ヴェルシス(ベルシス)X-ABSアドベンチャー(トリプルパニア)3042km低走行:参考動画

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2020
  • ホームページ準備中につき、直接お問い合わせください。
    乗出し価格 56万円
    走行距離 3042km
    問い合わせ先
    infowhitebase01@gmail.com
    0425072630
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 47

  • @letsgooutalittle6065
    @letsgooutalittle6065 4 ปีที่แล้ว +9

    KLE250の話が出てきてオーナーとしては超嬉しい。

  • @loo0725
    @loo0725 4 ปีที่แล้ว +6

    いいなぁ、アドベンチャー憧れます👍

  • @hinoppi3412
    @hinoppi3412 4 ปีที่แล้ว +1

    かっくいい!アドベンチャーなのに乗りやすそうですね。

  • @user-fe3me3vd7q
    @user-fe3me3vd7q 4 ปีที่แล้ว +5

    そのKLE250アネーロとやらに……乗ってますよ!
    やっと時代が追いついて来たんだよ いいバイクです

  • @user-ze9gh3wh4z
    @user-ze9gh3wh4z 4 ปีที่แล้ว +2

    いいバイクですね。😍
    女性にも乗りやすそう
    年齢いくとアドベンチャーが良くなるんですよね🎵

  • @user-pi9xe6cz4z
    @user-pi9xe6cz4z 4 ปีที่แล้ว +6

    私の父がアネーロ に乗っています!
    まじレア車です

  • @user-tt3sc5yi4w
    @user-tt3sc5yi4w 4 ปีที่แล้ว +2

    良き このまま何処にでも旅に出られる
    姿勢も楽だし
    フルパニア!
    エンジンガード!

  • @semirains8760
    @semirains8760 4 ปีที่แล้ว +7

    KLE250アネーロは時代先取りで流行らんかったなぁ

  • @0009pts
    @0009pts 4 ปีที่แล้ว +5

    ファイナルファンタジーみたいな名前のバイクですね

  • @kawasakimidoriz4763
    @kawasakimidoriz4763 4 ปีที่แล้ว +2

    アネーロ、当時知り合いが買って乗せてもらいましたが凄い乗りやすかったってイメージあります
    今現代ベルシス欲しいって思いますが全然値が下がらないですね

  • @NS-od7gn
    @NS-od7gn 4 ปีที่แล้ว +3

    私、アネーロから Versysに乗り換えました。キャブからFIに変わり低速時のスムーズさは大幅に安定しました。あとはアシストスリッパークラッチがとても軽いです。

  • @user-kd3kb7oh4u
    @user-kd3kb7oh4u 4 ปีที่แล้ว +2

    エキパイの『細く長く』お蕎麦みたいですね😊
    カワサキのアドベンチャー初めて見ました😄

  • @King-of-Pugs
    @King-of-Pugs 4 ปีที่แล้ว +6

    兄貴の垂れたソーセージが気になって集中出来ませんでした

  • @tukiookamiseitaisi
    @tukiookamiseitaisi 4 ปีที่แล้ว +2

    KLEなんですね❗️ かなり気に成ってました‼️

  • @user-cs8jt3we7q
    @user-cs8jt3we7q 4 ปีที่แล้ว +2

    馬力はVストよりあるんですよね
    正直欲しい😍

  • @Covid-oz1rg
    @Covid-oz1rg 4 ปีที่แล้ว +4

    スマホの小さい画面で見たらベルトが別の物に見えてビックリしましたよ😫

  • @tokidaruma
    @tokidaruma 4 ปีที่แล้ว

    ついにベルシスが!

  • @sfd299
    @sfd299 4 ปีที่แล้ว +2

    これカワサキの他の250と比べてもクラッチがクッソ軽くてビビったゾ...

  • @akinasandaiskiclub
    @akinasandaiskiclub 4 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいっすね

  • @hatorif2775
    @hatorif2775 4 ปีที่แล้ว +5

    アネーロは、カラーリングがヤバかったよね…

  • @user-lf1zx6gi7x
    @user-lf1zx6gi7x 4 ปีที่แล้ว

    アネーロ、発売時に興味を持っていましたが、跨がうだけで乗れないままでした。
    後継車のヴェルシスの発売直後にレンタルで早速乗れて、ノスタルジーに浸りながら走りました。
    アネーロの車格はヴェルシスに比べて一回り小さくお手軽感がありましたね😃

  • @user-sq5wt3zl2i
    @user-sq5wt3zl2i 4 ปีที่แล้ว

    トルクに振っているのって街中乗りやすいから普段使いもよさげ。

  • @user-hu8nn8vc2j
    @user-hu8nn8vc2j 4 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりベルシスたけぇ

  • @user-bp6xs4wp2q
    @user-bp6xs4wp2q 4 ปีที่แล้ว +1

    こんなにかっこよかったんだな

  • @user-eq6im2gq7z
    @user-eq6im2gq7z 4 ปีที่แล้ว +2

    欲しいなこれ

  • @SS-bm7po
    @SS-bm7po 4 ปีที่แล้ว +3

    アネーロの時からそうだけどやっぱり鳩サブレ感有りますね〜
    自分は好きですけど。

  • @ts-wr7xt
    @ts-wr7xt 4 ปีที่แล้ว +1

    履歴書許可いただきました。

  • @user-sd9rq7tr3w
    @user-sd9rq7tr3w 4 ปีที่แล้ว +5

    V-ストロームはBMWに寄せたのではなくDR800に寄せたんだと信じたい。いや、BMWがDR800をパロったに違いない!!

  • @huxayobi
    @huxayobi 4 ปีที่แล้ว +1

    パニアとアドベンチャーからくる見た目で大型車かと勘違いして動画見てたけど250ccなんね。

  • @chanmori8110
    @chanmori8110 4 ปีที่แล้ว +3

    いいですねぇ!
    若い頃なら少々足がつかなくても良しとしたかもですが、今は足着きが良いという条件はどうしても外せません。
    大きく見えるけど、250なんですね。
    パニアケースも付いてていいですね!
    あら、お顔がSLと似てる!!

  • @user-bc4cg2fg4g
    @user-bc4cg2fg4g 4 ปีที่แล้ว +2

    そうか、vストは前後同じサイズだったのか、物足りない感の理由がようやくわかった。
    ベルシスいいなぁ...、パニアついてるからか250でも迫力あるなぁ、オンオフ問わず走れるのは楽しそうだ...

  • @user-yv7hv5zx4r
    @user-yv7hv5zx4r 4 ปีที่แล้ว +4

    姉郎の兄貴分で、KLE400もありましたな。
    どう見ても、姉郎はヴェルシス250の御先祖です。
    姉郎を出した理由は、YAMAHAのTDR250の対抗馬でしょ。
    HONDAにもAX-1やトランザルプ400も有ったし。

  • @deepsea-bg6hn
    @deepsea-bg6hn 4 ปีที่แล้ว +2

    ヴェルシス フルパーニアンと呼びたい。

  • @akirasai7616
    @akirasai7616 4 ปีที่แล้ว +5

    初めて19インチを採用したのはパラレバーが初めて付いたGSじゃなかったかな〜と(間違っていたらすみません)
    ヴェルシスは本気で作ったクォーターアドベンチャーなのが良いですね
    19インチはもちろんオフも行けるようにですし、スポークホイールが何よりそうですよね
    それでいてパラツインだから高速巡航も苦手じゃないというバランスが非常に面白いマシン
    ヴェルシスシリーズで一番オフ寄りというねww

  • @terukoko5506
    @terukoko5506 4 ปีที่แล้ว +3

    ボーナス全ツッパで買える!!

  • @stefanjp
    @stefanjp 4 ปีที่แล้ว +2

    アネーロ、不人気とは聞いてけどそこまで無名だったのか・・・
    見た目は結構好きなんだけどなぁ
    最近のアドベンチャーブームで昔乗ってたAX-1を思い出し
    あれ軽いし扱いやすいし高速が苦にならない程度にはスピード出るしお気軽で良かったな、実燃費も30km/l以下になった事がなかったし後継出てないかなと調べてみたけどそれっきりな感じなんですね
    それどころか中古がなんか高いし・・・今更中古買っても補修部品の確保にも苦労しそうなんで後継出して欲しいです、CRFみたいにガチっぽいのじゃなくお気楽なやつ

  • @grafight2798
    @grafight2798 4 ปีที่แล้ว

    ヴァーシスだと思ってましたわ

  • @user-hd7qo1ps8g
    @user-hd7qo1ps8g 4 ปีที่แล้ว +3

    え?一コ目?しかし美しい😃です(*´・ω-)b

  • @user-yv7vm7tk4x
    @user-yv7vm7tk4x 4 ปีที่แล้ว

    KLE500なら、逮捕しちゃうぞ。に白バイで登場したので知っていましたが、250が存在したのは知りませんでした。

  • @okivlogs5603
    @okivlogs5603 4 ปีที่แล้ว

    なんでベルトが立ってるんですか??

  • @youjono
    @youjono 4 ปีที่แล้ว +2

    姉エロなつい🤣

  • @rockinawa2010
    @rockinawa2010 4 ปีที่แล้ว +11

    二宮さんの股間がブラブラしてるのが気になる笑

  • @crf5073
    @crf5073 4 ปีที่แล้ว

    俺もベルトいっつもそんなんなってるわw

  • @user-su8ul6yv2x
    @user-su8ul6yv2x 4 ปีที่แล้ว +1

    後ろにも横にもボックス。。体格には恵まれないんですがね😅

  • @kazu.kobayashi
    @kazu.kobayashi 4 ปีที่แล้ว

    話し関係ないですが、閃光ハサウェイが映像かされますが、どう思いますか?
    ガンダムシリーズの中で唯一主人公が処刑される物語なので、ちょっと不安です。

  • @ai_sorachi
    @ai_sorachi 4 ปีที่แล้ว

    NCかと思った!