Gutes Video. Ich habe den ADV 350 und bin begeistert. Toller Roller mit sportlicher Optik, also mir gefällt er, auch extrem praktisch und schön zu fahren! Gratulation Honda kann ich nur sagen
..habe lange dazu gebraucht, mich für einen Roller in der 350er Klasse zu entscheiden! Letztendlich waren zwei Favoriten über… (Honda und BMW) Es war auch echt schwierig eine Probefahrt bei Honda zu ergattern! Ergebnis: habe mich für den BMW C400X entschieden, da dieser einen besseren Windschutz (vor allem im Unterkörperbereich) zudem Sitz-/Griffheizung und NAVI an Board hat! Nachteil v. BMW, der Platz unter der Sitzbank ist „relativ klein“ und positiv natürlich, dass ich FAST den gleichen Preis wie für den Hondaroller (inclusive Extras) hingelegt habe und das ist für die Ausstattung wirklich mehr als fair gewesen! Kurzes Fazit: beide tolle Roller sicherlich klasse und die ersten 1 k Kilometer haben zumindest MEINE Entscheidung positiv bestätigt! 👍🏼😉 P. S. der Motor geht bei BMW „gefühlt“ ein wenig besser voran, hat bei 350 Kubik (400er Bezeichnung bei BMW irreführend) 34 Ps.
Der BMW hat mich optisch nicht überzeugt. Der Stauraum mit der Erweiterung um Stillstand war mir auch ein Dorn im Auge. Die 7000€ für den ADV sind echt ein fairer Preis. Wenn es den BMW C650Sport noch neu geben würde hätte ich den gekauft. Der 400er ist optisch echt nicht der Hit. Deswegen bin ich mit meinem ADV echt happy
@@jacomojacob4486 BMW kann auch keine Roller bauen! Sie haben auch noch nie einen großen Erfolg damit gehabt und nach wenigen Jahren alle Modelle wider eingestellt. Obwohl sie einige gute Ideen hatten aber die Umsetzung in die Praxis war immer Murks oder nicht zu Ende gedacht. .
Der ADV gefällt mir sehr gut. Optisch als auch vom Alltagsnutzen. Ich habe selber einen Xmax 300 und bin top zufrieden. Relativ sparsam, guter Wetterschutz und heftiger Stauraum, ich hätte aber gerne 5-10PS mehr. In der Stadt macht dir Keiner was vor aber beim Überholen oder auf der Autobahn wünsche ich mir manchmal etwas mehr Reserven. Zontes bringt ja dieses Jahr die 350er Serie raus mit 38PS, die finde ich sehr interessant.
@@pipolebnene Hab ich schon. Hab 17 gr Tech Pulleys drin, so schwer wie die normalen Gewichte. Bringt aber beim Anzug auch ca. 1,5 Sekunden weniger auf 100. Vorher gps gemessen ca. 8,7 und jetzt 7,… War vorher den Anzug vom 390 Motor von KTM gewohnt, ich glaub da kommt von den Rollern aber nur der Tmax richtig dran
Deswegen bin ich vom Xmax300 (28PS) auf den BMW C400x (350ccm / 34 PS) umgestiegen. Der zieht auch noch bei 120 Km/h an und bringt einen schnell auf 140 km/h (auf dem Tacho). Vmax laut Papiere 139 km/h, Tacho 150 km/h bergab.
@@swinter72 Theoretisch schafft das der Xmax ja auch. In der Praxis sind 150 aber in der Ebene nur bei absoluter Windstille und viel Anlauf zu erreichen. Bis 130 geht es zügig, die erreicht er auch immer, egal ob es bergauf geht oder windig ist. Bis 140 schafft er auch noch, danach ist aber meist Schluss. Ich überlege mir deswegen 10 Mal ob ich die 120er Fahrer überhole. Wenn dann von hinten so ein Proletendrängler mich anschieben will, ist das immer sehr unangenehm...
18 Km auf der Uhr, aber erstmal 'ne 0-100-Messung machen...🤔 Ich habe "Einfahren", ehrlich gesagt, anders in Erinnerung. Deshalb: Besser nie 'nen Vorführer kaufen, besonders nicht, wenn vorher ein Motorradtester drauf war. 😉 Mir gefällt das Konzept dieser Crossover von Honda aber sehr gut. Deshalb steht wohl auch die große X-ADV bei mir in der Garage, die mit 3,8L/100km, bei ganz anderen Fahrleistungen, aber auch nicht deutlich mehr schluckt. Btw: Hab' 5 Jahre ganz in der Nähe von Melsungen gelebt und auch wenn die äußeren Bedingungen recht übel waren, hat das Video Lust gemacht, mal wieder über die Sträßchen zwischen Edersee, hohem Meißner und Rotenburg zu räubern. Muss da wohl dieses Jahr mal wieder hin 👍
Nach 40 Jahren Motorradfahrerei sollte noch etwas Bequemeres zur Garage dazugesellt werden. Nach ausgiebiger Probefahrt auf Mallorca wurde sofort eine bei Honda Düsseldorf verfügbare ! ADV gekauft. Sage nur draufsetzen losfahren und Topp.
Deswegen nie einen Vorführer kaufen. Jeder testet das Ding mit Vollgas. Es ist so wichtig den Motor richtig einzufahren. Der Roller selbst ist top und echt ein Traum. Für jeden der wenig Autobahn fährt echt perfekt geeignet. Ich selbst fahre damit täglich zur Arbeit, einkaufen usw. Die Traktionskontrolle ist sehr wichtig. Bei Nässe auf Kopfsteinpflaster liegt man mal schnell auf der Nase. Ja, sind nur 29PS aber an der Ampel lässt du echt alles stehen 😊
Eine MT09 mit 10 Liter Verbrauch? WTF? Ich fahr das Ding auch gern mal flott, aber über 5L/100 komm ich relativ selten. Und ja, der ADV350 kommt bei mir bald anstatt dem SH300. :D
Hallo, was mir hier gefehlt hat, dass man zuwenig auf die wichtigen Dinge, wie Ablagen, Stauraum / Fächer. usw. ob diese absperrbar sind oder nicht, welche Anschlüsse (USB, USB- C….) und wieviele. Was mir auf Video ebenfalls gefehlt hat, dass du mal stehen bleibst und voll beschleunigst sowie auch eine Vollbremsung hinlegst und dabei dein Befinden kommentierst. Klar, jeder empfindet es anderer, aber , wenn Du schon ein erfahrener Motorradfahrer bist, ist das immerhin für Manche hier sehr hilfreich informativ. Danke und sorry, falls ich zu kritischen war.
Das ist ein neuer Roller mit 18km....da macht man Vollbeschleunigungen, Vollbremsungen ?....zum Glück muss ich nie eine Occasion von Ihnen kaufen......
Schade, das die Roller "von Heute" nur für Kleinwüchsige gebaut werden. Auf meinem alten Pantheon habe ich deutlich mehr Beinfreiheit, warum??? Edit: 3,4l/100 hört sich erstmal gut an, aber im Vergleich mit Downsizing-Benzin-AUTOS, welche aktuell nur um die 5l/100 brauchen, ist der Verbrauch dann auch nicht mehr so der Hit.
HOnda verkauft nicht nur an Basketballspieler. Zudem ist der Heimmarkt Asien im Schnitt etwas kleinere Menschen. Ich bin 180cm passt perfekt auf die ADV350. Das ist ein Roller für die Massen, nicht für "Aussnahmen".
Ein "Alleskönner" definiert sich nicht nur durch sich selbst, sondern auch das Drumherum. Ich hatte mal einen Forza 300 mit einer defekten Felge (laut Werkstatt). Bestellzeit/Liferzeit Felge -> 4 Monate ! Heißt mit dem ADV ins Gelände, es geht was kaputt -> dann hast erstmal kein funktionierendes Fahrzeug mehr. Das ist ein NO-GO, deswegen bin ich damals von Honda zu Yamaha und jetzt zu BMW. War aber mit Yamaha top zufrieden, Ersatzteile gibts sogar im Internet über Yam-shop. Bei BMW ist die Ersatzteilbeschaffumg nicht mit solchen Wartezeiten verbunden.
Die Integra 700 verbraucht nicht mehr. Besonders sparsam finde ich den ADV 350 nicht wenn man bedenkt, dass die Integra schwerer ist und 23 Mehr-PS hat.
Sorry aber die Traktionskontrolle ist absolut wichtig bei solch ein Roller, der hat solch eine Beschleunigung am Ampelstart ist nicht zu unterschätzen was dann für Kräfte auf dem Hinterrad wirken.Regennasse Straße und du schmierst ab.
Zum Thema Verbrauch - 3,4L/100 klingt erstmal gut, aber dann möchte ich einwerfen, das mein Skoda Octavia 1,2L Benziner 5,6L/100 Verbraucht... also sooo toll ist das auch nicht, auch wenn Honda hier absolut führend ist! Der Honda Forza 125 verbraucht hier übrigens nochmal über 1L/100 weniger!
Nichts ist eingefahren, vor allem Motor und Getriebe nicht, aber Beschleunigungstests durchführen. :(( Ansonsten ein gutes Video. Nachdem ich über die Jahrzehnte mehrere Motorräder gefahren bin, überlege ich mir jetzt auf einen Roller umzusteigen.
Genau das ist eigentlich voll bekloppt. Dem würde ich nie wieder ein neues Zweirad überlassen. Keine Ahnung der Typ . Und das kaufst du so eine Möhre wo sich jede Werkstatt freut , weil so ein '' Genie '' ein Geschwindigkeitstest macht . Nee lass mal gut sein
4:30 wo braucht ne MT09 10 Liter😱 ich prügle meine 2021er (mit noch mehr ccm, also mehr Verbrauch) mit 4,7 bis 5,1 Liter🤷♀️ völlig egal wie du am Hahn drehst. Wenn deine so viel säuft, stimmt was nicht. Selbst meine FZ1 brauchte nur 8 Liter
10L sind übertrieben gewesen aber max. 5,1 ist definitiv untertrieben 🤔😳 kann natürlich sein, dass die den Motor auch bezüglich Verbrauch optimiert haben, das funktioniert trotz des Mehr an Hubraums. Meine zeigt aber bei sportlicher Fahrweise nach 180-200km die Tankreserve an. Dann hat sie danach ja noch ein paar Liter. Ich denke mal so 7L dürften dann schon knapp durchgehen
@@KrisCom nein ist wirklich wahr. Meist brauch ich nur 4,7 trotz sehr sportlicher Fahrweise. Setz dich mal mit dem Motor auseinander.. Thema Schmiedekolben, gebrochene Pleul, und vor Allem verlängertem Hub. ✌️ was passiert wenn man einen LANGHUBER oder KURZHUBER fährt.. vor/ Nachteile. Dann weiste warum sie so wenig brauch. 😘
Apropos... mit nem ADV fährt man nirgends ins Gelände🤣 die Gabel und die Federbeine sind nicht dafür ausgelegt (Federweg etc). Desweiteren hat er Gussfelgen, die im Gelände eh nicht funktionieren. Da braucht man Speichenräder und auch ne gescheite Bodenfreiheit🤷♀️ hat der alles nicht. Der ADV kann auch da her fahren wo der Forza auch her fährt... also MAXIMAL leichte Feldwege. Wenne damit richtig Offroad fahren willst, machste dir am ADV alles kaputt. Er ist NUR OPTISCH offroad angelehnt
@@KrisCom Motorrad volltanken , Tageskilometer auf 0 stellen dann den Tank fast leerfahren , dann wieder volltanken . Mit den getankten Litern und den gefahrenen Kilometern mit dem dreisatz ausrechnen , dann weißt du genau den Verbrauch und das raten hat ein Ende , 👍
Naja ,wie du schreibst die Optik ist Ansichtssache auch beim Forza ,ich finde von vorne mit dem Blinker im Spiegelgehäuse ist er zum K…. ,wie ein Maikäfer ,und wie oft verstellst du das Windschild ,ist was für kleine Kinder die gerne spielen
Das mit dme Windschild würde ich entschieden zurückweisen. Natürlich wird man es häufig auf einer Stufe lassen, ändert aber nachts daran, dass es super ist wenn man es auf sich anpassen kann, jeder ist ja unterschiedlich groß 👍 Optik ist und bleibt Geschmackssache, darüber darf und kann man sich immer streiten
Immer der Kak verbrauch als ob das bei so einen Hobby Roller jemanden intressieren würde. Also ich kaufe einen Roller wenn er mir gefält da ist der verbrauch für einen Kauf so etwas von unintressant. Ja wenn er 7 Liter und mehr braucht sehe ich es noch ein, aber so ziemlich alle Roller brauchen von klein bis gross ca. 2 bis 4,5 Liter und das intressiert doch niemanden. Wer so knaussert am Verbrauch soll sich a Radl kaufen! Sorry, einer musste herhalten denn in jeden Video hört man immer nur Verbrauch hat euch die Greta alle angesteckt?
Would have been interesting to watch the video, but all those weird camera angles just ruined the video. So no thanks. What’s wrong with just pointing the camera in the direction you’re going? Many reviewers do this. Why, what’s the point??? Just annoying.
Honda hat es einfach nicht drauf! Was das für ein Display? Und der Verbrauch stimmt niemals hatte eine kurz Zeit den sh350i genau ps Zahl hat sich 4,5 l genommen
Der SH steht aber auch voll im Wind. Bin den ADV probegefahren und das recht zügig mit 3,5 Liter. Zumindest laut Anzeige. Zuletzt habe ich einen SH und man merkt schon den Druck auf der Brust
Niemals würde ich meinen Forza 350 '22 mit Öhlins Fahrwerk, Öhlins STX 36 Stoßdämpfer und Öhlins Gabelfederkit gegen einen ADV 350 tauschen. Upsidedowngabel des ADV hin oder her, die versprochene wesentliche Fahrwerkverbesserung entpuppt sich bei einem direkten Fahrvergleich mehr oder weniger als blabla und Marketing, das leicht bessere agile Handling ist dem breiteren Lenker geschuldet, Sprichwort Hebelgesetz. Die Optik ist zwar Ansichtssache, was für mich ein Nogo ist, diese Altertümlichen Lenkerspiegel 🤮🤮, kein elektr. Windshield, bescheidene und billig wirkende Cockpitverkleidung, billig wirkendes Cockpit, höherer Spritverbrauch mit schlechteren Fahrleistungen gegenüber dem Forza 350. Alles zusammen, was bin ich froh einen 2022er Forza 350 in Cynos grey mat zu haben, der mit seinen Fahrwerksteilen von Öhlins sich einfach nur genial fahren läßt, von der Optik ist er sowieso einzigartig. Der Forza Modelljahr 2023....ohje...ein bestes Beispiel wie man etwas Verschlimmbesserte und optisch von der Front und Seitenansicht speziell auf die seitliche Front...eine Katastrophe....Hier hatten die Designer wirklich keine Sternstunde und stellt sich für mich als Rohrkrepierer da und wie man versucht hat, Designeelemente des 750er Forza auf den 350er zu adaptieren.
Naja bei dem Setup wärste auch doof, denn ein Roller bleibt ein Roller auch wenn ne vollwertige Gabel drin ist. Bevor Honda auf die Idee kam.. "komm wir bauen ne Moppedgabel in nen Roller", hatte der XMax das in der Klasse schon seit 2017! Ich hatte damals den allerersten in Deutschland zugelassenen Xmax 300 und ich muss sagen... an den Pässen in Italien sind einige Moppedfahrer verzweifelt... klar der ging auch von der Leistung her sehr gut ab. Wenne dann noch fahren kannst, machen da einige dicke backen. Aber wie eine Motorradfahrwerk wird es nie werden.
Gutes Video. Ich habe den ADV 350 und bin begeistert. Toller Roller mit sportlicher Optik, also mir gefällt er, auch extrem praktisch und schön zu fahren! Gratulation Honda kann ich nur sagen
Eines der besten Videos zur ADV350. Ich fahre das Schätzchen seit ca. 3 Monaten und bin extrem zufrieden. Viele Grüße aus Wunstorf bei Hannover.
Vielen Dank für die detaillierte Beschreibung;)
Sehr gerne 👍
Vielen Dank für deine Mühe, schönes Video!
Von mir Daumen hoch für deinen sehr guten Bericht. Der ADV ist ein super Teil und dein Test hat das auch bestätigt. Danke dafür 👍🙂
Sehr gerne! Freut mich dass es dir gefallen hat. Vielen Dank für dein Kommentar 👍
Schönes Video😉
..habe lange dazu gebraucht, mich für einen Roller in der 350er Klasse zu entscheiden! Letztendlich waren zwei Favoriten über… (Honda und BMW) Es war auch echt schwierig eine Probefahrt bei Honda zu ergattern! Ergebnis: habe mich für den BMW C400X entschieden, da dieser einen besseren Windschutz (vor allem im Unterkörperbereich) zudem Sitz-/Griffheizung und NAVI an Board hat! Nachteil v. BMW, der Platz unter der Sitzbank ist „relativ klein“ und positiv natürlich, dass ich FAST den gleichen Preis wie für den Hondaroller (inclusive Extras) hingelegt habe und das ist für die Ausstattung wirklich mehr als fair gewesen! Kurzes Fazit: beide tolle Roller sicherlich klasse und die ersten 1 k Kilometer haben zumindest MEINE Entscheidung positiv bestätigt! 👍🏼😉 P. S. der Motor geht bei BMW „gefühlt“ ein wenig besser voran, hat bei 350 Kubik (400er Bezeichnung bei BMW irreführend) 34 Ps.
Ich habe auch seit September den C400X, und bin voll bei dir.
Wirklich ein toller Roller 👌
Roller ohne anständigen Stauraum erfüllt seinen Zweck nicht
Der BMW hat mich optisch nicht überzeugt. Der Stauraum mit der Erweiterung um Stillstand war mir auch ein Dorn im Auge. Die 7000€ für den ADV sind echt ein fairer Preis. Wenn es den BMW C650Sport noch neu geben würde hätte ich den gekauft. Der 400er ist optisch echt nicht der Hit. Deswegen bin ich mit meinem ADV echt happy
@@jacomojacob4486
BMW kann auch keine Roller bauen!
Sie haben auch noch nie einen großen Erfolg damit gehabt und nach wenigen Jahren alle Modelle wider eingestellt. Obwohl sie einige gute Ideen hatten aber die Umsetzung in die Praxis war immer Murks oder nicht zu Ende gedacht.
.
So ist es!
Hat BMW aber bis heute nicht begriffen.
Der ADV gefällt mir sehr gut. Optisch als auch vom Alltagsnutzen.
Ich habe selber einen Xmax 300 und bin top zufrieden. Relativ sparsam, guter Wetterschutz und heftiger Stauraum, ich hätte aber gerne 5-10PS mehr. In der Stadt macht dir Keiner was vor aber beim Überholen oder auf der Autobahn wünsche ich mir manchmal etwas mehr Reserven.
Zontes bringt ja dieses Jahr die 350er Serie raus mit 38PS, die finde ich sehr interessant.
i agree with you but have in mind that zonyes is chinese and it have the dimension almost of nmax.its small
Kannst ja sicher pulleys etc ändern damit er schneller wird
@@pipolebnene Hab ich schon. Hab 17 gr Tech Pulleys drin, so schwer wie die normalen Gewichte.
Bringt aber beim Anzug auch ca. 1,5 Sekunden weniger auf 100.
Vorher gps gemessen ca. 8,7 und jetzt 7,…
War vorher den Anzug vom 390 Motor von KTM gewohnt, ich glaub da kommt von den Rollern aber nur der Tmax richtig dran
Deswegen bin ich vom Xmax300 (28PS) auf den BMW C400x (350ccm / 34 PS) umgestiegen. Der zieht auch noch bei 120 Km/h an und bringt einen schnell auf 140 km/h (auf dem Tacho). Vmax laut Papiere 139 km/h, Tacho 150 km/h bergab.
@@swinter72 Theoretisch schafft das der Xmax ja auch. In der Praxis sind 150 aber in der Ebene nur bei absoluter Windstille und viel Anlauf zu erreichen.
Bis 130 geht es zügig, die erreicht er auch immer, egal ob es bergauf geht oder windig ist.
Bis 140 schafft er auch noch, danach ist aber meist Schluss.
Ich überlege mir deswegen 10 Mal ob ich die 120er Fahrer überhole. Wenn dann von hinten so ein Proletendrängler mich anschieben will, ist das immer sehr unangenehm...
Klasse Video!
Vielen Dank 👍 es freut mich, dass es dir gefällt
Saugeiler Roller, dieser ADV 350. ❤🔝👍🏽 Auch der Bericht war gut. Nicht zu lange und auf das Wesentliche konzentriert. 👍🏽
Danke dir für deine netten Worte und die positive Rückmeldung 🙏
18 Km auf der Uhr, aber erstmal 'ne 0-100-Messung machen...🤔
Ich habe "Einfahren", ehrlich gesagt, anders in Erinnerung.
Deshalb: Besser nie 'nen Vorführer kaufen, besonders nicht, wenn vorher ein Motorradtester drauf war. 😉
Mir gefällt das Konzept dieser Crossover von Honda aber sehr gut. Deshalb steht wohl auch die große X-ADV bei mir in der Garage, die mit 3,8L/100km, bei ganz anderen Fahrleistungen, aber auch nicht deutlich mehr schluckt.
Btw: Hab' 5 Jahre ganz in der Nähe von Melsungen gelebt und auch wenn die äußeren Bedingungen recht übel waren, hat das Video Lust gemacht, mal wieder über die Sträßchen zwischen Edersee, hohem Meißner und Rotenburg zu räubern. Muss da wohl dieses Jahr mal wieder hin 👍
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Sehr schönes und informatives Video. Was mich persönlich sehr stört, ist das fehlen einer Anzeige der Kühlflüssigkeitstemperatur..
Danke fürs Feedback! 👍 Ja das wäre definitiv eine praktische Ergänzung
Allgemein ein besseres display wäre für den preis zu erwarten
Klasse Video
Nach 40 Jahren Motorradfahrerei sollte noch etwas Bequemeres zur Garage dazugesellt werden. Nach ausgiebiger Probefahrt auf Mallorca wurde sofort eine
bei Honda Düsseldorf verfügbare ! ADV gekauft. Sage nur draufsetzen losfahren und Topp.
Tüpische Haltung auf einem Roller krumm wie eine Banane. Da bekomme ich beim zuschauen schon rücken :-)
Rücken trainieren hilft gegen die Schmerzen 👌
@@KrisCom das richtig sieht trotzdem doof aus
Und ich bei Deiner Rechtschreibung!
@@thesaint7871 Wenn jucks deutsche sprache gibts bald so oder so net mehr du vogel
Was bedeutet den tüpische?
SUPER ROLLER !!!!!
;-))
Deswegen nie einen Vorführer kaufen. Jeder testet das Ding mit Vollgas. Es ist so wichtig den Motor richtig einzufahren. Der Roller selbst ist top und echt ein Traum. Für jeden der wenig Autobahn fährt echt perfekt geeignet. Ich selbst fahre damit täglich zur Arbeit, einkaufen usw. Die Traktionskontrolle ist sehr wichtig. Bei Nässe auf Kopfsteinpflaster liegt man mal schnell auf der Nase. Ja, sind nur 29PS aber an der Ampel lässt du echt alles stehen 😊
Einfahren?? Hat man früher gemacht
Est ce que quelqu’un sait comment régler les phares sur le ADV ? 😢
Eine MT09 mit 10 Liter Verbrauch? WTF? Ich fahr das Ding auch gern mal flott, aber über 5L/100 komm ich relativ selten. Und ja, der ADV350 kommt bei mir bald anstatt dem SH300. :D
Hallo, was mir hier gefehlt hat, dass man zuwenig auf die wichtigen Dinge, wie Ablagen, Stauraum / Fächer. usw. ob diese absperrbar sind oder nicht, welche Anschlüsse (USB, USB- C….) und wieviele. Was mir auf Video ebenfalls gefehlt hat, dass du mal stehen bleibst und voll beschleunigst sowie auch eine Vollbremsung hinlegst und dabei dein Befinden kommentierst. Klar, jeder empfindet es anderer, aber , wenn Du schon ein erfahrener Motorradfahrer bist, ist das immerhin für Manche hier sehr hilfreich informativ. Danke und sorry, falls ich zu kritischen war.
Das ist ein neuer Roller mit 18km....da macht man Vollbeschleunigungen, Vollbremsungen ?....zum Glück muss ich nie eine Occasion von Ihnen kaufen......
Schade, das die Roller "von Heute" nur für Kleinwüchsige gebaut werden. Auf meinem alten Pantheon habe ich deutlich mehr Beinfreiheit, warum???
Edit: 3,4l/100 hört sich erstmal gut an, aber im Vergleich mit Downsizing-Benzin-AUTOS, welche aktuell nur um die 5l/100 brauchen, ist der Verbrauch dann auch nicht mehr so der Hit.
HOnda verkauft nicht nur an Basketballspieler. Zudem ist der Heimmarkt Asien im Schnitt etwas kleinere Menschen. Ich bin 180cm passt perfekt auf die ADV350. Das ist ein Roller für die Massen, nicht für "Aussnahmen".
Ein "Alleskönner" definiert sich nicht nur durch sich selbst, sondern auch das Drumherum. Ich hatte mal einen Forza 300 mit einer defekten Felge (laut Werkstatt). Bestellzeit/Liferzeit Felge -> 4 Monate ! Heißt mit dem ADV ins Gelände, es geht was kaputt -> dann hast erstmal kein funktionierendes Fahrzeug mehr. Das ist ein NO-GO, deswegen bin ich damals von Honda zu Yamaha und jetzt zu BMW. War aber mit Yamaha top zufrieden, Ersatzteile gibts sogar im Internet über Yam-shop. Bei BMW ist die Ersatzteilbeschaffumg nicht mit solchen Wartezeiten verbunden.
Die Integra 700 verbraucht nicht mehr. Besonders sparsam finde ich den ADV 350 nicht wenn man bedenkt, dass die Integra schwerer ist und 23 Mehr-PS hat.
Es passen keine 2 Integralhelme unter den Sitz
Sorry aber die Traktionskontrolle ist absolut wichtig bei solch ein Roller, der hat solch eine Beschleunigung am Ampelstart ist nicht zu unterschätzen was dann für Kräfte auf dem Hinterrad wirken.Regennasse Straße und du schmierst ab.
Zum Thema Verbrauch - 3,4L/100 klingt erstmal gut, aber dann möchte ich einwerfen, das mein Skoda Octavia 1,2L Benziner 5,6L/100 Verbraucht... also sooo toll ist das auch nicht, auch wenn Honda hier absolut führend ist! Der Honda Forza 125 verbraucht hier übrigens nochmal über 1L/100 weniger!
Nein, tut er nicht
@@nesciusplayground Ich habe doch den Forza... oder meinst du den 350 Forza ?
Ist der auch so knüppelhart wie mein Honda SH 150?NUR bei glatter Strasse erträglich.
Hallo. Ich fahre auch den SH 150i Baujahr 2023 und bin heute den ADV probegefahren. Der ADV ist wesentlich weicher
Hab meinen jetzt ein Jahr..
Leider gibt's Honda Brüne nun nicht mehr. Seeehr schade 😢
Das stimmt. Ich bedaure das sehr!
Lenkerflattern...nach 6000 Km. Händler machte nichts..ausser Luftdruck in den Reifen kontrollieren...finde ich nicht in Ordnung! 🤔
Welcher Händler?
@@KrisCom na der Motorradhändler
Brüne?
@@KrisComnein,
Nichts ist eingefahren, vor allem Motor und Getriebe nicht, aber Beschleunigungstests durchführen. :(( Ansonsten ein gutes Video. Nachdem ich über die Jahrzehnte mehrere Motorräder gefahren bin, überlege ich mir jetzt auf einen Roller umzusteigen.
Genau das ist eigentlich voll bekloppt. Dem würde ich nie wieder ein neues Zweirad überlassen. Keine Ahnung der Typ . Und das kaufst du so eine Möhre wo sich jede Werkstatt freut , weil so ein '' Genie '' ein Geschwindigkeitstest macht . Nee lass mal gut sein
Wer kennt auch das Problem von nervigen Klappern von der Armaturhalterung oder sonstwo ? Es treibt mich in den Wahnsinn.....
Bei mir kam das klappern vom Topcase.
A very nice bike,
Spoilt by the cheap looking Matt paint
Finnish.
Never get a BMW or
Any quality machine
Finnished with a poor
quality paint job.
4:30 wo braucht ne MT09 10 Liter😱 ich prügle meine 2021er (mit noch mehr ccm, also mehr Verbrauch) mit 4,7 bis 5,1 Liter🤷♀️ völlig egal wie du am Hahn drehst. Wenn deine so viel säuft, stimmt was nicht. Selbst meine FZ1 brauchte nur 8 Liter
10L sind übertrieben gewesen aber max. 5,1 ist definitiv untertrieben 🤔😳 kann natürlich sein, dass die den Motor auch bezüglich Verbrauch optimiert haben, das funktioniert trotz des Mehr an Hubraums. Meine zeigt aber bei sportlicher Fahrweise nach 180-200km die Tankreserve an. Dann hat sie danach ja noch ein paar Liter. Ich denke mal so 7L dürften dann schon knapp durchgehen
@@KrisCom nein ist wirklich wahr. Meist brauch ich nur 4,7 trotz sehr sportlicher Fahrweise. Setz dich mal mit dem Motor auseinander.. Thema Schmiedekolben, gebrochene Pleul, und vor Allem verlängertem Hub. ✌️ was passiert wenn man einen LANGHUBER oder KURZHUBER fährt.. vor/ Nachteile. Dann weiste warum sie so wenig brauch. 😘
Apropos... mit nem ADV fährt man nirgends ins Gelände🤣 die Gabel und die Federbeine sind nicht dafür ausgelegt (Federweg etc). Desweiteren hat er Gussfelgen, die im Gelände eh nicht funktionieren. Da braucht man Speichenräder und auch ne gescheite Bodenfreiheit🤷♀️ hat der alles nicht. Der ADV kann auch da her fahren wo der Forza auch her fährt... also MAXIMAL leichte Feldwege.
Wenne damit richtig Offroad fahren willst, machste dir am ADV alles kaputt. Er ist NUR OPTISCH offroad angelehnt
@@KrisCom Motorrad volltanken , Tageskilometer auf 0 stellen dann den Tank fast leerfahren , dann wieder volltanken . Mit den getankten Litern und den gefahrenen Kilometern mit dem dreisatz ausrechnen , dann weißt du genau den Verbrauch und das raten hat ein Ende , 👍
Naja ,wie du schreibst die Optik ist Ansichtssache auch beim Forza ,ich finde von vorne mit dem Blinker im Spiegelgehäuse ist er zum K…. ,wie ein Maikäfer ,und wie oft verstellst du das Windschild ,ist was für kleine Kinder die gerne spielen
Das mit dme Windschild würde ich entschieden zurückweisen. Natürlich wird man es häufig auf einer Stufe lassen, ändert aber nachts daran, dass es super ist wenn man es auf sich anpassen kann, jeder ist ja unterschiedlich groß 👍
Optik ist und bleibt Geschmackssache, darüber darf und kann man sich immer streiten
150 kmh laufen alle anderen 300derten Roller
Immer der Kak verbrauch als ob das bei so einen Hobby Roller jemanden intressieren würde. Also ich kaufe einen Roller wenn er mir gefält da ist der verbrauch für einen Kauf so etwas von unintressant. Ja wenn er 7 Liter und mehr braucht sehe ich es noch ein, aber so ziemlich alle Roller brauchen von klein bis gross ca. 2 bis 4,5 Liter und das intressiert doch niemanden. Wer so knaussert am Verbrauch soll sich a Radl kaufen! Sorry, einer musste herhalten denn in jeden Video hört man immer nur Verbrauch hat euch die Greta alle angesteckt?
Achso, ansonsten hat mir das Video gefallen!👌👍
Für manche ist der Roller aber kein Hobby sondern dient als einziges Fahrzeug für den Alltag.
@@Xenomystus Wo ist der Unterschied?
@manfredposchl5014 🤦
lieber viele und alle Informationen...da kann sich jeder seine Wichtigen ja rausnehmen. Daran sich zu stören ist gelinde gesagt: lächerlich
The title is in English, so why don’t you SPEAK English in the video????
Hahaha…was für ein Display 😂 Honda lernt nichts dazu, obwohl ihnen immer mehr die Leute davonlaufen 🤦♂️
Ach ja,die jungen Leute brauchen ja ein Smartphonedisplay,ganz vergessen.
Would have been interesting to watch the video, but all those weird camera angles just ruined the video. So no thanks.
What’s wrong with just pointing the camera in the direction you’re going?
Many reviewers do this. Why, what’s the point???
Just annoying.
Which angles do you mean? Just have the gopro angle and some b-roll 🤔
die viel zu laute Musik hat mich abgeschreckt. Habe das Video deshalb nicht zu Ende geschaut.
Honda hat es einfach nicht drauf!
Was das für ein Display? Und der Verbrauch stimmt niemals hatte eine kurz Zeit den sh350i genau ps Zahl hat sich 4,5 l genommen
Der SH steht aber auch voll im Wind. Bin den ADV probegefahren und das recht zügig mit 3,5 Liter. Zumindest laut Anzeige. Zuletzt habe ich einen SH und man merkt schon den Druck auf der Brust
☀️ "promo sm"
Niemals würde ich meinen Forza 350 '22 mit Öhlins Fahrwerk, Öhlins STX 36 Stoßdämpfer und Öhlins Gabelfederkit gegen einen ADV 350 tauschen. Upsidedowngabel des ADV hin oder her, die versprochene wesentliche Fahrwerkverbesserung entpuppt sich bei einem direkten Fahrvergleich mehr oder weniger als blabla und Marketing, das leicht bessere agile Handling ist dem breiteren Lenker geschuldet, Sprichwort Hebelgesetz. Die Optik ist zwar Ansichtssache, was für mich ein Nogo ist, diese Altertümlichen Lenkerspiegel 🤮🤮, kein elektr. Windshield, bescheidene und billig wirkende Cockpitverkleidung, billig wirkendes Cockpit, höherer Spritverbrauch mit schlechteren Fahrleistungen gegenüber dem Forza 350.
Alles zusammen, was bin ich froh einen 2022er Forza 350 in Cynos grey mat zu haben, der mit seinen Fahrwerksteilen von Öhlins sich einfach nur genial fahren läßt, von der Optik ist er sowieso einzigartig. Der Forza Modelljahr 2023....ohje...ein bestes Beispiel wie man etwas Verschlimmbesserte und optisch von der Front und Seitenansicht speziell auf die seitliche Front...eine Katastrophe....Hier hatten die Designer wirklich keine Sternstunde und stellt sich für mich als Rohrkrepierer da und wie man versucht hat, Designeelemente des 750er Forza auf den 350er zu adaptieren.
Naja bei dem Setup wärste auch doof, denn ein Roller bleibt ein Roller auch wenn ne vollwertige Gabel drin ist. Bevor Honda auf die Idee kam.. "komm wir bauen ne Moppedgabel in nen Roller", hatte der XMax das in der Klasse schon seit 2017! Ich hatte damals den allerersten in Deutschland zugelassenen Xmax 300 und ich muss sagen... an den Pässen in Italien sind einige Moppedfahrer verzweifelt... klar der ging auch von der Leistung her sehr gut ab. Wenne dann noch fahren kannst, machen da einige dicke backen. Aber wie eine Motorradfahrwerk wird es nie werden.
Echt traurig,wenn man einen neuen Roller kauft und ihn erst anpassen muss,das er überhaupt gefällt! Dann kauf was anderes! Leute gibts..... .
Zu schwach 👎