Ford Fiesta 1.0 EcoBoost: Rauer Huster oder echter Booster? - Die Tester | auto motor und sport
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Die mittlerweile 8. Fiesta-Generation ist startklar. Unter der Haube arbeitet ein 1-Liter-Turbo mit drei Zylindern und 100 PS. Kann Fords Kleinwagen im Test überzeugen?
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Hab mir den Wagen gekauft und kann nur sagen ich bin sehr zufriede toller Wagen
Ich will so ein kleinwagen kaufen bis 3500 €, was meinst du?
Hey noch immer zufrieden ??
Hey, funktioniert der Motor noch?
Habe den Fiesta mit diesem Motor nun seit ca. einem halben Jahr und bin wirklich begeistert von dem Wagen. Mehr brauch kein Mensch :)
Brauchst du nicht, deswegen kann man nicht auf alle schließen
Wenn man sicher überholen möchte, braucht man schon etwas mehr...
Oder Anhänger ziehen möchte, oder ins Gelände muss, oder in Wintergebieten wohnt, oder viele Kinder hat, oder oder oder
Der war Gut :-)
@@Lukas-jo7vz Diese Gründe spielen keine Rolle für mich
Also ich hab den Mk7 seit 5 Jahren und da saßen in der Zeit zweimal Leute hinten und das ging auch. Ich fahre Kleinwagen weil ich nicht mehr brauche.
Ich hab meine n2013ner mk7 seit 2 wochen und bin echt mehr als begeistert. fährt sich echt super, verbrauch passt und ist bequem
Wir sind eben vernuftsmenschen
Korrektur: weil du nicht mehr leisten kannst
@@wotzefak-mazafak
Schwätzer
@@wotzefak-mazafak Und du siehst dir das Fiesta Video an weil du dir ne S-Klasse kaufen willst, ja ne is klar 😉
Ich habe mir vor 2 Jahren meinen ersten Ford gekauft. Einen Fiesta MK 6. Ich muss heute sagen, das ich ein gutes Auto gekauft habe. Der neue Fiesta gefällt mir bestens. Werde mir wohl einen holen. Kofferraum ausreichend. Vorne viel Platz für meine Größe. Bin 1,85 m groß. Da bleibt im Fond nicht viel übrig. Aber es ist ja auch ein Kleinwagen. Trotzdem steht er ganz oben auf der Liste.
Beim Kleinwagen sollte der Platz auf der Rückbank eher keine große Rolle spielen. Wenn man öfters mit mehreren Personen unterwegs ist, sollte man sich mindestens einen Kompaktwagen kaufen, da freuen sich die Mitfahrer!
Ein Vorteil wenn man keine Freunde hat🤣
Hab einen 140PS ST Line seid 4Monaten.
Ich muss sagen ich bin top zufrieden. Freu mich jeden Tag mit dem kleinen zu fahren.
Relativ günstig im Unterhalt da niedrige Einstufung in der Versicherung, Spritverbrauch ist bei mir mit recht sportlicher Fahrweise und ab und an EcoModus 6,3l. Inspektion alle zwei Jahre oder 30tkm. Erste Inspektion bei mir 35Euro.
Fährt sich super. Sportlich abgestimmtes Fahrwerk. Schön straff in den Kurven aber nicht zuu hart. Motor recht spritzig. Man kommt locker den Berg hoch und kann super Überholen. Knurriger sportlicher Sound.
Meiner Meinung nach sehr schöner Innenraum.
Bin wie gesagt super zufrieden und würde ihn weiterempfehlen 😉✌🏼
Erste Inspektion 35€ ? 🤔
@@Motodem20 da fehlt die null hinten😜
Also mit der dünnen 5W20 Brühe würde ich definitiv keine 30.000km ohne Wechsel fahren. Alle 10.000km das Öl wechseln bei viel Kurzstrecke alle 5000km.
@@alexanderivkin7086 bei Wolf racing sagen sie mir alle 20tkm.
Aber dickeres Öl kannst der feinen Mechanik ja nicht geben.
Kenne das Auto. Hat meine Tochter mit dem gleichen Motor! Ist alles das was der tester gesagt hat! Ein wunderbares Auto mit viel Fahrspass. Der hintere Raum ist für sie mit zwei Kinder auch ausreichend! Ebenfalls der Kofferraum! Super Fahreigenschaften hat er!
Bin 18 Jahre alt und habe mir den Fiesta st-line 2018 als 5 Türen gekauft, bin sehr zufrieden und der Platz hinten reicht mir und meinen Beifahrern komplett aus! Dazu muss ich jedoch sagen, dass meine Beifahrer meist in meinem Alter sind
Super Kleinwagen, der Fiesta. Das Cockpit macht jetzt gestalterisch und ergonomisch einen sehr guten Eindruck. Die Form des Blechkleids kann sich sehen lassen. Es gibt ihn sogar noch als sportlichen Dreitürer, damit wird der kleine Kölner fast zum Coupe.
Im Kofferraum gibt es genug Platz, einen verstellbaren Ladeboden und nach dem Umklappen der Rückbank eine ebene Ladefläche.
Hinten könnte ich zur Not auch mit meinen 1,86 m sitzen. Im Alltag werden, wenn überhaupt, dann meist kleinere Menschen im Fond Platz nehmen. Die genießen reichlich Raum.
Ein VW Polo oder Seat Ibiza haben ein paar Zentimeter und Liter mehr für Hinterbänkler und Gepäck dabei. Wer wirklich mehr Platz hinten und im Laderaum braucht, der ist mit einem kompakten, nicht viel teureren Kombi besser bedient.
Ein Schlusswort noch zum flotten Fiesta. Der war beim letzten Autokauf im Spätsommer 2017 einer unserer Favoriten.
Leider fiel er damals, wie ganz viele andere Modelle verschiedener Hersteller, aus dem Rennen, weil der favorisierte Turbobenziner mit 100 PS noch keinen Ottopartikelfilter hatte.
Die brandneuen Polo und Ibiza übrigens auch nicht, ein komplettes Nogo!
So sind wir bei unserer Stammmarke Peugeot geblieben.
Es wurde ein 308 SW puretech 130 mit Benzinpartikelfilter und Euro 6d temp. Als leicht traumatisierter, leidgeprüfter ehemaliger Fahrer eines Euro-5-Diesel wollten wir diesmal das Beste oder nichts in Sachen zukunftssicherer Abgastechnik. Was sich Hersteller, Händler, Politik und zum großen Teil auch die Motorpresse beim Thema Emissionen geleistet haben und immer noch leisten, lässt sich an Unverschämtheit, Verlogenheit und Menschenverachtung kaum übertreffen.
Gut das ihr euch keinen 1l Ecoboost genommen habt, denn der hätte schon ein Motorschaden
Sorry aber beim Polo den Ihr vor 2 Wochen getestet habt waren 6,2 Liter zu viel aber 6,1 beim Fiesta sind wenig?😅🤔
Weil der Polo weniger PS hatte glaube ich..
Der Polo vermittelt auch Sportlichkeit wie ein Sarg. Wenn er dann mehr verbraucht als der Fiesta läuft was falsch.
@@YTdelsCmts4NoRsn Gut das Sie so denken können. Gratuliere. Sie machen richtig Kohle! Die meisten können diese 10 Euro in zwei wochen sehr wohl für etwas besseres gebrauchen als es in die Luft zu blasen.
Der damals getestete Polo hatte 95 PS. Also kein großer Unterschied bei der Leistung.
Sehe es wie "Gladius", was machen 15-20€ mehr im Monat aus. Wer sich das nicht leisten kann sollte halt besser überlegen wann es sinnvoll ist mit dem Auto zu fahren und wann es besser wäre zu laufen/ Fahrrad zu fahren/ Öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.
Zum Video: Rein aus technischer Sicht finde ich 6,1l schon recht viel für ein 1l Motor bei einem Kleinwagen. Ich fahre ein Golf 6 1.2l Tsi 105PS (mit 18"Reifen) und hab ein Durchschnittsverbrauch von 5,5l/100km (selbst errechnet mithilfe von Tankbelegen, Bordcomputer zeigt 5,2l an) und achte überhaupt nicht auf sparsames fahren. Und man bedenke, der Fiesta dürfte sicher ein gutes stück leichter sein als ein Golf 6.
Super Auto. Habe den Fiesta von 2014 (Facelift). 185000 km schon runter und keine grosse Probleme gehabt. Nur die hinteren Feder sind bisschen schwach
Hi.! Ich habe auch gekauft wie ihre 132000 km.! Muss ich Zahnriemen wechseln?? Danke
Hi, ich hatte den Zahnriemen bei 150000km gewechselt.
Ich habe auch einen mk7 als 3-Türer und es sitzen nur sehr selten 2 Leute hinten, wodurch mir der Platz hinten nicht so wichtig ist. Wenn man hinten Platz braucht, sollte man sich meiner Meinung nach eh keinen Kleinwagen kaufen.
Der Fiesta ist ein schöner Kleinwagen. Das Fahrwerk gehört sicherlich zum besten dieser Klasse. Der Platz im Fond ist mir weniger wichtig, weil unser Fahrzeug nur sehr selten mit mehr als zwei Personen bewegt wird. Wichtiger ist da schon der Kofferraum. Ich habe kürzlich einen Polo bestellt. Der Fiesta war aber auch in der engsten Wahl.
Das ist der Motor mit dem Zahnriemen im Ölbad der immer schön kaputt geht
Wenn du das falsche Öl nimmst oder die Wartungsintervalle nicht einhältst, dann stimmt deine Aussage ;-)
Fahre den Vorgänger Fiesta ST Mk7 und bin sehr zufrieden. Hintere Sitzbank ist für mich nur Ablage, ein Clubsportbügel würde mir noch gefallen.😊
Kann mich nur anschließen. Mehr Auto braucht man nicht, wenn man meist allein oder zu zweit unterwegs ist. Hatte den aktuellen Fiesta mit der 100 PS Ecoboost-Maschine schon 2 mal für ein Wochenende als Mietwagen und hatte selten so viel Fahrspaß. Hängt gut am Gas, die Lenkung ist der Hammer, der Federungskomfort topp, extrem fahraktiv. Der Wagen macht echt Laune! Persönlich würde ich wohl zur 125 PS-Variante greifen, die noch etwas besser durchzieht. Zum zügigen Vorankommen ist die 100 PS-Version jedoch bereits mehr als ausreichend. Ich habe den Wagen über eine Distanz von fast 1000 km mit 5,1 Liter Super /100 km bewegt ohne zu schleichen. Die neuen Polo/Ibiza fahren sich im Vergleich etwas weniger quirlig, wirken daher meiner Meinung nach noch ruhiger und erwachsener. Deren Platzangebot im Fond und im Kofferraum ist auch ne Klasse besser als im Fiesta. Schade, dass Ford da nicht etwas mehr rausgeholt hat.
Kommt ja immer drauf an was man so machen will. Ich fahr den MK7 und bin sehr zufrieden. Er fährt sich toll und ist schon sehr zuverlässig. Aber als jemand der häufig mit dem Auto in den Urlaub fährt, würde ich den nächsten Wagen wahrscheinlich eine Nummer größer wählen. Bei 3 Insassen samt Reisegepäck stößt der Fiesta schon langsam an seine Grenzen. Deswegen wohl leider in Zukunft kein Fiesta mehr, auch wenn mich der ST noch sehr reizen würde.
Wenn man aber keinen Bedarf hat, bei dem man viel laden muss, dann spricht für mich eigentlich nichts gegen den Fiesta. 4 Personen können da mMn problemlos mitfahren...aber mit (größerem) Gepäck, dann sieht die Sache schon wieder ganz anders aus. Stadtverkehr, Wochenendausflüge, 4 Leute mal von A nach B bringen und Urlaub zu zweit sollte eigentlich jeder mit dem Fiesta locker bewältigt bekommen. Ich sag mal so, zu mindestens 90% im Alltag ist der Wagen eigentlich sogar zu groß für mich, weil ich die meiste Zeit 3 leere Sitze und einen leeren Kofferraum durch die Gegend fahre.
Kleinwagen sind halt auch erwachsen geworden und der Fiesta zeigt das mMn sehr gut. Das hat nicht mehr viel mit dem Kleinwagen von "damals" zu tun. Die Dinger sind heutzutage für mein Gefühl mindestens gute Allrounder geworden.
Super fahrwerk Leistung ist vollkommen ausreichend...Radio soundseustem auch
Gut ...Und zieht gut an nice 🤪😎🤘
Muss das sein? Jetzt kommen erinnerungen von meinem alten Erstwagen auf.. Fiesta MK4.. Schönes ding
Wow . Klase Video.
Bin auch auf gedanken gekomen , eine Fiesta zum bestellen. Ich würde sagen, das es hatt keinen grund , um zu denken " ist hinten viel plazt?" .
Weil es einfach, kleinwagen ist, ist auch gedacht für 1-2 personen und 80% Kurze Fahrt. Daher ist er auch Kleinwagen :) . Aber , endlich ein video de zeigt auch andere autos .... weil es ist immer VW als erste platziert in De , als beste
gemacht ist " marketing" , was Ich personlich nicht denke das er " Der beste ist" . Ford, Opel sind genau so gutt + günstiger allgemein und in Unterhalt auch, und jedes jahr Sehn die beide irgendwie
" moderner" als VW / polo / Golf .
Gruße ...
Ich hatte VW Audi BMW Alfa usw. Der Fieste ist seit 3,5 Jahren mein Begleiter und ich hatte 0 Probleme! Klar braucht man immer etwas Glück aber die Frage nach der Marke hat sich für mich erledigt, ich bleib bei Ford, ein Top Auto und günstig! :-) Das mit dem Marketing hast du gut erkannt und es funktioniert saugut! Ich habe 3 Freunde die unbedingt nen Audi "benötigen" wg Prestige usw. Die verdienen aber nicht viel... ca. 1600-1800 Euro im Monat... Der eine: Kaufpreis A4, 3 Jahre alt, Quattro und Schnickschnack für 34.000,- ist ruiniert und muss ihn loswerden, der Nächste: 32.000,- und hat 0 Geld mehr und bereut es sehr nach bereits 1 Jahr, sucht sich jetzt ne günstigere Wohnung anstatt diesen Scheisshaufen loszuwerden, der Dritte stottert zwar wg dem Geld aber wohnt zuhause und hat 0 Abgaben, kann sich es also leisten aber jammert auch nur wegen Geld rum. Ich grinse gerne aus meinem Fiesta alle an, habe einen 5stelligen Betrag auf der Seite und fahre vernünftig. Niemals Schulden für ein Auto aufnehmen egal wie sehr es gefällt!! Hab das früher auch 2 mal gemacht, nie wieder! Fahr den Fiesta Probe und lass dir alles erklären, ich kann nur sagen ich fahre seit 23 Jahren und es ist mein bestes Auto bisher! Lg
Also ich habe jetzt seit 2 Tagen mein Führerschein und ich werde mit aufjedenfall ein Fiesta kaufen
Du wirst es nicht bereuen! Ich fahre seit 23 Jahren, habe seit 3,5 Jahren nen Fiesta. Vorher hatte ich Alfa, Audi, BMW, VW... Die waren allesamt nur teure Sparbüchsen. Schau ihn dir live an und fahr damit, er wird dir gefallen und ist noch dazu zuverlässig! Nur keine Schulden machen für ein Auto! ;-)
@@Mainswitch55 danke für den Hinweis
Hast du eine gebraucht gekauft?
Top-Auto. Nach 25000km kann ich nur Positives berichten.
habe ihn mir von einem feld wald und wiesen händler gebraucht gekauft. war nicht wirklich drauf aus den zu kaufen. es war halt mehr aus dem bauch heraus. fand die optik toll im vergleich zu einem polo, peugot 207, c3 oder corsa und ähnliche. ich bin den erst ca 3000 km gefahren und an sich sehr zufrieden bisher. ich fahre den allerdings so gut wie nie um die 6 ltr. darunter schon gar nicht. habe so ca. 7,5 bis 8 ltr. sprit verbrauch. kann ihn auch schon mal mit ca. 6,2 ltr fahren. das macht dann aber wenig spass und ich muss ständig daran denken das auto sparsam fahren zu wollen sonst klappt das nicht. an der ampel die anderen ziehen lassen, im stadtverkehr ebenfalls alle vorbei lassen und so weiter. das nervt dann doch , so dass ich schnell wieder zu einer eher sportlicheren gangart wechsel. frage mich auch wozu die eco taste wirklich gut ist und was diese letztendlich bewirkt bzw. wann man die wohl benutzt und wann eher nicht ? die anzeige die gänge zu wechseln finde ich etwas zu früh. hält man dies konstant ein kommt der wagen oft nicht mehr aus den puschen. etwas über 50 km/h schon in den 5 und bei etwas über 70 km/h in den 6 finde ich fragwürdig. als ich früher sowas noch nicht hatte, hatte ich eher so bei 60 km/h mal in den 4 geschaltet. 6 gang getriebe hatte ich vorher eh noch nie gefahren. aber beklagen möchte ich mich gar nicht. hatte vorher auch immer so bei 7 bis 8 ltr auf 100 km gebraucht mit diversen autos. ganz früher zu accord zeiten auch eher 9 bis 10 ltr. aber das waren ja auch 1,8 bzw 2 ltr motoren. da konnte man dann auch eher mal schon bei 50 km/h in 4. schalten. schade. die zeiten sind schon lange vorbei. ein vergleichbares auto zu so nem 2 ltr accord von damals kann ich mir heute leider gar nicht mehr leisten. da liegen welten dazwischen in jeder hinsicht.
Hab mir den fiesta auch gekauft mit 101ps 2018 Modell und Liebe das Auto einfach. Der Platz hinten sollte egal sein den muss sagen fahre die meiste Zeit eh allein 😂
Ich habe mit dem Fiesta GFJ angefangen (der wohlgemerkt mit 1119 cm³ sogar mehr Hubraum hatte 😅) und auch dort mussten sich Leute auch mal nach hinten quetschen. Überlebt haben es alle... 🙂
Der geile Nähmaschinenmotor mit kollossalen 50 PS 😊👍
@@alexanderivkin7086 Ganz genau! Und kaum hast du die Ventile neu eingestellt, hat es schon wieder angefangen zu klackern. 😊 Halt typisch für untengesteuerte Stößelstangenmotoren...
Bin "alleinstehend", wie man so schön sagt, daher ist das Platzangebot hinten für mich total "wurst". Obwohl ich kein Kleinwagenfan bin, wäre der Fiesta aber eine echte Option für mich. Vor über 20 Jahren hatte ich mal so ein Teil. Unverwüstlich und absolut zuverlässig. Aber nur bei diesem Teil ist es passiert, dass die Ölwanne durchgerostet ist. Echt kein Witz. Hoffentlich gehören solche Sachen der Vergangenheit an.
Auch das Facelift vom Vorgängermodell war schon absolut empfehlenswert. Das war einfach nur ein robustes und solides kleines Auto (Viel hochwertiger, als der VW Polo!). Wer Komfort sucht, sollte allerdings auf den Focus ausweichen.
Haben nen Fiesta Mk7 und bis jetzt hat noch jeder hinten reingepasst😅
Front sieht Mega gut aus aber das Heck ist nicht so meins
Ansonsten ein sehr gutes Auto 🙂
HE4LTHYZ YT Naja die Trend Austattung ist extrem hässlich an dem Auto. Da muss es schon die ST Line sein.
@@Nichtswert ST Line ist deutlich zu viel Geld für einen Kleinwagen. Wenn man schon so viel Geld hat würde ich lieber nen Focus kaufen
Also meine Tante hatte bisher nie mehr als einen Kleinwagen. Ich kann mich auch noch gut dran erinnern wie wir uns zu 3 Hinten in ihren Twingo gesetzt haben aber nur 2 Anschnallgurte hatten ^^ Das ist Kindheit. Meistens fährt sie aber mit 3 Leuten 1 Person hinten 2 vorne in ihrem Corsa D mit 5 Türen das Platzangebot ist denke ich mal ok mich stört es auch nicht wenn ich mal die Beine im Sitz hägen habe. Ein Auto habe ich aber noch nicht deswegen kann ich das nicht gut bewerten. ^^
Haben Sie mal in ein Volkswagen Käfer hinten gesessen? Das war meine Jugend. Dann ist ein Twingo sehr geräumlich.
Wenn man trotz Downsizing-Motor noch 6,1 Liter verbraucht, frage ich mich, wozu.
Das ist ein 100PS Benziner. Was erwarten Sie? Wunder kann niemand vollbringen.
Leichter Motor trägt zum agileren fahren bei und der geringere Hubraum ist sicher extrem günstig in Sachen Steuern.
Autos vor 19 Jahren brauchen mit der selben Leistung nur einen Liter mehr. Und das wird dann als Innovation verkauft.
Hätten sich andere Technik-Bereiche so langsam entwickelt wie Verbrenner, wären wir heute noch in der Steinzeit...
@@DrHouse-zs9eb sie vergleichen Äpfel mit Birnen. Vor 19 Jahren wog so ein Auto auch 300kg weniger weil es kleiner war und weder die Komfort- noch die Sicherheitsausstattung von heute hatte. Außerdem waren die Abgaswerte beschissen und die Fahrleistungen trotz ähnlicher Motorleistung nicht vergleichbar.
@@thorstenwillms6423 mag sein, aber keiner zwingt die Hersteller die Kisten immer schwerer zu machen...
Der Punkt ist doch aber: die durchschnittliche Effizienz der Motoren über den gesamten Drehzahl und Lastbereich ist nur geringfügig besser geworden.
Und die Ausstattung meines Audi A3 Bj 99 ist von esp abgesehen die selbe des Fiestas. Und viel leichter ist er auch nicht.
Zur Zeit fahre ich einen Focus. Mein nächstes auto wird wahrscheinlich ein Fiesta, denn meist fahre ich allein oder zu zweit, die hinteren Sitze sind nur alle paar Wochen mal belegt.
Also bei uns ist das ein Auto für zwei, die Rückbank hätte man auch weglassen können, wurde glaub zweimal benutzt. War doch früher nicht anders, Kofferraum für die Anlage, Rückbank für's Gepäck... zum Glück klingen sie mittlerweile ab Werk, wenn man nicht gerade die Basisanlage nimmt. Für den gelegentlichen Waschmaschinentransport ist definitiv genug Platz.
Schönes Auto überhaupt, der Fiesta !
Ich fahre im Moment recht zufrieden einen Firmengolf.
Würde den Ford in der richtigen Ausstattung aber jedem Peugopel corsa bevorzugen !
Warum nicht direkt ein Peugeot, ist viel besser
Ich fahre einen Hyundai i30 gd 1.4l mit 99 ps auf 25.000 km mit 6,39 Liter. Stadt/Land/Autobahn alles dabei. Alles über Tankbelege errechnet. Der i30 ist größer und schwerer. Wo liegt jetzt nochmal der Vorteil von Drei-Zylinder? Achja es fällt mir wieder ein im Labor auf der Rolle. Mein Fehler...
Vielleicht liegt's am Testzyklus... Ich hatte exakt diesen Fiesta mal von Hertz für ein Wochenende und bin damit fast 1000km gefahren. Mein Durchschnitt lag bei 5,1 Liter ohne dabei zu schleichen.
Mr 3xtr3m Auch deswegen habe ich mich bei meinem Kia cee‘d damals gegen den 1.4l entschieden und den 1.6l mit 135PS genommen. Zieht deutlich besser und verbraucht weniger. Ich fahre ihn mit ca. 6l.
"zieht deutlich besser und verbraucht weniger" beschreibt die Eco-Boost Motoren von Ford perfekt. Vielleicht besser mal die 100PS 3 Zylinder Probefahren. Vierzylinder im Kleinwagen kommen für mich gar nicht mehr in Frage seitdem.
Mr 3xtr3m co2 Bilanz.
24€ Steuer.
EU will doch das wir sparen 👍
@frt 94: Top! Laut Bordcomputer oder über Tankrechnungen /Füllungen verteilt auf ein Jahr errechnet? 1.4 war damals ein sehr gutes Angebot, da kam kein 1.6 hinterher.
Ich hab genau den. In rot. 😂😂❤❤
Etwas mehr Platz hinten wäre natürlich gut aber dann ist auch wieder die Frage auf welche Kosten was eingeschränkt wird oder sogar ganz darauf verzichtet werden müsste
Deswegen finde ich den Fiesta so wie er ist sehr gut ausgewogen
Vom Preis kommt es noch darauf an wann er weg gerostet ist
Ich kaufe mir den Fiesta ST weil ich den neuen Focus ST zu teuer - und nicht mehr so chic finde. FORD... find' ich gut!!!
Wirst es nicht bereuen, hatte Audi, BMW, VW usw. Alles überteuerte Marketingschleudern die einen Haufen Geld verbrennen mehr nicht. LG!
Der Fiesta ST ist der König.
Wieso hat Herr Bloch bei 4:45 plötzlich ne Brille auf?! 😁
Beim Kleinwagen ist mir egal wie viel Platz im Font ist. Aber Kofferraum für den Wocheneinkauf bräuchte ich schon.
Seit neuesten wird Ford von den Testern hofiert.... Beim Polo sind 6,2l Verbrauch viel, beim Fiesta 6,1l Verbrauch wenig....? Und der 3Zylinder soll sich gut anhören? Erklärungsbedarf
Die Lügenpresse verleitet die dumme Masse immer zu Schrott. Die 1.0 und 1.5 Ecoboost Motoren von Ford sind Zeitbomben. Weil deren Zahnriemen im Ölbad läuft (er ist wie eine Steuerkette im Motorblock verbaut) brauchen sie ganz spezielles Öl um nicht porös zu werden (siehe Autodoktoren Videos). Viele Werkstätten werden das nicht wissen und schütten dann irgendeine Brühe rein. Vor allem bei so Billigkisten wie dem Fiesta wird das über kurz oder lang zu massenhaft Motorschäden führen. Daher benutzt man nun die Lügenpresse um diese Kisten an den Mann zu bringen.
@@segoiii Lügenpresse? Oh mein Gott... Dann liegt der Fehler wohl bei den Werkstätten, wenn man halt am falschen Ende sparen will.....
Ich hab den mk7.5 mit dem selben Motor und schaffe über 700km mit einem Volltank
Tolles Video...wie immer!
Könnt ihr denn mal den Fiat 500X (2019) mit dem Dreizylinder Turbo testen?
Ich würde mich sehr über dösen Test freuen!
Gruß
Mario
Ich mag mein kleines Baby hab das Vorgängermodell als Diesel mit 75 PS und ja klar hinten ist nicht viel Platz aber 5 Personen passen auf kurzer Strecke so um die 40 km locker rein.
Bin ihn heute als 1.0 mit 100 PS über 350 km gefahren. Lenkung und Fahrwerk finde ich sehr gelungen, sportlich präzise und trotzdem komfortabel genug. Der Motor wirkt flotter als er ist und die Geräuschkulisse im Innenraum ist sehr leise. Hat mich wirklich überrascht, ein tolles Auto!
Was ist denn mit dem Verbrauch passiert? Ich fahre einen Focus Mk3 von 2013 mit dem 1.0er EB 125PS. Ich verbrauche im Schnitt 5,8 Liter. Dass der Fiesta mit der schwächeren Variante des Motors mehr verbrauchen soll finde ich überraschend. Woran liegt das? Drückt hier die neue Euro 6 Abgasnorm den Verbrauch nach oben? P.S. Ich bin jetzt auch nicht grade so der Spritsparfahrer.
Ich fahre den fiesta von 2015 mit 100PS und bin nur auf der Autobahn unterwegs mit etwa 120km/h. Der Verbrauch liegt bei mir bei 6,2l.
@@IlmenauWernigerode Bei mir jetzt mit MK8 auf 5,4 - von 6,8 Litern - er macht aber trotzdem Spaß, auf der Autobahn nur Sport-Modus, sonst Eco....
Dann nutzt du wahrscheinlich nie die Klima oder sonstiges ansonsten kann das nicht stimmen oder bist eine Straßen Bremse
@@thorsten7551 Energieeffizientes Fahren hat nicht unbedingt etwas mit schleichen zu tun. Klar, auf der Autobahn fahre ich 130. Das mag für manche langsam sein. Aber generell: ich beschleunige Zügig (meist mit knapp Vollgas) und schlalte dann jedoch früh - also bei 2500-3000 U/min. Meist kann ich nicht so schnell beschleunigen, wie ich gern würde, weil andere bremsen. Was die Höchstgeschwindigkeit angeht, fahre ich so wie die meisten anderen wohl auch. Das was auf dem Schild steht + bissl Zugabe. Generell würde ich sagen, dass ich mehr überhole als der Durchschnitt. Bei Überlandfahrten liege ich damit beim Focus 125PS von 2013 bei 5,1-5,3. Gemittelt habe ich derzeit nichtmal die genannten 5,8.
@@danielb.5465 ok dann bist eine Ausnahme
Ich kenne viele die den fahren und haben ein Verbrauch um 6.5 Liter. Aber ohne auf irgendwas zu achten. Verbraucher Klima etc.
Ich selbst hatte den MK3 1.5 Liter Diesel mit Automatik der war auch klasse sparsam 4.8-5.5
Da ich zu wenig fahre gab es jetzt den mk4 Kombi 1.5 ecoboost Benziner Automatik
Da liege ich bei 6.5 -7 Liter was ich für die Leistung völlig ok finde.
Schöne Grüße noch und gute Weiterfahrt 🤝
Nicht schlecht. Mach doch bitte mal denn selben Test mit dem KIA PicantoGT 1-Liter-Turbo Euro6Temp mit 100PS.
Ihr solltet den Slalom durch ne Teststreckenzeit ersetzen. Optisch gefiel mir der letzte besser aber der EcoBoost macht richtig Spass. Hab vor ner Weile die Titanium Edition gefahren und das hat echt gebockt. Reichweite ist aber nicht so gut. Ich hab nen i20 auf über 800 KM und mit 5,7 Litern gefahren. Platzangebot ist da auch besser. Wobei ich das längst nicht so loben kann wie die Kleinwagentester es so oft tun. Kleinwagen hin oder her.
Das mit dem Platz ist mir egal. Ich bin Single und kaufe kein Auto für andere das sie bequem mitfahren können. Den Platz würde ich als ausreichend bezeichnen. Dazu sei gesagt das ich nur 170 bin, hinter mir hat fast alles Platz :-) Mit Familie sieht das wahrscheinlich anders aus, oder auch nicht..?! Mein Vater hatte einen Kleinwagen und wir sind immer zu dritt in den Urlaub gefahren, klar ist´s etwas enger aber ein paar Stunden hält das jeder aus. Wer nicht muss eben mehr bezahlen. Die Menschen "wollen" immer mehr Platz aber "brauchen" ihn nicht wirklich, meine Erfahrung.
Lg
Kleinwagen und hinten viel Platz haben??? Wozu? Was unterscheidet den Kleinwagen dann noch vom Kompakten? Vorne soll er den gleichen Platz und die Anmutung bieten wie der Kompakte, hinten soll er den gleichen Platz bieten, am besten die gleiche spritzige Motorisierung wie der sportliche Kompakte bieten, der Kofferraum soll aber auch genau so groß sein wie beim kompakten. Nennt sich dann der neue Kleinwagen nicht gleich auch Kompaktwagen und kostet das gleiche wie dieser? ;-)
Also wenn man sich ein Kleinwagen kauft, sollte man ja wissen das der Platztraum hinten recht bescheiden ist. Bei meinen Seat Ibiza Cupra habe ich kein Problem mal 2 Leute hinten einsteigen zu lassen, wenn es nicht längere Fahrten sind geht sowas. Als Familienauto würde ich sowas eher nicht kaufen. Aber das war mir ja bewusst.
Kommt eigentlich eher auf deine Größe an. Hinter einem 2m Mann sitzt niemand im Kleinwagen und hinter einer 1,5m Dame kann jeder platz nehmen.
Platz hinten ist wichtig, mit kindersitzen ist es sonst zu eng. Wir haben einen Honda Jazz, und der ist viel geräumiger.
innenraum kulisse? mein ja8 ist vergleichsweise laut und schlecht gedämmt, kein vergleich zum cmax den wir als hauptwagen habe. ich finde den ja8 schon frech laut, selbst benz aus den 80ern waren leiser
Ganz so schlimm ist es mit dem Platz hinten auch wieder nicht.
Glückwunsch an Bloch, gut gemachte Vorstellung des neuen Fiesta, obwohl viele Einzelheiten fehlen, doch das kann er ja in einem richtigen Test nachholen. Glückwunsch an Ford, schön gemachter Fiesta, doch das meine ich im Negativen, die Betonung liegt nämlich auf s c h ö n, - er sieht wirklich klasse aus.
Doch was nützt mir ein schönes Auto, in dem ich zwar gut sitze und ein weiches (wozu eigentlich?) Armaturenbrett habe, aber ich keine gute Übersicht und hinten ein sehr enges Platzangebot habe? Da kann ich mir ja gleich einen Zweisitzer nehmen.
Ich fahre ein neues 3,70 Meter-Auto aus Japan, in dem habe ich eine deutlich bessere Rundumsicht, eine rückenfreundlich aufrechte Sitzposition und auf den beiden Rücksitzen soviel Platz, - beinahe wie im Golf. Dazu kommt, dass ich mit ~4,6 Liter Sprit auskomme, siehe: www.spritmonitor.de/de/detailansicht/955296.html Das nenne ich mal klugen Autobau.
Aber Ford ist halt auch nur ein Ami und die haben selten viel Wert auf gute Raumausnutzung gelegt, das liegt einfach nicht in deren Genen.
Ist dass Benziner?
Ich hab nen Corsa 3 Türer und bin mehr als zufrieden. Hat sich auch noch keiner beschwert, wenn er mal hinten rein musste. Einstieg dank großen Türen und Easy Entry auch kein Problem. Da ist selbst eine A Klasse mit 5 Türen schlechter.
Finde den Trend nurnoch 5 Türer anzubieten daher auch richtig bescheiden, auch wenn dieser Ford immerhin noch einen 3T besitzt. Leider passt mit hier die Optik überhaupt nicht.
Die Stimme aus dem Off ist das Gegenteil von A. Bloch - leider. Hat ams den Kerl aus den Sechzigern geholt oder nutzt man eine entsprechende Software? Na gut, als Kontrast zu Alex taugt sie natürlich bestens ...
Hab meinen Fiesta EcoBoost seit drei Jahren, und mir war der Platz vorn wichtiger da ich selten mehr als eine weitere Person dabei habe. Nur der Kofferraum ist mir zu klein. Allerdings fahre ich ihn mittlerweile mit 5,2l 😉 und das Im Allgäu. Hab in zugegebenermaßen auch tiefer gelegt, und damit spar ich 0,5 Liter
Paddy Jxlxt Sprit sparen durch Tieferlegung höre ich zum ersten Mal.
@@loggy2003
Geht wirklich, und ist ja logisch weil weniger luftwiderstand herrscht. PS Bloch erklärt Videos gucken 😉
Das Platzangebot bei einem Kleinwagen hinten ist nachrangig aber wenn man ein gutes hat ist das auch nicht verkehrt. Mein i20 hat hinten z.B. wirklich viel Platz, da kann man auch längere Strecken überleben.
Der einzige Pluspunkt den ich beim Fiesta sehe, es gibt ihn als kompromisslosen ST 👍&es gibt ihn als 3-Türer 👍. Ansonsten kann der neue VW Polo alles besser und wirkt auf mich seriöser/ernstzunehmender als der FoFi in einer normalen Ausstattung. Gut isser bestimmt, übermittelt aber auf mich wenig Souveränität.
Der Polo kann nix besser. Bin beide und mehr gefahren. Der Polo wirkt sogar billiger im Innenraum und der Motor zäh.
Ich fahre ein Focus, also ne nummer grösser, hab aber nicht auf das Platzangebot der Rückbank geachtet. Ich sitze ja nie hinten in meinem Auto, also ist es mir auch egal. Trozdem sind die meisten Mitfahrer erstaunt wie viel Platz er hinten bietet, aber wahrscheinlich erwartet man bei nem 3-Türer nicht viel Raum.
Nichts gesagt zu den Assistenzsystemen etc.? 🙄
Ich habe ein 2016 ST linie mit 101 Ps 5 Türen der Platz reicht locker und wenn man ökologischen fahrt verbraucht man so um 5 l
Du sagst es gibt in dem Segment spritzigere Motoren, welche sind das?
Ich wüsste keinen. Die ecoboost sind eig die besten
@@dom3827die kurzlebigsten
Bester Kleinwagen!
Wie schlägt er sich gegen den Mazda 2?
Das hier IST ein Mazda 2. Der Mazda basiert immer auf dem Fiesta. Wenn du den Generationsunterschied meinst, dann schau einfach bei berichten nach, die die letzte Generation Mittesten.
@@mr.masterbit2045 Aber Ford und Mazda haben die Kooperation bereits vor vielen Jahren beendet. Außerdem setzen die beiden Fahrzeuge auf völlig unterschiedliche Motoren. Woher haben Sie die Info, dass beide Fahrzeuge gleich seien?
Ich sagte der Mazda2 Basiert auf dem Fiesta. Nicht, dass er derselbe ist. Und ja, Mazda baut eigene Motoren rein. Für alles andere bin ich unqualifiziert, da ich keine neuen Auto kaufen würde. Erst Recht nicht mit 3 Zylinder
Der Fiesta basiert auf dem Mazda 2 nicht mehr. Bis 2014 hat diese Aussage gestimmt. Nun sind das zwei völlig unterschiedliche Autos.
@@mr.masterbit2045 du erzählst Blödsinn
Verstehe die Frage nicht ganz ?? Wenn ich denn Leute oder Familie mitnehmen muß Kaufe ich mir doch kein Kleinwagen , sondern einen Focus / Golf / Astra o.ä. Gewachsen sind Sie Trotzdem alle , der Aktuelle Ford Ka z.B. ist min so groß wie ein Fiesta Mk 1&2. Und ein Polo so groß wie Damals der Golf..
Naja die aussenmaße sind gewachsen innen hat man trotzdem weniger Platz als bei gleich großen alten Autos
Mal eine Frage. Ich orientiere mich eher in Richtung Kombi.
Fühle mich in Kleinwagen unwohl 😅
Was ist deine Meinung zu den Vierzylindern bei Volvo?
Speziell schaue ich da auf den geplanten V60 T6 Hybrid
Fahre einen Toyota iQ. Geht auf Kurzstrecke auch mal zu viert. Da bietet der Fiesta sicher mehr. Wenn man nicht mehr Platz braucht, sind Kleinwagen die beste Wahl.
Die wichtigste frage.
Was wiegt der Wagen ?
1150 kg ca
Ich bin 90 % der Zeit alleine oder zu zweit unterwegs, da benötige ich nicht viel Platz. Zum transportieren habe ich maximal den Wocheneinkauf oder Gepäck für den Urlaub zu zweit. Da benötige ich nicht mehr als der Fiesta bietet.
2:40 "durchschnittlich 6,1 Liter. Seine Reichweite liegt bei stolzen 688 km." Für einen 1 Liter großen Dreizylinder-Turbo finde ich das sehr schlecht. Liegt wahrscheinlich auch an eurer Fahrweise. Ich fahre einen Opel Corsa E Baujahr 2018 mit 1,4 Liter 4-Zylinder Saugmotor. Ich verbrauche im Durchschnitt einen Liter weniger und habe eine Gesamtreichweite mit 45 Litern Benzin zwischen 850 und 900 Kilometern.
Ein Turbo-Motor säuft nun mal. Das ist allgemein bekannt. Aber viele Autofahrer sind vorher VW-Diesel gefahren, und geben sich mit einem Saug-Benziner nicht mehr zufrieden.
@@vegetarierfurtierschutz8931 das stimmt gar nicht.
Es ist allgemein bekannt das Turbos die effizienz steigern. Deshalb werden sie bei solchen autos benutzt. Man muss sie nur fahren können, undzwar im effizienten bereich und nicht bei 6.000 dauergas.
6,1L ist nur die Werksangabe.
Also wenn ich mit meinem ST 1,5L und 200 PS auf 5,6 Liter komme, dann wird der kleinere in der Realität wohl auch eher 5L und weniger mehmen.
11,4 auf 100?😳 Das ist schon echt langsam. Also ein bisschen mehr bums muss schon sein
Das stimmt nicht ich arbeite bei den Ford Werken in köln 10,6 sek
@@emrek66 trotzdem langsam
@@marcelk3847 stimmt. ein Suzuki Swift mit 90 PS Sauger geht in 10,0 auf hundert. Gewicht killt alles.
Ford Fiesta ST mit 200PS schaft das auch schneller 😉 kostet auch nur 20.000€
Ich glaube dass jemand der sich den Fiesta kauft braucht keinen Sportwagen 😂
vom Platz ist er wirklich geräumig, wass mich nur sehr stört ist,dass Ford es genau wie beim Vorgänger falsch geplant haben.
wenn man viel mitnimmt und noch eine Person mitnehmen möchte, ist die Aufteilung wie man die Rückbank umklappen kann genau falschherum gestalten.
das ist oft sehr ärgerlich.
Verstehe ich gut, mich stört das auch. Es liegt meiner Meinung daran, dass er hauptsächlich als Rechtslenker produziert wird.
Gutes Auto! Leider kann das Heck nicht mit der Front mithalten. Das wirkt, als hätten die Designer da keinen Bock mehr gehabt. 😉
Unter Kompaktwagen geht bei mir nichts, fahre den 2017er Hyundai i30 mit 101PS Sauger und bei dem gehen 3 Leute hinten in Ordnung.
Weniger Platz wäre ZU wenig. Und 5 Türen müssens auch sein, sonst machen mir alle das Auto dreckig :^(
In der Regel fahre ich zu 90% alleine und wenn dann nur zu zweit.
Also passt
DER 3-Zylinder überhaupt?
Das ist für mich der 1,2er von PSA.
test bitte Kia Rio oder i20 mit 1.0 tgdi 100ps
Tolles Auto, eigentlich alle Kleinwagen mittlerweile. Hinten sollte wenigstens ein 1,80m Mann platz haben!
Fahre einen Fiesta MK6, 1.4L 4-zylinder in titanium-ausstattung, gute 97PS Leistung. Was den platz hinten angeht, der ist mir relativ egal. Es ist ein kleinwagen, meiner ist zudem ein 3-türer, ich brauche auch unglaublich selten nur mehr platz, also warum ein großes auto kaufen? Als kleinwagen ist das auto perfekt, es ist flott, macht spaß zu fahren und klein genug dass ich überall rein komm wo ich muss.
Den 1,4er gab es im MK6 nur mit 80PS.
Wenn dann der 1,6er mit 100 PS
Nicht ganz richtig. Es gab noch das spätere modell des MK6, die facelift-variante, die hatte einen 1.4er mit 97PS. was du meinst ist die alte variante des MK6, den ich meine bezeichnet man auch als MK6.5
3 Zylinder, = kürzere Lebensdauer, bei nicht wirklich weniger Spritverbrauch als ein 4 Zylinder ?
Mein 2006 er Mini = 116 PS, 4 Zylinder fährt auch mit 6,2 Liter im Schnitt.
Frage mich deshalb, wenn bei Kleinwagen 3 Zylinder Mode wird, was ist der Vorteil ?
0,5 Liter weniger Sprit mit möglichweise weniger Drehmoment macht wohl wenig Sinn.
Also mein Mii bietet hinten für mich (1,97) keinen Platz. Das war mir aber egal, weil die meisten Leute da problemlos rein passen und niemand außer mir das Auto fahren darf. :D
gibt es irgendwo testvideo mit der automatikversion ?
am besten selber mal ne Probefahrt machen. Nichts ist besser als persönliche Erfahrungen. Haben wir auch so gemacht und meine Freundin hat der Wagen so überzeugt, dass sie ihn jetzt auch kauft, 1.0l mit Automatik.
@@kubicats7150
Hab einen gekauft ohne Probefahrt, hatte glück fährt wirklich schön und schaltet sehr weich. (Komfortabel, nicht Sportlich).
wieviel Platz fragst Du?????ob egal oder nicht fragst Du???? grosser ich hab unseren 2019er Titanium zu einen Microcamper umgebaut die Liegefläche selbst findet platz in der Dachbox ,,Rest im Kofferraum und zwischen den Sitzen,,der Kleine ist ein Raumwunder ,,ich selbst bin 1,87m lang und kann bequem drin Liegen mit meiner Frau,,mein letztes Auto war ein Fiesta von 2010 und jetzt dieser hier ,,101 PS reichen für die kleine Zecke :) aber Campen mit dem macht mehr Spass schon wegen den Gesichtern wenn du Ihn entfaltest lach,,Liebe Grüsse und weiter so
Das Platzangebot auf der Rückbank ist nun wirklich nicht überragend ( bin schon öfters bei einem Kollegen der diesen Typ fährt auf den Rücksitzen mitgefahren), aber auf Kurzstrecken reicht es. Der Fiesta ist ja wohl eher ein Auto für 1 und 2 Personen Haushalte und da gibt es andere Prioritäten.
Wenn 1l 3z, dann muss der unter Last auch
Warum sollte? Wirst du nie finden. Gab noch keinen der die physik abgeschaltet hat.
Wer einen Kleinwagen kauft, für den spielt Platz eine untergeordnete Rolle, wer mehr Platz braucht, kann sich in der Kompakt- oder Mittelklasse bedienen.. Ich hasse es, dass Autos von Generation zu Generation durch die Bank weg größer werden.
Würde den Mazda 2 mit 1.5 Sauger vorziehen. Nicht weil mir der Ford nicht gefällt, sondern weil ich mich nicht mit dem Motor anfreunden kann.
Ich bin neulich mit einem aktuellen Fiesta (als Active) gefahren, und war von dem 1,0 Ecoboost 100 PS sehr positiv überrascht. Es ist kein sportlich spritziger Motor, über 4500 drehen bringt nichts (vermutlich ziehen da die 125 und 155 PS Varianten besser weiter), aber im alltäglichen Drehzahlbereich fährt er sehr angenehm, deutlich weniger Verzögerung beim Tritt aufs Pedal als beim 1.0 TSI VW, und, was mich am meisten überrascht hat, das Ding läuft entgegen vieler Berichte super leise und geschmeidig. Auch wieder deutlich besser als der 1.0 TSI im Golf (!). Nur unter 1600rpm im großen Gang mag er nicht. Die Getriebeübersetzung ist aber auch sehr passend sodass das kaum ein Problem ist. Hut ab Ford. Im übrigen auch Meilenweit besser, als der 1.4er 4 Zylinder Sauger mit 96PS im Vorgängermodell, der hat mehr vibriert und geknurrt.
mir ist der Platz hinten egal.
Beim Fahren sitze ich doch eher vorne
Höhö ich hab derzeit nen Aygo, da ist noch weniger Platz.
Das wäre eher ein Ford KA anstatt der Fiesta...
Der vergleichswagen wäre der Yaris
Ich hab einen Leon, der hat mehr Platz.
6,1 Liter verbaucht mein Seat ST FR (Kombi) mit 1,4 Tonnen und 180 ps Ö_ö. 6.1L für diesen Motor sind zuviel
Der Verbrauch ist Blödsinn meine Frau fährt den 1,0 Ecoboost mit 101 PS und verbraucht im Schnitt 5,0 bis 5,2 Liter bei Flotter fahrt! Spritsparent liegt er bei 4,5 liter
Nah, lieber mein Mitsubishi Space Star 1.2 CVT. Viel billiger, ohne Turbo, fast gleich schnell, braucht viel weniger Spritt, ist Komfortabeler, hat mehr Platz hinten, und ein Automatik der nicht garantiert Kaputt geht. Auch der Motor wird's länger aushalten ohne Turbo. Schließlich kann ich auch nie Kohlenabsätze am Ventil haben wegen indirekten Einsprtritzung. Nee. Fiesta ist kein gutes Angebot.
der 7er bmw war schneller im slalom 😅
Ich fahre den Fiesta ST-Line seit knapp einem Monat, mit allen Paketen was geht (ausser B+O und Rückfahrkamera), kam von einem MB SLK 97 dazu - was soll ich sagen: Beschleunigung? - Weit weg, obwohl nur nur 14 PS Unterschied... Ich bin noch beim "einfahren" - aber das reicht mir völlig was der 1,0 Turbo bei mir macht! Geiles Auto: entweder sparen oder Gas geben :-) Verbrauch war letzten Monat 6,8L - kommt hin :-) Was ich nicht toll finde ist, das der Motor ab 1200 ziemlich "basslastig" wird und man Angst hat, den Wagen ab zu würgen - aber das ist nicht der Fall! Der Computer will das so! ;-) Das "rumpeln" zu vermeiden geht nur über dab sunshine live :-) - trotzdem, man hat Angst den Motor zu nerven... Vor 3 Jahren hatte ich eine 90'er Fiesta-Möhre.... äh, komplett anderes Auto :-) - auf der Bahn fahre ich immer nur links (jaaaa, ich fahre noch ein - 4000 Umdrehungen) - trotzdem läuft der Fiesta ST-Line selbst bei 1,0L wie auf Schienen bei 180 mit den Michelin Primacy (Hoher Rollgeräusch, btw!) - wenn ich die 1000km knacke, gibt's was neues, aber erstmal: liebes Auto, geboren im Mai, geiles Kleinauto mit 5 Türen :-)
Jetzt bin ich auf 5,4 Liter, und er macht trotzdem Spaß wenn man konsequent Eco-Modus fährt und auch sonst nicht übertreibt... aber an Ampeln (auserorts!) liebe ich den Fiesta schnell im Sport-Modus zu schalten - da gucken die Premium-Besitzer ziemlich doof aus der Wäsche - auch auf der Autobahn :-)
@@HJE1974funktioniert der Motor immer noch?
@@bastikolaski8111 Ja, alles super und ohne Probleme und bin immer noch glücklich 😃
hochwertiger innenraum.. who cares. eher schrecklich, dass jedes neue auto damit zugepappt wird
am besten nur noch digitale anzeigen dazu, ganz toll..
was minidownsize-motor und ps angeht gar nicht mal so gut.. da gefallen mir meine 75ps bei 1,2l besser.. und der verbrauch liegt bei meinem sogar darunter.. bei ähnlich "guter" motorleistung
peinlich :)
6L sind gerade nicht wenig
Also ganz ehrlich, wer zur Hölle kauft denn einen Kleinwagen und erwartet darin Platz für vier erwachsene Personen? das ist doch Humbug... hört bitte auf in jeder Fahrzeugklasse die eierlegende Wollmilchsau zu suchen...
Und bei einer Limousine oder Kombi sagten die das es zu lang ist und man Probleme hat ein Parkplatz zu finden 😂
Полото е по-добро,но Фиестата ми дава всичко от което имам нужда!