Retificador queimado
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Farol da YZF R6 apagando mesmo e alta rotação do motor
Eu não tenho muitas informações no momento
mas assim que eu terminar os testes eu postarei um video completo explicando como foi resolvido o problema
Muito fácil substituir peça...dificil achar o defeito, essa Pç é caro se não fosse blindada podia trocar apenas o diodo danificado que custaria em média 2 reais, parabéns pelo seu trabalho
Boa irmão ,já troquei duas baterias em 20 dias , obrigado pela dica
Obrigado amigo,vou fazer o teste na minha xj.
E aí amigo foi isso ?? A minha não está carregando
Marcio sim foi, comprei o retificador na internet, chegou segunda já instalei, vou ter ki comprar a lâmpada da luz de freio. No eu andar com o retificador estragado ela queimou.
muito obrigado amigo, otimas dicas! sucesso ai no seu canal
desculpe a demora pra responder David e muito obrigadoo !!
Obrigado, amigo!
Acho que a minha moto esta' com o mesmo problema. Vou fazer os testes.
qualquer coisa é só deixar mensagem aqui !!!
Minha Fazer 250 2015 está com defeito, acendendo a luz de injeção, agora zerou toda a bateria e nem liga mais, antes pegava no tranco agora nem no tranco vai . Comprei uma bateria nova , rodei por uns 3 dias e voltou da defeito
E ai brother, trocou o retificador, como está agora?
Ja inscrito irmão é like
valeu irmão
vou recomeçar a postar videos explicativos pra vcs !!
chora chora boy blz Marcos? já tive essa dor de cabeça com o retificador da minha Falcon...
+Tiago Henrique o pior que não era só isso
depois vou fazer outro video explicando oque realmente estava acontecendo !!!
valeu pelo comentario !!!
muito bom
Excelente vídeo
Minha Bateria perde carga com o farol ligado, uma Ténéré 250, quando desliga o farol ela gera normal, pode ser o retificador tmb?
Opa tive esse problema tbm fiquei totalmente sem bateria o mecanico me passou que o retificador estava queimando e que acabou queimando a minha bateria gostaria de sabe se realmente pode acontecer isso ? pois tive que compra uma bateria nova e o retificador
Meu amigo coloquei o multimetro na posição iodo coloquei fio vermelho no fio verde retificador e encostei o preto nos amarelos e não sai do um 1
poderia ter acrescentado alguma informação se ele tivesse mostrado como testar
Boa noite! Tenho uma crrosser 150. Hoje liguei a chave e o sistema fez a leitura normalmente, ficando a luz da injeção apagada. Assim que rodei uns 50 mts, a luz da injeção acendeu e rodei assim por uns 300 mts, depois apagou e rodei uns 30 km até chegar em casa. Não tive problemas. Gostaria de saber o que aconteceu?
Tira um curiosidade pode acontecer de queimar o regulador e apagar toda amoto painel etc....
pode acontecer de queimar fusivel pela sobrecarga
Vir um vídeo onde o cara colocou uma ventuinha para refrigerar o retificador,sera que tem algum problema? Pois pensei em fazer o mesmo.
o retificador já é de aluminio para resfriar mais rapido
se isso resolver o problema, dai vc tem um grande problema kkk
Amigo a minha a minha cb300 2015.a não carregava a bateria troquei o regulador de voltagem resolvido
oi, minha moto yamaha fazer 150 com quase 14 meses de vida, deu problema 46, levei na propria loja, pois eles tem oficina e eles trocaram o estator, pastilha do motor de arranque, bateria,e eles por ser autorizada, e eu ja nao tinha mais a garantia, me saiu bem caro, agora depois de tres meses, voltou a dar erro 46, agora ja nao sei o que fazer, nao posso levar naqueles carniceiros e pagar essa fortuna, que fazer?
O retificador trabalha um pouco quente ou frio
ele trabalha quente
pois ele é responsavel por distribuir a energia que vem do moror
Valeu mano obrigado
Minha moto cb300 tá acendendo a. Luz do.freio ABS é.nao apaga falta.manutenção me responda obrigado
no caso da luz ABS, vc trocou o pneu recente mente ?
as vezes na troca acaba batendo o sensor e acaba ficando direto acesa a luz e o ABS não funciona mais !!
isso mesmo Marcus, quando eu estou andando acelero e acendo o farol ela da queda e só não morre pq está em velocidade
agora vc tem que fazer o teste no retificador de tensão pra ver se ele esta queimado
mas aconselho vc fazer um teste no estator tbm
a minha acabei de trocar estator e retificador e ficou muito bom !!!
estou com um probleminha na minha cb300 2012, e estou suspeitando do retificador, já troquei a bateria por uma nova mas a bateria não dura mais de uma semana a carga, não sei se tem mais alguma coisa que possa ser responsável por manter a carga da bateria...
você fez alguma modificação na moto?
sabe se esse problema da luz de injeção?
tenho uma FZ6 2008 que esta com os terminais do retificador queimado
e não carrega a bateria, porem ela esta com a luz de injeção acesa direto
aqui na cidade não tem mecanico de alta cilindrada =/
Oi sou cristiano e a tenho uma fz6 2008 também e acho que e o retificador e tá descarregando a bateria a sua era isso ?
Amigo, tenho uma dúvida. Quando fiz o teste com aquela lâmpada ela acende, porém, no multímetro ele não sai de 1.
Qual está certo?
se o multimetro não sai do 1 tem alguma coisa errada no teste tem que sair valores parecido para cada saida
essa medicao vale para todas as marcas ou nao
oie brod se pode mim ajudar tenho uma 150 titan 2009 fui fazer segredo para corta corrente da moto pelo bobina de ignição tava dando fuga de corrente na minha moto ai tirei o segredo da moto ai começo a descarregar quando do na partida da moto acende a luiz da ignição so ta pegando no tranco ai quando eu paro a moto vou ligar de novo dor na partida acende a luiz da igniçao ai fico tentando ela descarrega bateria foi depois que tentei colocar segredo cortando a bobina se pode mim ajudar mande video pra mim
Ola
vc tem que ver se o fio que vc mexeu não quebrou, pode começar por ai
depois tem que olhar se a bateria esta carregando ( se a moto estiver ligando)
se não carregar, cheque o retificador para ver se ele não entrou em curto por vc ter mexido na fiação (ter adaptado a chave)!!!!
esse são só alguns dos testes que vc pode fazer
espero ter ajudado, qualquer coisa é só chamar !!
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fala meu amigo, tenho uma twister, ela não carrega a bateria. comprei uma bateria nova e ela descarregou toda , a moto só pega no tranco e quando eu ligo o farol ela dá um tranco pra frente como se fosse morrer e pegou no tranco, o que pode ser isso?
ola meu amigo
isso pode ser o regulador de tensão ou algum fio zuado no shicote
se isso não resolver pode ser o estator q fica do lado esquerdo do motor, se for isso a peça não é muito barato e tem q achar um lugar descente para fazer o trabalho !!!
mas ela apresenta mais algum tipo de anomalia? tipo vc acelerar e ela perder força?
desculpe a demora para responde
Concordo c o Marcos, mas apostaria mais no estator.
no caso da parte eletrica e muito complicado
tem que testar muitas coisas pra saber onde realmente é
no caso da minha tinha trocado a bateria depois o retificador, depois de um tempo voltou a dar o mesmo problema
abri o motor e dai que fui ver que estava queimado o estator, isso me custou outro retificador e o proprio estator !!
Igual a minha
E aí qual mais problemas ocorreu com sua moto???
Eu estou com problemas com a minha começou cortando a ignição até que não pegou mais ai troquei as escovas no motor de arranque pois estava um pouco gastas não resolveu troquei o relê de partida nada feito. Agora só me basta verificar o retificador...
minha moto uma yamanha fazer 250 e no momento em que ligo a chave a luz da injeção pisca 4 vezes seguidos de 6 piscadas rapidas. ou seja código de erro 46.
Espero que seja somente o retificador mesmo.
Se puder me ajudar agradeço muito sua opinião...
Ola desculpe a demora pra responder fiquei muito corrido na oficina
Você pode olhar o dinamo pra ver se ele não esta em curto
Se tem fios queimados ou descascados, sem o verniz por cima do cobre
Se tiver algum problema la, pode ser a causa da sua moto não estar funcionando corretamente
Boa tarde Valdir, conseguiu resolver seu problema? Minha moto apresentou o mesmo problema, o motor de partida foi pro pau, agora comprei um retificador novo
Doug Airsoft amigo estou com o msm problema ......vc resolveu ????
Resolvi sim, entrei em contato com o pessoal do retificador e eles me explicaram como medir (eu estava fazendo errado), eu estava colocando o dois fio e dava 1100 kkk, troquei a bateria e o motor de partida e a moto funcionou perfeitamente, Comprei a moto faz apenas alguns dias, i olhando a bateria realmente parecia que ela era bem velha já. faz 1 semana que comprei a bateria nova, até agora está tudo perfeito.
Se a bateria estiver com 15 vts problema é retificador?
15 vts é muito para a bateria possivelmente vai ser o regulador de tensão que transforma a energia que vem do estator para 12 vts
Marcos Mory falou Obrigado.
Cara tenho uma FZ8 2011 ela acendeu a luz da injeção e parece no painel o código 43 será q é o retificador?
desculpe a demora
não estou tendo muito tempo de parar na frente do computador esses dias
esse codigo 43 pode ser que o retificador esteja indo pro saco, pois se esta aparecendo esse erro, esta avisando que a bateria não esta carregando.
mas tbm pode ser apenas mau contato na conexão. De uam limpada nesse conector e veja oque acontece !!
Nao e assim q se testa isso , vc injeta corrente alternada e espera q saia no maximo 14.6 volts polarizados , se sair mais que 14.6 ta com defeito. Se sair menos q 12 volts seu estator esta em curto .
+Marcelo Palma é verdade eu não fiz eletronica e tbm não falei no video que iria dar uma aula, apenas mostrei que o meu retificador estava queimado
mas eu e muitas pessoas ficaríamos muito gratos se você pudesse nos dar essa aula
muito obrigado por comentar em meu video !!!
Velho ou isso funciona e da 14.6 volts no máximo ou da mais q isso se de mais tá com defeito.
+Marcelo Palma como eu já avia lhe dito eu não sei eletronica e todos os lugares que procurei informação todos indicavam fazer a checagem em diodo e não em volts
Eu comprei um retificador medir ele deu 906
o meu so tem 4 contato de aluminio dentro nao tem esse branquinho (Fazer 150) eu medir um aqui ta dando 1034 (10 mil) sera que é por isso q nao ta carregando a bateria
Alexandre Jardim pode ser que algum circuito esteja em curto ou queimado !!!
O branco vem do pulsador dentro do stator
Olá amigo tenho uma Twister 250 ano 2002 ela está com um problema de cortar corrente quando esquenta e não pega mais até esfriar já levei em um monte de oficina e ela continua a dar pt vc tem noção do que seja vlw obrigado
Danielson Silva você chegou a trocar alguma peça?
Não só mexeram na bobina
Danielson Silva então tem que ver o retificador e a fiação pra ver se não esta queimada
Retificador da esse sintoma ?
Quais sintomas retificador queimado?
primeiro é a bateria fraca mesmo
depois painel apagando depois farol fraco tbm
Amigo coloquei retificador novo na minha fazer 2007 e msm assim a bateria ta passando de 15 wolts com ela ligada... O que pode ser... Ta dando erro 46
Provavelmente o estator, testas as fases dele.
Boa tarde amigo tenho uma honda titan mix Como que eu faço para medi o retificado pois tenho um multímetro mais não sei qual são os fios que eu devo conectar se pode me ajudar ae amigo vou ter agradecer muito
na forma que eu fiz o teste foi na escala de diodo
não sei como é o da sua moto que dela não tem aqui no Japão !!
boa noite a minha ta dando problema mas achei que era o retificador comprei outro mas não resolveu o problema ...ela as vezes pega as vezes não ..
a bateria esta esgotando
as vezes pode ser só um problema o botão
mas acho melhor testar o estator tbm !!!
Mano esse teste não funciona na citicom injeção me ajuda ai
boa noite...amigo minha mota eu ligo ela liga normal quando eu ando ela pisca o neutro e a mota para, vc sabi mim falar qual o defeito....bros 2010 a injeção
RESPONDER
ilmar alves boa noite amigo
Assim rapido vc pode verificar o sensor do pezinho de descanso e sensor do neutro
De imediato pode ser um desses dois !!!
er a sim eu expliquei um pouco errado...rsrsrs er a sim ligo a mota coloco em neutro ela acende a luz normal,mais quando eu acelero ela corta e desliga o neutro da umas piscadinha e para a mota desliga...o mecanico falou q era a injeção mais eu axei q nao tinha nada aver...axo q deve ser retificador ou instalçao ou a o sençor do neutro
ilmar alves pode ver o sensor do neutro e o plug do miolo da chave !!!
Quando é parte elétrica fica um pouco complicado de dizer
Meu deu bo na bateria andei tao rapido q ela foi carragada mas de 20 v detalhe fritou a peca e a bateria saiu fumaca😂
Amigo, fiz o teste, deu 480. o que isso quer dizer? a moto funciona normalmente, mas depois de uma semana ou mais a bateria descarrega, ela vai descarregando aos poucos, da pra perceber pela partida.
como lo solucionaste?
E o regulador amigo eu tive que troca não carregava a bateria
Enrola muito, vai direto ao ponto !
A bateria da moto es titan 125 2003 não tem carga completa o que pode ser
amigo a minha tem 5 fios como faço cbx200 strada
vc pode fazer o teste pelos fios
deve ser verde, amarelo, vermelho, azul e branco..
os dois de baixo vc usa como base pra fazer os testes com os de cima
se for padrão deve ser vermelho e branco, mas não lembro no caso da estrada, muitos anos sem mexer nela!!
espero ter ajudado e muito obrigado por comentar !!!!!
vermelho e verde amigo os de teste .....so que preto nao apresentou sinal algumm
testei em outro novo o preto nao apresenta sinal tbmm
no meu não sei a cor pois não são de fio, apenas plug
mas outros q testei sai um valor x em todos os testes
manha vou dar uma olhada na oficina se encontro um similar ao seu pra fazer um teste !!
vlw
da minha cb 300 fio do retificador está esquentando será que está em curto?
ola Anderson
tem que ver o quanto esta esquentando!!! pois eletricidade causa aquecimento
o fio esta queimando? esta causando problemas na moto?
fio esquenta e se rompe
então está com problemas sim
vc teria que verificar qual é a voltagem que esta vindo do estator, as vezes pode estar mandando energia de mais, e se ele estiver na voltagem correta pode ser o retificador com problemas mesmo
mas tbm tem que checar a fiação da moto, pode ter algum fio positivo encostando no quadro da moto que tbm gera problemas
eu aconselho a levar em um mecânico de confiança!!! que lá ele já tem as ferramentas adequadas para fazer todos os testes
isso pode te trazer tranquilidade e despreocupação com sua moto !!!!
blz
pois carregando...está normal..verifiquei hoje retificador
Qual é modelo da moto no qual vc fez o teste?
Esse foi da YZF R6
eu testei o da minha cg 150
tem que ver se a chave do multimetro esta virada para a medição certa
se estiver pode saber que esta queimada a peça !!!
Cleverton Dos Santos a minha descarga todos dia
vc pode ver se esta tendo fuga de carga, se ela esta carregando ou ver o retificador ´pra saber se deu problemas no ultimo caso o estator
mas ela pega com retificador queimado
amigo liguei minha moto sem o retificador estar ligado queimou o farol e as setas não funcionam será que queimou as lâmpadas?
sim, pode ter queimado, pois o retificador serve para dosar a quantidade de energia que vai para cada parte
Verifica o fusivel do faro, pode ter queimado o 10A
ola boa tarde meu retificar de voltagem esta passado corrente alternada medi deu 30 volts minha moto e uma Suzuki yes
Olá
se ele esta alternando pode estar com problema
pode ser tbm o aparelho que vc estas usando para medir
os cabos podem estar com problema, isso aconteceu comigo em alguns testes e não era o retificador !!!
Marcos Mory ou minha moto nao ta carregando oque pode cer
Amigo a minha troquei o retificador dai ela ta gerando em baixa quando acelera a moto a tenção cai me ajuda ai
Amigo tem ver se o estator está gerando corretamente
Vlw. .minha zx6.1992 queimou este retificador.a concessionárias.nem faz ideia onde arrumar a peça.pois minha ZX e importada.e vendo o vídeo vi que sua r6 usa o mesmo retificador.mes.o formato mesma quantidade de pinos.preciso só que vc me passe o código da sua peças pra que eu compre ela igualzinho.ok obrig
Passo sim
Mas lembrando que cada moto tem suas peças
Vou pegar amanha na oficina e te passo !!!!
Obrigado por comentar !!!
se der mais de 900 ?
cada moto tem o seu valo de voltagem tem que ver o da sua !!
mas se estiver todos com o mesmo valor pode ser que não tenha problema
A moto da minha esposa está assim mesmo
Minha moto ta com o mesmo problema ja troquei a bateria umas 2 veses fica um tempo bom mais depois da problema e a moto so pega no tombo
vocÊ tem que verificar o estator e retificador
assim que possível faço novos videos explicando isso
no momento estou fora do pais e a net é muito ruim aqui
quando voltar pra casa tento fazer alguma coisa
muito obrigado pelo comentario !!
Vlw
Minha moto cb300 2015. Não carregar bateria deve ser o.retificador
Fiz o teste no meu ele deu menos de 500
tu mora no japao carai
Coloquei um regulador paralelo 350 reais. Original 800 reais
Isso faz a moto falhar?
se não estiver mandando eletricidade suficiente para a bobina da vela, vai falhar sim
@@MarcosMory Obrigado mano, troquei o rerificador resolveu o problema
Mano o meu não sai de 1
Se fosse mostrando os pinos do retificador
nao sai do 1
todos os plugs ?
Enrola dms
voz muito baicha...
Me desculpe ALberto
aqui pra mim o som esta normal !!!!
cara apaga este video vc nao sabe o que esta falando o reteficado dificilmente queima e esse teste que vc fez não significa que esta queima o retificador da minha bros tem 6 polos e só um par positivo e negativo dar 540 e ném esta quemado e minha moto estava com o mesmos problema q a sua moto o problema da minha era o estator q queimou .... pessoal não sigam esse ideia é furada blz 👍
Ola Sérgio obrigado por comentar!!! não sei se você prestou atenção no video todo, mas eu não falei que era expert nesse assunto.
tem outro video falando qual era o problema...
peguei informações da internet e em outros lugares que me levou a essa conclusão.
se você sabe mais do que eu, ficaria muito feliz em aprender mais. Tenho muito espaço pra aprender coisas novas relacionadas a moto
muito obrigado pela critica e espero que possamos aprender mais a cada dia !!!!
aqui a referencia pra vc ter noçao do circuito :
mastercircuits.blogspot.com.br/2010/05/motorcycle-voltage-regulator.html
+Marcelo Palma muito obrigado assim que der vou assistir
conhecimento sempre é bom !!!
+Marcelo Palma muito bom esse tuto valeu mesmo
oque eu vi pela explicação é, o que eu peguei de informação foi só a rapa mesmo que servia exatamente pro que estava procurando
vou tentar dar uma estudada nisso pra ver se aprendo mais
valeu Marcelo !!!
Opa Marcos Mory, deixa ver se voce sabe. Na minha R6 2006 as vezes apagou o farol e painel, e agora as vezes da erro 46, as vezes 19(mas acho que resolvi). o erro 46 acho que da quando fico muito tempo sem ligar a moto(ainda preciso comprovar)
pois bem
**Bateria nova da Moura
**Medi o retificador e deu parecido com o seu, porem no pino do meio, tanto indo quando vindo(nos testes), ele apresenta o valor de 30 a menos que os pinos das extremidades, agora me responda se puder, no caso 30 apenas a menos ja poderia dar estes problemas que as vezes da? No caso um retificador novo daria os mesmos valores nos 3 pinos ?
** posso deixar desligada a moto por tipo..1 semana que quando ligo a bateria pega pra hora, ja fiz teste de voltagem, da tudo ok, carga normal da bateria tanto desligada, tanto quando liga e tanto quando poe rotação a 5000rpm..
Obrigado!!
no caso de apagar painel e farol pode ser alguma ligação de aparelhos na moto
pode estar entrando em curto. Isso aconteceu com minha R1 quando instalei aparelho de ETC
Mas pra poder ajudar mais preciso de mais detalhes
qualquer coisa pode entrar em contato pelo meu face tbm @saciracing