スズキ アルト ターボRS、同乗試乗

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 19

  • @nc7015
    @nc7015 8 ปีที่แล้ว +24

    1:35 すれ違ったのもターボRSだったねw

    • @rdo_4923
      @rdo_4923 8 ปีที่แล้ว +3

      www
      よくそこ、ついたな!

  • @たなかしんいち-b9n
    @たなかしんいち-b9n 4 ปีที่แล้ว +7

    まったくおっしゃるとおり、乗り心地いいですし、ワークスよりバランスはいいと思います。
    廃盤になってしまったのが残念です!

  • @RedWorks2016
    @RedWorks2016 7 ปีที่แล้ว +15

    RSが一番お得感があるような気がしますよね。

    • @のりのり-q5x
      @のりのり-q5x 6 ปีที่แล้ว

      RedWorks 2016 たしかにそうですよねえ チューニングしたら差が殆どなくなりそうだし…

  • @甲斐二三男
    @甲斐二三男 ปีที่แล้ว +2

    購入したら2016RJCカーオブザイヤーの記念エンブレムが付いて納車されました。

  • @metalmoonmoto
    @metalmoonmoto 6 หลายเดือนก่อน

    9年乗ってるオラが通りますよっと。
    万人受けの評価は素晴らしいです!
    でも!俺らぶっ飛ばしてなんぼの評価が…😅
    こいつの実力はこんなもんでないです😊😊
    冬道、AWDだと挙動が正にFR。コントロールしやすい。
    エキゾースト変えるだけで心地よい。
    フラッシュエディターでお好みのモードにすらできる。
    いや、すんません、僕の場合、万人受けする評価より、俺らが乗ったらこうよって言うのが欲しい。

  • @surprado89C
    @surprado89C 9 ปีที่แล้ว +9

    ローダウンいれたら、外見はよくなりそう。

  • @やまやま-x8u
    @やまやま-x8u ปีที่แล้ว

    声が若い!笑笑

  • @ルリコモロズミ
    @ルリコモロズミ 11 วันที่ผ่านมา

    八代目????わたしは・・・シートリフター???とミライースが、サイドブレーキを足操作とかいった!見た目は、女の子向きではなかったが・・・CVTはわからん!

  • @min1973
    @min1973 6 ปีที่แล้ว

    もうちょっと良いマイクを使ってくれると聞きやすくなるんだけどな。

  • @りほ-b6j
    @りほ-b6j 6 ปีที่แล้ว +5

    こんなスピードでナニがわかる?

  • @miekenmin2000
    @miekenmin2000 8 ปีที่แล้ว +2

    自然なターボ→つまらん

    • @小泉真一-l2h
      @小泉真一-l2h 7 ปีที่แล้ว +12

      AGSの仕組みも定かでないターボモデル批判するアホ発見⁉車マニアの彼女もいなそうな小僧が決めつけたコメントウザいです⁉(笑)爆笑

    • @小泉真一-l2h
      @小泉真一-l2h 7 ปีที่แล้ว +4

      ターボRSは不自然なターボでもないですよ⁉AGSに慣れればの話ですけど⁉ワークスもいい車ですからね⁉最新の軽自動車は馬力は変わらないけど、トルクが色々とチューニングして有るから面白いです⁉

    • @秘密のハーゲンダッツ
      @秘密のハーゲンダッツ 7 ปีที่แล้ว +4

      MIE KENMIN どこが

    • @石田龍-d2f
      @石田龍-d2f 6 ปีที่แล้ว +4

      乗ってから文句を言いましょか(笑)

    • @のりのり-q5x
      @のりのり-q5x 6 ปีที่แล้ว +2

      MIE KENMIN そんな時はecuを書き換えましょう