Ce vélo est onéreux mais il est tellement aboutie 😍. Objectivement c’est une merveille d’efficacité, de performance et de confort. Bravo aux équipes qui ont développé cette machine. La qualité et le développement ont un prix 😎
C’est un vélo de fou ! J’ai roulé colnago, canyon, trek… jamais eu un aussi bon vélo que mon SL8 SW. Il est rigide, nerveux, précis dans les courbes, léger, et en plus de tout ça confortable !
@@jano1281jaloux….on sent le rageux…. Les gens dépensent le fruit de leur labeur comme bon leur semble! On a tous des passions différentes, certains les voyages, d’autres des choses interdites et illicites! Bref c’est quoi la votre? Si tenté que vous en ayez une.
@@jano1281 Je travaille dans le vélo, j'ai toujours dépenser beaucoup d'argent car c'est ma passion. Mon Tarmac m'a couté 3 000 de moins que mon précédent Colnago. Donc je ne pense pas que ce critère rentre dans ma perception.
@JoanGamper0, tu saurais me dire quel pneu peut on monter au maximum dessus ? J'hésite à prendre un cadre mais j'aimerai pouvoir mettre une autre paire de roue avec du 35-40 pour le vélo taf (chemin pour y aller). J'ai peur que ça ne soit pas possible dessus... Et en même temps je n'ai pas forcément envie d'acheter un grave :/ Merci d'avance 🙏
Première fois de ma vie que j 'entends dire "chassis"au sujet d'un vélo ...quand en fait on a pas vraiment de nouveauté franche à présenter , on incente des mots nouveaux...la seule justification du mot c 'est la comparaison avec le prix d'une voiture
@@kaa13comme gravel, c'est nouveau.. Pour les nouveaux cyclotouristes peut-être car.... Cyclo cross.. 🤣 Mais les vélos en ce moment est inintéressant je trouves à un fort niveau. Ils ont carrément tous le même cadre maintenant..
@@drexydelavega5516 Absolument et ça s 'appelait guidon avant ! et les guidons de marque coûtent plus cher que ce qu'on trouve au tableau de bord d'un avion de tourisme !
Il est vraiment regrettable de constater que l'on voit à plusieurs reprises Demi Vollering dans les images qui illustrent ce reportage , mais que cette dernière n'est pas pas citée dans les # contrairement à Remco Evenepoel et Julian Alaphilippe ! Bon courage au cyclisme féminin pour être reconnu à sa juste valeur !!
Le fait est que certes; Spé est dans la tranche haute des prix sur le marché (Comme Colnago, Pina, Cervelo..) mais ils ont vraiment le meilleur labo de R&D et leurs modèles sont vraiment bien conçus, aussi bien dans le pilotage que sur la conception technique. Il n'y a qu'a voir leurs résultats en MTB avec l'Epic ou le Demo. Pareil en elec avec le Levo. Le Tarmac ou le diverge STR en sont d'autres preuves. Sur ce genre de produit on cherche la prouesse technique, l'innovation, la chose en plus; le prix est une donnée secondaire pour les acheteurs de ces marques.
@@JoanGamper0 R&D ...le prix d'une voiture pour quelque chose de technologiquement et matériellement infiniment moins complexe et coûteux quand même ...
@@kaa13 Ils sont aussi tributaires du prix des matériaux, qui sont beaucoup plus nobles que sur une voiture à 14 000. Le savoir-faire est aussi différend. Enfin, c'est aussi les distributeurs Shimano et Sram qui font beaucoup de thune sur leurs dos..
Rien de révolutionnaire, juste des évolutions qui ne justifient pas ces tarifs. En plus c'est de plus en plus difficile de bricoler son velo soit même avec toutes ces normes et ces intégrations. C'est valable pour toutes les marques maintenant. Beau mais bof.
Ce vélo est onéreux mais il est tellement aboutie 😍. Objectivement c’est une merveille d’efficacité, de performance et de confort. Bravo aux équipes qui ont développé cette machine. La qualité et le développement ont un prix 😎
C’est un vélo de fou ! J’ai roulé colnago, canyon, trek… jamais eu un aussi bon vélo que mon SL8 SW. Il est rigide, nerveux, précis dans les courbes, léger, et en plus de tout ça confortable !
Quand on dépense des milliers d'euros dans un vélo, systématiquement, on s'auto persuade qu'il s'agissait du meilleur choix ;-)
@@jano1281jaloux….on sent le rageux…. Les gens dépensent le fruit de leur labeur comme bon leur semble! On a tous des passions différentes, certains les voyages, d’autres des choses interdites et illicites! Bref c’est quoi la votre? Si tenté que vous en ayez une.
@@jano1281 Je travaille dans le vélo, j'ai toujours dépenser beaucoup d'argent car c'est ma passion. Mon Tarmac m'a couté 3 000 de moins que mon précédent Colnago. Donc je ne pense pas que ce critère rentre dans ma perception.
@JoanGamper0, tu saurais me dire quel pneu peut on monter au maximum dessus ? J'hésite à prendre un cadre mais j'aimerai pouvoir mettre une autre paire de roue avec du 35-40 pour le vélo taf (chemin pour y aller). J'ai peur que ça ne soit pas possible dessus... Et en même temps je n'ai pas forcément envie d'acheter un grave :/
Merci d'avance 🙏
Je n'ai pas l'habitude de commenter les vidéos, mais là c'est un publi-reportage et non une vidéo de test ou de présentation.
Tout comme l’election du velo de l’année 😂
Première fois de ma vie que j 'entends dire "chassis"au sujet d'un vélo ...quand en fait on a pas vraiment de nouveauté franche à présenter , on incente des mots nouveaux...la seule justification du mot c 'est la comparaison avec le prix d'une voiture
@@kaa13 “poste de pilotage” comme ca, tu justifies le prix d’un airbus
@@kaa13comme gravel, c'est nouveau.. Pour les nouveaux cyclotouristes peut-être car.... Cyclo cross.. 🤣
Mais les vélos en ce moment est inintéressant je trouves à un fort niveau. Ils ont carrément tous le même cadre maintenant..
@@drexydelavega5516 Absolument et ça s 'appelait guidon avant ! et les guidons de marque coûtent plus cher que ce qu'on trouve au tableau de bord d'un avion de tourisme !
Reportage très intéressant, avec des explications détaillées, les amateurs de techniques modernes seront ravis .Bravo et MERCI pour ces explications
Grosse douille également lorsqu'on parle de prix chez spé...
grave vol organisé
Il est vraiment regrettable de constater que l'on voit à plusieurs reprises Demi Vollering dans les images qui illustrent ce reportage , mais que cette dernière n'est pas pas citée dans les # contrairement à Remco Evenepoel et Julian Alaphilippe ! Bon courage au cyclisme féminin pour être reconnu à sa juste valeur !!
J'aime beaucoup la notion de " prix d'appel"
..😅 sacré prix d 'appel...
Le fait est que certes; Spé est dans la tranche haute des prix sur le marché (Comme Colnago, Pina, Cervelo..) mais ils ont vraiment le meilleur labo de R&D et leurs modèles sont vraiment bien conçus, aussi bien dans le pilotage que sur la conception technique. Il n'y a qu'a voir leurs résultats en MTB avec l'Epic ou le Demo. Pareil en elec avec le Levo. Le Tarmac ou le diverge STR en sont d'autres preuves. Sur ce genre de produit on cherche la prouesse technique, l'innovation, la chose en plus; le prix est une donnée secondaire pour les acheteurs de ces marques.
@@JoanGamper0 R&D ...le prix d'une voiture pour quelque chose de technologiquement et matériellement infiniment moins complexe et coûteux quand même ...
@@kaa13 Ils sont aussi tributaires du prix des matériaux, qui sont beaucoup plus nobles que sur une voiture à 14 000. Le savoir-faire est aussi différend. Enfin, c'est aussi les distributeurs Shimano et Sram qui font beaucoup de thune sur leurs dos..
@@JoanGamper0 C 'est très vrai ...je ne parlais pas de Spé mais de l 'ensemble de l 'industrie .
les mecs ils sont sur leur planéte jai limpression lautre il tannonce des prix normal
9000 € pour de l'ultegra ^^
les zipp 303 firecrest nettement meilleures ....les prix chez spé cest du vol
Rien de révolutionnaire, juste des évolutions qui ne justifient pas ces tarifs. En plus c'est de plus en plus difficile de bricoler son velo soit même avec toutes ces normes et ces intégrations. C'est valable pour toutes les marques maintenant. Beau mais bof.
c est comme chez bm il te remette des feux arriere une nouvelle calandre allez roule ma poule