Volkswagen ID.4 з Європи проти Volkswagen ID.4 з Китаю | Недоліки та переваги | Хто проїде більше?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2024
- Всім привіт. З вами - Перша Електричка. В цьому відео ми порівняємо два електромобіля Volkswagen ID.4. Перший європейського виробництва, а другий китайського. Розберем та порівняєм всі відмінності. Перевіримо хто проїде далі, а хто здатен швидше зарядити свою батарею?
Дякуємо @OleksiiBodnia за допомогу в огляді та просимо підписатись на канал Олексія / @oleksiibodnia
Маємо на дію, що вам сподобається дане відео. Всім дякуємо.
______________________________________
Таймінги:
00:00 - Вступ
04:36 - Порівняння екстер’єру
10:15 - Порівняння інтер’єру та набору опцій
30:22 - Чи горять стопи в режимі B?
32:14 - Хто проїхав далі?
33:23- Тест на зарядку?
36:02 - Висновки з приводу ходових якостей
38:42 - Результати тесту заряджання
______________________________________
Підписуйтесь на канал Перша електричка, ставте вподобайку та напишіть коментарі, далі буде цікаво / @persha_elektrychka
Телеграм канал Перша електричка t.me/persha_elektrychka
______________________________________
А придбати ID.4 краще безпосередньо у Китаї.
Автосалон на дивані вам допоможе. Найкращий вибір та ціни!
/ @divan_car
t.me/avtosalon_na_divane
______________________________________
Для консультації та замовлення перехідників GBT-CHADEMO
+380634234420 ; +380951012858.
t.me/eltismasterelectro
______________________________________
Якщо це відео було корисним, просимо зробити донат на допомогу ЗСУ:
Волонтерський штаб допомоги військовим Сергія Притули: prytulafoundation.org/
Фонд "Повернись живим": savelife.in.ua/donate/
United24 u24.gov.ua/uk Слава Україні!!!
______________________________________
#id4 #vwid4 #id4euro #id4x #id4crozz - ยานยนต์และพาหนะ
Друзі огляд всіх комплектацій ID.4 th-cam.com/video/ufOOFD-qO8w/w-d-xo.htmlsi=0_Gigjr-cIO53MKt
Гарне відео, як я і думав можна робити висновки кожен для себе. Дякую за відос та за те, що чуєте пересічних глядачів щодо теми контенту. Успіхів!
Дяєкумо за теплі слова . Далі ще будуть гарні теми .
Дякую хлопці за ПРИВІТ ! Відосік з чудовим порівняльним ефектом який розставив всі точки над і !!!!!!
Олег тобі окрема подяка за підтримку . Для тебе буде пропозиція .
Класний тест, дуже інформативний, дякую!
Вам дякуємо за те , що ви з нами . Далі буде цікавіше .
Хлопці, молодці! Суперове відео! Дякую!
Вам теж дяка за те що нас дивитись .
Щоб бути неупередженим я пригласив незалежного експерта. Але фіг я йому дам і слова сказати. Капець а не обзор. Перший раз таке бачу😂😂😂
Дякуємо за коментар .
Теж хотів про це написати)
Ух, хлопці. мега круте відео. дякую!! починаю експлуатувати ід6 з портом ccs. на папері обіцяно все те ж саме, що й в ід4. подивимось яка буде реальність
Дякуємо . Ваша праця нам теж подобається .
@@persha_elektrychka дякую! Хай щастить. підписка, лайк. передивився всі відео! дійсно корисний , неупереджений контент !
Ще раз дяка . Може варто познайомитись в живу ?
@@persha_elektrychka обов"язково
Дуже круте відео, дякую!
Дякуємо за увагу до нашого каналу .
Продовжуємо порівнювати Volkswagen ID
th-cam.com/video/7uhs1ki6Sr0/w-d-xo.html
Величезна праця, порадувала інформаційна грамотність, дуже пізнавально та чітко 👏👍
Дуже дякуємо за теплі слова . Та увагу до нашого каналу .😊
Тест Порше Тайкан вже на каналі !!!
th-cam.com/video/YMDAhGUrkUc/w-d-xo.htmlsi=R9dn6FA7rEt-WCYC
МОЛОДЦІ!
Чекаю на продовження
Дякуємо за коментар та увагу до нашого каналу . Кожені наступні вихідні будуть виходити цікаві матеріали . На цьому тижні тест 6 компактних кросоверів . На наступному поїздка на 900км за один день .
круто, молодці, реально заморочились і зробили інформативний розбір, дуже цікаво дивитись, особливо якщо намагаєшся розібратись в деталях та шукаєш різницю
Дякуємо за теплі слова .
дякую за відео
І вам .
Дякую за контент!
Дякую за перегляд!
Дуже цікаво - Молодці.
Дякуємо . За теплі слова .
Було приємно провести час в крутій компанії) Дякуємо за можливість протестити своє авто і бути корисними)
Навзаєм!!! Дякуємо за допомогу!
Дякую, було дуже цікаво. Якісний випаровування
Дякуємо за коментар . Але не зовсім зрозумів другу частину ???
Дякую
І вам дяка .
З упевненістю можна сказати, що це гідний контент.
Авторам величезний респект 👍 і успіхів у подальшому розвитку
Вам подяка за теплий коментар .
Дякую за цікаве відео! Чи плануєте порівняння авто американського виробництва та китайського, щоб поставити крапку в питанні комплектації та відмінностей автомобілів з трьох головних ринків?
Доброго , дякуємо за комент . Зрадістью зробимо , якщо знайдемо американку . Думає згодом буде . Один раз тільки зустрів у готелі Айвенго . Більше поки не траплялась .
Огляд Шкода Еньяк .
th-cam.com/video/oweas90SR3Y/w-d-xo.htmlsi=J1ZeW7Ir3d2kVGy8
Хлопці молодці, дуже цікаве відео👍
Дякуємо за увагу та комент .
Від параметрів дисків та гуми суттєво різняться витрата. Треба ставити абсолютно однакові колеса для порівняння витрати енергії.
Загалом відео дуже пізнавальне
Все можливо . Вам дякуємо за коментар та увагу до нашого каналу . В одному з наступних відео для порівняння режимів їзди та витрат буде дві однакові машини на однакових дисках .
Достатньо зважити різни колеса, тоді буде зрозуміло, чі є підстави. Якщо вага однакова, витрати будут однакови. Діаметр колёс все одно однаковий.
Еще важно давление в шинах, которое вы не проверяли и не сравнивали.
Перед всіма тестами перевіряємо 2,5 . В цей раз просто не сказали .
@@olegs6294 Я також так думав. Практика показує інше.
1 . Витрата збільшується з діаметром дисків
2. Вага резини і супротив котіння
3. Чим далі від центру колеса знаходиться вага , тим більше вона впливає на витрату . Загалом вся підресорна маса маса має якесь значення.
У мене є 20 комплект коліс суттєво легший ніж стандартний 19 тий. На важчих 19 витрата чомусь помітно менше.
На різних колесах до 20% може різнитися витрата. ( Легкі 19 диски і легка якісна гума в порівнянні з 21 важкими стоковими і бюджетна , дубова гума на теслі s може бути 20% максимально розбіжность)
Не сперечаюся ....
Просто вже навіть не можу порахувати скільки у мене комплектів коліс назбиралося
Корисне відео. Подяка хлопцям. Зробіть схоже порівняння на китайця і європейця id.3.
Зрадістью , але поки не має в орбіті євро ід3 . Вам дяка за цікавість до каналу .
Це дуже довгоочікуване відео. Особливо цікаво по агрегатам та кузовним панелям. Чі вони взаємозамінні ?
З версією кроз все однакове .
Але було помічено що деякі алементи значно важчі .
Дякую за контент. "Мою біль" - біль - ч.рід.(23.37)
А вам подяка за увагу до нас .
Дякую, контент рілі топ, все просто і по суті, хлопці ви молодці!
Вам подяка за теплі слова . Пишіть побільше коментарів. Це дуже допомагає
Гарне порівняння!!! Обидва авто чудові. 😎
Дякуємо за коментар . В ці вихідні вийде порівняння ід з мг марвел р . Надіємось вам теж сподобається .
Скажите пожалуйста,можно ли усовершенствовать прайм +,некоторыми опциями,открытие багажника и контроль дороги.У меня на Vw id4 Xвсе считывает на дороге отлично,где взять цей додаток?
Наскільки мені відомо через відсутність свап кодів , неможливо доокомплектувати новим функціоналом . Але це покищо .
Думаю що ви мали на увазі пьюр+ . Прайм це максимальна комплектація .
Як думаєте, можливо різниця у витратах, викликана різницею у розмірі дискиків?
Може , бо все досить умовно . В ідеалі брати і диски і резину однакову . Але подивіться що по зарядці вийшло . Це підтверджує більшу доступну ємність батареї європейця .
Підкажіть який кошторис ел.ен. був на той час і в яку копійку сталась вам поїздка?
На публічній станції зранку вирівняли заряд до 92% не більше 100грн на кожну машину .
Ввечорі влізло по 52квт на 12,50грн =650грн .
Класна колаба з Олексієм ⚡
Та дуже крутезний контент ви робите! 👍 Дивлюся всі ваші відоси
Прикольно, що ви робите автопробіги, якщо будете в Дніпрі з радістю долучусь 😀 [VW ID4 Crozz Pro'23]
Дякуємо за перегляд!
Наша мета показати , що електромобілі це не майбутнє а вже сьогодення .
Привет, а где бы с тобой в Днепре встретиться, глянуть твой авто, рассказал бы по нему что да как
@@DMYKAP доброго дня , нажаль у Дніпро відряджень поки немає по плану .
Привіт хлопці. Дякую за відео. Скажіть, ел. привід багажника на європейці можно встановити і скільки це приблизно коштує?
Доброго дня. При замовленні авто можно . Але скільки вартує не знаю .
Думаю як і по всій ваг групі до 1000евро. Просто моє здивування було що у авто цього рівня і не йде по замовчуванню !
Молодці!!! Дякуємо!!!👍🤝🇺🇦
Вам теж подяка за цікавість до нашого каналу .
Пропонуємо подивитись поривання id3 та mg4 th-cam.com/video/OthKB_Hf8xY/w-d-xo.htmlsi=FFSpVGYZWtFzyWI9
Граний тест👍 скільки коштувало зарядити авто на vivat?
14 грн за 1 квт
@@persha_elektrychka трошки дешевше чим на дизелі, якщо не дома заряджати
Електричка це баланс у всьому . Наявність домашньої зарядки дає велику економію .
Вам подяка за активність .
Відео, яке чекав 😊
Дякуємо за увагу до нашого каналу .
Цікаве порівняння, дякую. Олексію можна було трохи більше простору для висловлення своїх оцінок. А якого року виробництва європейський ІД 4 і який в нього пробіг?
Олексія затягнули в кадр за 30хв до огляду , в думках його не обмежували . Євро авто рік не памʼятаю але пробіг 20тисяч .
Доброго дня. А як що до батарей, чи однакові вони в них?
Доброго дня . Ні різні . Схожі але різних виробників . Lg євро і Сatl Китай .
Чудове відео. Є питання щодо гарантії на батареї?
Там все просто . Або везти в Китай або в Європу .
По філософії гарантії начебто якщо просяде нижче 80% за 7 років або 160тисяч то замінять . +~ якось так . Може хтось точніше напише .
Вам дякуємо за цікавість до нашого каналу .
Забули вказати, що виробник батареї у китайців catl, а європа lg
Хлопці скажіть чи виявили вже якісь хронічні болячки в цій моделі. В мене сім'ї теж є електричка е- гольф ну це брав для дружини , а катаються я ))) на форумі " гольфістів" , у нас в багатьох проблеми з тепловим насос, яка ситуація в ID4?
Все хронічне описали у відео мінуси ід , там по і ходова . Хоча скажу чесно про хронічні болячки ще ранувато говорити .максимально знаю пробіг 60тисяч
th-cam.com/video/kNYRLElrMZA/w-d-xo.html
@@persha_elektrychka на сколько % падает емкость аккума за 60000 ?
Ще невідомо , я думаю переші реально тести треба робити за 100 тисяч і 3 роки .
Розкажіть про особливості даних авто, чув що коли не оновлювати ПЗ авто, можуть зʼявитися проблеми
Доброго дня . Дякуємо за цікавість до нашого каналу .
В цьому матеріали ми розказали про всі проблеми зі старим по.
th-cam.com/video/kNYRLElrMZA/w-d-xo.html
@@persha_elektrychka дякую, вже подивився
На наступному тижні вийде відео про технічне обслуговування . В ньому Іван розкаже про перші враження після оновлення ПО
Дякую, дуже інформативно та цікаво. 6 хвилин різниці в часі заряджання не виглядають трагічно, хоча різниця в максимальній потужності відчутна.
Так все можна подивитись на графіках в кінці . Там кожні 3-5% всі данні . Дяка виробникам станцій ND за допомогу .
@@persha_elektrychka есть смысл посмотреть на общее количество киловатт которые были приняты обеими авто там разница в сотнях ватт а в процентах почти 4 процента думаю что вопрос в том как считает процент запаса прошивка.
Дякуємо за коментар , може і прошивка по різному рахує , але і при однаковому пробігу у Х зʼїло більше відсотків .
Нерозкритою залишилася інформація стосовно корозійного захисту металевих елементів кузова. Є дані, що нижча ціна китайських авто зумовлена відсутністю оцинковки. Чи можете перевірити це?
Доброго дня , дійсно це питання ми не розкрили . Дуже багато китайських брендів або не оцинковані , або частково оцинковані . Але всі версії Volkswagen ід оцинковані . Вам подяка за доречне питання . Залишайтесь з нами , буде цікаво .
дякую вам за огляд!!!
Вам подяка за увагу до нашого каналу .
Дуже інтересне порівняння
Дякуємо за коментар , будьте з нами ! Далі буде ….
У меня выдает иногда ошибку по контролю полос,хотя этой опции нет.Я еще не обновлял машину,у меня версия 15…
Напевно у вас помилка по камері , яка також може контролювати полоси . Теоритично оновлення програмного забезпечення допоможе .
Круто)
Хотів додати, що у європейця регулювання сидінь механічне у водія і пасажира, відповідно немає функції Easy Entry та масажу. Також у євро додаткова ніша в багажнику обшита мʼяким матеріалом, у китайця голий метал :)
Так про сидіння у Китайський машині сказали , а про євро трошки вирізали . Бо матеріалу було на 58хв .
400 V, 350 A ... Техніка безпеки вимагає ІІ групу по електробезпеці щоб керувати електромобілем і ІІІ групу щоб підключати електромобіль до зарядки... Хіба не так?
Дякую за коментар . Зарядні станції всі публічно доступні . Розберемось глибше з цим питанням .
Підлокітники у євроверсії як у рендж ровера , дозволяє регулювати різну висоту для водія і пасажира
Це так, хоч виглядає бюджетно, але регулюється дуже зручно. Зауважу, що на Crozz підлокітник можна регулювати по висоті, а в X не регулюється!
З приводу регулювання окремо слушне зауваження . Але в мене було багато вагів з саме таким підлокітником як в кроз . Я особисто до нього звик . Вам дякуємо за активність .
@@persha_elektrychka зараз на ід3 саме такі підлокітники, спочатку сприймав їх як непорозуміння, але в експлуатації зручно, тепер взагалі як рідні.
Плануємо пізніше зробити огляд ід . Підійдемо до питання підлокітника детальніше .
Дякую за цікаве відео, але Ви забули про один із найголовніших критеріїв, вказати різницю в вартості цих автівок
Дякуємо за коментар та цікавість до нашого каналу . У відео я пояснюю чому цінник я не планую підіймати.
Машини не офіційні обидві . Немає змоги прийти і подивитись на прайс.
Євро авто це на 90% вживані машини .
Китай новий , але сьогодні одна ціна завтра друга , після завтра третя . А ще в наявності одна а під замовлення інша .
Тому я реально не знаю які вартості брати за основу . Вам ще раз подяка . Далі буде цікавіше .
@@persha_elektrychka Як на мою думку, то новий китаєць краще ніж б.у європеєць, процвітання Вам та Вашому каналу!
😎
а є якась інфа по відмінностям в "залізі"? шось в мене така чуйка, шо різниця в ціні якраз зумовлена тим, шо технічно це разні автомобілі
Та технічно вони однакові , просто створені для зовсім різних країн . Тому і вартість різна .
Ленд Роверу розкажіть про бюджетні підлокітники))
У кожного своя думка . Я для прикладу давно їзжу на вагах. Там за звичай інший великий підлокітник .
начало смешное)
Ми раді, що вам сподобалось :)
Це один з перших наших роликів , доречі він набрав найбільшу кількість переглядів
А скільки коштує зарядка?
12,5 кВт на цій станції
Роздільні підлокітники круто
Можливо , але особисто мені не зручно . Але на колір і смак …. Ну ви знаєте
Основне питання щодо ремонтопридатності китайця? Чи не буде проблем з його подальшим сервісом?
Доброго вечора , відповіді тут
th-cam.com/video/5EuCkPKhasg/w-d-xo.html
З запчастинами до ходової частини проблем не буде? Сайлентблоки, шарові опори, ричаги все є в Україні чи вони взаємозамінні з європейцем?
Велика частина взаємно замінна , але можна ждати і сюрпризів . В наявності навряд чи . Але доставка з Китаю впринципі досить швидка .
по запчастям все одинаково
Дякую за відео, зробіть ще з теслами на разних АКБ.
Дякуємо за увагу , плануємо матеріали про Тесла трошки згодом .
12чи20 числа вийде матеріал про тестовий заїзд багатьох електрокарів . Там буде 3-4 тесли з різними акб .
@persha_elektrychka як раз під час даного заїзду і знімався огляд ід .
@@persha_elektrychka Вогонь 🔥
Друзі ми знайшли конкурента для наших Volkswagen ID !!!
У цю неділю чекайте
Volkswagen ID4X vs MG Marvel R
A vona i'zdyt' vzagali? Suspension performance? Interior noise (measured? at different speeds?) Thanks
The chassis holds the road better, it sways less on road waves than the Chinese, it drives less noisily over road joints, and the steering wheel is tighter, i.e. not as soft as the Chinese
Thank you for watching us
а чому в мене на пассаті в8 коли китаю педальгаза на передачі стопи НЕ загораються?
Дана функція працює при рекуперативному сповільненні . Коли авто досить суттєво тормозить двигунами .
Переглянув з задоволенням. Дякую. Зручно і до купи звели всю інформацію яку впринципі я раніше збирав. Опції китайця це більше того що видно і кидається в очі. Європейка має свої плюси і як для мене вони кращі але вони значно перекриваються різницею в ціні. Є думка що "є Ролс Ройс і інші автомобілі" але люди чомусь купують і не ролс ройс
Дяка за теплі слова . Будьте з нами , попереду ще багато досліджень .
Какая стоимость киловатта на быстрой зарядке?
14 грн.
Дякую за дуже класне детальне порівняння👍
Може підкажете все сказане стосовно європейської версії, стосується ID4 з США?)
Дяка за увагу . Нажаль не знаємо , ще не тестили американочку .
@@persha_elektrychka дякую за відповідь!
Пора вже зробити відео на цю тему😉
Машин немає . Точніше мало .
Я колись приїхав на зарядку у Рівне в там американка . Постояв почекав власника , хотів поспілкуватись . Але він не виходив , я поїхав далі . Більше в полі зору небуло .
@@persha_elektrychka коли моя ID4 приїде зі штатів, можемо поспілкуватись)
Супер , буду чекати !!!!!!!!!
Здравствуйте, а про какой форум id4 Вы говорите в видео?
t.me/id4ua про цей
Дякую за працю. ХАЙ КВІТНЕ УКРАЇНСЬКИЙ ЮТУБ. Слава Украине!!! Слава ЗСУ!!! !
Дякуємо !!!
Чудовий огляд! Дякую! Підскажіть, будь ласка, форум по ID4 де можна знайти?
Доброго дня
Дякуємо за теплі слова
t.me/id4ua/9614
З якою швидкістю рухались авто?
До Житомира 130 км назад 110 , по місту до 70км на год .
Тут докладніше про витрати на різних швидкостях
th-cam.com/video/C5WDp9S2ypE/w-d-xo.html
Дякую. Після цього обзору буду брати тільки європейця! Однозначно!👍
А як же різниця в ціні?
Раді , що допомогли зробити вибір .
Мобільний астосунок працює лише з європейською версією?
Так . Тільки євро авто . У китайця заблоковано .
Не працює додаток , навігація , зчитування знаків та ще деякі мультимедійні функції які потребують інтернет мережі .
Рекруте, мапи іншої не знайшлося?
Це косяк великого порядку . Монтажник втулив . А я Олень не подивився . Тепер по три рази все перевіряю .
Відео вже не видаляли , щоб була згадка .
Сколько обошлась заправка по итогу? не побачив(
Доброго дня . В цьому те ті ми не рахували . Зазвичай ми такі підрахунки робимо у відео про подорожі . Але можемо зараз прикинути повний акб 70квт год .на 12,5 грн =875грн . Приблизно так .
Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу .
Цікаве відео- дякую. Разом з тим- при огляді спробуйте переглянути відео Сергея Гилевича з Китаю- може щось корисного для себе знайдете
Дяку за увагу .
давай румтур по гаражу и про миннесоту🙂
????? Я зовсім нічого не зрозумів
У Лифов теж стопи не горять при рекуперацій, а машина суттєво сповільнюється, вважаю це небезпечно (вона не велика, але тим не менш). С портами чехарда, коли виробники вже домовляться про стандартний порт, як на мобільних телефонах, в підсумку всі виграють від цього.
Дяка за коментар , портами начебто і домовились , але в різних регіонах стандарт різний під свій регіон . Осклільки авто для внутрішнього ринку Китая маємо порт для Китая .
Дуже цікаво, теж цікаво в середині машини подивитися, тому що id-3 з Китаю не можна зробити розмитнення в Європі бо запчастини не якісні і не безпечні ( гірші ніж id3 з европи .. не дотримуєтся до евро стандарт
Все можливо . Вам дякуємо за увагу до нашого каналу .
А які думки з цього приводу? th-cam.com/users/shortsus9mQCXQ_yM?feature=share
Цікаво знати чи id4 з китаю може забезпечити безпеку, бо id3 не може (китайської берсі) наприклад акщо дтп там теж був crash test пассата з Китаю і то було зопа порівняно з європейської
Дякую) дуже цікавий відео
Вам дяка за увагу до нашого каналу .
Великої різниці я так і не побачив. Окрім портів і мультимедіа. Робота підвіски гадаю легко моно вирішити зміною амортизаторів. І доречі на євро 19 на Китаї 20. Все інше чисто фетіш. Люди давай те хлопцям лайков накинемо. Дуже гарна робота🇺🇦🇺🇦👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дякуємо за коментар про диски та резину сказали .
Привіт, гарне відео, нарешті поставлено багато крапок над "і" щодо того що обрати: європу чи китай. Тепер знаю, що на даному етапі свого життя, та в цих умовах, зробив правильний вибір. Дякую. Також дякую за те, що відгукуєтеся на пропозиції щодо контенту. Бажаю процвітання Вашій справі!
💪
Все вірно, великої різниці в цих авто немає, лише за набором опцій, порту, онлайн додатку, в усьому іншому +/- однаково
Візуально різниця невелика. Основною різницею є якісний акумулятор фірми LG для європи та США, а не китайський непотріб, який дуже сильно деградує та просідає.
Как можно замерять расход и сравнивать-если размер дисков колессных разный)
Тест не ідеальний , звісно . Для загальногорозуміння . Коли є можливість ставимо максимально однакові авто .
Особисто мені, салон Кроз Про з Китаю більше подобається за європейську версію. 1 дисплей більший, 2 передня декоративна вставка і розміщення енбіен підсвітки цікавіші та гарніші, 3 два передні сидіння з памʼяттю та масажем, 4 ну і основне - це карти дверей з декоративними вставками, енбіен підсвіткою та декоративною прошивкою ниткою карт спереду. В європейській версії двері якісь зовсім «убогі» :)
Дякуємо за коментар , ми намагалось показати все як є .
А далі кожен зробить свій вибір .
Не NBN а ambient (ембіент)
Я смотрю тебе часто подсветочки свистелки-перделки важны
Гарний огляд. Але, щоб порівняти проходження стиків, ямок, пропоную 20 диски на європейку поставити, а тоді робити висновки
Теоритично ваша правда . Але Іван переїздив на всіх варіантах 19-21 . З дсс та без . Він розказує свої враження на підставі досить широкого досвіду по тестам ходових якостей ід4 . За коментар дяка .
На проходження ямок впливає тиск у колесі, а в меншій профіль треба качати більший тиск. Висновок очевидний.
Дякуємо за український контент!
Вам дяка за увагу до нашої творчості . Ваші репости та коментарі надихають нас продовження роботи . Слава Україні !!!
По поводу дверей, если откроешь ETKA по вину первой и второй машины, и сравнишь PR коды дверей, то ты увидишь, что там будут PR коды разные - повышенные требования к безопасности будут у одной из дверей. Кроме дверей и другие детали будут с такими штуками.
Різні ринки різні вимоги . Була ідея її ще на сто загнати , але часу не вистачило .
@@persha_elektrychka да, всё верно. Но ради этого нет смысла загонять на СТО и так понятно, и кардинально разницы большой нет )
Хотіли в той же день .
Вам дякуємо за влучний та цікавий коментар .
Не зрозуміло на яких умовах їхали: кількість людей в машині, кондиціонер працював чи ні, були зупинки дорогою чи ні?
Доброго дня , завжди для тестів 22 кондиціонер . 1 людина в машині . А тест відбувався під час пробігу з іншого відео .
th-cam.com/video/C5WDp9S2ypE/w-d-xo.html
Саме головне що всі умови були однакові для 2 х машин .
надо было замерять расход электричества на разных скоростях, то есть с какой скоростью запас хода будет максимальным
Доброго дня , дякуємо за коментар . Таке ми вже робили .
th-cam.com/video/bxHFrVH2Sf0/w-d-xo.html
Дякую за роботу. Але важливі деталі - навігаційної карти з «Києвом», а не з «Киевом» не знайшлося?
То косяк високого порядку . Після цього випадку , все по три рази перевіряємо .
Монтажер не приділив цьому увагу , а я прошляпив .
А тепер і не зрозуміло, що краще)
Якщо б був китаєць з триплексом та тепловим насосом - вибір очевидний
Для китайця можна заказати цю опцію в усі комплектації . Але ми з вами не маємо доступу до замовлення через дилера у Китаї .
А підʼєднати до телефону китайця прямо ніяк? І як прогріти її в плані салону взимку щоб не сидіти в ній
Віддалено німого з нею не зробиш . Машина бачила що вона за межами Китаю і блокує частину функціоналу
По суті , тільки блутус і карплей
Кого цікавить та шаидка зарядка по 14грн, краще б розказали про встроєну зарядку.
Нажаль єпізод про 11квт зарядки змвінним струмом вирізали через партак звуку . Вам дякуємо за коментар та увагу до нашого каналу .
Дзякую хлопцы
VIWATT - це теж круто, бо заряджає одразу кілька авто з максимальною потужністю. Пишуть, що під Рівним теж є хаб VIWATT, то тепер подорож на ID4 з Києва до Львова може відбуватись лише з одною зупинкою на зарядку на 40 хвилин - це кул!
Чим більше стає потужність тим більше хочеться їхати швидше .
Все вірно, у Києві можуть зарядитись 8 авто на швидкій, а у Рівному 6 одночасно!
th-cam.com/video/K4xDv0nr3ug/w-d-xo.html
Рівне Віват
быстрая зарядка убьет батарею за пару лет
Значення пробігу на 1 зарядці для РЕАЛЬНОГО покупця перебільшене
Тому ми робимо тести в реальному житті
Гарне порівняння ід з конкурентами
th-cam.com/video/LTkZJDPDAnM/w-d-xo.htmlsi=n_upo4UyKBOVs6Iq
WV приостановил производство id3 и id4 в Германии, потому что никто больше не берёт их в Германии. Сотрудники с завода были уволены. Плинируется возобновить производство если будет спрос.
Цікава інформація . Реально не чув . Дяка за увагу та цікавий коментар .
Напевно вони переоцінили їх . Я не маю на а увазі що Китай дешевше .( бо це внутрішній ринок тому не можна порівнювати ) але все одно вважаю їх вартість в ес завищеною .
а зимою буде порівняння при -15 хоча б?
Цикл зимових передач заплановано !!!
Стосовно ід , то в планах є перевірити євро авто з тепловим насосом і порівняти з авто без .
@@persha_elektrychka треба перевірити зранку, ну або щоб авто довго стояли в мороз і стартанули кудись і побачити, що він дасть, той тепловий
Тільки так і будемо , або ввечорі після днівного простою
гонит подлокотники аля икарус ты в ренже ездил?)
Звісно . Також для мене а-ля Ікарус . Але там вони більші і зручніші :)
Було б дуже гарно зробити таке саме відео по id.3. Доречі цікавить, підкапотка широким планом, щось в китайській id.3 pure+ стрьомно стики виглядають(під капотом по бокам), герметиком залито дуже не гарно... стрьомно друзям показувати...
Дякуємо вам за коментар . Спробуємо .
+, також цікаво про ID3
Все буде , але ідеї 💡 прошу продовжувати накидувати .
Чи відчулася різниця після оновлення ПЗ?
Доброго дня це питання ми розкриємо в матеріалі про технічне обслуговування . Іван розкаже свої враження за місяць експлуатації машини після оновлення .
@@persha_elektrychka я планую після 20-го числа їхати в 4колеса, тому питаю чи є сенс?
Думаю вам Іван напише в особисті у телеграм .
@@persha_elektrychka дякую, дуже цікаво)
Зчитування дорожних знаків НЕ залежить від навігації!! Не видумуйте… мені казали вже ці казочки на моє авто, але зчитування знаків без навігації у мене чудово працює!
У ід4 ця функція реалізована саме так . Може і не у всіх авто але у багатьох .
Шановний , дякуємо за коментар . Але радимо розібратись глибше .
Сколько коштуе одна Повна зарядка?
На відео зарядили 52квт по 12.5 грн за квт на 650грн
900грн +-
Це якщо до горлишка
@@persha_elektrychka с ума сойти.. Это = цена езды на пропане.
Кожному своє .