2020.2.25 鈴鹿サーキット 2'22.846 FD2レコード!

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @syonennouta
    @syonennouta 4 ปีที่แล้ว +11

    スプーンコーナーでの向きの変え方が凄い!FF乗りの見本ですね!

    • @biyori0307
      @biyori0307  4 ปีที่แล้ว +5

      ちょこっとしかステアリング切ってないのにスッと入っていきますよね!
      自分も鈴鹿走るので分かるんですが、ここホントに頭入れるの難しいんですよ(^_^;)

  • @spring2821
    @spring2821 4 ปีที่แล้ว +12

    いや、ホントに運転上手いですね。

    • @biyori0307
      @biyori0307  4 ปีที่แล้ว +6

      S耐にも出られてる方なので素晴らしいテクニックです!

  • @Unknownmanufacturer
    @Unknownmanufacturer 3 ปีที่แล้ว

    Amazing driving!

  • @JasonMcMullen
    @JasonMcMullen 3 ปีที่แล้ว +2

    Wow very nice!

  • @小田和雄
    @小田和雄 3 ปีที่แล้ว +3

    S字を4速? ノーマルギア比ですか?
    130Rを6速は初めてみました。カラダも車も心配で5速になりそうです。

    • @biyori0307
      @biyori0307  3 ปีที่แล้ว +4

      ファイナル変更と4,5,6速がDC5になってますが、ノーマルでも4速ですね。3速だと吹け切っちゃうんで。
      シフトダウンが無くなるのでブレーキに集中出来るから結果的に安全なのかもしれませんw

  • @澤田和久-g5i
    @澤田和久-g5i 2 ปีที่แล้ว +2

    足回りはどこのを使ってますか?

    • @biyori0307
      @biyori0307  2 ปีที่แล้ว +4

      Rz-FactoryのENAPETALです!
      www.mgm-car-bike-curry.com/

  • @神社まん
    @神社まん 2 ปีที่แล้ว +1

    2022年NEW TYPE®️
    SUZUKA
    2.23.120
    You
    Win❗️

  • @Tinpo_star
    @Tinpo_star ปีที่แล้ว +3

    290馬力とのことですが過給機か何かつけていますか??

    • @biyori0307
      @biyori0307  ปีที่แล้ว +4

      NAのままです!
      K-TECHという所の2150ccエンジンになっています!

  • @jianfeiyong8822
    @jianfeiyong8822 2 ปีที่แล้ว +1

    How much hp this fd2r??

  • @DanosJozef
    @DanosJozef 2 ปีที่แล้ว +2

    Engine HP?

  • @きゃんたま-c2j
    @きゃんたま-c2j 2 ปีที่แล้ว

    羽は何使われてますか?

    • @biyori0307
      @biyori0307  2 ปีที่แล้ว +1

      VOLTEXのType4 1500mmです!

    • @きゃんたま-c2j
      @きゃんたま-c2j 2 ปีที่แล้ว

      @@biyori0307 ありがとうございます。今回の筑波もこの羽でしたか?

    • @biyori0307
      @biyori0307  2 ปีที่แล้ว

      @@きゃんたま-c2j 同じものです!

    • @きゃんたま-c2j
      @きゃんたま-c2j ปีที่แล้ว

      ちなみに翼端版Cのブラケット195mmですか?

    • @biyori0307
      @biyori0307  ปีที่แล้ว +1

      @@きゃんたま-c2j 翼端板Cのブラケットは275mmになってます!