Привет, всё по делу, я бы тоже не обгрейживал этот велосипед, единственное что бы добавил, заменил рубашку с тросиком на цельную, цена вопроса 610р, можно найти ещё дешевле.
велс молодцы, надо доступными делать велосипеды, что бы больше людей могли пробовать кататься. А те кто втянется в движ уже после будут копить на более дорогие модели...
Поражаюсь отважности ведущего. Спокойно сидит в сухой траве, руками машет. У меня два этапа вакцины от клещевого энцефалита и я не рискую заходить в апрельскую траву. 👏Мое почтение.
Клещей бояться - по полям не катать. Живу вне города, клещей иногда целыми пачками снимаю с себя. Но обмазываться химией и колоться неохота, тем более это дорогое удовольствие. Приходится постоянно бдеть.
Изучите статистику. Риск энцифалита минимален по сравнению с другими опасностями, можно и не обращать внимания. Да и клещи сидят обычно не в траве, а на ветках кустов.
Кстати, у Шульц появилась новая модель для предзаказа -за 36тр - Shulz Lucky Clover. Чуть дороже. И сзади втулка под кассету + горизонтальны дропаут. Хотелось бы на него обзор увидеть.
Купил этот велосипед. Хотя не особо был он мне нужен, да и лет мне уже много, просто когда вошёл в магазин, и увидел его, такая ностальгия по Старт шоссе нахлынула, и по годам советской юности, что купил сразу не думая ни минуты. Хороший маркетинговых ход компании велс, воссоздать велосипед внешне напоминающий ХВЗ.
Велик огонь, в прошлое лето купил в питере в велодрайве (первую модель). За год тк одна поломка, в передней втулке подшипники развалились. За раз проезжал около 250 км из Пензы в Саратов. Кто хочет так сказать , поближе пощупать шоссёр, самое то!
Очень круто что за такие деньги есть возможность прикоснуться к миру шоссе. Но с учетом того, что такой велосипед скорее всего купит новичок, чтобы попробовать и сделать вывод "нравится/не нравится", то, на мой взгляд, нужно было поставить покрышки 30 или 32 мм, а геометрию сделать максимально расслабленной (короткий рич, высокий стэк). Больше вопросов нет - цена всё определила, чудес не бывает.
Шоссе-не для комфорта.Это нужно понимать сразу,и новичку в том числе.Это о скорости и компромиссах.Лентяи и неженки выбирают МТБ,там попе мягко и едешь почти прямо,как пенсионер.
@@user-kr7wf1lq6z Не соглашусь с вами. Во-первых, какие могут быть "скорость и компромиссы" на велосипеде стоимостью менее 30 тыс. руб. с весом в 13 кг. Во-вторых, МТБ выбирают не "лентяи и неженки", а люди, которые хотят катать в другом стиле и по пересеченной местности. В-третьих, среднестатистический мужчина или женщина средних лет легко почувствуют себя некомфортно на шоссере со стандартной геометрией. Для примера возьмём хотя бы руль-баран шириной 420 мм - большинству мужчин подходит 400 мм (исходя из ширины плеч), про женщин вообще молчу (и 340 мм может быть запросто) Как итог, шоссе для них будет забыто навсегда, и производитель не получит в будущем клиента, который придет за новым более дорогим велосипедом. И еще на тему "скорости и компромиссов": зачем тогда почти все крупные велопроизводители имеют в своем ассортименте несколько типов шоссеров, включая эндюранс? (вопрос риторический)
Судя по выносу Wels сливает какой-то неликвид со складов... резьбовая рулевая, распорный выносы. Не верю, что современная рулевая будет сильно дороже. Но вот жить с ней станет явно лучше. Не говоря уже о выносе. Руль еще наверное под 25.4.
На мой дилетантский взгляд, очень приличный велосипед. Ездил на горном велосипеде по городу и понял, что это не то пальто, начал смотреть в сторону шоссейных велосипедов. Показывать спортивные результаты уже не хочу, а хочется комфортно ездить по твёрдым покрытиям + сгонять набранный жир =)
Очень даже неплохой вариант для первого шоссейника, за такие деньги действительно лучше ничего нет, единственно не стоит его брать под апгрейды, докатать до конца и взять уже что-то получше, когда освоишься. По внешке: по цветам грустно немного, и внешний вид показывает - что велосипед очень дешевый. А так еще сейчас появился в продаже интересный шоссер ECSI One Rim Sora 2023 сделанный на заводе Pardus, ценник 67500р (это по сути Pardus REVENANT-SORA переименованный под наш рынок) Аллюминий с тройным баттингом, очень легкий и обвеска shimano sora. Если денег хватает - то надо брать)
@@26koleso Тебе спасибо за контент). да, я поэтому и написал - если денег хватает) Но по ценнику, считаю, что эти 38тыс разницы будут того стоить, все таки это уже не алиэкспресс шоссер, зарекомендовавшая себя обвеска, + только выходят на рынок и наценка не такая большая.
До стартона этому изделию как до Луны. До спецзаказа как до Венеры. Можно сравнить только с некоторыми ширпотребными для ширнармас изделиями из Франции от Пежо которые встречаются с такими же варенными дропами и перьями вилки из штампованного листа метала. Зачем этот велик в 2023 году если стартон 50 летней давности лучше?
@@HVZ_or_nothing возможно на современном обвесе старт-шоссе и лучше, но это уже некий кастом на базе ХВЗ. У самого есть такой, кроме рамы с вилкой родного уже ничего не осталось. А если говорить про стартон с родными колесами, переключателями и т.п., то есть оригинал, то он никак не лучше этого Велса. Потому что все его компоненты устарели и пользоваться ими нет никакого желания. А Велс для тех, кто не хочет сам бесконечно ремонтировать стартон или он этого не умеет и не желает учится, он хочет просто сесть и с кайфом прокатиться, вот для таких людей Велс и создан.
Извините я не знаю как вас зовут , вы не представляетесь. Я смотрю ваши видео и вы не упоминаете велосипед trinx tempo. Я себе купил месяц назад за 25 тысяч , алюм рама, узкая резина . Отличный велосипед , я бы посмотрел видео про него от вас
Вел неплохой ,скорость почувствовать можно!Краска конечно дешманская и коцается-нужно подкрашивать периодически и камеры пробиваются в лёт на кочку -выбоину если заедешь .Руль действительно неплох и обмотка очень приятная .Седло конечно моментально нужно абгрэйдить если простаты не хочется Из плюсов ещё то что руль можно корректировать и выносить и поднимать и угол менять.Это если вдруг кто не слишком за агрессивную топку на дороге и что бы были тормоза в болле приемлемой доступности и спине полегче было.Топталки не сказать что прочные-но на сезон хватит примерно или два .Ну и стильно конечно он смотрится друзья-меня этим враз подкупило.Ну и шильдик отлетает-нужно приклеивать намертво как и сверху заглушку что вертикально в руль идёт так как уже катаюсь без неё (а вел то новый. Вот с прошествием времени приходится втулку переднюю менять так как шарики убились в хлам уже и не одни и та самая втулка изнутри покоцалась.-так что имейте ввиду переспицовывать и ставить на промах втулку 100 пудово придётся и вам друзья.Не прокатал и сезон как полетела.Постоянно нужно подкручивать шестигранниками выносы руля ,тормозов-так как при езде распускаются
Купил две недели назад ТТ Lavina 28' за 19900 новый. Был доволен. Увидел на Авито Wels Roudi 2022 года...не смог устоять и купил его за 13500 в состоянии нового....Забыл о Lavina...Я не искушённый велосипедист, но эмоции получил от обоих вариантов.
блин, я подумываю купить себе велс, как первый шоссейник. только он весит больше на 2 кг, чем мой мтб который был куплен в 2018 году новым, и это заставляет задуматься. конечно, за такую цену даже на вторичке не найти в хорошем состоянии.
@@bich_vasia нет author traction asl 2018 года брал за 40к, поменял только резину и руль, а с нынешними ценами, шоссейник для пробы думаю такой взять, из бу вообще за такую цену хлам ):
@@Nomad_Fox "вес 12.7 кг", не 11, конечно, но для горного это действительно очень мало. А зачем тебе шоссейник, ты думаешь, что на нём ты будешь быстрее ездить? Я думаю, ты заблуждаешься
плюсы: цена и классический внешний вид. минусы: устаревшая рулевая(нельзя поменять длину выноса), большой вес, устаревшая каретка и система(квадрат), устаревшие тяжелые колеса(насыпные подшипники, трещотка). вывод - красивый и недорогой шоссер на ретро компонентах. на вторичном рынке будут трудности с продажей из-за рулевой
@@flydandelion вы не думайте что я такой ленивый, по большинству компонентов просто инфы не достать, ну не стану же я с напильником его распиливать и т.д. я бы с удовольствием рассказал все как есть, но к сожалению имеем то что имеем
@@26koleso Не буду вас учить делать обзоры, но оставлю пожелание на будущее: хотелось бы слышать, по возможности, все технические подробности какого-то узла велосипеда, если уж о нём зашла речь.
Стал лучше,но дисковые тормоза не добавили,по мне лучше ещё пару тысяч накинуть и поставить нормальные, механические дисковые тормоза, просто не люблю клещевые, ободные тормоза,а вообще фирма Wels радует и удивляет,я бы купил гравийник этой фирмы если бы были лишние деньги, там достойная навеска и недорого.
Стоп 3:45 если в этот момент кто то из пассажиров вдруг откроет дверь или выбежит собака/кошка между машин , как затормозить если руки далеко от переключателей и тормозов ?
Дмитрий здравствуйте,всем привет. Подскажите пожалуйста,что выбрать,между этим велом и outleap heritage,как первым шоссейником в жизни. Не сильно в этом разбираюсь ,но из видео и коменнтов понял,что это как раз начального уровня. Просвятите пожалуйста темноту))
А зря.Равнинный город с массой хороших дорог склоняет к шоссейникам.Какой смысл таскать этот чугунный некатучий "трактор" на себе?Наверное,потому что люди лентяи-"амёбы",стремящиеся к постоянному комфорту(кресло в авто или диван дома),а шоссер такого не предполагает.
@@26koleso принял, спасибо! Ещё хотел спросить, у вас какой рост? У меня 1.80, он в одном размере продаётся, посидеть нет возможности перед покупкой, как думаете норм с таким ростом будет?
@@user-ig1ve8lg4l Взял prowler 2.0, рама 58. Мой рост 182. Вроде посадка норм. Но это мой первый шоссейник, не с чем сравнить, так что боюсь вам наврать
@@user-bw8zp1iu8sа я взял по ошибке провлер 500 при росте 183 и это писец мало. Теперь еду смотреть провлер 540 ростовки. 580 сейчас уже не найти, разобрали... Ну на крайняк попробовать найти длиннее вынос руля
Ребят подскажите вот что. Не могу понять. Мы в России не можем делать автомобили уровня БМВ Мерседес Кадилак Ауди. Которые может купить горожанин (Я не говорю про Аурус, он не для людей) Но вот что меня терзает в думках, почему мы не можем сделать карбоновый велик уровн trek madone, SCOTT addict, COBE Litening C:68. Которые могли мы конкурировать с великами во всём мире за внимания покупателя? Почему у нас велики вот такие как на видео... Который не хочется ставить на фон у себя в ноутбуки или в телефоне
Им бы лучше фреймсеты, рули да подседелы выставить на сайте, т.к. велосипед с такой обвеской и вилсетами трезвому райдеру без сотрясений мозга не нужен, а хромолевая рама составила бы конкуренцию фреймсетам шульца.
@@26koleso я ставлю (Прибалтика...дождлива) и багажник тоже...на немецкий ретро шоссейник даже на перед багажник влепил от какого то голландского вела...
@@user-kr7wf1lq6z Конструкция втулок под трещотку сильно проигрывает втулкам под кассету. Из-за несовершенной конструкции, у всех втулок под трещотку гнётся ось и часто ломается, Втулки под кассету тоже бывают очень бюджетные и кассеты к ним недорогие.
@@akakitarantulov в курсе,кассетами пользуюсь с 2009-того,о преимуществах знаю.Но всё-таки множество брендов лепят трещётки,при минимальной наценке за кассетную втулку.Может,остатки со складов?
В ХВЗ,для приведения в адекватный вид,очень много вкладывать.Потом вы поменяете всё,кроме рамы,а вел быстрее не станет.Я уже это прошёл и вовремя остановился.
Всегда есть авито и бу. Данное изделие позиционируется как шоссейный велосипед, а это в первую очередь инструмент для тренировок, но попытки тренироваться на нем боюсь ничего кроме разочарования в спорте не вызовут. Претензий нет если рассматривать это исключительно как комьютер.
Слушай, вот ты уже тысячу великов перепробовал, вторую тысячу начал, вот ты правда веришь в то, что такие велосипеды как Wels или Shulz делаются из мифического сплава "хромоля"?
@@26koleso а то, что нет там и близко никакого cr-mo сплава, обычные hi-ten рамы, которых наделали в поднебесной на 20 лет вперёд, а теперь сбывают всеми доступными способами под различными надписями на раме. Добротная cr-mo рама стоит в 1.5 раза дороже этого велосипеда, и это китайские, на брендированные рамы цены не сложишь. Меня больше удивляет то, что и китайцы, и "наши бренды" звиздят внаглую на этот счёт и не испытывают никаких угрызений совести
@@26koleso сложный способ - молекулярный анализ, простой способ - взвешивание и визуальный осмотр. Молекулярный анализ можно провести только в соответствующей лаборатории, внешне настоящие cr-mo рамы выглядят примерно так - соединительные швы паяные, а не сварные, потому что cr-mo трубы очень тонкие, и стандартной дуговой сваркой они просто прожигаются до дыр. Вес настоящих cr-mo рам примерно 1800гр рамы (зависит от ростовки) и 700-800гр вилки. Но это правда, для шоссейников. Вес фреймсета shulz boys don't cry - 4.5 кг, ну какой же это, нахрен, cr-mo сплав? Даже с учётом того, что рама не шоссейная. Нахлебалово, наглое и бесцеремонное
@@26koleso обычно рамы из cr-mo сплава весят самую малость больше, чем рамы для аналогичного типа велосипеда из алюминия с тройным баттингом. Если рама весит как чугунный мост, то теряется сам смысл применения cr-mo сплава, можно сделать такую же раму из алюминия (и гораздо дешевле), и весить она будет легче при сопоставимой прочности
@@26koleso сам пересмотри и увидишь кто прав. Мое замечание не чтобы унизить, а чтобы улучшить интересный канал. А я обзоры делаю не на Ютубе. И вряд ли ты их видел.
@@26koleso какая разница, сколько он стоит?) Не можешь сделать хорошо, не делай вообще! Судя по весу, он с водопровода сделан, а не из хромоля 4130. Да и выпускать новый велосипед с дюймовой рулевой в 2023 году - это с головой не дружить и позорить свою контору) Никаких оправданий низкой стоимостью здесь не отделаться)
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:32 - Про тест этого велосипеда
00:51 - Про отличия моделей
02:06 - Главная мысль обзора
04:25 - Вес и цена
06:29 - Рама и вилка, зазоры
07:51 - Петух
08:43 - Тормоза
10:00 - Колеса
12:00 - Подседел, вынос, руль
13:24 - Трансмиссия
17:33 - Геометрия
18:49 - Дизайн
21:14 - Итоги
24:01 - Ваши комментарии
Привет, всё по делу, я бы тоже не обгрейживал этот велосипед, единственное что бы добавил, заменил рубашку с тросиком на цельную, цена вопроса 610р, можно найти ещё дешевле.
велс молодцы, надо доступными делать велосипеды, что бы больше людей могли пробовать кататься. А те кто втянется в движ уже после будут копить на более дорогие модели...
Все так! Спасибо!
Поражаюсь отважности ведущего. Спокойно сидит в сухой траве, руками машет. У меня два этапа вакцины от клещевого энцефалита и я не рискую заходить в апрельскую траву. 👏Мое почтение.
Зачем вы это сказали?!!! Теперь спать не буду
Клещей бояться - по полям не катать. Живу вне города, клещей иногда целыми пачками снимаю с себя. Но обмазываться химией и колоться неохота, тем более это дорогое удовольствие. Приходится постоянно бдеть.
@@hobo_biker жуть какая 😱
Изучите статистику. Риск энцифалита минимален по сравнению с другими опасностями, можно и не обращать внимания. Да и клещи сидят обычно не в траве, а на ветках кустов.
Кстати, у Шульц появилась новая модель для предзаказа -за 36тр - Shulz Lucky Clover. Чуть дороже. И сзади втулка под кассету + горизонтальны дропаут. Хотелось бы на него обзор увидеть.
А что, в велсе есть сомнения на счет хромоля?
Глянул уже, нужно дождаться, обзор чик сделать
Рассматриваю этот вел как первый шоссер, выглядит хорошо. Хороший обзор, спасибо.
Спасибо! Как первый - идеально)
@@26kolesoА кто лучше для скорости роди или провлер?
Купил этот велосипед. Хотя не особо был он мне нужен, да и лет мне уже много, просто когда вошёл в магазин, и увидел его, такая ностальгия по Старт шоссе нахлынула, и по годам советской юности, что купил сразу не думая ни минуты. Хороший маркетинговых ход компании велс, воссоздать велосипед внешне напоминающий ХВЗ.
Спасибо)
Велик огонь, в прошлое лето купил в питере в велодрайве (первую модель). За год тк одна поломка, в передней втулке подшипники развалились. За раз проезжал около 250 км из Пензы в Саратов. Кто хочет так сказать , поближе пощупать шоссёр, самое то!
Спасибо!
Прикольный олдскульный дизайн тонких труб, двигаться по городу по делам самое то (если в вашем городе не совсем убитый асфальт).
Да, это так
Очень круто что за такие деньги есть возможность прикоснуться к миру шоссе. Но с учетом того, что такой велосипед скорее всего купит новичок, чтобы попробовать и сделать вывод "нравится/не нравится", то, на мой взгляд, нужно было поставить покрышки 30 или 32 мм, а геометрию сделать максимально расслабленной (короткий рич, высокий стэк). Больше вопросов нет - цена всё определила, чудес не бывает.
Шоссе-не для комфорта.Это нужно понимать сразу,и новичку в том числе.Это о скорости и компромиссах.Лентяи и неженки выбирают МТБ,там попе мягко и едешь почти прямо,как пенсионер.
@@user-kr7wf1lq6z Не соглашусь с вами. Во-первых, какие могут быть "скорость и компромиссы" на велосипеде стоимостью менее 30 тыс. руб. с весом в 13 кг. Во-вторых, МТБ выбирают не "лентяи и неженки", а люди, которые хотят катать в другом стиле и по пересеченной местности. В-третьих, среднестатистический мужчина или женщина средних лет легко почувствуют себя некомфортно на шоссере со стандартной геометрией. Для примера возьмём хотя бы руль-баран шириной 420 мм - большинству мужчин подходит 400 мм (исходя из ширины плеч), про женщин вообще молчу (и 340 мм может быть запросто) Как итог, шоссе для них будет забыто навсегда, и производитель не получит в будущем клиента, который придет за новым более дорогим велосипедом. И еще на тему "скорости и компромиссов": зачем тогда почти все крупные велопроизводители имеют в своем ассортименте несколько типов шоссеров, включая эндюранс? (вопрос риторический)
Wels Roady 2.0 стал ещё мощнее, теперь 1054 л.с.!
Ее!
Судя по выносу Wels сливает какой-то неликвид со складов... резьбовая рулевая, распорный выносы. Не верю, что современная рулевая будет сильно дороже. Но вот жить с ней станет явно лучше. Не говоря уже о выносе. Руль еще наверное под 25.4.
Это чисто купить и ездить,без вложений и тюнинга.По минимальному прайсу.Актуальность и технологичность компонентов явно не на первом месте.
@@user-kr7wf1lq6z ну вот все тебе хорошо, но в размер чутка не попал и выносом за 500 рублей с алика уже не решить вопросик.
Как тут уже заметили, этот вел интересен в качестве ностальгии по харьковским спортам. В целом то интересный, особенно учитывая цену.
Спасибо!
На мой дилетантский взгляд, очень приличный велосипед. Ездил на горном велосипеде по городу и понял, что это не то пальто, начал смотреть в сторону шоссейных велосипедов. Показывать спортивные результаты уже не хочу, а хочется комфортно ездить по твёрдым покрытиям + сгонять набранный жир =)
офигеть, я попал в видео из-за отзыва!!!! 👉👈🥺🥺🥺🙈🙈 Вы лучшие!)))))
p.s. Валерий Гребнев)
Лайк)
Очень даже неплохой вариант для первого шоссейника, за такие деньги действительно лучше ничего нет, единственно не стоит его брать под апгрейды, докатать до конца и взять уже что-то получше, когда освоишься. По внешке: по цветам грустно немного, и внешний вид показывает - что велосипед очень дешевый.
А так еще сейчас появился в продаже интересный шоссер ECSI One Rim Sora 2023 сделанный на заводе Pardus, ценник 67500р (это по сути Pardus REVENANT-SORA переименованный под наш рынок) Аллюминий с тройным баттингом, очень легкий и обвеска shimano sora. Если денег хватает - то надо брать)
Спасибо за вариант, нужно глянуть, но по цене конечно более чем в два раза разница
Алюминь говно, не едет)
@@26koleso Тебе спасибо за контент). да, я поэтому и написал - если денег хватает) Но по ценнику, считаю, что эти 38тыс разницы будут того стоить, все таки это уже не алиэкспресс шоссер, зарекомендовавшая себя обвеска, + только выходят на рынок и наценка не такая большая.
@@laki2030 Это ведь шутка такая, или как модно говорить, рофлишь наверное?)
@@laki2030 Алюминь как раз таки едет и вес алю шоссеров приемлемый. Надеюсь ты просто рофлишь)
Старт-шоссе от Wels! Только новый.
Лайк)
Стартон лучше.
До стартона этому изделию как до Луны. До спецзаказа как до Венеры. Можно сравнить только с некоторыми ширпотребными для ширнармас изделиями из Франции от Пежо которые встречаются с такими же варенными дропами и перьями вилки из штампованного листа метала. Зачем этот велик в 2023 году если стартон 50 летней давности лучше?
@@HVZ_or_nothing возможно на современном обвесе старт-шоссе и лучше, но это уже некий кастом на базе ХВЗ. У самого есть такой, кроме рамы с вилкой родного уже ничего не осталось. А если говорить про стартон с родными колесами, переключателями и т.п., то есть оригинал, то он никак не лучше этого Велса. Потому что все его компоненты устарели и пользоваться ими нет никакого желания. А Велс для тех, кто не хочет сам бесконечно ремонтировать стартон или он этого не умеет и не желает учится, он хочет просто сесть и с кайфом прокатиться, вот для таких людей Велс и создан.
В любом случае, за такую цену супер!
Спасибо!
Обзор классный! Велосипед хороший))
А есть какие-то планы по поводу новых интервью с Денисом? Очень-очень жду
Вроде Денис обещал дать какие-то свои супер колеса для "быстро по городу")
Хороший бюджетный шоссейный велосипед в который как правильно и сказали, не нужно ничего менять и вкладывать.
Спасибо!
Мда, 7 лет назад покупал шоссейный форвард за 29, на соре 2*9, система с холотек 2, где то мы не туда свернули
Все мы знаем ответ на этот вопрос)
После ХХ съезда КПСС мы свернули не туда.
Извините я не знаю как вас зовут , вы не представляетесь. Я смотрю ваши видео и вы не упоминаете велосипед trinx tempo.
Я себе купил месяц назад за 25 тысяч , алюм рама, узкая резина . Отличный велосипед , я бы посмотрел видео про него от вас
Спасибо, меня зовут Дима, если попадется на обзор - обязательно сделаю, но пока его в городе не встречал
в целом не плох, но была бы рулевая нормальная, тогда был бы хорош!
Реинкарнация рулевой ХВЗ.Ну хоть шатуны не на шпильках...намучился с ними в своё время.
@@user-kr7wf1lq6z Все ещё впереди, не в этом году, так в следующем.
Заказал на озоне по акции такой 23 года за 24000₽. Мой первый вел в жизни, надеюсь приживётся и буду наяривать на нем десятки километров.😅
Очень хорошая цена!
Отличная цена, поздравляю !
Вел неплохой ,скорость почувствовать можно!Краска конечно дешманская и коцается-нужно подкрашивать периодически и камеры пробиваются в лёт на кочку -выбоину если заедешь .Руль действительно неплох и обмотка очень приятная .Седло конечно моментально нужно абгрэйдить если простаты не хочется Из плюсов ещё то что руль можно корректировать и выносить и поднимать и угол менять.Это если вдруг кто не слишком за агрессивную топку на дороге и что бы были тормоза в болле приемлемой доступности и спине полегче было.Топталки не сказать что прочные-но на сезон хватит примерно или два .Ну и стильно конечно он смотрится друзья-меня этим враз подкупило.Ну и шильдик отлетает-нужно приклеивать намертво как и сверху заглушку что вертикально в руль идёт так как уже катаюсь без неё (а вел то новый. Вот с прошествием времени приходится втулку переднюю менять так как шарики убились в хлам уже и не одни и та самая втулка изнутри покоцалась.-так что имейте ввиду переспицовывать и ставить на промах втулку 100 пудово придётся и вам друзья.Не прокатал и сезон как полетела.Постоянно нужно подкручивать шестигранниками выносы руля ,тормозов-так как при езде распускаются
Это просто топчик. Молодцы.
Спасибо!
Привет, а гравийники новые будешь брать на обзор? От велса
Да, будут туринги и один гревел у них, но только после теста)
Чёткий обзор Дмитрий)!
Спасибо!
За свои деньги велик нормальный, это понятно. А на Гранфондо на таком можно заявиться?
Да вполне, смотря в какую группу, проехать точно дистанцию можно
Ой, да какой гранфондо...
На таком на тур де франс надо гонять!!!
Купил две недели назад ТТ Lavina 28' за 19900 новый. Был доволен. Увидел на Авито Wels Roudi 2022 года...не смог устоять и купил его за 13500 в состоянии нового....Забыл о Lavina...Я не искушённый велосипедист, но эмоции получил от обоих вариантов.
Цена прямо огонь!
Как я уже много раз просил, если будет такая возможность, очень хочется увидеть обзор и тест на велосипед STINGER STRIM EVO. Заранее благодарю!!!👍
Привет! Они достаточно редкие, если промелькнет, обязательно сделаю
@@26koleso Спасибо, что ответил. Буду очень благодарен, если будет такой обзор и тест!!!👍
блин, я подумываю купить себе велс, как первый шоссейник. только он весит больше на 2 кг, чем мой мтб который был куплен в 2018 году новым, и это заставляет задуматься. конечно, за такую цену даже на вторичке не найти в хорошем состоянии.
Тут каждый решает для себя, он начального уровня, поэтому и вес и комплектация соответствующая и все честно)
Рога и слики / полуслики можно поставить на мтб. 11 кг мтб это велосипед на 2-3 класса выше.
Это что, у тебя мтб весил 11кг? Это мтб ценою за 200к, и ты после этого мтб хочешь купить шоссейник за 25к?😲
@@bich_vasia нет author traction asl 2018 года брал за 40к, поменял только резину и руль, а с нынешними ценами, шоссейник для пробы думаю такой взять, из бу вообще за такую цену хлам ):
@@Nomad_Fox "вес 12.7 кг", не 11, конечно, но для горного это действительно очень мало. А зачем тебе шоссейник, ты думаешь, что на нём ты будешь быстрее ездить? Я думаю, ты заблуждаешься
Обзор на Prowler 2.0 еще планируется? :) Очень жду :)
Да! В следующий понедельник)
А чье производство и какова его себестоимость в Китае?
Кто же вам скажет)))
плюсы: цена и классический внешний вид. минусы: устаревшая рулевая(нельзя поменять длину выноса), большой вес, устаревшая каретка и система(квадрат), устаревшие тяжелые колеса(насыпные подшипники, трещотка). вывод - красивый и недорогой шоссер на ретро компонентах. на вторичном рынке будут трудности с продажей из-за рулевой
KLASS!!!
Спасибо!
заказа adventor - жду доставку
Будет обзор! Вел классный)
@@26koleso как скоро? тоже сижу облизываюсь на велики, посмотрел бы от вас видосик
@@yapata3911 через дней 10 примерно, сначала woodland будет
Купил adventor как только он появился, получилось урвать за 39тыс, накатал около 300 км, впечатления только положительные
Откатал прошлый сезон на нём. Имеет ли смысл менять колеса? Бустанет ли этого стального чёрта вилсет с алика штук за 10 килорублей?
Столько разговоров про цвет спиц и ни одного упоминания об их материале, и в таком стиле весь "обзор". Пустая болтология на 25 минут.
Ещё раз пересмотри ролик, на этот раз внимательнее, таймкод 10:11, тебе двойка, давай дневник, родителей в школу завтра!
@@26koleso Камон, имелось в виду оцинковка или нержа, понятно что они стальные.
@@flydandelion вы не думайте что я такой ленивый, по большинству компонентов просто инфы не достать, ну не стану же я с напильником его распиливать и т.д. я бы с удовольствием рассказал все как есть, но к сожалению имеем то что имеем
@@26koleso Не буду вас учить делать обзоры, но оставлю пожелание на будущее: хотелось бы слышать, по возможности, все технические подробности какого-то узла велосипеда, если уж о нём зашла речь.
@@flydandelion отлично! Принято)
Стал лучше,но дисковые тормоза не добавили,по мне лучше ещё пару тысяч накинуть и поставить нормальные, механические дисковые тормоза, просто не люблю клещевые, ободные тормоза,а вообще фирма Wels радует и удивляет,я бы купил гравийник этой фирмы если бы были лишние деньги, там достойная навеска и недорого.
С дисками с этими я думаю было бы удорожание не на 2 тысячи а поболее, и кстати не уверен что дисковая механика недорогая лучше чем клещи тормозит
с дисками он бы весил все 14-15)
@@Glebaka два диска весят 250г, калиперв тяжелее оба грамм на 200 максимум чем клещевые
Дисковая механика-кал ещё тот.Ненужная переплата+масса.Или клещи,или гидра.И вообще,шоссейнику аутентично быть с клещевыми тормозами.
Стоп 3:45 если в этот момент кто то из пассажиров вдруг откроет дверь или выбежит собака/кошка между машин , как затормозить если руки далеко от переключателей и тормозов ?
руки значит нужно держать на тормозах, я надеюсь всегда что не откроют
значит будут ремонтировать велосипед и себе дверь
@@aleksmakssan : Вот только здоровье можно не вернуть !
@@Vladimir888RU можно из подъезда выйти и на голову упадет что то. А так с вами согласен, будите внимательны.
@@aleksmakssanможно вставая с дивана упасть и убиться😅
Дмитрий здравствуйте,всем привет. Подскажите пожалуйста,что выбрать,между этим велом и outleap heritage,как первым шоссейником в жизни.
Не сильно в этом разбираюсь ,но из видео и коменнтов понял,что это как раз начального уровня.
Просвятите пожалуйста темноту))
Добрый вечер, ровный ли ваш город или в нем есть горки. Если да, то шоссейный лучше, так как тут скорости, если плоский, то можно и сингл попробовать
👍
+)
Откуда столько просмотров о шоссейных байках? Где эти люди которые на них ездят? В Питере 99% людей которых я встречаю ездят на MTB.
А зря.Равнинный город с массой хороших дорог склоняет к шоссейникам.Какой смысл таскать этот чугунный некатучий "трактор" на себе?Наверное,потому что люди лентяи-"амёбы",стремящиеся к постоянному комфорту(кресло в авто или диван дома),а шоссер такого не предполагает.
Добрый день) Спасибо за видео)
Смотрю между ним и prowler, какому бы отдали предпочтение?учитывая что prowler на 5 т.р дороже)
Добрый день, если бюджет позволяет возьмите правлер, у него геометрия эндюранс. на нем более комфортно ехать
@@26koleso принял, спасибо! Ещё хотел спросить, у вас какой рост? У меня 1.80, он в одном размере продаётся, посидеть нет возможности перед покупкой, как думаете норм с таким ростом будет?
@@user-ig1ve8lg4l Взял prowler 2.0, рама 58. Мой рост 182. Вроде посадка норм. Но это мой первый шоссейник, не с чем сравнить, так что боюсь вам наврать
@@user-bw8zp1iu8sа я взял по ошибке провлер 500 при росте 183 и это писец мало. Теперь еду смотреть провлер 540 ростовки. 580 сейчас уже не найти, разобрали... Ну на крайняк попробовать найти длиннее вынос руля
Ребят подскажите вот что. Не могу понять. Мы в России не можем делать автомобили уровня БМВ Мерседес Кадилак Ауди. Которые может купить горожанин (Я не говорю про Аурус, он не для людей) Но вот что меня терзает в думках, почему мы не можем сделать карбоновый велик уровн trek madone, SCOTT addict, COBE Litening C:68. Которые могли мы конкурировать с великами во всём мире за внимания покупателя? Почему у нас велики вот такие как на видео... Который не хочется ставить на фон у себя в ноутбуки или в телефоне
Поищите про велосипед Syre или тот же Triton. Я бы не стал говорить что у нас совсем ничего такого не выпускают
Им бы лучше фреймсеты, рули да подседелы выставить на сайте, т.к. велосипед с такой обвеской и вилсетами трезвому райдеру без сотрясений мозга не нужен, а хромолевая рама составила бы конкуренцию фреймсетам шульца.
Ага, из "хромоля"
Кстати нужно об этом сказать им
@@bich_vasia чермет?)
Шедевр
Не понимаю зачем вел без крыльев?все равно крылья придется докупать и ставить
На шоссейник редко крылья ставят (
@@26koleso я ставлю (Прибалтика...дождлива) и багажник тоже...на немецкий ретро шоссейник даже на перед багажник влепил от какого то голландского вела...
А у друга харя не треснет? 😅купить и поставить для друга? А не купить ли себе любимому что нибудь сразу за 58 к?
самая лучшая рыба это колбаса)
Была бы возможность где хранить, купил бы в дополнение к мтб, езжу на нем в том числе на работу, но уж очень люблю по говнам рубиться
Да, городские реалии (
Всё-таки не должно быть трещёток в 2023г.
В бюджетном сегменте их пруд пруди.Для лайтового катания на небольшие расстояния сойдёт.
@@user-kr7wf1lq6z Конструкция втулок под трещотку сильно проигрывает втулкам под кассету. Из-за несовершенной конструкции, у всех втулок под трещотку гнётся ось и часто ломается, Втулки под кассету тоже бывают очень бюджетные и кассеты к ним недорогие.
Много чего не должно быть в 2023 году.
@@hobo_biker Вы сильно расширили тему. )
@@akakitarantulov в курсе,кассетами пользуюсь с 2009-того,о преимуществах знаю.Но всё-таки множество брендов лепят трещётки,при минимальной наценке за кассетную втулку.Может,остатки со складов?
здравствуйте, какую модель порекомендуете выбрать, WELS PROWLER , Roady или WOODLAND ?
Привет! Если асфальт, то провлер, если путешествия и гравий то однозначно вудланд!
@@26koleso а скажите пожалуйста, по накату, скорости и качеству сборки какая модель из этих двух лучше?
Чтобы окончательно свело олдскулы, нужны флажки на раме как у бирбайк минск...
И шатуны на клиньях.
@@hobo_biker бррр...мрак:)
ХВЗ или этот вел, что посоветуете 😮
Хвз стоковый или переделка? Сколько там переделали?
В ХВЗ,для приведения в адекватный вид,очень много вкладывать.Потом вы поменяете всё,кроме рамы,а вел быстрее не станет.Я уже это прошёл и вовремя остановился.
Здравствуй. Подскажи какая ростовка была у тебя на тесте? И какой у тебя рост?
Привет! Всегда беру М, мой рост 182
@@26kolesoM это 540 по их размерам?
Заметил что цены на велосипеды в последнее время упали в отличие от скажем автомобилей.
С чем это связано?
Неужели?
Упали на хлам. Которых раньше и не было.
Я бы так сказал - не упали, а медленнее растут
ltwoo зато делает групсет 1*12 с гидравлическими тормозами. Страшно себе представить сколько сейчас 400ый групсет стоит.
А вот это уже хорошие новости!
200 - 300 бакинских на колеса и будет вам бюджетная ракета. Не дорогие колеса кушать не просят, но при этом тебе и промы и пистоны. Палки по желанию.
Вынос тут не получится, руль да, колеса это конечно сто процентный прирост!
ох уж этот маркетинг про "первый" шоссейный велосипед на попробовать xD
Ну ладно, страна сейчас действительно на подъёме экономическом, кому эти недорогие велосипеды нужны, сейчас сметают спеши и пинареллы это правда
Всегда есть авито и бу. Данное изделие позиционируется как шоссейный велосипед, а это в первую очередь инструмент для тренировок, но попытки тренироваться на нем боюсь ничего кроме разочарования в спорте не вызовут. Претензий нет если рассматривать это исключительно как комьютер.
Так что 30 тыс лучше отложить и подкопить еще какое то время, если нужен именно шоссейный велосипед, а не чугуниевое нечто
@@sevcableport тоже вариант
Будут ли новые видео в среде обитания?
Постараюсь, очень хочется
Здравствуйте! Использовать этот велосипед как туринг можно?
Как чистый туринг нет, зазоры маловаты, но в бреветы он легко поедет
отличное видео😍🤩 лайк если так☺
Спасибо!
Слушай, вот ты уже тысячу великов перепробовал, вторую тысячу начал, вот ты правда веришь в то, что такие велосипеды как Wels или Shulz делаются из мифического сплава "хромоля"?
А в чем проблема? Это же не золото, не сходи с ума, металл он не космических денег стоит
@@26koleso а то, что нет там и близко никакого cr-mo сплава, обычные hi-ten рамы, которых наделали в поднебесной на 20 лет вперёд, а теперь сбывают всеми доступными способами под различными надписями на раме. Добротная cr-mo рама стоит в 1.5 раза дороже этого велосипеда, и это китайские, на брендированные рамы цены не сложишь.
Меня больше удивляет то, что и китайцы, и "наши бренды" звиздят внаглую на этот счёт и не испытывают никаких угрызений совести
@@bich_vasia с удовольствием проверил бы, но как?
@@26koleso сложный способ - молекулярный анализ, простой способ - взвешивание и визуальный осмотр. Молекулярный анализ можно провести только в соответствующей лаборатории, внешне настоящие cr-mo рамы выглядят примерно так - соединительные швы паяные, а не сварные, потому что cr-mo трубы очень тонкие, и стандартной дуговой сваркой они просто прожигаются до дыр. Вес настоящих cr-mo рам примерно 1800гр рамы (зависит от ростовки) и 700-800гр вилки. Но это правда, для шоссейников.
Вес фреймсета shulz boys don't cry - 4.5 кг, ну какой же это, нахрен, cr-mo сплав? Даже с учётом того, что рама не шоссейная. Нахлебалово, наглое и бесцеремонное
@@26koleso обычно рамы из cr-mo сплава весят самую малость больше, чем рамы для аналогичного типа велосипеда из алюминия с тройным баттингом. Если рама весит как чугунный мост, то теряется сам смысл применения cr-mo сплава, можно сделать такую же раму из алюминия (и гораздо дешевле), и весить она будет легче при сопоставимой прочности
А как держаться нижним хватом😢😎
Обычно.Только для скоростных участков.Нужно выбирать дорогу побезопаснее,так как нижним хватом тормозить мощнее,но не так удобно.
Да, соглашусь!
@@user-kr7wf1lq6z руки соскальзывать будут при таком руле,см. на видео они стоят почти вертикально.😎
На вид прежняя модель выглядит предпочтительней.
Они разные немного
Был бы ещё чуть круче, не будь руль таким страшным
Обмотка?
@@26koleso форма. обмотка то неплохая, а форма вообще не подходит по внешнему виду, на нынешнем wels rider'е, да, уместно
Очень душный, нудный, малоинформативный, но оправдательный обзор с большой болтологической составляющей. Из пустого в порожнее. Не надо так.
У тебя на канале обзоры отличные! Будем тебя смотреть теперь
@@26koleso сперва добейся!
Я от этого говна бы ждал НЕ дорожных потребностей а ШОССЕйных...
Какой ты многословный! Из пустого в порожнее.
Обожаю твои обзоры смотреть, всегда по делу и коротко!
@@26koleso сам пересмотри и увидишь кто прав. Мое замечание не чтобы унизить, а чтобы улучшить интересный канал. А я обзоры делаю не на Ютубе. И вряд ли ты их видел.
Шоссер 13+кг и резьбовой, дюймовой вилкой (стандарт столетней давности)... позор какой-то!
Да понятно, он же стоит 100+ рублей, куда уж)))
@@26koleso какая разница, сколько он стоит?) Не можешь сделать хорошо, не делай вообще! Судя по весу, он с водопровода сделан, а не из хромоля 4130. Да и выпускать новый велосипед с дюймовой рулевой в 2023 году - это с головой не дружить и позорить свою контору) Никаких оправданий низкой стоимостью здесь не отделаться)
Господи. Какой урод, а не велосипед.