El Multipla, ya lo dije en algún otro comentario en uno de tus vídeos, es el mejor coche que he tenido y que conste que he tenido unos cuantos. Practicamente todos los que hemos tenido este coche hablamos bien del mismo. Con una familia de 6 personas, para mí fue la mejor solución. Aún lo lleva una de mis hijas para ir a trabajar al pueblo vecino. Como ahora estoy solo, me agencié en 2020, un Fiat 500, modelo de 2019 y la verdad es que con este, también estoy encantado. También probé el Honda FRV, pero era bastante más caro y no tenía el espacio tan bien distribuído como el Multipla y para llevar niños pequeños, las grandes ventanas del Multipla eran mucho mejor. Aunque sí es cierto, que los acabados del Honda eran de muchísima mayor calidad.
El Phaeton fué un cochazo, el pliego de condiciónes que puso Ferdinand Piech era de flipar. Su plataforma no era la de un A8 sino que era específica para ese modelo. Del A8 se cogían algúnos componentes, motor y transmisiones pero el chasis no. Comprar coches premium a precio barato es facil, lo dificil es mantenerlos. El precio de un retrovisor de un C6, por ejemplo, no tiene nada que ver con el de un C5.
Yo tenía una múltipla traída de Italia con doble techo y hasta navegador y me salió muy buena tenía muy buena estabilidad super practica y muy cortita el salpicadero se despellejaba después paso a manos de mi exmujer mi ex suegro y después a mi excuñado y hace un año firmé su baja con muchos kilómetros a sus espaldas. Un coche que teníamos en mi trabajo que es bastante desconocido y me sorprendió era un Mazda demio de los últimos era un 1.5 con unos 75 CV pero le cundían bastante era practico y divertido de conducir para lo que era y estéticamente me gustaba era acabado más sport y era el coche de los recados de un taller de puertas. Muy muy duro
Yo manejé por un año un PT Cruiser, sólo dos puntos negativos (en cuanto a manejo) le vi. El primero, que el diámetro de giro es muy grande, no es fácil hacer una curva cerrada. El segundo, el motor (aquí en México se vendió con motor a gasolina) no era muy rendidor en cuanto a consumo de combustible. Pero, me gustaba su espacio interno, podía llevar muchas cosas en la cajuela. Y en lo que se refiere al manejo, eso si, muy cómodo. La estética, en un principio, no me llamaba la atención...pero era cómodo, fiable y bastante bueno para el manejo en carretera. Saludos!!!
El Cruiser me gustó mucho y estuve a punto de comprarlo pero al final me compré un Alfa Romeo 156 por temor de no encontrar recambios en Marruecos , donde trabajo. 10:48 Lo que me gustó siempre y me sigue gustando fue ese diseño tan singular tirando a retro y único. Una lástima
Muy buen video Yo he sido el feliz poseedor de un FRV 2.2 i-ctdi. El mejor vehículo familiar que he tenido (y han sido unos cuantos). Muy buen motor, super modulable y fiable. Pecaba de ruidoso Mis hijas, ahora ya mayores, lo recuerdan como el mejor coche que hemos tenido
De la lista estuve a punto de comprarme 3 en su momento, el PT Cruiser , el A2 y el FRV . En uno aún tengo a veces oportunidad de andar , el A2 , y va como un tiro el FSI de 110 CV y el FRV me gustó siempre , lo llegué a probar para comprarlo e iba como un tiro con el 2.2CDTI. Pero como ya tengo dicho en otros vídeos a mi también me gustan los coches raros
Como siempre es difícil contentar a todos, yo particularmente hubiese añadido el Peugeot 1007 ya que tuve El 1.6 gasolina automatico, y el detalle de las puertas correderas automáticas era único. Gracias, saludos
Yo no entendí al Múltipla cuando salió; ahora es un coche que me encanta. Dos coches incomprendidos que me gustaron desde el principio son el A-2 y el Peugeot pequeñito con puertas correderas.
Yo sigo enamorado del phaeton, si tuviera la suficiente pasta para comprarlo en su día, aunque tengo entendido que tuvieron algunos problemas aunque para eso necesitara mas pasta, pero no teniendo problema de dinero…
El Renault Avantime me parece precioso. El Chrysler Pt Cruiser me gusta mucho su estética retro, lo malo es su poco radio de giro que hace descartarlo como compra. El VW Phaeton un cochazo de estética demasiado conservadora. El Citroen C6 sería una delicia tenerlo para viajes largos, una alfombra mágica con confort sobresaliente.
Una vez vi un Multipla con más de medio millón de kilómetros en un video acá en TH-cam. Creo que era diésel. El PT Cruiser tuve el agrado de verlo y hasta una mesa para picnic tenía. Malo de mecánica pero super bien pensado con un look inspirado en los vehículos clásicos
Podrían hacer un video a cerca de la complejidad de hacer un equipo de sonido con alta fidelidad en los interiores de un vehículo y todo el aislamiento que conlleva hacer y la insonorización del habitáculo. ? Cuales son los más silenciosos y cómo se aísla un vehículo.
Me ha gustado mucho este video. Triste que no se reconociera al C6 y Phaeton...eran una pasada. Por otra parte, el Multipla será feo, pero era seguro...el PT Cruiser quedaba como un acordeón en pruebas de choque, morías seguro.
Yo tengo un Ford Focus c Max de 2003, parecido a estos, con motor zetec 1.6 con 16v jajajá, circula muy bien y rápido con ganas, pero chupa un poco de gasolina, es un coche increíble de bueno
Tengo un PT (Personal Transport) y su punto más flojo es el cambio y el ángulo de giro. Después diría que el consumo. Su mejor punto es la accesibilidad al salir y entrar. Ideal para ancianos o llevar niños con sillita. El asiento del copiloto y el trasero se abaten totalmente y se desmontan con facilidad, por lo que se pueden llegar a meter bultos de gran tamaño. Llama la atención y hay muy pocos.
A mí el PT Cruiser me gustó en su momento y ahora, esa línea retro y original...y además tuvo una versión descapotable con 2 puertas que me parece interesante...
El Avantime se adelantó a su tiempo, me parece un diseño muy chulo y moderno. Respecto al Phaeton, una pena que no cuajara más era todo un cochazo en mayúsculas. Un buen vídeo deberías de hacer una segunda parte.
El classe R tuvo el problema que mencionas, aparte del precio, que los clientes no sabían que estaban comprando, si monovolumen o SUV. Ha empezado a tener muchos adeptos y los precios se han disparado. Hace pocos años encontrabas unidades con 200000kms por 6000€. Ahora te plantas en 100000kms mas y facilmente por 8000€. Por cierto, la motorización diesel del FRV era la 2.2cdti de 140cv, y un motivo para que el FRV fracasara fue que en 2007 Honda lanzó el CRV, que se lo comió con papas... Y ya como curiosidad, aquí en Oviedo, el PT Cruiser tiene muy mala fama, pues hace como unos 20 años un energúmeno circuló por la zona antigua peatonal de la ciudad, con un PT Cruiser, atropellando a todo lo que salía a su paso, en total como unos 30 heridos. Existen hasta escalofriantes vídeos (PT Cruiser Calle Mon Oviedo)
Una idea para un nuevo video seria contar la historia de los kit car en el mundial de rally, creo que podria ser un video muy bien valorado ya que no hay mucha informacion de aquella epoca y es una historia cuanto mas interesante, un saludo y gran trabajo!
Buenas, soy jose de pamplona, estoy viendo videos tuyos que me gustan mucho, no veo que saques algun video de la OPEL, en mi caso opel corsa gasolina del 2010 nuevo cili...1.250, el B que yo tengo, podrias comentar algo de ellos? se rumorea mucho de la marca que no es buena, pero a mi me a salido bastante bien, excepto que en frio desde nuevo pega tirones suaves hasta que se caliente y cuando pongo el aire acondicionado en verano puede llegar en cambios de revoluciones de marchas de largas a cortas se llega a parar el contacto, por lo demas va todo muy bien, podrias comentar algo de su motor etc....gracias
Soy de los que esperaron a que el citroen XM y el C6 bajaran de precio para comprarlos, uno del 92 y el otro del 2007, y alli estan. Maravillas sobre ruedas. Muy buen video
C6 es una maravilla, por cierto, tu suegro no andaba mal de cuartos.. El Avantime no se veían, los franceses a veces son raritos de narices, el Phaeton un bicharraco y pasas desapercibido, ahora a ver quien le echa de comer a eso.. Buen vídeo entretenido para Navidad 👍
Pues yo tengo un coche rojo como el tuyo con la practicidad que ello supone y nobdescarto un Avantime para tener algo donde cargar equipaje , es un coche que siempre me gustó
Respecto de los motores de pistones enfrentados, mi difunto padre me contaba uno de sus trabajos más dificiles de torno y fresado que eran camisas nuevas para unos motores Krupp de camion con pistones enfrentados. No llegue a verlas pues eran de los años 50 pero me decía que tenian una enorme complicacion de lumbretas de admision y escape an sustirucion de los sistemas de valvulas.
Yo tuve un C6 de los primeros, de segunda mano. Un año lo tuve porque me salió malísimo precisamente todo el tema de la suspensión. Por ejemplo, montaba los brazos de suspensión del C5 y eran frágiles para el peso del C6. Fueron evolucionando el coche y los de 2010 a 2012 que cesó su fabricación poco tenían que ver con los primeros. Quiero volver a comprar un C6 pero de los últimos.
Los Mercedes con carrocería familiar y pocos kilómetros escasean, así que hace 2 años decidí comprarme un clase R porque me ofrecía todo lo que necesitaba en un vehículo. Me caben las bicicletas, el carrito del bebé, puede viajar un adulto en la plaza central trasera con dos sillas Isofix a los costados, duermes dentro del coche si vas de camping, tiene un doble fondo de maletero bastante espacioso ya que el mío es 5 plazas, corre más de lo que debería, en carretera es un coche muy cómodo, y al tener tracción 4MATIC te lo pasas bien los días que nieva 😂 aparte de su capacidad de arrastre que viene muy bien para un remolque de motos o caravana. En mi caso y para lo que yo necesito un coche, no puedo pedir más. Como dato curioso, en las facturas de mantenimiento Mercedes lo denomina SUV TOURER. Y añadiría que lo interesante del vehículo es que no le guste a la gente, menos se ven, y lo hace más exclusivo 😂
En la Plaza de la Amargura en Triana, Sevilla, había un Mercedes R del mismo color plata que el que sacáis, que llevaba las puertas rotuladas de una empresa funeraria. A día de hoy la mitad de los vecinos siguen pensando que era un coche fúnebre. Ojalá haya otro garajista que sepa de lo que hablo y se manifieste
Sobre el VW Paheton, estamos hablando de una de las berlinas mas lujosas de la década, totalmente infravalorado y desconocido para la mayoría de gente que se piensan que es un Passat. Es precioso sobretodo la parte trasera, y hablando de lujo se puede medir fácil con un Rolls Royce en extras, accesorios, lujos que tiene esta gran berlina te vuela la cabeza ver una unidad equipada de verdad. Saludos
El Volkswagen Phaeton siempre me pareció lo mejor que pudo fabricar Volkswagen en cuanto a "premium generalista", ojo, que el Citroën C6 también me pareció una buena alternativa , además de una excelente elección como coche del día. Decía que el Phaeton fue una oportunidad ideal para ponerle todos los últimos avances que habían en ese momento, incluso el motor W12 (si por algo conocemos a Volkswagen, es por esos extraños motores en W), una lástima que fracasó al toque. Al menos en China todavía existe mercado para ese tipo de berlinas, donde el Phideon se fabrica y se vende ahí como su sucesor y heredero de facto, la gran berlina de representación de Volkswagen continúa impresionando a su público
Como conclusión podríamos decir que "incomprendido" es aquel auto diferente, jugado a algo distinto, tal vez mejor, pero que nadie supo apreciar. Hoy todos, diría que el 98% de los autos son de 4 plazas +1 y muchos con diseños muy similares en los faros delanteros sobre todo.
Enhorabuena como siempre.....hoy voy a hacer de abogado del Diablo# se que voy a crear polémica, soy ingeniero mecanico y quiero dejar una pregunta para que alguien me conteste, que es eso de coche premium? Un coche potente?...eso lo hace cualquiera, un coche caro? Cualquiera pone wl precio que crea, un motor fiable?.....ésto lo hacen muy pocas marcas, que coches veis en los garajes mecánicos, veis hondas? Veis toyotas?....que es eso de coche premium? Yo he visto marcas premiun con 60.000 para tirarlos y he visto vehículos japoneses con 1.200.000 km completamente nuevos.....con los añitos que tengo y por mis conocimientos de ingeniería solo recomendaría vehículos Japoneses, sobre todo Honda y Toyota..de veras no es por crear polémica, pero creo que nos la han dado con cola durante muchos años, y nos la siguen dando, pero bueno hoy el público en general está más informado.
🙏🙏🙏🙏 Finalmente alguien que piensa como yo Yo no soy ingeniero, solo un chofer de camión con 30 años de experiencia. Ya decía el mecánico de mi pueblo hace 30 años …: -“Quieres un buen coche , cómprate un japonés , esos a nosotros no nos gustan , no necesitan venir al taller y lo poco que vienen son fáciles de trabajar “ Yo pensaba , que tonterías dicen (yo tenia poca edad , me molaban los bmw ) como va a ser mejor un Toyota que un BMW ? Pero fue viendo en los talleres del pueblo , hablando con la gente , y era verdad , los que menos problemas daban eran los japoneses, pero de todos , el Mazda 323 antiguo era el mejor , en 20 años el dueño solo le cambió pastillas de freno y eso que la manutención era pésima . Habla uno que tiene dos bmw que me encantan . Un 525 tds con 25 años , 500 mil km sin problemas y uno X6 M550D . Japoneses , los mejores en fiabilidad
Uno de los grandes incomprendidos a mi modo de ver es el ford Fusion, iba igual de bién que un fiesta, igual de barato en su época y el plus de espacio y altura para caminos, con un maletero totalmente enrasado. No gustó.
No pude acceder a una Avantime en Chile, pero ya me he comprado dos Megane II Coupé Dynamique, uno hace 18 años, y me volví loco y hace menos de un año compré nuevamente un Megane II Coupé Dynamique del mismo año. Ningún auto me ha dado tanta satisfacción manejarlo (tengo una Jeep Compass como auto familiar).
El Audi A2 ..lo regalaban comprando un a8...lo copiaron de Rover ..lo hicieron con el mini ..comprando un 800... Comparto lo de elegir el c6..un saludo
En Brasil tambien se hacia algo así! Comprando una volkswagen quantum( una rural passat de segunda generación) te regalaban un escarabajo (Fusca en Brasil)
En el Canadá, el PT Cruiser se vendió bien al comienzo porque era barato, al punto que la Chevrolet sacó el HHR que se le parece mucho ... pero tenía demasiado peso para la potencia, aun con la versión turbo, la confiabilidad y durabilidad eran (y siguen siendo para los Chrysler, ahora Stellantis) muy por debajo del promedio, poco maniobrable y nada ágil... el HHR no era mucho mejor... ninguno fue jamás competencia seria para los CR-V, RAV-4 o Forester
Máximo, ese subjuntivo es satisfIciera o satisfIciese. No es satisfAciera ni satisfAciese. Y es que el verbo satisfacer es uno de los más endemoniadamente irregulares de la gramática española; otros tiempos del verbo son también un galimatías: satisfaré, satisfizo, satisfaga… son asimismo para «echarles de comer aparte». Espero haberle sido útil. ¡Felices fiestas y Año Nuevo!
Ya he comentado en algún canal que para mí el C6 era un futuro clásico, un gran coche con lo mejor de Citroën, quien tenga lugar en su garaje que no lo dude y de última por piezas te pones las botas... 😅
Yo tengo otro de esos coches incomprendidos. Un Lancia Delta, de la ultima generación, el del motor diesel 1.9 twin turbo 16v, 190CV. Un coche hecho para hacer kilometros, no me ha dado ni un problema mecánico, es cómodo y el nivel de acabados es mil veces mejor que el de las berlinas alemanas premium. Un coche que tuvo la gran cruz de llevar el apellido que llevaba, esta vez los de marketing le hicieron flaco favor
Se notan las fiestas Max. El PT en Europa, se vendía con un 1.6, un 2.0 y un 2.4 turbo en gasolina,,, y un 2.2 de Mercedes en diesel. El más vendido fue el 2.0 El motor diesel del Honda no era un 2.5, era un 2.2 del Civic y el Accord.
Lancia Thesis, otro carrazo incomprendido. Max, tú que opinas del seat Toledo mk3, el que era un Altea con culo, ¿horrible o incomprendido?. Yo es que no puedo ni verle.
en europa hablaron pestes del mercedes e 320 a tal punt que aqui en argentina por 5000 dolares tenes uno. y nunca tuve problemas con la corrosion ni los cables
La Mitsubishi Space Wagon tenía dimensiones muy parecidas a las del PT Cruiser y fue distribuida bajo las marcas Chrysler de Dodge, Plymouth y Eagle en Estados Unidos. Era un mejor diseño en ergonomía, espacio, peso, durabilidad, potencia, visibilidad, comodidad, utilidad y disfrute en el manejo. Se vendió mucho en el oeste y norte. Poco en el sur.
El C6 siempre ha sido un coche que me ha encantado y el concepto del mutltipla también, aunque es cierto que ambos por diferentes aspectos han sido y son unos incomprendidos, pero el Clase R no estoy de acuerdo, varias veces lo he buscado de segunda mano y en ambas épocas los precios eran desmesurados. Entiendo que si son tan altos es porque se venden y las gente los quiere. Es mi opinión. Un saludo y felices fiestas.
Muy interesantes, aunque pienso que personalmente no han triunfado porque por un rango de 5-6k euros hay apuestas seguras como el insignia, astra, el megane 3, laguna 3, peugeot 407, 307/8 que cubren formas, tamaños y potencias de todo tipo
El C6 espectacular, pero como suele ocurrir con las "gamas altas" de Citroën ya puedes tener mínimo una nómina reservada para cualquier cosita que se pueda averiar. 😅
El Multipla, ya lo dije en algún otro comentario en uno de tus vídeos, es el mejor coche que he tenido y que conste que he tenido unos cuantos. Practicamente todos los que hemos tenido este coche hablamos bien del mismo. Con una familia de 6 personas, para mí fue la mejor solución. Aún lo lleva una de mis hijas para ir a trabajar al pueblo vecino. Como ahora estoy solo, me agencié en 2020, un Fiat 500, modelo de 2019 y la verdad es que con este, también estoy encantado. También probé el Honda FRV, pero era bastante más caro y no tenía el espacio tan bien distribuído como el Multipla y para llevar niños pequeños, las grandes ventanas del Multipla eran mucho mejor. Aunque sí es cierto, que los acabados del Honda eran de muchísima mayor calidad.
Todo lo bueno que tú quieras , pero feo , no , lo siguiente , pero feo feo feo de “cajones “
Por dentro es bonito 😬👍
De vez en cuando a los fabricantes de coches se les va la pinza
Lo que tengo yo es un Bravo de 2001 que tiene la misma plataforma y sigue yendo de maravilla
@@UnViajeroPerdidoEnAsia Ni por dentro es bonita la multipla ..
El Phaeton fué un cochazo, el pliego de condiciónes que puso Ferdinand Piech era de flipar. Su plataforma no era la de un A8 sino que era específica para ese modelo. Del A8 se cogían algúnos componentes, motor y transmisiones pero el chasis no. Comprar coches premium a precio barato es facil, lo dificil es mantenerlos. El precio de un retrovisor de un C6, por ejemplo, no tiene nada que ver con el de un C5.
El C6 y el Avantime, dos coches que me entusiasman. Merecen su propio video.
Yo tenía una múltipla traída de Italia con doble techo y hasta navegador y me salió muy buena tenía muy buena estabilidad super practica y muy cortita el salpicadero se despellejaba después paso a manos de mi exmujer mi ex suegro y después a mi excuñado y hace un año firmé su baja con muchos kilómetros a sus espaldas. Un coche que teníamos en mi trabajo que es bastante desconocido y me sorprendió era un Mazda demio de los últimos era un 1.5 con unos 75 CV pero le cundían bastante era practico y divertido de conducir para lo que era y estéticamente me gustaba era acabado más sport y era el coche de los recados de un taller de puertas. Muy muy duro
Yo manejé por un año un PT Cruiser, sólo dos puntos negativos (en cuanto a manejo) le vi. El primero, que el diámetro de giro es muy grande, no es fácil hacer una curva cerrada. El segundo, el motor (aquí en México se vendió con motor a gasolina) no era muy rendidor en cuanto a consumo de combustible. Pero, me gustaba su espacio interno, podía llevar muchas cosas en la cajuela. Y en lo que se refiere al manejo, eso si, muy cómodo. La estética, en un principio, no me llamaba la atención...pero era cómodo, fiable y bastante bueno para el manejo en carretera. Saludos!!!
Totalmente de acuerdo! Es una batata que no acelera, no dobla y tampoco frena! Pero que es vistoso y original, no hay dudas 😂
@@Gaspar.Albertengo Pues él dice que de estética nada y yo, estoy contigo, porque lo más atractivo es su diseño original
y retro. Feliz año
El Cruiser me gustó mucho y estuve a punto de comprarlo pero al final me compré un Alfa Romeo 156 por temor de no encontrar recambios en Marruecos , donde trabajo. 10:48 Lo que me gustó siempre y me sigue gustando fue ese diseño tan singular tirando a retro
y único. Una lástima
Muy buen video
Yo he sido el feliz poseedor de un FRV 2.2 i-ctdi. El mejor vehículo familiar que he tenido (y han sido unos cuantos). Muy buen motor, super modulable y fiable. Pecaba de ruidoso
Mis hijas, ahora ya mayores, lo recuerdan como el mejor coche que hemos tenido
De la lista estuve a punto de comprarme 3 en su momento, el PT Cruiser , el A2 y el FRV . En uno aún tengo a veces oportunidad de andar , el A2 , y va como un tiro el FSI de 110 CV y el FRV me gustó siempre , lo llegué a probar para comprarlo e iba como un tiro con el 2.2CDTI. Pero como ya tengo dicho en otros vídeos a mi también me gustan los coches raros
Como siempre es difícil contentar a todos, yo particularmente hubiese añadido el Peugeot 1007 ya que tuve
El 1.6 gasolina automatico, y el detalle de las puertas correderas automáticas era único.
Gracias, saludos
Yo no entendí al Múltipla cuando salió; ahora es un coche que me encanta. Dos coches incomprendidos que me gustaron desde el principio son el A-2 y el Peugeot pequeñito con puertas correderas.
Yo sigo enamorado del phaeton, si tuviera la suficiente pasta para comprarlo en su día, aunque tengo entendido que tuvieron algunos problemas aunque para eso necesitara mas pasta, pero no teniendo problema de dinero…
El Renault Avantime me parece precioso. El Chrysler Pt Cruiser me gusta mucho su estética retro, lo malo es su poco radio de giro que hace descartarlo como compra. El VW Phaeton un cochazo de estética demasiado conservadora. El Citroen C6 sería una delicia tenerlo para viajes largos, una alfombra mágica con confort sobresaliente.
Una vez vi un Multipla con más de medio millón de kilómetros en un video acá en TH-cam. Creo que era diésel. El PT Cruiser tuve el agrado de verlo y hasta una mesa para picnic tenía. Malo de mecánica pero super bien pensado con un look inspirado en los vehículos clásicos
Podrían hacer un video a cerca de la complejidad de hacer un equipo de sonido con alta fidelidad en los interiores de un vehículo y todo el aislamiento que conlleva hacer y la insonorización del habitáculo. ? Cuales son los más silenciosos y cómo se aísla un vehículo.
El Multipla era feo pero muy práctico para el dia a día😂.
Yo me quedaba sin pensarlo también con el C6.
Gracias por el vídeo y la información.
Me ha gustado mucho este video. Triste que no se reconociera al C6 y Phaeton...eran una pasada. Por otra parte, el Multipla será feo, pero era seguro...el PT Cruiser quedaba como un acordeón en pruebas de choque, morías seguro.
Yo tengo un Ford Focus c Max de 2003, parecido a estos, con motor zetec 1.6 con 16v jajajá, circula muy bien y rápido con ganas, pero chupa un poco de gasolina, es un coche increíble de bueno
El C6 es precioso !
Qué pedazo de vídeo, me ha encantado. Gracias. Felices Fiestas
Tengo un PT (Personal Transport) y su punto más flojo es el cambio y el ángulo de giro. Después diría que el consumo. Su mejor punto es la accesibilidad al salir y entrar. Ideal para ancianos o llevar niños con sillita. El asiento del copiloto y el trasero se abaten totalmente y se desmontan con facilidad, por lo que se pueden llegar a meter bultos de gran tamaño. Llama la atención y hay muy pocos.
Para mí el coche más incomprendido, es el Renault Twingo. A mí personalmente me encanta por su estética simpática y su dura mecánica y simpleza
Autazo
Me encantan estos vídeos, para mí el C6 es insuperable tambien
A mí el PT Cruiser me gustó en su momento y ahora, esa línea retro y original...y además tuvo una versión descapotable con 2 puertas que me parece interesante...
El Avantime se adelantó a su tiempo, me parece un diseño muy chulo y moderno. Respecto al Phaeton, una pena que no cuajara más era todo un cochazo en mayúsculas. Un buen vídeo deberías de hacer una segunda parte.
El R63 me encanta, aún siendo un minivan incomprendido, me gusta cuando las marcas hacen cosas raras.
Buen reportaje Máximo, yo aportaría el Škoda Roomster, el Mercedes Vaneo o el Suzuki Wagon 😂😂😂 hay mucho incomprendido por ahí 😂
Felices fiestas!!!🎄
Una joya el Roomster, doy fe
Lo malo del c6 y avantime, los recambios de carrocería escasos y caros. Al menos todos estos coches marcaban diferencia estilística
El classe R tuvo el problema que mencionas, aparte del precio, que los clientes no sabían que estaban comprando, si monovolumen o SUV. Ha empezado a tener muchos adeptos y los precios se han disparado. Hace pocos años encontrabas unidades con 200000kms por 6000€. Ahora te plantas en 100000kms mas y facilmente por 8000€.
Por cierto, la motorización diesel del FRV era la 2.2cdti de 140cv, y un motivo para que el FRV fracasara fue que en 2007 Honda lanzó el CRV, que se lo comió con papas...
Y ya como curiosidad, aquí en Oviedo, el PT Cruiser tiene muy mala fama, pues hace como unos 20 años un energúmeno circuló por la zona antigua peatonal de la ciudad, con un PT Cruiser, atropellando a todo lo que salía a su paso, en total como unos 30 heridos. Existen hasta escalofriantes vídeos (PT Cruiser Calle Mon Oviedo)
He echado en falta el Honda Jazz 😊
Una idea para un nuevo video seria contar la historia de los kit car en el mundial de rally, creo que podria ser un video muy bien valorado ya que no hay mucha informacion de aquella epoca y es una historia cuanto mas interesante, un saludo y gran trabajo!
Tuve un PT Cruiser por accidente.
No me arrepiento y hasta lo puedo recomendar.
Muy bien armado y refacciones y mantenimiento accesible.
Ese Honda, no lo conocía, ha sido amor a primera vista. Ojala encontrar alguno en buen estado
Buenas, soy jose de pamplona, estoy viendo videos tuyos que me gustan mucho, no veo que saques algun video de la OPEL, en mi caso opel corsa gasolina del 2010 nuevo cili...1.250, el B que yo tengo, podrias comentar algo de ellos? se rumorea mucho de la marca que no es buena, pero a mi me a salido bastante bien, excepto que en frio desde nuevo pega tirones suaves hasta que se caliente y cuando pongo el aire acondicionado en verano puede llegar en cambios de revoluciones de marchas de largas a cortas se llega a parar el contacto, por lo demas va todo muy bien, podrias comentar algo de su motor etc....gracias
Soy de los que esperaron a que el citroen XM y el C6 bajaran de precio para comprarlos, uno del 92 y el otro del 2007, y alli estan. Maravillas sobre ruedas. Muy buen video
😊
Enhorabuena, qué cochazos.
C6 es una maravilla, por cierto, tu suegro no andaba mal de cuartos.. El Avantime no se veían, los franceses a veces son raritos de narices, el Phaeton un bicharraco y pasas desapercibido, ahora a ver quien le echa de comer a eso.. Buen vídeo entretenido para Navidad 👍
Añadir a la lista el Lancia Thesis
Pues yo tengo un coche rojo como el tuyo con la practicidad que ello supone y nobdescarto un Avantime para tener algo donde cargar equipaje , es un coche que siempre me gustó
El Citroen c6 me gusta mucho.pero era demasiado caro cuando salió..pero me gusta mas el cx .me compraria el turbo 2 el dia que pueda .in saludo
Me compré un Mercedes clk320 siguiendo tus consejos
Respecto de los motores de pistones enfrentados, mi difunto padre me contaba uno de sus trabajos más dificiles de torno y fresado que eran camisas nuevas para unos motores Krupp de camion con pistones enfrentados.
No llegue a verlas pues eran de los años 50 pero me decía que tenian una enorme complicacion de lumbretas de admision y escape an sustirucion de los sistemas de valvulas.
Yo tuve un C6 de los primeros, de segunda mano. Un año lo tuve porque me salió malísimo precisamente todo el tema de la suspensión. Por ejemplo, montaba los brazos de suspensión del C5 y eran frágiles para el peso del C6. Fueron evolucionando el coche y los de 2010 a 2012 que cesó su fabricación poco tenían que ver con los primeros.
Quiero volver a comprar un C6 pero de los últimos.
Siempre me justo la estética del PT Cruiser 👍
Muy interesante el vídeo .
Muy cotizados y muy caros están también los 4x4 puros .
Los Mercedes con carrocería familiar y pocos kilómetros escasean, así que hace 2 años decidí comprarme un clase R porque me ofrecía todo lo que necesitaba en un vehículo.
Me caben las bicicletas, el carrito del bebé, puede viajar un adulto en la plaza central trasera con dos sillas Isofix a los costados, duermes dentro del coche si vas de camping, tiene un doble fondo de maletero bastante espacioso ya que el mío es 5 plazas, corre más de lo que debería, en carretera es un coche muy cómodo, y al tener tracción 4MATIC te lo pasas bien los días que nieva 😂 aparte de su capacidad de arrastre que viene muy bien para un remolque de motos o caravana. En mi caso y para lo que yo necesito un coche, no puedo pedir más.
Como dato curioso, en las facturas de mantenimiento Mercedes lo denomina SUV TOURER. Y añadiría que lo interesante del vehículo es que no le guste a la gente, menos se ven, y lo hace más exclusivo 😂
En la Plaza de la Amargura en Triana, Sevilla, había un Mercedes R del mismo color plata que el que sacáis, que llevaba las puertas rotuladas de una empresa funeraria. A día de hoy la mitad de los vecinos siguen pensando que era un coche fúnebre. Ojalá haya otro garajista que sepa de lo que hablo y se manifieste
Sobre el VW Paheton, estamos hablando de una de las berlinas mas lujosas de la década, totalmente infravalorado y desconocido para la mayoría de gente que se piensan que es un Passat. Es precioso sobretodo la parte trasera, y hablando de lujo se puede medir fácil con un Rolls Royce en extras, accesorios, lujos que tiene esta gran berlina te vuela la cabeza ver una unidad equipada de verdad. Saludos
El Volkswagen Phaeton siempre me pareció lo mejor que pudo fabricar Volkswagen en cuanto a "premium generalista", ojo, que el Citroën C6 también me pareció una buena alternativa , además de una excelente elección como coche del día. Decía que el Phaeton fue una oportunidad ideal para ponerle todos los últimos avances que habían en ese momento, incluso el motor W12 (si por algo conocemos a Volkswagen, es por esos extraños motores en W), una lástima que fracasó al toque. Al menos en China todavía existe mercado para ese tipo de berlinas, donde el Phideon se fabrica y se vende ahí como su sucesor y heredero de facto, la gran berlina de representación de Volkswagen continúa impresionando a su público
A mí me encantaría tener un C6 o un Phaeton algún día 🙌🙌
Como conclusión podríamos decir que "incomprendido" es aquel auto diferente, jugado a algo distinto, tal vez mejor, pero que nadie supo apreciar. Hoy todos, diría que el 98% de los autos son de 4 plazas +1 y muchos con diseños muy similares en los faros delanteros sobre todo.
Enhorabuena como siempre.....hoy voy a hacer de abogado del Diablo# se que voy a crear polémica, soy ingeniero mecanico y quiero dejar una pregunta para que alguien me conteste, que es eso de coche premium? Un coche potente?...eso lo hace cualquiera, un coche caro? Cualquiera pone wl precio que crea, un motor fiable?.....ésto lo hacen muy pocas marcas, que coches veis en los garajes mecánicos, veis hondas? Veis toyotas?....que es eso de coche premium? Yo he visto marcas premiun con 60.000 para tirarlos y he visto vehículos japoneses con 1.200.000 km completamente nuevos.....con los añitos que tengo y por mis conocimientos de ingeniería solo recomendaría vehículos Japoneses, sobre todo Honda y Toyota..de veras no es por crear polémica, pero creo que nos la han dado con cola durante muchos años, y nos la siguen dando, pero bueno hoy el público en general está más informado.
🙏🙏🙏🙏
Finalmente alguien que piensa como yo
Yo no soy ingeniero, solo un chofer de camión con 30 años de experiencia.
Ya decía el mecánico de mi pueblo hace 30 años …:
-“Quieres un buen coche , cómprate un japonés , esos a nosotros no nos gustan , no necesitan venir al taller y lo poco que vienen son fáciles de trabajar “
Yo pensaba , que tonterías dicen (yo tenia poca edad , me molaban los bmw ) como va a ser mejor un Toyota que un BMW ?
Pero fue viendo en los talleres del pueblo , hablando con la gente , y era verdad , los que menos problemas daban eran los japoneses, pero de todos , el Mazda 323 antiguo era el mejor , en 20 años el dueño solo le cambió pastillas de freno y eso que la manutención era pésima .
Habla uno que tiene dos bmw que me encantan . Un 525 tds con 25 años , 500 mil km sin problemas y uno X6 M550D .
Japoneses , los mejores en fiabilidad
El Mercedes R de 500 caballos al menos en México lo usaron mucho, lo siguen haciendo como carroza fúnebre
No es verdad.
Los siete son magníficos, originales y buenos. " ...tu y tus excentricidades - me lo dicen siempre)
El Citroen C6 es una obra de arte sobre ruedas. De hecho si tuviera dinero tendría en mi garaje, un C6 y un Avantime.
Muchas gracias por hacer otro de tus vídeos de especulador y revienta precios
De Citrôen me gusta mucho en C5, su parte trasera es muy bella.
Me encantaria tener un Renault Avantime o un Multipla. Tuve un Honda Element que se parece al Multipla y era de lo mas util
En mí taller ahí un Mercedes Benz clase R y después de estar 9 años sin funcionar, arranco sin problemas
Y que tal la fiabilidad del c6 porque parece un coche con muchas cosas a romper
Como me gustaria tener un C6 😍
Uno de los grandes incomprendidos a mi modo de ver es el ford Fusion, iba igual de bién que un fiesta, igual de barato en su época y el plus de espacio y altura para caminos, con un maletero totalmente enrasado. No gustó.
Yo tengo un Audi A2 y es una maravilla. Consume 4L a los 100
No pude acceder a una Avantime en Chile, pero ya me he comprado dos Megane II Coupé Dynamique, uno hace 18 años, y me volví loco y hace menos de un año compré nuevamente un Megane II Coupé Dynamique del mismo año. Ningún auto me ha dado tanta satisfacción manejarlo (tengo una Jeep Compass como auto familiar).
Yo añadiría también un modelo del Seat Toledo que era una mezcla de monovolumen y sedan ....vamos un monovolumen con culo
El Audi A2 ..lo regalaban comprando un a8...lo copiaron de Rover ..lo hicieron con el mini ..comprando un 800...
Comparto lo de elegir el c6..un saludo
En Brasil tambien se hacia algo así! Comprando una volkswagen quantum( una rural passat de segunda generación) te regalaban un escarabajo (Fusca en Brasil)
Vi el estreno de Avantime en el salón de Ginebra de 2003 y aluciné ❤
El Renault Avantime por lo que tengo entendido, era un coche con muchos, muchísimos problemas eléctricos.
Mi hermano tuvo un clase R de Mercedes y era una belleza incomprendida ❤️
EL AVANTIME ME ENCANTABA...
En el Canadá, el PT Cruiser se vendió bien al comienzo porque era barato, al punto que la Chevrolet sacó el HHR que se le parece mucho ... pero tenía demasiado peso para la potencia, aun con la versión turbo, la confiabilidad y durabilidad eran (y siguen siendo para los Chrysler, ahora Stellantis) muy por debajo del promedio, poco maniobrable y nada ágil... el HHR no era mucho mejor... ninguno fue jamás competencia seria para los CR-V, RAV-4 o Forester
Máximo, ese subjuntivo es satisfIciera o satisfIciese. No es satisfAciera ni satisfAciese. Y es que el verbo satisfacer es uno de los más endemoniadamente irregulares de la gramática española; otros tiempos del verbo son también un galimatías: satisfaré, satisfizo, satisfaga… son asimismo para «echarles de comer aparte». Espero haberle sido útil. ¡Felices fiestas y Año Nuevo!
Soy entusiasta de los sedanes grandes y elegantes, pero me encanta el C6 con el motor gordo de gasolina...Tiene mucho estilo
Ya he comentado en algún canal que para mí el C6 era un futuro clásico, un gran coche con lo mejor de Citroën, quien tenga lugar en su garaje que no lo dude y de última por piezas te pones las botas... 😅
5:37 me parece un hermoso auto.
Yo tengo otro de esos coches incomprendidos. Un Lancia Delta, de la ultima generación, el del motor diesel 1.9 twin turbo 16v, 190CV. Un coche hecho para hacer kilometros, no me ha dado ni un problema mecánico, es cómodo y el nivel de acabados es mil veces mejor que el de las berlinas alemanas premium.
Un coche que tuvo la gran cruz de llevar el apellido que llevaba, esta vez los de marketing le hicieron flaco favor
Se notan las fiestas Max.
El PT en Europa, se vendía con un 1.6, un 2.0 y un 2.4 turbo en gasolina,,, y un 2.2 de Mercedes en diesel. El más vendido fue el 2.0
El motor diesel del Honda no era un 2.5, era un 2.2 del Civic y el Accord.
Pues yo tengo un clase R 350 cdi y sin problema, mantenimiento y listo
Para mí muy bonito
No entiendo cómo no gustaron el C6 y el Phaeton.
Porque tenían precios de lujo y son de marca generalista....
toda la vida enamorado del VW
El PT Cruiser era muy bonito pero....aquí en España su mantenimiento era carísimo.
Yo tengo uno y el mantenimiento no es para tanto.
Justo necesitaba un video así. Porque estoy ojeando coches de segunda mano
Nunca se habla del Ford Scorpio
Cierto, otro incomprendido. Lástima que se dejara de fabricar.
@@angelac9498 estaría bien un vídeo sobre las grandes berlinas generalistas como el Omega, Scorpio, 605 y 607, XM etc
@@thedaburashitman3971 Fiat Croma, Alfa Romeo 75, .... estaría muy bien.
Lancia Thesis, otro carrazo incomprendido.
Max, tú que opinas del seat Toledo mk3, el que era un Altea con culo, ¿horrible o incomprendido?. Yo es que no puedo ni verle.
en europa hablaron pestes del mercedes e 320 a tal punt que aqui en argentina por 5000 dolares tenes uno. y nunca tuve problemas con la corrosion ni los cables
Que grande el Canalla saludando al principio jaja, saludos desde Rosario aguante Garage hermético y Central campeón!
En Argentina estos autos serían considerados clavos, para toda la vida. 😅
Hola buenos días, que opinas del Citroën C5 Air Cross hdi 2.0 full equipe
La Mitsubishi Space Wagon tenía dimensiones muy parecidas a las del PT Cruiser y fue distribuida bajo las marcas Chrysler de Dodge, Plymouth y Eagle en Estados Unidos. Era un mejor diseño en ergonomía, espacio, peso, durabilidad, potencia, visibilidad, comodidad, utilidad y disfrute en el manejo. Se vendió mucho en el oeste y norte. Poco en el sur.
El C6 siempre ha sido un coche que me ha encantado y el concepto del mutltipla también, aunque es cierto que ambos por diferentes aspectos han sido y son unos incomprendidos, pero el Clase R no estoy de acuerdo, varias veces lo he buscado de segunda mano y en ambas épocas los precios eran desmesurados. Entiendo que si son tan altos es porque se venden y las gente los quiere. Es mi opinión. Un saludo y felices fiestas.
Muy interesantes, aunque pienso que personalmente no han triunfado porque por un rango de 5-6k euros hay apuestas seguras como el insignia, astra, el megane 3, laguna 3, peugeot 407, 307/8 que cubren formas, tamaños y potencias de todo tipo
El VW PAETHON y el CITROEN C6 son muy hermosos 😢 lastima que no triunfaron
Saludos desde Medellin- colombia
Satisficiera o satisficiese, Máximo.
El Chrysler PT Cruiser aún se ve bastante por México. Aquí sí que funcionó.
Se fabricó en Toluca para todo el mundo.
Bien el video.
El que mas me gusta es el mercedes que a Max no le gusta, no tengo la oportunidad de tener uno pero me parece una belleza.
El C6 espectacular, pero como suele ocurrir con las "gamas altas" de Citroën ya puedes tener mínimo una nómina reservada para cualquier cosita que se pueda averiar. 😅
12:25 Ya decía yo que es un auto hermoso (en mi comentario a los 5:37 min), y eso que no había llegado con el vídeo hasta este momento.
Añado el último Fiat Croma, que en esencia tiene la esencia de los SUV, pero no acertó ni con la estética ni con la publicidad. ¿ No crees, Máximo?
Tengo un PT Cruiser y lo adoro, es cómodo y práctico. Lo malo es el consumo.
Es una lástima que estos coches ya no se pueden utilizar en la mayoría de las ciudades.
Porque no? Nuevas leyes o algo?
Camiseta de Rosario Central acelerando un Torino argentino!