ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- ek.ua/u/6FilVR/a LED лампи Philips Ultinon Pro9100 H7
www.electro-likecars.com.ua Електромобілі за найкращими цінами
Промокод BOBCAR, при покупці VW ID4 зарядний пристрій і перехідник у подарунок
Нарешті в нас на тесті VW ID4 Pro. Ви багато просили нас зняти огляд цього електромобіля, тож ми не змогли залишитись осторонь. Це Volkswagen ID.4 Pro Crozz, з батареєю на 85кВт та 1 двигуном на 204кс. Скажу одразу, це відео-знайомство з цим авто, тож якщо Ви хочете побачити детальний розбір цін, акумуляторів, проблем і комплектацій ID4 Pure, ID4 Pure+, ID4 Pro, ID4 1st Edition, ID4 Prime, ОБОВ'ЯЗКОВО напишіть про це в коментарях і ми знімемо окреме відео. Приємного перегляду)
Огляд Fiat 500e: • ЦЯЦЬКА ДОРОСЛОГО ХЛОПЧ...
Огляд Ford Escape Hybrid: • НАЙКРАЩИЙ ГІБРИДНИЙ SU...
0:00 Вступ
1:45 Зовнішній вигляд
8:54 Під капотом
11:09 Салон
18:15 Задній ряд
9:08 Багажник
20:19 За кермом
27:45 Витрати
30:31 Підсумки
Дякуємо за Ваш перегляд, лайк і підписку! Слава Україні!
#vw #vwid4 #id4 #vwid #volkswagen #фольцваген #фольксваген #айді4 #айди4 #БобКар #BOBCAR #оглядавто
Дякую за гарну Українську мову!!!
Дякую, просуваємо українську разом!
Нажаль стопи в режимі B загораються лише в європейській ID4, в X та Crozz стопи на B не горять, тому обережно. Дякую за огляд!
Дякую за влучний відгук!
Уже есть кодировки в спец группах, чтобы при торможении загорались стопы
Огляд чудовий! По суті і не нудний👌
Дякую за Ваш відгук!
Дуже класний огляд! Дякую❤
Щиро дякую за підтримку
Крутий огляд! Від себе підтверджую, що сучасний задньопривідний автомобіль не приносить великих незручностей. Володів двома заднепривідними автомобілями, хороша гума плюс обдумане водіння, все супер. Жодного разу не занесло, тим паче з такими зимами, як зараз.
Розглядаю ід4 як наступне авто, і трохи засмутило сенсорне управління кліматом та аварійною сигналізацією. Зараз в моєму авто також сенсорне управління (Cadillac) , і я дуже часто промахуюсь , або довго налаштовую потрібний режим, щоб не відволікатись від дороги. Ці клавіші краще робити механічними.
В решті авто дуже приваблює до себе.
Дякую за ваш відгук. До сенсору треба звикати, це факт. Але у всьому іншому, в салоні взагалі немає відчуття, що ти в VW, і це дуже радує)
Славно лизнул
Молодчина, дуже дохідливо 🤙🏿
Дякую! Далі більше)
Хлопці, ну це вже реально круто, так тримати! Зніміть будь ласка порівняльний тест id, а можливо порівняння Id з конкурентами.
Дякую, вподобайка!
У всех электричек рекуперация с участием заднего мотора (кроме переднеприводных,лиф,byd han). Но задниие тормоза дисковые и усиленные из за большой массы электрички. И при экстренном торможении вклад рекуперации минимален. Но ваг не мог не обуть покупателя, даже на кнопках стеклоподемника сэкономили. А теплового насоса нет даже в самой дорогой комплектации ! Нужно дополнительно докидывать за зимний пакет а потом еще докидывать (1500$) на тепловой насос. Перед походм к дилеру вага нужно карманы зашивать, чтобы мелочь не поперли.
Это только в китайской версии нет
Дякую за огляд, круто
Дякую Вам за відгук!
Було би дуже круто дізнатись всі нюанси про зарядні порти. Які саме треба перехідники і все таке😊
Обов'язково знімемо подібне відео.
Реально цікаво
Дякую за Ваш відгук!
Дякую за грунтовний огляд.
Щиро дякую за підтримку!
"через тупу систему склопідьйомників я не завжди можу з першого разу відкрити потрібне мені вікно, але я вважаю що це рішення круте, а як думаєте ви?" так це класно коли все працює не так як ти задумував, нравиця піздец, чекаю апдейт коли зроблять такуж функцію на педалі і газ буде тормоз, а тормоз газ!))
Ну тут все просто, я на цьому авто поїздив 2 дні, тому і звички залишились з моєї машини. А по факту, мені ті задні вікна потрібні раз на місяць, тому реалізація мені до вподоби
@@plesproductionа то что куча проблем , проблемы с круизом , с зарядкой и многое другое
Як я обожнюю огляд на авто
Дякую за відос!
Дякую за підтримку!
Багато місьця по переду авто - пасивна безпека. Воно гарно складається і рятує життя
Прикольный огляд!
Вдячний за відгук!
Відос ТОП! Лайк і комент на підтримку каналу!
Дякую за підтримку!
класний огляд
Дякую за підтримку!
в багатьох людей є 380В в будинках, наприклад в мене і майже у всіх сусідів (будинків приблизно 50), думаю що така сама ситуація в більшості приватних будинків (зовсім мала кількість має тільки одну фазу)
Ці машини не підтримують порт три фази, потрібно зарядне яке перетворює з переміного току на постійне тоді можна буде заряджати, якщо я не помилився
Раз на тиждень заправився на швидкій зарядці по 17грн/квт і їздиш лише за 200 грн на день на авто, яке вже через рік втратить в ціні тисяч 10 доларів😂
Вподобайка за опис процесу заливання омивача взимку)
Я впевнений що у всіх так)
Чудовий огляд, дуже дякую. Так, було б корисно побачити окремо огляд портів, зарядок та станцій, що є у нас в країні. Хоча б розуміти, чи є змога з Києва спокійно поїхати до Львова чи Чернівців і не купляти перехідник з GB-T на Type-2. Наче мапу дивився, є уже досить дагато швидких зарядок під GB-T
Я за такие советы , ставить лэд в рефлекторную оптику фейс бил бы , потом таких наслушаются " экспертов" валенки и пойдут поставят и похрен что будет слепить встречку!!!
Вам ніхто не забороняє їздити з галогенками.
А про лед в рефлекторній оптиці склався такий стереотип, тому що люди пхають туди китайський ноунейм за 500грн, ще й не налаштовують це потім на стенді... А якщо поставити норм лампи від Філіпс, які мають європейську сертифікацію, заїхати на СТО і заплатити 300 грн за налаштування фар на стенді, а не на око, то запевняю Вас, сліпити воно нікого не буде. Ну звичайно якщо це не в жигуль ставити
@@plesproduction Ключевое слово - Если !!!
Во первых у нас эти лампы не разрешены для использования на дорогах общего пользования, они разрешены в Европе в нескольких странах
Во вторых есть четкий перечень авто и моделей куда и в какую оптику разрешено эти лампы ставить так что не в каждую фару можно тулить ее!!
И в третьих стоимость этих ламп , не все захотят ставить такие лампы !!!
Итог - закон забороняе использовать!!!!
Поэтому комментарий выше мой остаётся актуальным!
Дуже якісний контент
Дякую за Ваш відгук!
Привіт, дуже сподобалось відео. Ви в кінці казали що знаєте багато автомобілів які можуть витрачати найменші кошти з точки зору вартості кілометру. А зробіть будь ласка таке відео, типу то 3 чи топ 5 авто з найдешевшим кілометром.
І ще таке питання, ви на початку сказали що більшість ід4 в місті то китайські, якщо я вас правильно зрозумів, тому хочеться дізнатися а чого з китаю возять більше ніж з європи? Невже така різниця у вартості чи є якісь інші нюанси?
Дякую
Дякую за відгук! Насправді таких авто дуже багато, всі гібриди до прикладу.
th-cam.com/video/WGoUqRXDplU/w-d-xo.html Ось попередній огляд Ford Escape Hybrid, по місту може їздити з витратою 5л бензину, це виходить 2,5 грн/ 1 км
Їх більше з китайського ринку бо вони дешевші, і часто цікавіші по комплектаціям. Наприклад екран на китайській версії 12", а на європейській 10". Електробагажник на європейській версії далеко не завжди буди, в той же час в китайських версіях він є. Тому я б обирав саме китайську версію, платив би 300 дол за прошивку мультимедії і їздив би)
А що в ID4 є порт зарядки GBT на 380 В?
Чекаємо ,коли всі ці електрички будуть по 15000:)
От тоді на них точно пересядуть)
Помрій
Всі чекають за 25 щось нормальне
@@VASYL.MELNYK iD4 недалеко - 30. А за 25 - Touareg NF 2014, RAV4 останній)
Новая дачия электричка и mg 4 в Европе от 15000$. Да и ниссан лиф можно за 18000$ привезти новый ! А это класс С, нормально места.
Ошибочка, новыми они будут столько стоить в Европе (там доплата на покупку от государства). Вывезти по такое цене не выйдет, плюс расстоможка. В Украине еще половину от стоимости нужно государству отдать .
Привіт стоїть ії купляти чи ні багато хто жалуєця що погано їде скрипить пласмас що ви скажете чи лучи Теслу
Українська мова - це супер! Оляд у цілому цікавий. Проте, склалося враження, що автор відео не їздив на Тігуані або Гольфі.
Питання до знавців цього авто: як зняти підголівники? Якийсь ребус. Нічого не получається
Який трек на початку гра?
Цікаво було подивитись, дякую.
А що означає "гібрид Пежо і Сітроена, боже збав"?) ви ж досить об'єктивний і незаангажований блогер, мені здалось)
Про аварійку (і, до речі, також кнопку Старт/Стоп) - в Пасаті НМС також незручна аварійка, може це особливість всіх вагів?
Насправді гібрид Пежо і Сітроена мав звучати як щось страшне для всіх і як жарт. Бо під відео з сітроеном і фіатом було настільки багато хейту і приколів про ці бренди, що здалось, що люди оцінюють авто виключно по модельному ряду 2000-х років.
А от з аварійкою неясно насправді, бо їздив на різних ВАГах, в тому числі нових, але настільки незручної аварійки не бачив. Ну а кнопка старт-стоп тут збереглася мабуть чисто для галочки, бо на практиці нею можна взагалі не користуватись, а лиш використовувати підкермовий перемикач передач.
Супер! Тільки я не можу зрозуміти де наступне відео. Вже 2 міс пройшло! де розрахунок витрат? я маю на увазі витрати по ТО та таке інше. Скільки реально буде коштувати 1 км
Славно лизнул
Из всей машины понравилось что красивенько стопаки можно настраивать...
Блін, та вона у мене поруч у паркінгу припаркована… я й досі на неї шию звертаю
Вам, Євгену, недогодиш…
Прикольна вона!
Дякую за огляд, деякі речі стали відкриттям
Виглядає і справді вона доволі іноваційно, але от до сенсору всередині авто треба звикати
29:55 це виходить приблизно як авто з розходом 12 літрів газу / 6 літрів дизеля / 5 літрів бензину.
Саме так, якщо заряджатись на швидких платних зарядках, виходить те саме, що і заправляти авто з ДВЗ
@@plesproduction цікаво, цікаво.
))
*і мінус 500 кг ваги.*
колись їхав вночі перед таким авто з режимом рекуперації. як же мене вкурвили стопи, які кожні 2 сек загорались і ти не знаєш шо йому там попереду робиться.
А він просто мегаекономний)
Може на рахунок Сітроена і правда,але ID покищо свіже авто,тимбільше з КНР.Треба почекати років пять,поки народ не почне описувати проблеми.Впевнений що їх вилізе не меньше ніж у Сітроена....
Ну про сітроен це у вигляді жарту було. Ідеальних авто не буває і я впевнений ID не виключення
Чувак, от привези одну тачку вдарену по передку і зрозумієш чому все так скомпановано. В першу чергу це для безпеки активної чи пасивної. А для колхозників яким треба машина-органайзер зробили Каді фба Октаху (звісну універсал)
Чекаємо на відео про витрати
Обов'язково за нагоди знімемо
Стосовно склопідйомників. В мене соната , взагалі ніколи не користувався задніми склопідйомниками
Дякую за відгук)
Чи можна підключити електро інструменти 220вольт?
Електрички це такий же перехідний етап як і бензин. Майбутнє за зеленим воднем або метанолом...
А як міняти колір меню на дісплеї. Дякую. Бо базовий жовтий а на відео красний
А ти не думав що радіатор так далеко бо то зона зминання при Дтп? Ну що давай в студію Теслу Х
Розумков. Голос 100% )))))
Навіть не знаю радіти тепер чи засмучуватись))
лайк за український відос
Щиро дякую за підтримку!
Кiтайцев НЕ предлагать!!!😂
А що якщо провести 3 фази, то тариф змінюється?
Тариф ні, хіба що прийдеться заплатити за проведення 380В
Чому вони не продаються в Европі, навірно тому що їх би утилізовали за пладіат
Ви серйозно? Продаються ще й як і ID3 i ID4 i ID6. І їм подібні шкоди теж продаються
Треба було нічного футеджу додати, бо там краса вночі в салоні
Питань немає, але те відео ми знімали ще на айфон, і машину на ніч не брали, а темніло літом дуже пізно)
Дякую за Ваш відгук!
це панорама але якась обрізана,люк менший і поширюється тільки на передніх пасажирів
Це люк, є версія з великою панорамою яка не відчиняється
З керма можна прийняти дзвінок? Не побачив... Сенсорні кнопки - це не футуристично, а тупо дешевше у виробництві.
Українська мова + відчуття гумору👍
Щиро дякую за підтримку!
Преміальне авто, свій водій... ))
😄
дякую за коментар!
За порівняння з Пежо та Сітро мінус.
Так они же мусор)
немає 3 фази (заряджається тільки з 1 фази максимум 7 кВт)
Скільки заправляють
Купуй зарядне яке перетворює напругу в постіну і вперід, повна зарядка 5 годин вартість 65грн на 100
назвав поганою дорогою одну із кращих в Україні
Це не просто понт, це запотевшие фары... Светодиоды? Я лет 10 назад себе светодиодные лампы поменял))) что ещё революционного? Колеса? Руль?)))
Чи є сенс купувати китайського виробництва?
Чи збирати на европейську?
Різниця 8 $ Я замовив китайську
Трохи запізно,як для огляду...
Так ми і не знімаємо нові авто, чи авто з салону. Просто показуємо своє бачення будь яких машин
Я до того,що вона вже обсмоктана зі всіх боків)@@plesproduction
Там порт швидкої зарядки китайський, у нас дуже мало швидких gbt зарядок. Треба порт перепаювати на ccs2. А це десь від 3 тис дол. А ще пару тис дол коштують прошивки пз до останніх, щоб було поменше типових глюків id4. Виходить недешево
Кількість зарядок росте з кожним місяцем їх стає все більше і більше. Навіть з такою кількістю зарядок як є на сьогодні можна їздити по всій країні без проблем, перевірено з власного досвіду)
Також читаю у відгуках скрізь про цю проблему. В порівнянні із CCS2 - я так зрозумів, GBT значно менше. Коли опуститься заряд - у тебе не буде можливості їздити шукати потрібну швидку зарядну станцію. Перехідник коштує біля 2 тис дол. Плюс - вартість на швидкій зарядці орієнтовно 450 км буде 1200 грн. На газу при 2.0 л об'ємі двигун - вартість 100 км навіть буде трошки менша (264 грн проти 270 грн). Але, немає проблем із пошуком (газ скрізь продається) і саме головне - не потрібно чекати, заправився і поїхав. Плюс, на швидкій зарядці не рекомендовано постійно заряджатися, так як це зменшує ресурс акумулятора. Ну і як на мене самий головний мінус електрокарів - це малий запас ходу, що для поїздок між містами є проблемою. Заряджатися на трасі 2-3 год - це рішення не дуже. Плюс, на великих швидкостях по трасі не поїздиш, так як акумулятор падає відповідно дуже швидко. При цьому, про кондиціонер можна забути. На мою думку, такі машини вони більше для пересування містом, де є розгалужена кількість зарядних станцій, є час заряджати і ти рухаєшься не швидко, так як в місті обмеження по швидкості. Також, не всі gbt станції ставлять на 100квт. Наприклад, читав, біля ТРЦ Ретровіль - поставили зарядку на 30квт, а значить час повної зарядки це майже 3 години. Крім того, китайці дають запас ходу на 550 км, але корисного реального ходу в ній: 400-425 км. Але, згоден, що вартість такого класу нового авто невелика - до 30 тис. дол. можна вільно купити. Проте, великого буму продаж на спостерігаю. Я поки що все таки більше схиляюся для їзди на газу - це найекономніший варіант і немає ніяких обмежень чи витрачань часу.
@@RomanLawGic вам потрібно більш детальніше розібратися в питанні зарядки авто, час зарядки та потужності установлених швидких зарядок. І не плутати експлуацію авто з великою новою барареїю з нісаном ліф) швидкі зарядки вони не такі шкідливі та довготривалі як ви думаєте. Є дуже цікавий канал за назвою: Перша електричка, хлопці дуже цікаві тести проводять та порівняння зарядних станцій.
Можливо ви змінене свою думку та розрахунки)
Вивчайте авто потім , щось кажи . Стопи не горять !!!!!!!! В режимі B.
Чувак відкриває капот і розказує «не розумію, чому вона така довга, якшо тут так пусто», в цей момент оператор показує лонжерони зі зминаєми зонами в середтні капота (ось вона відповідь)… Ви точно експерт у авто?
Логіка залізна як на мене😂
В сучасних авто всі елементи кузова це зони деформації.
Чого ж тоді метрові наконечники не поставлять?
@@Moriarty-ld7kb насправді це так і є. Капот довгий саме через безпеку
Підкапотом шокували
В гарному чи в поганому сенсі?
@@plesproduction вас вони шокували ).
Включили музыку мододежную, а как будто ланос снимать начали... А чего фары запотевшие? Может точно ланос?)))
Невже не очевидно, що довший каот робиться для безпеки під час дтп? Почитайте, що таке зони зминання, наприклад. Досить очевидні речі
Дякую за відгук. Та звісно ж зрозуміло, треба ж було до чогось чіплятись)) Там насправді багато питань не скільки до довжини капоту, а до того як нераціонально організований простір під ним
@@plesproduction зрозуміло. Дякую за відповідь
Доброго дня, можна не скромне питання. Ви любите Україну? Але як ви рахуєте Китай то на стороні України чи на стороні рашистів? Є відповідь? А я вам відповім Китай є на прямій стороні рашистів! Друге китайські авто то нормальні авто? Чи вони в два рази гірші Корейців? Дам вам також відповідь корейці в два рази кращі від того дешевого сміття. Батарейка в соул , коні, ніро після пробігу 200 тисяч буде 100% . Китайці таке можуть?
То чому не рекламувати корейців і не їздити на корейцях? Гвоздик на відміну від вас їздить на кіа соул і не рекламує сміттЯ. Б/у кореєць на 2 голови краще чим новий китаєць. Так дизайн то сила , але якість ніяка + реальна підтримка ворога. Думайте про це хоть трішки....
Слава Україні і воїнам ЗСУ!
Доброго дня! Частково згоден з Вами, в данний час Китай зовсім не дружня країна для нас, але погодьтесь, неможливо обмежити себе від китайських товарів в наш час. Яким телефоном Ви користуєтесь? А де виготовлена техніка якою користуєтесь щодня? А де дитячі іграшкі, домашні причандали і ще купа речей? Впевнений, що саме в Китаї.
Так що відповідаючи на Ваше питання, я люблю Україну, але від всього китайського ми навряд чи зможемо відректись...
@@plesproduction
Дякую за швидку відповідь. Багато написали , а по суті не відповіли. І думаєте себе захистили тою в-ддю😢
Для мене рашисти = китай. ДОРІВНЮЄ
Перша теза.
В 2015 в моєму місті купили 1000 лад , один з тих не адекватів , що купив сказав , що лада дешевше рено)))) війна йому побарабану.
Для виготовлення авта треба 1500-2000 компаній , тобто це нагла підтримка економіки Китаю. Так можна купляти мілкі товари , а машину ні. В Німеччині продаж авто займають чи 30% чи 40% ЕКОНОМІКИ.
ТОМУ НАДВАЖЛИВО НЕ КУПЛЯТИ АВТО, бо то реально ріст їх економіки + є набагато кращі авто + не спонсорувати вбивць.
І нажаль треба вам то зрозуміти і показувати , що ця машина є дійсно сміття..
Бо це є не німецький ІД.4.
Ціна його в китаї 25000$, в Німеччині 50000€. Думаєте німці заробляють 25000€ на своїх?😀 ні. Відкрию вам очі всі компанії прагнуть залізти в китай, але там має бути машина дешева, наголошую повністтю дешева. Тобто кончена батарея, не оброблена, з сраних матеріалів і т.д.
Відкрию вам очі , як ви піднімете китайську НОВУ хонду вона вже вся ржава - то просто жесть НОВА, ід.4 є два заводи , якщо буде з одного то також ржава. Є багато відео по тому... Показуйте людям , що це дійсно сміття👍 Зніміть скільки є СОХ в цієї китайської батареї після 50000 км пробігу. 😮
а не , що ця машина варта хоть якоїсь уваги. За ті глючні панелі , які тільки в Києві перепрошивають за 700$ , а 2% не перепрошивається і є цегла тоді😮, за ті зарядки, що хоче заряджає 10А замість певної наставленої величини😮 Кончений китайський порт + на деяких станціях тупо не бачиться...жесть
І пересядьте на корейця! Ще ні одного глюка на 5 машинах за 5 років👍
Тому краще купляти корейців або теслу. Корейці після 200 тис .пробігу будуть мати СОХ 100% ( можете це провірити якщо авто після 2019 року), я вже 5 корейців мав. З 2015 року сів на електро і не купив ні 1л бензину в рашистів !
мав і соул , і ніро, і кону. У всіх був СОХ 100%, ця ваша китайська бляшанка проїде 200 тисяч і СОХ буде 70-80% процентів в кращому випадку. Друге мої корейці їдуть літом 12-14 квт на 100км, а це недорозумєніє їде літом 20-22квт, тобто мої 64 квт є набагато кращі чим 82 квт ваших. І так якщо не подобається ніро, соул, кона - є ще кіа EV 6, іонік5, іонік 38квт. Вийшла нова кона, новий ніро. Є тесла б/у вже по 25-27 тис $. Мені дивно , що наш середній клас повівся на дизайн і не думає головою, що це не машина, а тільки дизайн і вище описані дефекти + пряма підтримка ворога, який поставляє зброю і дрони рашистам! Купляють тисячами. Не адеквати. Хоть каплю зрозуміли? МЕНІ БУЛО БИ СТИДНО їздити на китайському або рашистському зараз під час війни! Може і до вас це дійде, бо для виготовлення цієї бляшанки працюють 2000 компаній китайських , а не німецьких! А ви ще це не дорозумєніє прославляєте😩
Наші люди масово не купляють німецький ІД за 50000€? Чи не так? , бо то 30000$...🤔🤔🤔😭
Не Горіла а Світилась... бо коли електрокар горить, хорошого мало
Не ричаг а важіль...
Не ітак а отже...
Вчіть мову, виправляйте ст 🤗
Краще хай так як у відео чим так як ти написав
@@user-kk4fo7ql9f нє я розумію шо ви всі похуїсти і вам все одно як правильно
@@AndrewZabel Я родився і живу в центрі України, і буду тут жити далі, я дуже не люблю коли хтось робить мовний гармидер, я вважаю що людина має розмовляти так як ій комфортно, а не так як комусь хочеться....
У нас в державі є набагато важливіша проблема ніж мова, це вори депутати, це вори всі які деребанять чужі гроші, і так можна переказувати дуже довго, вам подобається українська, розмовляйте, мені подобається українська, алє розмовляю на суржику, всього найкращого
Як на мене, дуже спірне авто
Тесла ТОП, ця хіба шо по полям розсікати😂😂😂
А яка ціна нової тесли?🤫
Була Тесла, більше не хочу
Цікава тачка і класне відео) молодий дідуган пургу не гонить))
Як завжди, щиро вдячний за відгук))
@@plesproduction на здоров'я))
Космолет😅
Це одна з перших емоцій в ній)
Коли машина стає електричкою вона перетворюється на пежо-сітроєн☝️
Типу того, тільки власникам електрокарів про це не кажіть)))
Пежо Сітроен - конкретику ?
Ану аргументи прошу , а не зверхність тих, хто ніколи їх не мав 😂
Коли блогери які кажуть Citroen Reno Боже збав. Не хочеться дивитися взагалі👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Дякую за Ваш відгук
ох і маячня про барабани...
на пріусі (це передній привід), гальма на передній осі як у велосипеда, сзаду людські
Не бачу нічого дивного шо тут барабани
Дійсно Шокує,😢 щоб проїхати 500км треба по трасі їхати Аж 68км на годину😢
А в зимку,да якщо авто стояло на вулиці,це 😢 Писець
не їдь 500, їдь менше
@@user-qi5by3zw2lЇм не потрібно нічого доказувати, давай їм бензин і соляру хай издують
Обзор ни очем , слабо подготовился(
Китайский шлак а не VW так проще назвать этот блендер на колесах😮
Що з першим, що з другим в мене не склалось, на жаль...
Гемморой, через год-два неликвид
Чесно кажучи чув про це і з нісан ліфами і з рено зої, але практика показала що і їздять вони непогано і після цього так само добре знаходять нових власників. Подивимось років через 5 що буде з ID...
@@plesproduction Через 5 років Ід4 буде кожна четверта машина
Зрозуміло! Для себе потрібно брати тільки європейську версію це однозначно , хоть і дорожче! Китай не дай Бог ! 😟
Вот как раз и не стоит брать европейскую. Салон хуже, диски меньше диаметром, Все жалуются на двери европеек, Или металл тоньше или полное отсутствие шумки.
@@Constant_Delightсну и чем же салон хуже!?)))))
Диски меньшего диаметра,это крутая недоработка ))
На китайца сверху ещё надо добавить переделка приборки т.к много чего не работает ,плюс переделка порта зарядки ,плюс прошивка которая тоже стоит и Люс авто "серое" сложив это всё, в итоге выходит по цене почти европейка официал !!!!
Купив, задоволений.
Вітаю, нехай служить!
дизайн ... під китайський смак
Дизайн і справді доволі футуристичний
За 33к я б краще теслу шукав, вона і їде нормально і керується, не те що цей бегемот
Але погодьтесь, за 33к тесла не буде новою і скоріше за все це буде авто після ДТП
Скажу як власник тесли, Id на багато комфортніше авто, із кращою шумкою.
В теслі тільки краща динаміка та мультимедіа на цьому її плюси закінчуються)
Продав Ікса 20 року, кончене бите мараканьске відро, заказав ід4 з китаю, ціна 28$ за нову, брав в сосіда їздив, те що треба
Це ж яким довбойобом треба бути, щоб купувати у ворожого, тоталітарного Китаю?
Ну якщо з такої точки зору дивитись, то в нас виходить абсолютно всі довб***би, хто купує техніку, товари і купу всього що вироблено в Китаї? Пройдіться по квартирі, гляньте скільки всього з Китаю, потім згадайте де виготовлений Ваш ноут, телефон і телевізор, і тоді покупка китайського ID не така вже й зрада...
@@plesproduction Пройшовся по будинку. Не знайшов нічого ані китайського ані російського, хоча, мешкаю у Криму. Хочу окремо подякувати за президента-довбойоба! Ще ржете?
Президент топ, всім би такого!
Екран, через який ти зараз це читаєш, зроблено в Китаї!!!
@@kotovsk66дякую що солов‘їною💪
Сподіваюсь, геть скоро Ваш голос буде врахований на виборах президента України і Ви також зможете проголосувати за Володимира Олександровича на другий термін!
Обзор не о чем . Там болячек куча , машина геморрой . Продал через 3 месяца .
Вам було б цікавіше 30 хвилин слухати про проблеми і болячки авто?
За 300 баксів прошивку? Не пизди
Чекаєм коли електроенергія буде по 70 євроцентів як в Європі і тоді побачим "економію"
Я думаю ми з часом до цього прийдемо. Електричка це вже зовсім не про економію, це скоріше про щось інше...
@@plesproduction прийдем швидко як тільки закінчиться війна і електроенергія і газ по 1000 дол.все в нас буде
Ти божезбав спалився на першій хвилині, тормоз
Я газ)
Китайцы решили опустить фольц😂
Як на мене вони його припідняли)))
Він смердить в салоні як мої китайські домашні капці які Я викинув 🤮
Плюшки по електроніці не працюють тому що ця автівка для китаю, перепрошить 1200 $ і потім невідомо як він себе буде вести та працювати
Шокувало що навіть килимки треба купувати окремо + перехідник на зарядку це теж 1200 $
Короче Європеєць краще в меню є Українська мова все працює. При рекуперації у Європейця вмикаюця стопи в китайці НІ
У китайця одне краще це один великий підлокотик в європейці він роздільний для водія та пасажира
Дисплей у китайця 12 дюймів а в Європейці 10 дюймів
Як для мене це симпатичне китайське відро
Це в Київі лівий берег такі площадки по продажу єл автівок з китаю
Дякую за Ваш змістовний відгук!
"""Боже збав""" PSA вам що таке зрббив ?
Psa робив завжди цікаві , комфортні і багаті по начинках всередині авто, в той час як vw робив голий бубен і дер три шкури. А по надійності одне й теж приблизно.
То в чому об'єктивність оглядника ? Непрофесійно
А щодо ід4 то це звісно прогрес
Напевно зрозумілт, що скоро впадуть як колись нокіа жила у своєму світі, і тому збанкрутіла.
То хоч ваг вчасно отямився, або керівництво нове
фiгня твоя бобкар
Ясненько, зав'язую з Ютубом ;)