วีดีโอ

@@MrNeGGaO ！ Thank you for watching！😆

@@RXZ125SP_GTS まろんさん！😄ご視聴、コメント、そして購入まで本当にありがとうございます！ このバルブ、明るさも凄いですが耐久性も抜群らしいです😮 この度は本当にありがとうございます😊

すらたぼさん！😄ホンマありがとう〜😆 HID用のLEDも出してるみたいですよ！ホンマ凄い明るいやつ。 本格的な秋で作業やりましょうか！僕ついに、今月で会社を退く事となりました！

@@seibishi.channel.shuichirou 様 ご退職されるのですね(@_@)僕は平日が仕事休みなので、今後にご都合が良ければ平日に作業お願い致します🙏

すらたぼさん！😝Xの😄リポストほんまにありがとう😊

​@@seibishi.channel.shuichirou様 スバークプラグ交換とセルモーターのチェックをお願いしたい時に、10月28日月曜日又は、10月30日水曜日などはご都合いかがでしょうか？ ご無理でしたら11月にでもお願いします🙇⤵

@@chief8765 さん！ご視聴、ご質問くださり誠にありがとうございます！ おそらく、ご質問の内容としてはATFのストッパーに使っているホースに差し込んだドライバーの事と思い、回答させていただきますね！ 例えば、なのですが当該車輌のダイハツムーヴの場合には外径5〜6㍉の「プラスドライバー」がベストかと思います。 お車によりなのですが、大体の軽自動車ならこのサイズで適合しますね！😄 もし、ご質問くださった内容が違いましたら申し訳ございません。何なりと聞いていただけたらと思います。 本当に、この度はご視聴くださりありがとうございます。貴重なお時間を僕なんかの動画に費やしていただきまして感謝しております！ もし良かったら、是非今後とも宜しくお願いいたします！

たぬきつねさん！😄こんばんは〜！ ホンマいつもありがとうございます😊 いつも動画は拝見しております！コメントも最近は多いし伸びてますね〜😄 またコメントも入れさせていただきますね😊実は僕、今月で現在の仕事は退く事となりました〜笑 とりあえず職業はTH-camrとなる訳ですね😅フルに有給もありますので約2カ月は有給消化となりますが、気は楽になりました！ご報告まで😆

そうですね。必須ですね、それと知識も必須だと思います。 左上斜めのラインは法的に必須です、車検もエルボーラインと言ってこれも必須なんですね。 ヨーロッパ車、カットライン左上、右上が切り替えが可能です。 必須装備なんですね🎶 必須の使い方が間違ってたら申し訳ないです🙃

@@18LED 今どきの車の純正プロジェクターロービームでは、エルボ点から左上がりになって、その先でさらに水平配光になっている（段付きの水平配光）のが普通です。 昔ながらのエルボ点からそのまま左上がりに配光されている灯体に明るいLED光源を入れている車も見られますが、はっきり言って迷惑以外の何物でもありません。 軽四のLEDライトが眩しいと言われ続けているのがなぜなのかも考えて頂けると良いのですが。

@@しん-z4e1m 勉強になります。 言いたいことはわかりました。 エルボーから先少し上がって、水平になってるのと、こちらの動画上がったままだということを言いたいのですね。 ご指摘もっともだと思いますが、 最新型の車とそうじゃない車の比較をして、何の意味があるんでしょうか？

@@18LED 最新の車には最新の光源の性能にあわせた最新の灯体が使われて、ドライバーの視認性と対向車や周囲の交通を幻惑しにくいことを両立させた配光になっています。 H4ハロゲン球の光量にあわせて設計された古い設計の灯体に最新のLED光源を組み合わせると、、、。 理解いただけましたか？ 御社のLED球開発・販売の姿勢には好感を持っていますが、灯体と組み合わせた時に周囲の交通に与える影響についての配慮（斜めカットの灯体に無闇に明るい光源を勧めない等）は必要と考えます。 道交法でも対向車を幻惑するような行為は違反とされており、最悪のケースとして光量の大きなLED自体が規制されるようなことにはなって欲しくありません。

@@しん-z4e1m 私はあなたのような指摘が一番必要ないと考えています。 事実あなたは動画でしか物を見てないのに、幻惑するから周りに配慮をおっしゃいますが、そもそもカットラインが出てる時点で、車検も問題なく法的にも何も問題ありません。でも法的に問題がないと言えば、あなたは、幻惑するから、迷惑だということを言いたいのでしょうが、 そもそもこの動画がカットライン出てなく光軸がずれて、周りに迷惑をかけてるのであれば、ご指摘は分かりますが、あなたの持ち出した論点は、最新車にはあって、古い車にはないものを論点にしています。それがそもそもナンセンスでありはっきり言って大きなお世話です。

@@hir387ka8 さん！ご視聴、コメント、ご質問ありがとうございます。　 配線は純正で大丈夫ですね！理由は下記にて説明させていただきます。 まず車輌ハーネス側からの純正配線で、もしいきなり100W出力のLED端子に繋いだ場合には、ヒューズが飛ぶ若しくは配線が加熱され危険かと考えます。 今回装着のLEDバルブは、車輌ハーネス側からの接続ケーブルより強化品を採用しインプット側にて（動画内でも説明させていただいてます）リレーを介し、より安全にチップ点灯させている構造としていますね。 僕の世代（還暦を過ぎてます笑）は昔、ハイワッテージバルブを装着するにあたり、PIAAから出ておりました「ヘッドライトリレーハーネス」を装着が当たり前の時代でした。 このバルブ自体にリレーハーネス構造が組込まれておりますので、カプラーオンで問題ございませんね。 あと「明るさの上限」について、僕は元整備士・車検検査官の経歴がございますので説明させていただきます。 基本的に車検に於ける明るさの「下限」はございます。しかしながら上限は設定が無いのが現状となります。そのために「すれ違い照射時」に対向車輌の幻惑を起こさせない為に通称「カットライン」が必要となる訳です。 明るいだけのヘッドライトは正直、迷惑でしかありませんね。今回紹介させていただいた製品は、ロービーム時にきちんと路面を照らす。ハイビーム時には昼間の安全と変わらない位の明るさを実現させた商品と考えております。対向車のパッシングは一切された事ございません。 何か説明が不足でしたら、またコメントいただけたらと思います。この度は本当にありがとうございます！

@@seibishi.channel.shuichirou 間違っていませんでしょうか、、、 「ヘッドライトリレーハーネス」はバッテリー直を 構築する部品ですよね。 バルブ自体にリレーハーネス構造があっても 製品自体の消費ワット数が実際70～80W（起動時100w）ならば 純正配線、ヘッドライトカプラーに接続は危険な事と考えますが。

@@seibishi.channel.shuichirou 明るさについては 同じく、すれ違い問題を考えています。 ただただ、「200W級」「カットライン」を正義としていては・・・ 例えば、高低差、左カーブすれ違い時の ”カットライン内”の200W級ゾーンにいる車両・・ 他にも様々なシチュエーションが有り、 保安基準の198条「周りの交通の妨げにならない明るさ」は 私も）自動車業界に携わる者としてある程度の上限を示したもの と考え、今回200W級は行き過ぎと思っている次第です。

@@hir387ka8 さん！大変失礼いたしました。ハーネスについてはカプラーをスイッチとするものですね。僕自身、昔ラリー車に100Wライトを装着して競技に参加しておりました。（もう40年近くになります笑） カプラー、純正配線を労わるならば昔の様なハーネスを装着して純正配線は「スイッチ」として活用した方が賢明かも知れませんね。 今の時代、当時に販売してたハーネス等は販売されているかまでは、まだ未確認です。 あと、車輌にもよりますが、純正ヘッドライト位置が高い車輌と僕のライフの様に低い車輌がございますので、光軸検査を実際に行い基準のエルボー点、カットラインも調べてみたいと考えます。 動画内注釈も、数カ所テロップ挿入しておりましたが、実際の安定時に70〜80Wが実力の様です。 動画にしておりませんが、純正LEDのタントとライフですれ違い照射の確認をさせていただきました。ライト位置の関連が非常に大きいと思いますが、タントからライフのライトを見た時は明る目のLEDとの認識で眩しいとは感じませんでした。逆にタントは照らす位置がライフ運転中、顔に当たり眩しさを感じた次第です。

@@seibishi.channel.shuichirou 答えは「賢明かも知れません」なんですね・・😅 すいませんが、他コメントで18LEDさんに質問をしました。 部品の確認は不要です、エーモン等で揃えます。

18LEDさん！ この度は、こちらからの依頼に快く対応いただきまして誠にありがとうございました。僕の場合は概要欄にも書いておりますねんけど、視聴者様に嘘はつけません。「良いモノは良い！」「アカンもんはダメ」しっかりとお伝えしないと僕のTH-cam人生そのものを失いかねない事にもなります。 逆に元整備士、検査官目線で厳しく判断した結果、高効率かつ安全を優先する為には必要なパーツと僕は認識する事が出来ました！ 今後は耐久性を皆様にお伝え出来たらと思い、所々の動画内で走行シーンなどを加えて経過を見守って行く所存でございます。 また、もし宜しければ他のバルブもレビューさせていただけたらと考えております。 薄利な中での商品のご提供、誠にありがとうございます。これからも是非、宜しくお願いいたします！ ここからは当チャンネルをご覧いただいてくださった視聴者様へ。 18LEDさんもTH-cam活動を通じて各サイズのLEDバルブの取り扱いをされています。 今回、僕としては非常にオススメ出来るLEDと認識しました！ 購入を検討されてる方、是非概要欄からでも若しくは18LEDさんのアイコンからもリンク出来るのでご検討、宜しくお願いいたします。

パイポさん！😄いつも色々ありがとう😊 いやいや！パイポさんのが「口説く」師匠やん！笑😆 あれっ⁉︎そう言えば、パイポさん口説く必要無い言うてたやんなぁ〜！😮🤣「勝手に向こうから言い寄ってくる」って言うてたん思い出したわ〜😆😜 確か、キャサリンとスーザンとクリスティーヌは逆ナンしてきた言うてたやん！😆 それはそれでやけど、このバルブホンマ凄かった😮めちゃ目の前、昼間と変わらへんねん😆 買うなら、このバルブやと思う！

紗妃さん！😄ありがとう😆 紗妃さんの場合、バイクも多いやろし、愛車はHIDやったかな？D2、D4のバルブもある言うてましたわ。 先方さんの動画観て、マジ凄かったですね。

ママぃぉさん！ご視聴、コメントいただきまして本当にありがとうございます😄 明るくて、すれ違いの車輌にも迷惑にならないので危険回避にはもってこいのパーツですね！最近の車では純正LED装着車も多いですが、純正LEDよりも更に濃く非常に見やすいバルブでした。 この度は本当にありがとうございます！もし良かったら他に整備動画配信も多数上げております。 是非、今後とも宜しくお願いいたします。また、お気軽にコメントいただけましたら嬉しいです😊 感謝させていただきます！

あっ！秀一郎さん！😆同じ名前やし😆明るさ抜群やね〜！ホンマ昼間みたいやし見やすいです😮 近々、飯行きましょうよ！お陰様で体調は万全となりました🤣ありがとうございます！

衣川ゆかさん！😄いつも、いつもホンマにありがとうございます😊少しだけ季節が進み、数日の間で少し過ごしやすい気候になってきたかと体感しております！ いや〜もう今年の夏は長く、ジジィと収録カメラには厳しい季節でした😥笑 これからは逆に寒くなるのが早くなりそうな予感ですね🤣朝晩の寒暖差も出てくるので、ゆかさんもご体調はには充分、ご留意されてお過ごしくださいませ！ 今回は企業様の案件動画ですが、次回以降はまたアホなジジィの整備動画を配信させていただきます。 いつもホンマに感謝の言葉だけで申し訳ございません。様々な企画なども取り入れ更にTH-cam活動を進めてまいります。本当にありがとうございます😊 【感謝！】

あっイケメンのアルト ワークマンさんや！😄 僕の車、歴代過給機付きなのでHIDやら純正LEDでしたが人生初のNA軽自動車！笑 つまりH4ハロゲンの化石ライフがLEDでウルトラマンの様な顔つきとなりました〜😂 この企業さん、HID用とかフォグ用のバルブも全て揃えているとの事です。 これからは耐久性のテスト入りますね！ あっそうそう！今年のどこかで九州に行きます😆実は会社を来月で退く事になりやした〜😅有給ぜ〜んぶ使うてフリーとなります！🫡

@@seibishi.channel.shuichirouさん 私もNA軽のミラジーノに乗ってましたよ♪　ハロゲンからLEDヘッドに換えてました＾＾ 35Wでしたが、メチャ明るかったです。現車純正がHIDじゃなかったなら、LEDに換装してたでしょうねー。 え～っ！退職されたんですねー(^-^;　九州、是非いらしてください☆

tamaさん！😄お疲れ様です！ いや〜スゲ〜バルブでした😮耐久性も抜群との事で、長期テストに入ります😊 迷惑の無い、明るさは正義でしたわ😆

夜の走行は明るいに越したことはないですね。プロジェクターだと直線的な光になるんでしょうか？いろいろやってみたくなりますね。

友利伸清さん！いつもホンマありがとうございます😊 HID屋さんの試した事ないですけど、ここの代表者さんが今迄取扱うバルブを選定するのに50社程のバルブを比べてとの事です！ 実際、近所の純正LEDのタントと壁と地面の照射を確認しましたが、なんと純正LEDの倍くらいの明るさの体感がありました！ 耐久性も抜群らしいので、忖度なしで良いモノと考えます。 正直、案件で悪いモンを良いと言うてまうと僕のチャンネル、終わりますんで😅その事は視聴者さん第一主義で動画配信いたします😊

Blue Dog Channelのもっちぃさん！😄ホンマありがとうございます！ 編集のプロには見抜かれましたね😊トランディション、テロップ編集方法も変更してみました😂笑 僕も、もっちぃさんと同じ考えで画質と編集は特に気にしています。僕なんて、もっちぃさんの足元にも及びませんが😅笑 実は僕、来月で現在の会社を退く事となりました。有給がたんまりありますんで、在籍は11月までですが10月中頃にはフリーとなります😅 九州プランも本格的に組めそうです！是非、お会いできたら嬉しいですわ〜😊

@@seibishi.channel.shuichirou あっ、返信来た(*ﾟ∀ﾟ*)って思えば💦重大発表😳 長崎県諫早市に来てくださいね(* ᴗ͈ˬᴗ͈)” 美味しいものご馳走しますから🍀*゜

@blue_dog_channel のもっちぃさん！😄 ありがとうございます！長崎は僕が高校生の時（何十年前やねん！笑）行った事あります😄 僕ら、何やら色々と語れそうですね〜笑

yasuさん！😄毎度〜ありがとう😆 連想がスゴ過ぎやで〜笑😆バルブからホ〜ケイはポジティブ過ぎや〜爆笑 いやいや！こう言う発想の方、僕は大好きやけどな〜😂 あと、お陰様で体調は良くなりました。ご心配いただきありがとうございます😊 あと、ここのLEDバルブ、マジ凄かったですわ😮

あゆみさん！😄ありがとうございます！案件も僕は、納得いかへんモノはNGにしてますね〜。何せ自身のチャンネルを評判落とす事になりますし😅笑 知合いの純正LED車輌と比べてみたのですが、純正LEDの数段上の明るさでビックリしてます！マジ明るいバルブでした。 それにしても、今年はヤバい暑さでしたね😂あゆみさん、まだ体調すぐれないのですか😮ホンマ大事にされてください！僕らは【仲間】です。ホンマに僕に出来る事あれば言うてや！ それと、あゆみさん！おめでとう🎊🎉今度は僕があゆみさんを追いかける立場になりましたね！😊お互い切磋琢磨していきましょうね！

秀一郎さん、リコメありがとうございます。 私は数には拘っていませんので、のんびりとやっていきますよ😁

@@mad-ayumiさん！😄いやいや！とは言え、あゆみさんの実力や😊 お互い、まずは1万人目指して参りましょ！ あゆみさん！ホンマ合流出来る時あれば、是非！ パイポのおっさんも、女性以外の人に、会いたいと初めて言うてたねん🤣爆笑🤣

@@koji3480 さん。ご視聴ありがとうございます。 大変失礼ですが、僕、他の動画でも言うてますねんけど、何故オイル交換前に自分の車のレベルゲージ見る必要あります？？ 日頃から、きちんと整備をしていてオイル交換以前に【常にチェックしています】 あとTH-camを真剣にやってる方は、視聴者さんの大切な時間を使わせてもらっているので、いちいちごく当たり前のことは省いて動画制作をしています。 「減少しているのであれば」➡️誰が減少してるって言いました？ きちんと整備してある車両なら、オイルの減少なんてありません。まして、僕整備士です。 「エンジン内部の修理、交換が必要になるのを理解していますか？」➡️先程も申し上げた通り僕は元国家1級自動車整備士です。 そもそもその文面自体が失礼ではないですか？ 釈迦に説法と言う言葉ご存知ですか？ 別にあなたに嫌われてもどうってことありません。ご自身が書かれたことをよ〜く見直して発言しましょうね。 まぁ売られた喧嘩だと思うんで買っときますわ。あなたご自身も専門分野のことをやられている方だと思いますよ。それを素人から指摘して腹が立たないやついますか？ あなたも、僕と同じ国家1級自動車整備士ならばお話をしてもよろしいと思いますが いかがでございましょうか？

@@01byarts さん！にゃにゃにょさん！ ご視聴、コメントくださり本当にありがとうございます！返信遅くなりました。申し訳ございません。 これほどの内容をご理解いただけるとは、非常に嬉しい次第です。 元々僕はエンジンオーバーホールを多く行なっていた整備士で「エレメントからのオイルライン」がほとんどの場合かなり上部まで組み付けてある事を見てきました。いわゆる【ストレーナー】と呼ばれる部分でして、実はストレーナー内部を割って分解した事があり、汚れを落とす為の網目状の構造が上部までの構造体でして、ドレンから先行したらここにオイルが留まる事も分解エンジンで確認いたしました。 非常に柔軟な対応が出来る、にゃにゃにょさんと思うので、これ以上説明は不要と思うております！ 更に、エンジン内部を負圧化してより効率良いやり方も実はアップロードさせていただいております。 もし貴重なお時間をお許しくださるなら、覗いていただけましたら幸いです。 下記にリンク貼ります。 99％以上の方が「思いつけない」整備方法！オイル交換にまつわる動画。 th-cam.com/video/AjC0fMwpPwI/w-d-xo.html もし良かったら是非、これからも宜しくお願いいたします。 大切なお時間を僕の動画なんかに費やしていただき、本当に感謝させていただきます。 ありがとうございます😊

@@romane4263 さん！ご視聴、コメントくださり本当にありがとうございます！ Romaneさんの表現のされ方、非常に判り易く正に、仰る通りなのです。考え方が柔軟で、かつ理解される能力の高い方とお見受けさせていただきました。 僕自身も非常に大きい意味合いで表現するならば、その昔「地動説」と「天動説」で意見が一方的に偏っていた時代もあったかと思います。 多くの方が、自身の目線で判断をしてしまい「それでも地球は回っている」が考えられない状態が現在も【オイル交換】には蔓延る、悪しき習慣なのを他の整備士たるものでも気づいていない状況なのでしょうね。 僕も整備士時代にドレンから抜いておりましたが、エレメントを後で外すと再度ドレンからオイルが滴るのを何度となく見ておりました。 結果、順番がそもそも違うのでは？と疑問に感じた事が始まりでしたね！証明出来る正論でさえ、理解されない事ってあったのかと未だに感じております。 Romaneさんは、すぐにご理解いただけた様で感謝しております。 大切なお時間を僕の動画なんかに費やしていただき、本当にありがとうございます！

伊藤仁志さん！返信遅くなり申し訳ございません。 そうですよね！僕は普段使いでKTC多用しております。エンジンオーバーホール関連はスナップオン、マックツール、コーケン製なども使うてますね！最近は、お陰様で視聴者様からのご依頼も多く、一流工具のみでやらせていただいております😆 実は、現在このミラジーノはエンジンオーバーホール中でして、近いうちに内容動画もアップロード予定となります。 もし良かったら是非、これからも宜しくお願いいたします。 ご視聴、コメントくださり感謝しております！ホンマにありがとうございます😄

すらたぼさん！返信遅くなり、すみません😅 僕、こんなフレーム修正は「初体験」笑😆やからもう大変でした！ もう世の中、出来ひん事はない！な〜んて思うてます。 そろそろ、セルモーターとプラグやりますね！ホンマすみません😅

Raixxさん！ありがとうございます😊 ベルハンマーとラスペネは使い分けるとエエですね。固着にはラスペネで継続潤滑にはベルハンマーとしておりますわ〜😄 普通の潤滑剤には戻れませんね！

9UP AUTOさん！いつもホンマにありがとうございます😄 今年は暑過ぎですよね…。熱中症舐めてました🥵もう少しで、ヤバいところになる寸前で助かりました。 僕も整備畑なので、板金は神！と思うてます。 良くあの様な仕上げ出来るのか不思議でなりません。 板金より、エンジンオーバーホールの方が数段楽に思えますよね！笑 仰る通り、「触らなければ良かった」「勉強代」心底思えてしまいます。 9UP AUTOさんの地域でもまだまだ暑さが続くと思います。大変なお仕事をいつもされておられると思いますが、お互いに身体が資本やと思いますので、どうかご自愛されて頑張られてください☺️ いつも本当にありがとうございます！またこれからも是非、宜しくお願いいたします。 感謝しております。

@@seibishi.channel.shuichirouお言葉ありがとうございます。

ども〜！😄同じ名前の秀一郎さん！笑 ホンマに他人とは思えへんわ〜😆お互いの両親に感謝せな😊 この間はブレーキオーバーホールお疲れ様でした。是非、またご一緒しましょ！

mammamiaさん！ホンマいつもありがとうございます！ いや〜ヤバかったです。熱中症舐めてました。。仲間達には言うてませんが、ヤバい一歩寸前にて生還しました。50度を振り切る温度はヤバいと実感した次第です。 10万人到達まではクタバれませんので、頑張ります。ありがとうございます！

友利伸清さん！😄ホンマいつもありがとうございます😊 ジジィに炎天下40度整備はコタエました😅ホンマ、死ななくて良かったです。正直、今回その近くまで身体が追い込まれました。 今は笑い事で済ませれてホッとしております！まだまだ先ですが10万人到達までは、クタバリませんのでどうぞこれからも宜しくお願いいたします！😊

@@seibishi.channel.shuichirou 本当に大変でしたね😖五十代後半から色んな所が一気に衰えますからね😢御自愛なさってゆっくりで良いので元気に動画投稿を待ってますよ😊ちなみに銀の盾じゃ無く金の盾を狙って行きましょう😉

紗妃さん！お疲れ様〜！ ホンマこんなん整備士には無理やねん笑 また楽しく集まってワイワイやりましょうよ！😊

衣川ゆかさん！😄本当にいつもありがとうございます！ 8月の酷暑整備で体調崩して久しぶりのアップロードとなりました。年寄りは若くないので笑😂無理したらダメって言うのを身を持って学んだ次第です😅 冬場ガレージ完成を目指して頑張ります！それまでは、青空整備になりますけど、人生最後までTH-camを楽しんで過ごしたいと思うております😊 ゆかさん所も酷暑やと思います。どうかお身体を大切に過ごされて下さいね！台風の影響とか大丈夫でしたでしょうか？ 明石市は「んっ？」てな感じでした！笑 どうぞこれからも宜しくお願いいたします。ホンマに心の中、底から【感謝】させていただいております。

たぬきつねさん！😄返信遅くなりすみません😢 もし、出来る事なら「人生の修正」を生まれた時からしてみたいものですわ〜笑😅 たぬきつねさんの動画にコメント出来てなくてすみません。頑張ってますね！お互い人生をひっくり返しましょう😊

@@ALTO-WORKMAN アルト ワークマンさん！😄さすが、何でもこなす元イケメン！😆 あっ！今もイケメンやったわなぁ〜👍 台風凄かったんちゃうん？大丈夫でしたか！TH-camで知り合えたTH-camrさん、視聴者さん。全国に沢山おるから、ホンマ皆の事心配やってん😢

@@seibishi.channel.shuichirouさん イケテナイメンズ・・略してイケメンってことで…(笑) 台風は直撃でしたが、大して吹かなかったですよー(^-^;

Blue Dog Channelのもっちぃさん！😄いつもホンマありがとうございます😊 オートサロン！僕も是非行きたいところです。なるほど🧐板金はアート。頷けますね。 さすがに朝7時から夕方までの青空整備はコタえます。体調万全で頑張ります。 もっちぃさん、台風大丈夫と聞いて安心しました！

エリックさん！😆👍「採用〜🤣㊗️」色んなところが元気って、元々ビンビンなんちゃうの〜😂 お陰様で、もう体調は大丈夫です！ え〜僕の快気祝いとして、エリックさんの【コメント固定】しときますわ〜🎉😜 ホンマありがと〜！

yasuさん！😄👍Twitterのフォローもありがと〜😆 それにしても、今年は何やろ⁉︎💩暑いねん😅冷たいドリンクは最高やん！ホンマ、一緒にリアルにドリンクしましょうよ！ 台風大丈夫でした？四国は大変やと聞いてたから、ホンマ心配してましたで😮 僕もお腹ユルい時は『脱ぐ、座る、出る』がほぼ同時ん時ありますねんやんか😄どれか一つタイミング間違えたら【大惨事】になりますねん🤣爆笑

samesameさん！ありがとうございます😊 ハイテン材は、相当難しいと聞いてます😅今回は修正以外にも、金具修正やら得意分野あったから動画に出来たかもですね〜！ これ考えたら整備ってめっちゃ簡単に思えてしまいましたわ〜

@@seibishi.channel.shuichirou 経験値が全てですからねー。整備は 餅は餅屋と言いますが正直板金はさっぱり分からんです分からんです笑

きゅうさんさん！😆もう板金関係は僕には無理って感じですね〜笑 オーナーさんの悲痛な感じを見たら、現状回復はせなアカン思うて頑張りました。エンジンオーバーホールのがめっちゃ気楽ですね！笑

古本千三さん！ご視聴、コメントくださり本当にありがとうございます。 ご存知の方も多い内容と考えて動画内で発言しておりました。カストロールオイル、全合成油について別会社と訴訟問題になり勝訴した経緯がございます。グループIII生成油は基本的には鉱物油に分類されると認識されてる方々も多いのですが、性能等は全く問題ないオイルとなります。 詳しく書くと非常に長くなりますので、お調べいただくと経緯はお判りになられるかと考えます😄 ご視聴、コメント、本当に感謝させていただきます！ありがとうございます。

@@肉球-r7p 肉球さん！ご視聴、コメントくださり本当にありがとうございます！ 長き整備士経験から、皆様の整備のお役になればと思い整備動画ばかりアップしておりますジジィでございます！笑 素人さんからセミプロ級の方、そして整備士の方にもご覧いただいており老体にムチ打って動画制作させていただいております😆 僕の場合、工賃一切いただかないので最近では非常に多くの視聴者さんより依頼をいただける様になりました。場合によってはエンジンオーバーホールやら…笑 やってます。もし良かったら、今後とも是非宜しくお願いいたします！本当にこの度はありがとうございます！

@@seibishi.channel.shuichirou わざわざ返信までありがとうございます！この動画と同じタントカスタムに乗っていて、これから真似してウォーターポンプを変えようと思いアイシン製のをベルトセットで先程買ったので、参考にさせて頂きます！目指せ20万キロ！

@user-zp7ng6sv5t 肉球さん！いやいや本当にホンマに！感謝😆ありがとうございます😊 動画内のタントは現在21万㌔走行されておりますねん！前回車検では見積もり28万円と整備工場より言われたので僕に車検依頼されて来られました笑 拝見した所、タイロッドブーツ、ロアアームブーツ、ドラシャブーツ破れてまして来所いただき速攻で修理し車検代3万円で車検完了して非常に喜んでおられました。僕の動画でも、その整備動画出しております。 l375sタントのご依頼は非常に多くて僕の中で動画率高いですね！ タントは良いお車なので、皆様には長くお乗りいただけたら嬉しいですね。 あと！新品のウォーターポンプは1時間くらい使用するクーラントに「ドブ漬け」しとくと寿命が【激伸び】します。整備工場でも整備士もやらない方法なので是非、お試しください。 僕は整備工場の利益を削る動画ばかり配信してますので、笑😆業者からは睨まれる立場になるかもですね！ エエんです。元国家１級整備士とプロエンジンチューナーと車検主任検査官だった実績から文句など言わせませんです😄 作業、頑張ってくださいね！応援させていただきます！

@@seibishi.channel.shuichirou ありがとうございます！これからも動画楽しみに拝見致します！

@@肉球-r7p 肉球さん！😄 ホンマありがとうございます！