Спасибо ! Удачи ! Лет 15 назад проходил для катера .судя по вашей теме упростилось .тоже по лугам таскаю лодку .еще раз спасибо вам .сейчас котаться по Минску не 20 лет назад .само круто жить в деревне у реки ,и закусь не из маркета, и баня а не возле макдональса ,де на упаковке адны Е .
Здравствуйте подскажите как вам ваш размер чтобы вы может быть поменяли еслибы делали на данный момент хочу сделать впринципе по вашим раззмерам 2.50*1.25 дышло хочу тоже выпустить как у вас от переднего борта на 1.40 итого 3.90 . Был ли у вас опыт на нем возить что то длиное ?в реалиях нашей жизни мне придется возить условно говоря 6метровые доски тобишь выпустить за передний борт и сздади свисает на 2метра я думаю длиньше делать не иммет смысла в основном буду использовать под мелкие нужды . .и еще в качесстве поола и бортов метал 2мм вот думаю не тяжелый получится .рама для надежности и под табличку 60*40*3 поперечки 60*40*2и продольные 40*20*2борта 40*20*1.5-2рессоры чусовская 5листов на тонну
Приветствую. Написал классный, развернутый комментарий, но с этими ублюдочными глючными компами, все пропало. Теперь пишу заново, но сокращенный вариант. Начнем с конца. По материалам советую взять профиль со стороной 80, а не 60. Для жесткости рамы и дышла, ну и для нанесения таблички и ВИНа удобнее. Все остальное можно, как у Вас. Металл двойка весит столько же, сколько и финская фанера 9мм, решайте сами. Но фанеры проживет дольше я думаю. У меня на днище 21мм финская, отлично себя показала, рекомендую использовать именно ее, т.к. на днище с металлом будут постоянные проблемы. Самый длинный груз был ПВХ подоконник 6,5 метров. Он еще при этом и гулял в разные стороны, но около 30 км проехал и все гут. А так в основном возятся разные грузы, иногда с перевесом в два раза. Главное, чтобы машина потянула, прицеп тащит ему пофиг. Переделал бы размер рамы по размеру листа 1,25х2,5. Этот размер должен был получиться внутри корыта, а у меня получился по средней линии. Накосячил в размерах чуть. Ну и так некоторые моменты по мелочи переделал бы. Они в процессе эксплуатации у каждого вылазят свои.
Здравствуйте . У меня есть прицеп Зубрёнок . Кузов сгнил и я его выкинул. Теперь хочу сварить новый с труб 40х20 и так же сделать борта с ламинированной фанеры , пол тоже с 9мм . На станции тех осмотра сказали что это будет уже сварка и изменение конструкции ( хотя хотел восстановить в тех же размерах и пропорциях) . Даже замок на дышло заменить нельзя )) - хотя уже всё есть и куплено . Можно ли теперь ( раз уж на то пошло ) удлинить прицеп и изменить форму дышла удлинив и его , и уже изменить конструкцию реально , как думаете ? а потом пройти сертификацию как новый прицеп? Или звонить в этот институт и спрашивать что можно а что нет ( заменить кузов сварным из труб и замена замка ) пройти сертификацию и уже на мой же зарегистрированный прицеп пройти тех осмотр. ведь он же зарегистрирован и есть вин на нём и номер с гаи .
Приветствую. Все это можно сделать, все равно любые изменения вносятся в паспорт через институт. Но тут есть небольшой лайфхак - если пройти сертификацию без указания, что прицеп уже на документах, то это получится новый прицеп постройки, к примеру, 2025 года и техосмотр на него первых 10 лет нужно будет проходить один раз в два года. Соответственно на него будет нанесен новый ВИН и его заново нужно будет ставить на учет, как новое ТС. НО перед этим нужно снять с учета старый, как на утилизацию. Подумайте, как Вам будет лучше и удобнее. Если остались вопросы, я открыт к диалогу.
@@GomandosPictures Спасибо учту. Сейчас на вахте , но по приезду домой хочу заняться этим вплотную. Один вопрос ещё : а можно разрезать ось и вставить вставку - ввёртыш для расширения колёсной базы , что бы вынести колёса за прицеп ?
@@Sergey77777 можно, но учтите нагрузку, и чтобы место вставки в глаза не бросалось. у меня изначально была независимая подвеска - т.е. рычажная на пружинах. Сейчас ось сделана из двух уголков, сваренных коробочкой. И все это хозяйство на рессорах.
@@АлександрЮшкевич-л7ездравствуйте что за электронный паспорт ?т.е вы хотите сказать раньше оформления сертификация 300р а сейчас добавился ещё электроный паспорт 290? 600всего??
Приветствую. Документ называется: ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 018/2011 О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. Почитать можно на любом сайте, например здесь sudact.ru/law/reshenie-komissii-tamozhennogo-soiuza-ot-09122011-n_19/tr-ts-0182011/
@@Константинмажугов может быть потом я их восстановлю, пока убрал для оптимизации контента. Будет еще канал на BOOSTY с платной подпиской, пока выбираю какие видео закинуть туда. Там будут доступны чертежи некоторых самоделок, но это в перспективе.
На сайте их нет. И ссылки у меня нет. В комментариях под видео есть номер ТРТС по транспортным средствам, там можно почитать, но там специально так написано, чтобы простые люди ничего не поняли. Вы лучше спрашивайте в комментах, постараюсь помочь.
@@lyah903 Будете смеяться, но можно. Самое главное условие - это должны быть соблюдены все требования ТРТС, которые в моих видосах по прицепу неоднократно озвучивались, а также в комментах под этими видосами.
Если у прицепа четыре колеса на двух осях, разнесенных не более метра друг от друга, то не обязательно. Во всех остальных случаях должно быть колесо или упор. У меня упор, который выдвигается. Сделан на базе домкрата.
Здравствуйте. Подскажите: 1. Противотуманный фонарь обязательно или нет? Просто на всех заводских новых прицепах его нет? 2. Впереди прицепа ходовые огни должны светиться от лампочки или можно просто белые катафоты? В новых огни стоят почти у всех в начале пластикового подкрылка. 3. Запасное колесо обязательно? 4. Если прицеп 2.6м одноосный нужно ли вдоль борта делать какие светоотражающие полосы или подсветку? Спасибо
Приветствую. 1. Обязательно слева именно. 2. Должны быть ходовые и катафоты. На подкоылке не прокатит. Только вровень с передним бортом. 3. Если колеса такие, как на машине, то не обязательно, во всех остальных случаях должна быть. 4. Если больше, то должны быть оранжевые светоотражатели по контуру. У меня общая длина 3.9 два отражателя на сторону. Надеюсь помог.
Затрудняюсь ответить. Помнится мне, что такой вопрос где-то звучал под каким-то из моих роликов о прицепе или на форуме каком-то, точно не помню. Вам нужно обратиться в МРЭО ГАИ или аналогичный орган, и они точно скажут. Если есть шильдик с ВИН-кодом , то проблем быть не должно. Во всяком случае у Вас его никто не отберет.
Сегодня был друг в гаи ему сказали что без документов не поставят на учёт. Но вот проблема документов нет вообще хозяин прицепа умер а семья что продала мне прицеп документы не может найти. Теперь вопрос как его поставить на учёт официально ? Может нужно поискать модель производителя и попробовать от его добиться каких либо документов на его? Или есть вариант по проще? Дайте совет.
@@GomandosPictures спасибо, понял. Я просто начал поиски, думая что найду алко или кнот... Но все они явно китайского пр-ва. Я из Могилёва, думаю ассортимент у нас с вами один
Привет. Примерно 550 долларов под ключ. Я еще менял подвеску с рычажной, на традиционную рессорную. За 550 можно купить готовый прицеп и не париться, но париться ты будешь потом, когда он начнет гнить, а в моем случае, я сделал то, что хотел.
А где можно закрепить такие таблички и сертифицировать самодельный прицеп? И набить VIN-код на раму, и сделать на него техпаспорт? Кто это всё будет делать? А потом уже оформлять в ГАИ.
Приветствую. Вот для кого я снимаю эти ролики и распинаюсь там обо всех моментах и даю контакты заведения, в котором все это делают??? Я понимаю, что проще спросить, чем посмотреть ролик от начала до конца, но все же, уважайте мой труд, посмотрите ролик, там все рассказано.
Здравствуйте.Вдохновился вашим видео.А если дышло сделать не такой формы как у вас, а одну трубу пустить под низ прицепа до середины и две укосины по бокам ничего страшного? Начал я делать прицеп. Сделал подвеску: труба со ступицами и рессоры с 21 Волги. И сделал пока что только каркас 80*40*3 труба и размер карыта 3.0 на 1.5 метра я думаю что по ширине пройдет или нет? Спасибо.
Приветствую. Дышло можете делать любое, главное чтобы у него была соответствующая несущая способность и потом смогли купить прицепное, которое налезет на это самое дышло. Подвеска супер - свою буду тоже переделывать под рессоры - надежнее и крепче, чем моя рычажная. Да дешевле в обслуживании. Ширина пойдет, главное не шире полосы на дороге ;) длина тоже норм, по два отражателя на боковые борта не забудьте поставить. Я себе делал ширину колеи примерно такую, как у машины. Сейчас по сугробам замечательно тащится за машиной, даже груженый.
Здравствуйте. НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин» Территориально находится на аэродроме "Липки" Сайт: oim.by/ru/poligon/ Адрес физический: 5 км МКАД, дом 23 (внешняя сторона МКАД (М9), съезд у остеклeнного пешеходного моста (напротив микрорайона Ангарская). Координаты: 53.897799, 27.702019 Прием заявок +375 (17) 332 63 91 Отдел технической экспертизы +375 (17) 385-97-31
Добрый. Первый раз ничего, потому что он новый. А потом работоспособность световой сигнализации, сцепное устройство, остаточный рисунок протектора чисто визуально чтоб резина не лысая была. Ну и чтобы он чистый был и не дырявый. Табличку с вином тоже смотрели. Ко всему он у меня покрашен, поэтому особо не доклупывались. Один момент - лысая резина, но я клятвенно обещал поменять... к следующему ТО )))
Здравствуйте! Вы говорили в видео что рама нужна профиль что бы крепить табличку не менее 80мм а если сделать с профиля 60*60 и приварить кусок металла сбоку под табличку не прокатит?
Приветствую. Если под табличку приварить на сам профиль плашмя, то прокатит. У меня рама в том месте сделана из двух труб 40х40мм. А вообще на 60мм табличка должна влезть. По-правильному она должна быть закреплена к раме, а не к пластине. У человека видел табличка была обернута вокруг сороковой трубы, смотрится некрасиво, но свою функцию она выполняет.
Видел прицепы из половинок автомобилей ! Как ? Может кто-то знает или видел такие в России . Возможно ли такое в России ?! И кто это может узаконить ?!
Добрый день. Узаконить можно по аналогии с обычным прицепом. По сути это и есть обычный прицеп, только выглядит красиво. Просмотрите мои последние видосы про прицеп, я там заостряю внимание на некоторых особенностях подвески, освещения и т.д. Если что-то непонятно, то спрашивайте в комментах, отвечу.
@@GomandosPicturesпо идее надо подробную инструкцию и продавать. Понятно, что все возможно но не у всех хватает времени мозги включить, а по инструкции удобнее двигаться.
@@GomandosPictures Со страной понятно.Это НЕ Россия.И даже на номера смотреть не надо.Так как у нас ,если ты живёшь за МКАДом ,узаконить самоделку невозможно.Вернее можно, но стоить это будет как 3-4 самых продвинутых прицепа...однако
@@Napoleon.Bonapart ну я бы не сказал, что живу капец как рядом с этим полигоном: 250 км до Минска и еще по МКАДу километров 10-12 если не больше. Это все отговорки перед самим собой и собственной ленью.
@@ВасилийХитров-п6щ технический регламент таможенного союза один для всех участников, если дышло приварено к раме, то считается одним целым, инженер, который делал осмотр, обращал на это внимание. С таким успехом и трубу с рамы вырезать можно и приварить к другой раме. Прицеп - это не роллс-ройс и там никто не будет смотреть вырезан вин-код откуда-то или нет. Нужно немножко думать о целесообразности тех или иных действий прежде, чем острить по поводу белорусских или каких-то других институтов и не пытаться на пустом месте выставить себя умнее других... Я не думаю, что у нас в институтах работают люди тупее, чем у вас "в рашке"!
По штрафу незнаю, но на штрафстоянку могут забрать т. к. отсутствуют документы. Ну и со штрафстоянки потом не заберëшь, из-за отсутствия документов, вот так как-то.
Спасибо ! Удачи ! Лет 15 назад проходил для катера .судя по вашей теме упростилось .тоже по лугам таскаю лодку .еще раз спасибо вам .сейчас котаться по Минску не 20 лет назад .само круто жить в деревне у реки ,и закусь не из маркета, и баня а не возле макдональса ,де на упаковке адны Е .
Все понятно, как родному рассказал)
Я старался.
Спасибо полезная инфа!
Благодарю!
Спасибо, познавательно.
Спасибо, рад, что Вам это видео было полезным.
Здравствуйте подскажите как вам ваш размер чтобы вы может быть поменяли еслибы делали на данный момент хочу сделать впринципе по вашим раззмерам 2.50*1.25 дышло хочу тоже выпустить как у вас от переднего борта на 1.40 итого 3.90 . Был ли у вас опыт на нем возить что то длиное ?в реалиях нашей жизни мне придется возить условно говоря 6метровые доски тобишь выпустить за передний борт и сздади свисает на 2метра я думаю длиньше делать не иммет смысла в основном буду использовать под мелкие нужды . .и еще в качесстве поола и бортов метал 2мм вот думаю не тяжелый получится .рама для надежности и под табличку 60*40*3 поперечки 60*40*2и продольные 40*20*2борта 40*20*1.5-2рессоры чусовская 5листов на тонну
Приветствую. Написал классный, развернутый комментарий, но с этими ублюдочными глючными компами, все пропало. Теперь пишу заново, но сокращенный вариант.
Начнем с конца. По материалам советую взять профиль со стороной 80, а не 60. Для жесткости рамы и дышла, ну и для нанесения таблички и ВИНа удобнее. Все остальное можно, как у Вас.
Металл двойка весит столько же, сколько и финская фанера 9мм, решайте сами. Но фанеры проживет дольше я думаю. У меня на днище 21мм финская, отлично себя показала, рекомендую использовать именно ее, т.к. на днище с металлом будут постоянные проблемы.
Самый длинный груз был ПВХ подоконник 6,5 метров. Он еще при этом и гулял в разные стороны, но около 30 км проехал и все гут. А так в основном возятся разные грузы, иногда с перевесом в два раза. Главное, чтобы машина потянула, прицеп тащит ему пофиг.
Переделал бы размер рамы по размеру листа 1,25х2,5. Этот размер должен был получиться внутри корыта, а у меня получился по средней линии. Накосячил в размерах чуть. Ну и так некоторые моменты по мелочи переделал бы. Они в процессе эксплуатации у каждого вылазят свои.
Здравствуйте . У меня есть прицеп Зубрёнок . Кузов сгнил и я его выкинул. Теперь хочу сварить новый с труб 40х20 и так же сделать борта с ламинированной фанеры , пол тоже с 9мм . На станции тех осмотра сказали что это будет уже сварка и изменение конструкции ( хотя хотел восстановить в тех же размерах и пропорциях) . Даже замок на дышло заменить нельзя )) - хотя уже всё есть и куплено . Можно ли теперь ( раз уж на то пошло ) удлинить прицеп и изменить форму дышла удлинив и его , и уже изменить конструкцию реально , как думаете ? а потом пройти сертификацию как новый прицеп? Или звонить в этот институт и спрашивать что можно а что нет ( заменить кузов сварным из труб и замена замка ) пройти сертификацию и уже на мой же зарегистрированный прицеп пройти тех осмотр. ведь он же зарегистрирован и есть вин на нём и номер с гаи .
Приветствую.
Все это можно сделать, все равно любые изменения вносятся в паспорт через институт. Но тут есть небольшой лайфхак - если пройти сертификацию без указания, что прицеп уже на документах, то это получится новый прицеп постройки, к примеру, 2025 года и техосмотр на него первых 10 лет нужно будет проходить один раз в два года. Соответственно на него будет нанесен новый ВИН и его заново нужно будет ставить на учет, как новое ТС. НО перед этим нужно снять с учета старый, как на утилизацию. Подумайте, как Вам будет лучше и удобнее. Если остались вопросы, я открыт к диалогу.
@@GomandosPictures Спасибо учту. Сейчас на вахте , но по приезду домой хочу заняться этим вплотную.
Один вопрос ещё : а можно разрезать ось и вставить вставку - ввёртыш для расширения колёсной базы , что бы вынести колёса за прицеп ?
@@Sergey77777 можно, но учтите нагрузку, и чтобы место вставки в глаза не бросалось. у меня изначально была независимая подвеска - т.е. рычажная на пружинах. Сейчас ось сделана из двух уголков, сваренных коробочкой. И все это хозяйство на рессорах.
Спасибо дружище,очень полезное видео.
Спасибо за отзыв. Рад, что понравилось.
Приветствую. Есть прицеп дача без доков , шильдика и вин номера. Возможно её таким способом поставить на учёт?
Приветствую. Конечно возможно. При получении СБКТС Вам набьют вин и шильдик прикрутят. С сертификатом потом в МРЭО ГАИ и в добрый путь )))
Здравствуйте.,подскажите пожалуйста нужен ли сертификат на фонари или только на сцепное устройство?
Доброго.
У меня сертификат ни на что не спрашивали. Но на сцепное паспорт с собой у меня был и чеки на материалы тоже были, но не все.
Подскажите ещё по опорному колесу оно обезательно надо?
@@АлександрЮшкевич-л7е Либо колесо, либо стойка. Что-то должно быть.
Большое спасибо за информацию сейчас ещё нужно делать электронный паспорт ещё +290р
@@АлександрЮшкевич-л7ездравствуйте что за электронный паспорт ?т.е вы хотите сказать раньше оформления сертификация 300р а сейчас добавился ещё электроный паспорт 290? 600всего??
Здравствуйте! Подскажите, где можно почитать тех.регламент?
Приветствую. Документ называется: ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 018/2011 О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.
Почитать можно на любом сайте, например здесь sudact.ru/law/reshenie-komissii-tamozhennogo-soiuza-ot-09122011-n_19/tr-ts-0182011/
Если ссылка не откроется, то по названию в поисковике найдете.
Здравствуйте подскажите а где делись остальные видео об изготовлении прицепа ?раньше были а сейчас только осталось вот это видео о постановке на учет
@@Константинмажугов здравствуйте, скрыты от людских глаз. Судя по оставленным под ними комментам, ролики оказались говном.
@@GomandosPictures жаль что есть такие люди
@@Константинмажугов может быть потом я их восстановлю, пока убрал для оптимизации контента. Будет еще канал на BOOSTY с платной подпиской, пока выбираю какие видео закинуть туда. Там будут доступны чертежи некоторых самоделок, но это в перспективе.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста или дайте ссылку где найти перечень требований к самодельному прицепу. На сайте что вы показывали ничего не нашел
На сайте их нет. И ссылки у меня нет. В комментариях под видео есть номер ТРТС по транспортным средствам, там можно почитать, но там специально так написано, чтобы простые люди ничего не поняли. Вы лучше спрашивайте в комментах, постараюсь помочь.
А чем регламентируется расположение оси колёс? Почему нельзя ее сместить? Если будет смещена назад есть шанс поставить на учёт?
Я же поставил.
@@GomandosPictures
Мне вот интересно, чисто теоретически возможно ли поставить прицеп в виде половины автомобиля?)))
@@lyah903 Будете смеяться, но можно. Самое главное условие - это должны быть соблюдены все требования ТРТС, которые в моих видосах по прицепу неоднократно озвучивались, а также в комментах под этими видосами.
@@GomandosPictures значит быть проекту)))
Спасибо вам за ваш труд и видео, удачи!!!!
Все борта из бакелитовой фанеры 9 мм.?
Борта -9, Днище - 21.
Доброе время суток. Колесо опорное на дышле обязательно или нет
Если у прицепа четыре колеса на двух осях, разнесенных не более метра друг от друга, то не обязательно. Во всех остальных случаях должно быть колесо или упор. У меня упор, который выдвигается. Сделан на базе домкрата.
Здравствуйте. Подскажите: 1. Противотуманный фонарь обязательно или нет? Просто на всех заводских новых прицепах его нет? 2. Впереди прицепа ходовые огни должны светиться от лампочки или можно просто белые катафоты? В новых огни стоят почти у всех в начале пластикового подкрылка. 3. Запасное колесо обязательно? 4. Если прицеп 2.6м одноосный нужно ли вдоль борта делать какие светоотражающие полосы или подсветку? Спасибо
Приветствую.
1. Обязательно слева именно.
2. Должны быть ходовые и катафоты. На подкоылке не прокатит. Только вровень с передним бортом.
3. Если колеса такие, как на машине, то не обязательно, во всех остальных случаях должна быть.
4. Если больше, то должны быть оранжевые светоотражатели по контуру. У меня общая длина 3.9 два отражателя на сторону.
Надеюсь помог.
А можете на почту написать свой номер, я вам наберу вечером? zhuk-15@mail.ru
Привет ! Если не ошибаюсь,там на повороте, самолет в виде постамента стоит ))) Это Степянка.А где VIN код набивают ?
Привет. Самолета не помню. Не Степянка, а Ангарская. ВИН-код прямо там набивают. Смотрите внимательно ролики, я там все популярно рассказываю.
Вечер добрый. Скажите как вы его в Минск своим ходом доставили без документов?
Я не уточнял каким способом он туда был доставлен. Своим ходом или на лафете, например.
Добрый. Подскажи пожалуйста, а при оформлении сбктс или постановка в мрэо год выпуска обязательно пишется, того года в котором он оформляется?
Добрый.
Да, год пишется, в котором получаешь СБКТС, мой прицеп фактически изготовлен в 2020-м, а документах в 2021-м.
@@GomandosPictures понял. спасибо.
Есть такой вопрос есть прицеп заводского производства на учёт не разу не ставился документы утеряны как его легализовать ?
Затрудняюсь ответить. Помнится мне, что такой вопрос где-то звучал под каким-то из моих роликов о прицепе или на форуме каком-то, точно не помню. Вам нужно обратиться в МРЭО ГАИ или аналогичный орган, и они точно скажут. Если есть шильдик с ВИН-кодом , то проблем быть не должно. Во всяком случае у Вас его никто не отберет.
Сегодня был друг в гаи ему сказали что без документов не поставят на учёт. Но вот проблема документов нет вообще хозяин прицепа умер а семья что продала мне прицеп документы не может найти. Теперь вопрос как его поставить на учёт официально ? Может нужно поискать модель производителя и попробовать от его добиться каких либо документов на его? Или есть вариант по проще? Дайте совет.
@@moma5356 смотри шильдик с вином, если есть вырезай его, и по новой регистрируй.
Top o video
Спасибо.
Можно ли поставить самодельный лафет??
Можно, но там требования олее жесткие, чем к прицепу. Как минимум должен быть тормоз наката и другая безопасность. Точно не знаю, нужно читать ТРТС.
Супер
Спасибо )))
День добрый. На сцепную головку смотрели, важен ли производитель?
Добрый день. Главное чтобы она была покупная, а не самодельная. Покупные все сертифицированные, во всяком случае у нас.
@@GomandosPictures спасибо, понял. Я просто начал поиски, думая что найду алко или кнот... Но все они явно китайского пр-ва. Я из Могилёва, думаю ассортимент у нас с вами один
@@АлексейПашенков-л6ъ Я брал АЛКО на квадратное дышло 40мм. Так как профильная труба 40х40 практически везде используется в конструкции.
Привет.Сколько обошелся прицеп по себестоимости?
Привет. Примерно 550 долларов под ключ. Я еще менял подвеску с рычажной, на традиционную рессорную. За 550 можно купить готовый прицеп и не париться, но париться ты будешь потом, когда он начнет гнить, а в моем случае, я сделал то, что хотел.
достаточно двух белых катафот спереди ,вместо фонарей, если ширина прицепа до 1.6м
Достаточно. Никто не говорит, что обязательно должны быть фонари. Я говорил о том, где они должны быть.
А где можно закрепить такие таблички и сертифицировать самодельный прицеп? И набить VIN-код на раму, и сделать на него техпаспорт? Кто это всё будет делать? А потом уже оформлять в ГАИ.
Приветствую. Вот для кого я снимаю эти ролики и распинаюсь там обо всех моментах и даю контакты заведения, в котором все это делают??? Я понимаю, что проще спросить, чем посмотреть ролик от начала до конца, но все же, уважайте мой труд, посмотрите ролик, там все рассказано.
Здравствуйте.Вдохновился вашим видео.А если дышло сделать не такой формы как у вас, а одну трубу пустить под низ прицепа до середины и две укосины по бокам ничего страшного? Начал я делать прицеп. Сделал подвеску: труба со ступицами и рессоры с 21 Волги. И сделал пока что только каркас 80*40*3 труба и размер карыта 3.0 на 1.5 метра я думаю что по ширине пройдет или нет? Спасибо.
Приветствую. Дышло можете делать любое, главное чтобы у него была соответствующая несущая способность и потом смогли купить прицепное, которое налезет на это самое дышло. Подвеска супер - свою буду тоже переделывать под рессоры - надежнее и крепче, чем моя рычажная. Да дешевле в обслуживании. Ширина пойдет, главное не шире полосы на дороге ;) длина тоже норм, по два отражателя на боковые борта не забудьте поставить. Я себе делал ширину колеи примерно такую, как у машины. Сейчас по сугробам замечательно тащится за машиной, даже груженый.
@@GomandosPictures Спасибо огромное. Нашел сцепное на 60*60 трубу..на 1400 кг. К лету выложу видео тоже про прицеп.. спасибо.
@@GomandosPictures можете свои контакты написать или в контакте или что у вас есть может Вайбер ?
@@АлександрЗайцев-ь3ч в описании под видео есть номер телефона, на нем есть телеграмм.
Сделали прицеп?
Здравствуйте!можно точный адрес и контакты института?
Здравствуйте.
НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин»
Территориально находится на аэродроме "Липки"
Сайт: oim.by/ru/poligon/
Адрес физический:
5 км МКАД, дом 23 (внешняя сторона МКАД (М9), съезд у остеклeнного пешеходного моста (напротив микрорайона Ангарская).
Координаты: 53.897799, 27.702019
Прием заявок
+375 (17) 332 63 91
Отдел технической экспертизы
+375 (17) 385-97-31
Добрый день, подскажите пожалуйста, а что проверяют на техосмотре для прицепа?
Добрый. Первый раз ничего, потому что он новый. А потом работоспособность световой сигнализации, сцепное устройство, остаточный рисунок протектора чисто визуально чтоб резина не лысая была. Ну и чтобы он чистый был и не дырявый. Табличку с вином тоже смотрели. Ко всему он у меня покрашен, поэтому особо не доклупывались. Один момент - лысая резина, но я клятвенно обещал поменять... к следующему ТО )))
Здравствуйте! Вы говорили в видео что рама нужна профиль что бы крепить табличку не менее 80мм а если сделать с профиля 60*60 и приварить кусок металла сбоку под табличку не прокатит?
Приветствую. Если под табличку приварить на сам профиль плашмя, то прокатит. У меня рама в том месте сделана из двух труб 40х40мм. А вообще на 60мм табличка должна влезть. По-правильному она должна быть закреплена к раме, а не к пластине. У человека видел табличка была обернута вокруг сороковой трубы, смотрится некрасиво, но свою функцию она выполняет.
@@GomandosPictures дякую за информацию. А размеры таблички не подскажите?
@@АлександрЗайцев-ь3ч примерно 60х100, если нужны более точные размеры, то померяю в гараже.
@@GomandosPictures
Здравствуйте.
Если есть возможность пожалуйста подскажите точные размеры таблички, заранее спасибо.
@@моисамоделки-з2ж Приветствую. Прям точные до миллиметра нужны? 60*100мм примерно. Если прям точно до миллиметра нужно, то могу померять.
Видел прицепы из половинок автомобилей ! Как ? Может кто-то знает или видел такие в России . Возможно ли такое в России ?! И кто это может узаконить ?!
Добрый день. Узаконить можно по аналогии с обычным прицепом. По сути это и есть обычный прицеп, только выглядит красиво. Просмотрите мои последние видосы про прицеп, я там заостряю внимание на некоторых особенностях подвески, освещения и т.д. Если что-то непонятно, то спрашивайте в комментах, отвечу.
@@GomandosPicturesпо идее надо подробную инструкцию и продавать. Понятно, что все возможно но не у всех хватает времени мозги включить, а по инструкции удобнее двигаться.
Ты скажи где это все в России?
@@VseSamVladimir И в России есть прицеп из машины и тем более можно поставить на учёт
Никто
Добрый вечер в каком городе Вы?
Добрый. Для начала давайте определимся со страной )))) А вы с какой целью интересуетесь?
@@GomandosPictures Со страной понятно.Это НЕ Россия.И даже на номера смотреть не надо.Так как у нас ,если ты живёшь за МКАДом ,узаконить самоделку невозможно.Вернее можно, но стоить это будет как 3-4 самых продвинутых прицепа...однако
@@ТигрЗлой-в8рз
В Белорусси можно поставить на учёт самодельный прицеп а вот у нас в Северной Осетии нет
У Вас российские законы работают или свои? Если российские, то можно. Алгоритм действий примерно такой же.
@GomandosPictures Российские а вот у южной Осетии свой
@@Osetin_Osetinov_Ossetia остается только ждать или провернуть регистрацию в России, а потом переоформить уже на документах.
@GomandosPictures северная Осетия находится в России
Сделать прицеп элементарно, а зарегистрировать гиблое дело.
Ничего не гиблое, и никаких проблем: доставить прицеп на полигон, получить сертификат и поставить на учет. Ничего сложного.
@@GomandosPictures Это если жить рядом с тем полигоном.
@@Napoleon.Bonapart ну я бы не сказал, что живу капец как рядом с этим полигоном: 250 км до Минска и еще по МКАДу километров 10-12 если не больше. Это все отговорки перед самим собой и собственной ленью.
У нас в России вобще сертефикат не получиш.
Получишь, только все круги ада пройти нужно...
Номер должен быть выбит на раме, а не на дышле!!! Дышло съемный элемент.
Номер били в институте, им виднее, где бить. У меня дышло не съемное.
@@GomandosPictures а ну да у вас же белорусский институт😀, в рашке хоть на днище выбей, на учёт не поставишь с таким нанесением вина.
@@ВасилийХитров-п6щ технический регламент таможенного союза один для всех участников, если дышло приварено к раме, то считается одним целым, инженер, который делал осмотр, обращал на это внимание. С таким успехом и трубу с рамы вырезать можно и приварить к другой раме. Прицеп - это не роллс-ройс и там никто не будет смотреть вырезан вин-код откуда-то или нет. Нужно немножко думать о целесообразности тех или иных действий прежде, чем острить по поводу белорусских или каких-то других институтов и не пытаться на пустом месте выставить себя умнее других...
Я не думаю, что у нас в институтах работают люди тупее, чем у вас "в рашке"!
@@GomandosPictures я тебе по факту сказал, мусара на дышле не ставят на учёт,скорее всего что самосвал, и дышло на болтах держится к раме.
@@ВасилийХитров-п6щ ну понятно. У нас номер в НИИ набивают, а на учёт в ГАИ ставят...
Добрый день. Кто знает какой штраф в РБ за езду с самодельным прицепом?
Смотря как вести себя будешь. От предупреждения и по нарастающей. Там целый букет статей по совокупности можно собрать.
По штрафу незнаю, но на штрафстоянку могут забрать т. к. отсутствуют документы. Ну и со штрафстоянки потом не заберëшь, из-за отсутствия документов, вот так как-то.
Столько всякой херни наговорил, а полезного ничего не сказал.
То, что недосказал, читайте в комментах или спрашивайте. Всем отвечаю без проблем.
Здравствуйте. Что это за упоры и для чего они
противооткатные упоры
Добрый день. Посмотрел ваше видео и вдохновился постановкой своего. Может можно ваш номер телефона.. поуточнять некоторые нюансы
дайте лучше свой, я напишу в вайбер или ватсап.
Вы меня вдохновили... Тоже поехал туда и зделал это всё.. поеду сегодня на учёт ставить
@@АлександрВолодин-й1й поздравляю )))