This is why the mileage of an electric car drops sharply. Jaguar I-Pace
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- 🔋 Master Service Electro is a specialized service center for electric vehicles and hybrids. ⠀
⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⠀
⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⠀
⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⠀
⠀my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz) - ยานยนต์และพาหนะ
Сейчас в сервисах большая удача если колодки и амортизаторы поменяют не накосячив, а электрика толкового найти почти джекпот. Думаю, что найти мастера такого уровня как в видео, вообще сравнимо с нахождением страны Эльдорадо.
Сейчас большая удача, когда у клиента есть деньги, а сделать можно всё....
@@СлаваВячеслав-з4црукожопых много специалистов, которые утверждают что они профи. Вот в чем проблема, а не в деньгах. Я например два месяца в очереди ждал моториста в своем городе.
Поэтому все люди и стараются в столичные города переезжать. Точнее это одна из причин.
@@СлаваВячеслав-з4ц25 лет работа связана с сто. Поверь мастера найти тяжело. В любой сфере сто.
@@СлаваВячеслав-з4ц да ладно, цены задрали, а сами криворукие и ничего не умеют
@@СлаваВячеслав-з4цподрыв косячящего
Удачи вам ребята и всяческих благ. Отличный контент. И скорейшего завершения того пздца, что у вас происходит!🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Спасибо большое!
@@CarRepairVideos Добрый день. Не могу найти ваше сто, напишите ваш адрес или сайт, пожалуйста. Хотя бы телефон)
Наш дом и родина Украина. Туда езжайте.
@@kozanostra4004 Зачем писать всякую ерунду? Я из Киева, есть вопрос по e:NS1, не могу найти куда подъехать.
Здравствуйте, вся информация есть в описании под видео.
чем больше смотришь про ремонт электро-тачек, тем больше понимаешь что ниссан лиф реально можно божественным назвать)))
Так батарея без охлаждения, хотя бы воздушное охлаждение сделали.
@vitaliy1705 там жидкостное охлаждение. Радиатор системы охлаждения в нижней части батареи расположен
@@CarRepairVideosТак разговор про ниссан лиф, насколько я знаю там нет охлаждения, и ни какой он не божественный.
да, да. а сани и лошади так вообще самое грандиозное изобретение человечества. не ломаются. значит неимоверно качественные
@@Whitesnake_me а запрягать кого?) вы будете мои сани возить?)
Смотрю из Кишинева, кайфую от ваших видео, сам езжу на i-pace с пробегом 60т. км.
А у вас он нормально заряжается?
@@dimazamula8947 Вроде да, без проблем, я за 2.5 года один раз использовал быструю зарядку, обычно вся зарядка дома от базовой 2.4 кВт.ч
Чтобы трубка кондера не лопалась по сварочному шву кронштейна, можно сделать крепление хомутом с небольшой демпферной прокладкой(подвижное соединение). Постоянные температурное расширение - от плюсовой до минусовой температуры. Жесткое крепление, этому узлу не к чему - трубка должна слегка "гулять". Физику никто не отменял.
Возможно, производители уже "допетрили" до этого решения, а может и нет.
Я думаю завод думал раз электричка, то и вибраций как от двс не будет, но не тут-то было )))
@@mibbim1991 вирации есть везде.
Молодцы. Очень было интересно смотреть. С любовью и уважением сочувствующие из Москвы.
По состоянию днища после схема защиты, появились подозрения что это очередное "не бит не крашен ни тонул из Америки"
нормально всё там - зеньки вылупи.
👍, 🇱🇹 Литва, смотрим, поддержываем, лайкаю, дякую
скоро ТЦК придэ и на фронт увидэ)
Пацаны вы хоть цену говорите стоимость ремонта и цену за запчасти тоже и больше спасибо за канал
цена ремонта как и сам ягуар, бьет в небеса.
Не говорят цену потому что люди не заходят покупать электрокары. А это ударит по их карманам
Было конечно ничего не понятно ,но очень интересно и познавательно...никогда не стану владельцем элекрического недомобиля.
никогда не говори никогда
Купишь самокат?
Спасибо за ваши уроки! Скажите пожалуйста, какую нибудь литературу можете посоветовать, касающуюся данной тематике?
без толкового источника энергии - это обычный повербанк с функцией автомобиля для использования в хорошую погоду на гладкой и чистой поверхности
Мені б такий шуроповерт😊
😅
Почему не писать стоимость каждого ремонта? Нет слов...
А нам всё в уши втирают, типа в электромобиле ломаться нечему.
да ну канешно. один инвертор на зарядку , другой к отдаче на мотор и это всё греется и имеет кучу транзисторов.
1:27 - "блокировка зарядного порта"
Новое слово электротехники
Такого донора завалили )) Ягуар уже в Красной книге.
Мне нравится, что с начала ролика долго не понимаешь, что это украинский канал.
А потом нааа фашист гранату)
Вот реальный доказ дерьио с колесами.дорогое и бестолковое.
Дякую за відео! Відчуваю, що скоро прийдеться свій i-pace до вас везти…
Що значить якщо почне обстрілювати? Правильніше казати коли почне обстрілювати.
Доброго дня, після самостійного ремонту роз'єму актуатора кпп сильно впав прогнозований пробіг. Може бути та сама проблема? Чи не варто звертати увагу, з часом відкоригується?
Доброго дня, після зняття клеми таке може бути.
@@CarRepairVideos дякую за відповідь, вже тиждень місця собі не знаходжу 🤝
офигеть машина, батарея разбалансируется и трубка травит, у меня трубка за 15 лет протерлась только, вот уже качество
это первый электро ягуар, поэтому косяки вылезают, а вообще это мелочи, ягуар дает 5 лет гарантию и 150тыс пробега, просто в видео мы видим то что пригнали с европейской мусорки с пробегами за 200 тыс
В твоём планшете ничего не видно
И у любви у нашей, села батарейка! О - о - о - о - о, батарейка!!!
😊
Таких электриков и сервис днем с огнем не найдешь.
Очень интересно, спасибо! 🇦🇲
🤝
Чтобы снять батарейку, нужно снять сидения.
Под сидением болты чтобы открутить болты нужно снять сидения.
Провода уже открутил, чтобы снять батарейку- нужно снять сидения.
Сейчас сниму сидения и откручу батарейку.
Видно что один модуль совсем плохой, но нужно снять сидения.
Болты под кивриком, нужно снять сидения....😂😂😂😂
Снять сидения было самое не интересное 😔.
эти модули какраз с той стороны где угол был утоплен больше. встрял чувак на полном приводе и долго вытаскивал.
Я бы рекомендовал их переставить в более удобное место :)
нет, это не следствие утопления
@@CarRepairVideos дада по корпусу водяных разводов нет но это ж не совпадение? может вода была градусов 90? :)))
Круто, хлопці! КРУТО!
пойду свой шуруповёрт тренировать самостоятельно крутить
Тобто вбудованої функції балансування елементів не буває?
Їжджу на Мерседесі В-клас. Можливо є якісь дії які балансують елементи? Наприклад розряд в «0» або заряд на «100%» виключивши обмеження по заряду.
І головне, дякуємо за контент!
періодично малим струмом до 100%
Обваріть по шву. І все.
Добрый день. Очень интересный канал, как владелец ягуара i-pace смотрю регулярно. Подскажите пожалуйста, стал замечать, что когда автомобиль находится на зарядке (от обычной розетки), литье слегка бьет током. Протирал колеса, сначала даже не понял почему в пальцах какие то странные ощущения, но потом понимание пришло. Подскажите пожалуйста в чем может быть существо проблемы?
в том что нужно заземление.
Дякую за вiдео! Як завжди є щось цiкаве
А можете підказати яким приладом і якою прогою Ви зчитали SOH?
Ещё раз убедился. Ну его нафик это электрочудо.
Доброго дня. Підскажіть будь ласка. Рено зое схожв проблема, напруга на комірках 3.4-3.6 в. Чи можливо їх спробувати відбалансувати?
Не знал что в Киеве есть електричество.
О, в Усть-Зажопинск интЬІрнет провели? Странно зиганутьіе ж думать не умеют. Им ток телевизор подавай
Напишіть , будь ласка , яка вартість цього обсягу роботи ?
Шляпа полная а не машины. 39000 и ремонт. Ну точно херня полная.
выше в коментах чел купил теслу и батарея сразу отрыгнула.
Лиф хоть и ведро, зато безпроблемное))
Народ, не надо покупать электрический мусор. У ДВС нет конкурентов. Электромобили это проект глобалистов.
я когда так что то разбираю, обратно обычно не собираю
Не умеешь?
Подскажите пожалуйста, e-golf , выбивает скоростную зарядку в произвольном порядке, может как на начальной стадии, может как и в конце. Никаких ошибок нет . Спасибо
За этим нужно наблюдать в процессе зарядки.
Хороший пример почему не стоит покупать электромобиль.
Цікаві Ваші рекомендації щодо ситуації, якщо на електромобілі потрапляєш у зливу і піднімається вода. Типу, треба правдами-неправдами втікати від води; чи розмикати батарею і т.ін.
Потрібно тікати тому що вода попадає на контактні пощадки,появляється корозія.
В цілому батарея герметична, але бувають нюанси. Там де алюмінієві деталі з'єднуються зі сталевими дуже часто протікає вода ( на приклад Mitsubishi Outlander PHEV).
Добра всем и мира!
Никогда не куплю ягуар!!!
Спасибо!
Молодцы завидую умным людям которые могут работать и головой и руками.удачи.
Доброе утро! Спасибо, мало кто делится такими секретами как вы.....
Расбаланс модуля ???? А на простом языке коротыш и возможность загорания !! Хорошая цена !
Завжди скоріше псується модуль. який ближче до плюсової клеми загальної
все сделано на заводах специально, чтоб элементы умирали как можно чаще и быстрее. на ноутбуках такая фишка давно внедрена. убираешь плату контроля, и о чудо - аккум снова живой и заряд берет, если от сторонней зарядки заряжать
оно по минимальной батареи заряжало что бы её не спалить - че тут не понятного. абсолютно логично.
Отлично видео от профессионалов! Вижу вы даже невидимку взяли на работу чтобы батареи раскручивал). Спасибо что благодаря вашим видео, я гоню от себя мысль покупки Электрички)
ну и дурак что гониш.. покупка электрички это как покупка пылесоса.. Если надо - покупаеш, а не думаеш что он шумит и иногда ломается. Головой же надо думать. я экономлю на электричке в год почти 1000долл. За 5 лет +5к баксов как бы решает не.
@@kinostory да, я тоже гоню от себя мысли, но по другой причине: у нас зимой температура достигает до -50)
@@kinostory Тише я бы не употреблял слово экономишь, твои друзья жлобы вряд-ли это одобрят они доказывают мне, что электрички не для экономии, а ты бригаду палишь)))Да и поговорим позже когда твой смартфон наебн....
@@zzz41995 Эта та самая причина о ненадежных электричках
@@kinostoryты крут, скоро будешь миллионэр
Ах ты на машине по лужам ездил! Ну всё, машину сломал!
Здравствуйте. Скажите, у вас можно купить три ячейки LG E63, или подобные. Не новых, главное более-мене одинаковых по износу/внутреннему сопротивлению. Хочу сделать акб для котла на ~400вт/ч. г. Днепр
на OLX достатньо продавців хто продає ці елементи LG Chem. Є і б\у є і нові
СЛАВА УКРАЇНІ !!!
Привет из Казахстана! Очень интересные видосы у вас. Всегда смотрю, когда ем, пью кофе. Хотя нет электромобиля, и сфера другая. Почему смотрю сам не знаю😂
Зов предков. Чингисхан говорит всё таки
:-)
Електромобілі - це майбутнє! Досить труїти довкілля та збагачувати кишені нафтомагнатів!
країна допомагає рф
Значит, следующее авто будет электричкой. У меня так и получилось))
Інфа цікава, але шкода що не українська мова. Було б краще.
Скажіть будь ласка, з вашого досвіду - Що більш надійне і ремонтопригодне E-tron чи I-pace??
да вы че на ней по лужам ездите ?!?!?!?! . напоминает анекдот про сантехника который пришел делать в хату унитаз и спрашивает хозяев - да вы че туда срете что ли ?!?!?!?
Это анекдот про рашку
@@user-os5ho7zg8r ягуар в россии делают ? ты случаем не хохол ? тогда все ясно
Сделпйте хомут на трубку с резиной и человек забудет за эту болячку. А так переварили, на время проблему решили, через время повториться. Да и могли денег заработать и репутацию поднять еще больше
Там просто хомут не поставить давление около 16 атмосфер (если не ошибаюсь), нужно вальцевать, а там место изгиба. Кстати при замене алюминиевой трубки на резиновый шланг "елочка" для вальцовки тоже паяется, поэтому от пайки в любом случае не уйти.
Підкажіть будь ласка, займаєтеся навчанням (підготовкою) Спеціалістів з діагностики та ремонту електромобілів? Чи підкажіть де можна пройти таке навчання. Заздалегідь вдячний!)
Инженер-электроник .
@@Vadim_Andr.А я инженер строитель и что дальше?
@@alexanderfreeman2283 сдаёшь документы и поступаешь.
Шляпа полная а не машины. 39000 и ремонт. Ну точно херня полная.
а потому что батарейки не могут быть идеальными. всегда есть более сильные и более слабые.
Здравствуйте.
У меня, после обновления на Н441, машина заряжается на 72% потом машина обрубает зарядку, при каждом старте пишет предупреждение на панели «Неисправность батареи гибридной системы».
Зимой 72% это 230 километров всего. Это катастрофически мало.
Заехал почитал TopIx у знакомых, по расширенной диагностике показывает, что ячейки 14 и 34 не прошли тест, хотя по первичной диагностики батареи каждая ячейка показывает в пределах 3.80-3.81 V.
Подскажите пожалуйста какой программой вы тестируете ячейки батареи (на 5 мин 40 сек у вас результаты теста и там 13 и 14 элементы по 12.3V) и что можете посоветовать в моём случае, действительно ли необходимо менять эти ячейки?
Спасибо!
Вы находитесь на правильном пути. Даже больше скажу - вы правильно мыслите
@@anatolyuser292 да уже поменял новый владелец машины две ячейки и теперь заряд до 100%
У меня такая же проблема - выдает ошибку и не заряжается больше 72%. Как Вы ее решили?
@@Remalize заменой двух ячеек.
Нужно сделать диагностику батареи, чтобы выявить какие ячейки требуют замены
Круто, коли майстри сервісу прибирають не тільки проблеми про які вказує клієнт, а вирішують і інші нюанси, які помічають по ходу. Дякую за роботу, козаки!!!🎉
Очень полезное видео, спасибо вам огромное за всё, что вы делаете.
Здравствуйте, а можете как нибудь бабахнуть такую батарейку? 😂
БРАТЕЦ ПОКАЗЫВАЙ ПРОБЕГИ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО..УВИДЕТЬ БЫ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ НА КАНАЛЕ
У Шевроле Болт видел пробег 400000 км.
В мене на коні 20р зараз 103тис
Чёт мне все меньше и меньше нравятся электромобили.
Очень интересно, спасибо за инфу!!!
Отличный, познавательный ролик , понял что электроавтомобиль это не для меня. Пока в во всяком случае.
На ягуаре еще и варить не умеют. Уже не говоря о ремонтопригодности.
24:01 капец, понятия не имел что под капотом у электромобиля так сложно , думал аккум в днище ну и мотор-колеса, а тут сложнее чем ДВС
Так работает "невидимая рука рынка" которая растет из плеча идиота. Простой электромобиль, схему которого вы описали существует, но его покупают единицы, которые знают что покупают машину для города, будут ездить на ней 50-60, и заряжать ночью с розетки 220 В 10 А. А всем остальным подавай чтоб ехала 150, и заряжалась за пол часа. И похер что 150 они на ней проедут один раз в жизни, а быстрой зарядкой зарядят 5 раз за всю эксплуатацию. И вот чтоб обеспечить этот 1 раз на 150 и 5 быстрых зарядок - машина становится охрененно сложной, с водяным охлаждением мотора, невозможностью буксировки и т.д. и т.п...
Добрий день. Питання від власника авто з ДВЗ. Який бюджет саме робіт по Ягуару?
Пипец, это отличный пример, как простое крепление зделать геморойным 😄 Renault Zoe первого поколения, во где автомобиль, который довольно легко ремонтировать. Конешно купить отдельно влок транзисторов-диодов большая проблема, но разбирать салон, для снятия батареи… Ещё и щика глупо зделана… Как говориться, i have a JAG 😄 Большое спасибо за видео, эсли не Вы, то и Форд бы купил с батарее в антифризе плавающую 😄
Вы совершенно правы, идиотская компоновка, скрутили в кучу сиденья, ковры, шлейфы..говносборка!.Батарея должна отстегиваться снизу и вперед к ремонту. Ну здесь супергеморрой, перебрать полмашины, чтобы дойти до батарейки. Косяк на стадии проектирования, очевидный факт!
Смотря кому,времени на ремонт больше, соответственно и деньжат за ремонт будет больше.
по сравнению с ремонтом батареи - эти болтики пищинки в море.
БОМБА НА КОЛЕСАХ ХЛАМ
таки да. упало бы еще напряжени и случилось бы замыкание
Бандера придет порядок наведёт и тебя мове обучит.
😂😂😂
Все Ваши видео просто супер.
Очень интересные
Дякую. Цікаво! Продовжуйте!
Переходьте на нормальну мову. Щодо іншого, відео загалом толкове, авто звичайно у власника повний шлак)
когда появились электрички думал они будут намного проще и надежнее безопаснее двс а по факту электрохлам хуже двс
ще б перейшли на Український а то не дуже люблю блякотання слухати
полиция поехала за призывниками?
Himmars оправил ракету за призывниками, видел))?
Джалыгач вчера их тепло встретил.
ТЦК-ки)))) а точнее людоловы.
Стреляете сами по своим кондиционерам, а виновата Россия. Странно
Ну так и вы взрываете свои нефтебазы и обстреливаете мирных граждан в Белгороде а на Украину жалуетесь. Это Вам не странно???
Лайк в поддержку и продвижения канала . Удачи в ремонтах
Машина купалась.А где она должна ездить в пустыне?
не приємна ситуація, видно один з пакетів бракований, або розігріта батарея попала задньою частиною в холодну воду різко, тому і проблема і саморозряд крайніх модулів
але там немае такого прямого контакту.
Вместо r1234y можно заливать r134a)
Это всё маркетинг! Масло такое же, давления схожи и пр. Многие авторизованные сервисы имеют балон 1234 для показухи, а сами заливают 134)))
поэтому надо выводить шлейф от всех параллелей в багажник, их тестить и поднимать параллели по одному только заряжая, это в целом сильно увеличит пробег и переборку всей батареи.
Штатный балансер не справлялся уже. Можно подзаряжать, но видимо модуль под замену( Думаю если владеть таким, то только lifepo4
@@dmitrigo1892 , 1-3 года и батка валиться начинает, шлейф наружу от каждой параллели даёт протестить и зарядить отдельно каждую параллель, небольшим амперажом поднимать по 1 параллели, я так на веле из 13 параллелей 2 после простоя поднимаю, если часто заряжаю то они успевают зарядиться и всё нормально, а если от 2 недель стоит без зарядки то они просаживаются. Надо именно в этих 2 менять банки, остальные ровно работают, так вот банки не полностью отключены, а имеют саморазряд, соотв и заряжаются медленнее. В авто то же самое, конечно балансир не справляется с ухудшеными элементами, но постоянно разбирать батарею на авто это бред, надо просто заряжать отдельно. В тот выведенный разъем нельзя 2 зарядника сразу, только по 1 вилочке.
Человек-невидимка детектед
Оставь машину на какое то время - в Москву заберу. 100 процентов, владельцу скажем бандера украл
Тьі еще живой, забиральщик? А забиралки цельі ?
@@barmaleydp да братишка, извини что на неделю пропал. Сам понимаешь
Да уж, что на шуруповерте, что на электромобиле, везде банки аккумуляторы одинаковые и проблемы одинаковые
Удивительно только почему шуруповерты бензиновые еще не делают. Идиоты!
Молодці цікавий контент але як ви збираєтесь набрати підтримку канала коли 2 рік війна а ви на свинячій мові знімаєте.
язицi
@@Vadim_Andr. Ящик в худоби і це орган а в людей мова.
@@skaliyihor6942 в свиней мова?
@@skaliyihor6942 свинi хiба люди?
@@skaliyihor6942 свинi то люди?
Опять смотрю, эсли батарейки больше эмкость, и особенно плотьность энергии, то как то кажиться, что отдельные елементы уж очень часто выходит из строя. Во, мой Renault Zoe, батерия 10(!) лет, 10, пробег 120000 км, и батерия 92 % SOH ! Во где качество и правильное охлаждение !
Що ви рівняєте 20кВт і 90 кВт? і яке там у вас охолодження батареї,насмішили!
Повітря дує в дує в одну дирку,а в другу виходить?
Та і розміри авто,як в таврії! так що Зоя для молоді 18-30 років.
вообще не имеет значения - разница только в количестве модулей батарей.
Та эта тачка из Флориды после урагана Ян… тут почти у всех утонули машины кто не эвакуировался… потому столько грязи
Охринеть. 90 кВат чтоб возить 1 жопу, ну 2 иногда, 4-5 оччччень редко.
На это же количество материала можно было б собрать 90 електровелосипедов на обычных людей или 45 на жирдяев.
Ресурсы используются как незнаю кем. Будто миллион лет впереди беззаботной жизни.
10:17 А де такий шуруповерт можна взяти? 😂
Це наш помічник. Він просто теж акумуляторний, і любить брати участь у розбиранні електромобілів.
Покупай Ягуар и сделай из него павербанк. да ну нафиг такие электромобили. Владелец авто батарея 22 года Ты серьозно? разбери этот шлак и сделай павербанк. это не машина - это гавнище. ДВС буде еще жить долго.
Да снимете батареи и разведёте на бобло как Лоха 😂😂😂
Bz4x берите 10 лет гарантия или 1.000.000км