Mon vÃĐlo pour la saison 2024 : le Specialized S-WorksTarmac SL8
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 27 āļ.āļĒ. 2024
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J ai un Origine RS2 qui m apporte beaucoup de plaisir mais a mon age et une condition physique correcte je me suis fais plaisir avec un Spe SL8 ,J espÃĻre y voir une diffÃĐrence et c est sur ca sera beaucoup de plaisir, pour diminuer un peu la note je l ai ÃĐquipÃĐ en Ultegra , les roues des Alpinist CLX 2.
Certes c est cher mais mais pas plus absurde que de faire des voyages au bout du monde ou achetÃĐ une grosse voiture.
Le temps passe vite alors profitons et chacun mets son argent ou il veut ðð
Oui dâaccord avec vous . Si vous avez la chance de pouvoir vous payer un tel vÃĐlo , faites vous plaisir ! AprÃĻs , les prix ont atteint des sommets. Il y a beaucoup de marketing. DÃĐrailleurs ÃĐlectriques , freins à disques . Les fabriquants essaient de nous persuader que ces innovations sont indispensables pour vendre.
Câest de bonne guerre. Aux cyclistes de faire la part des choses. Si je mâachÃĻte un nouveau vÃĐlo , il nây aura ni dÃĐrailleurs ÃĐlectriques ni freins à disques qui ne me mâapporteront rien. Et ça fera baisser la facture !
Moi j''ai trouvÃĐ un point faible : Le Prix ! ð
S'il y avait encore des points faibles à ce prix-là ... !ðŪ
c'est moins cher qu'un kilos de safran dixit @MonsieurPhal
@@florentboisseau2311 ððð
C'est moins cher qu'un Scott ou un trek de mÊme gamme, faite avec vos moyens en baissant de finition
Le SL7 Sworks que je roule depuis 6 mois en.mode cyclo est un super vÃĐlo. Ãtonnamment accessible physiquement. Je le recommande en ...occasion .Ce qui permet d accÃĐder à un bike de rÊve.2 fois moins cher qu un sl8 . En travaillant sur les roues et qq composants on tourne à 7 kg en ultegra.
NâÃĐcoute pas la minoritÃĐ dâenvieux..
Tes vidÃĐos sont de qualitÃĐs et trÃĻs inspirantes.
Continues comme tu le sens les gens parlent de toute façon ðĻðŽïļ
J ai achetÃĐ ce vÃĐlo, mÊme configuration et je le trouve dingue. Et c est grÃĒce à ta vidÃĐo ! Merci de m avoir orientÃĐ sur cette machine. J ÃĐtais partie pour un Super Six Evo de 4ÃĻme gÃĐnÃĐration sans avoir vraiment vu de test objectif et indÃĐpendant et c est bien ta vidÃĐo qui m a convaincu pour ce Tarmac SL8.
J ai encore un Supersix Evo de 1er et de 2ÃĻme gÃĐnÃĐration le 1er en HM et le seconde normal que je prÃĐfÃĻre largement au 1er et les 2 à patins. Mais là il y a un monde avec le Tarmac. J avais pu essayÃĐ le Supersix Evo de 3ÃĻme gÃĐnÃĐration mais beaucoup trop dure à emmener ce qui m avait fait me rabattre sur celui de 2ÃĻme gÃĐnÃĐration en septembre 2020.
Tout à fait dâaccord avec toi CÃĐdric jâai achetÃĐ ce vÃĐlo il yâa un mois à 59 ans je me rÃĐgale,je suis en ultegra di2 bonne sortie
Jâai un Look695 de 2016 que je trouve trÃĻs performant mais jâai bien plus de plaisir à rouler sur mon Colnago Master Olympic de 1990 en Columbus. Oui il fait 3kg de plus, oui dans les relances câest du chewing-gum, mais dessus jâai beaucoup de plaisir à rouler et il est tellement confortable que je me demande si je vais pas revenir à des pneus de 23mm. Bref, tout ça pour dire, que si vous ne faites pas de compÃĐtition, ben vous avez pas besoin dâun vÃĐlo qui coÃŧte un bras pour vous faire plaisir et les vÃĐlos en acier sont fiable et durable !âĪ
Cool tous ces compliments mais il fallait quand mÊme parler du prix de Dingue de ce vÃĐlo pour remettre tout ça dans un cadre...
14000⎠c'est bien ça?
D'aprÃĻs le magazine tour le utimate aero de canyon est aussi bien notÃĐ et coÃŧte 5000âŽ. AprÃĻs chaque cycliste fait ce qu'il veut de son pognon.
Si je voulais un compromis entre le prix et la performance abordable j'opterais plus pour la philosophie du Colnago c68 ou chez Origine le Fraxxion ou le Axxome 3 GTR
@@thierryserra1836non, S1NEO 699D sans hÃĐsiter.
â@@pepito5079on peut voir le lien du ce ultimate Aero en dura ace ou red à 5000⎠svp?
On retrouve pratiquement les mÊmes qualitÃĐs dans la version spe, pas obligÃĐ de prendre en S-Works. MÊme chose pour le groupe, l'Ultegra ou Sram Rival font le job aussi et tourne autour des 6000
Il faut beaucoup de courage pour sortir ce genre de vidÃĐo quand je lis les jugements de quelques-uns...je suis toutes tes vidÃĐos que je trouve trÃĻs instructives. Vivre de sa passion est un choix comme un autre et que l on doit respecter. Bravo pour ton partage en gÃĐnÃĐral ð l alimentation m interresse aussi ð Ã bientÃīt pour de nouvelles vidÃĐos
Merci beaucoup pour ton commentaire qui relÃĻve un peu le niveau des autres... Je m'ÃĐtais prÃĐparÃĐ aux remarques sur le prix mais quand on m'accuse d'Être un "vendu" c'est un peu ÃĐnervant. Heureusement je sais prendre du recul !
Encore merci.
@@Leswatts la caravane passe les chiens aboient.... continuez comme ca moi j'adore vos videos et vous avez bien raison de vous faire plaisir ð
Bravo pour cette vidÃĐo, ca donne envie, c'est bien de voir des passionnÃĐs parler du matos, bonne route, Ã bientÃīt ðĪ
Specialized fait du sale, faut le dire, la marque est une rÃĐfÃĐrence absolue...Franchement.
Ãa change de l'ancien cadre qu'on avait ÃĐvoquÃĐ... (SuperSix)
Vous avez entiÃĻrement raison de vous faire plaisir, et puis si ça roule mieux bin c est Top.
Bravo CÃĐdric pour la vidÃĐo. Quant au prix, on le connaÃŪt donc on achÃĻte en toute connaissance. Et quand on peut se faire plaisir, pourquoi se priver ? La vie passe trop vite!!!
JâÃĐtais au bol dâor et jâai vu un gars avec un cuissard ÂŦ les watts Âŧ je nâai pas vu qui sâÃĐtait il est passÃĐ trop viteð
Merci !
Je ne vois pas qui c'ÃĐtait...
Si jâavais su que tu y ÃĐtais, je serais passÃĐ te saluer car jâapprÃĐcie le contenu de tes vidÃĐos.
Enfin le test ð. Vivement celui du gravel
Adiou CÃĐdric ! en effet ! superbe vÃĐlo ! tu as pu te faire plaisir et c'est bien là le principal ! bon courage pour la suite !
Incroyable ! Profite bien de ta saison avec cette machine !
Petite question, le passage de roue permet des roues et surtout pneus de combien ? J'aimerai prendre juste le cadre et le monter plus gravel, et je ne sais pas si c'est possible :/
Merci d'avance !!
Je ne sais pas pour les pneus, dÃĐsolÃĐ.
Il faut ce qu'il faut pour le top 100 Ã l'ÃĐtape du tour et pour les 24h! Profite de cette magnifique machine de compÃĐtitionð!!
Comment tu sais pour les 24h ðĪĢ
Couleurs "CamÃĐlÃĐon" ce vÃĐlo est magnifique et ça laisse rÊveur.
Comme tu le sais jâai le mÊme et aucun doute câest un vÃĐlo extraordinaire. Jamais vu ça. La tige de selle câest vraiment stylÃĐ ðĪĐðĪĐ
Je ne te crois pas, je pense que t'es vendu à Spe ;p
@@Leswatts laisse tomber câest les mÊmes qui vont mettre 100000 balles dans une caisse en sâendettant sur 10 ans pour dire je roule en BMW ðð
La vidÃĐo tant attendue, super comme d'habitude.
Merci je nâimaginais pas à quel point ðĪ·ââïļ
Pour les roues jâai produit des artisanales à 1150grs en 36mm soit presque 100grs de moins que les Roval Alpinist. Elles sont aussi bien, non mieux, mais 25% moins cher. (Moyeux DT180 rayons Sapim, jantes Duke en T1000)
Merci pour la jolie video.
Tu roules en 25 ou 28 ? Tubeless ?
Quel interet de passer en pÃĐdalier rotor ?
Merci et bonne route ð
28 tubeless.
Le rotor câest pour pouvoir rouler avec le capteur ÃĐtoile p2max
Je suis parfaitement d'accord avec toi ! 6000 Km dÃĐjà avec le SL8 et c'est dingue ! Pour avoir eu le SL6 et le SL7 avant, je suis comme toi impressionnÃĐ ;-)
Sympa cette prÃĐsentation et bravo pour les belles images ! ð Il fait vraiment rÊver ce montage et j'adore la couleur. Aucun doute qu'il t'aidera à aller chercher un beau rÃĐsultat à l'EDT !
Dommage de voir autant de commentaires nÃĐgatifs vis à vis du prix du vÃĐlo...ðŦĪ Quand on veut se faire plaisir avec du beau matos, qu'on recherche à optimiser sa performance et qu'on à les moyens de l'acheter pourquoi s'en priver ? ð ðĪĐ
Bonne continuation dans ta prÃĐparation ! ð
Ps: Une vidÃĐo oÃđ tu nous partage tes connaissances sur l'alimentation ce serait top !
Je ferai la vidÃĐo mais peut-Être sur une autre chaine ;) (oui j'ai spoil)
J avais un look 785 rs aprÃĻs un Ãmonda sl7 et maintenant un Sworks Sl8 . Il y a vraiment une grande diffÃĐrence avec le sworks. Il est magnifique confortable avec un rendement exceptionnel mÊme si tu es un amateur comme moi
Merci de confirmer !
J'ai un 785 huez j'ai du mal à imaginer plus confortable, j'arrive pas à comprendre cet argument, à roues et taille de pneu ÃĐquivalente c'est vraiment notable? Je dis ça car je me tÃĒte à passer en pneus de 28 vu l'ÃĐtat de dÃĐlabrement croissant de mes routes d'entraÃŪnement
â@@xGshikamaru passez en tubless 28mm une pression adaptÃĐe (4.5 bars perso) et vous aurez un confort pullman.
â@@BF-wk4zjc'est bien ce qu'il me semble
â@@BF-wk4zjsaurais tu dire quel est le max que l'on peut monter sur le vÃĐlo ? Si jamais je veux (gricez pas des dents) l'utiliser en vÃĐlo taf sur des routes un peu merdiques et chemins, savoir si je peux avoir une autre paire de roue en 35-40 ou si ça va Être trop gros.
Merci :)
Une chouette vidÃĐo mÊme si personnellement, je prÃĐfÃĻre les vidÃĐos dÃĐdiÃĐes à l entraÃŪnement que tu as particuliÃĻrement rÃĐussi
Le choix d un vÃĐlo est tellement personnel et dÃĐpend de tellement de critÃĻres ( dont bien ÃĐvidemment le prix ð ) que c est pas facile de contenter tout le monde, mÊme si tu communiques bien ton enthousiasme avec ce nouveau vÃĐlo
J ai ÃĐgalement changÃĐ de vÃĐlo il y a quelques mois pour passer d un SpÃĐ S work Roubaix (roues DTswiss haut de gamme et Shimano Dura ace)sur un Origine Axxome 3 gtr ( Red Etap et roue fullcrum speed 40, poste de pilotage intÃĐgrÃĐ)...
Idem que toi, l impression d Être montÃĐ en gamme de maniÃĻre hallucinante mais avec un tarif 30%moins cher que chez les "gros" pour un vÃĐlo exactement comparable à tout niveau , sauf le poids qui visiblement est incroyable chez SpÃĐ ðģ...(Le mien sortait à 6,9kg en taille M/54 sans les pÃĐdales)
En tout cas moi je me rÃĐgale sur mon vÃĐlo , et ça à l air d Être ÃĐgalement le cas pour toi, c est bien là le principal ðĪðĪðĪ
Un dernier petit conseil pour enlever des grammes Ãī combien prÃĐcieux : tu peux essayer de rouler tout nu ð
Merci pour ton commentaire constructif.
J'ai mes limites en terme de poids ;)
Rien que pour la couleur et ses reflets dorÃĐs et magenta ððð la mÊme que sur mon Aethos ð
Bonjour ! Au top tes retours sur le sl8 ! Quelle est la taille de ton vÃĐlo STP ? merci
56
Et en haute montagne? Comparativement au Aethos?
Qui fait mieux, y a aussi le RCR (Van Rysel), qui ne fait qu'1kg de plus et lÃĐgÃĻrement moins rigide. Mais effectivement, il faut lire Tour Magazin et surtout ÃĐviter les torchons web (et papier) oÃđ le jugÃĐ d'un vÃĐlo est basÃĐ sur le ressenti de la personne, ce qui ne veut rien dire. HÃĒte de te voir tout casser sur l'EDT et content d'avoir ton avis sur ce vÃĐlo (j'ai 0 confiance dans les Specializedboys ((qui sont l'ÃĐquivalent des Appleboys)).
Merci GrÃĐgoire de me faire confiance ð mÊme si je dois tâavouer que je suis devenu fan de spe (qualitÃĐ remarquable)
Oui c'est cher etc mais c'est LE dreambike ! C'est le velo de mes reves
La qualitÃĐ de vidÃĐo est impressionnante bravo !
Dâailleurs, quel boÃŪtier de pÃĐdalier as-tu installÃĐ sur le vÃĐlo ?
Normalement c'est un ceramicspeed mais j'ai changÃĐ temporairement pour un boitier bas de gamme car j'ai eu un problÃĻme avec mes manivelles aldhu carbone.
il est magnifique ð
Bonjour et fÃĐlicitations pour cette belle monture ! Serai il possible de connaÃŪtre ta taille et hauteur de selle ? Je suis moi mÊme un peu entre le 56 et le 58...
1m87 pour 77.5cm de hauteur de selle.
Merci CÃĐdric pour cette excellente vidÃĐo (une de plus ð). On l'attendait depuis un moment celle-ci, mais je ne pensais pas que ça allait parler autant de prix dans les commentaires... Ici on parle de sport, et de plaisir ð
Une petite question sur le lab de chez Cannondale, qu'est ce qui t'as dÃĐçu ? Je trouve ça intÃĐressant car les Cannondale ont plutÃīt bonne rÃĐputation habituellement. Ils sont connus pour Être facile à emmener et confortable.
Perso j'hÃĐsite entre le sl7 et le sl8. J'aime le confort mais sans trop perdre sur la performance. Cette vidÃĐo me permet donc de dire qu'il est plus confortable que le prÃĐcÃĐdent (sl7) car il reprend la gÃĐomÃĐtrie arriÃĻre de l'aethos connu et reconnu pour son confort.
Merci pour ton retour sur ce magnifique vÃĐlo dont la couleur est sublime ! ð IndÃĐniablement il te sera un atout pour ton ÃĐtape du tour ð
Merci pour tes encouragements. J'ÃĐtais prÃĐparÃĐ pas de soucis pour moi, c'est juste les commentaires qui me qualifient de "vendu" qui m'ÃĐnervent xD
Je n'ai pas parlÃĐ du cannondale par respect pour la marque mais le cadre a fissurÃĐ au bout de 3 semaines sans raison... TrÃĻs dÃĐçu... Mais sinon c'ÃĐtait un super vÃĐlo, j'avais des sensations trÃĻs comparables au SL8.
Je te conseille le SL8 sans hÃĐsitation possible. Il est bien plus confortable et facile à emmener pour un rendement ÃĐquivalent.
@@Leswatts Vous Êtes content du vÃĐlo et ça se voit ð ça fait plaisir de te voir partager ton retour sur tes belles routes d'entraÃŪnement à nous tous les passionnÃĐs de cyclisme que nous sommes. La description de celui-ci est complÃĻte et trÃĻs bien faite ð ça nous donne une excellente idÃĐe de ce que vaut ce vÃĐlo. Concernant la critique et la jalousie, ça existera toujours ðŦĪ
Ah d'accord, je comprends mieux ton expÃĐrience malheureuse du Cannondale.
Merci pour ta rÃĐponse. Je tiens ÃĐgalement à te remercier pour la qualitÃĐ de tes contenus, de ton expertise et du temps que tu y passes pour les crÃĐer et nous les partager.
Cordialement.
Merci beaucoup !
@@Leswatts Comment ça ne pas en parler par respect pour la marque?
Au contraire, si un cadre fissure sans raison au bout de 3 mois bein il faut en parler "par respect" pour la marque...
Vu le prix des vÃĐlos et des cadres, il ne doit y avoir aucune marge pour ce genre d'incidents inexpliquÃĐs !
Bonne video, super vÃĐlo en mÊme temps vu le prix heureusement et pas mal le braquet 54 c'est le coureur Elite qui ont ça sa veut dire que t'as les watts et t'es en forme. Continue comme ça. Maintenant tu pourrais faire la mÊme chose avec le Gravel et des vlog ride en Gravel.
Câest prÃĐvu ð
13km/h ? Soit moins vite que ce que j'ai fait en reco en z2. Donc suffisant pour moi. Les cols ne sont pas trÃĻs durs en terme de %.
Salut CÃĐdric. La vidÃĐo qu'on attendait, vraiment ð. Effectivement, ce vÃĐlo m'intÃĐresse... En terme de gÃĐomÃĐtrie et en comparaison avec l'Emonda en 58, est-ce que ton positionnement a ÃĐtÃĐ modifiÃĐ, notamment hauteur selle/poste de pilotage sans entretoise dans les deux cas ? J'ai ÃĐgalement notÃĐ que les reach des combos cintre/potence sont diffÃĐrents de 25 mm. J'ai toujours eu un doute quant au choix de la taille de mon Emonda et pour le prochain vÃĐlo, j'aimerais Être certain de ne pas faire d'erreur, surtout à ce tarif. En tous cas, belle machine ! Le top 100 se rapproche encore un peu plus ð !!
Salut Basile,
Je suis passÃĐ du trek en 58 au spe en 56. Je n'ai pas touchÃĐ Ã ma hauteur de selle mais je poste de pilotage est plus bas oui. Surtout que la gÃĐomÃĐtrie du sl8 est un peu plus agressive mais cela me convient bien personnellement, je suis bien mieux sur le spe. Le trek ÃĐtait trop grand pour moi finalement.
Bonjour , je peux savoir quelle est ta hauteur de selle car jâhÃĐsite entre le 54 et 56.
Merci , sportivement
Bonjour CÃĐdric..... quelle taille à tu pris ?....on dirait que tu as choisi une taille en dessous, idem pour le cintre , oÃđ alors, choix stratÃĐgique...... merci pour ta rÃĐponse....
Taille 56, cintre en 40.
J'ai revu ma position, je suis mieux comme ça et c'est plus aÃĐro aussi.
Et combien faut-il dÃĐbourser pour le mÊme cadre en dura Ace Di2 avec les roues "rapide"?
Les tarifs sont sur le site specialized
Il y a quand mÊme un gros problÃĻme avec lâargent dans ce pays ,les commentairesâĶ jâai un sworks sl7 jâai quittÃĐ la pluspart des pages de vÃĐlo câest incessant les commentaires de beaufs sur le pognon oui ça coÃŧte 14000⎠et alors? JâÃĐtais dans les voitures avant mais les gars vous choperiez un avc sÃĐrieux si 15000⎠ça vous impressionne mais vous allez avoir des relent de haine toute votre vie âĶ et jâai pas parlÃĐ des montresððð câest le top de ce qui se fait donc câest cher fin ,un vÃĐlo de world tour câest 15000âŽ,une moto gp 2000000⎠et une formule1 encore plus maintenant il y a plein de vÃĐlos moins chers .
Donc quand dans auto-moto prÃĐsente une lamborghini vous vomissez devant votre tÃĐlÃĐ !? SÃĐrieux câest pathÃĐtique.
En tout cas bonne vidÃĐo et câest vraiment le ressenti quâont les proprios de sl8.
On est d'accord.
Cela fait quelques mois que je roule sur un Sl7 s-works (cadre neuf / Garantie cadre Spe) et je le trouve absolument parfait ! Jâai montÃĐ les alpinist et le vÃĐlo a gagnÃĐ en maniabilitÃĐ.
Je comprends ton agacement sur les remarques sur le prix mais câest tout de mÊme un sujet. Les s-works câest cher, et lâon peut se poser la question du rationnel dâun prix à plus de 10k. Mais le marchÃĐ fait le prix..
Je note le cintre en 400; vu ta taille et ton envergure, jâaurais pensÃĐ quâun cintre plus grand ÃĐtait adaptÃĐ. Mais je note aussi que sur le would tour les coureurs semblent tous avoir des cintres trÃĻs ÃĐtroits. Tu as fait le choix de la taille ? Et pourquoi ?
Quand le sujet est abordÃĐ avec ta façon c'est tout de mÊme plus agrÃĐable, c'est surtout la forme qui m'agace.
Oui j'ai choisi un 40, au final je suis mieux posÃĐ comme ça et en plus on gagne en aÃĐro donc c'est tout bÃĐnÃĐf pour moi.
TrÃĻs bonne vidÃĐo CÃĐdricðTu n'utilises plus le capteur de puissance Ngeco?
C'est le NG Route.
Magnifique vÃĐlo, tu parles du poids, en quelle taille est-ce ? Pcq moins de 6,8 kg , voire 6,5 kg avec des roues de montagne c'est encore assez rare.
Ãa laisse rÊveur, il est superbe, vraiment !
taille 56 !
@@tamere6325 encore une remarque qui n'a aucun sens.....
@@tamere6325 sauf que vous comparez votre velo de 2012 donc a patin.... a un velo a disque donc ca n'a pas de sens
@leswatts
Bonsoir CÃĐdric.
Tu as choisi la bonne couleur et c'est la plus belle (normal, j'ai le mÊme ð).
Histoire de jouer dans les dÃĐtails de ta vidÃĐo, tu n'as pas parlÃĐ de :
- ta selle. J'ai mis depuis peu une Spe Romin 3D apres avoir essayÃĐ Fizik Antares. Avec ça, il y a du confort.
- boÃŪtier de pÃĐdalier. Un boÃŪtier novaride cÃĐramique ainsi que la chape de dÃĐrailleur associÃĐe aurait ÃĐtÃĐ pas mal pour gagner quelques watts. Je te l'accorde, c'est un beau billet pour plus de fluiditÃĐ (important à mon sens sur de trÃĻs longues sorties).
Pour augmenter le confort, je te l'accorde, le Tubeless est un plus.
Pour ma part, la monte de mes Rapide CL est du Hutchinson Challenger Tubeless 28 (4,6 bars devant/4,8 derriÃĻre) pour 76kg.
Pour m'accompagner sur l'Ardechoise (4jours), je mettrai les Alpinist CL avec des Hutchinson Blackbelt 28.
Par contre, je n'ai pas ta puissance, ce sera 52-34 / 11-34.
D'ailleurs, ne prends-tu pas un risque d'un si gros dÃĐveloppement malgrÃĐ ta reco de l'EDT ?
Pour etre complet, quelle quantitÃĐ de prÃĐventif mets-tu dans tes pneus ? J'y fais au feeling. Lors de la prÃĐsentation du Tro Bro Leon, certaines roues avaient des stickers avec une note :"60ml". J'ai supposÃĐ que c'est la quantitÃĐ de prÃĐventif. C'est cohÃĐrent pour toi ?
Avant le Sl8, j'ÃĐtais sur un Aethos. Si tu as possibilitÃĐ, essaie le. Tu seras surpris tellement il est agrÃĐable.
Entre les 2, mon coeur balance.
kenavo
Salut Nicolas,
Merci pour le partage.
Ma selle : sworks power, je suis trÃĻs bien dessus donc je n'en change pas.
Boitier de pÃĐdalier : ceramicspeed. Leur nouvelle chape me fait de l'oeil effectivement ;)
Pour tes pneus, je n'ai pas les datas de roulement mais on fait difficilement mieux que Conti.
J'ai testÃĐ le 54-40 sur l'EDT, ça passe bien pour moi, surtout que je roulerai plus vite le jour J.
Pour le prÃĐventif, je mets 30ml par pneu.
Et pour l'Aethos, j'ai dÃĐjà essayÃĐ, je n'ai pas aimÃĐ, trop mou pour moi.
A bientÃīt !
Certe plus Aero mais je n' aime pas l' arriere qui est tout maigre, je prefere le Tarmac SL7 plus equilibre et le Allez Sprint, ..na!
Belle vidÃĐo, mais dommage que tu passes sous silence le prix, qui est quand mÊme loin d'Être accessoire !
On me reproche l'absence de prix mais tout le monde est au courant du prix...
Super bolide, j attend le nouveau emonda de mon cotÃĐ.
le aethos sworks est aussi un super velo de la meme marque, pour un bon amateur avec un prix equivalent
Bonjour à tous .
Ãa fait plus de 30 ans que je fais du vÃĐlo.
Pour mettre plus d ingrÃĐdients dans mes remarques,je viens d' un autre sport et forcÃĐment d autres mentalitÃĐs et un point de vue diffÃĐrent .
Mon 1 er constat c ÃĐtait tout les dimanches matin avant le dÃĐpart du groupe avec des cyclo sportifs et des compÃĐtiteurs .
La chasse à l armement,un nouveau vÃĐlo pour un des nouvelles roues pour un autre,sans parler des tarifs qui progressivement sont devenus assez consÃĐquents.Ce constat me chagrinÃĐ un peu parce que la vÃĐritÃĐ c ÃĐtait aussi,la personne qui faisait la diffÃĐrence .Mais quand mÊme la technologie apporte quand mÊme beaucoup dans le cyclisme.
Et puis est arrivÃĐ ce fameux COVID .
Les fondamentaux , l argent qui n a plus de valeur,
Les problÃĐmatiques sur les futures retraites etc etc .
AprÃĻs le COVID c est reparti de plus belle avec la remise en route de la consommation.
Et personnellement j ai complÃĐtement modifiÃĐ ma vision des choses .
L investissement,mais dans des placements boursier ,qui me permettront plus d aisence pour ma future retraite .
AprÃĻs c est sur c est beaucoup de travail, de formation et surtout d ÃĐducation qu il faut intÃĐgrer.
Mais franchement depuis 3 ans ,que j ai changÃĐ ma vision des choses que de temps perdu.
Je me fais toujours plaisir en vÃĐlo , mais j ai diminuÃĐ drastiquement mes dÃĐpenses...
Un plus,mais là je serais beaucoup plus pondÃĐrÃĐ j ai investi progressivement dans la crypto money ,et avec une chance au bon moment dans la phase baissiÃĻre. La crypto beaucoup plus complexe et alÃĐatoire e c est pas un conseil en investissement .
Mais le Bitcoin il n' y en aura que 21 millions .
Peut Être que ses commentaires ne seront pas compris ou mal placÃĐs pour certains .
Mais ma derniÃĻre visite chez un vendeur de cycle.
Le jeune vendeur me prÃĐsenter le SL 8 de SpÃĐ.
Je lui est simplement signifier que 15000 euros placer sur un ETF indexÃĐ au SP 500 lui rapporterais plus de 250000 euros pour sa retraite sans aucun versement ,ou bien ouvrir un PEA et acheter progressivement des actions à dividendes qui lui permettrait d assouvir ses passions.
Il à quand mÊme rÃĐflÃĐchi à mes conseils,et il m'a dit que son pÃĻre lui aussi avait placer en bourse dans son entreprise et avait fait des rÃĐsultats consÃĐquents .
Un vÃĐlo comme un voiture à 30000 euros quelle est sa valeur au bout de 3 ans
La valeur est divisÃĐ par deux .
Bon je veut pas foutre le noir dans les pensÃĐes.
Mais avec du recul
Un de mes amis qui changer de matÃĐriels trÃĻs souvent dernier cris ,
stages en montagne, inscription sur quasi toute les cyclo sportives etc
Ce retrouve bientÃīt à la retraite en location,sans biens immobiliers.
En plus aujourd'hui avec l inflation qu on à subi,le pouvoir d achat à diminuÃĐ.
Que ce soit dans le cycle,ou pareil depuis le COVID les campings cars ils ont pris une augmentation qui à mon sens est abusÃĐe .
Mais c est la loi de l offre et de la demande.
Comme l'or et le nouvel or numÃĐrique.
Juste pour conclure,mes achats aujourd'hui sont diffÃĐrents de ceux que je faisais 5 ans avant.
Sans vouloir critiquer qui que ce soit, chacun fait comme il entend.
Parce que cette chaÃŪne les watts c est pour moi la meilleure pour tout,et surtout les plans ,les mÃĐthodes d entraÃŪnements et toute sa programmation .
Bien sÃŧr grÃĒce à l intelligence artificielle beaucoup utilisÃĐ sur le cyclisme moderne ,( action en bourse NVIDIA qui à explosÃĐ derniÃĻrement)ðððð
Peut-Être le prix en point faible?
Sinon en effet, il est magnifique !
Est-ce vraiment un point faible si on compare aux autres marques ?
@@Leswatts Oui faut pas banaliser les autres marques pareil c'est de l'abus ,y'a 5/6 ans c'ÃĐtÃĐ un smic net annuel ...
@@Leswatts Il existe quand mÊme d'autres marques qui sont moins chÃĻres telles Van Rysel, Canyon, Cube, Adris, Giant ... pour lesquelles le haut de gamme est disponible à 20% moins cher.
Oui et il existe d'autres marques plus chÃĻres aussi.
Salut, concernant la ÂŦ facilitÃĐ Âŧ par rapport au sl6 ? Jâai un sl6 et aethos. Jâaimerai bien trouver un compromis mais je reste un cycliste moyen.. 250w ftp 68kg. Je tourne rÃĐguliÃĻrement a 180w. Et adepte des cyclosportives en mode finisher pas de classement. Ariegeoise, marmotte, gf ventoux, etape du tour. Jâai peur quâil soit pas assez indulgent pour moi. Ton avis ? En te remerciant
Jâai des stats à peine meilleures mais pour 94kg mdr et jâai un sl7 sworks 2023 clairement tu peux foncer câest confortable et facile ,mon pote a un sl8 pro mÊme niveau il en est enchantÃĐ on est tous les deux en rapid et câest dâune facilitÃĐ dÃĐconcertante tu ne pourras que aimer.
@@littlevo9 Super merci pour votre retour :).
@@littlevo9 Jâen profite, est il aussi agrÃĐable a faible allure ?? (Ex : aethos)
â@@Jonathan_Cyclingtu seras plus performant qu'un aethos mais plus confortable qu'un sl7, spÃĐ a rÃĐuni le meilleur de ces 2 mondes dans le sl8
Moi j ai achetÃĐ un Adris performance. J en suis trÃĻs content au niveau prix et en comportement. Specialized fond d incroyables vÃĐlos mais beaucoup trop cher. On paye clairement la marque. L'un des points forts des spe c est que le se revendent biens en occase.
Bonjour, merci pour cette vidÃĐo.
J ai une question :
Est ce que moi , 58 ans , 320watts de Pma , courant en 4ÃĻme catÃĐgorie FSGT , irais plus vite avec ce vÃĐlo ?
Bonjour, rÃĐponse impossible. Je ne sais mÊme pas ce que vous avez.
@@Leswatts c est à dire ?
@@Leswatts au cas ou ,j ai un scott addict 20 de 2018 , aux environs des 7 kgs , avec bora en 35 mm à boyaux , et / ou des dt swiss rrc 46 dicut . Ce matÃĐriel date un peu mais c est quand mÊme pas mal du tout.
C'est dÃĐjà un trÃĻs bon vÃĐlo le scott. Mon objectif n'est pas de vous inciter à changer de vÃĐlo, le mieux c'est d'essayer.
@@Leswatts non je sais bien. Ma question ÃĐtait sincÃĻre. J ai un collÃĻgue qui en a un , et il me dit que tout est plus fluide.
Peut tu nous dire quelle pneus tu utilises et leur largeur ?
Et la pression que tu y mets dedans stp car le confort peut venir en partit des pneus .
Jâai toujours utilisÃĐ continental en 25 et 28. Là câÃĐtait des gp 5000 TT tubeless en 28 il me semble.
5b derriÃĻre et 4.9b devant sur le sec.
CÃĐdric, essaye les specialized turbo Cotton, c'est encore supÃĐrieur en rendement et en confort ðð
@@sebs6341 en confort oui en rendement non (va voir les chiffres sur bikerollingresistance)
Bonjour prix tu vÃĐlo ??
â@@sebs6341Ãa rend un peu moin bien et ça perce plus mais meilleur grip
Mon expÃĐrience rÃĐcente avec SpÃĐ (venant d'autres marques): on peut partir d'un modÃĻle moins ÃĐlevÃĐ dans la gamme, nÃĐgocier, faire quelques ÃĐchanges standard notamment pour passer sur le top en roues et on repart avec un vÃĐlo trÃĻs proche du Sworks pour 4 à 5000 ⎠de moins. Donc si on veut Être parfaitement honnÊte le prix n'est pas un frein pour un vÃĐlo d'exception. Je viens de le faire pour l'achat d'un VTT EPIC WORLD CUP. A noter que c'est aussi la seule marque qui m'a permis d'essayer le vÃĐlo sur plusieurs jours sans contrainte. Clairement quand je remplacerai mon route il y a de fortes chances pour que je fasse pareil.
ComplÃĻtement d'accord avec toi ! Tu ne serais pas achetÃĐ par Spe ? ;)
@@Leswatts ðĪĢJe pars du principe que lorsqu'une marque ou une enseigne se met en quatre pour rÃĐpondre à tes attentes alors ça vaut la peine de partager. Un peu comme ton impression pour le SL8, quand c'est parfait et c'est rare, il faut le dire. C'est un chose d'acheter un vÃĐlo à 3000âŽ, s'en est une autre en terme d'attentes, de configuration, de service, de performance de dÃĐpenser 8000 et plus... A ces niveaux de prix tu peux pas te tromper.
Ok avec ça jâai eu le sl7 pro jâai le sworks aucune diffÃĐrence à part le poids
Que pensez vous du BMC SLR01 ?
Je nâai jamais roulÃĐ ce vÃĐlo.
Et le supersix que tu avais eu?
Fissure au bout dâun mois sans raison particuliÃĻre
Bonjour le prix je sais bien quand ton aime on ne compte pasð
On parle du prix ? ðĪ
Beaucoup trop sur cÃītÃĐ.
Bravo toujours au top mec. CâÃĐtait quoi ce bruit de grincement à chaque coup de pÃĐdale surtout à la fin de la vidÃĐo ðĪ
Je sais pas ðĪ·ââïļ
@@Leswattsla puissance !!!!(sÃŧrement les pÃĐdales en vrai)
Prix à 5 chiffres dans les modifications ?
Difficile à trouver actuellement en ultegra
Quelle ÃĐpoque...14 000 ? MÊme pas sur mesure , en plastique de luxe et ils sont contents...ðĒ
Vis avec ton temps ðĪĢ
@@SimonHinault suis sÃŧr que tu comprends ce que je veux dire.
Chacun fait en fonction de ses prioritÃĐs et de ses envies.
Le jugement de certains est dÃĐplacÃĐ.
La notion de prix est aussi un moyen de faire naÃŪtre le dÃĐsir.
Le monde de l'automobile tire la ficelle depuis bien longtemps.
Ah c'est beau le marketing....Ce serait bÊte si le VAN RYSEL ÃĐtait encore meilleur.....Et moins cher....A tester.
Tu sais je pense vraiment quâun mec en Ferrari qui se fait doubler par une golf sâen bas les steaks si tu vois lâesprit. On achÃĻte une marque un palmarÃĻs un esprit une perfection pas que des performances.le van rysel est trÃĻs bien les sportifs se rÃĐgaleront sans doute mais ça ne me fera jamais rÊver.une casio donne lâheure plus prÃĐcisÃĐment quâune omÃĐga automatique qui coÃŧte 7x le prix mais laquelle dÃĐsire tâon vraiment ?
@@littlevo9âââ Effectivement si tu raisonnes comme ça toi tu veux autant acheter du show, du marketing, de lâimage quâun vÃĐlo hyper performant. Si tu veux juste un vÃĐlo hyper performant tu prends le Van Rysel et les 5000 euros dâÃĐconomie ð (ok il est pas champion du monde ce vÃĐlo mais ça viendra #benoistcosnefroy). Il en faut pour tout le monde. Chacun fait avec ses envies et son budget.
Moi je prÃĐfÃĻre de loin mon Lab71
J'en ai eu un, vÃĐlo sensationnel aussi mais pas en terme de fiabilitÃĐ pour moi.
@@Leswatts moi 5000 kms et que du bonheur dÃĻs fois on tombe mal moi mon ami que des problÃĻmes avec son sl7 et les sl8 sans cÃĐramique
Ãa sent quand mÊme la videos promotion ðĪĢ
à 14000 ⎠le bÃĐbÃĐ, j'espÃĻre bien qu'il ne peut pas dÃĐcevoir ð
Et pourtant il y a des vÃĐlos au mÊme prix qui m'ont dÃĐçus.
Ãa sert à rien 6,5kg ð
La limite uci est à 6,8kg donc si lâUCI le pÃĻse comme ça il vont mettre des poids pour Être à la limite
Ftg
C'est juste un vÃĐlo...
Une patek Philippe est juste une montre
@@littlevo9 Comparer un vÃĐlo de grande diffusion malgrÃĐ son prix ne fait de lui un vÃĐlo d'exceptionððð
@@-communication5636 pourtant ce sont des vÃĐlos dâexception et si vous nâÊtes pas dâaccord avec cela,parfait,nâen achetez pas .
Merveilleuse machine ! Tu a bien raison de te faire plaisir ðCe vÃĐlo va obligatoirement tâaider dans ton objectif de lâEDT ðŠðŠ courage à toi et merci pour tes vidÃĐos vraiment intÃĐressante
DÃĻs lâintro jâai le like qui sâaffole ! Il est âĪ
aucun mot sur la pneumatique en 16mn de vidÃĐo. C'est probablement aussi ca le confort du vÃĐlo. Est-ce en tubeless ? CotÃĐ confort ca y contribue bcp !
Câest du 28mm en conti, je compare à pneus ÃĐquivalents, jâai eu dâautres vÃĐlos.
@@Leswatts merci mais je trouve ce point hyper important pour la description du confort. Donc mtnt avec cette remarque (pneumatique identique) on peut affirmer avec plus de prÃĐcision que le confort est en effet liÃĐ Ã la gÃĐomÃĐtrie et au trÃĻs bon carbone de Spe. Merci d'avoir pris le temps de rÃĐpondre.
Je confirme ton analyse.
Je suis stupÃĐfait par ce vÃĐlo, confortable, facile, dynamique et performant.
Mes PR de 2014/2016 sont exposÃĐs, mes camarades de club sont tÃĐmoin de cette transformation de mes perf.
J'ai choisi les Alpinist.
Rdv à l'EDT !
NB : il provoque de la jalousie de certains au club, donc avec l'anonymat du web ils se lÃĒchent
Merci pour ton retour !
Y a -il un grosse diffÃĐrance avec Specialized Tarmac SL8 Expert 2024 ??
Je nâai jamais essayÃĐ ce vÃĐlo, je pense que lâÃĐcart est relativement faible.
Merci pour la rÃĐponse.....je vais faire un essai sur ce vÃĐlo avec une taille infÃĐrieure....... c'est assez courant comme choix.....
Le prix tourne a quelle fourchette ?
Je me posais la mÊme question...
Super de te savoir heureux, mais pour une vidÃĐo de 16min tu dis pas grand chose du vÃĐlo et c'est ÃĐtonnant que t'aies pas mis une petite sÃĐquence ou tu dÃĐtaille ton montage, et simplement oÃđ on "voit" le vÃĐlo... !
Salut, ta potence tu l'as slammed direct ou tu as testÃĐ avec des spacers avant?
Salut, oui direct, je connais mes cotes par coeur.
@@Leswatts Okay mais du coup ton ancien emonda slr en 58 avait 171 mm en longueur de douille et celui-ci 157 mm en 56, il doit quand mÊme Être plus bas que l'ancien à l'avant sachant que l'autre aussi ÃĐtait slammed?
Beaucoup disent que c'est bien plus confortable justement (contrairement à l'idÃĐe reçue), tu en penses quoi? Merci
Freins à disques ? C'est un vÃĐlo de gravel ?
Beau vÃĐlo mais pas ÃĐlu meilleur de cette annÃĐe ð
Le principal c'est que tu te fasses plaisir ð
Bonsoir, merci pour cette vidÃĐo.
Vous ne parlez pas de vos pÃĐdales. Pouvez-vous me donner le modÃĻle ?
Merci
Bonsoir, ce sont les look keo blade il me semble.
Super video sur le sl8!
En comparaison avec l'aethos si tu as un point de vue ou dÃĐjà essayÃĐ ? Merci Cedric !
Je ne l'ai pas essayÃĐ longtemps mais je connais pas mal de monde qui ont eu les deux et qui placent le SL8 au dessus (Ã tous les niveaux).
@@Leswatts Merci CÃĐdric , toujours de bon conseils ! malheureusement n'ayant pas le budget pour un sl8 ........j'attends le cadre de l'aethos .
Le premier point faible de ce vÃĐlo c'est le prix. De plus avoir fabriquer un vÃĐlo avec des techniques Aero en provenance du Venge et dire qu'il est hyper confortable ça pose un problÃĻme de comprÃĐhension. J'ai entendu certains qu'ils le trouvaient un peu raide.
De plus il le trouve beaucoup plus confortable que le Emonda Slr. Il dit aussi avoir une tige de selle spÃĐciale sans precision sur ses pneus. Alors il est peut-Être plus confortable que le Emonda. Mais " beaucoup plus " c'est une expression type marketing donc exagÃĐrÃĐe.
Vous Êtes mal informÃĐ, le sl8 a aussi repris lâarriÃĻre de laethos rÃĐputÃĐ extrÊmement confortable donc ça sâexplique.
Pour le pÃĐdalier va plutÃīt sur un Cybrei jâai installÃĐ le miens il est dâune lÃĐgÃĻretÃĐ folle et dâune beautÃĐ !!! Câest dâailleurs les manivelles choisies par srm pour reprÃĐsenter la marque en 2024w
Ok merci je vais aller regarder je ne connais pas. Mais jâaimerais garder mon capteur power2max
J'ai roulÃĐ le SL7 dans une version plus modeste, c'ÃĐtait dÃĐjà un rÃĐgal. Etonnement confortable et d'excellentes sensations quand on met des watts ou pas. Là ça donne clairement envie de tester ðð
Par rapport au Sl7, le gros point dâamÃĐlioration est le confort
â@@Leswatts Merci pour ton retour. Il fait trÃĻs envie ð c'ÃĐtait un des vÃĐlos que j'envisageais pour cette annÃĐe mais j'ai craquÃĐ Ã l'essai du Colnago V4Rs et finalement jamais encore testÃĐ ce SL8.
Merci pour cette vidÃĐoðJe te souhaite bien du plaisir avec ce vÃĐlo!
Moi je viens dâacheter un Colnago C68 et franchement câest une autre division ce vÃĐlo !
Bonjour CÃĐdric, tu es en tubless en 25 ?
Tubeless 28
La couleur est magnifique.. J'aurai dit prune ð
Pour lâavoir vu en vrai câest chameleon et effectivement câest superbe
A ce prix il peut Être exceptionnel ð
Câest vrai aussi mais dâautres sont aussi chers mais pas forcÃĐment gÃĐniaux
@@littlevo9 Ah c'est sÃŧr, aucune volontÃĐ d'Être critique mais je rÃĐagissais juste à chaud en voyant le prix. C'est d'ailleurs tout l'intÃĐrÊt de cette vidÃĐo qui permet à ceux qui ont le budget de se faire un avis.
Rien à dire...jusqu'au prochain ! ðð
Peut-Être ðĪ·ââïļ ou peut-Être que le prochain sera moins bien.
@@Leswatts ð
bonsoir tu disais avoir un sl6, il etait a patin ou a disque?
à patins
@@Leswatts merci pour ta reponse. Je suis actuellement sur un sl6 patin et j'hÃĐsite a passer a un sl8... penses tu que ca en vaille la peine? y a t il rÃĐellement une grosse amÃĐlioration entre les deux niveau comportement ? ou le SL8 n'est il finalement qu'un SL6 a disque ?
@@MPA-e9c La principale amÃĐlioration du sl8 par rapport au sl6 selon moi est au niveau de l'aÃĐrodynamisme. Est-ce que ca vaut le coup, je ne peux pas rÃĐpondre à la question, chacun son budget ;)
Le passage patins > disques n'est pas non plus à nÃĐgliger selon moi, le freinage est quand mÊme supÃĐrieur et cela permet d'ÃĐquiper des roues nouvelles gÃĐnÃĐrations plus larges.
@@Leswatts merci pour ta rÃĐponse constructive ð
â@@MPA-e9c Pour moi qui est passÃĐ cette annÃĐe sur un freinage à disque ( avant j'avais du patin) sa change clairement la vie. Le comportement du freinage est un confort indÃĐniable
J'espÃĻre qui peux pas dÃĐcevoir, au prix qui coute, personne a les moyens de s'acheter ca.
Personne ?
Si, mais pas toi, pas une raison pour critiquer, communisme mental dÃĐcÃĐrÃĐbrÃĐ.
Pourtant jâen vois beaucoup sur les routes et cyclos
@@Leswatts Y en a qui ont beaucoup d'argent, ca coute le prix d'un auto la ou je vie.
Pourtant c'est le vÃĐlo qu'on voit le plusð
@@benoittheminerandgamer
Pas mal de gens doivent sâendetter. Les crÃĐdits , ça existe .
Je suis rÃĐcemment passÃĐ d'un vÃĐlo typÃĐ endurance à ce Tarmac SL8 en version S-Works en bleu cyan et j'ai exactement le mÊme ressenti !
J'ai mÊme ÃĐtÃĐ trÃĻs impressionnÃĐ par le fait qu'il ne soit pas si exigeant à emmener et qu'il n'ÃĐtait pas inconfortable.
Par contre, petite incomprÃĐhension de ma part, je n'arrive pas à comprendre la diffÃĐrence de poids qu'il y a entre les diffÃĐrentes vidÃĐos que j'ai pu voir du SL8 S-Works.
Le mien en taille 54, avec pÃĐdales, portes bidons et les alpinist clx 2, fait 6.93kg. Alors que le tien (en taille 56) tourne autour des 6.8kg de ce que tu dis et avec les rapides clx 2 !
Les seules diffÃĐrences (hormis la taille) que je vois sont les pneus, la tige de selle darimo et le pÃĐdalier, car j'ai le pÃĐdalier shimano dura-ace avec capteur de puissance 4iiii.
Pourquoi avoir changÃĐ de pneumatique ? Les S-Works Turbo Rapidair 2BR en 26mm tubeless ne convenaient pas ?
Il est toujours autant dommage que certains ne voient que le prix, le marketing, etc et passent à cÃītÃĐ du plaisir de rouler, encore plus de rouler sur de belles machines quel que soit son niveau.
La TDS, le pÃĐdalier, mes porte-bidons sont trÃĻs lÃĐgers aussi (18gr), le cintre en 40 peut-Être, la selle power ÃĐvidÃĐe... ce sont des pistes.
On est d'accord pour le reste.
pareil, le mien en taille 61 et full stock (cintre en 44 cm) est à 7,28 kg avec des rapid CLX 2 en sworks dura ace (avec porte bidon et support de compteur) GP 5000 STR 30mm.
Merci pour la vidÃĐo et bravo pour l'ensemble de ton "oeuvre".
Cependant, une vidÃĐo 100% honnÊte aurait abordÃĐ le tarif de cette trÃĻs belle machine.
6 Ã 9 mois du salaire mÃĐdian net suivant l'ÃĐquipement.
Combien de minutes gagnÃĐes par une telle machine sur une cyclo de 120-140km par rapport à un biclou de 3 mois de salaire?
Bonne saison et bonne chance pour l'ÃĐtape du tour!
Ce nâest pas une question dâhonnÊtetÃĐ. Câest juste que le sujet du prix ne mâintÃĐresse pas. Oui câest cher. Une fois quâon a dit ça ?
Bonne saison à toi aussi.
Punaise, ça gagne bien finalement un instit ! ð
On peut rouler en sworks et avoir une voiture qui a 10piges aussi câest 15000⎠pas 200000 lui sa passion câest le vÃĐlo donc il privilÃĐgie certainement çað
@@littlevo9 oui, je rigolais : je suis instit aussi ð
@@NicolasFaure au top yâa plus quâà rouler en sworks !!! ðĪĢðĪĢ
@@littlevo9 Alors moi je vais rester en Giant Propel. C'est mon max ð. Mais j'en suis content. AprÃĻs, si on m'offre un SL8, je suis pas contre ð