高回転までぶん回せ! ハンターカブ用の4バルブヘッド145ccに試乗!

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @2.Strokes
    @2.Strokes 7 หลายเดือนก่อน +5

    本当はグロムとかで出したいのかな。ハンターカブユーザーがどんどん買ってくれることを期待。

  • @やわらか隊2
    @やわらか隊2 6 หลายเดือนก่อน +2

    将来的には125CCのDOHC化ありますかね・・・

  • @ejiji612
    @ejiji612 7 หลายเดือนก่อน +2

    クラッチのカラカラ音のリコール並みの不具合が気になります。こういったボアアップした後って、新車保証効かなくなりますかねー。

    • @無限ねこさん
      @無限ねこさん 26 วันที่ผ่านมา

      真面目な話、BA関係で交換したところに影響するパーツは保証対象外になりますが、クラッチなどBAと全く関係ないパーツのリコールでしたら保証対象になると思われます。(バイクは分かりませんがチューニングした車の場合がこうなので…)

  • @あほっち-j4p
    @あほっち-j4p 7 หลายเดือนก่อน +2

    ボアアップってもう大手用品店じゃやってくれないよね
    大体の小さいバイク屋でもやってくれないし
    やってくれる所探すの大変だった😅

  • @エメラルドグリーン-u3b
    @エメラルドグリーン-u3b 7 หลายเดือนก่อน

    マフラー音いいな🎉

  • @小松原裕之
    @小松原裕之 7 หลายเดือนก่อน +1

    アクセルの開け方がなんかぎこちない。

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 7 หลายเดือนก่อน +3

    これくらい最初から馬力あればな~重量に対して非力すぎ

    • @ejiji612
      @ejiji612 7 หลายเดือนก่อน +2

      ほんとそれです。

  • @あいえす-p6k
    @あいえす-p6k 12 วันที่ผ่านมา

    明らかにうるさい

  • @otankonasukonishi
    @otankonasukonishi 3 หลายเดือนก่อน

    個人的な意見ですが、ゆっくりトコトコのんびりと走りたいので、ハンターカブを購入した自分は
    ボアアップは必要ないと感じます。

    • @kosikawa85
      @kosikawa85 หลายเดือนก่อน

      やりたい事の選択肢が多いって事で、やらないと駄目って事ではないですからね。