「アドベンチャーバイク」とは何か！？「オフロード」「ツアラー」とはどう違うのか？カワサキ・ヴェルシスＸｰＡＢＳ
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2020
- このバイクはこちらで取り扱っています
www.white-bs.com/bikes
が、現時点2020/06/18では準備中ですのでご興味おありのかたはお問い合わせください。
乗出し価格 56万円
走行距離 3042km
問い合わせ先
infowhitebase01@gmail.com
0425072630
グッズショップ
whitebase.shop-pro.jp/ - ยานยนต์และพาหนะ
この動画をきっかけにVERSYS乗りが増えたら嬉しいですっ
お役に立ちました！
バイクの話も下ネタも！
ありがとうございます！！
単気筒のアメリカン…😃💡
『サ◯ージ』っすね‼️
（スズキ大好き浜松市民w💦）
🎵この世はでっかい宝島 そうさ今こそ
"アドベンチャー！"🎵
テネレ700は倒立フォークです。メーカー・メディアともアドベンチャーにカテゴライズしていますが、二宮さんは何にカテゴライズするのでしょうか。
アドベンチャーバイクは天気の悪い日に乗るっていうのは分かります！笑
アドベンチャーバイク乗りの私には梅雨は良いシーズンです笑
バイクに乗るヒトは総じてMなんだね
玉乗りを教えたい(しこみたい)
ではないでしょうか👍
最近のアドベンチャーモデルの中でも排気量の大きなモデルは大体倒立フォーク採用ですよ、むしろ正立なのはＢＭＷくらいです
アドベンチャー向けタイヤも最近はだいぶ本格的なブロックの物があります。
とはいってもアドベンチャーという形式がしっかり固まってきた（きつつある）のは本当にごく最近の事で
どっから何処までがそうなのかというのは微妙なところですが、一応自分の認識としては
あくまでオフロードルックスのオンロードツアラーであって、そこにオフロード性能を各社考慮の上で配合して個性を出しているように思います。
なので初めからオフ車とは真逆の成り立ちなのかと思います。
タマノリシコ知らないとかwww
新型テネレ700は倒立サスみたいね
アドベンチャーを代表するBMW GSシリーズは倒立フォークですよね？
なぜ、二宮さん的アドベンチャーは成立フォークなのですか？
恐らくは、高耐久・堅牢性を重視してるのでは、ないでしょうか❓
F850GSこそ倒立です（だから、アドベンチャーって言うより『ビッグオフ』）が、R1250GSはテレレバーでタイヤサイズ上『アドベンチャー』かと…。
オフメットかぶってフルパニアでおじさまが乗ってたらアドベンチャー
玉乗りコマンドで教えてあげて下さい 笑
玉乗り四股でしょうか？ よくわかりませんが強烈に痛そうです。
恐竜がいたら、玉乗り仕込みたいね
玉乗り(サーカスとかで人間とか熊がおっきいボールに乗るやつ)仕込みたい(習得させたい)
では？
玉乗り 仕込みたいね（覚えさせたいね）
「重いコンダラ」と同じネタですね。
玉乗り 仕込みたい
玉乗り という芸を 覚えさせたい という意味かと思います
玉乗り四股みたいね……四股とは『醜』つまり「逞しい」ということなので「どっしりとして安定感のある逞しい玉乗りですね」という意味かと。
恐竜がいーたら 玉乗り（を）仕込みたーいねー
玉乗り仕込みたいね
玉乗りをできるようにしたいね
と思ってますよ！
玉乗り 仕込みたいね （玉乗り芸を教えたい）
玉乗り仕込みたいね ではw
たまのりしこ、なんかやらしいな。
玉乗り仕込みたいね、だと思いますよ〜
重いコンダラ
「玉乗り仕込みたい」ね→「玉乗りしこ」みたいね(笑)
原二のオフ車はフロント19とか多いよ
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さすがに偏見が多すぎてディスってるように聞こえる
『玉乗り』を『仕込みたいね』かな？🤔
玉乗り志子、見たいね？❌ 玉乗り、仕込みたいね。⭕ これは、解って言ってますよね？