Faktycznie bardzo małe zmiany po liftingu ja mam Octavię 2.0 Tdi 150 km automatyk(przed tiftingiem) i muszę przyznać że to bardzo fajne autko. Dzięki za porównanie tych dwóch samochodów🙂
Szkoda, że nie pokazaliście nowej O4 z silnikiem benzynowym 1,5, DSG. W takim aucie pod maską nie ma osłony "bebechów". Cały osprzęt jest na wierzchu. Wygląda to paskudnie.
Dobrze, że są jeszcze stare, dobre kombiaki.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆👍
Faktycznie bardzo małe zmiany po liftingu ja mam Octavię 2.0 Tdi 150 km automatyk(przed tiftingiem) i muszę przyznać że to bardzo fajne autko.
Dzięki za porównanie tych dwóch samochodów🙂
Start-stop nie daje się trwale odstawić, parasolka chyba chińska jednorazówka a poza tym bajka. 1.5 tsi combi sprzed liftu.
Z lampami się uwstecznili , gdyby oby dwa wyszły równocześnie to bym obstawiał wąskie proste lampy że nowszy,
Witam, jaki jest wyświetlacz w nowej wersji po faceliftingu? 10-13? Dzięki @carsmile
Za dopłatą jest 13" w standardzie 10"
Szkoda, że nie pokazaliście nowej O4 z silnikiem benzynowym 1,5, DSG. W takim aucie pod maską nie ma osłony "bebechów". Cały osprzęt jest na wierzchu. Wygląda to paskudnie.
Ale w zasadzie to po co komu ta osłona? Mechanik ściągnie, kierowca będzie to wężowisko widział przy dolewaniu płynu i tyle...
@@mattbite Zajrzyj pod maskę Mercedesa czy BMW. To co tam widać świadczy o klasie producenta, w mojej opinii oczywiście.
@@adamnowicki691 nie no, fajnie jak jest ladnie i schludnie, ale poza wzgledami estetycznymi to do niczego niepotrzebny plastik
Nothing new. All FL of Octavia is worth than basic model. A8 is the same
ciezko się ogląda, lanie wody o niczym, mało konkretów
Typowy lifting na siłę.