La tecnología de hidrógeno que destruirá a TESLA
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- La tecnología de hidrógeno que destruirá a TESLA ►Suscríbete al canal: bit.ly/3gaF86g
La tecnología nos presenta un nuevo dispositivo capaz de albergar hidrógeno en estado sólido y que se activará al entrar en contacto con la luz. Se trata de un automóvil impulsado por el hidrógeno contenido en una película química del espesor de un cabello.
Y es que el hidrógeno impulsa las energías verdes porque es limpio y abundante. Y combinado con otros materiales y en diversas plataformas, puede impulsar la energía sostenible del futuro.
![Hidrógeno, ¿una solución para la automoción? [TÉCNICA - #POWERART] S12-E32](http://i.ytimg.com/vi/boUSP6SRQFo/mqdefault.jpg)
![Hidrógeno, ¿una solución para la automoción? [TÉCNICA - #POWERART] S12-E32](/img/tr.png)
Por qué todos creen que eso sería el fin de tesla? No creen que sería más fácil que todos las marcas simplemente quieran comprar esta tecnología? Si es tan buena como dicen se me hace más lógico 🤷♂️
Este video es puro click Bait
Pues picaron el clickbait y no son muy analíticos si se creen que Tesla acabará perdiendo hegemonía.
La verdad estoy empezando a desconfiar en este canal pues le gusta mucho generar hype.
Así es, pero a la gente le gusta lo extremo
Cierto, solo es un titular sonoro.
Pensaba lo mismo mientras veía el video.
Oye eres el tipo de Historia incomprendida cierto???
Acá nos enfocamos en la dependencia del hidrógeno almacenado en surtidores que esclavisa el conductor a tener que parar para recargar pero si ( yo ) hago mi celda productora de hidrógeno dentro de auto ya soy totalmente independiente con mi vehículo llámese auto, autobús,, camión,, hasta tren, que se puede dónde va el combustible iría una gran celda y agua para surtirla, en tránsito,así nos líbranos de contaminar el mundo con derivados del petróleo,
La combinación entre ambas tecnologías es la clave.
¿Y porque esto destruiría a Tesla? Todo lo contrario no dejan de ser coches eléctricos los que utilizarían esta tecnología. A Tesla le bastaría con implementarlo en sus vehículos.
es lo ptimero que pense. lo unico que tiene que hacer tesla es desarrollar suspropias pilas de hidrogeno
son tecnologias diferentes pero por supuesto tesla podria ingresar al mercado sin problemas en el futuro si es necesario y no solo sobrevivir sino hacerse aun mas rico
Es un titular escandaloso para que veamos este video 😂
Es solo la naturaleza humana de querer ver caer al distinto y después hacer homenajes cuando no están
El hidrógeno no progresa hace 40 años. El gas natural es más barato y seguro. Los autos híbridos y eléctricos progresaron tanto que ya se pueden vender.
El problema del hidrógeno no es cómo almacenarlo, sino cómo obtenerlo. En la naturaleza ya está combinado, lo que significa que ya entregó la energía que contenía. Para obtenerlo hace falta aportarle más energía que la que nos va a devolver, y la pregunta es: ¿De dónde la vamos a sacar?
¿De plantas hidroeléctricas, nucleares, solares, geotérmicas, eólicas? ¿O tal vez de centrales térmicas quemando petróleo o aún peor: carbón?
Aún en el mejor de los casos, estamos agregando dos pasos intermedios en el manejo de la energía, y dado que ninguno es 100% eficiente, estaríamos desperdiciando una parte de la energía inicial, lo cual reduce el rendimiento.
de la energia solar,
th-cam.com/video/3iSbHurc4TQ/w-d-xo.html
Si miras el vídeo detenidamente verás que el hidrógeno con la pila de hidrógeno a base de nano particulas de carbono se activa con la luz y aprovecha el 99%. del HHo,eso es el santo grial de la energía y no solo para vehículos sino para hogares y zonas remotas.
Del agua H2o
@@miguelangelpenacernadas6637 En primer lugar, puede decir HHo, monóxido de hidrógeno, hidróxido de hidrógeno, di-hidruro de oxígeno y hasta hidruro de hidroxilo, pero no deja de ser AGUA, lo demás son eufemismos.
En segundo lugar, la pila de hidrógeno "quema" el hidrógeno catalíticamente para generar electricidad, no descompone al agua para generar hidrógeno, por lo tanto primero debe electrolizar el agua para obtener hidrógeno y poder usarlo en la pila.
El punto es que aún si la pila rindiera un 100%, nunca va a entregar más (ni siquiera la misma) cantidad de energía que la que se gastó en obtener el hidrógeno.
A éso, tenemos que sumar el gasto de energía necesario para comprimir el hidrógeno, por lo que la energía obtenida es mucho menor que la inicialmente utilizada. Si esa energía eléctrica inicial se almacena en baterías, siempre va a tener un rendimiento mayor.
El título veo que solo es para llamar la atención, tesla es una plataforma tecnológica compuesta de varias tecnologías como la telemetría y su sistema de conducción autónomo, el glass armor y otras maravillas, las baterías solo es una parte del todo en los autos de tesla.
Es como el automóvil, el cual había sido inventado muchos años antes. Solo cuando Ford creo las plantas de montaje, toda la infraestructura conexa de fabricación e infraestructura de utilización del mismo, carreteras asfaltadas, talleres de reparación y mantenimiento, surtidores de gasolina y lubricantes y el método de fabricación y montaje, todo lo cual permitió bajar los costos, a pesar que había sido "inventado" antes quizás un siglo o más, solo en ese momento nació EL AUTOMOVIL como lo conocemos hoy. No solo es llegar y utilizar el hidrógeno para que sea viable y "competitivo" faltan muchos peldaños. Para empezar actualmente para "producir", lo pongo entre comillas, pues el hidrógeno ya existe pero hay separarlo de otros elementos para que sea utilizable, es necesario una gran cantidad de energía, muy costosa quizás más que la energía que rendirá, por tanto sería antieconomico y por tanto no viable.
Si es tan maravillosa, por qué no hay proyectos a gran escala?
Para mi que eso solo es una teoría, pues si no es económico nadie la va a querer.
En el aire no hay hidrogeno v:
Yamaha y toyota ya trabajan en eso
Serio tu haz visto el video? o solo eres de los que escribe por joder ?....
Me llama la atención q ilustras la entrada del video de "Hidrogeno Verde en estado sólido" con una "celda para producir HHO" que es una tecnología que usa Agua y la disocia en 2H+O... A mi eso me crea un poquito de duda sobre q tanto mas del contenido es "hecho"... De cualquier forma, muy interesante, muy bien realizado... Solo ese detalle
Si te fijas bien en todo el video , verás que pone mas imágenes que no tienen nada que ver , serán imágenes y videos sacados de la red . Lo hace en todos los videos , lo importante es de lo que habla .
Habla sobre las nuevas baterías de Súper Absorción Cuánticas qué mandan al carajo a absolutamente todo...
A ver explícame tú
@@zyoliv8077 son capas de diferentes materiales qué entran en enlazamiento cuántico entre sí de ahí Él nombre
@@joserubenrodriguezfuentes ¿puedes pasarme un enlace a un video en dónde lo muestren? o algo así por favor
suena interesante
El hidrógeno no tiene futuro para los autos.
Sigue siendo de combustión y en eso se pierde un 80% en calor y solo usa un 20% en movimiento.
Al revés, en caso de baterías el 80% se ocupa en movimiento.
Aparte de eso hay otras ventajas, menores gastos de mantención, mayor duración, más estable, mejor precio reventa, menor peso, más espacio para maletas, etc.
pero que hablas no vez que esa tecnología no se a dado a conocer por una estupidez de USA... como vas a comparar algo que no hemos visto en nuestro mercado?
Muy buena opción, pero al final,los carburantes alternativos, serán más livianos y eficientes, la competencia, debe de favorecer a los usuarios.
Prefiero tener un coche eléctrico y cargarlo con mis paneles solares ó mi corriente y no depender de las grandes empresas.
Te refieres al coche eléctrico, hecho por las grandes empresas, usando paneles solares fabricados por otras grandes empresas o la corriente eléctrica provista por la misma gran empresa que fabrica tu auto, o la gran empresa que le da electricidad a tu ciudad y que muy posiblemente es la misma que alimenta las estaciones del fabricante del auto y que, dependiendo de la región, puede que use toda clase de métodos sucios para generar electricidad? Claaaro
SI , tu imagina que tu en tu casa tuvieras gasolina para usar sin tener que ir a una gasolinera.
Yo tengo recibos de luz de 13€ por consumir 1000kwh donde esta el gasto de mi casa y los 960km que hace mi coche al mes.
No soy dependiente de las gasolineras.
@@SeraxCor Bien, una menos, parcialmente.
Metaselo culo arriba, un automóvil eléctrico es desechable y la batería contamina mil veces cuando su automóvil eléctrico quede en chatarra o cuando tienen que cambiar la batería
Primera vez que veo algo muy viable, seguro y económico, para almacenar hidrógeno. Excelente información, muchas gracias, saludos.
Me pareció muy buen video los felicito. Mostrar nuevas alternativas para el bien de la humanidad
Creo que van hacer tecnologias que van a convivir junto a los hidridos y los 100% electricos.
Si es tan bueno por qué no hay autos de hidrógeno por todos lados. Mientras los defensores de esta tecnología hacen lindos powerpoints, Tesla hace lindos autos.
Sería mejor, y tal vez, más económico, inventar plantas individuales para cada vehículo que descompongan una molécula de agua, de tal forma que separe los átomos de Hidrógeno (que dará la energía para mover el vehículo), de las de oxígeno, el cual iría a la atmósfera. Que más se quiere.
o que funcionen con magia
@@agarcia-a o con energía oscura. O mucho mejor si nos teletransportamos.
@@A.S.Perger O mejor aún, con energía que aportan las cebollas.
Han pasado casi 6 años desde que se levantó la restricción y la tecnología todavía está en papel y no entra en acción en la vida real. Solo pequeños o medianaos ensayos. Algo debe andar mal con esta tecnología tan maravillosa que en las diapositivas se ve imponente. O debe ser muy cara al cliente final, o peligrosa o debe ser muy fácil construir armas de destrucción masiva con dicha tecnología. En 6 años ya alguna gran compañía debería estar usándola masivamente.
Se me ocurre que sería genial hacer satélites y bases espaciales
Algo no cuadra si es tan buena porque es solo un proyecto?
es una boludez lo de USA... los hidrocarburos se pueden usar como armas y combustible desde hace 100 años
El problema es el contenedor de grafito, aun no hay forma de fabricar en masa el grafeno de forma eficiente
Tecnología cara desde mi punto de vista. No estaría al alcance de la mayoría de la gente. Otro inconveniente es que como la energía fotovoltaica y eólica, llevaría mucho tiempo para adaptarla a la vida diaria.
Muy interesante éste video sobre ésta nueva y eficiente fuente de energía cómo lo son éstas innovadoras películas de hidrógeno, las cuáles presentan más eficiencia y mayor capacidad de rendimiento que las baterías de litio, para una mejor también preservación del medio ambiente.
Es más sencillo utilizar agua y por electrólisis producir hidrógeno
Para éso necesitas aportar más energía que la que vas a obtener. Es más eficiente usar la electricidad para mover directamente un motor eléctrico.
Muy caro los vehículos tesla y el reemplazo de la baterías es un robo
Puedes vender la batería que ya no sirve a empresas
Además el que tiene el dinero se lo puede comprar
Igual que la gasolina tendrás que cargar cada vez y depender de los precios que ellos te den al principio será barato para tener mercado y después lo subirán
En cambio las baterías las puedes cargar en tu casa solo que deben dejar desarrollar la carga rapida
ajajaj y la luz no e encaree jajajajajjja
jajaja y la energía eléctrica comp la vas a producir, jajaja
@@deathdoom9241 con paneles solares, sistema eólico...😒
@@DeTodoUnPoco-ue7uf es caro eso también.
Hace unos años pude ver un documental realizado en 1975 en el que aparecía un Mercedes con motor de Hidrógeno dando vueltas al circuito de la marca. Solo tenía "un pequeño problema": por el tubo de escape expulsaba un fino hilo de agua resultante de la combinación del hidrógeno y el oxígeno.¿ De verdad en 45 años esa tecnología no ha evolucionado o simplemente se ha guardado en el cajón por desinterés comercial?
Link o nombre del documental amigo??
@@saultorres9340 Puuufff, es muy antiguo, no sabría decirte. Pero era en la época de la crisis del petróleo de 1974
todos los avances que impliquen el destruir la hegemonía del petroleo, son puestas literalmente puestas en el cajón del olvido...
Vamos por el plasma así no habrá que hacer muchos cambios en los motores y concervaremos románticamente el gusto por la tracción y el sonido
Distinto nombre, más contaminación.
Más del 95% se obtiene de combustibles fósiles, con menos rendimiento, por las conversiones y transporte.
Por hidrólisis, la eficiencia es 1/3 comparado con emplear directamente la electricidad.
Pero es lo que quieren los fabricantes de vehículos, mantener múltiples componentes que pueden fallar.
Pues hasta que los eléctricos no se carguen en 5 minutos la eficiencia de 1/3 de la electrolisis seguirá siendo atractiva
El se requiera 100 veces consumir energía para poder crearla impulsa a abandonar el atractivo.
@@duquel91 no tontito, 1/3 de eficiencia significa que se requiere 3 veces le energía únicamente, es asumible
@@evangelion4ever Llegarán antes las baterías de estado sólido, antes de que el H2 sea competitivo frente a los hidrocarburos tradicionales.
La eficiencia de 1/3 implica el triple de precio y contaminación frente a un eléctrico,
o mayores costes y contaminación de conversiones de los hidrocarburos frente a emplearlos directamente,
+ componentes del sistema en el vehículo (pila de combustible, bombonas, tuberías, ...) + batería y motor eléctrico al usar una pila de combustible.
El triple de consumo también implica la necesidad del triple de generación de energía limpia.
Solo cuando hay competencia sacan está tecnología limpia
A ok! Dónde está esa súper tecnología loquillo?
Esta es la mejor sulucion usar hidrogeno no alos contamindantesdel petroleo y electricos las baterias contaminan
el problema es que quieren entrar directamente al mercado de estados unidos y este pais esta comprado por lo petroleros cualquier cosa que destrone al petróleo le pondrán trabas , a mi pensar primero empiecen en otros piases dense a conocer hagan muchos clientes poco a poco para tener fuerza y después ir alas grandes ligas que es usa
Cual es el nombre del Locutor?
Hay errores de concepto por ahí, la pila de combustible de hidrógeno es una fuente de energía verde (similar a la solar y eólica), mientras que las baterías de litio son dispositivos de almacenaje de energía continúa; ambas tecnologías no se sobreponen más bien se complementan.
El motor de agua es lo indicado y el motor magnético
El Hidrógeno sólido?
JA JA JAJAJA JAJAJAJA JAJAJA JAJAJA JAJAJA JAJAJAJA JAJAJA JAJAJA JAJAJAJA JAJAJA JAJAJA JAJAJAJA JAJAJA JAJAJA JAJAJAJA
Menuda chorrada..... Yo jamás pagaré por un coche de hidrógeno porque tengo luz solar gratuita para alimentar casa y coches...
Elon Musk debe estar contratado ingenieros para tener también esta tecnología en coches tipo tesla
EXELENTE TENGO MUCHO TIEMPO ESTUDIANDO ÉL HIDRÓGENO
una burbuja de hidrogeno explota feo ,, ahora imaginense cuando explote uno de esto vehiculos , siempre hay accidentes.
Gracias por compartir información de valor Visual Tech. Te quería sugerir que hables de las baterías de DIAMANTES o baterías de DIAMANTES NUCLEARES. Considero que es un buen tema para un video en el canal. Saludos desde Colombia.
Apenas llegan a 0.001 wat no sirve ni para un Led
Stanley meyer resolvió esos problemas en su conferencia lo explica
En esto si le apoyamos amigo most - no escatimen en invertir en este proyecto , si la llegan a pegar va a ser increible el hidrogeno es el verdadero futuro para la humanidad y es energia natural y lumpia 👍 los felicito por favor no dejen de hacer investigaciones , a mi tambien me a tocado hacer estas pruevas con hidrogeno adelante guerreros 👍
No lo creo, se puede resolver el coste del vehículo , pero el problema lo tienes a la hora de obtener el hidrógeno necesitas grandes cantidades de energía por lo que su combustible siempre será más caro que almacenar energía en una batería. El cliente medio siempre buscará el vehículo que su combustible sea más barato.
YO LO DIJE ANTES TODO ESO EN EL 2012 EN PUERTO RICO, LA SOLUCIÓN PRRMANENTE A LOS PROBLEMAS PERMANENTE ESTÁN EN EL HIDROGENO VERDE. LO ENTENDIERON.
Si el hidrógeno es caro y no facil de peoducir, en nada afecta a la copetencia.
Por que miente, si realmente es muy fácil de producir y almacenarlo es fácil
Pero existe una mejor tecnología que eso, la energía libre que tampoco ha sabido aprovechar Tesla.
No existe tal cosa,va en contra de las leyes de la termodinámica
Mi opinión es que tiene buenas características los vehículos de hidrogeno sin embargo al contar con muchos mas componentes en el motor hará mas costoso su mantenimiento y reparación
otro que dice puras tonterías...
@@epicfree2030 Pues tu ni llegas a eso.
Saludos muy buen canal este tema me gusta mucho.
Amigos noté un pequeñito error : Hidrógeno Vs Gasolina en los 5 minutos del video.
DEBERIA DECIR (EQUIVALENCIAS) :
Hidrógeno 44 Kg Vs 120 kg Gas, en peso.
Hidrógeno 32 Lts Vs Gas 8 Lts, en volumen.
En el video ponen los valores invertidos. Gracias.
Hidrogeno
Cuando saldrán a la luz los vehículos magnéticos así como un alternador de carro modificado con imanes de neodimio y un motor ahora se pude hacer una fuente de energía infinita con un alternador imanes de neodimio y un motor obtenemos un generador para alimentar a la casa se le puede agregar el inversor y las baterías para no seguir pagando el impuesto de la electricidad
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Porque la gente siempre tiende a destruir lo bueno .... eso quiere decir que no les gusta su vida y quieren la de los demas
Para conseguir hidrogeno hay que tranformar el agua en hidrógeno con electricidad y luego volver a transformar el hidrógeno en electricidad en el vehículo... cuando haya baterías un poco mejores dejaremos de oir del hidrógeno, en coches por lo menos.
Para que almacenar hidrógeno, si se puede producir con una celda, y alimentar directamente al motor ???
Sabremos que la tecnología del hidrógeno ha alcanzado su nivel adecuado de desarrollo cuando los ecologistas empiecen a oponérsele con todas sus fuerzas.
¡¡Que ecologista ni niño muerto!! No te enteras, si para trabajar te gastas lo que vas a ganar NO ES RENTABLE, para obtener el hidrógeno se necesita energía no es como el petróleo o el carbón o la biomasa, que la energía que se emplea para obtenerlo en muy inferior a la energía que entrega y por eso es rentable.
Hay que estudiar un poco, lo que dice 2ª ley de la termodinámica, (No lo busquen en ningún código legal) según veo las boinas y las fajas están muy apretadas.
Favor de contactarnos, nos interesa comercializar en Mexico y Latinoamerica
El CEO de Volkswagen Navarra también habla de una futura implantación en Navarra, si el nudo ferroviario con el TAV se realiza, para favorecer las comunicaciones por tren.
Estas compañías impulsan estas tecnologías. No destruiría tesla. Lo haría más rico. 😃
El problema del hidrógeno es que va contra la 2ª ley de la Termodinámica.
No si se usa para acumular energía a de otra forma no se puede. Pero no conviene económicamente. Es mejor el gas. Solo serviría en zonas en que esté prohibida la contaminación.
Gran video, ahi está la clave, en el almacenamiento o en uso directo por autogeneración en tiempo real, creo que utilizar generadores de hidrogeno tambien abre la posibilidad de suministro directo a la combustión si necesidad de almacenarlo.
Ojala los carros con hidrogeno no sean caros como los eléctricos
Lógico serán caros no te los van a regalar
La tecnología vencerá todas estas barreras de las materia primas, tomando en cuanta que la tierra esta compuesta de muchos materiales disponibles.
Es bonito soñar, pero no, el hidrógeno no es la solución, es terriblemente ineficiente obtenerlo.
Si invertimos la misma energía en generar hidrógeno o en cargar baterías, el coche de las baterías recorrerá más kms, cuestión de eficiencia.
Y decir que en el futuro quizás no es creer en una posibilidad, como puede ser una posibilidad que los motores eléctricos y baterías den un salto cualitativo en cuanto a eficiencia y eficacia.
Deseo poderme contactar en directo estoy interesado
Se puede producir hidrógeno limpio en reactores nucleares de alta temperatura.
Que alguien me explique por qué se necesita quemar "carbono" para generar hidrógeno. Si con una simple electrólisis y un sistema básico de tuberías lo puedes hacer en tu casa. En España hay una empresa que hace esa electrólisis mediante paneles solares y genera hidrógeno como combustible de sus máquinas elevadoras. Esto es un absurdo. Además, el hecho de que salgan coches de hidrógeno o de GLP a Tesla se la sopla, su mercado no es competir contra vehículos de combustión (ya sea combustibles fósiles o los mal llamados verdes).
La realidad es que no se necesita, lo que ellos buscan es el subproducto derivado de la electrólisis, que genera partículas de metanol, que mezclado con carbono hacen por decirlo de alguna manera un combustible que imagino llamarán bencina azul o algo similar.
Hola hola, saludos desde Uruguay 💪😁🇺🇾, por más tecnología para combatir los monopolios!!!
Entre los vectores con mayor fuerza que impulsan el desarrollo del coche de hidrógeno, son:
1. En la mayoría de los países del mundo, las gasolineras son colectores de los impuestos a los combustibles. Estos son la mayor fuente de recursos necesarios para el mantenimiento de las carreteras… los autos eléctricos de hoy NO ESTÁN PAGANDO ESTOS IMPUESTOS… están usando las vías sin pagar los impuestos!!! Esta situación no es sostenible. Con la venta del hidrógeno en las mismas estaciones, seguiría esta metodología para financiar el mantenimiento de las vías.
2. La red de generación eléctrica instalada en el mundo, NO ESTÁ EN CAPACIDAD DE ABSORBER LA NUEVA DEMANDA PARA CARGAR LAS BATERÍAS DE LITIO DE LOS AUTOS ELECTRICOS: necesitaríamos añadir fuentes de generación y REMPLAZAR o agregar CABLES DE TRANSMISIÓN…
3. Las baterías de litio usadas, serían un nuevo dolor de cabeza para la sostenibilidad ecológica del planeta… son muy contaminantes!!!!
4. El hidrógeno lo pueden producir todos los países del mundo, NO MÁS MONOPOLIOS!!
5. La incursión de las celdas de hidrógeno en los vehículos eléctricos, acelera el desarrollo de esta tecnología de generación limpia y sostenible.
6. el peso de los vehículos a hidrógeno sería menor, reduciendo los costos de su distribución.
7. El desarrollo de esta tecnología es un hecho, su viabilidad y eficiencia ya están más que demostradas, tarde o temprano dominará el mundo.
Muy bonito y todo, pero muy optimista para ser real, es decir, no dice de cuanta energía se nesesitara para convertir el hidrógeno en estado sólido o hidruro metálico, si es más o menos eficiente que producir y contener hidrógeno líquido, y más que nada, no dice de porqué aún no se ha implementado en la industria automotriz o energética civil o si quiera cuando se iba a implementar en el futuro proximo. Con esto me hace dudar si esta clase de tecnología de hidrógeno en estado sólido es viable.
Pienso que va a ser el futuro. Pero faltan años para que sea viable. Por lo que habrá un periodo de transición en el que los vehículos eléctricos se venderán mucho.
Jajajaja los vehículos a hidrógeno son vehículos eléctricos, entonces no entiendo porque TESLA sería destruida… TESLA si se demuestra técnico económicamente que el hidrógeno es viable podría en algunos pocos meses convertir una línea de ensamblaje a hidrógeno… TÍTULO POLÉMICO PARA GANAR VISTAS!
También existe el motor de combustión de hidrógeno
A parte de lo caro que es producirlo (esto obviamente irá reduciendose) todo lo que necesite una infraestructura de trasnporte por carretera está condenado al fracaso. No hay nada más eficiente que el mallado eléctrico. Todo lo que requiera de camiones cisterna desplazando combustible o gases conlleva un costo muy elevado asi como una huella de carbono asociada.
!!! Saludos !!! desde la Tierra del Merengue Rep.Dom.
Excelente información gracias.
Atte : Tropical RD
2022/05/26 11:30
Tesla ya empezó hace años sus desarrollos vehiculares con hidrógeno!
Titular falto de sentido, Tesla tiene tanto dinero que en cualquier momento puede incluir el hidrógeno o cualquier sistema energético en su industria.
Por q crear motores q siempre te quieren vender algo para q funcione
Si se puede crear motores de movimiento perpetuo con una pequeña exitación
al final tienen razon los que disen que los grandes capitales no dejan creser la tecnologia por las rasones que a ellos se les canten.
Conforme o relatório o uso de hidrogeno e muito difícil e abre-se muito caro e peligrosso, estam ainda em pesquisas não terminadas e tem muitas suposições, no final vam querer alto presio só pretexto de muita laboriosidade para conseguir o hidrogeno Isabel, fica interessante mIs do estam ainda em pesquisas, quer devir que falta muito tempo até conseguir para se uso; muito interessante veremos como evolui no tempo próximo , muito estúdio e para bem continuem. Obrigado.
Todo este es solo un camino de la industria , donde sólo le interesa el dinero y sus fines de control mundial .. el hidrogeko es simple y ya se puede usar en los coches tal cual están
Muy interesante pero, lo que vemos aquí es que cualquier tecnología que se vuelve eficiente y útil, ya es obsoleta tan pronto como es aplicable. Lo que hoy presentas como lo último..., en realidad es el preámbulo de lo que sigue
Siempre he pensado qué detrás de soluciones cómo ésa hay grandes millonario qué sé opondrán en detrimento de las mayorías....
El sudor de Dios es energia pura H2 indiscutible decodificado 🙏Amen 🙏🙏
Solo entré para contestar al TITULO de este video, no me interesa que ofendan mi inteligencia viendo este video:
Estás MUUUUY EQUIVOCAAADO, ...la ciencia está en SIMPLIFICAR la vida y noooo en COOOMPLICARLA ( al buen entendedor pocas palabras )
En todo; las tecnologias por ejemplo, hay ventajas y desventajas. Cada quien debe usarlas a su conveniencia. En mi zona hay mucha producción de cascarillas de arroz. Dos opciones me permiten convertila en energía electrica atravez de un motor de gasolina. Con emision neutra de carbono. Y estos procesos no son simples, aveces no se puede evitar lo complejo. Nota que si hay tanto SODIO en el mundo entero; y se pueden hacer baterias con el. ¿Por qué encapricharse con el bendito y escaso Litio?
POSITIVO, POSITIVO Y POSITIVO todo esto. Debió haber existido desde hace mucho tiempo atrás. Las cosas buenas no se deben bloquear, son las malas, y esta es cosa buena. Por lo tanto, debemos abrirle paso con toda elegancia.
No nos hagamos bolas porque no creamos nosotros poco a poco una tecnología a basada en las que hay no lo divulguemos después perozzi empecemos a vender poco a poco nuestra tecnología que creamos en bien de la naturaleza y del ser humano por ejemplo yo decía un motor eléctrico dónde así como lo hay ahora de combustión que sea abastece de energía eléctrica solo así el coche eléctrico por ejemplo sea totalmente autónomo produciendo su propia energía por ahí aparecen videos donde hay unos motores de energía infinita dónde el alternador alimentan al motor de energía y viceversa y no deja de trabajar esa es la energía infinita todo se puede nada más es cuestión que quiéramos lo más maravilloso de este mundo es que tenemos inteligencia desgraciadamente la han aprovechado para sus guerras por primera vez usemos la inteligencia en algo verdaderamente positivo ocultemos lo que inventemos Pero eso sí vendan lo poco a poco para que se vaya beneficiando la gente
Y cuando un carro choque y reviente el hidrogeno va a valer queso
Hmmmm....vayan teniendo en cuenta los "Coloides"....ultraeconómico, ecológico, eficiente y funciona con todos los motores actuales de combustión....tema vedado...😬....
Me encanta esta empresa
18:00 el Mirai no usa un motor a combustión convencional.
Qué tontería de título. Y no crees que Tesla (o cualquier otra marca) pueda incluir en sus vehículos? Y por qué va a destruir solo a Tesla? BMW y Audi también tienen versiones eléctricas...
Porque se empeñan en almacenar, y no en producción automática al instante que se usa el vehículo, será porqué te quieren vender como combustible, más de lo mismo, negocio redondo!
se necesitan las plantas para crear H2 verde? y si serviria hacer funsionar con estas capsulas los vehiculos de combustion actuales
Entonces como lo iso el señor que tenia un bochito que mataron por eso
No creo creo en el fin de Tesla del título de tu documental si quieren si batería de hidrógeno de larga duración se termina paulatinamente en negocio automotriz
Por qué no mencionan a Hyundai?
Y que hay de los avances que tuvo Daniel dinguel filipino que desde ,1969 ya utilizaba hidrógeno para un motor de combustión interna. Jamás permitieron que patentara su invento . Un americano de nombre Stanley Meyer . Quién tambien tuvo un invento de hidrógeno para utilizarlo en un motor de combustión interna . Lo envenenaron y no permitieron que se desarrollará su invento.
Eso sera increible en el futuro y tantas cosas nuevas serán creadas pero yo ando muy lejos en mis tiempos por aqui. Espero que lleguen muy lejos. Yo solo vendo Sistemas solares en esta era!!! Si necesitan para sus casas!!
tecnologia del futuro dicen?. Suena inmensamente complejo, lo que es la solucion para que las empresas de siempre nos sigan vendiendo repuestos de motores de combustion, osea, un negocio mas lucrativo para ellos.
pero Dios ,quien viaja 500kilometros sin una parada técnica para descansar,los autos eléctricos producen hoy día 450kms , 500, 600 y se pueden cargar en carga rápida hasta en 30 minutos ?🤭
Jajaja yo igual no veo el problema de hacer una parada. Se hace lo mismo con la gasolina
Es mucho cargar en 30 minutos algo, el hidrógeno prácticamente sería igual que un auto común
solo por el clicbait me desuscribo
Estoy de acuerdo
La conclusión de que amenaza a Tesla es puro click bite, porque si llegara a ser viable la tecnología del hidrógeno adsorbido, pues la implementan en Tesla, sin tener que cambiar nada mas que sus baterías, el resto del carro funciona con esta posible fuente de energía.
de aqui a que sea viable esta tecnología Tesla ya tendrá mini reactores atómicos como en volver al futuro
no se si reírme o llorar por lo que haz escrito... la estupidez humana en su máximo esplendor...