Explicação em relação ao uso ou não do Dexos 1 geração 2: Gostaria de trazer aqui o texto que consta no manual do carro “Óleo especificado Dexos 1 Ger 2 ou de qualidade equivalente API-SN, ILSAC GF5 ou superior e viscosidade SAE 5W30”. De acordo com o manual eu posso usar o dexos 1 geração 2 OU DE QUALIDADE EQUIVALENTE. Entende a diferença? Não é que o óleo do vídeo está errado, pois o óleo 5w30 API SN não danifica o motor ou a correia pois ele consta no próprio manual do carro como sendo uma das opções possíveis. Obviamente, eu indico a utilização com o dexos 1 porque a qualidade é superior. Espero ter esclarecido e agradeço a compreensão de todos. *ERRATA* Falei dexos 2 no vídeo mas na verdade é dexos 1 geração 2.
0:24 No manual diz que esse óleo e compatível, porém no proprio manual diz que o óleo que sai de fábrica é 5w30 dexos , esse óleo do video foi colocado duas vezes na nova Chevrolet do Tatuapé, sendo que na primeira vez foram colocados 4 litros, e na segunda 3,75 litros. Uma coisa que eu gostaria de saber é: porque a Chevrolet indica um óleo que é usado em motores 2019 pra 3:03 baixo, sendo que sai de fabrica com outro?, por não confiar na autorizada eu compro o óleo e filtros e troco numa ofina particular, a sim faço essa compra sempre na ACCIOLY Chevrolet, que fica a rua barão de Limeira em São Paulo. Compro óleo 5w30 dexos 3, e pago pro óleo e filtros serem trocados em oficina particular.
Exatamente! É um absurdo! O melhor a se fazer é colocar, no motor turbo, o óleo 5w30 dexos 1 geração 3. É o óleo com a melhor qualidade atualmente. Vai proteger o motor e a correia dentada.
Eles atualizaram a especificação em 2021, que agora é Dexos 1 Gen 3 e até 2020 era Dexos 1 Gen 2, pode usar o mais recente pois é mais moderno e vem com outros fatores de proteção.
óleo correto e 5w30 dexos não boti sem ter o mone dexos o aditivo dexos é gui proteger a correia meu tá com 210km de boa carro muito bom tô muito satisfeito
O problema está no próprio manual: o óleo Dexo 1 das gerações 2 e 3 são da especificação API SP e não API SN. Esse último não tem os aditivos corretos principalmente para aguentar a temperatura e a pressão de motores 3 cilindros turbo e, pior, atacam a correia e ela vai estourar rapidamente e danificar o motor.
Pro seu carro e os onix turbo ou aspirado de segunda geração tem que ter sim ou sim o selo Dexos, manter a viscocidade vai prolongar a vida útil das peças do motor, mas o que faz preservar a correia dentada é o selo Dexos 1
Olá, meu amigo! Gostaria de trazer aqui o texto que consta no manual “Óleo especificado Dexos 1 Ger 2 ou de qualidade equivalente API-SN, ILSAC GF5 ou superior e viscosidade SAE 5W30”. De acordo com o manual eu posso usar o dexos 1 geração 2 OU DE QUALIDADE EQUIVALENTE. Você entende a diferença? Não é que o óleo do vídeo está errado. O óleo 5w30 API SN não danifica a correia pois ele consta no próprio manual como sendo uma das opções possíveis. Abraço!
A gente leva na concessionária pensando que vai ter o melhor serviço, mas nem sempre é a verdade. Por isso, temos que ficar acompanhado o serviço para saber se realmente está sendo executado da forma correta.
Rapaz aconteceu comigo esse pessoal da concessionária não são preparado, meu onix plus turbo vc acredita que rodei 6 meses com 0w20 depois que fui ver na nota voltei lá e colocaram o que não é dexos é pra acabar vc vai na confiança desse pessoal de concessionária toma uma buchada dai fiquei tão puto com isso fui aqui na minha cidade coloquei o Dexos gen 3 e 5w30 é pra acabar viu.
@@antonioperes5417 pois é amigo. Eu indico que você sempre acompanhe a revisão de perto. Faço isso com o meu carro. Evita que o pessoal da concessionária faça alguma besteira.
Não comprem óleo pelo SAE ou API ! Comprem pelo código do fabricante!!! Existe muito óleo similar mas não igual a composição química! Então não se lasque, procure saber o código original e seja feliz!!!
Na concessionária ele vão dizer que não precisa ser dexos pq sem dexos é mais barato, depois a correia começa descamar por ser banhada a óleo e o prejuízo vai ficar para o proprietário, concessionária só tem picareta, a mesma coisa eles fazem com o líquido de arrefecimento, colocam qualquer lixo de aditivo sendo que o recomendado no manual é o da acdelco.
Exato! Tem gente que quer economizar no óleo e tem um prejuízo maior depois. O correto é colocar o óleo especificado no manual do carro. 5w30 para o Onix Turbo e 0w20 para o Onix Aspirado
@@abraaohenrique9104 Tenho um Onix 21 aspirado,E acabei de fazer a trocar de óleo,coloquei o original AcDelco 0w20,mais n era esse q tem Dexos 1,Tem algum problema?
@@jairfranca284 o ideal é que o óleo tenha o certificado dexos 1 geração 2 ou 3. O óleo com o dexos 1 tem uma qualidade superior. Ou seja, vai proteger melhor o seu motor e a correia dentada. Espero ter ajudado! Abraço!
@@abraaohenrique9104 Ajudou muito obg,Faz so 2 semanas q troquei o óleo,troquei na concessionária mais n era esse dexos 1,Vou trocar e colocar esse com dexos 1.
Explicação em relação ao uso ou não do Dexos 1 geração 2:
Gostaria de trazer aqui o texto que consta no manual do carro “Óleo especificado Dexos 1 Ger 2 ou de qualidade equivalente
API-SN, ILSAC GF5 ou superior e viscosidade SAE 5W30”. De acordo com o manual eu posso usar o dexos 1 geração 2 OU DE QUALIDADE EQUIVALENTE. Entende a diferença? Não é que o óleo do vídeo está errado, pois o óleo 5w30 API SN não danifica o motor ou a correia pois ele consta no próprio manual do carro como sendo uma das opções possíveis. Obviamente, eu indico a utilização com o dexos 1 porque a qualidade é superior. Espero ter esclarecido e agradeço a compreensão de todos.
*ERRATA*
Falei dexos 2 no vídeo mas na verdade é dexos 1 geração 2.
0:24 No manual diz que esse óleo e compatível, porém no proprio manual diz que o óleo que sai de fábrica é 5w30 dexos , esse óleo do video foi colocado duas vezes na nova Chevrolet do Tatuapé, sendo que na primeira vez foram colocados 4 litros, e na segunda 3,75 litros. Uma coisa que eu gostaria de saber é: porque a Chevrolet indica um óleo que é usado em motores 2019 pra 3:03 baixo, sendo que sai de fabrica com outro?, por não confiar na autorizada eu compro o óleo e filtros e troco numa ofina particular, a sim faço essa compra sempre na ACCIOLY Chevrolet, que fica a rua barão de Limeira em São Paulo. Compro óleo 5w30 dexos 3, e pago pro óleo e filtros serem trocados em oficina particular.
Exatamente! É um absurdo! O melhor a se fazer é colocar, no motor turbo, o óleo 5w30 dexos 1 geração 3. É o óleo com a melhor qualidade atualmente. Vai proteger o motor e a correia dentada.
Eles atualizaram a especificação em 2021, que agora é Dexos 1 Gen 3 e até 2020 era Dexos 1 Gen 2, pode usar o mais recente pois é mais moderno e vem com outros fatores de proteção.
Eu nem sabia que tinha tantos tipos de modelos dos carros, mds!! Esse canal vai me salvar pra cuidar do meu carro😭😭
Se o seu carro é o Onix aspirado é o 0w20 Dexos 1, se é Turbo ou Tracker Turbo, é 5w30 Dexos 1( lembrando que é dos Onix de 2ª geração)👍🏻
Tem que ser dexos
óleo correto e 5w30 dexos não boti sem ter o mone dexos o aditivo dexos é gui proteger a correia meu tá com 210km de boa carro muito bom tô muito satisfeito
Perfeito. Obrigatório pacote Dexos
Agora já sei como cuidar do óleo🙌🏼
Espero ter ajudado
Bt amigo esse serve pro Tracker 1.2 turbo premier 22/23 ?
@@climailhaclimatizacao serve sim. O óleo correto é o 5w30 dexos 1 geração 3
O problema está no próprio manual: o óleo Dexo 1 das gerações 2 e 3 são da especificação API SP e não API SN. Esse último não tem os aditivos corretos principalmente para aguentar a temperatura e a pressão de motores 3 cilindros turbo e, pior, atacam a correia e ela vai estourar rapidamente e danificar o motor.
Certo, amigo! Então o melhor é colocar o óleo com dexos 1 geração 3. Isso vai evitar muita dor de cabeça
API SP é superior ao API SN, no manual está escrito que pode ser API SN ou superior a este.
Pro seu carro e os onix turbo ou aspirado de segunda geração tem que ter sim ou sim o selo Dexos, manter a viscocidade vai prolongar a vida útil das peças do motor, mas o que faz preservar a correia dentada é o selo Dexos 1
Olá, meu amigo! Gostaria de trazer aqui o texto que consta no manual “Óleo especificado Dexos 1 Ger 2 ou de qualidade equivalente API-SN, ILSAC GF5 ou superior e viscosidade SAE 5W30”. De acordo com o manual eu posso usar o dexos 1 geração 2 OU DE QUALIDADE EQUIVALENTE. Você entende a diferença? Não é que o óleo do vídeo está errado. O óleo 5w30 API SN não danifica a correia pois ele consta no próprio manual como sendo uma das opções possíveis. Abraço!
@@abraaohenrique9104o dexos1 contém componentes que preservadas partes de plástico e borracha dentro do motor
rapaz fui trocar o óleo na concessionária Canadá em Teresina Piauí o mecânico ia botar o 0w20 ai eu vir ai falei pra ele colocar o 5w30 dexos.
Sempre que for fazer a troca de óleo, fica de olho. Pode acontecer de colocar errado e você ficar no prejuízo.
Nao levem o carro em concessionária. So tem pilantra.
Fui trocar na concessionária se eu não tivesse acompanhado de perto eles iam colocar o oleo sem ser dexos tem que ficar atentos.
A gente leva na concessionária pensando que vai ter o melhor serviço, mas nem sempre é a verdade. Por isso, temos que ficar acompanhado o serviço para saber se realmente está sendo executado da forma correta.
Rapaz aconteceu comigo esse pessoal da concessionária não são preparado, meu onix plus turbo vc acredita que rodei 6 meses com 0w20 depois que fui ver na nota voltei lá e colocaram o que não é dexos é pra acabar vc vai na confiança desse pessoal de concessionária toma uma buchada dai fiquei tão puto com isso fui aqui na minha cidade coloquei o Dexos gen 3 e 5w30 é pra acabar viu.
@@antonioperes5417 pois é amigo. Eu indico que você sempre acompanhe a revisão de perto. Faço isso com o meu carro. Evita que o pessoal da concessionária faça alguma besteira.
Não comprem óleo pelo SAE ou API ! Comprem pelo código do fabricante!!! Existe muito óleo similar mas não igual a composição química! Então não se lasque, procure saber o código original e seja feliz!!!
👏🏻👏🏻👏🏻
Esse óleo e do prisma os ônix tem que ter dexos geração 12 ou 3 que contém aditivos para não dissolve a Correia dentada!
O óleo de qualidade superior de fato é com certificado dexos geração 2 ou 3. Expliquei isso em um outro vídeo. Abraço!
Na concessionária ele vão dizer que não precisa ser dexos pq sem dexos é mais barato, depois a correia começa descamar por ser banhada a óleo e o prejuízo vai ficar para o proprietário, concessionária só tem picareta, a mesma coisa eles fazem com o líquido de arrefecimento, colocam qualquer lixo de aditivo sendo que o recomendado no manual é o da acdelco.
É um absurdo meu amigo. Temos que ficar espertos para não sair no prejuízo.
Gente o meu é onix LT 1.0 2023, qual eu utilizo? Ele não é turbo!
Óleo AcDelco 0w20 dexos 1 geração 2 ou 3. Sempre coloque o óleo com dexos.
Óleo e que nem remédio vou tomar dipirona com problema de pressão baixa não dá né
Exatamente
Sae 5w30 api Sp ? E o mesmo ?
Lorenzo
100$
👏👏👏
Esse óleo tem autonomia de 10 mim km ?
De acordo com o manual, a troca é feita a cada 10 mil km ou 1 ano, o que completar primeiro.
Cara o meu tá com 7 km e da aparecendo 40% de vida útil do óleo já fiquei com medo Doidera
o meu é turbo 2020 tá com 212 km vou trocar a correia agora onix e pra guer pode manter não e carro popular
Show de bola amigo. Já rodou bastante
Meu amigo meu Ônix e 2020 e turbo qual e o óleo que eu devo colocar no motor?
@@rodrigosiqueira1213 5w30 dexos 1 geração 2 ou 3
Sem o Dexo2 eu não coloco
Melhor colocar com o certificado Dexos. A qualidade é superior e não corre o risco de prejudicar a correia dentada
Isso aí não vale apena economizar no óleo. Pq o prejuízo é maior.
Exato! Tem gente que quer economizar no óleo e tem um prejuízo maior depois. O correto é colocar o óleo especificado no manual do carro. 5w30 para o Onix Turbo e 0w20 para o Onix Aspirado
@@abraaohenrique9104 Tenho um Onix 21 aspirado,E acabei de fazer a trocar de óleo,coloquei o original AcDelco 0w20,mais n era esse q tem Dexos 1,Tem algum problema?
@@jairfranca284 o ideal é que o óleo tenha o certificado dexos 1 geração 2 ou 3. O óleo com o dexos 1 tem uma qualidade superior. Ou seja, vai proteger melhor o seu motor e a correia dentada. Espero ter ajudado! Abraço!
@@abraaohenrique9104 Ajudou muito obg,Faz so 2 semanas q troquei o óleo,troquei na concessionária mais n era esse dexos 1,Vou trocar e colocar esse com dexos 1.
o melhor motor 3 cilindros é o 4 cilindros esse negocio do oleo é pura picaretagem
Bota olio errado si fala que o carro não presta gente os varros modernos .nao aceita olio errado
Nunca foi esse óleo, amigo 0 .....20 sintetico
0w20 é para Onix aspirado
5w30 para o Onix turbo
Todos com certificado dexos 1 geração 2 ou 3
Estive na conssecionaria e esse 5. 30 nem pro 2018 , e que foi me passado e que 0....20 e pra 2018 ok por isso que falo