Согласен с большинством коментариев, специалист отличный. Я на его видео учусь и работаю. Информации на канале очень много. Важно слушать и порой пересматривать некоторые моменты, потому что везде есть нюансы о которых Владимир говорит и поясняет наперёд. Слушать и вникать чтоб ничего не сломать. По данному видео скажу, что по этой же методике давно паяю туда новые тепловые преды и заливаю эпоксидным клеем. Но почему-то никогда не проверял перед ремонтом целостность обмотки, а тут увидел и взял на вооружение. Вижу друг руки начали зажигать и даже загорели на солнышке, это радует. Лайк.
Владимир, смотрю Ваши ролики с огромнейшим удовольствием. Настолько все спокойно и детально объясняете, что после просмотра роликов появляется приятное внутреннее ощущение, что теперь и я в этом начал разбираться. Прям🔥 Продолжайте в том же духе! Здоровья Вам крепкого и хороших клиентов!
Мне постоянно стопорные кольца попадаются задубевше-заклинившие. Что не съем муфты- час возни со стопорами. Прям аааааааааааааааааа. Тоже коротим и пока тьфу тьфу у всех все норм. Удачи, спасибо за кино на вечер :-)
Да эта замута производителем изначально с завода заложена, чтоб клиент не расслаблялся и работал на них. Там и без этого предохранителя никогда ничего не случается, даже если катушка в уголь сгорает
Здравствуйте, Владимир! Судя по уверенности в ремонте - этот ниссанчик далеко не из первого десятка с такой неисправностью.Спасибо,как всегда , было интересно и полезно 🤝
Вв супер добрый к клиентам , основная масса диагностов гораздо жестче!!!ваша практика очень практична и информативна!!!!! Но! Смотря Ваши видно - Вы (как мне видно ВЫ СЛИШКОМ добры кклиентам) )цена вашей работы Выше !
Очень полезное видео !!!! Я бы стал такое делать когда совсем скучно на СТО и только из -за своего любопытства!!! Полезная инфа ! Как всегда 5 баллов за инфу и большой РЕСПЕКТ!!!!
Ничего нового для себя лично не увидел и не узнал. Но всё равно приятно смотреть на работу, коллеги. Одно только что лично я предпочитаю муфты просто менять. Благо в Эквадоре нет проблем с этим запчастями. Удачи и здоровья 👍🖐️
Здравствуйте. Я и сам не знал) я даже не понял зачем он там нужен. Только если будет клинить компрессор и перегреется, но там уже будет замена в сборе.
Здравствуйте. Ну если сравнивать с обычным южным маем , то тоже особо не жарко) но кондиционер уже нужен. Сейчас смотрю много где весна не торопится, хотя уже лето на носу.
Привет тёзка. Спасибо за видео. Неделю назад на Пежо 5008 тоже впаивал перемычку, вместо теплого предохранителя . Тоже получилось без снятия компрессора.
Спасибо за видео , очень хорошо обьесняете , если буду и дальше Ваши видео смотреть , сам мастером стану))))))) .Это я пошутил ,мне до вашего уровня далеко , удачи
Здравствуйте Вадим. Благодарю Вас за комментарии. Просто у меня большой стаж. Если честно, то эта наука давалась совсем не легко. Главное желание учиться, а остальное приложиться 🤝
Правильно показывайте, а то реально скоро делать некому будет, я свою работу подзабросил, нервы надо поберечь, а то клиент нынче дикий и борзый пошёл, а здоровье надо беречь. А вот телефон мой уже полгода не затыкается, всё просят, ищут, я так понял делать некому😂
"Я вообще стараюсь снимать все видео максимально понятными...")) Угарнул с этих слов после того как самого процесса съема шкива со стопорным кольцом не увидел.
Из опыта скажу,лучше снимать сьемником 3-4 лапы или есть сьемник который цепляется прям за канавки для ремня.Много раз было,гнули края шкива нсли закис.А цена у вас нормальная,если стоит очередь из клиентов,то на такие мелочевые работы можно и накинуть подороже.
Скажем так - я столкнулся на сузуке с точно такой же проблемой и проехали по сервисам - одни дебилы, которые предлагали поменять компрессор в сборе. В итоге делал сам.
Здравствуйте. Как показывает практика, то что есть в наличии в радио магазинах, на долго не хватает. И не хотелось бы переделывать свою работу из-за некачественного компонента. При всём при этом, другие авто производители не используют в своих муфтах подобную деталь. И когда муфта выходит из строя, то уже в пору менять компрессор.
Подскажите пожалуйста, менял подшипник на кондиционере и у меня не было регулировочных шайб но по факту зазор есть и всё работает, может быть такое что нет шайбы машина Ниссан икстрейл 30
Добрый вечер. Вы заменили термопредохранитель, напряжение приходило на разъем - но он не включался ... а можно ли саму обмотку прозвонить тестером ? и какое там сопротивление ?
Здравствуйте. Если питание есть, а муфта не включается, то само собой нужно прозвонить муфту на обрыв . Исправленная муфта будет звониться практически на прямую, в районе 4-7 Ом
Нужна срочно помощь авто электрика. Была просадка напряжения, вышел из строя акб. Автомобиль ниссан кашкай 2008. После замены акб на новую автомобиль не заводится, ревёт сигнализация, она это делает при накидывани клеммы даже сразу. На брелки открыть закрыть не реагирует, на кнопку валет тоже, при каждой попытке включить зажигание опять идёт сработка. Стартер естественно молчит.
@@sevas1 Вы понимаете,незадача,обратились за помощью в соцсетях,как и я к вам,люди с одного города-земляки,вечер на дворе,а у них неполадки с авто,я так сказать бегло решил поспрашать у знатоков.А сигнализацию наврят ли они знают-какая!
@dkdk4053 я имею в виду, штатная или доустановленная. В первую очередь лезть под панел и добираться до замка зажигания. Обычно на него запитывают сигнализацию и там же делают в разрыв провод стартера.
@@sevas1 Скинули клеммы,закрыли ключём замки,пошли домой,сказали завтра будут мастера вызывать,сегодня поздно,и ведро клубники привезли,перебирать надо,а то сок пустила.Извините что Вас побеспокоили,если завтра буду у них и появятся вопросы,то Вам напишу!
Здравствуйте. Я не раз видел, как затягивают динамометрическим ключём по букварю и срывают резьбы, лопаются болты и т.д. Если болт и компрессор новый, то другое дело, а так, усталость металла и всё такое)
@user-wd7xu5yg3x просто у меня на глазах произошел интересный случай. Слесарь менял масло, а владелец наблюдал за процессом. В итоге, когда дело дошло до затягивания сливной пробки, владелец спросил : как будете затягивать пробку? С каким усилием? Вы специалисты или шабашники? Слесарь пошёл, посмотрел момент затяжки, взял ключ и начал тянуть. И дюралевый поддон лопнул не дойдя до момента. Слесарь в итоге купил новый поддон, так как клиент сказал, что нехрен было его слушать, так как он олень в этом деле, хотя всё произошло у него на глазах 🤷
Здравствуйте, скажите у меня Ниссан Хтрейл т32 2019 2.5 дв. Может как то относиться система кондиционирование машины на радиатор печки в салоне? Холодновато зимой, в ноги вообще не дует, либо там заслонки никудышные, либо вентилятор печки, либо мозги так настроены в Ниссанах! Вообщем кондиционирование и отопление салона, никак не влияют друг на друга? Зимой конечно езжу ручной режим лобовое- ноги на полную печку градусов, а летом автокондиционер. Спасибо!
Здравствуйте. Это одна система, она так и называется HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование). Если у Вас дует недостаточно горячий, то скорее всего забит радиатор печки.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста машина infiniti fx35 s50, какой датчик отключает муфту кондиционера, ато как ни заглянеш под капот муфта всегда крутится. И ещё такое на холодную муфта свободно крутится с нибольшим усилием, а на горчяя тяжеловато так должно быть? Кондиционер дует хорошо. И ещё фишка датчика давления кондиционера отключена, фишки разные! Может из за этого муфта постоянно притянута?
Здравствуйте. За включение муфты кондиционера отвечает блок управления климатом. С отключенным датчиком хладагента, у Вас компрессор вообще не должен включатся. У Вас скорее всего его подключили на прямую. Надо смотреть, возможно на место реле компрессора поставили перемычку.
Здравствуйте,подскажите поменял на Ниссан Кашкай 2007 год 2.0 передний привод компрессор,поставил другой б,у но на нём оказалось 2 фишки на старом компрессоре была одна,подскажите если сталкивались что нужно для полной работы компрессора,говорят что к электрику что бы подключил две фишки(колхозничат придется)
Здравствуйте. С двумя разъёмами - это под другой климат, то есть, тот автомобиль был другой комплектации. Получается, что Вы установили компрессор с клапаном и Ваш блок управления климатом не сможет управлять этим клапаном, ему просто нечем это делать. По идее, нужно пробовать подключить только муфту, должно всё работать.
У меня на кашкае сегодня перестал работать кондей((😢 включаю кондей вентилятор не крутится, обороты не поднимаются при включении.Предохранители целые. В чём может быть проблема?
@@sevas1 вчера днём в жару не работал кондиционер, вечером после 10 пробовал включить и вуаля заработал! Ночью ездил с включенным кондиционером и сбоев в работе не наблюдалось. Видел ролик, где спец по реношкам рассказывал про случай когда из за проводки датчика испарителя плотно прилегающего к горячим трубкам идущим в радиатор печки, отключалась система. Поглядеть надо тоже.
@anm1728 да, я тоже видел этот ролик, но скорее всего это только на Рено так может быть. Я Рено не ремонтирую и ни разу не встречал такого случая на других авто. Проверьте разъем на датчике давления фреона на всякий случай.
Здравствуйте. У нас этим занимается отдельный человек. Дело в том , что у нас же южный регион и спрос есть даже зимой. Если бы я заправлял кондиционеры, то у меня не оставалось бы время на другое. Заправщик сейчас даже не отходит от аппарата))
@@sevas1 да я тоже в Краснодаре работаю) Но на меня всё повесили. Замена трубок, компрессоров, заправка. Порой и конденсоры меняю. Но мы занимаемся только форд фокус, работы мало
@alexpetrov521 ооо, соседи) ну если работы не много, тогда это даже хорошо. У нас то мультимарочный сервис и меня даже наоборот, разгрузитли от замены лампочек, вентиляторов и прочего. Только диагностика, поиск и устранени если можно отремонтировать.
@alexpetrov521 мне было бы очень сложно заниматься одними и теми же авто, не знаю как Вы выдерживаете, я бы точно быстро устал. И давно Вы так трудитесь?
Здравия Владимир!! Вам большое спасибо за мой кондиционер, всё работает идеально, да и видео полезное, здоровья Вам и Вашей семье 🤝🤝🤝👏👏👏🔥🔥🔥
Здравствуйте Виктор 🖐️ спасибо большое. Рад что Вы теперь летом будете ездить с комфортом 🙂
Согласен с большинством коментариев, специалист отличный. Я на его видео учусь и работаю. Информации на канале очень много. Важно слушать и порой пересматривать некоторые моменты, потому что везде есть нюансы о которых Владимир говорит и поясняет наперёд. Слушать и вникать чтоб ничего не сломать. По данному видео скажу, что по этой же методике давно паяю туда новые тепловые преды и заливаю эпоксидным клеем. Но почему-то никогда не проверял перед ремонтом целостность обмотки, а тут увидел и взял на вооружение. Вижу друг руки начали зажигать и даже загорели на солнышке, это радует. Лайк.
Привет дружище 🤝 спасибо за отзыв 🙂 по поводу рук - спорно.
Владимир, смотрю Ваши ролики с огромнейшим удовольствием. Настолько все спокойно и детально объясняете, что после просмотра роликов появляется приятное внутреннее ощущение, что теперь и я в этом начал разбираться. Прям🔥
Продолжайте в том же духе!
Здоровья Вам крепкого и хороших клиентов!
Здравствуйте. Огромное спасибо за положительный отзыв и теплые слова с пожеланиями. Вам и Вашим родным взаимно, добра и здоровья 💪
Мне постоянно стопорные кольца попадаются задубевше-заклинившие. Что не съем муфты- час возни со стопорами. Прям аааааааааааааааааа. Тоже коротим и пока тьфу тьфу у всех все норм. Удачи, спасибо за кино на вечер :-)
Приветствую. Согласен, кольца порой доставляют ещё тот геморрой ))
Да эта замута производителем изначально с завода заложена, чтоб клиент не расслаблялся и работал на них. Там и без этого предохранителя никогда ничего не случается, даже если катушка в уголь сгорает
Как всегда, профессионально и информативно!
Приветствую Александр 🖐️ спасибо Вам большое за отзыв 🤝
Здравствуйте, Владимир! Судя по уверенности в ремонте - этот ниссанчик далеко не из первого десятка с такой неисправностью.Спасибо,как всегда , было интересно и полезно 🤝
Приветствую Андрей. Вы верно подметили) ниссаны тех годов, грешат подобной неисправностью))
Вв супер добрый к клиентам , основная масса диагностов гораздо жестче!!!ваша практика очень практична и информативна!!!!! Но! Смотря Ваши видно - Вы (как мне видно ВЫ СЛИШКОМ добры кклиентам) )цена вашей работы Выше !
Здравствуйте. Возможно Вы правы, но ничего не могу с собой поделать)
Очень полезное видео !!!! Я бы стал такое делать когда совсем скучно на СТО и только из -за своего любопытства!!! Полезная инфа ! Как всегда 5 баллов за инфу и большой РЕСПЕКТ!!!!
Здравствуйте. Спасибо большое Вам за отзыв и добрые слова 🙂🤝
почему только так?
Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!! Повторение - мать учения. :)
Здравствуйте Николай. Всегда рад Вашим комментариям 🙂 спасибо за пожелания. Вам и Вашим родным взаимно, добра и здоровья 💪
Ничего нового для себя лично не увидел и не узнал. Но всё равно приятно смотреть на работу, коллеги. Одно только что лично я предпочитаю муфты просто менять. Благо в Эквадоре нет проблем с этим запчастями. Удачи и здоровья 👍🖐️
Приветствую коллега 🖐️ дело в том , что я тоже предпочитаю менять, меньше заморочек) но получилось как всегда. Предложили замену 22тр - дорого))
@@sevas1 ну так то да. Но у нас муфта на Nissan стоит 40-70 долларов и это не очень много. Да и ремонт муфты иногда обходится дороже чем новая.
@sergiiieromenko7804 согласен, можно поставить аналог и всё будет ок, но наша контора работает только с оригинальными запчастями, от сюда и цены 🤷
@@sevas1 ну я тоже назвал цены от Китая до оригинала. Но тут выбор я всегда предоставляю владельцу авто.
@sergiiieromenko7804 это само собой, владелец сам должен выбирать.
Не знал, что термопредохранители ставят в катушки. Спасибо, беру на заметку
Здравствуйте. Я и сам не знал) я даже не понял зачем он там нужен. Только если будет клинить компрессор и перегреется, но там уже будет замена в сборе.
Хорошо Вам, у вас жаришка. У нас в Сыктыв-дыре снежишко лежит и особо не тает, такой вот май.
Здравствуйте. Ну если сравнивать с обычным южным маем , то тоже особо не жарко) но кондиционер уже нужен. Сейчас смотрю много где весна не торопится, хотя уже лето на носу.
@@sevas1 Да, есть такое. У нас ещё даже листва не появилась, деревья голые стоят. За мои года никогда такого не было.
Спасибо за годную подсказку, учимся у вас.
Здравствуйте Игорь. Благодарю Вас за отзыв 🤝
Привет тёзка. Спасибо за видео. Неделю назад на Пежо 5008 тоже впаивал перемычку, вместо теплого предохранителя . Тоже получилось без снятия компрессора.
Привет друг 🖐️ перемычки годами работают без проблем)
Отличная работа! Спасибо за обзор!
Приветствую тёзка 🖐️ благодарю за отзыв 🤝
Спасибо за видео , очень хорошо обьесняете , если буду и дальше Ваши видео смотреть , сам мастером стану))))))) .Это я пошутил ,мне до вашего уровня далеко , удачи
Здравствуйте Вадим. Благодарю Вас за комментарии. Просто у меня большой стаж. Если честно, то эта наука давалась совсем не легко. Главное желание учиться, а остальное приложиться 🤝
Крутотень, как всегда👍
Приветствую Сергей. Спасибо большое 🤝
Перешёл по ссылке. Посмотрел. Спасибо, Владимир!
Здравствуйте Иван. Благодарю Вас 🙂 спасибо, что смотрите до конца 🤝
@@sevas1 🤝
Молодец. В сервисе бы фреон спустили икондей сняли для ремонта. Красавчик что на месте все зделал.
Приветствую. Я вообще не люблю лишних движений))
Вот молодец. Мне нравится подход.
Правильно показывайте, а то реально скоро делать некому будет, я свою работу подзабросил, нервы надо поберечь, а то клиент нынче дикий и борзый пошёл, а здоровье надо беречь. А вот телефон мой уже полгода не затыкается, всё просят, ищут, я так понял делать некому😂
Здравствуйте. Я был бы очень рад, если такие мелочи люди сами себе делали))
Как всегда на высоте
Спасибо большое 🤝🙂
Спасибо,интересно,полезно!
Спасибо и Вам Владимир 🖐️
"Я вообще стараюсь снимать все видео максимально понятными...")) Угарнул с этих слов после того как самого процесса съема шкива со стопорным кольцом не увидел.
Здравствуйте Владимир 🌞🖐️
Краснодар на связи Братец🖐️
Приветствую Артём 🖐️ был у Вас, правда последний раз пять лет назад)
@@sevas1 нормально, Я у вас 12 лет не был🤣
@user-rk2px4ff1d приезжайте на море)
Из опыта скажу,лучше снимать сьемником 3-4 лапы или есть сьемник который цепляется прям за канавки для ремня.Много раз было,гнули края шкива нсли закис.А цена у вас нормальная,если стоит очередь из клиентов,то на такие мелочевые работы можно и накинуть подороже.
Здравствуйте. Согласен с Вами, если и отвлекаться на такие работы, то нужно нормально брать.
Спасибо за видео
Здравствуйте Алексей. Спасибо большое за обратную связь 🙂🤝
Владимир, здравствуйте. Fender - это переднее крыло целиком. А то, что вы открепляли - opening molding
Здравствуйте . Хорошо, пусть будет пластиковая накладка на крыло)
@@sevas1 :)
Спасибо.
Здравствуйте Михаил. Благодарю за обратную связь 🤝
Молодец познавательно
Благодарю Александр 🤝
Пришел сезон кондиционеров))) Привет
Приветствую 🖐️ есть такое) поехали один за одним))
Отлично
Чясто паял эти муфты впаивал мычку и заливал поксиполом
Приветствую. Метод рабочий 100%🙂
интересно. почему колхоз; это востоновление работоспособности для меня приемлемо а может даже лучше чем паленые дорогие запчасти
Здравствуйте. Колхоз - дело хорошее))
👍👍👍
Спасибо Алмаз 🤝
Скажем так - я столкнулся на сузуке с точно такой же проблемой и проехали по сервисам - одни дебилы, которые предлагали поменять компрессор в сборе. В итоге делал сам.
Здравствуйте. Сделать самому - это лучший вариант 👍
Добрый день. Спасибо за видео!
Я так понял, полностью убирать старый слой эпоксидки не нужно?
Здравствуйте. Нет , не нужно. Как правило, на Ниссанах теплушка находится на поверхности и покрыта тонким слоем. Её практически всегда сразу видно.
@@sevas1 Спасибо, доброго дня вам!
Здравствуйте почему не захотели впоято термопредохранитель как должно быть?
Здравствуйте. Как показывает практика, то что есть в наличии в радио магазинах, на долго не хватает. И не хотелось бы переделывать свою работу из-за некачественного компонента. При всём при этом, другие авто производители не используют в своих муфтах подобную деталь. И когда муфта выходит из строя, то уже в пору менять компрессор.
Подскажите пожалуйста, менял подшипник на кондиционере и у меня не было регулировочных шайб но по факту зазор есть и всё работает, может быть такое что нет шайбы машина Ниссан икстрейл 30
Здравствуйте. Совсем не обязательно, чтобы были шайбы. Встречал с одной, с двумя и совсем без них.
Благодарю за ответ 👍
Добрый вечер. Вы заменили термопредохранитель, напряжение приходило на разъем - но он не включался ... а можно ли саму обмотку прозвонить тестером ? и какое там сопротивление ?
Здравствуйте. Если питание есть, а муфта не включается, то само собой нужно прозвонить муфту на обрыв . Исправленная муфта будет звониться практически на прямую, в районе 4-7 Ом
@@sevas1 благодарю Вас
🙏
🤝🙂
Привет
Смотрю ваши видео, у меня вопрос, вы уже ремонтировали генераторы гибридных автомобилей и компрессоры кондиционеров?
Здравствуйте. А разве генераторы и компрессоры у гибридов какие-то другие?
Нужна срочно помощь авто электрика. Была просадка напряжения, вышел из строя акб. Автомобиль ниссан кашкай 2008. После замены акб на новую автомобиль не заводится, ревёт сигнализация, она это делает при накидывани клеммы даже сразу. На брелки открыть закрыть не реагирует, на кнопку валет тоже, при каждой попытке включить зажигание опять идёт сработка. Стартер естественно молчит.
Здравствуйте. Сигнализация какая у Вас установлена?
@@sevas1 Вы понимаете,незадача,обратились за помощью в соцсетях,как и я к вам,люди с одного города-земляки,вечер на дворе,а у них неполадки с авто,я так сказать бегло решил поспрашать у знатоков.А сигнализацию наврят ли они знают-какая!
@dkdk4053 я имею в виду, штатная или доустановленная. В первую очередь лезть под панел и добираться до замка зажигания. Обычно на него запитывают сигнализацию и там же делают в разрыв провод стартера.
@@sevas1 Скинули клеммы,закрыли ключём замки,пошли домой,сказали завтра будут мастера вызывать,сегодня поздно,и ведро клубники привезли,перебирать надо,а то сок пустила.Извините что Вас побеспокоили,если завтра буду у них и появятся вопросы,то Вам напишу!
@dkdk4053 что-то поздно у Вас клубника пошла) или это вторая? Конечно пишите. Удачи Вам в решении вопроса ✊
А динамометрическим ключом нельзя затянуть шкив? Или информации о нужном моменте затяжки нет?
Здравствуйте. Я не раз видел, как затягивают динамометрическим ключём по букварю и срывают резьбы, лопаются болты и т.д. Если болт и компрессор новый, то другое дело, а так, усталость металла и всё такое)
@@sevas1 Спасибо, понял. Против опыта не попрёшь! 🤷♂️
@user-wd7xu5yg3x просто у меня на глазах произошел интересный случай.
Слесарь менял масло, а владелец наблюдал за процессом. В итоге, когда дело дошло до затягивания сливной пробки, владелец спросил : как будете затягивать пробку? С каким усилием? Вы специалисты или шабашники?
Слесарь пошёл, посмотрел момент затяжки, взял ключ и начал тянуть. И дюралевый поддон лопнул не дойдя до момента. Слесарь в итоге купил новый поддон, так как клиент сказал, что нехрен было его слушать, так как он олень в этом деле, хотя всё произошло у него на глазах 🤷
Здравствуйте, скажите у меня Ниссан Хтрейл т32 2019 2.5 дв. Может как то относиться система кондиционирование машины на радиатор печки в салоне? Холодновато зимой, в ноги вообще не дует, либо там заслонки никудышные, либо вентилятор печки, либо мозги так настроены в Ниссанах! Вообщем кондиционирование и отопление салона, никак не влияют друг на друга? Зимой конечно езжу ручной режим лобовое- ноги на полную печку градусов, а летом автокондиционер. Спасибо!
Здравствуйте. Это одна система, она так и называется HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование). Если у Вас дует недостаточно горячий, то скорее всего забит радиатор печки.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста машина infiniti fx35 s50, какой датчик отключает муфту кондиционера, ато как ни заглянеш под капот муфта всегда крутится. И ещё такое на холодную муфта свободно крутится с нибольшим усилием, а на горчяя тяжеловато так должно быть? Кондиционер дует хорошо. И ещё фишка датчика давления кондиционера отключена, фишки разные! Может из за этого муфта постоянно притянута?
Здравствуйте. За включение муфты кондиционера отвечает блок управления климатом. С отключенным датчиком хладагента, у Вас компрессор вообще не должен включатся. У Вас скорее всего его подключили на прямую. Надо смотреть, возможно на место реле компрессора поставили перемычку.
Грязь под капотом +50% к цене ремонта
У меня в т 30 даже вентилятор не включается. Проверю датчик фреона и муфту
Здравствуйте. А давление самого фреона не проверяли? Возможно его недостаточно.
Здравствуйте,подскажите поменял на Ниссан Кашкай 2007 год 2.0 передний привод компрессор,поставил другой б,у но на нём оказалось 2 фишки на старом компрессоре была одна,подскажите если сталкивались что нужно для полной работы компрессора,говорят что к электрику что бы подключил две фишки(колхозничат придется)
Здравствуйте. С двумя разъёмами - это под другой климат, то есть, тот автомобиль был другой комплектации. Получается, что Вы установили компрессор с клапаном и Ваш блок управления климатом не сможет управлять этим клапаном, ему просто нечем это делать. По идее, нужно пробовать подключить только муфту, должно всё работать.
@@sevas1 т.е получается остаётся только заправить и все заработает?
Подключили только одну фишку
Здравствуйте с какого вы города?
Здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.
У меня на кашкае сегодня перестал работать кондей((😢 включаю кондей вентилятор не крутится, обороты не поднимаются при включении.Предохранители целые. В чём может быть проблема?
Здравствуйте. В первую очередь нужно мерить давление хладагента, раз у Вас не запускается вся система.
@@sevas1 вчера днём в жару не работал кондиционер, вечером после 10 пробовал включить и вуаля заработал! Ночью ездил с включенным кондиционером и сбоев в работе не наблюдалось. Видел ролик, где спец по реношкам рассказывал про случай когда из за проводки датчика испарителя плотно прилегающего к горячим трубкам идущим в радиатор печки, отключалась система. Поглядеть надо тоже.
@anm1728 да, я тоже видел этот ролик, но скорее всего это только на Рено так может быть. Я Рено не ремонтирую и ни разу не встречал такого случая на других авто. Проверьте разъем на датчике давления фреона на всякий случай.
@@sevas1 👌спасибо
@anm1728 удачи Вам в решении вопроса ✊
+
Ая рядом(блико буду в Севасте поищу Тебя. адрес дай.
Привет. Индустриальная 16а
Здравствуйте. У вас кондиционеры не электрик заправляет?
Здравствуйте. У нас этим занимается отдельный человек. Дело в том , что у нас же южный регион и спрос есть даже зимой. Если бы я заправлял кондиционеры, то у меня не оставалось бы время на другое. Заправщик сейчас даже не отходит от аппарата))
@@sevas1 да я тоже в Краснодаре работаю)
Но на меня всё повесили. Замена трубок, компрессоров, заправка. Порой и конденсоры меняю.
Но мы занимаемся только форд фокус, работы мало
@alexpetrov521 ооо, соседи) ну если работы не много, тогда это даже хорошо. У нас то мультимарочный сервис и меня даже наоборот, разгрузитли от замены лампочек, вентиляторов и прочего. Только диагностика, поиск и устранени если можно отремонтировать.
@@sevas1 это правильно. Тоже задумался о смене места. Чувствую что закисаю.
Но фокус очень замороченная машина, голова кипит)
@alexpetrov521 мне было бы очень сложно заниматься одними и теми же авто, не знаю как Вы выдерживаете, я бы точно быстро устал. И давно Вы так трудитесь?
А в каком регионе работаешь?
В Крыму
и еще без обид не флянец а фланец мы же КРЫМЧАНЕ
Какие тут обиды) говорю как привык. В моём возрасте уже поздно и сложно переучиваться))
Цена ремонта?
Дорого.
В видео я озвучил цену.
@@sevas1 дорого это не ответ на вопрос. Больше 10 рублей?
А я и не писал, что дорого. Я написал, что ответ на вопрос есть в ролике. Чуть меньше 10.
@@Batuy86 смотря в какой валюте.