Ремонт батареи в США \ Toyota Prius \ Цены на ремонт и обслуживание
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2023
- / @3bro
Maxat Hybrid Repare 2442 Rice Ave, West Sacramento CA 95691
916-500-7070 , www.ifixhybrid.com/
Долгое время планировал посетить гараж у 3 BRO и сегодня мне понадобились их услуги и это хороший повод сьездить к ним и показать как эти ребята трудятся. Полная экскурсия по складам и ремонтным мастерским у 3BRO вас сегодня ждёт в этой серии. А так же как легко я решил ребус с Тойотой приус. Подписывайтесь и приятого просмотра!
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Instagram: / turbo_moniac - ยานยนต์และพาหนะ
Все таки Приус оказался надежным, всего лишь в баке бензина не было:)
Спойлеры
И прокладки между рулём и сиденьем)
Серега поздравляю с 100к
Рад что это случилось в выпуске с нами 🎉🎉🎉🎉
Спасибо !!!👌🤙
3BRO, TurboManiac ВЫ ЛУЧШИЕ. MD с вами! Держим кулачки )))
🇺🇦👀👋
да он 100к собрал и забил на ютуб скоро выйдет ролик с доской на 100к
@@AJIekcangp_ Пару недель будет бухать от счастья, но потом выйдет из запоя.... Из за этой кнопки надеюсь не спётся )))
Казахстан на связи!!!
Спасибо Сергей! Смотрю вас всегда и жду новых видосов. Максим чаще делает выпуски. Вы оба профессионалы !!!
Два моих ОБОЖАЕМЫХ канала встретились!!!!
Оболдеть МОЛОДЦЫ!!!!!
Привет, Серега! Инструмент который нужен для этого клипса именно тот оранжевый предохранитель 😊
Серега здарова. Маторы с 2005 го года начали отливать с алюминия с магневым сплавом. Поэтому туда ставят алюм болты. А железные в блоке начинают скородировать. Вообщем из говна отлили, решают это путем алюм болтов.
А, типа гальванопара даёт коррозию
Смысл алюминиевых болтов, чтобы собирать их после ремонта и сдавать на цветмет.
Привет! Очень интересная и познавательная информация. Сережа земляк с Одессы, мне как водителю с 40 летним пробегом нравится твоя поучительная работа и тем более я оказался в Калифорнии.
22222222222]и
Серёга, привет. Давно нет от Вас вестей. Надеюсь, что всё хорошо у Вас. Ждём новых познавательных видео.👌
Наверное, под предлогом уменьшения веса придумали очередные одноразовые детали- болты и, наверное, на порядок дороже обыкновенных.
Алюминиевые болты, наверно по задумке, для того чтобы исключить гальванопару между блоком и болтом и сохранить места крепления от коррозии, ну как вариант😀
Супер, смотрю несколько американцев!!! 3bro один из лучших !!! Удачи вам парни!!!
Серёга, спасибо за ролик!!!🤝🏻
Очень интересно смотреть!!!
Про бензин просто 👍🏻🤣🤣🤣🤣🤣
Вы лучшие!!!!!🔥
Серёга красавчик! Всё по красоте! Удачи и успехов! Ребята давайте добьём уже до соточки поставьте палец 👍, этож не трудно и от Вас не убудет.
Серега здорова. Спасибо за видосы что ты снимаешь!!! Недавно была проблема с коробкой фольцвагена полезли искать инфу в инет и увидели твоё видео четырех летней давности! Passat b6 замена соленоидов в АКПП 09G. Супер видос, все сразу стало понятно. Жаль конечно не мнял видео о замене цепи на порше очень жаль было бы интересно поглазеть. Ну да ладно и на том спасибо. Снимай побольше!!! 👍🏽👍🏽👍🏽
я так думаю болты здесь такие из за такой штуки как - Контактная разность потенциалов короче что бы не корродировали металлы в месте соприкосновения.
Какая разность что за бред братан очнись всю жизнь делал моторы на газелях весь алюминий прикручен железом
Привет Серега! Проблема у этих 1.8 с прокладкой ГБЦ в том ,что с пробегом за 250 тыс. ослабляются(тянуться болты ГБЦ. ) у меня 9 машин таких было. Просто конструктивный просчет инженеров. Если на 250 тысячах пробега перетянуть болты,то эти моторы и по 600 тысяч проходят.
А если вовремя просто подтянуть старые?
При протяжке старых скорее всего они поломаются и будет куча гемора, болты надо менять на новые😎
@@andrejmatlahov3983 они уже растянутые
И как и с каким моментом их перетягивают ? Новые ставят или старые тянут. Проясните, пожалуйста
У меня была такая проблема как раз на 210 тыс миль, поменял прокладку, не менял болты, не шлифовал(знаю что так не совсем правильно, но не было возможности). Проехал уже тысяч 70-80 миль, всё норм.
Алюминиевые болты ставят те, кто любит творчество Виктора Цоя, он же сажал алюминиевые огурцы на брезентовом поле!))
Мои поздравления с 100 💯, ура
Не реклама, у тебя по этим гибридам( электрика) всегда есть у кого спросить, например у него "AK Auto Repair" . Парень реально шарит.
Серёга, ещё немного и 100 тыс подписчиков. Давай жми.
А я думал это анекдот такой что американец выбрасывает автомобиль когда у него закончился бензин. Экономный эмигрант же решил не выбрасывать, а отремонтировать 😁😁😁. Так во сколько парню обошлась замена батареи и услуги двоих механиков?
Серёга поздравляю со 100 000 !
О, супер!!! Два моих любимых американских канала встретились вместе! Лайк не глядя!) Макс недавно, наконец-то, пробил 100тысячный рубеж по подписчикам! Серёга, догоняй! Немного уже осталось!))
Подпиндосник
@@user-bo2lg5gl4g Слюной не захлебнись!
@@user-bo2lg5gl4g - куколд.
@@user-bo2lg5gl4g Лапотник
@@333dmg лаптеногий
Отличное и познавательное видео!
С большим удовольствием просмотрел.
Технических и творческих успехов!!
Алюминиевые болты - это немецкий ответ Камасутре ( немецкое технопорно)
Молодцы. Общаетесь и помогаете друг другу 👍
Моллдец Сергей, что даже свои ошибки показываешь. Хозяин забыл что в приус надо бензин заливать.
Привет
Поздравляю с 100!
Серёга ты красава!
Очень классно и интересно рассказываешь и доносишь информацию!!!
Спасибо
Серёга наконец то познакомился с три бро в живую
Серёга привет! Я твой давний подписчик! Как всегда увлекательное и познавательное видео, спасибо! Случилось так что я сейчас сам волею судьбы в Калифорнии, в Сан Диего. Как то было в видео что тебе твои друзья, подписчики оставляли свой автомобиль. Я сейчас очень нуждаюсь в транспорте, сам знаешь здесь без машины никак, не найдется ли у тебя чего то для меня, я сам механик-самоучка, все свои автомобили ремонтирую сам вплоть до капитального ремонта двигателя. Понимают дерзость моего обращения, но как говорится: «.. стучите и вам откроется..» . Здорово будет если ты мне ответишь! Здоровья тебе, твоей семье! Удачи и благополучия! И жду новых, как всегда, очень полезных и увлекательных видео!
Прикольно, подписан на обоих, а тут оба в одном ролике😁😁😁Серёга и Макс крутые турбоманьяки😃
Привет! Это чтоб никто не ремонтировал! Чтоб не было возможности! Но это не про нас))) мы модернизируем! И всё будет 👍🏻
Сергей, здравствуйте!
Смыслом установки алюминиевых болтов является фактор,непригодности ремонта,то есть в будущем ремонтов автомобилей не будет,так как автомобиль приравнивается к гаджету-,купил,пользовался,сломал,выбросил!
Производителям не выгодно ,чтоб вещь в данном случае автомобиль служил долго,как старый WAG,к примеру.
Болты из алюминия это не проблема изготовителя, это проблема для хозяинов порше и для тех кто их ремонтирует и ломает. Железные болты они долговечны,поэтому их не ставят, а ставят алюминиевые. Правильно они дороже стоят,и чаще ломаются,значит больше и чаще будут их покупать. Производителям автомобилей любой марки наибольшую прибыль всегда приносят автозапчасти нежели чем продажа самого автомобиля. Не выгодно выпускать автомобиль,который не будет ломаться. Зарядить батарею стоит $900- $1000. Об этом Серега умалкивает. Спасибо и все.
Спасибо за видосы!!! У выходные утро начинаю с них)))
а у нас на эти гибриды еще и ГБО ставят для полного счастья)
🤣🤣🤣
Норм тема
В Варшаве практически 90% такси это Приусы с газом, если давить педаль то в городе получается 6 литров на сто, а если экономить то можно и в 4 литра на сто километров уложиться и это стоит менее 2-х литров бензина!
Поздравляю с 100 тысячами. Так держать.
Ну что ж, не бывает всё идеально😉. Зато сконнектился с 3bro, прикольно!✌Насчёт болтов уже накидали - температурные перепады и коррозия, болты одноразовые.
Смотрю сегодня - 100 тысяч подписчиков. Поздравляю!!! Всего тебе наилучшего и интересных машин.👍
У алмюминиевого болта коэффициент расширения такой же как у блока, ну и масса)) а вообще, да, чтобы сами не лезли а ехали к офицалам и болтов продать можно значительно больше))
между алюминием и сталью появляется потенциал что ведет к коррозии
@@beast_tnt болты стальные с цинковым покрытием всегда, да и оксидную плёнку никто не отменял на алюминии. Школьный учебник))
@@mike7698 цинк тоже не алюминий а где 2 разных металла есть потенциал. оксидная пленка на алюминии при движении и нагреве разрушается. я учебники не курил а читал.
а по делу все вкупе наверно и приводит к алюминиевым болтам. вес, коррозия и расширение и цена при сдаче чтоб на бутылку хватало
@@beast_tnt есть таблицы совместимости металлов, где все гальванопары расписаны, так вот оцинкованная сталь прекрасно с алюминием уживается))
Алюминиевые по причине выбросов в экологии при производстве. Тоже самое с алюминиевыми блоками к двигателям. Алюминиевое призводства дают существенное снижение выбросов соответственно страны могут производить больше при тех же квотах по выбросам. Второе снижение веса и потребление топлива. Третье снижение издержек производства. Четвёртое увеличение конкурентноспособности цена авто становится меньше или сравнима с кокурентами. По этим же причинам пластиковые крылья бамперы и т. д. P. S. это условный алюминий обычно это сплав из нескольких металлов.
Ораньжевая клипса на ВВБ снимается сервисным размыкателем который вы крутили в руках просто переверните его и вставьте в паз и поверните!
Отличное видео!спасибо.
Серёга Супер 👍перешёл на новый уровень уже и гибриды щёлкаешь,как орешки.Респек и уважение ✌️👍👍👍А на счёт управляй х... мечтой ты прав✌️👍👍🐕
У меня на Пежо такая особенность после замены бензонасоса. В сервисе поменяли бензонасос. Ехал и вдруг заглох. Прыгал бегал вокруг машины. Эвакуатор уже хотел вызывать. Но друг как последний вариант предложил бензина налить. У него папа сервис держал одно время. Сходил 2 км до заправки, налил и с пол тычки завелась. На приборке 3 деления топлива мёртвые. Потому больше половины бака стараюсь держать.
Поплавок неправильно поставили
Удачи Сергей. Было интересно) Давно тебя не смотрел, был в дороге 4 месяца, но теперь я твой сосед, в ЛА живу) и купил кстати недавно приус только 17 года с доп батареей, надеюсь не встряну с ними) там пробега 90 тысяч миль.
Как это с допбатареей, зачем, в параллель?
В Монголии Приус - самый популярный авто.
Серёга 🤝 Сибирь передаёт привет,здоровья и благополучия!
30:03 Тесла подумала про такое и продумала этот момент. На переднем бампере под заглушкой для крюка есть два проводка один черный другой белый к ним подключить питание 12 в и автомобиль откроет двери и приспустить окно ! А такие как сисун болт кладут на это что говорить если ему впадло зеркало сложить на кнопку!
Оказывается у многих авто есть секретный доступ к 12 вольтной проводке на случай высадки свинцовой
Алюминиевый крепеж используется для уменьшения термо нагрузок - двигатель алюминиевый и крепеж алюминиевый будут иметь одинаковый коэффициент теплового расширения.
"Перегар прокладки ГБЦ" 😀Такого я еще не слышал
... а сам мотор начинает страдать отрыжкой
Супер 🎉 очень интересный сюжет вышел, спасибо Серега за твой труд ❤
Серик, я владельца приуса обежать не хочу, но за всю свою жизнь я понял что если на приусе чехол на руле то в баке пусто. Макс с братьями там серьёзно подходят к бизнесу, молодцы.
А про цепи порша мог бы и снять, из поддона ошмотки башмака повытягивал?
Очень интересный контент. Приятно смотреть. Земляки . Всех благ вам и здоровья 👍💪
Гальванические пары ,через 2-3 года маленькие болты выводятся потому что резьба в алюмишке выгорит ,а вот большие иногда привариваются "катод-анод",но есть смазки которые на большее время замедляют эту реакцию"не медные" " "
на мерсах и бумерах и поршах пошли алюминиевые болты,они притягивают поддоны маслянные,клапанные крышки,коробки к двигателю и т. д.раньше были стальные.судя по развитию для снижения надёжности скоро пойдут в ход деревянные чопики и пластиковые стяжки.
Касательно алюминиевых болтов. Алюминиевые, кратко, чтобы не прилагали больших усилий при их закручивании.
Очень интересная серия)), концовка просто бомба😂
Серёга, поздравляю с СОТКОЙ!!!!👍👍👍
То что бензин в баке не проверил это ничего страшного- все мы часто начинаем думать, что причина в чем то серьезном, но часто неисправность лежит на поверхности. А то что смотришь на заключение от других это зря , сам же работал с американцами, для них обычно ремонт это замена блоков, удивительно что еще не написали замена двигателя. Недавно с таким диагнозом пригнали гольфика , за замену двигателя просили больше 5 тысяч, в итоге оказались погнутый клапан и лопнувшая его пружина. Заменили головку в сборе за $1200.
Судя по сканеру с 5-ым блоком проблема. 14.79 вольт в сопоставлении с другими ~15.15 вольт это 2.5 % разница, 0.36 вольт. Delta SOC % могут полезть вверх и в итоге треугольник на панели. Если и после эксплуатации батареи, на машине останется 0.36 вольт, то это не нормально, а так скорее всего и будет.
Лежит у меня наверное уже неделю видео не опубликованное. Всё никак не решусь, публиковать или нет. Не очень хороший пример, на приусе с 187к миль, но стоит наверное опубликовать. Начать с него.
На столе всё может выглядеть красиво, но на машине после 100 ампер заряда разряда картина может сильно поменятся.
Ждём теперь ролик у 3BRO!
Ту оранжевую клепку надо откручивать чекой, на предохранителе в ручке, есть выступ, он и нужен для снятия этих клипс.
Серёгу обманула электронике--кебернетике !!! просто добавь бензин. ты уже с оператором ???? растёшь,ёлы - палы. удачи !!!!!!!!! 👍👍👍
После установки батареи, комп делает свою калибровку, а Тойота рулит.
Заранее поздравляю с 100к подписчиками)
Серега Привет с Молдовы поздравляю с 100к!!!Так держать!!!
На 30-ке приусе прежние ошибки по батарее остаются висеть после снятия или замены батареи, а не так как в приусе 20-ке, где компьютер батареи находится в батарее и сбрасывается при снятии батареи.
Германия смотрит.Всем мира и добра.
Отличный ролик Серёга. Спасибо.
Одна палочка на дисплее показывает потому-что батарея разряжена. Если будет 2 палочки или 1 с утра, то ёмкости в батарее нет нормальной. Вообще, сколько было палочек когда парконул столько и должно быть с утра, а не падать до двух или вообще одной. 7.5 вольт на ячейку это мало. Заряженная батарея будет свыше 7.7 вольт на ячейку, в процентах свыше 60. Рабочий диапазон ячейки 8-8.3 вольта.
Таки Поздравляю с 100000! Удачи и благ!
Серёг, привет!!! Макса с 3 БРО и твой канал, смотрю давно и честно был удивлён, что вы не знакомы!!!! Но это по всему и не особо то и важно! Каналы ваши и так интересные!!!! А вот с бензином.... Повесилил от души!!!! Спасибо за работу!!!! Лайк и привет из Сибири!!!!
Привет! Аллюминивые болты скорее всего не дают пережимать прокладки, и продавливать крышки клапанов.
О..... моя машина. 30-ка. Только у меня с солнечной панелью в крыше :)
Хитрая клипса, которая на щитке силовых кабелей, отворачивается снятым высоковольтным предохранителем... написал я не досмотрев до конца.
Если приус не заводится - залей бензин!
Конструктор во время применения болтов из алюминия был под ,,кайфом,,
7:25 профессиональный инструмент это чека (предохранитель) от этой же батареи.
Ты забыл сказать про электрическую помпу на приусе, когда она выходит из строя, двиг перегревается что приводит к прогаранию прокладки ГБЦ
По осени тоже на приеме 2010 года батарейку перетряхивал. 10 элементов заменил из 28
Точно перетряхивал. При восстановлении, плохих ячеек получается не более 5-ти. Это при худшем варианте, с одним единственным кодом замени батарею. Выезженные батареи с пробегом за 200 тысяч миль и возрастом около 20 лет не рассматриваются.
Привет Серега. По поводу болтов , если ты выкрутишь все метизы из машины ты удивишься сколько килограмм метиза будет. Поэтому ты совершенно прав уменьшение веса. В Субару STI есть специальный комплект облегченных болтов для тюнинга только титановых😅😅
Кстати у моего друга на бич е60 весь мотор тоже собран на алюминиевых болтах
Алюминиевые болты не дают наводку на электромагнитные датчики, клапана. А используют по всему мотору чтоб не перепутали местами.
Спасибо.
Мира и благополучия родным в Молдове.
Давно хохол молдованину родной?
@@user-wm3jv4dg2q Кондидаты в Евросоюз, расию только не взяли.
Мой любимый Приус..наконец-то...
Ребята взяли в руки залотую жылу можно сказать так. 👍
100000!!!! НАКОНЕЦТО!!!! Поздровления брат!
На холостых приус лишь подзаряжает батарею, а не заряжает до всех рабочих делений. Можно включить на D и педаль газа в пол, держа на тормозе или рабочем ручнике. Я бы такое не практиковал без надобности, так как заряжается батарея таким методом током свыше 60 ампер. Поездить, дать батарее зарядится. Одно дело при езде ток заряда 60 апмер на несколько сек. и другое дело принудительно мучать держа педаль. Как только двигатель сбрасывает обороты начинается разряд батареи, педаль нужно отпускать.
Батарее нужно немного времени, чтобы индикатор пришел в себя. Так и на мобильных телефонах происходит.
На форсунки на дизелях чтоб 2 раза не использовались они вытягиваются и каждый раз менять на новые алюминиевые болты
Меня батарея тряханула раза три пока я стал внимательней. Привычка была держать батарею с другой стороны пока гайки закручивал и пару раз я становился перемычкой для ячеек.
Аккумулятор второй судя по всему нужно менять, отсюда и неправильный показатель топлива и индикации на панель приборов. С датчиком топлива все ОК.
Здравствуйте. Раньше говорили про иномарки так (типо шутка): Если машина не заводится, значит в баке нет бензина. У меня с Мazda MPV был такой же случай.... Показывал 2 деления, а по факту 0.
На тебя и три бро подписан.Скорейшего получения кнопки!!!
Это еще маньяк не сталкивался с 10- приусом, там для ремонта двигателя вообще нихрена нет. Но благодаря нашим блогерам откапиталил 10- ку, сейчас собираю на новую батарею, хотелось бы конечно на литий переделать, но боюсь не хватит денег.
Не ошибается тот кто ничего не делает ! Я сам время от времени туплю 😁😁😁
это чтобы как в песне аллюминивые огурцы у Цоя
После установки нужно время. Что бы система не синхронизируется под новую батарею. Он его изучает.
Люминивые болты легче высверлювать !
Алюминиевые болты скорей всего потому, что блок и головка алюминиевые.