Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфту

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2024
  • В данном видео показываем как самостоятельно провести диагностику электромагнитной муфты компрессора кондиционера без ее съема. А также показываем, как она должна работать и какие разновидности неполадок муфты встречаются.
    Подробно рассказываем о причинах выхода из строя электромагнитной муфты.
    0:00 - Первичная диагностика муфты компрессора кондиционера
    0:29 - Принцип работы электромагнитной муфты компрессора
    2:15 - Первичная проверка муфты на исправную работу
    2:49 - Что происходит при клине компрессора кондиционера
    3:38 - Как проверить компрессор на клин
    4:03 - Самая частая поломка - электромагнитная катушка муфты
    4:43 - При замене электромагнитной катушки - нужно предотвратить причину перегрева
    5:35 - При пробеге 200000 км и более рекомендуется замена муфты в сборе
    5:51 - Где купить муфту в сборе, катушку, пластину и подшипник муфты
    Каталог муфт в сборе cool-system.ru/avtokondicione...
    Каталог прижимных пластин cool-system.ru/avtokondicione...
    Каталог подшипников cool-system.ru/avtokondicione...
    Также вам могут быть полезны следующие видеоролики:
    Как проверить электромагнитную катушку • Катушка муфты компресс...
    Как снять электромагнитную муфту • Электромагнитная муфта...
    #Диагностика_Муфты
    #Муфта_Компрессора
    ______________________________
    Запчасти для автомобильных кондиционеров представлены на нашем сайте cool-system.ru/
    __________
    Телефоны:
    8 495 532-0347
    8 925 688-2464
    8 925 688-2426
    Весь каталог запасных частей: cool-system.ru/avtokondicionery/
    Почта: info@cool-system.ru
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 918

  • @oleynikvyacheslav1476
    @oleynikvyacheslav1476 ปีที่แล้ว +14

    Самое лучше видео на русскоговорящем ютубе, все по делу без воды! Молодец!

  • @user-hy9zq5zi3u
    @user-hy9zq5zi3u 2 ปีที่แล้ว +4

    Низкий поклон за Ваш труд!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за комментарий! Рады, что информация была полезной!

  • @user-db6no7bu4m
    @user-db6no7bu4m ปีที่แล้ว +3

    Благодарю, все доходчиво ясно без лишних слов!👍

  • @user-cc5ze2mb9l
    @user-cc5ze2mb9l 2 ปีที่แล้ว +43

    Спасибо! Действительно самое грамотное разъяснение!
    Молодец парень! Ещё раз спасибо!!!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо за комментарий, рады, что информация пригодилась!

    • @user-kk3jn5su4p
      @user-kk3jn5su4p ปีที่แล้ว +1

      @@CoolSystem а еще такой вопро...карина ед..может ли муфта не входить в цепление если отсуствует фрион

    • @user-nv3kf1ou6i
      @user-nv3kf1ou6i 10 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@user-kk3jn5su4pконечно

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  23 วันที่ผ่านมา +1

      Да, без давления на муфту сигнал не подается.

  • @user-fn4dp5ez2r
    @user-fn4dp5ez2r 3 ปีที่แล้ว +38

    Очень понятно и грамотно объяснили. Спасибо!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว

      Рады, если пригодилось)

  • @user-es1im3tg4l
    @user-es1im3tg4l 2 ปีที่แล้ว +9

    Хороший ролик. Спасибо за подробное объяснение

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста!

  • @user-ho9cr4xm9c
    @user-ho9cr4xm9c 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо большое, всё очень грамотно рассказал! Благодарю!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Вам спасибо за комментарий!
      Рады, что видео пригодилось!

  • @rmt50ru30
    @rmt50ru30 3 ปีที่แล้ว +8

    спасибо, конструктивно и по делу.

  • @user-xb7sq2ko4y
    @user-xb7sq2ko4y 2 ปีที่แล้ว +3

    Молодец,как все понятно разложил!

  • @user-gf1jj7mp3o
    @user-gf1jj7mp3o 2 ปีที่แล้ว +22

    Спасибо! Единственное видео которое доступно понятно показывает принципы работы и простейшие методы диагностики.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว +1

      Рады, что видео пригодилось!!

  • @user-eh2xe5ft9q
    @user-eh2xe5ft9q 2 ปีที่แล้ว +5

    Красавчик. Всё чётко объяснил. Спасибо

  • @needlework9240
    @needlework9240 9 หลายเดือนก่อน +2

    Авторам огромное спасибо и удачи в делах, видео информативно и очень полезно оказалось.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      Рады, что информация пригодилась! Спасибо за комментарий.

  • @meloman8291
    @meloman8291 3 ปีที่แล้ว +12

    Спасибо за видео, очень полезное оказалось)

  • @artemost5267
    @artemost5267 3 ปีที่แล้ว +17

    Спасибо. Красиво, понятно, доступно! Респект

  • @nofaceznonamez8292
    @nofaceznonamez8292 ปีที่แล้ว +19

    Ребятки , спасибо, благодаря Вашему видео я в дамках,дай бог вам здоровья и всем близким.))

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว +2

      Дары, что смогли помочь. Удачи вам!

    • @Nikolai.6
      @Nikolai.6 9 หลายเดือนก่อน +1

      ​​​@@CoolSystemздравствуйте,у меня хендай елантра 4 ,такая проблема, шкив компрессора кондиционера периодически сам выключается, я один раз проверял он крутился легко ,хотя выключился ,в другой раз всё работает холодит я заглушил авто и проверил шкив не крутился .так вот мне не понятно работает исправно или нет,куда копать?.

  • @user-yh9mi5eb5e
    @user-yh9mi5eb5e 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня Nissan Expert QG18 пробег 250 тысяч.При нажатии на кнопку кондиционера ничего не происходит. А кондишку сделать надо.
    Спасибо за видео👍

  • @snuher1569
    @snuher1569 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо,развеяли одну непонятку по компрессору!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว +1

      Рады, что видео пригодилось!

  • @user-pn5lp5yi2j
    @user-pn5lp5yi2j ปีที่แล้ว +3

    Спасибо тебе добрый человек!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Спасибо за добрый комментарий) рады, если информация пригодилась!

    • @user-pn5lp5yi2j
      @user-pn5lp5yi2j ปีที่แล้ว

      @@CoolSystem очень!!! Спасибо! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @zoferrismendez7639
    @zoferrismendez7639 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за работу Бро!!!! Привет из Испании вам.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Привет и Испании) У нас этим летом жарко, как в Испании:)

  • @AllikAndOlga007
    @AllikAndOlga007 9 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо большое, очень доходчиво и понятно!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน +1

      Пожалуйста! Рады, что видео пригодилось

  • @user-rk8oc2ol1t
    @user-rk8oc2ol1t ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видео. Переживал за ваши пальцы

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий, пальцы целы, все в порядке)

  • @user-wk8jb2co7z
    @user-wk8jb2co7z 3 ปีที่แล้ว +108

    Как думаете этот парень еще с пальцами ходит или уже оторвало🤔

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว +10

      )) с пальцами, все в порядке, спасибо!
      Но согласен, что в крутящийся шкив ими лучше не тыкать.

    • @paulpaul8768
      @paulpaul8768 3 ปีที่แล้ว +5

      С начало видео я подумал - блин не суй туда пальцы, первая мысль😄😄😄

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว

      ))

    • @rainlover1917
      @rainlover1917 3 ปีที่แล้ว

      @@CoolSystem здравствуйте у мен Мерс w202. 112 двигатель. При заглушенном состояний все крутится рукой. Включаю кондер не крутится. Кондер не работает. Подскажите пожалуйста где копать.

    • @legion2246
      @legion2246 3 ปีที่แล้ว

      @@rainlover1917 такая же фигня появилась, как решил? Только у меня субарик джасти

  • @user-js8fv8bz8t
    @user-js8fv8bz8t 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо очень интересное видео.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста, рады, что пригодилось видео

  • @user-gs2uk9jh9z
    @user-gs2uk9jh9z 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, хорошее видео!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо и вам за комментарий!

  • @ACService36
    @ACService36 3 ปีที่แล้ว +5

    2:47 поправочка, не катушка выходит из строя, а именно термо-предохранитель в обмотке этой катушки плавится, заменив данный "пред" система снова будет в строю ))

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว +2

      Отчасти согласны) отчасти, т.к. предохранитель является частью катушки:)
      Но замечание справедливое!

    • @ACService36
      @ACService36 3 ปีที่แล้ว

      @@CoolSystem ))

    • @Gaiver173
      @Gaiver173 8 หลายเดือนก่อน

      @@CoolSystem если бы не было термопредохранителя, то при перегреве мог быть пожар в моторном отсеке

  • @massage-buganova
    @massage-buganova 4 ปีที่แล้ว +7

    А на примере какого авто диагностируете в данном ролике?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  4 ปีที่แล้ว +6

      На примере Subaru Tribeca в рестайлингом кузове, мотор 3.6 л. Тут очень удобно расположен компрессор кондиционера для этих целей, в самом верху.

    • @user-oc7sz1nm5x
      @user-oc7sz1nm5x 3 ปีที่แล้ว

      @@CoolSystem как с Вами связаться?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว

      Контакты на сайте Cool-System.ru

    • @lion5839
      @lion5839 2 ปีที่แล้ว

      @@CoolSystem

  • @ruslanfreeman2053
    @ruslanfreeman2053 ปีที่แล้ว +2

    Вообще все круто объяснил!!спасибо

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Вам спасибо за комментарий.

  • @krieg-war3230
    @krieg-war3230 2 ปีที่แล้ว +39

    А какой лучше палец сувать в шкив???🤔

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว +6

      Смотря какая у вас цель)

    • @user-nj2qj5db3k
      @user-nj2qj5db3k 2 ปีที่แล้ว

      Для придурков нет ответа

    • @user-ek6ph6cm2b
      @user-ek6ph6cm2b ปีที่แล้ว +1

      Язык суй,не прогадаешь😂😂😂

    • @san4ez2
      @san4ez2 ปีที่แล้ว +2

      Который не нужен

    • @user-kc5zk1kp9r
      @user-kc5zk1kp9r ปีที่แล้ว +4

      21🤣🤣🤣

  • @sersch5341
    @sersch5341 3 ปีที่แล้ว +3

    Вот мне всегда было интересно, можно же было это сделать вечным без катушек муфт и электромагнитов... ну сделайте что б она всегда работало тем самым регулировав из салона подачу воздуха.. не хочешь холодный поставь теплый и на оборот.. подумаешь на 2 л больше топлива съест, по напридумывали шпингалеты с пружинками которое через 2 года все в грязи и разваливается.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว +1

      Да, система сложная, но скорее всего, это неизбежно

    • @user-hy9zq5zi3u
      @user-hy9zq5zi3u 2 ปีที่แล้ว +4

      Ты что друг, какие 2 литры!
      Автопроизводители за каждый грам топлива борются, что в итоге приносит им прибыль по количеству проданных машин.

    • @user-xx8jg6il1z
      @user-xx8jg6il1z ปีที่แล้ว

      Лучше рычаг в салон, тягу три шарнира и принудительно хрящ! И подтянул муфту😅. Поддерживаю

  • @user-jw4zh4kl1r
    @user-jw4zh4kl1r 2 ปีที่แล้ว +1

    Очень грамотно,ясно без всякой сопли как в основном жуют здесь.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо! С наступающим новым годом!

  • @user-df1es6ik3k
    @user-df1es6ik3k 2 ปีที่แล้ว +2

    Супер!!разобрался!!спасибо большое!!!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста! Рады, что материал пригодился!

  • @andrisvitols2066
    @andrisvitols2066 2 ปีที่แล้ว +3

    Доброва дня.У меня вопрос? Кондиционер заправлен (была проверка),электромагнитная муфта работает,но иногда дует холодный воздух,иногда теплый,и это при одной поездки,думал,что муфта отключилась,остановился посмотреть,муфта работет,скажите пожалуйста,в чем может быть проблема.vw golf 4,1.9 tdi 74 kw Спосибо

    • @tututu777
      @tututu777 2 ปีที่แล้ว

      Здр.у меня такая же ерунда,дует холодным всё хорошо,и потом резко тёплым дует становиться как в бани но это ни долго длиться может 30секунд может пару минут, да и всё при одной поездки, бмв е46

    • @sergemoreman7806
      @sergemoreman7806 2 ปีที่แล้ว

      Моросит термодатчик климата в салоне похоже,или блок комфорта

  • @a.j.hogejunior4024
    @a.j.hogejunior4024 3 ปีที่แล้ว +6

    А ещё автор забыл самый важный момент .
    Муфта не будет включаться если давление фриона нет

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว +1

      Да, все верно, без фреона не включится

    • @gershpion
      @gershpion 2 ปีที่แล้ว

      @Виталий Чичов только прозвонкой

    • @user-xx8jg6il1z
      @user-xx8jg6il1z ปีที่แล้ว

      Спасибо добрый человек, ещë одна инфа плюс

  • @user-rv4os9jr1j
    @user-rv4os9jr1j 9 หลายเดือนก่อน +1

    Молодец, спасибо тебе огромное!!!!!!!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      Пожалуйста! Рады, что видео пригодилось.

  • @antagonist4104
    @antagonist4104 2 ปีที่แล้ว +1

    спасибо тебе добрый человек...

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста) рад, что видео пригодилось!

  • @user-eb6pq1xz4x
    @user-eb6pq1xz4x ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! Толково!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Спасибо за комментарий!

  • @Denis55reg81
    @Denis55reg81 27 วันที่ผ่านมา +1

    Всё достаточно понятно объяснил!

  • @brawlstarsblockstrike5856
    @brawlstarsblockstrike5856 3 ปีที่แล้ว +2

    Молодец парняга !!!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!)

  • @ilyailya3111
    @ilyailya3111 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!

  • @avkprof504
    @avkprof504 15 วันที่ผ่านมา +2

    Все чётко 👍

  • @user-vt3fs9yk6f
    @user-vt3fs9yk6f 11 หลายเดือนก่อน +1

    Рахмет четко и ясно!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  11 หลายเดือนก่อน

      Спасибо! Рады, если видео было полезным.

  • @tulqinotamurodov-mz4oq
    @tulqinotamurodov-mz4oq 11 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо вам большое

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  10 หลายเดือนก่อน

      Вам тоже спасибо за просмотр и комментарий! Рады, если информация пригодилась!

  • @user-hn5el6oh9r
    @user-hn5el6oh9r 8 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, что подвывает при работающем кондиционере? Звук напоминает вой умирающего подшипника генератора и его тональность и интенсивность изменяется с изменениями оборотов двигателя? Компрессор холодит, муфта изредка проскальзывает с характерным металлическим писком при включении кондиционера и иногда в движении. Но с этим понятно. А вот подвывание для меня загадка. При выключении кондиционера подвывание полностью исчезает. Фокус 3 1,6 л, 125 л.с., 220 тыс. км. Замена масла и фреона произведена чуть менее года назад в следсвии демонтажа радиаторов для промывки. Спасибо!

  • @user-yg8bx6ww9d
    @user-yg8bx6ww9d 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо дорогой. У меня термокинг 200. Зимой снял ремень
    . А вчера одел ремень. Компрессор то включается, то отключается. А пульте показывает температура и знак треугольник с воскрецателном знаком.

  • @user-tz9xm1yh3d
    @user-tz9xm1yh3d หลายเดือนก่อน +2

    От души, братишка! Четко разжевал. Все по делу.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  หลายเดือนก่อน

      Спасибо за комментарий! Рад, что видео пригодилось!

    • @user-tz9xm1yh3d
      @user-tz9xm1yh3d หลายเดือนก่อน +1

      @@CoolSystem у тестя кондей отрыгнул на КИА РИО 4. Купили муфту, буду менять.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  หลายเดือนก่อน

      @user-tz9xm1yh3d 👍

  • @user-pl9qr7ly3t
    @user-pl9qr7ly3t 2 ปีที่แล้ว +2

    доходчиво всё объяснил . Молодец .

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  24 วันที่ผ่านมา

      Спасибо!

  • @user-hd7gd8xq1y
    @user-hd7gd8xq1y หลายเดือนก่อน

    Все чётко и ясно

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  หลายเดือนก่อน

      🤝👍

  • @Last_Man_Standing_77
    @Last_Man_Standing_77 7 หลายเดือนก่อน +1

    Скажите пожалуйста полярность на клемме? у меня розетка и вилка уничтожены но 2 усика осталось.не могу теперь проверить кондей! У меня авео т200. 1.6.а/т. Спасибо.

  • @al_shamali5515
    @al_shamali5515 2 ปีที่แล้ว +1

    Как с вами можно связаться?вопрос касаемо кондиционера.

  • @KuBikneRUbiK82
    @KuBikneRUbiK82 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео. У меня циклично срабатывал компрессор я уже начал думать что он неисправен. Температура воздуха на улице 17градусов

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว +1

      Рады, что пригодилось, компрессоры подобного типа вот так и работают: нагнал температуру, отключился, температура упала, включался снова.

    • @sergemoreman7806
      @sergemoreman7806 2 ปีที่แล้ว

      @@CoolSystem он у тебя печка что ли?!?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Да

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Ошибся, температура поднялась, включился.

  • @nikostennistas6888
    @nikostennistas6888 10 หลายเดือนก่อน +1

    Good video, молодец!!!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  10 หลายเดือนก่อน

      Спасибо!

  • @Igor-xq4jq
    @Igor-xq4jq 8 หลายเดือนก่อน +1

    Такой вопрос ,почему писк и свист при включении кондея ?

  • @user-gp8fp4vh9p
    @user-gp8fp4vh9p 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте.у меня на Гетце передняя пластина при выключенном двигателе не крутится.это значит заклинил компрессор ?...и как проверить реле? а может быть и датчик давления не рабочим(кондея)? спасибо! ....запускали подав давление.сказали давление держит.но не запустился.что ещё может быть ?

  • @fosha4444
    @fosha4444 8 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. А если сработал предохранитель катушки, то при подаче на нее питания магнититься она не не должна?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  8 หลายเดือนก่อน

      Не должна, т.к. обысно термопредохранитель перегорает

  • @slevinseven6089
    @slevinseven6089 2 ปีที่แล้ว +2

    Можно ли обвести муфту кондиционера на ниссан тиида латио

  • @user-kp5mc8qq5q
    @user-kp5mc8qq5q 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, подскажите, у меня проблема наоборот, кнопка кондея не нажата, а толстая трубка кондеционера покрывается наледью. Почему так происходит?

  • @djamalvasiliev7111
    @djamalvasiliev7111 2 ปีที่แล้ว +2

    Так грамотно и доступно👍👍 На автомобиле LR Freelander 2 в прошлом году кондиц то запускался, то не запускался иногда продолжит время работал нормально, а иногда через раз. Фреон не травит, заправлен, заправляли спец аппаратом. В этом году перестал вообще запускаться. Электрик сказал что предохранит был скоревшим, а после замены предохр к фишке поступило напряжение но все равно не запустился. Что могло быть причиной того, что в прошл году работал через раз, а этим летом вообще сдох сгорела катушка? Электрик говорил что катушка сгорела

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว +1

      Скорее всего катушка сгорела.

    • @SD-mt1vn
      @SD-mt1vn 2 ปีที่แล้ว

      решил проблему в итоге? у меня тоже самое, прям точь в точь, только машина у пеня Гранта.

    • @djamalvasiliev7111
      @djamalvasiliev7111 2 ปีที่แล้ว +1

      @@SD-mt1vn Решил причина была плохой контакт провода самой обмотки муфты с фишкой муфты . Не знаю как на Гранте, какая муфта, но на моей фишка муфты крепится к нему с помощью железных язычков и ими же прижаты контакты к концам обмотки муфты. Я отогнул эти язычки снял фишку а там все зеленое былло я почистил и обратно зобрал как было, с тех пор работает как часы

    • @SD-mt1vn
      @SD-mt1vn 2 ปีที่แล้ว +1

      @@djamalvasiliev7111 услышал, от души братка

    • @djamalvasiliev7111
      @djamalvasiliev7111 2 ปีที่แล้ว

      @@SD-mt1vn да не за что. Только чтобы полноценно все сделать, муфту с кондиционера с компрессора надо снять полностью

  • @vladislavsbutkevics1900
    @vladislavsbutkevics1900 2 ปีที่แล้ว +2

    Доброго дня! Спасибо за видео, очень познавательно. Есть вопрос по поводу работы компрессора на Toyota Yaris 1.3 vvti (64 kw) 2008 год. Заполнил систему + масло. Делали изначально вакуумирование. Давление держит, утечек не обнаружено. При включение кондиционера из салона, ничего не происходит (нету щелчка, обороты двигателя не повышаются). Что посоветуете первым делом проверить?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Добрый вечер! Вы когда заправляли сколько заправили, как контролировали объем заправляемого фреона?

  • @user-rv3pc9hc8e
    @user-rv3pc9hc8e ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, в выключенном состоянии постоянно жужжит компрессор, когда включаю кондиционер шум меняется и почти пропадает. новый дорого стоит и ремонт не дешёвый. Диагностировал и Сказали что в принципе можно и так ездить если шум не напрягает, а если что то заклинит то к приводному ремню это не будет касаться, так ли это? Холодит нормально, радиатор забит сильно

  • @Ash911nash
    @Ash911nash 11 หลายเดือนก่อน

    Спасибо

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      👍

  • @Maestro499
    @Maestro499 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое за подробный обзор
    Остался вопрос компрессор Delphi сама прижимая пластина крутиться с усилием не так легко как у вас и слетели 3 пластики которые держаться что это может значить?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день! У вас сорвало платину, она у нас есть можно заменить отдельно cool-system.ru/avtokondicionery/sryvnye_mufty/bmw_volkswagen/
      Но если если ее снять и повращать за вал, то он должен вращаться плавно без закусывания, если закусывает, то компрессор подклинивает, из-за этого же могло сорвать и переднюю пластину.

  • @hemmelstos
    @hemmelstos 3 ปีที่แล้ว +1

    Толковое видео

  • @akulinkinalex
    @akulinkinalex 9 หลายเดือนก่อน +1

    Ура! Наконец то я понял как это работает!

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      Отлично! Рады, что видео пригодилось!

  • @rootaccess1441
    @rootaccess1441 ปีที่แล้ว +1

    Огромное спасибо

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว +1

      Пожалуйста)

  • @kisado1172
    @kisado1172 10 หลายเดือนก่อน +1

    В принципе понятно, ща буду проверять

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  10 หลายเดือนก่อน

      Рад, что информация пригодилась!

  • @andreosish
    @andreosish 2 ปีที่แล้ว +2

    люблю сооброжающих люлей и снимающих подобные видет

  • @Gaiver173
    @Gaiver173 8 หลายเดือนก่อน +1

    думал сейчас покажут как проверить катушку муфты...
    кстати, автор заявил, что разъем двухконтактный на муфту :) а на видет разьем у которого один провод только - второй на катушку идет с массы, а не с разъема...
    насчет сопротивления - автор говорит 3-4 ома, при 12 вольтах ток будет 3-4 ампера.
    замерил у себя на двух компрессорах 1.6-1.7 ома 7.0-7.5А... предохранитель стоит в машине 10ампер.

  • @Vircys
    @Vircys 9 หลายเดือนก่อน +1

    Приветствую , у меня отвалилась прижимная пластина на рио 4 , я ее поменял на новую )
    Без кондея не вращается все как и должно с кондееем вращается все как и должно )
    Но блин когда включаю кондей прижимная пластина как будто трется об ролик , я уже шайбу и больше и меньше делал один фиг (
    Посмотрев ролик думаю что плоскость ролика уже износилась поэтому прижимная пластина не может прижаться полностью однородно !
    Или что то я упустил (
    Подскажите пожалуйста

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      Добрый вечер! Если компрессор не заклинил, то да, нужно чтобы плоскости были отшлифованы для хорошего сцепления. Если на шкиве есть выработка, то при замене пластины на новую, площадь контакта этих элементов очень маленькая, из-за этого может проскальзывать.

  • @user-mm5ue6bw2z
    @user-mm5ue6bw2z 9 หลายเดือนก่อน +1

    Все грамотно понятно без лишних слов

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      Спасибо!

  • @suracalakbarov6640
    @suracalakbarov6640 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую. После промывки мотора при включении кондиционера, компрессор и вентилятор вместе включаются и отключаются с интервалом примерно 10 секунд.??

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Ну это не особо зависит от помывки мотора, может просто на улице потеплело и вы начали замечать работу компрессора?
      Вообще, если холодит нормально, то проблем никаких нет.

  • @telephonevideo6991
    @telephonevideo6991 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за столь граммотное объяснение! Подскажите пожалуйста, а что делать если по трассе машина холодит нормально а по городу ели ели. Радиаторы почистил. Напряжение по городу проседает в районе 12.6 - 13.0 вольт. Машина ВАЗ приора 2013 года

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Проверьте какие давления на холостом ходу и на оборотах, если они сильно различаются, то, возможно, не хватает фреона и, как следствие, производительности системы на холостых оборотах.

    • @user-jw7mw4jc2h
      @user-jw7mw4jc2h ปีที่แล้ว

      Здравствуйте автор, У меня точь в точь такая же беда. Авто тойота королла 150, 2007. На трассе после 110 км в час холодит нормально, при снижении скорости уже тёплым воздухом. Заправляли на сто фреон бельгийский R134a, в объёме 470 мл, как по паспорту. Советуют для начала прочистить радиаторы, а потом разбираться в компрессоре...... Что подскажите

  • @user-wx7uz8ti3o
    @user-wx7uz8ti3o 8 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте.Спасибо за Ваш труд.Очень грамотно излагаете материал,позновательно.
    Подскажите пожалуйста,попал в очень жаркую погоду в многочасовую пробку,кондиционер работал постоянно.Внезапно из под капота,со стороны кондиционера пошёл дым и появился запах гари.Кондиционер перестал холодить.Нахожусь в другой стране,возможности на ТО подъехать нет.По Вашему совету пробовал крутить муфту,крутится,но туго,при включении кондиционера магнит не срабатывает.Что может быть?
    С Уважением

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  8 หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Произошел перегрев и сгорел магнит. В пробке система работает без встречного потока воздуха, поэтому ее производительность напрямую зависит от работы вентиляторов, а также чистоты поверхностей радиатора. Очень часто катушка горит из-за плохого охлаждения радиатора кондиционера, а это следствие того, что радиатор грязный снаружи или образовалась пылевая подушка между основным радиатором и радиатором кондиционера.

    • @user-wx7uz8ti3o
      @user-wx7uz8ti3o 8 หลายเดือนก่อน

      @@CoolSystem Скажите,я могу заменить только магнит и не разбирать сам компрессор или Вы советуете поменять весь узел в сборе и промыть радиатор кондиционера?
      Спасибо

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  8 หลายเดือนก่อน

      Менять компрессор нет смысла, если, конечно, перегрев произошел не по вине компрессора. Для начала рекомендуем поменять магнит и помыть радиаторы. Для замены магнита технически нужно снять только шкив, но если место не позволит, то придется снимать компрессор.

    • @user-wx7uz8ti3o
      @user-wx7uz8ti3o 8 หลายเดือนก่อน

      @@CoolSystem Понял.Спасибо Вам большое.Процветания Вам и Вашему каналу.
      С Уважением

  • @user-tt5rk1cu2m
    @user-tt5rk1cu2m 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая ситуация на Киа Рио 4, стоит климат контроль, на улице жара, принудительно ставлю в ручном режиме на минимум t и не зависимо какая скорость вентилятора, происходит включение и отключение муфты примерно каждые 17 секунд очень часто, как я думаю он должен молотить постоянно пока не нагонит нужную температуру, раньше такого не замечал, стало заметно когда стоишь на месте слышно включение муфты и подкидывает обороты от нагрузки на генератор.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Если при этом система справляется с охлаждением салона автомобиля, то никаких проблем нет.

  • @user-jg9sp1ip7i
    @user-jg9sp1ip7i 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, у меня а/м Лансер 10 , заправлял кондиционер в том году , зимой он вкл в тёплом паркинге , а сейчас пришло время работы его, вкл а он не вкл , лепестки( пластина ) крутиться от руки, но при работе кондиционера она стоит неподвижно .

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Принцип работы такой муфты показан в этом видео th-cam.com/video/Y9Do3oqJkA8/w-d-xo.html. Муфта у вас точно неисправна.

  • @user-tz8ov5dj3v
    @user-tz8ov5dj3v 9 หลายเดือนก่อน +1

    Доброго времени! помогите пожалуйста, автомобиль Ниссан экстрел 31, только при включении кандера производит пастароний стуки,отключаешь кандер, тишина,и при разгоне на трассе когда начинаешь обгон автомобиля,идёт из под капота какое-то жужжание,но это только при повышении оборотов,так вот, может это связано с кампресор кандиционера?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Да, скорее всего связано с компрессором или отдельно с его муфтой. Нужна диагностика

  • @user-gr5cc3io1j
    @user-gr5cc3io1j 9 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. Такая проблема у меня. Система полная утечки нет, муфта прижимает радиаторы чистые. Но не холодит. Бывает неделю холодит потом недели две нет при этом муфта прижимается

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      Если компрессор с управляющим клапаном, то причина может быть в нем. Нужно посмотреть давление в контурах, когда прижимная прижата, но холодный воздух не идёт, если давления в контурах выравнены, значит клапан не включает компрессор.

  • @user-qs5yy2ek1v
    @user-qs5yy2ek1v 2 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста у меня Шкода рапид когда двигатель работает муфта крутится в месте со шкивом и когда включаю кондиционер ни как не реагирует что может быть или это кондиционер другого типа

  • @Dmytro-Levchuk
    @Dmytro-Levchuk 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет с рено кенго знакомы? Не идет ток к компресору как найти пробой?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Так не подскажем, дело ж в проводке, а не в кондиционере.

  • @user-os1pg6rx6k
    @user-os1pg6rx6k 9 หลายเดือนก่อน

    Здрастуйте. У меня ГОЛЬФ 5 не дует холодным только тёплый. Давление держит, напряжение подходит.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      При старте компрессора давление в контурах меняется?

  • @user-ei5ee2rv1i
    @user-ei5ee2rv1i ปีที่แล้ว +1

    Приветствую! Подскажите Лада Гранта 2018 8 клапанов,,. Хлодоген есть муфта кондиционера включается, но дует тёплый воздух, что может быть

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Добрый день! Может быть недостаточно фреона для нормальной работы системы. Нужна диагностика и понимание какое давление в системе в низком и высоком контурах при работе компрессора

  • @user-ot5oe2zr6f
    @user-ot5oe2zr6f ปีที่แล้ว +1

    Добрый день!
    В процессе работы кондиционера иногда слышен короткий гул, пару секунд он проходит. Это первые признаки заклинивания пластины?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Добрый! Так не скажем, лучше всего открыть капот и понаблюдать за работой муфты. Т.к. клинит не пластина, а компрессор, по пластине можно определить заклинивание.

  • @user-bv8ei6rz4p
    @user-bv8ei6rz4p ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени. Подскажите, а в случае, если пластина всегда крутится, не зависимо от того включен кондиционер или нет, тогда в чем может быть причина?
    Прижата даже со снятым реле и отсоединенным проводом к компрессору.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! Если муфта электромагнитная, то неисправна сама муфта, может быть зазора нет или оторвало внешнюю платину от центра.
      Но вы проверьте точно ли у вас электромагнитная муфта, т.к. постоянно вращается передняя пластина на муфте другого типа.

    • @user-bv8ei6rz4p
      @user-bv8ei6rz4p ปีที่แล้ว

      @@CoolSystem спасибо за ответ. Оказалось, что она каким-то образом так сильно заржавела. Возможно за время зимы. Решилось снятием пластины и длительной чисткой от ржавчины.

  • @user-dk2fs2gm7r
    @user-dk2fs2gm7r 10 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте! Подскажете пожалуйста А/М соренто 2.2 дизель 2011. В прошлом году устранил утечку хладогента а в этом году перестал охлаждать,проверили довоение было в норме, ну и решили стровить содержимое и зоправить по новой, охлаждает хорошо но по трасе иногда комресор отключается а в городе по чаще. Радитаторы промыты пропускаемост хорошая. В чем может быть причина? Благодарю заранее.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Это говорит о том, что производительность системы лучше на трассе, чем в городе, т.к. обдув конденсора на трассе стабильный.
      Это может быть из-за:
      - Недостаточного объема фреона в система (достаточного для включения компрессора, но недостаточного для корректной работы)
      - Износа поршневой компрессора
      - Может быть не включается вентилятор охлаждения радиатора

    • @user-dk2fs2gm7r
      @user-dk2fs2gm7r 9 หลายเดือนก่อน

      @@CoolSystem Добрый вечер. Вентилятор работает. Эта всё началось после заправки, заправляли через весы 600 грамм. Нехватка фреона не должно быть потому что раньше, када не хватало фреона, в салоне был такой звук
      как-бутто шуршание, переливание. Где-то ещё читал типа фреона много заправили. Может быть из-за этого?

  • @user-hy9zq5zi3u
    @user-hy9zq5zi3u ปีที่แล้ว +1

    Ребята привет.
    Подскажите по Тойота Авенсис 2.0 Д4Д, заправили кондей мне в сентябре 2021 года, месяц с ним поездил все было ок.
    Вот уже в июне этого года, он не работает. Попробывал иголкой газ как бы есть в системе, а вот рукой прокрутить муфту не могу.
    Пробовал на другой машине прокрутить, тоже ничего не вышло,но там автомобиль стоит под разбор и я не знаю работал ли кондей до этого.
    Может был у вас на сервисе такой автомобиль, подскажите с чего начинать искать проблему.
    Спасибо.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Добрый день! На авенсисе другой принцип действия муфты, посмотрите вот это видео th-cam.com/video/Y9Do3oqJkA8/w-d-xo.html и по диагностике муфты все станет понятно.
      Вам нужно понять заклинил компрессор или нет, если нет, то целая ли приводная пластина.

  • @san9964
    @san9964 2 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите, на Аутлендере 3 на холостом ходу, через некоторое время (5-15 мин) кондиционер начинает дуть горячим воздухом(особенно часто так бывает в жару)... на ходу все работает нормально... Что может быть причиной?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Возможно забит радиатор кондиционера, на ходу его обдувает встречный поток, которого нет, когда машина стоит на месте. Или неправильно работает вентилятор обдува радиатор кондиционера. Это как вариант.

  • @user-wj5yi2lt3n
    @user-wj5yi2lt3n 9 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте подскажите пожалуйста тлк 100 сняли кузов с рамы потом установили всё подключили съездили заправили и теперь он работает когда захочет то работает то нет на трассу выезжаешь и всегда прекращает работать в чем причина ?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  6 หลายเดือนก่อน

      Добрый день! Возможно, когда снимали с рамы, разгерметизировали систему и не закрыли трубки, туда попала гряз, потом пошла по системе и заклинила управляющий клапан, как вариант.

  • @Ivan-oi8ot
    @Ivan-oi8ot 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.
    С утра включаю кондиционер, слышу как примагничивается пластина, но холод не идёт. Надо раз 5 включить и выключить кондиционер, что бы он начал нормально работать.. потом в течении дня работает хорошо. . Потом на следующий день всё так же. Температура на улице 30С.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день, надо понаблюдать за пластиной в момент первого включения, может она проскальзывает, поэтому и не холодит

  • @user-qq1wg9kp5z
    @user-qq1wg9kp5z ปีที่แล้ว +1

    Здраствуйте, что может быть, при движении накатом с кондеем прыгают обороты прям очень сильно, и если нажать резко на тормоз тоже самое. С отключенным кондеем все в порядке.

    • @user-dd8wp3xv7y
      @user-dd8wp3xv7y 9 หลายเดือนก่อน

      И как нашли проблему? Вчом проблема? У мене такаяже ситуація.

  • @user-kq4wl6ei1y
    @user-kq4wl6ei1y 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствие. Если затеять самому ремонт. То как спустить фрион? Или его можно как-то сохранить,? Какое там давление? Опасно ли это?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว

      Домой день!
      Спустить фреон можно через заправочные порты, там стоят обычные ниппели.
      Давление в обоих контурах на незаведенном автомобиле и исправной системе около 5 атмосфер.
      Сохранить его можно только с помощью заправочной станции, она выкачивает фреон свою ёмкость.
      Стравливать фреон неопасно, самый большой сброс будет при первом нажатии на ниппель.

    • @user-kq4wl6ei1y
      @user-kq4wl6ei1y 3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо с вами приятно иметь дело, с меня подписка

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว

      И вам спасибо!

  • @user-lh4of5ey1x
    @user-lh4of5ey1x 2 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день. У меня такая ситуация, при включении в жаркую погоду автокодиционера его работа длится буквально около 10 минут, с потом прижимая пластина праскальзывает по шкиву. Подскажите как устранить данную неиспраность. Пробег 217000 т.км. Спасибо.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Нужно менять либо муфту в сборе либо отшлифовать прижимные поверхности и заново выставить зазор

  • @Alessia_0033
    @Alessia_0033 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Хотел бы спросить совета, или хотя бы услышать, было у Вас такое или нет, просто никто о такой проблеме не слышал. Так вот купил компрессор фирмы санден, новый, машина шкода октавия а5, компрессор 7 поршневой, холодит отлично, но косяк в том, что компрессор не отключается вообще, все провода отключил от системы кондиционирования, только ремень его крутит, но все равно компрессор работает, трубки холодные и из дефлекторов дует холодный и машина работает в натяг, и по приборам давление не падает, а растет как при работающем компрессоре. Продавец сказал, что проблема в электромагнитном клапане, его поменяли и все равно, он не отключается вообще никак. Было у Вас такое, может подскажете и есть ли на такой китайский санден у Вас запчасти вообще? Спасибо за ответ. Пересмотрел все ваши видео, но везде проблема то не включается, то работает и отключается, а про мою беду ни у кого не могу найти. Сервис которые заправляют кондиционеры, говорит компрессор заклинил, но он работает и холодит и холодит очень очень хорошо, жалко денег, может как то можно его отключить?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Нужно проверить муфту: крутится ли шкив при снятом ремне отдельно от прижимной пластины или крутится ли от руки прижимная пластина на заглушенном двигателе. Если да, значит отключить компрессор можно отсоединив провод который идёт к муфте.
      Если по первым двум проверкам выявляете, что шкив отдельно не крутится, значит вам при установке компрессора не поставили регулировочные пластины и притянули прижимную пластину к шкиву и в этом случае компрессор работает всегда при заведноом двигателе.
      Простите за поздний ответ, напишите, пожалуйста, решили проблему и как?

  • @user-xc2cb2mi7v
    @user-xc2cb2mi7v 9 หลายเดือนก่อน

    Ассалаумагалейкум,вопрос такой парни...при нажатии на кнопку саму,кондера, муфта цепляет на пару секунд и отпускает. Почему?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  9 หลายเดือนก่อน

      ЧТо-то значит не так, надо смотреть что происходит с давлением в контурах, может оно сильно растет, выше предельного значения и срабатывает защита системы по давлению.

  • @koluxavrn1077
    @koluxavrn1077 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую!
    Прочитал много комментариев, но свою проблему не нашёл.
    Начал сильно греться авто, в итоге обнаружил что контейнер постоянно работает и с кнопки не выключается. Куда копать? Какой порядок действий? (Кнопка работает, т.к. бк показывает что мол контейнер включён или выключен, когда на неё нажимаешь)

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว +1

      Может быть просто передняя пластина развалилась и внешнее кольцо крутится вместе со шкивом?

  • @gennadiyst3675
    @gennadiyst3675 3 ปีที่แล้ว +1

    После того как двигателя завелся начинает самопроизвольно клацать с периодичным постоянством вперед назад передняя приводная пластина и при этом не важно нажата ли кнопка включения кондиционера или нет, и так какое то продолжительное время клацает и в какойто момент времени перестает клацать и после этого кондиционер начинает работать в штатном режиме, подскажите с чем может быть связано это самопроизвольное клацанье и в соответствии с этим синхронно обороты двигателя по тахометру то повышаются то падают. Опель Мокка 1.4. Спасибо.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Теоретически, если пробег ближе к 200 000 км, может быть выработка на шкиве и прижимной пластине, как следствие, увеличен зазор между ними. Магниту из-за увеличенного зазора не хватает мощности чтобв надёжно примагнитить пластину с первого раза, поэтому он делает несколько попыток.
      Но загадкой остаётся тот факт, что пластина начинает магнититься при выключенной кнопке A/C. Может быть у вас стоит режим авто? В этом режиме кондиционер может работать даже если индикатор включения кондиционера не горит.

  • @user-lq2ou3eq7i
    @user-lq2ou3eq7i 2 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста, поставил новый ремень, и мин 5 езды он слетел , кондиционер не работает , и вот вроде щкив компрессора крутиться но с каким то шумом как будто обтирается о что то ! Может быть такое что его клинит и иногда отпускает ?

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день! А без ремня превращайте шкив, может подшипник шкива клинить

  • @EssentialMN
    @EssentialMN ปีที่แล้ว +1

    Приветствую! На Санта Фе 2 дизельном прижимая пластина крутится вместе со шкивом компрессора, при выключенном кондиционере, это нормально? (печка в это время включена)

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Добрый день! Ненормально, конечно. Проверьте, может она прилипла к шкива или ещё возможно, что таким способом ее ремонтировали.

    • @EssentialMN
      @EssentialMN ปีที่แล้ว

      @@CoolSystem спасибо за ответ! 👍

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

  • @user-uy5lt1rk5b
    @user-uy5lt1rk5b 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте,недавно взял пассат б4 2,0 с кондиционером,подскажите пожалуйста как найти питание на кнопку включения кондиционера?Нажимаю не реагирует и не горит сигнальная лампа "AC,"но при этом муфта срабатывает если на нее подаю питание плюс на прямую с аккумулятора.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  ปีที่แล้ว

      Добрый день! Этого подсказать не можем, задача к электрику

  • @EgorKyznetc
    @EgorKyznetc 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, у меня кондиционер холодит, но компрессор сильно нагревается. Давление мерили, сказали что в норме. Радиатор промывал со всех сторон, пыли мало было. Калина 2.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  2 ปีที่แล้ว

      Возможно, это норма

  • @user-rw4ph8zj5q
    @user-rw4ph8zj5q 11 หลายเดือนก่อน

    Добрый день! Авто vw Jetta, компрессор без ЭМ муфты, заправили систему, а обе трубки одинаковой горячей температуры, в чем может быть проблема? Муфта и вал не заклинили

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  11 หลายเดือนก่อน

      Так не скажем, нужно чтобы смотрел мастер воочию

  • @user-hm6up7zf5d
    @user-hm6up7zf5d 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет вопрос такой включаю печку , когда машина гретая Мазда 6 2003 г. Начинает работать первый вентилятор и в районе компрессоре кондиционера начинается черикание, а когда в холодную завел, включил токого нет и вентилятор не работает ответ пожалуйста.

    • @CoolSystem
      @CoolSystem  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Возможно, подшипник муфты издает такой звук