С новым годом парни! У меня X-Trail T32 с таким же мотором, и с теми же проблемами, по трассе жрёт масло, по городу нет. Тоже на ручке! Спасибо за видео! Вы первые, кто снял видео, именно с MR20DD!
Какой пробег и моточасы, межсервисный интервал и маслоо/бенз, если не секрет? У меня тоже MR20DD, но можно сказать нулёвый. Думаю, что лучше заранее "перебдеть"... Спасибо!
С новым годом! Ну вот и я хочу прокомментировать ремонт своего Кашкая что можно отметить сделали все в короткий срок ,сделано аккуратно не чего не сломано все на своих местах ,ДВС работает хорошо ,все что делали согласовывали со мной ,так что обращайтесь к ним не пожалеете ребята знают свое дело спасибо им большое и удачи в работе.
Ниссан Серена, С26, правый руль, мотор MR20DD, цепь ГРМ замена 148 тык. км. Масло начала подъедать на 120 тык. км. Пока на 5000 1,5 л. Похоже это проблема этих моторов. Машина 2011 года выпуска.
Добрый день, подскажите гидронатяжитель цепи грм MR20DD с храповиком или без? На MR20DE без, он внешне другой и на заглушенном двигателе цепь поджимается только пружиной натяжителя..
Не понимаю как может на 70000 км что-то с ДВС случиться, был такой же Кашкай на механике с таким же ДВС 2.0 DD, проехал 157000 км, продал ничего не ело, купил после него Ниссан х-трейл т-32 с таким же ДВС и КПП, сейчас пробег уже 191000 км и всё отлично, сомневаюсь что пробег 70000 км, вроде бы как ходят 220000 без проблем, скорее всего дело не в качественном масле, иди интервале замены, в группе ВКонтакте Ниссан х-трейл на днях пост выкладывали такой мотор и вариатор, проехали уже более 400000 км и всё норм!
Добрый день. У меня х треил 31 08 г проб.160т.км.у меня год 20т км накатал тоже мосло жрет на 2т 1 литр .подкажи пожалуста на счет запчястей орегинал закозать чтоб на подделку не нарватся и как свами свезатся заранее блогодарень спасибо
Купил Серену с таким же двигателем, масло поменял сразу на синтетику 5w30, с промывкой. Пробег 120 000. Пока не ясно, что там с кольцами, но ... проверял масло, на самом низу щупа масло темное, а выше - светлое. Думаю, пока кольца терпят, как минимум. Быстро не езжу, но поездки дальние есть - наездил чуть больше 1000. При замене масла забыл посмотреть его состояние и уровень залитого нового - другие проблемы были. Сейчас долил примерно грамм 200, может, чуть больше. Скоро будет дальняя поездка, думаю, еще прокатиться и посмотреть на состояние масла после нее, заодно куплю фильтра, т.к. у нас их нет. У меня вопрос - а нельзя ли как-то доработать канавку под маслосъемные кольца? Например, рассверлить дренажные отверстия, на счет этого видел в инете ролик, где один человек говорил, что именно так и собирается сделать? Или, например, расширить канавку маслосъемных колец на пару микрон, чтобы у них было больше места для перемещения по канавке? Или всё вместе? Интересно, что скажет на это автор ролика - вроде, соображающий в этих движках, на сколько я понимаю?! За ролик - класс, правда, тоже хотелось бы увидеть весь процесс разборки/сборки - интересен, как домашнему ремонтнику своей техники!
Согласен с аргументом о маслосьемных кольцах НО! Остальным узлам вода 0/20 точно не по вкусу. Лью 5/40 90к пробега, расход 0ой, меняю правда раз в 7000, чтобы моющие присадки в свежем масле делали свое дело. Даже в вариатор залил гуще ns3его масла, универсальный zic между ns2 и ns3 по вязкости - по ощущениям коробка мягче работает.
Интересно какое масло лил хозяин? Какое залили вы? В каком состоянии были форсунки? Форсунки чистили? У меня по руководству рекомендовано масло 5-w30 acea A5, но можно от 0-w20 до 5w40. Бензин не ниже 91.
Проще было масло чаще менять и на бензине не кроить. Еще бы походил. А после переборки мотор уже инвалид, ни когда не выдаст свои характеристики и ресурс хорошо если половина от нового. Мастера, зарабатывающие на жизнь ремонтом, конечно не согласятся, но против физики не попрешь.
@@panfiloffvv спросите любого профессора с кафедры ДВС он вам подтвердит эту, как вы называете дичь. Капитально отремонтированный агрегат это далеко не новый агрегат по ресурсу.
Молодец, хорошо всё делаешь. На счёт масла не совсем согласен. Был киа сид 2008 года, брал его у первого хозяина в 2015 году, масло Mobil 5w50,при чём это масло ему залил ОД на нулевом ТО. Ну и всё время эксплуатации на этом масле и я продолжил заливать. Продал тачку летом пробег 215 тыс двигатель работал идеально, на горячую очень тихо, почти не слышно
Гуталин масло. Я лил 5W-30 и то , к пробегу в 553 000км пришлось таки делать капиталку на своём 1.6 G4FC , масло сейчас менее вязкое ( более жидкое ) стал лить , потому что в корейцах тонкие маслосьемные кольца , а также тонюсенькие масляные каналы
В Японии, уже в моде масло 0w16. Лет через десять, с таким подходом к моторостроению и ниточками на поршнях вместо колец, масло 5w30 покажется "гудроном".
Ммммммм. И тот самый мой кашкай с жором масла 700г на 1000км👋 Я от замены до замены литров 7 доливаю😒 И как бороться хз. Одно масло сожрал все 4л за 3000км, щас залито Shell Helix Ultra 5w40, и хоть с ним жор 500-700г на 1000км. Но и мой стиль езды конечно тоже роль играет. Если ездить относительно спокойно, то жор 300-500г на 1000км
Двиг MR20DE Кашкай можно ли мне к вам приехать отрегулировать зазоры и поменять маслосъёмные колпачки ?. Ну и цепочку посмотреть пробег 150000 . Никто не лазил в мотор.
Тот же двигатель тот же жор масла, заменили цепь кольца маслосъёмные колпачки, выкинули катализатор, от него остался комочек, масло жрет все равно, где 500 грамм на 1500, подскажите что ещё может быть
Здравствуйте с новым годом вас! Скажите пожалуйста у меня кия спортейдж 3, как вы считаете в морозы лучше не запускать? Но у меня авто запуск срабатывает при -18 как вы считаете эксплуатировать можно в мороз при таких условиях?
Смысл заводить в -18 ?! У меня стоит на -27. Не вижу смысла мотор заводить напрасно в -18-25. Она и так прекрасно заводиться в такую погоду (я про -18)
@@ipadipad6322 лишней заботой и гробят моторы. Нормальное масло, нормальный бензин вот главная забота. Только масло должно быть оригинальным. Я беру либо на АЗС либо в Ленте Шелл. Раньше как возьму в автомагазине, мотор хуже работает, паленки полно. На хорошем масле мотор три сотни в легкую отбегает а то и 500.
Здравствуйте, вопрос как к специалисту, т32, 21год, новый, пробег 6ткм, завожу на холодную, визуально двигатель работает хорошо, ложу руку на двигатель, чувствуешь перебои , подергивание, небольшие прострелы в выхлопную трубу, при рабочей температуре, прострелов нет, небольшие подергивание присутствует!? Или это особенность работы непосредственного впрыска? Кашкай мр20де с пробегом 154ткм работает идеально и мягче чем этот новый мр20дд!
а нельзя поршня от другой марки подходящие поставить ? с широкими маслосъемными кольцами и отверстиями за кольцом! которые не страдают от залипания колец?!
@@user-if6xm5xl2t совершенно верно, цена сопоставима с кап ремонтом- замена поршней, колец, расточкой цилиндров. А может и ребята берут за свою работу слишком много...
@@user-mk9tg1jq5h масло здесь не причём. То что вы говорите это не верно. Хоть вы будете заливать 0w20 и бензин 100й толку не будет. Я вам даю гарантию кольца что вы поставили лягут преблезительно через такой же пробег. Я вам обьяснил бы словами не люблю писанину.
раскоксовка убивает моторы гораздо быстрее. все говнище поднимается и забивает все что можно. не верьте маркетологам , продавцам этой бодяги. Лучше чаще менять масло, так мягко очищается двиг. хорошим маслом. А иначе скорый масложер японских нежных двиг обеспечен. проверено
Если в поршне дренажные отверстия очень маленькие и их ещё мало то никакие усиленные кольца не помогут и под усиленное кольцо надо соответствующий поршень
В данном поршне нет дринажных отверстий .здесь сделаны сливы,большие сливы! А чтобы они не залегали нужно использовать жидкое масло,которое советует завод изготовитель,а не наши дилеры.
@@user-mk9tg1jq5h совершенно верно !!! От масла 5w40 и залегают маслосьемные кольца и идет жор масла , есть же жиденькое Ниссан масло 5w30 но увы наши диллеры ГУТТАЛИН пихают туда
9:04 озвучен пробег мотора. Ну не верю я, что за 70 тысяч можно так ушатать поршневую, или масло или бензин, или перегрев, или работа на холостых, или чип тюнинг, что то помогло.
@@panfiloffvv ушатанность заключается в необходимости дорогого ремонта. Иначе, если мотор не ушатан, зачем в него лезть? У каждого свое понятие ушатанности. Раз не ушатан мотор зачем в него полезли? Конечно сейчас гаражные профессора, начнут хулить японских инженеров. Так почему же вы полагаете залегли кольца и можно ли было это избежать правильной эксплуатацией. И сразу вопрос почему в европах точно такие же кольца не залегают? Может по тому что там на машинах просто ездят, а не дрочат на них меняя купленное в ближайшем ларьке масло через 5 000 т км? Я никого не критикую, просто уж как то трепетно мы к машинам относимся, о они ломаются, а европейцы гоняют на них поболе нашего а они у них ходят и ходят и турбины и вариаторы. Почему так?
Вечер добрый! Мужики, как вы думаете, какое масло нужно лить в рено каптур с движком н4м? Информации никакой, разброс огромный, выбор масла предложен потребителю. Машина эксплуатируется в Московской области, стиль езды спокойный.
Антон Св тоже попытался сейчас разобраться в этом моторе и какое масло лить туда.вообще ниссан советует масла от 0/20 до 5/30 не ниже а5 .густые масла противопоказанны этому мотору.
@@user-mk9tg1jq5h в этом и вопрос. Мотор вроде ниссан, но делает АвтоВАЗ. По документам от 30 до 50 предписывают. Допуски и а3 и а5. Официалы советуют кто 40,кто 30, в допусках вообще не разбираются. Начинаю приходить к тому что зимой 30 а5, летом 40. Был бы ниссан движок однозначно бы последовал вашему совету. Спасибо!
на плохой бензин сваливать залипание колец не стоит я на газу ездию ! и в европе бенза супер а проблема таже самая залипание колец! это сами поршня дебильной конструкции!
Вот смотри в шейке шатуна отверстие для смазки цилиндра, вот и нет задиров и выработки на цилиндрах. А ты про g4kd говоришь, дело в зазорах. А дело в смазке! Я 500 видео посмотрел. Тефлон стираеться и кольца ещё засираються и всё привет задиры. А так очень грамотно мыслишь приятно смотреть.
Если это гти мотор, почему у него мощей, как у обычного мпи? Кто нибудь вообще прошивает эти моторы? Я думаю 160 лошадок из него можно вытянуть без потери ресурса, а езда станет гораздо приятнее. У меня т 32 рестовый и динамика немного удручает, а так огонь
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Приятно смотреть на такую работу , удачи вам парни.
Евгений Клименко спасибо)))
Молодцы ребята, чёткая работа! Однозначно лайк и подписка....
Спасибо!)
С новым годом! Удачи вам ребята в вашей работе!
Александр Александр спасибо!)и вам добра и здоровья в новом году!)))
С новым годом парни! У меня X-Trail T32 с таким же мотором, и с теми же проблемами, по трассе жрёт масло, по городу нет. Тоже на ручке! Спасибо за видео! Вы первые, кто снял видео, именно с MR20DD!
Артем Мальцев не за что)))
Какой пробег и моточасы, межсервисный интервал и маслоо/бенз, если не секрет? У меня тоже MR20DD, но можно сказать нулёвый. Думаю, что лучше заранее "перебдеть"...
Спасибо!
@@user-xs2mp2vf3q 125 000 км, межсервисный 7 500 км, масло разное было, остановился на Mobil x1 5W30.
@@ArtyomMaltsev лейте масло 5w40 и масложера не будет. Эти моторы ходят по 250 - 300 тыс
Вы конечно красавчики, но я прям хотел увидеть детальный разбор, шаг за шагом, чё, как откручивали и снимали.
Красавчики парни .
Молодец, братишка🤝👍
Молодец!!!
Лампы нужно поменять. На те, которые не моргают. Продавцы подскажут. Если планируете снимать дальше.
Вадим В хорошо)
С новым годом! Ну вот и я хочу прокомментировать ремонт своего Кашкая что можно отметить сделали все в короткий срок ,сделано аккуратно не чего не сломано все на своих местах ,ДВС работает хорошо ,все что делали согласовывали со мной ,так что обращайтесь к ним не пожалеете ребята знают свое дело спасибо им большое и удачи в работе.
андрей н спасибо за отзыв!)
Не лей туда больше 92, не менее 95!!
Во сколько обошлось?
Все о бензине да о вязкости. Но главное не кто не пишет им нужно масло low saps. Скорее и причина в закоксовске поэтому.
@@user-oh6iz2pk2i что значит масло low saps ?
Доброго Парни. Есть смысл профилактически делать раскоксовку или химию какую не дожидаясь масложора, чтобы оттянуть капремонт??? СПАСИБО ВАМ.
Ниссан Серена, С26, правый руль, мотор MR20DD, цепь ГРМ замена 148 тык. км. Масло начала подъедать на 120 тык. км. Пока на 5000 1,5 л. Похоже это проблема этих моторов. Машина 2011 года выпуска.
Х-трэйл 15г.в. 140т.км. мр20дд. На механике,гоняю его по трассе в хвост и гриву,обороты 3500-4500 масло от замены до замены 8000т.км.-замена.
Доброго времени суток! Сколько прошёл данный мотор до переборки????
Сколько прошла тачка и какое масло лил? На автоле ездил? Или на дизельном?
Добрый день! Пробег был на момент начала ремонта 70 тыс. км.?
отличный ремонт! у меня такой же мотор, но серена 2015 г. согласно мануала лью 0-20.
Vladimir Doroshenko правильно!))
Владимир,помпа подойдет от Кашкая,на Серену 26кузов 2 обем ?
@@user-yo6sy1rm5n это мне не известно
А почему 0/20? 5/30 можно?
@@user-nw9mg6zd4k я ж написал выше, согласно мануала. В инструкции к машине написано 020 без альтернативы, вот и все.
Масло надо менять почаще!
Добрый день, подскажите гидронатяжитель цепи грм MR20DD с храповиком или без? На MR20DE без, он внешне другой и на заглушенном двигателе цепь поджимается только пружиной натяжителя..
Мне залили 5w40 в G4FC, после капиталки!!! Вот думаю, стоит заливать тотал кварц 5 w30
Подскажите есть разница между масляными насосоми mr20dd иmr20de?
Здравствуйте! Какое масло рекомендуете заливать в данный двигатель?
День добрый.вопрос такой.сделали раскоксовку в цилиндры и в масло дважды. После чего пропала компрессии. Полный ноль.
Есть какие мысли ?
Нагар во впуске и на клапанах был ? Сильный?
Точно 70к пробега? Обычно такие проблемы возникают после 120-130к пробега.
Не понимаю как может на 70000 км что-то с ДВС случиться, был такой же Кашкай на механике с таким же ДВС 2.0 DD, проехал 157000 км, продал ничего не ело, купил после него Ниссан х-трейл т-32 с таким же ДВС и КПП, сейчас пробег уже 191000 км и всё отлично, сомневаюсь что пробег 70000 км, вроде бы как ходят 220000 без проблем, скорее всего дело не в качественном масле, иди интервале замены, в группе ВКонтакте Ниссан х-трейл на днях пост выкладывали такой мотор и вариатор, проехали уже более 400000 км и всё норм!
Да мне дилер в такой-же мотор льёт 5 w 40 ,пробег 55 тыщ масло меняю плюс минус 7 тыщ бенз 95 проблем пока нету, вот теперь думаю какое маслолить
Подскажи номера двух головок, и где заказывали?
Кстати а как поживал впускной коллектор? И клапана? Говорят на на этих движках засирается все
С турбиной или без? И на фазиках реношные эмблемы
Подскажите как новые кольца встали в цилиндры?
Что по зазорам?
Вы не показали состояние клапанов?Какое оно?Просто непосредственный впрыск.
Самое главное, какая цена такого ремонта?
У меня 19года кашак рестайлинг, пробег 80тыс масло ни грамма не жрёт, меняю масло каждые 7тыс км
Сколько пробег автомобиля?
Добрый день. У меня х треил 31 08 г проб.160т.км.у меня год 20т км накатал тоже мосло жрет на 2т 1 литр .подкажи пожалуста на счет запчястей орегинал закозать чтоб на подделку не нарватся и как свами свезатся заранее блогодарень спасибо
Лучше чем на корейцах, а кольца залегли
надо масло менять чаще, а не через 15 тыс.км.
Купил Серену с таким же двигателем, масло поменял сразу на синтетику 5w30, с промывкой. Пробег 120 000. Пока не ясно, что там с кольцами, но ... проверял масло, на самом низу щупа масло темное, а выше - светлое. Думаю, пока кольца терпят, как минимум. Быстро не езжу, но поездки дальние есть - наездил чуть больше 1000. При замене масла забыл посмотреть его состояние и уровень залитого нового - другие проблемы были. Сейчас долил примерно грамм 200, может, чуть больше. Скоро будет дальняя поездка, думаю, еще прокатиться и посмотреть на состояние масла после нее, заодно куплю фильтра, т.к. у нас их нет. У меня вопрос - а нельзя ли как-то доработать канавку под маслосъемные кольца? Например, рассверлить дренажные отверстия, на счет этого видел в инете ролик, где один человек говорил, что именно так и собирается сделать? Или, например, расширить канавку маслосъемных колец на пару микрон, чтобы у них было больше места для перемещения по канавке? Или всё вместе? Интересно, что скажет на это автор ролика - вроде, соображающий в этих движках, на сколько я понимаю?! За ролик - класс, правда, тоже хотелось бы увидеть весь процесс разборки/сборки - интересен, как домашнему ремонтнику своей техники!
Лучше бензин хороший заливать и масло 5-30 синтетика и не будет проблем
У меня пробег 320 тысяч км на данный момент на mr20dd.Я ещё не менял цепь.заливаю 92 всегда!масло меняю чз 7 тысяч/км.zic 5w30 синтетика
Всё зависит от масла и стиля езды
@@user-mk9tg1jq5h как себя проявляет растянутая цепь?вроде посторонних звуков не замечаю особо.клапана надо регулировать?
@@anm1728 если авто не на газу думаю не стоит регулировать. Цепь трещать начинает когда совсем вытянута
какого года машина?
Согласен с аргументом о маслосьемных кольцах НО! Остальным узлам вода 0/20 точно не по вкусу. Лью 5/40 90к пробега, расход 0ой, меняю правда раз в 7000, чтобы моющие присадки в свежем масле делали свое дело. Даже в вариатор залил гуще ns3его масла, универсальный zic между ns2 и ns3 по вязкости - по ощущениям коробка мягче работает.
Сколько вариатор прошел на таком масле? Не отрыгнул еще?
@@TheLarinok 27000 и полёт отличный.
А я залил в вариатор масло Q8 пробег 211000 масло движок вроде не ест ,меняю 7500 км
@@TheLarinok 75000км - все супер
Интересно какое масло лил хозяин? Какое залили вы? В каком состоянии были форсунки? Форсунки чистили? У меня по руководству рекомендовано масло 5-w30 acea A5, но можно от 0-w20 до 5w40. Бензин не ниже 91.
Igor Elkin форсунки снимались к ним вопросов не было)чистые)залили 5/30 на 500 километров...машину хозяин недавно купил,неизвестно что за масло было
@Stan Lee Дилеры и сейчас продолжают это делать, а вкупе с дилерскими интервалами 15000км всё это приводит вот к таким последствиям.
Какой пробег был?
какое масло лить в mr20dd? qashqai 2014 англия
ПОДСКАЖИ, КАКОЕ МАСЛО ВСЁ ТАКИ ЛИТЬ В ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ???????)))
Там явно не 73к пробегу.
Добрый вечер, с Наступающим!
Каков был бюджет ремонта?
Vitaliy Tkach добрый вечер.91 тысяча
Проще было масло чаще менять и на бензине не кроить. Еще бы походил.
А после переборки мотор уже инвалид, ни когда не выдаст свои характеристики и ресурс хорошо если половина от нового. Мастера, зарабатывающие на жизнь ремонтом, конечно не согласятся, но против физики не попрешь.
Виталий Сикорский 🤦♂️
@@user-jg8fq4rk1k самая лютая дичь которую можно было написать...
@@panfiloffvv спросите любого профессора с кафедры ДВС он вам подтвердит эту, как вы называете дичь. Капитально отремонтированный агрегат это далеко не новый агрегат по ресурсу.
В каком состоянии впускные клапана были, нагара много на них за 70 тыс. образовалось? Говорят это одна из проблем непосредственного впрыска...
На данном моторе они абсолютно без нагара были...
Молодец, хорошо всё делаешь. На счёт масла не совсем согласен. Был киа сид 2008 года, брал его у первого хозяина в 2015 году, масло Mobil 5w50,при чём это масло ему залил ОД на нулевом ТО. Ну и всё время эксплуатации на этом масле и я продолжил заливать. Продал тачку летом пробег 215 тыс двигатель работал идеально, на горячую очень тихо, почти не слышно
Дмитрий это исключение🤔в основном всё не так происходит....
Гуталин масло. Я лил 5W-30 и то , к пробегу в 553 000км пришлось таки делать капиталку на своём 1.6 G4FC , масло сейчас менее вязкое ( более жидкое ) стал лить , потому что в корейцах тонкие маслосьемные кольца , а также тонюсенькие масляные каналы
@@SerzhKiaCerato ну значит тоже такое Буду лить 530 тыс.Серёга это круто!Я как твои видео посмотрел то понял Корейцы делают вещи!
@@SerzhKiaCerato Серджио ты как всегда истину говоришь, да и твой пробег это подтверждает.
@@SerzhKiaCerato на моём моциле МС кольца имеют толщину чуть больше 1мм. масло 10W40.
В Японии, уже в моде масло 0w16. Лет через десять, с таким подходом к моторостроению и ниточками на поршнях вместо колец, масло 5w30 покажется "гудроном".
на моём моциле МС кольца имеют толщину чуть больше 1мм. масло 10W40.
Поэтому автомобилю иногда надо давать гари)
Обычное дело для современного мотора и это не только у ниссана.
Подскажите последовательность работы, если нужно только заменить коленвал. Именно на этом двигателе
😀😀😀снять мотор,разобрать нижнюю часть мотора,не доставая поршней заменить колено
Парни как заказать спец головки гбц и болтов балансирного блока. Спасибо.
Сколько стоит ремонт?
Доброго времени суток. Во сколько такой ремонт встает по работе?
120 000 вышло
Ммммммм. И тот самый мой кашкай с жором масла 700г на 1000км👋
Я от замены до замены литров 7 доливаю😒
И как бороться хз.
Одно масло сожрал все 4л за 3000км, щас залито Shell Helix Ultra 5w40, и хоть с ним жор 500-700г на 1000км. Но и мой стиль езды конечно тоже роль играет. Если ездить относительно спокойно, то жор 300-500г на 1000км
Запчасти хорошие но легли рано🤔
Масло густое было
@@user-mk9tg1jq5h какое масло надо лить?
@@sofik9700 5/20,5/30
Пробег?
А какое масло по вязкости нужно заливать в mr20dd?
5w30
Сколько стоит такая работа под ключ?
А на этом двигателе есть егр?
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня икстрейл 14 года двигатель такой же mr20dd вой районе масляного насоса что может быть.
Заметил, что когда низкий уровень масла, тоже вой идёт.
215 тыщ пробег цепь еще не менял только собираюсь. Не чего не звенит. Масло да под? Едает но не критично 1 литр доливаю
Двиг MR20DE Кашкай можно ли мне к вам приехать отрегулировать зазоры и поменять маслосъёмные колпачки ?. Ну и цепочку посмотреть пробег 150000 . Никто не лазил в мотор.
andron o800нм добрый день.звоните,обсудим
Какое масло посоветуете?
Я на свою заливаю зепро 5в40
Зря. Лей то же идемитсу , но 5w30, для этого движка оно более подходит.
Тот же двигатель тот же жор масла, заменили цепь кольца маслосъёмные колпачки, выкинули катализатор, от него остался комочек, масло жрет все равно, где 500 грамм на 1500, подскажите что ещё может быть
И у меня то же самое, никто ничего не может сказать
Пробег 92000
Здравствуйте с новым годом вас! Скажите пожалуйста у меня кия спортейдж 3, как вы считаете в морозы лучше не запускать? Но у меня авто запуск срабатывает при -18 как вы считаете эксплуатировать можно в мороз при таких условиях?
у меня тоже спортаж 3...завожу в любую погоду..в чем проблема?
Проблем нет. Мотор после капеталки прошёл 15000 просто жалко,не хочется насиловать.
Смысл заводить в -18 ?! У меня стоит на -27. Не вижу смысла мотор заводить напрасно в -18-25. Она и так прекрасно заводиться в такую погоду (я про -18)
@@ipadipad6322 лишней заботой и гробят моторы. Нормальное масло, нормальный бензин вот главная забота. Только масло должно быть оригинальным. Я беру либо на АЗС либо в Ленте Шелл. Раньше как возьму в автомагазине, мотор хуже работает, паленки полно.
На хорошем масле мотор три сотни в легкую отбегает а то и 500.
Скажите, пожалуйста а какое масло нужно в этот двигатель заливать, японский экстреил 2015 года
Лейте ниссановское 5/30.оно не особо дорогое
Как крутить мотор?
Привет , так а пробег какой на этом моторе я не понял или прослушал
Привет, С новым годом, подскажи кия рио 3 ресталинг мотор 1.4 лью масло шел 5 .40 и бензин 95 , нормально что бензин 95 ?
Михаил Малыгин привет! Нормально.только не нормально что масло 5/40
@@user-mk9tg1jq5h а какое нормально лить?
почему ? у меня уже вторая кия рио и лью только это масло проблем нет.@@user-mk9tg1jq5h
Михаил Малыгин часто меняете,бензин хороший.
Вайраух Дианович 5/30
Здравствуйте, вопрос как к специалисту, т32, 21год, новый, пробег 6ткм, завожу на холодную, визуально двигатель работает хорошо, ложу руку на двигатель, чувствуешь перебои , подергивание, небольшие прострелы в выхлопную трубу, при рабочей температуре, прострелов нет, небольшие подергивание присутствует!? Или это особенность работы непосредственного впрыска? Кашкай мр20де с пробегом 154ткм работает идеально и мягче чем этот новый мр20дд!
подключите сканер, посмотрите пропуски. У меня пробег 100тыс. работает ровно, слышно только стрекот форсунок и насоса.
@@vitalyaolegych6913 смотрел через cvtz50, ошибок и пропусков нет, возможно придираюсь, наверное нужно привыкнуть!
@@alexp9978 он жестче работает чем прошлое поколение это факт. Степень сжатия выше, форсы громче и тнвд впридачу.
@@vitalyaolegych6913 да, согласен, тяга на низах и по трассе заметно выше, чем на прошлом поколении
а нельзя поршня от другой марки подходящие поставить ? с широкими маслосъемными кольцами и отверстиями за кольцом! которые не страдают от залипания колец?!
Эти тоже не залипают если лить нормальное масло
Какая вышла цена ремонта? Сколько зап.части вышли по стоимости?
Максим Королёв цена запчастей космос по сравнению с корейцами. Общая стоимость 91
@@user-mk9tg1jq5h спасибо за ответ)
Да уж... действительно многовато. У корейца кап. ремонт можно сделать за такие деньги)
@@user-if6xm5xl2t совершенно верно, цена сопоставима с кап ремонтом- замена поршней, колец, расточкой цилиндров. А может и ребята берут за свою работу слишком много...
Такой же мотор, , масло не ест. Лейте маловязкие и будет вам счастье.
Нисан Серена 2012г пробег 400тыш и цепь в порядке масло 5w40
Подскажи пожалуйста масло не ест с 5w40?
Какой мотор стоит?
@@user-ss4id3yg4l мр20дд
@@user-vs1rj6wr9s нет
@@user-rx9wo3uy2t 5w-40 синтетику или полусинтетику, мобил?
Короче что 98 лить и не париться?
Кольца легли из за отсутствия оточного отверстия на поршне. Масло горит кольца садятся. Это болезнь этих двигателей.
Дмитрий Александров тут другая система отвода масла.отверстия тут не нужны. Лейте правильное масло и хороший бензин и всё норм будет
@@user-mk9tg1jq5h масло здесь не причём. То что вы говорите это не верно. Хоть вы будете заливать 0w20 и бензин 100й толку не будет. Я вам даю гарантию кольца что вы поставили лягут преблезительно через такой же пробег. Я вам обьяснил бы словами не люблю писанину.
Дмитрий Александров а я вам гарантирую что такого не будет.
@@user-mk9tg1jq5h жизнь покажет
Дмитрий Александров 👍👌👍
Добрый день!
Всем здравия!
Хорошие ролики, но смотреть тяжело. Постоянное мерцание. Наверное свет на дроселях в гараже
Константин Березуцкий добрый день)свет диодный ,камера ловит всё мерцания...
Просто надо было не разбирая мотора, сделать раскоксовку!
Игорь Медовник посмотрите ниже видео,слелали люди раскоксовку🤦♂️убили мотор
А потом капиталить
раскоксовка убивает моторы гораздо быстрее. все говнище поднимается и забивает все что можно. не верьте маркетологам , продавцам этой бодяги. Лучше чаще менять масло, так мягко очищается двиг. хорошим маслом. А иначе скорый масложер японских нежных двиг обеспечен. проверено
А есть ремонтные кольца скажем там усиленные ? Чтоб так не залегали и лучше справлялись своей задачей
Если в поршне дренажные отверстия очень маленькие и их ещё мало то никакие усиленные кольца не помогут и под усиленное кольцо надо соответствующий поршень
@@user-rr6ru3jg5u логично, понял, спасибо
В данном поршне нет дринажных отверстий .здесь сделаны сливы,большие сливы! А чтобы они не залегали нужно использовать жидкое масло,которое советует завод изготовитель,а не наши дилеры.
@@user-mk9tg1jq5h совершенно верно !!! От масла 5w40 и залегают маслосьемные кольца и идет жор масла , есть же жиденькое Ниссан масло 5w30 но увы наши диллеры ГУТТАЛИН пихают туда
Что бы это сделать, надо дорабатывать сам поршень.
9:04 озвучен пробег мотора.
Ну не верю я, что за 70 тысяч можно так ушатать поршневую, или масло или бензин, или перегрев, или работа на холостых, или чип тюнинг, что то помогло.
Виталий Сикорский поршневая как раз таки как новая)
@@user-mk9tg1jq5h ну кольца то залегли.
А в чем заключается ушатанность?
@@user-jg8fq4rk1k а Вы хоть понимаете почему они залегли?
@@panfiloffvv ушатанность заключается в необходимости дорогого ремонта. Иначе, если мотор не ушатан, зачем в него лезть?
У каждого свое понятие ушатанности.
Раз не ушатан мотор зачем в него полезли?
Конечно сейчас гаражные профессора, начнут хулить японских инженеров. Так почему же вы полагаете залегли кольца и можно ли было это избежать правильной эксплуатацией.
И сразу вопрос почему в европах точно такие же кольца не залегают?
Может по тому что там на машинах просто ездят, а не дрочат на них меняя купленное в ближайшем ларьке масло через 5 000 т км?
Я никого не критикую, просто уж как то трепетно мы к машинам относимся, о они ломаются, а европейцы гоняют на них поболе нашего а они у них ходят и ходят и турбины и вариаторы. Почему так?
Цепочка растянулась не иза масла, а потому что крутили мотор , ибо на механике
Объясните мне пожалуйста,а зачем нужно было снимать двигатель целиком??? Это все можно было сделать и не снимая двигатель!!!
а насчет бенза на Новом Потоке были наблюдения?
Да,раньше был хороший бенз.после того как прикрывали антипинский завод.там стало мягко говоря не очень
На новом потоке не едет))
Пробег, возможно , скрученный? Так мне покащалось
При 73 т.км. даже на 92м бензине, при качественном масле (именно такое заливалось) такого коксования быть не должно
@@aleksandrstartsev3174 а Вы хоть понимаете почему происходит коксование?
У меня пробег 92 тыс. Ни какого жора нет вообще.0w20 на 95 бензине. Ни каких Иванычей не слушаю,5-7тыс и масло меняется.Все больше ни чего ни надо
@@user-bh5bu2nx2l Вы заблудший.
@@panfiloffvv по другому вразуми пож послушаем ,по учимся
Вечер добрый! Мужики, как вы думаете, какое масло нужно лить в рено каптур с движком н4м? Информации никакой, разброс огромный, выбор масла предложен потребителю. Машина эксплуатируется в Московской области, стиль езды спокойный.
Антон Св добрый день.мотор старой разработки...5/30 думаем самое то
@@user-mk9tg1jq5h а какого допуска? А5 или погуще?
Антон Св тоже попытался сейчас разобраться в этом моторе и какое масло лить туда.вообще ниссан советует масла от 0/20 до 5/30 не ниже а5 .густые масла противопоказанны этому мотору.
@@user-mk9tg1jq5h в этом и вопрос. Мотор вроде ниссан, но делает АвтоВАЗ. По документам от 30 до 50 предписывают. Допуски и а3 и а5. Официалы советуют кто 40,кто 30, в допусках вообще не разбираются. Начинаю приходить к тому что зимой 30 а5, летом 40. Был бы ниссан движок однозначно бы последовал вашему совету. Спасибо!
Антон Св вот именно,не попятно как там автоваз собирает их.на каких зазорах...
на плохой бензин сваливать залипание колец не стоит я на газу ездию ! и в европе бенза супер а проблема таже самая залипание колец! это сами поршня дебильной конструкции!
Кольца 6-7 соток , или десяток?)
владимир макаренко были десяток)))
Интересно будет узнать в какую сумму обошёлся ремонт?
91т.р
2023 год. Контрактный + работы 60 000₽
Пробег 130К на таком моторе, расхода масла нет, замена 5w30 каждые 7000 км
Сначала плохой бензин потом масло потом кольца ложатся а потом задирает стенку...японцы и те уже не те стали,маркетинГь...
Вот бы сделали мне кашака mr20de за рекламу как надо типа делать. Мечты эээх
Александр Пермяков может MR🤔без g 😁
@@user-mk9tg1jq5h да точно опечаточка мр20dе
@@permyak3 mr20de
Отв в поршне под масл кольца достаточно?
User User да,там большие сливные каналы)
@@user-mk9tg1jq5h ок
нет, лучше при ремонте насверлить дополнительно.
Вот смотри в шейке шатуна отверстие для смазки цилиндра, вот и нет задиров и выработки на цилиндрах. А ты про g4kd говоришь, дело в зазорах. А дело в смазке! Я 500 видео посмотрел. Тефлон стираеться и кольца ещё засираються и всё привет задиры. А так очень грамотно мыслишь приятно смотреть.
И ещё как раз на первых g4kd как раз и были дырки в шейке шатуна и не было задиров. Как ты и говорил
Будет через 40.000 снова жрать масло. нужно было доработать поршни .
Как?
@@yurashakir5886 просверлить отверстие в маслосьмных каналах, этого много на ютубе.
Если это гти мотор, почему у него мощей, как у обычного мпи? Кто нибудь вообще прошивает эти моторы? Я думаю 160 лошадок из него можно вытянуть без потери ресурса, а езда станет гораздо приятнее. У меня т 32 рестовый и динамика немного удручает, а так огонь
Чё для замены колец нужно было снимать и разбирать весь движок?????
Может подскажете номер ремкомплекта на этот мотор?
Уже не помню такую информацию…
Причем тут бензин и маслосъемные кольца?
Ремонт на продажу. Будет тоже самое через 20 т к
Ну тебе спецу виднее походу смотря на экран