スロットルボディ＋ISCV清掃したら謎の不具合が解消され大喜び【ダイハツ ソニカ】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2021
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高額修理を覚悟していました。
ダイハツ車に良くみられるというエアコンの不具合。まさかのスロットルボディ＋ISCV清掃したら完治しました。
私のお勧め工具達
スロットルバルブクリーナー：amzn.to/3xCaNFH
マグキャッチ：amzn.to/2RekUzC
ロングドライバー：amzn.to/3vAd0iS
ラバープロテクタント：amzn.to/3eGNIZP
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私愛用ジョッキ：amzn.to/39gqQhX
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#8万円ソニカを楽しむ - ยานยนต์และพาหนะ
使った工具紹介はとても参考になります！
とても参考になりました。ISCVを洗浄してみると驚くほど調子が改善されました。ただ新しい車の場合は、自分でするのは繊細なところだけに抵抗がありますね。
鳥の声と自然が美しいですね。ソニカも気持ち良さそう。
私は86からBE5に乗り換えてソニカを増車しております。車種構成が似てるのですべての情報が役に立っております。
連休中に暇潰しにみてみたら綺麗でした
ラバプロはいいケミカルですね
その辺り弄くる時
インタークーラーの
コア潰さないように
気をつけています(笑)
サンバーでエアコンつけると不安定になるので清掃試してみます!
なるほど。素晴らしい原因推測でしたね。勉強になりました。
オイラのエッセもくたびれてきてますので年1で掃除してます。長いドライバーか
根本にスパナ架けれるドライバーで緩めないと作業が厳しいです。
出足の息継ぎが無くなります。
ワコーズ レックスしても、そこは綺麗に成らないのでダイハツ乗りにはオススメ メンテナンスです。
いつも楽しく拝見させていただいています。私のソニカも去年同じくエアコン入れるとハンチングを起こすという症状で
ダイハツ、デンソーでも原因がなかなかわからず苦労しましたのでよかったら参考にしてください。
ECUリセットで私も一時期改善しましたが、結局元通りになりました。
結局の原因は、まさかまさかですが、ブレーキマスターシリンダーとブレーキブースターとの間のゴムシールの劣化でした。
そこで負圧を取られ（逃げ？）、コンプレッサーのマグネットクラッチが誤作動してしまっている状態でした。
単体部品は出ないのでブレーキマスターシリンダーオーバーホールキットの中のシールだけ使いました。
ギヤつながってエンジンに負荷かかったときかつ、ブレーキ踏んでるときだけですよね？
もし再発することがありましたら、一度試してみてはいかがでしょうか。
私のソニカはその後1年以上、全く症状は出ていません。
ブレーキ踏まずにクリープで走っている時もなっていました。
貴重な情報ありがとうございます！
アイドリング不安定でなくても
定期的に清掃してあげると良さそうですね。
うちのムーヴにもやってみます
★
素人なんですが、走行時の加速不具合がありスパークプラグとイグニッションコイル交換したらなぜかエアコンの効き具合がめっちゃ良くなりました🤣不思議(笑)
自分もハイゼットカーゴ乗ってたとき同じ症状出ました。
私のソニカもハンチング症状が出たのでISCV清掃しましたが外した時Oリングを脱落してた様でそのまま組んだらアイドリングが2000rpm近くまで上がりっぱなしになりました
こんばんわ。
L250vミラのiscvの清掃をしてみました。
自分はパーツクリーナーをペーパーウエスに付けて拭きました。
なんとなく調子が良くなったような気がします。
こんばんは！自分は明日、草刈りシーズンに備えて草刈り機のキャブ清掃します。と言ってもキャブクリーナ吹くだけですが(笑)
私の家の周りも草が成長し始めけ憂鬱です笑
先々月中古でプントを購入したのですが、エンジン始動一発目にエンストしてしまう症状があります。スロットルボディ、ISCVの清掃で解消されるようなものでしょうか？
試す価値はあります！
こちらの動画、とても参考にさせて頂き本当に助かってます。今度清掃では無くiscVの部分交換予定です。その場合もマイナス端子外しで特に再学習はしなくて大丈夫ですか？アベトモさんはいつもお忙しい中返答頂けて本当に感謝です。
ありがとうございます。
いかなる場合もISCVを清掃、交換等の整備を行った場合は、こちらの動画と同手順で学習した方が良いと思います。
今丁度アイドル不調(ハンチング)で掃除しようと動画他探してたところです😃
お疲れ様です🙇♂️ワコーズのレックス施工でもISCバルブも綺麗になるのでしょうか？これからもソニカネタどんどんお願いします。
動画のように外さないと綺麗になりません(･･;)
うちのタントも停車時に一瞬アイドリングが落ちます。
ISCV辺りだろうと解ってはいるんですけど、
やる気が...ｗ
ぼくの先輩の車もアイドリング不調でずっと気になってるんですけど、人の車なので弄れません。しばらくアイドリングしてると良くなるそうです。（先輩は無頓着）
バッテリー外しやりますが、Panasonicのナビはそれで壊れる事があるみたいです❗無償修理出来るみたいですが❗(笑)自分も清掃してセンサー外した経路はエンジンコンディショナーで清掃してますよ😃燃費も良くなります
おはようございます。なぜダイハツに多いんでしょうかねぇ。直って良かったです。
ところであべともさんのソニカ君、リッター何キロくらい行くんでしたっけ？私の12歳のラパンちゃんは13.9Km/Ⅼ(NA)しか行きません。まあ急坂だらけの街なんで仕方ないですかね。近距離が多いし。
ISCV外すの苦労した😓
うちのアトレーは20万キロですが、暖気後にアイドリングが低くて振動が出るから掃除してみようかなぁ
うちのソニカもハンチングするときがあったのでISCVの掃除をしました。
ネジ落としそうで怖かったです汗
こんな簡単な部品、掃除するより新品に変えようと思ったら、単品では無くスロットルアッセンブリなんですよね・・・
ダッシュボード上の布はどこの製品ですか？
th-cam.com/video/Ao1R1fh0Y1g/w-d-xo.html
こちらご覧ください。
燃費15.9Km/Lでした。ごめんなさい。これっていい方ですか？？
普通だと思います。
旧型ラパンで、急坂とチョイ乗りが多いのにその燃費はかなり良い方だと思います
チョイ乗りばかりだと古い軽の場合は燃費が2くらい落ちますし、急坂の瞬間燃費は物凄く悪いので
エキパンの詰まりの症状ですね。
ダイハツの持病みたいですよ。
高圧側のパイプ交換かな？