Te panewki kolorowe to typowa zagrywka mercedesa żeby wydoić klienta! Przerabiałem ten temat wielokrotnie. Koszty są z kosmosu . Panewki Mercedes sprzedaje na połówki. Jedną połowa panewki kosztuje około 400 zł !!!!! Ja robiłem już kilka silników mercedesa i wszędzie stosowałem nominalny komplet panewek ze sklepu np kolbenschmidt i wszystko działa i jeździ setki tysięcy kilometrów.... To tyle.
Kolory panewek to klasyfikacja ich grubości i to nie tylko dla Mercedesa , dla innych marek tak samo klasyfikuje się panewki wg. kolorów. Od roku 1995 pracuję w znanej firmie produkującej panewki . Pozdrawiam.
@@maxk546 i co ten twój komentarz ma do rzeczy? Te tysięczne części milimetra mają się nijak do giwnolitu z którego są wykonane wały korbowe i inne dziadostwo. Napisałem ci specjalistów że wielokrotnie stosowałem komplety panewek ze sklepu za 400zl komplet i silniki pracują setki tysięcy kilometrów a te twoje połówki kolorowych panewki wciskaj nawiedzonym pajacom którzy za komplet będą ci płacili po kilka tysięcy zł hahaha śmiech to zdrowie pamiętaj!
@@Peter-we1vy Masz rację z tym g...nolitem , to że panewki mercedesa mają ceny jakie mają cóż tego nie zmienimy. Jeśli panewki za 400 zł. śmigają bez awarii to świadczy o ich dobrej jakości tak jak wału nie z 💩. Wiedza mechanika też się liczy. Tak czy siak , Kolbenschmidt , ACL czy tam Bimet i Glyco wszyskie są napewno bardzo dobrej jakości. Pozdrawiam.
A filtr przeciwpyłkowy do X253 (GLC czy inna c-klasa) za 400zł to też dymanie ile wlezie. Za kawał badziewia które u np. mahle kosztuje 120zł. Nigdy więcej mersedesa :P.
Jak zwykle ciekawy odcinek. Pardi widać, że już na nie jednym silniku zjadłeś zęby. Szacunek za wiedzę i dobrze że są jeszcze takie warsztaty jak Twój bo do ASO nigdy nie miałem przekonania. Pozdrawiam
Wiedza? przeczytał w programie który ma na komputerze ten program stardiagnoza prowadzi za rękę jak w przedszkolu. Pardi gdyby pracował w ASO Mercedes to za te gadanie dostał by dużą premię. Swoją drogą kto kupuje oryginalną stardiagnozę za setki tysięcy złotych???? Można pracować na tym samym programie za jedną dwudziestą tej ceny.
@@Peter-we1vy kupuje ktos kto chce pracowac legalnie. Wszystkie inne SD nie kupione w Mercedesie, sa to Chinskie podrobki i ukradziony program. Jak cie ktos podpierdzieli to mozesz juz zamknac warsztat.
Turek płakał jak remontował...🫣😭😋 P.s. Stary można wystawić na allego, silnik z samochodu o niskim przebiegu, z Niemiec, niestety nie mam jak sprawdzić... Kupi albo napaleniec, albo grupa wilk 😁😂🤣😋
Jak dalej będziemy spać i piętnować jednostki które myślą trzeźwo to tak będzie, ile można patrzeć na tą żenadę, nasze wojska nie mogą bronić granic, policja bez broni tam chodzi, Tusk robi co chce z naszym krajem, ile można jeszcze znieść ?
Dzień dobry Pardi ! Dlatego nigdy nie montuje silnika kupionego od handlarza czy ze złomu! albo całego rozbieram albo nie robię takiego auta. życie mnie juz nauczyło! Silnik sie rozsypie a ja daje gwarancje! I będzie wina mechanika ze silnik kląkł
Zamiast za kilkanaście tysięcy reanimować plastikowego śmiecia (nawet zastępując go sprawnym plastikowym śmieciem) może warto pomyśleć nad opanowaniem profesjonalnego swapu silników z epoki metalu, które póki co są dostępne od ręki, za grosze - w porównaniu do plastiku oczywiście, a wystarczą w takich autach do końca. Jadą podobnie, spalają mniej, są cichsze no i bezobsługowe. Wiadomo, wtedy Pardi zarobi na takiej operacji tylko raz w jednym aucie, ale.. nie obaw, tego plastikowego złomu nie braknie…
Dziwne że są różne połówki panewek na wale.....przecież w fabryce blok silnika musi być osiowany . Ten blok wygląda jakby płyta dolna była wygięta fabrycznie..... Chyba że to takie gó..o że u producenta płyta dolna odkształca się od patrzenia....
Cześć Pardi. Tak trochę z innej beczki. Możesz mi napisać co jest przyczyną zacierania się silników m272? I czy zacieranie dotyczy wszystkich jednostek m272 niezależnie od pojemności i rodzaju wtrysku? Będę remontował 3.5 Cgi i chciałbym wyeliminować ten problem.
Ja akurat jak kupuję jakieś używane części to jak mam do wyboru, to wolę takie z obciętymi wiązkami, bo tak robią stacje demontażu i nie są kombinowane - stan jest jaki jest.
Jak to dobrze ,że o tym wszystkim nie wiedziałem robiąc remont, a właściwie wymianę bloku i wału po wystawieniu korby . Zrobiłem dobór panewek "na zasadach ogólnych", nic nie wiedziałem o możliwości skrzywienia płyty i ..... silnik przejechał już ponad 40 kkm nie wykazując żadnych anomalii. Może Pardi (z naprawdę wielkim szacunkiem dla Niego) nieco dmucha na zimne lub pewnie bardziej - mam szczęście. A silnik wg mnie jest rewelacyjny. Dynamiczny i zarazem oszczędny. Wyprodukowano je w ponad milionie egzemplarzy. Pozdrawiam Szefa i jego podglądaczy.
Nie dziwie się że serwis tego typu aut jest drogi nie dość ze sa strasznie zabudowane, to jeszcze bez dokumentacji mozna coś spartolić, a czas roboczogodziny leci. ;)
Kolory oznaczają grubość panewki ,żółty to wymiar standardowy a czerwona i niebieska to grubsza i cieńsza. Jest też kolor biały. Z powłoką nie ma to nic wspólnego. W silnikach Diesel panewki korbowodu są różne tzn. dolna jest z galwanizowaną powłoką a górna z powłoką "Sputter" jest ona bardzo wytrzymała. Porsche montuje panewki korbowodu typu "Sputter" do GT3RS. Mała ciekawostka , panewki te produkowane są w Gdańsku i powlekane w Niemczech. Na panewce wytłoczony jest oprócz znaku producenta napis "POLAND" . Pozdrawiam.
@@Tetryk1977 a czego uważasz, że nie zrozumiałem? Tej bzdury o oleju czy „dokładności” panewek? Może przeczytaj powoli to co ja napisałem, to zrozumiesz co się zadziało w motoryzacji i przestaniesz powtarzać te farmazony o oleju Matoły opowiadają o tych olejach, jakby sami je wytwarzali, a w rzeczywistości kupują butelkę z brązową mazią nie mając pojęcia - poza naklejką - jakie to ma na prawdę parametry… Dobrze wykonane silniki = mercedes diesel do 2005r jeździły na 15w40 i na 150 w 8000, bez żadnych „serwisuf olejowych” co kilka miesięcy, tak somo dobrze przez mln km, dziś plastikowe g… po 200-300 k kończy żywot, czego by do niego nie nalewać.
Pardi ile taka naprawa kosztuje?? tak z ciekawości pytam, silnik +części+ koszt naprawy, to pewnie ze 20-30tysi wyszło, zakup auta musiał być naprawdę tani...
sam OM651 używka wydarta z rozbiciucha w stanie "niebebeszonym" to min. 13kPLN aż do ponad 20kPLN, graty jak panewki, rozrząd itp. to kolejne ~4kPLN. Jakby okazało się, że turbawka do naprawy to kolejne min. 1.5kPLN wzwyż. Do tego robocizna... cóż za 4kPLN to nawet ja bym z barłogu do tego nie wstał, a trzeba jeszcze przecież zarobić na samotne matki z dziećmi, armię urzędników lokalnych i centralnych, oficerów MON/MSW, ponad milion nauczycieli, leczenie pijaków i narkomanów, dotacje dla rolników którzy "karmią naród" produkując w większości rzepak który musimy lać do zbiorników wraz z ON, dotacje dla górnictwa, które mogłoby zapewnić najtańszy prąd na świecie no ale przecież "planeta nam spłonie", dotacje dla Poczty Polskiej i TVP, od półroku znowu trzeba oddać na ratowanie Gazety Wyborczej bo aby po 8 latach przekaz Jacka Kurskiego zastąpić przekazem Jarka Kurskiego. Także 25 kPLN to kwota minimalna... maks to dobrze ponad 30kPLN. Takie W212 z zarypanym silnikiem, bezwypadek, bez korozji to min. 5-6k€ plus opłaty jak np. akcyza 18.6% (silnik pow. 2000ccm). No ale czymś trzeba jeździć do "roboty, która czyni wolnym".
@@ashwilliams4989ooo tuman narodu napisał poemat 😂😂 zacznij produkować proste i tanie samochody ,polski nieudaczniku 🤦 Nikt tak nie podraża kosztów jak Janusz Polaczek dorobkiewicz...Oby wszyscy znali się na wszystkim i nie musieli korzystać z usług palantów!
@@Tetryk1977 zadaj sobie pytanie dlaczego chleb kosztuje 8 zł a kg mąki 1zl? Polska kolonia prostych ludzi zabije się sama własną głupotą 🤷a dlaczego niemiecki samochód kosztuje 1mil zł ? Gdzie są polscy inżynierzy i architekci ?
Dzieje się tak, bo mercedes to stan umysłu. Są lepsze znane marki których niektore modele mają po 23 lata zero korozji i zero poważnych problemów mechanicznych. Kosztują przy tym 5000zł a nie 30
Elegancko przedstawione do zobaczenia
Jeżeli silnik jest czysty to znaczy że był remont 😂😂 w Mercedesie , Pardi w końcu się wygadałes. Miłego weekendu!
Te panewki kolorowe to typowa zagrywka mercedesa żeby wydoić klienta! Przerabiałem ten temat wielokrotnie. Koszty są z kosmosu . Panewki Mercedes sprzedaje na połówki. Jedną połowa panewki kosztuje około 400 zł !!!!! Ja robiłem już kilka silników mercedesa i wszędzie stosowałem nominalny komplet panewek ze sklepu np kolbenschmidt i wszystko działa i jeździ setki tysięcy kilometrów.... To tyle.
Kolory panewek to klasyfikacja ich grubości i to nie tylko dla Mercedesa , dla innych marek tak samo klasyfikuje się panewki wg. kolorów.
Od roku 1995 pracuję w znanej firmie produkującej panewki .
Pozdrawiam.
@@maxk546 i co ten twój komentarz ma do rzeczy? Te tysięczne części milimetra mają się nijak do giwnolitu z którego są wykonane wały korbowe i inne dziadostwo. Napisałem ci specjalistów że wielokrotnie stosowałem komplety panewek ze sklepu za 400zl komplet i silniki pracują setki tysięcy kilometrów a te twoje połówki kolorowych panewki wciskaj nawiedzonym pajacom którzy za komplet będą ci płacili po kilka tysięcy zł hahaha śmiech to zdrowie pamiętaj!
Jest dokladnie jak piszesz
@@Peter-we1vy Masz rację z tym g...nolitem , to że panewki mercedesa mają ceny jakie mają cóż tego nie zmienimy.
Jeśli panewki za 400 zł. śmigają bez awarii to świadczy o ich dobrej jakości tak jak wału nie z 💩.
Wiedza mechanika też się liczy.
Tak czy siak , Kolbenschmidt , ACL czy tam Bimet i Glyco wszyskie są napewno bardzo dobrej jakości.
Pozdrawiam.
A filtr przeciwpyłkowy do X253 (GLC czy inna c-klasa) za 400zł to też dymanie ile wlezie. Za kawał badziewia które u np. mahle kosztuje 120zł. Nigdy więcej mersedesa :P.
Pozdrawiam z Kalisza, życzę udanych wakacji. 🥂🌞
Szacun Pardi 💪🤙
Jak zwykle ciekawy odcinek. Pardi widać, że już na nie jednym silniku zjadłeś zęby. Szacunek za wiedzę i dobrze że są jeszcze takie warsztaty jak Twój bo do ASO nigdy nie miałem przekonania. Pozdrawiam
Kawał dobrej roboty i duża wiedza Pardiego :) Szacun !!
Wiedza? przeczytał w programie który ma na komputerze ten program stardiagnoza prowadzi za rękę jak w przedszkolu. Pardi gdyby pracował w ASO Mercedes to za te gadanie dostał by dużą premię. Swoją drogą kto kupuje oryginalną stardiagnozę za setki tysięcy złotych???? Można pracować na tym samym programie za jedną dwudziestą tej ceny.
@@Peter-we1vy kupuje ktos kto chce pracowac legalnie. Wszystkie inne SD nie kupione w Mercedesie, sa to Chinskie podrobki i ukradziony program. Jak cie ktos podpierdzieli to mozesz juz zamknac warsztat.
świetny odcinek
Turek płakał jak remontował...🫣😭😋
P.s.
Stary można wystawić na allego, silnik z samochodu o niskim przebiegu, z Niemiec, niestety nie mam jak sprawdzić... Kupi albo napaleniec, albo grupa wilk 😁😂🤣😋
O grupa wilk 😂 znawcy dalej czekaja na kase
@@toyo1732 grupa wilk-remont zrobiony karcherem i czarnym sprayem...😁😂🤣
Witamy majstra miłego weekendu
Świetny materiał gratuluję wiedzy 🎉🎉
Ten zapasowy to wygląda jak z ,warsztatu’ co wyrywa silniki wózkiem widłowym, bo po co się starać.
Całkiem podobnie dobiera się panewki w Iveco,z tym, że jest to jeszcze bardziej skomplikowane...🫣😁😂🤣
Pardi ale Ty masz wiedzę 👍.
Tymi panewkami to jestem wręcz zszokowany że tak to Mercedes wymyślił.
W Bmw też tak jest.
W Volvo tak samo
I nawet w fiacie też 🤣
W Audi również.
niedługo ma być zakaz naprawiania silników - jako zwiększenie zieloności
Jak dalej będziemy spać i piętnować jednostki które myślą trzeźwo to tak będzie, ile można patrzeć na tą żenadę, nasze wojska nie mogą bronić granic, policja bez broni tam chodzi, Tusk robi co chce z naszym krajem, ile można jeszcze znieść ?
@@krzysztofkrakowski9977 ludzie się wiecej uśmiechają i dobrze że qrwa wkońcu ten #yebany pis nie nie rządzi xDDD
@@krzysztofkrakowski9977 przezyli pieklo za kaczynskiego i zeby sie od niego ratowac poszli zaglosowac na tuska. Pakt z diablem normalnie
@@krzysztofkrakowski9977🤣🤣🤣
Masz tak w renault 1.33 brak czesci zamiennych
15:22 układ wtryskowy Delphi , taki fajny nie za trwały
Na pakistan/ tam co jeszcze z tego ulepiom;)
jesteś najlepszy
Dzień dobry Pardi ! Dlatego nigdy nie montuje silnika kupionego od handlarza czy ze złomu! albo całego rozbieram albo nie robię takiego auta. życie mnie juz nauczyło! Silnik sie rozsypie a ja daje gwarancje! I będzie wina mechanika ze silnik kląkł
Zamiast za kilkanaście tysięcy reanimować plastikowego śmiecia (nawet zastępując go sprawnym plastikowym śmieciem) może warto pomyśleć nad opanowaniem profesjonalnego swapu silników z epoki metalu, które póki co są dostępne od ręki, za grosze - w porównaniu do plastiku oczywiście, a wystarczą w takich autach do końca. Jadą podobnie, spalają mniej, są cichsze no i bezobsługowe.
Wiadomo, wtedy Pardi zarobi na takiej operacji tylko raz w jednym aucie, ale.. nie obaw, tego plastikowego złomu nie braknie…
👍
Dziwne że są różne połówki panewek na wale.....przecież w fabryce blok silnika musi być osiowany . Ten blok wygląda jakby płyta dolna była wygięta fabrycznie..... Chyba że to takie gó..o że u producenta płyta dolna odkształca się od patrzenia....
👌👌👌🏆🏆🏆
Czy pan potrafi zmienić łańcuch rozrządu w169 a150, bez ściągania silnika ?
Cześć Pardi. Tak trochę z innej beczki. Możesz mi napisać co jest przyczyną zacierania się silników m272? I czy zacieranie dotyczy wszystkich jednostek m272 niezależnie od pojemności i rodzaju wtrysku? Będę remontował 3.5 Cgi i chciałbym wyeliminować ten problem.
Ja akurat jak kupuję jakieś używane części to jak mam do wyboru, to wolę takie z obciętymi wiązkami, bo tak robią stacje demontażu i nie są kombinowane - stan jest jaki jest.
Niesamowity Fachmann. Respekt!!
Pardi to już wyższy level, to już majstersztyk 💪
Jak to dobrze ,że o tym wszystkim nie wiedziałem robiąc remont, a właściwie wymianę bloku i wału po wystawieniu korby . Zrobiłem dobór panewek "na zasadach ogólnych", nic nie wiedziałem o możliwości skrzywienia płyty i ..... silnik przejechał już ponad 40 kkm nie wykazując żadnych anomalii. Może Pardi (z naprawdę wielkim szacunkiem dla Niego) nieco dmucha na zimne lub pewnie bardziej - mam szczęście. A silnik wg mnie jest rewelacyjny. Dynamiczny i zarazem oszczędny. Wyprodukowano je w ponad milionie egzemplarzy. Pozdrawiam Szefa i jego podglądaczy.
czy jeśli przejdziesz przez pole minowe i żadna nie wybuchnie to czy idąc w drugą stronę też przeżyjesz?
Przyznaj się że jeździsz z różańcem i dlatego jeszcze chodzi 😂
Nie dziwie się że serwis tego typu aut jest drogi nie dość ze sa strasznie zabudowane, to jeszcze bez dokumentacji mozna coś spartolić, a czas roboczogodziny leci. ;)
2.2 250cdi pokrywka plastikowa jest przed pompa wstępną
Co to za silnik? 1.8? w pakiecie AMG?
Co oznaczaja te kolory, grubosc panewki?powloka?
Kolory oznaczają grubość panewki ,żółty to wymiar standardowy a czerwona i niebieska to grubsza i cieńsza.
Jest też kolor biały.
Z powłoką nie ma to nic wspólnego.
W silnikach Diesel panewki korbowodu są różne tzn. dolna jest z galwanizowaną powłoką a górna z powłoką "Sputter" jest ona bardzo wytrzymała.
Porsche montuje panewki korbowodu typu "Sputter" do GT3RS.
Mała ciekawostka , panewki te produkowane są w Gdańsku i powlekane w Niemczech.
Na panewce wytłoczony jest oprócz znaku producenta napis "POLAND" .
Pozdrawiam.
A co to za świnkę ktoś podłożył (1:51) na wózku z narzędziami pod schodami
Silnik 651 924. 2016 rok 500 tys nic nie robione na a2 autostrada 3 tlok pęk. Jezdzi na 3 tłokach czy da radę naprawić ten silnik
Jak by na A4 to by dało radę tak to z A2 to na złom
Może myśleli że dwumasa stuka i ja wymienili. Jazda próbna I korbę wywaliło.
😎😎😎😎🚗🚗🚗🚗🌹🌹👍👍👍👍
Kiedys mercedes nie robił takich dokladnych panewek i silnik robił milion....
Kiedyś części były testowane, aby wytrzymać dłużej, niż konkurencji - sufitu nie było.
Dziś są testowane, aby wytrzymały gwarancję i miesiąc….
Kiedyś to było...😁😂🤣
Tylko, że kiedyś nie było olejów 0w20 tylko 15w40... Więc panewki nie musiały być "dokładne"
@@Tetryk197715w40 w cdi?
Btw, jakie parametry ma olej po 200 tys bez wymiany, że pozwala zrobić mln km?
@@portomare648 co ??? Czytaj ze zrozumieniem...
@@Tetryk1977 a czego uważasz, że nie zrozumiałem? Tej bzdury o oleju czy „dokładności” panewek?
Może przeczytaj powoli to co ja napisałem, to zrozumiesz co się zadziało w motoryzacji i przestaniesz powtarzać te farmazony o oleju
Matoły opowiadają o tych olejach, jakby sami je wytwarzali, a w rzeczywistości kupują butelkę z brązową mazią nie mając pojęcia - poza naklejką - jakie to ma na prawdę parametry…
Dobrze wykonane silniki = mercedes diesel do 2005r jeździły na 15w40 i na 150 w 8000, bez żadnych „serwisuf olejowych” co kilka miesięcy, tak somo dobrze przez mln km, dziś plastikowe g… po 200-300 k kończy żywot, czego by do niego nie nalewać.
pewnie było lane long life
Lać nie można long life...🫣🙏🫢 można robić wymiany(interwały) long life...
@@Tetryk1977 wpisz w google olej long life
Mercedesy, to nie są samochody, dla niecierpliwych ;-)
Pardi jak Ty mi imponujesz
posiadacze "mietków" nie przejmujcie się ! zawsze macie 2 nerki 🤦♂🤦♀ 😢😢...
Pokazuje panewki górne a mówi że to dolne.
Moim zdaniem to nie dokręcił tak jak trzeba
Pardi ile taka naprawa kosztuje?? tak z ciekawości pytam, silnik +części+ koszt naprawy, to pewnie ze 20-30tysi wyszło, zakup auta musiał być naprawdę tani...
sam OM651 używka wydarta z rozbiciucha w stanie "niebebeszonym" to min. 13kPLN aż do ponad 20kPLN, graty jak panewki, rozrząd itp. to kolejne ~4kPLN. Jakby okazało się, że turbawka do naprawy to kolejne min. 1.5kPLN wzwyż. Do tego robocizna... cóż za 4kPLN to nawet ja bym z barłogu do tego nie wstał, a trzeba jeszcze przecież zarobić na samotne matki z dziećmi, armię urzędników lokalnych i centralnych, oficerów MON/MSW, ponad milion nauczycieli, leczenie pijaków i narkomanów, dotacje dla rolników którzy "karmią naród" produkując w większości rzepak który musimy lać do zbiorników wraz z ON, dotacje dla górnictwa, które mogłoby zapewnić najtańszy prąd na świecie no ale przecież "planeta nam spłonie", dotacje dla Poczty Polskiej i TVP, od półroku znowu trzeba oddać na ratowanie Gazety Wyborczej bo aby po 8 latach przekaz Jacka Kurskiego zastąpić przekazem Jarka Kurskiego.
Także 25 kPLN to kwota minimalna... maks to dobrze ponad 30kPLN.
Takie W212 z zarypanym silnikiem, bezwypadek, bez korozji to min. 5-6k€ plus opłaty jak np. akcyza 18.6% (silnik pow. 2000ccm).
No ale czymś trzeba jeździć do "roboty, która czyni wolnym".
@@ashwilliams4989ooo tuman narodu napisał poemat 😂😂 zacznij produkować proste i tanie samochody ,polski nieudaczniku 🤦 Nikt tak nie podraża kosztów jak Janusz Polaczek dorobkiewicz...Oby wszyscy znali się na wszystkim i nie musieli korzystać z usług palantów!
@@ashwilliams4989 hehe :)
@@mirekcicha ile wg ciebie taki remont ma kosztować ?
@@Tetryk1977 zadaj sobie pytanie dlaczego chleb kosztuje 8 zł a kg mąki 1zl? Polska kolonia prostych ludzi zabije się sama własną głupotą 🤷a dlaczego niemiecki samochód kosztuje 1mil zł ? Gdzie są polscy inżynierzy i architekci ?
Niemiec płakał jak sprzedawał
Ze.smiechu😂😂
To podróba bo prawdziwy merc się nie psuje....i audi😁😁😁
Dlatego jeżdzę w 211 3.2 cdi . 😉
Ze trwale te modele?
to jest mercedes czy chrysler bo po tym jak mercedes kupil chryslera to mercedesa juz niema
Dzieje się tak, bo mercedes to stan umysłu. Są lepsze znane marki których niektore modele mają po 23 lata zero korozji i zero poważnych problemów mechanicznych. Kosztują przy tym 5000zł a nie 30
Np ? 🫣😁😂🤣
Widać że jeszcze w mercu nie jechałeś!😂😂😂
Też jestem ciekawy 🤨
Akurat silniki w Mercedesie są ok
Pardi w jakości 360P :D nie da się ustawić wyższej :/
u mnie się da wyżej.
Już można na 1080
@@Marcinnn o rzeczywiście już też mogę wyżej :P
Wychodzi na to że każdy silnik jest awaryjny :D
651 potęga💪
W wielu autach panewki są klasyfikowane , w bmw juz bardzo dawno , chyba od okolo 2005 roku , w fordzie też
Klasyfikowane?To znaczy?Proszę wytłumacz to.
Pozdrawiam.
@@maxk546 to właśnie znaczy ,że nie są wszystkie takie same ,tylko na każdy czop może być inna panewka, tak jak w tym Mercedesie
ale ten wał jest przytarty.
Bez gwiazdy itd ugułem🤠🤘🤣💣💥
Jesteś Wielki
Gruzzzzzzzzzzzz.
👍
👍