高回転までぶん回せ! ハンターカブ用の4バルブヘッド145ccに試乗!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 【概要】
現行CT125ハンターカブの最高峰チューニングと言えば、これまでノーマルのシリンダーヘッドを流用した145ccボアアップだったが、ついにSP武川から「スーパーヘッド4V+R」の発売が決定! ノーマルの2バルブから、SP武川のノウハウが凝縮した4バルブとなるのはもちろん、専用ピストンやローラーロッカーアームなどにより、高回転域で爆発的なパワーを発揮する。そんな現行モデルの最強エンジンチューンが施されたハンターカブに、本誌ライターのHIDE川島が先取り試乗。常識の枠を超えた、突き抜ける高回転の気持ち良さをたっぷりと味わわせてもらった。
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本当はグロムとかで出したいのかな。ハンターカブユーザーがどんどん買ってくれることを期待。
ボアアップってもう大手用品店じゃやってくれないよね
大体の小さいバイク屋でもやってくれないし
やってくれる所探すの大変だった😅
将来的には125CCのDOHC化ありますかね・・・
クラッチのカラカラ音のリコール並みの不具合が気になります。こういったボアアップした後って、新車保証効かなくなりますかねー。
マフラー音いいな🎉
アクセルの開け方がなんかぎこちない。
これくらい最初から馬力あればな~重量に対して非力すぎ
ほんとそれです。
個人的な意見ですが、ゆっくりトコトコのんびりと走りたいので、ハンターカブを購入した自分は
ボアアップは必要ないと感じます。