突然のアイドリング落ち！完全修理編！IACV（ISCV）分解整備。元1級整備士がレクチャーします😄
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2023
- 皆様いつもご視聴いただき、本当にありがとうございます！
最近、愛車のホンダライフが突然のアイドリング落ちを繰り返しています😂
原因を究明し、修理・整備して完全修理しました！是非、ご覧になられて下さい。
また通りすがりでもご覧いただけた方、是非良かったらチャンネル登録、高評価お願いいたします。
まだまだ弱小チャンネルですが、皆様の応援が動画制作のエネルギーになります。
宜しくお願いいたします。 - ยานยนต์และพาหนะ
師匠こんにちは。穴掃除は師匠の得意分野ですな😆穴掃除のやり方がうまい！😄
パイポさ〜ん！😄ハイ、固定確定〜！笑😆【採用❕】笑
穴掃除はパイポさんの登録商標やろ〜！笑
固定確定ついでに、視聴者の皆様！
パイポさんも整備動画を数多くアップしております！僕といつもコラボなどして、楽しく整備してる方ですので、良かったらパイポパイポチャンネルも覗いて見てくださいね〜😄
パイポさん！宣伝料、ジュース1本やで〜笑😂
@@seibishi.channel.shuichirou 穴掃除は2人でやりましょう😆宣伝もありがとう！😄
@@PaipoPaipo さ〜ん！🤣いやいやそんな！笑😆穴掃除はパイポさんがレクチャーせな説得力に欠けるやろ〜😜
こんなやり方、あんなもん使うて……笑😜
登録者さん100万人突破するんちゃうの⁉︎😆近いうち、また合流して整備三昧やりましょ😝😄😆😊
素晴らしい動画ありがとうございます。参考にさせて頂き、清掃のみで、自分の場合は、エンストしなくなりました。高額な修理点検費用を覚悟していたので、本当に助かりました。
豪俊鈴木さん！返信が遅くなり申し訳ございません💦ご視聴、コメント下さり本当にありがとうございます。
元整備士ですが、こんなつたない動画を参考にしていただき感謝させていただいております。普通に修理に出すとパーツ代だけで5万円以上なので、皆さんに少しでもコスパ良い整備をしていただきたく、様々な整備動画を配信させていただいております！
もし宜しければ是非、これからも宜しくお願いいたします。整備で不明な点等あれば、何でもご質問ください。企画でこれから「全国無料出張整備」なるものも展開してまいります。整備工場から嫌な顔されそうですねんけど笑、皆さんの少しでも整備の楽しさやら節約に貢献出来る番組を目指して頑張っております！
本当にありがとうございます😊
傾向と対策できるところがスゴイです。整備より夜の方がスゴイのも見ていてわかります。
tama jijiさ〜ん！こんばんは！
整備の腕と夜のプレイは比例するもんやとパイポさんが、よう言うてますねん😂笑
@@seibishi.channel.shuichirou さん
コメント欄を見ていても、アナタたちコンビは夜のお友ですね。
@@tamaden さ〜ん！
いやいや！パイポおじさんが、こっちのチャンネルん時には、大暴れするねん！🤣
清純な僕は、付いて行くだけでいっぱいいっぱいやねん！笑😛
@@seibishi.channel.shuichirou さん
大丈夫です。
師匠はしっかり先頭走っ他はりますから。
秀一郎さん、お疲れ様です。
動画を見ながら色々と学ばせていただいてます。
空気を取り込んでいる所で、どうしてカーボンが溜まるのか? と不思議に思っていました。
少し考えたらブローバイガスが戻されている事に気づくはずなのですが、ジジイになると頭の回転が鈍くなって、物事に対して気が付くのにも時間がかかります。
今回もなかなか興味深い内容でした。 ありがとうござました。
mammamiaさん！いつも本当に感謝しております！ありがとうございます。
お礼を言うんは、こちらの方ですよ！こんな零細チャンネルをご覧いただき、本当ならassy交換をせねばの場所を『ビンボ〜整備』笑で対応してばかりですので、視聴者さんからお叱りをいただく事も良うありますねん😂
昔はロアアームのボールジョイントまで分解交換までしてましたから！笑（そのうち動画でやってみますね）
ほぼ100%の整備士さんがやらない事をやるんが僕のチャンネルですので💦
最近では、お陰様で少〜〜しですが零細チャンネルを抜け出せる雰囲気になってきました。他の整備チャンネルとは違う味わいの出せる動画制作となればと思い、ヘンテコな整備動画をスタイルを変えず配信してまいりますね！
是非、これからも飽きずに懲りずに観ていただけたら思います。
本当にいつもありがとうございます！
秀一郎さんこんばんは。各メーカーコントロールバルブの名称が違いますね。ホンダ車は、IACVと呼ぶのですね😅。日産は、AACバルブでしたね。私も以前MOVEのISCVをパイポさんの動画の影響で掃除しました。結構汚れていました😆。穴の清掃も大切ですね😁。掃除もパーツクリーナーの方がいいのですね🤔。
ゆうちゃんさん！😄こんばんは〜！😆パイポさんの影響を受けたとは！笑😝
そりゃまぁ〜影響力ハンパないですからね〜！笑
世界一洗浄力の強い『パイポクリーナー』（んなもんないわ〜笑）なんてのがあったら、パイポさんの汚れた心以外は何でも落ちそうですよね！笑😝
IACVのスペアが手元にあれば、以前に紹介した『サットル』ドブ漬けやら、灯油ベタ漬けなんて事も実験でやってみたら面白いんかなぁ〜思うてますねんけど、何せ部品代5万円は代償がパイポさんの下半身ピストンくらいデカすぎてまうので笑😜実験車輌があれば、色々な実験動画なども制作してみよ思うてます！
僕は既に『パイポウイルス』に感染してしまった様です！笑😂
以前 整備士をしていた時は、よく三菱車のISCVの清掃や交換を行ったので懐かしいです。部品の入荷状況や すぐに代車を用意出来ない場合の応急手段として…同僚は「規定値より少し高いアイドリング状態」の時にカプラーを外して固定状態にしてました(笑)
ハンサム野郎さん！こんばんは〜！
やはり、ハンサム野郎さんは整備士さんでしたか！😄それにしても、三菱社長の車の担当とは恐れ入りました。同僚の方も整備士さんとしてセンス抜群の方ですね。
整備士たるもの、その場のヤバい状況をいかに打開するかがピンチを切り抜ける鍵となりますからね！
都合が合えば元整備士同士でワイワイやりたいと思うてます。
いつも本当にありがとうございますございます！
@@seibishi.channel.shuichirou ご返事ありがとうございます！…↑の件 打ち間違いでしたm(_ _;)m正しくは「三菱車」です。当時勤めてた会社の代表者は…オートザム クレフに乗ってました(笑)
@@user-ep7rb2pp4b さん！返信遅くなり、すみません💦
クレフとは！まためっちゃレアな車輌やないですか😮あのボディ、何か色気がありますよね〜！僕がジジィやからそう思うてしまっとるんかもですけど！笑
また整備動画出していきますね！暇で仕方ない、やる事ないわ〜って時には、是非良かったら覗いていただけたらと思います！😂
お疲れ様です👍
親ムーヴもISCVの掃除やったけど、動画みて♂側は掃除しましたけど、♀️側の穴は掃除し忘れたのを思いだしました(笑)
ゆーさんさん！😄ども〜〜！😊
♂マークと♀マークに何故か反応してもうたジジィですねん！笑😂
皆さん凄いですよ！僕の動画に来ていただいてる方々は整備工場要らずのパフォーマンスを持った『自称、素人』さんばかりですから😂
ゆーさんさんもホンマ、スキル高いですよね〜！
ムーヴ、是非とも【穴掃除】してあげてくださいね〜笑😆
@@seibishi.channel.shuichirou さん
こんばんは！
いや～、さすが秀一郎さん！
♀️の穴掃除がお手の物で👏😍笑
まだまだ、そこは先生にはかないませぬ🙇🙇🙇
早くコラボしたいですね～🐵
@@user-kn6fd5fh8q さん！😄ありがと〜😆
『穴掃除』の世界認定王者は、このコメント欄に固定されてる！笑😂パイポおじさんですねん！笑
男なら『穴掃除』は率先してやらなアカンですねんなぁ〜😂笑
なんか、男性視聴者さん99％のチャンネルなんが僕自身、理由がわかる気がしてますねん！😂😜
エエんです！全てが楽しいなら！笑🤣
@@seibishi.channel.shuichirou さん
次回、パイポさんのチャンネルは
「穴掃除♀️チャンネル」
にチャンネル名の変更を勧めてみてはどうですか？
視聴者数増えるかもしれません😍笑
@@user-kn6fd5fh8q さん❕😄返信遅うなりました💦
変態パイポさんのチャンネル名は
「パイポおじさんの【穴】専門チャンネル」に改名を勧めてみたい思います！笑😂
ゆーさんさんも、僕らのチャンネルご覧になってると、段々と心が蝕まれていきまっせ〜！笑
自覚症状が出たら、完全にめでたく同類の認定となります！爆笑😝🤣
わかりやすい解説ありがとうございます😊 他社の事例もあると知らない方助かりますよ😊
リクえもんさん！😄いつもありがとうございます😊
整備士なら、皆さんご自身が車をイジる時、この事象ならこうすればエエんや！って思ってもらえたらといつも考えて整備動画制作してます😆
コツもですが『失敗しない整備』を皆さんに実践で味わってもらえたら嬉しいです😁
なんか、最近はプライベートで本格整備をアップしてる方が少ない様に思いますねん😢動画で楽しんでもらうもヨシ！実践で活かして整備してもらうもオケ〜！笑
そんな整備動画をこれからも展開していきますので、飽きずに懲りずに観てやってくれたら、最高に嬉しいです！🤣
リクえもんさん！ホンマいつもありがとう😊
エアダクトに亀裂がありますよ。
2:30
2次エアを吸うのでアイドリング不調では。
夜になるとよくコイルがダメになるのかガタガタと痙攣するのでよく点検してます💕
点検したらオイル漏れもしてますw
yasu-_-eve1764さん！😄こちらの動画にもコメントいただき、ご視聴も本当にありがとうございます！
元整備士さんなので、プラグホールパッキンとタペットカバーパッキン交換なら、居眠りしながらでも楽勝ちゃいます！笑😆
yasuさんとも機会があれば是非とも一緒に整備とかやってみたいですね〜！お互い整備士なら妙な安心感ってありません⁉︎😆笑
もし良かったら、今後とも宜しくお願いいたします！感謝です！
@@seibishi.channel.shuichirouさん
元整備士ですが、友人が整備工場をやってるんでたまにピンチヒッターっでバイト整備士やったりしてますw
機会があれば是非、整備や語りとかしてみたいです😉👍
同じ業界なのでツーカーで伝わりますよ🤣🤣
チャンネル登録してますのでこれから宜しくです😊✨✨
@@yasu-_-eve さん！まだ現場でバリバリやないですか〜！😄
と、ところで！チャンネル登録までしていただいて！本当にありがとうございます😭
お礼として⁉︎笑 僕もお手伝いを無料で行きましょか〜！😆検査員資格もありますし、元々はHKSと言うチューニングメーカーでエンジン部品、CPU開発、組付、フルチューン加工などやっておりました。
これからチャンネルの企画で『日本全国、整備の旅』を考えて行動しようかと思うてた所です！😄
ただ、もうジジィですので整備は認知症の予防に最高かと！🤣思うてます！
本当にありがとうございます！
@@seibishi.channel.shuichirouさん
そおでもないですよ😂
最近ゎ暇すぎてバイトがないぐらいですからね🤣🤣
H○Sなんて凄い所で仕事してたんですね🤩✨
自分ゎ日○ディーラー整備士してて、その後U○トラックスで大型トラックの整備をして、民間の整備工場で仕事してました😂😂
一時期、検査員取る気になってたんですけどね😅💦運転免許ゎほぼ全部あるかなって感じです😉👍
まだまだジジィになるのゎ早すぎますよ🤣🤣👍
コンピューター制御の工具がなくても大丈夫でしょうか？
けろあつ日記さん！返信大変遅くなり申し訳ありません💦診断機は「あるに越した事はない」ですけど、今回僕が修理した内容の場合は無くても大丈夫です。
CPUのリセットはマイナス端子を外して10分でリセットします。
但し、CPU内に「ログ」と呼ばれる記録が残っております。消す場合には診断機が必要となる訳です！
年式にもよりますが、車検にてOBD検査が必要な車輌は診断機あった方が無難かと考えます。
チャンネル拝見致しました私もｊｂ５ライフです、映像の通り作業してアイドリングが1500回転以上下がりません、上の丸いカバーの下は調整のネジあるのでしょうか？それとも他に原因よろしくお願い致します。
徹一 近藤さん！ご視聴、ご質問くださりありがとうございます！jb5ライフお乗りなのですね。作業もお疲れ様でした。
ホンダのIACVはCPU(コンピューター)からの命令を受けて稼働する仕組みなので、車の個体差にもよりますが、CPUリセット時間を長め(３０分くらい)にして「再学習」も良いかと考えます。バッテリーマイナス端子を外すだけなので簡単です！
それでも暖気後アイドリング1,500rpm以上ならば燃焼室のスラッジ等による「スラッジ噛み」の可能性も高いと思います。
僕のライフがまさにそうでした。僕の場合は燃料添加剤、AZ社のFCR-062を規定量より若干多めの100mlを毎回給油毎にタンクに投入する事で完全解消いたしました。
この添加剤、1リッター缶で初回2,000円くらいで購入出来ますので、試す価値は非常に高いと思うてます。エンジンオイルに非常に汚れが取り込まれますので、僕はオイル交換は3,000㌔で交換しております。
ご参考になれば幸いです！もし、まだ不明な点がございましたら遠慮なくコメントなり、ダイレクトにご連絡くだされば対応させていただきますね！😄
1人でも多くの方が、整備でのお悩みを解消される事が僕の動画配信の目的なので、個別に対応させていただいております😆
仮に僕自身が整備しても工賃は一切いただく事はタブーですのでご安心くださいね！笑
何かあれば、是非、コメントでも結構ですのでご連絡お待ちしております！
本当にご視聴、コメントありがとうございます！
P07AエンジンのスロットルはASSYしか部品設定無いから困る
prelude8457さん！ご視聴、コメントいただき、本当にありがとうございます！
そうなんです。このP07Aのスロットルは、assyのみしか品番ないのがアカンですよね。
金額も5万円とか、もう無茶苦茶やと思います。某オークションでも中古、ぼったくりプライスでした💦
もう、分解出来るものは全バラしてコスパ勝負しかなさそうですよね！
是非良かったら、これからも宜しくお願いいたします。
本当にありがとうございます。
僕の車も走行11万9990キロなので、少し心配になってきました(@_@)
すたらぼさん！こんばんは〜！😄
12万㌔近くの車輌には見えへんですね！
軽自動車でも12万㌔なんて『慣らし運転』が終わった程度やと思うてますけどね！予防整備でIACVの清掃しておいてもエエんちゃいます⁉︎
僕のライフは絶好調になり、アイドリングもビシッとしてますよ。
もし僕で良ければ、ナンボでもやらせていただきますから！
もちろん工賃なんて一切かからないですからね〜！
勉強になります
穴イジり上手いですね
エリックさん！こんばんは〜😄
そ、そんな！「穴イジりの師範」と世間では評判のエリックさんから、素晴らしいお褒めの言葉をいただけるとは！😮笑
僕の動画は男性99％以上なんですねん！笑
こう言うコメント大好物ですねん！ホンマありがとうございます😄
折角外したのであれば抵抗計るべきでは？本体悪いとコンピュータいかれるよも
松原様！返信大変遅くなりました。すみません。
動画の尺の関係にて撮影しておりませんでしたが、マイナス端子外して1時間ほど残電解放後に抵抗値を計測しております。
仰る通り、大切な場面でしたので、せめてテロップにて表現しておくべきてした。CPUも診断機繋いで確認しております。ご指摘ありがとうございます。
いや、ISCVがショートしてたらECUはエラー吐かんでしょ‥胡散臭いのか知識が無いのか良く解らん😂。各端子の抵抗値まで出してたら信憑性あったのにね。良くも悪く街の整備屋さんて感じ、ちなみにパークリで洗うとセンサーの動きが渋くなるし、最悪壊れるよ？スロットルボディクリーナーで優しく拭くが正解。自分の工場でやるなら勝手だけど動画にするなら知識と情報のアップデートは済ませてからにして欲しい。間違えた情報を発信して「やるのは自己責任で！」は無責任過ぎる
全然違う事を質問するのですが宜しいでしょうか？
わかる内容でしたら、回答させていただきますね！
メルカリでJB5のキー一体式の鍵を購入したのですがキーレス設定って分かりますか？