Danke dass ihr auch kleinere Motorräder und Roller testet. Ebenso Exoten wie Benelli. Tests davon kann man mit der Lupe suchen. Den Honda X-ADV gibt es übrigens auch als 350er. Ich glaube Kymco ziehlt eher auf den ab. Da liegt der Preis auch auf ähnlichem Niveau. Den könntet ihr gerne auch einmal testen, wenn ihr beim Honda Händler vorbeikommt.😉
schickes Teil. Ich hatte einige Zeit einen Kymco Downtown 300 als Pendelgefährt. Spritzig und zuverlässig. Und, extra für euch getestet, wenn man sich mal ablegt: die Plastikteile rundum sind erfreulich günstig 🙂
Hatte bisher kein Interesse am Roller, aber als Alltagsrutsche mit Stauraum echt eine Alternative. Vor allem sieht das Teil auch gut aus, nicht so altbacken. Toller Bericht....vom Winde ferweht 😂🍻
Toller Roller mit großem Helmfach im Gegensatz zum teueren BMW C400 mit dem sogenannten Flexicase ist er sehr gut aufgestellt. Was bei allen Tests fehlt und das finde ich wichtig ist die Zugänglichkeit bezüglich Batterie und Oelmassstab was bei einigen Roller eine Zumutung ist. Das sollte immer getestet werden. Ob die Beschleunigung ein oder fünf Millisekunden länger ist interessiert nur der Fuchs😂Tschüss Peter
@@rolfl6317 Ja und?! Spitzengeschwindigkeit 140 statt 130 KM/h. Das reißt es aber auch nicht raus! Für die Landstraße reicht's bei Beiden, und für die Autobahn-Dauerfahrt sind Beide eigentlich zu schwach motorisiert! Und wenn man bedenkt, dass der BMW-Scooter in China gefertigt wird, also auch "nur" Fernostware ist, die dann aber zu "West-Preisen" angeboten und verkauft wird. Da ist KYMCO die bessere und günstigere Wahl. Und an der Qualität von KYMCO gibt es auch nichts zu bemängeln. Ich fahre meinen 250er_KYMCO jetzt seit 16 Jahren, und außer den üblichen Verschleißteilen war da noch nichts zu erneuern. Und die Teile sind recht günstig. DLzG ✌️😎
als Motorradfahrer der schon sehr sehr viele Modelle hatte u.a. Rocket 3 / MT-10 / ZH2 / Speed Triple / Z900 RS / Ducati Diavel usw. usw. hatte ich auch immer die Roller Fahrer nur belächelt ;-) aber seit ich meinen Yamaha T-MAX Roller hatte staunte ich sehr wie einfach , bequem und viel Spaß das Roller fahren eigentlich macht !!!!!!! Habe etliche Motorräder natürlich auch die " GROßEN" ganz "entspannt" überholt und an der nächsten Ampel sah man die "überraschten" Gesichter , grins ...... einfach nur geil !!!! Dietmar Danke für Deine Roller Test Videos , Top !!!!
Den Kymco darf man nicht mit dem Honda XADV sondern nur mit dem ADV vergleichen (350ccm Einzylinder mit 30PS und ähnlich teuer). Dieser Vergleich wäre echt interessant
Honda hat einen ADV in der 350 ccm Version im Angebot. Da ist sowohl die Leistung wie auch die Preisklasse vergleichbar. Diesen hier mit dem ADV 750 ccm vergleichen zu wollen, ist gelinde gesagt deplatziert.
Jetzt bin ich eher nicht so der Rollerfetischist aber sehenswert war das Video allemal und wie die Kommentare zeigen von einem breiten Publikum gewünscht! Also alles richtig gemacht 👍!
Musste mein Chopper aus gesundheitlichen Gründen abgeben. Seitdem fahre ich ne Beverly 300 und hab immer noch Spaß :^) Für die Stadt sind die Teile einfach unglaublich flexibel. Der Gtx hat tatsächlich nochn akzeptablen Einstieg im Gegensatz zur Adv.
Danke für diesen ehrlichen und sehr informativen Test! Ich fahre Downtown in der 300er Klasse und sehe viele Parallelen zu diesem Modell. Das kleine Windschild habe ich auch bei mir verbaut und finde es sehr, sehr unpraktisch im Alltag, aber aus optischen Gründen würde ich es nie tauschen. Man könnte allerdings für den Alltag ein extra hohes Windschild verbauen. Enorm viel Platz unter der Sitzbank war auch für mich eigentlich eine Voraussetzung und das K. O. Kriterium für den BMW Roller, der nur einen ausfaltbaren Sack unter dem Soziussitz hatte, benutzbar nur im Stand.
Tests von Rollern finde ich sehr gut, vor allem weil diese Fahrzeuge in der Regel Komfort und Praktikabilität mit dem Gefühl des Motorradfahrens verbinden. Der Vergleich mit dem X-ADV hinkt allerdings mächtig, da kommt wohl eher der ADV-350 als Konkurrenz ins Spiel. Diesen würde ich allerdings dem Kymco vorziehen, zumal er nur minimal teuerer ist und weil er eben eine Honda ist. Der Kymco ist nicht unflott, aber etwas zu verspielt für meinen Geschmack. Vom Display ist im Video kaum etwas zu erkennen, es wirkt modern aber etwas bunt. Toller Test wieder mal, macht Appetit auf mehr. Warum testest Du Roller eigentlich meist alleine, die andern schämen sich doch nicht etwa? Danke Dietmar!
Mich würde auch ein vergleich des Burgman 400/ 650 interesieren, gerne auch gebrauchte modelle 😊 super das ich auch Roller testet. Ich finde ja alles cool was 2 Räder hat
Der Hersteller baut auch die BMW Roller!. Vergleich mit Honda Forza 350i wäre das Gegenstück. Der Honda hat Topcase und elektronische Scheibe. Ebenfalls sind die Serviceintervalle bei Honda wesentlich länger. 12.000km normale Inspektion oder 24.000km mit Ventile einstellen. Bei Kymco viel kürzer...
sehe mir eure Videos immer sehr gerne an, fahre unter anderem auch einen Honda x adv 750 mit "55" PS ,und ja der Vergleich wäre mehr als nur "schräg"😂 ... abgesehen von der grundsätzlichen Verarbeitungs Qualität, den technischen Komponenten, wie Up Sidetown Gabel, etc., Bremsen der Afrika twin! und um den ernsthaften Hintergrund- Offroad zu betonen ein 17er Vorderrad, Gravelmodus..mit dem Ding wurde eine Rallyklasse gewonnen..Renato Zocchi , und einer 0-100 Zeit die in etwa der hälfte des,Kymco stattfindet, der Kymco ist ein netter Großroller in seiner Klasse...mehr allerdings nicht, mit dem x adv fahre ich 2000km Touren, mit Motorrädern mit, und dank DCT auch stärkeren und auf fast jedem Terrain,..und ich weiß wovon ich spreche ,besitze auch Räder mit über 1000ccm....😊
Bitte mehr Scooter testen. Ich bin selber gerade nach 20 Jahren Yamaha und Kymco Roller, dann 10 Jahre BMW und Guzzi Motorrädern wieder begeisterter Scooter Fahrer: Mein Honda ADV 350 vereinigt das Beste aus zwei Welten für 6500 € Neupreis. Ideal ist er zum Pendeln; Stauraum, Größe, Fahrverhalten, Verbrauch sind top! Wer mehr möchte, kann den X ADV für das Doppelte erwerben.
Bin ein 50 cm Roller 6 Jahre gefahren. Dann denn A Führerschein gemacht. Dann die xy6 6 Jahre gefahren dann die mt07 3 Jahre. Neben bei ein Kymco 125cm gekauft wegen Arbeit usw. Seit dem bin ich komplett auf Roller umgestellt. Ich liebe Roller ab 300 cm. Kymco finde ich super auch die Verarbeitung und Qualität ist echt super.
Kymco ist ein wirklich zuverlässiges Fahrzeug! Fahre einen Downtown 300i ABS aus 2012 und habe mittlerweile 57.000 km auf der Uhr. Außer Verschleißteile noch nix gewesen. Interessiere mich nun aber auch für einen Kymco AK 550 premium. Vielleicht habt Ihr darüber einen Test oder Vergleich am Start?!? Würde mich freuen 😊
Ja , auf den Test der Royal Enfield Meteor 650 warten bestimmt viele . Die Marke mausert sich zurzeit , ganz still und leise nach ganz oben . Gerade die Verarbeitung soll bei der großen Meteor beeindruckend sein . 🙋♂️👍
Der ist sehr ähnlich dem Kawasaki J300, inkl. der Bereifung vorne (80er), Fach vorne links und Tankklappe. Der wurde auch von Kymco zusammen geschraubt mit 28 PS !?😊
Tolles Review! Ich schätze Deine kompakte und flotte Art der Reviews, weiter so! Ich fahre seit 3 Jahren ne KYMCO Agility 300, bin top zufrieden. Dass mit dem relativ kleinen Sichtfeld im Spiegel stimmt auch hier, aber man(n) gewöhnt sich schnell dran. Einmal KYMCO, immer KYMCO🤪
Wie immer sehr informativ und unterhaltsam. Aber von der Leistung für einen 350er war ich enttäuscht. Mein Sym 300 fährt mit 26 PS lt. gps Messung 132 km/h.
Bin jetzt kein Rollerfan geworden, aber bestimmte praktische Aspekte eines solchen Geräts leuchten durchaus ein! Man kann Dinge sicher transportieren - ohne ausladende Koffer! Man kann Jacke und Helm am Zielort lassen und braucht die nicht rumschleppen, und schaut man so in die Kommentare, liegt das Diebstahlrisiko bei ca. 50% ggü. einem Mopped...😂 Würde ich in 'ner Großstadt leben, wäre so ein Teil grundsätzlich eine Überlegung wert... Die Geländeattribute halte ich allerdings eher für einen Marketinggag. Alleine die kleine Scheibe ließe mich eher zum "Downtown" greifen, schließlich ist auch der Wetterschutz ein Argument für einen Roller ggü. einem Mopped. Im Grunde ist der DTX also eher ein " Muster ohne Wert", es sei denn, der Roller soll halt ein wenig anders aussehen... Spötter würden vielleicht sagen " Die GS des kleinen Mannes..."...😂😂😂
Roller ohne großen Stauraum ist kein Roller sondern ein Krücke. Weil er wird im allgemeinen oft zum einkaufen genutzt denn es ist mehr wie ein Motorrad ein Gebrauchsgegenstand. Deswegen ist ein guter Wetterschutz wichtig.
Ich mag Kymco, ehrlich! Aber die werksseitige Ausrüstung in Sachen Reifen ist mir unverständlich. Liebend gerne würde ich einen angemessenen Betrag opfern um dann wenigstens mit gescheitem Material unterwegs zu sein!!!
Hallo liebes Testteam Wenn ihr Roller testet und über das Ladefach sprecht und das ein Helm rein passt Dann zeigt das bitte mal Vielleicht werdet ihr überrascht sein Versucht einfach mal so etwas demnächst mit ein zubauen
@@MotorradTest habe in Leipzig dieses Jahr von elektro auf verbrenner zurück gewechselt Und habe sehr viele Modelle und MotorradMarken ausprobiert Ich war als Motorrad testfahrer so erstaunt mit diesen so genannten helmfächern Es war sehr sehr interessant Liebe Grüße aus Leipzig Ich selbst bin beim Honda SH150 mit topcase hängen blieben Untern sitz passt ein helm bis grösse m und im topcase xl So bin ich mit Familie versorgt wenn ich die 14km in die Innenstadt von Leipzig fahre und die täglichen 4km ins bmw werk Leipzig sowie
Der mag ja besser aussehen als mein SH300I!(40000km ohne Panne)! Vielleicht ist das Fahrwerk gut! Aber über die Langlebigkeit ,die ich von Honda über Jahre kenne kann ein Test nichts aussagen!
Δουλεύω με Xtown 300 με τον απλό διβαλβιδο κινητήρα και του έκανα 80000 σε τρία χρόνια σε συνθήκες εργασίας σε εταιρεία ταχυμεταφορών χωρίς να βγάλει το παραμικρό ελάττωμα και στην χώρα μου Greece την Άνοιξη και το Καλοκαίρι η ζέστη είναι ανυπόφορη μέσα στην πόλη , πριν από το Xtown είχα ένα αερόψυκτο Agility 125cc που έγραψε 120000 χιλιόμετρα σε πέντε χρόνια χωρίς να βγάλει ζημιά στο τέλος απλά έκαιγε λίγο λάδι ..... Δουλεύω εδώ και δέκα χρόνια με Kymco και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος δεν τα αλλάζω για κανέναν λόγο ..Το προσωπικό μου Σκούτερ είναι το Dtx 360 και οφείλω να πω ότι είναι ένα εξαιρετικό μηχανικό σύνολο με αποτελεσματική οδική συμπεριφορά και ασφάλεια χωρίς αμφιβολία το κατατάσσω στα τρία καλύτερα και πιο αξιόπιστα Σκούτερ που υπάρχουν αυτήν την στιγμή στο εμπόριο..
Spiegel nach vorne and die Verkleidung und großes Windschild dann passt er aber ist halt ein Möchtegern Gelände Konzept was Jezt plötzlich alle haben müssen .
Ein Roller für Kurzstrecken spart bei gutem Wetter Zeit und Geld, mag zwar ein guter Roller sein, aber ich will zertifizierte bekannte Händler, wie Honda, Vespa etc. Kymco hat zwar ein gutes Händlernetz aber alles unabhängige Händler, die diese Marke mit ins Programm aufgenommen haben. Es mag zwar günstiger sein aber der zukünftige Service würde mir zu denken aufgeben. Ich bleibe bei meinem SHi 300.
Kymco ist sehr selbstbewusst. Hoher Preis, mäßige Ausstattung und hoher Verbrauch - verglichen mit einer Honda Forza und der zu erwartenden unterschiedlichen Wertstabilität finde ich den Kymco unattraktiv.
Ein echter Roller hat immer ein richtiges Trittbrett und einen freien Durchstieg.Wo ist den der bei Deinem Wunderteil aus ASIEN.Zum Thema Wendigkeit und Kraftstoffverbrauch muss ich mich meiner Vespa 125 Primavera Bauj.1981 nicht verstecken.Also ein weiterer Versuch Piaggio anzugreifen,jetzt mit Gelände Argument,einfach Lächerlich.Gruss aus Süddeutschland.
Dieser Vergleich ist völliger Unsinn. Der Kymco dürfte ein um Welten stabileres Fahrverhalten haben als eine Vespa mit 10"-Räderchen. Wer also auch mal dauerhaft schneller als 50 fahren will, greift eher zum Kymco als zu einer 40 Jahre alten Vespa. Und dass eine Vespa bei einem Drittel der Leistung nicht massiv weniger verbraucht, ist doch eher ein Armutszeugnis. Und wer die Piaggio-Qualität der letzten 15 Jahre kennt, wird auch eher zu einem Kymco greifen.
Interessanter Test. Aber sorry, das Fahrzeug ist m.E. weder Fisch noch Fleisch ... da ist mir ein richtiges Motorrad, selbst ein kleines, leichtes, dann doch allemal lieber. Nix für ungut.
Schöner Roller, was für Frauen, Diverse und weibliche Herren. Übrigens, früher wurden Roller bei den Wettbewerbsgeländesportfahrveranstaltungen eingesetzt.
Gute Güte, wenn wir Dich nicht hätten, hätte sich womöglich jemand auf das Teil gesetzt, der a) die Kosten b) den Wetterschutz c) den geringen Parkraumverbauch und d) das Staufach im Sinn gehabt hätte! Wie z.B. Leute die in einer Großstadt leben, arbeiten oder studieren, oder Menschen die zum P&R Parkplatz pendeln oder aber nur ihren Kleineinkauf verstauen müssen. Ohne Dich hätte die jetzt glatt auf die 34.000,-€ MultiStrada mit Koffersatz verzichtet... Danke oh Großartiger! 🤦♂️ P.S.: Gab es "Früher" schon Diverse...? Ich mein, da war die Teilnahme von "Männern wie Dir" doch dann automatisch ein Regelverstoß! Oder...?
Bitte mehr Roller testen! Da gibt es wirklich interessante Modelle.
Auf jeden ! Besonders Sym wird hier oft übergangen.
Danke dass ihr auch kleinere Motorräder und Roller testet. Ebenso Exoten wie Benelli. Tests davon kann man mit der Lupe suchen. Den Honda X-ADV gibt es übrigens auch als 350er. Ich glaube Kymco ziehlt eher auf den ab. Da liegt der Preis auch auf ähnlichem Niveau. Den könntet ihr gerne auch einmal testen, wenn ihr beim Honda Händler vorbeikommt.😉
schickes Teil. Ich hatte einige Zeit einen Kymco Downtown 300 als Pendelgefährt. Spritzig und zuverlässig. Und, extra für euch getestet, wenn man sich mal ablegt: die Plastikteile rundum sind erfreulich günstig 🙂
Irgendwie schaue ich als Motorrad Fahrer unheimlich gerne Roller Tests, besonders auf diesem Kanal.
Hatte bisher kein Interesse am Roller, aber als Alltagsrutsche mit Stauraum echt eine Alternative. Vor allem sieht das Teil auch gut aus, nicht so altbacken. Toller Bericht....vom Winde ferweht 😂🍻
Zwar interessieren mich solcherlei Gefährte gar nicht, aber, ich finde es gut, dass ihr auch mal diese Tests durchführt. Unterhaltsam ist es allemal!
Toller Roller mit großem Helmfach im Gegensatz zum teueren BMW C400 mit dem sogenannten Flexicase ist er sehr gut aufgestellt. Was bei allen Tests fehlt und das finde ich wichtig ist die Zugänglichkeit bezüglich Batterie und Oelmassstab was bei einigen Roller eine Zumutung ist. Das sollte immer getestet werden. Ob die Beschleunigung ein oder fünf Millisekunden länger ist interessiert nur der Fuchs😂Tschüss Peter
Der BMW CX 400 ist allerdings auch 10 km schneller.
@@rolfl6317
Ja und?! Spitzengeschwindigkeit 140 statt 130 KM/h.
Das reißt es aber auch nicht raus! Für die Landstraße reicht's bei Beiden, und für die Autobahn-Dauerfahrt sind Beide eigentlich zu schwach motorisiert!
Und wenn man bedenkt, dass der BMW-Scooter in China gefertigt wird, also auch "nur" Fernostware ist, die dann aber zu "West-Preisen" angeboten und verkauft wird.
Da ist KYMCO die bessere und günstigere Wahl.
Und an der Qualität von KYMCO gibt es auch nichts zu bemängeln.
Ich fahre meinen 250er_KYMCO jetzt seit 16 Jahren, und außer den üblichen Verschleißteilen war da noch nichts zu erneuern.
Und die Teile sind recht günstig.
DLzG ✌️😎
@@la_grenouille_de_la_valleeAbsolut richtig 👍
Fernost Fahrzeuge sind Teutonenischen praktisch immer vorzuziehen 👍
als Motorradfahrer der schon sehr sehr viele Modelle hatte u.a. Rocket 3 / MT-10 / ZH2 / Speed Triple / Z900 RS / Ducati Diavel usw. usw. hatte ich auch immer die Roller Fahrer nur belächelt ;-) aber seit ich meinen Yamaha T-MAX Roller hatte staunte ich sehr wie einfach , bequem und viel Spaß das Roller fahren eigentlich macht !!!!!!! Habe etliche Motorräder natürlich auch die " GROßEN" ganz "entspannt" überholt und an der nächsten Ampel sah man die "überraschten" Gesichter , grins ...... einfach nur geil !!!! Dietmar Danke für Deine Roller Test Videos , Top !!!!
Den Kymco darf man nicht mit dem Honda XADV sondern nur mit dem ADV vergleichen (350ccm Einzylinder mit 30PS und ähnlich teuer). Dieser Vergleich wäre echt interessant
Hallo Dietmar, es ist wohl eher der Honda ADV 350 gemeint ;-)
Yo, der ADV 350 passt besser ... auch vom Preis: knapp 7.000€ ....👍👍
Honda hat einen ADV in der 350 ccm Version im Angebot. Da ist sowohl die Leistung wie auch die Preisklasse vergleichbar. Diesen hier mit dem ADV 750 ccm vergleichen zu wollen, ist gelinde gesagt deplatziert.
Jetzt bin ich eher nicht so der Rollerfetischist aber sehenswert war das Video allemal und wie die Kommentare zeigen von einem breiten Publikum gewünscht! Also alles richtig gemacht 👍!
Musste mein Chopper aus gesundheitlichen Gründen abgeben. Seitdem fahre ich ne Beverly 300 und hab immer noch Spaß :^) Für die Stadt sind die Teile einfach unglaublich flexibel. Der Gtx hat tatsächlich nochn akzeptablen Einstieg im Gegensatz zur Adv.
Danke für diesen ehrlichen und sehr informativen Test!
Ich fahre Downtown in der 300er Klasse und sehe viele Parallelen zu diesem Modell. Das kleine Windschild habe ich auch bei mir verbaut und finde es sehr, sehr unpraktisch im Alltag, aber aus optischen Gründen würde ich es nie tauschen. Man könnte allerdings für den Alltag ein extra hohes Windschild verbauen. Enorm viel Platz unter der Sitzbank war auch für mich eigentlich eine Voraussetzung und das K. O. Kriterium für den BMW Roller, der nur einen ausfaltbaren Sack unter dem Soziussitz hatte, benutzbar nur im Stand.
Tests von Rollern finde ich sehr gut, vor allem weil diese Fahrzeuge in der Regel Komfort und Praktikabilität mit dem Gefühl des Motorradfahrens verbinden. Der Vergleich mit dem X-ADV hinkt allerdings mächtig, da kommt wohl eher der ADV-350 als Konkurrenz ins Spiel. Diesen würde ich allerdings dem Kymco vorziehen, zumal er nur minimal teuerer ist und weil er eben eine Honda ist. Der Kymco ist nicht unflott, aber etwas zu verspielt für meinen Geschmack. Vom Display ist im Video kaum etwas zu erkennen, es wirkt modern aber etwas bunt. Toller Test wieder mal, macht Appetit auf mehr. Warum testest Du Roller eigentlich meist alleine, die andern schämen sich doch nicht etwa? Danke Dietmar!
Es sind Zeitgründe außerdem fährt Volker Helix
Mich würde auch ein vergleich des Burgman 400/ 650 interesieren, gerne auch gebrauchte modelle 😊 super das ich auch Roller testet. Ich finde ja alles cool was 2 Räder hat
Der Hersteller baut auch die BMW Roller!. Vergleich mit Honda Forza 350i wäre das Gegenstück. Der Honda hat Topcase und elektronische Scheibe. Ebenfalls sind die Serviceintervalle bei Honda wesentlich länger. 12.000km normale Inspektion oder 24.000km mit Ventile einstellen. Bei Kymco viel kürzer...
sehe mir eure Videos immer sehr gerne an, fahre unter anderem auch einen Honda x adv 750 mit "55" PS ,und ja der Vergleich wäre mehr als nur "schräg"😂 ... abgesehen von der grundsätzlichen Verarbeitungs Qualität, den technischen Komponenten, wie Up Sidetown Gabel, etc., Bremsen der Afrika twin! und um den ernsthaften Hintergrund- Offroad zu betonen ein 17er Vorderrad, Gravelmodus..mit dem Ding wurde eine Rallyklasse gewonnen..Renato Zocchi ,
und einer 0-100 Zeit die in etwa der hälfte des,Kymco stattfindet, der Kymco ist ein netter Großroller in seiner Klasse...mehr allerdings nicht, mit dem x adv fahre ich 2000km Touren, mit Motorrädern mit, und dank DCT auch stärkeren und auf fast jedem Terrain,..und ich weiß wovon ich spreche ,besitze auch Räder mit über 1000ccm....😊
Ja bitte mehr Roller!!! 👍👍👍
Bitte mehr Scooter testen. Ich bin selber gerade nach 20 Jahren Yamaha und Kymco Roller, dann 10 Jahre BMW und Guzzi Motorrädern wieder begeisterter Scooter Fahrer: Mein Honda ADV 350 vereinigt das Beste aus zwei Welten für 6500 € Neupreis. Ideal ist er zum Pendeln; Stauraum, Größe, Fahrverhalten, Verbrauch sind top! Wer mehr möchte, kann den X ADV für das Doppelte erwerben.
Bin ein 50 cm Roller 6 Jahre gefahren. Dann denn A Führerschein gemacht.
Dann die xy6 6 Jahre gefahren dann die mt07 3 Jahre. Neben bei ein Kymco 125cm gekauft wegen Arbeit usw.
Seit dem bin ich komplett auf Roller umgestellt.
Ich liebe Roller ab 300 cm.
Kymco finde ich super auch die Verarbeitung und Qualität ist echt super.
Kymco ist ein wirklich zuverlässiges Fahrzeug! Fahre einen Downtown 300i ABS aus 2012 und habe mittlerweile 57.000 km auf der Uhr. Außer Verschleißteile noch nix gewesen.
Interessiere mich nun aber auch für einen Kymco AK 550 premium. Vielleicht habt Ihr darüber einen Test oder Vergleich am Start?!? Würde mich freuen 😊
Der Kymco kam bei mir auch in die engere Wahl, am Ende ist aber der Yamaha X-Max 300 geworden. Bisher hab ich es nicht bereut.
Sieht sehr gut aus. 👍 👍👍
Tipp Top Fahrbericht....Danke👍
Toll wäre auch mal der Kymco ak 550 premium. Grüße, echt Knorke wie immer
Von Honda gibt es auch einen ADV der eher mit dem Kymco vergleichbar ist als der X-ADV. Der ADV hat 330 ccm und 29 PS.
Ich würde den eher mit dem ADV 350 von Honda vergleichen das ist wohl eher die gleiche Klasse.Bitte,Bitte Super Meteor 650 testen!🙂
Ja , auf den Test der Royal Enfield Meteor 650 warten bestimmt viele . Die Marke mausert sich zurzeit , ganz still und leise nach ganz oben . Gerade die Verarbeitung soll bei der großen Meteor beeindruckend sein . 🙋♂️👍
Der ist sehr ähnlich dem Kawasaki J300, inkl. der Bereifung vorne (80er), Fach vorne links und Tankklappe. Der wurde auch von Kymco zusammen geschraubt mit 28 PS !?😊
Schon cool was Kymco so baut... Obwohl ich persönlich den ADV 350 vorziehen würde
Servus
Gibt's den Roller auch mit größeren Windschott?
Gruß aus Niederbayern
Sehr schön.
Tolles Review! Ich schätze Deine kompakte und flotte Art der Reviews, weiter so!
Ich fahre seit 3 Jahren ne KYMCO Agility 300, bin top zufrieden. Dass mit dem relativ kleinen Sichtfeld im Spiegel stimmt auch hier, aber man(n) gewöhnt sich schnell dran.
Einmal KYMCO, immer KYMCO🤪
Wie immer sehr informativ und unterhaltsam. Aber von der Leistung für einen 350er war ich enttäuscht. Mein Sym 300 fährt mit 26 PS lt. gps Messung 132 km/h.
Dem schliesse ich mich an. Interessante Nische.
Bin jetzt kein Rollerfan geworden, aber bestimmte praktische Aspekte eines solchen Geräts leuchten durchaus ein!
Man kann Dinge sicher transportieren - ohne ausladende Koffer!
Man kann Jacke und Helm am Zielort lassen und braucht die nicht rumschleppen, und schaut man so in die Kommentare, liegt das Diebstahlrisiko bei ca. 50% ggü. einem Mopped...😂
Würde ich in 'ner Großstadt leben, wäre so ein Teil grundsätzlich eine Überlegung wert...
Die Geländeattribute halte ich allerdings eher für einen Marketinggag.
Alleine die kleine Scheibe ließe mich eher zum "Downtown" greifen, schließlich ist auch der Wetterschutz ein Argument für einen Roller ggü. einem Mopped.
Im Grunde ist der DTX also eher ein " Muster ohne Wert", es sei denn, der Roller soll halt ein wenig anders aussehen...
Spötter würden vielleicht sagen " Die GS des kleinen Mannes..."...😂😂😂
Roller ohne großen Stauraum ist kein Roller sondern ein Krücke. Weil er wird im allgemeinen oft zum einkaufen genutzt denn es ist mehr wie ein Motorrad ein Gebrauchsgegenstand.
Deswegen ist ein guter Wetterschutz wichtig.
Ist das flackernde Display normal ? Grüße
Nein, das sieht nur im Video so aus. Das Problem war die Kamera-Bildwiederholfrequenz.
@@MotorradTest Danke für die schnelle Antwort und auch noch zu so später Stunde
Hallo Dietmar, warum flackert das Cockpit so ? Das würde mich aber stören
Das sieht nur im Video aus, in der Realität flackert das nicht.
@@MotorradTest Ah, ok!👌
Ich mag Kymco, ehrlich!
Aber die werksseitige Ausrüstung in Sachen Reifen ist mir unverständlich. Liebend gerne würde ich einen angemessenen Betrag opfern um dann wenigstens mit gescheitem Material unterwegs zu sein!!!
Ich hatte einen Kymco Quad..und einen Downtown...aber nicht lange..
Warum flackert die Digitalanzeige so ?
Kameraproblem, live flackert sie nicht.
Schöner Roller 👍. Der stand bei meiner Zweiradsuche ganz oben auf der Liste.
Hallo liebes Testteam
Wenn ihr Roller testet und über das Ladefach sprecht und das ein Helm rein passt
Dann zeigt das bitte mal
Vielleicht werdet ihr überrascht sein
Versucht einfach mal so etwas demnächst mit ein zubauen
Jo, machen wir.
@@MotorradTest habe in Leipzig dieses Jahr von elektro auf verbrenner zurück gewechselt
Und habe sehr viele Modelle und MotorradMarken ausprobiert
Ich war als Motorrad testfahrer so erstaunt mit diesen so genannten helmfächern
Es war sehr sehr interessant
Liebe Grüße aus Leipzig
Ich selbst bin beim Honda SH150 mit topcase hängen blieben
Untern sitz passt ein helm bis grösse m und im topcase xl
So bin ich mit Familie versorgt wenn ich die 14km in die Innenstadt von Leipzig fahre und die täglichen 4km ins bmw werk Leipzig sowie
Der mag ja besser aussehen als mein SH300I!(40000km ohne Panne)! Vielleicht ist das Fahrwerk gut! Aber über die Langlebigkeit ,die ich von Honda über Jahre kenne kann ein Test nichts aussagen!
Das wird doch hier jedermann klar sein ! 🙄
so ein Unsinn! Kymco ist einer der größten und erfolgreichsten Hersteller von Rollern und das seit 1963!!
Δουλεύω με Xtown 300 με τον απλό διβαλβιδο κινητήρα και του έκανα 80000 σε τρία χρόνια σε συνθήκες εργασίας σε εταιρεία ταχυμεταφορών χωρίς να βγάλει το παραμικρό ελάττωμα και στην χώρα μου Greece την Άνοιξη και το Καλοκαίρι η ζέστη είναι ανυπόφορη μέσα στην πόλη , πριν από το Xtown είχα ένα αερόψυκτο Agility 125cc που έγραψε 120000 χιλιόμετρα σε πέντε χρόνια χωρίς να βγάλει ζημιά στο τέλος απλά έκαιγε λίγο λάδι ..... Δουλεύω εδώ και δέκα χρόνια με Kymco και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος δεν τα αλλάζω για κανέναν λόγο ..Το προσωπικό μου Σκούτερ είναι το Dtx 360 και οφείλω να πω ότι είναι ένα εξαιρετικό μηχανικό σύνολο με αποτελεσματική οδική συμπεριφορά και ασφάλεια χωρίς αμφιβολία το κατατάσσω στα τρία καλύτερα και πιο αξιόπιστα Σκούτερ που υπάρχουν αυτήν την στιγμή στο εμπόριο..
Spiegel nach vorne and die Verkleidung und großes Windschild dann passt er aber ist halt ein Möchtegern Gelände Konzept was Jezt plötzlich alle haben müssen .
Nicht der X-ADV sondern der ADV 350 diente hier als Vorlage , ansonsten nicht der schlecht der Roller.
Der Honda XAV hat die Technik von der NC 750
Bitte mal mit dem Forza 350 vergleichen 🤸♂️🫶🏻
Macht da mal einen Satz von Polini rein.
Da hat wohl jemand versucht den Honda ADV 350 zu kopieren 😂 mein Fazit nicht gelungen
Ein Roller für Kurzstrecken spart bei gutem Wetter Zeit und Geld, mag zwar ein guter Roller sein, aber ich will zertifizierte bekannte Händler, wie Honda, Vespa etc. Kymco hat zwar ein gutes Händlernetz aber alles unabhängige Händler, die diese Marke mit ins Programm aufgenommen haben. Es mag zwar günstiger sein aber der zukünftige Service würde mir zu denken aufgeben. Ich bleibe bei meinem SHi 300.
Leider schlecht recherchiert, Honda bietet den AdV auch als Einzylinder mit 350 ccm an.
Kostet in dem Fall ca. 6800 Euro
8 000 U/min ist schon heftig
#Trier
Schwerer ist in City zu viel.
#Trier
Trier fährt gerne Roller.
Kymco ist sehr selbstbewusst. Hoher Preis, mäßige Ausstattung und hoher Verbrauch - verglichen mit einer Honda Forza und der zu erwartenden unterschiedlichen Wertstabilität finde ich den Kymco unattraktiv.
#Trier
FG
"Promosm"
Kymco hat immer schon qualitativ gute Roller gebaut , vor allem für größer geratene Europäer !! Hatte mal den Grand Dink....ein toller Roller ^^
Wer den X-ADV als Roller bezeichnet, hat ihn nicht verstanden. =)
Also in der Disziplin "Hässliches Aussehen" kann der auf jeden Fall eine 10/10 abliefern
#Meloni
Ein echter Roller hat immer ein richtiges Trittbrett und einen freien Durchstieg.Wo ist den der bei Deinem Wunderteil aus ASIEN.Zum Thema Wendigkeit und Kraftstoffverbrauch muss ich mich meiner Vespa 125 Primavera Bauj.1981 nicht verstecken.Also ein weiterer Versuch Piaggio anzugreifen,jetzt mit Gelände Argument,einfach Lächerlich.Gruss aus Süddeutschland.
Dieser Vergleich ist völliger Unsinn. Der Kymco dürfte ein um Welten stabileres Fahrverhalten haben als eine Vespa mit 10"-Räderchen. Wer also auch mal dauerhaft schneller als 50 fahren will, greift eher zum Kymco als zu einer 40 Jahre alten Vespa. Und dass eine Vespa bei einem Drittel der Leistung nicht massiv weniger verbraucht, ist doch eher ein Armutszeugnis. Und wer die Piaggio-Qualität der letzten 15 Jahre kennt, wird auch eher zu einem Kymco greifen.
Interessanter Test. Aber sorry, das Fahrzeug ist m.E. weder Fisch noch Fleisch ... da ist mir ein richtiges Motorrad, selbst ein kleines, leichtes, dann doch allemal lieber. Nix für ungut.
Schöner Roller, was für Frauen, Diverse und weibliche Herren. Übrigens, früher wurden Roller bei den Wettbewerbsgeländesportfahrveranstaltungen eingesetzt.
Mensch, da ist sich einer aber sowas von sicher mit seiner Einschätzung
Bin jetzt 67, danke für die Belehrung.
Man lehrnd nie aus.
Gute Güte, wenn wir Dich nicht hätten, hätte sich womöglich jemand auf das Teil gesetzt, der
a) die Kosten
b) den Wetterschutz
c) den geringen Parkraumverbauch
und
d) das Staufach
im Sinn gehabt hätte!
Wie z.B. Leute die in einer Großstadt leben, arbeiten oder studieren, oder Menschen die zum P&R Parkplatz pendeln oder aber nur ihren Kleineinkauf verstauen müssen.
Ohne Dich hätte die jetzt glatt auf die 34.000,-€ MultiStrada mit Koffersatz verzichtet...
Danke oh Großartiger!
🤦♂️
P.S.: Gab es "Früher" schon Diverse...?
Ich mein, da war die Teilnahme von "Männern wie Dir" doch dann automatisch ein Regelverstoß! Oder...?