Relatos do Onix Turbo: Pastilha de Freio e Óleo do Câmbio Automático

Troca da pastilha de freio e óleo do câmbio automático do Onix Turbo.
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[@carlos.salatino]

Boa noite amigo. Deixo a minha dica para você: câmbios GM 6T30, 6T31 e 6T35, que equipam GM Onix, Prisma, Cobalt e Cruze, utilizam o fluído Dexron VI, segundo o manual, indicado o uso do ACDelco. O valor é mais caro em relação aos fluídos que normalmente são aplicados no mercado, como Mobil e Ipiranga. Eu acredito que, a marca faça alguma diferença, em relação à aditivação, pois teoricamente, sendo Dexron VI todos "atenderiam" a linha GM. Outra coisa, muito cuidado com o que o manual diz, pois muitas vezes temos que usar nosso próprio discernimento, pois temos dois casos. Primeiro, todo óleo ou fluído tem validade após a aplicação. Dentro da embalagem, devidamente armazenado, teoricamente não teria validade, mas em contato com os compostos metálicos e plásticos, existe uma reação que então, se conta a validade de 36 meses para os fluídos de transmissão automática. Na questão quilometragem, especialistas, recomendam que a troca nos câmbios citados, sejam feitas entre 35 a 40 mil km rodados, pois não é interessante você remover o fluído totalmente degradado da transmissão. Digo isso, pois o fluído demasiadamente degradado age como uma lixa líquida, provocando danos, além de já ter perdido por completo sua função de lubrificação e arrefecimento. O que me leva ao último e não menos importante, o arrefecimento do veículo deve estar em perfeito estado, pois o trocador de calor é junto ao radiador. E pode sim, ocorrer um dano e misturar água com óleo dentro do sistema criando uma enorme bagunça, além de custar muito, mas muito caro (só o reparo de uma transmissão automática gira na casa dos 14 a 18 mil reais atualmente). Espero que eu possa ter te ajudado, no meu caso ao menos, eu sigo essas orientações, pois meu carro é 2019 e está com menos de 10.000 km rodados, então as trocas são feitas sempre por tempo.

[@abraaohenrique9104]

Meu amigo, muito obrigado pelo seu comentário. De fato esclarece muita coisa, principalmente os detalhes que não estão expressos no Manual do carro. É necessário que a gente fique sempre esperto a esses detalhes para que não aconteça um prejuízo maior. Peço que se inscreva no canal, pois ajuda a divulgar informações para o máximo de pessoas possíveis. Forte abraço!

[@ranulfotenorio1500]

ótimo vídeo, valeu amigo 👍

[@Polacop4]

Boa noite. O reparo custa de 13 a 15 a troca da carcaça, no caso meu deu ruim e 32 k.
Então é bom ter muito carinho e senso na hora de tricar o óleo tanto do motor como do câmbio.
A manutenção é crucial para um bom funcionamento, lembre que o barato sai muito caro.
No meu caso foi acidente da colisão da carcaça e seguro cobre.

[@unilsonramos2216]

Achei muito interessante o seu vídeo, pois também possuo um Onix Premier com câmbio automático. Assim como você, precisei trocar as pastilhas de freio, mas felizmente não tive o problema de desgaste prematuro no meu veículo. A substituição foi necessária apenas após 41.000 km. Também fiquei surpreso com o valor cobrado pela concessionária, que tentou me cobrar R$750. No entanto, consegui resolver a questão por R$390 em uma oficina de confiança. Acredito que a marca das pastilhas de freio possa variar entre os automóveis, o que talvez explique as diferenças de desempenho.

[@abraaohenrique9104]

Agradeço por compartilhar sua experiência. Realmente os valores cobrados na concessionária são superfaturados. Tem serviço que é melhor fazer por fora. Peço que se inscreva no canal e fique ligado nos próximos vídeos. Abraço!

[@marcovan9086]

O meu Ônix lt aspirado está com 49 mil km e as pastilhas ainda estão boas.
Obs: Ando muito em rodovias.

[@abraaohenrique9104]

Está ótimo! Rodando na estrada consome bem menos

[@admjunior1964]

Pretendo ano que vem adquirir a versão aspirada sedan. O que acha do carro? Pontos positivos e negativos. Obs: sou taxista, rodo cerca de 120 km/dia e não instalarei gnv. Obrigado.

[@TheGuirope]

Congestionamento é uso severo

[@abraaohenrique9104]

Exatamente meu amigo. Isso que falei no vídeo

[@rafaeldebrasilia]

Esse PREMIER e sedan ou ret?

[@abraaohenrique9104]

É um hatch

[@marcelosilva6187]

Troquei o meu com 17.000 hoje

[@abraaohenrique9104]

Desgasta muito rápido