
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雨の日とか天候等の色々な設定が有るのでしょうね。
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東武鉄道、東京メトロ、京王電鉄にも｢シミュレーター｣が設置されていますが、各社の博物館では一般公開されていると思います。
私は、
シュミレーターとか？
苦手だったから、
少し勉強になりました。
宝塚ファミリーランドの電車館思い出しました‼️
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対向車の運転士に
挨拶する礼儀正しいしおちゃん😅
館長さんの運転している姿見れてよかったです！
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２０年以上前の宝塚線のPCシミュレーションゲームを思い出します😊
シミュレーター、ワンハンドルマスコンのやつと、ツーハンドルマスコンのやつが両方あるのは驚きました❤。
モックアップの顔は更新車で行先・種別は幕(しかも標準サイズ)で車番7000でパンタ無しで原型クーラーと色々と情報量が多いなぁ。
館長さん、流石元運転士さん、かっこいいです(^^)
7007・7008・7320Fがモデルかな？
(車番は原型更新顔の7000F)
これイベントで体験会やってくれないかなぁ笑笑
昔阪急百貨店の鉄道模型博であったよ
@@NTTWEST3
トレイン趣味ですよね？それならやったことありますよ。
ワンハンドル側の顔は、7000/7300系前面改造車の表示幕が幕式になった感じですね。
ツーハンドル側は5000系リニューアル車がモデルなんですかね？
シュミレーターも本物の電車みたいで迫力満点で半端ないです。
5000系、8000系をモデルにしているのですね。
運転席はツ―ハンドルも魅力的です。
しおちゃんも超嬉しく体験されてますね。
館長さんから厳しい評価、館長さんも久しぶりのハンドルさばき凄いです。
ＡＴＳの警告音も本物と同じなのですね。
8000系ではなく7000系改造車がモデルです
7000系のリニューアル車両をモデルになってますね。
ありがとうございます。
そのシュミレータの運転体験イベントがあればやってみたいですね😊
勉強になります。
未更新クーラーでデカ幕でもなくLEDでもない阪急7000の魔改造顔とかいう
ワンマン列車の場合、運転士がドアの開閉を行うそうですね。
7000・7300系ワンハンドル、5000・5300系ツーハンドル。
質問です。
側面の表示は左から「種別」「行先」の順ですが、正面の表示は左から「行先」「種別」になっています。
2200系がデビューしてから最新型まで同じルールですが、何か決まりがあるのでしょうか？
えらい短い車体ですね
電流計もしっかり動いてますね。
阪急では、停車から出発までの車掌の動きとしては、車掌「X号線 特急 大阪梅田行です。」運転士 扉閉めてよいですよの合図 腕を上から90度下ろす 車掌「扉をしめま～す。」扉を閉める。発車すると車掌弁に手をかけるというイメージがあります。ホーム側の利用者が電車から離れていないと「電車から離れてください」「電車からはなれてください！！（怒）」発車ベル鳴らせません？
8:13~ 客用扉を閉める際には、阪急さんでは車掌は必ず車両に乗っていることという規則になっているか存じませんが、運転士がベル鳴らしてないまま発車すると車掌置き去りになりそうです
ピロリロ ピロローン（関東の赤い電車の無線の音と同じです？）
シミュレーターめちゃくちゃやりたいw
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車掌
しおちゃんってエリートなん？
車掌さんの指差呼称が少ないですね。驚きです。
館長さんとしおちゃんがシミュレーションされたのは、神戸三宮ー春日野道ですかね。
神戸三宮〜春日野道間に見えたけど、あってんのかな
そうです。
シュミレーターやりてー
この前夙川で見かけましたよ!
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館長さんも 体が覚えた感覚は 22年経っても未だ衰えてな……。
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因みに5000系の側は 顔も5000系のものになっているのでしょうか？
さすが！
シュミレーターの車両でも
ツヤツヤの塗装ですね( ^ω^ )
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しおちゃんの世代はそうなのでしょうけど、本社の大卒社員だと現場はやらないのですかね⋯？
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