Lanos 1.5 - Замена гидриков и рокеров по быстрому
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2019
- Как по быстрому заменить гидрокомпенсаторы или рокера, или и то, и то сняв только клапанную крышку на Ланос 1.5. Та же процедура касается Aveo 1.5, некоторые опеля и подобный двигатель, на той же к примеру ZAZ Vida
- Ланос троит - • Троит #Ланос, бюджетно...
- Авто-разработки и доработки на СМ Конструктор - / @cmconstructor
#ланос #дэу #daewoo #lanos #lanos1.5 #aveo #chevroletaveo #aveo15 #авео15 #заменагидриков #гидрокомпенсаторв #гидрикиланос #какзаменитьгидрикиланос #гидрокомпенсаторыланос #рокераланос #заменарокеров #гбцланос #гбцдэу #,ремонтдэу #ремонтавео #ремонтланос #zazvida #vida #зазвида #вида1.5 #zazvida #hidrauliccompensatordaewoo - ยานยนต์และพาหนะ
Это ШЕДЕВР. СЛУЧАЙНО НАТКНУЛСЯ. У ВСЕХ ВСЕ ТАК СЛОЖНО РАССУХАРИВАТЕЛЬ И ТД.АВТОРУ РЕСПЕКТ
Лучше видео замены гидрики на ютубе не нашел. Вы все по простому обьяснили. Лайк с меня
Это просто и гениально! Спасибо за очень полезный ролик!
Можно вместо болта чтоб не повредить резьбу на постеле шпильку вкрутить и гайкой закручивать, а в целом здорово 💪
да можно, почему нет
Спасибо за подробно снимал на видео. Никто не смог снимать как ты.
Спсібо понятно
Здравствуйте ! Хотел поблагодарить Вас за полезное видео! Меняю на своей распредвал, с установкой рокеров!
С кайфом объяснил всё без лишних слов!!!Красава!!!
Молодцы ребята. Все четко и конкретно понятно снимали. И удобный вариянт
Это лучшее видео про замену гидриков
Спасибо! Этот метод даже легче чем с рассухаривателем клапанов ВАЗа)
Очень и очень понятное видео. Одельно спасиба Вам за идею с болтом и шайбами.!👍👍👍
Спасибо!
Спасибо тебе дружище огромное!!! Вчера посмотрел твоё видео, сегодня уже меняю гидрики твоим методом)) кто то в коментах написал про съёмник из шпильки - одобряю!!! Видео у меня на канале.
Спасибо большое очень приятно и ясно объяснил
Не жалею что посмотрел! Лайк.
Видео полезное. Тоже предстоит найти стучащий компенсатор. Вот только канавку надо тоже чистить от старого масла и скопившейся грязи на дне, а то и новые гидрики застучат со временем.
Большое Вам спасибо, Человек..
Спасибо автор.гениально и просто.
Сделал.охренеть вышло легко благодарю
Сегодня на нексии так сделал!!! Реально крутой способ!!!!!! 👍
спасибо за видео очень выручил Опель кадет дизель 1.6 при обрыве ремня сломало 4 рокера этим способом реально всё получилось при минимальном наборе инструментов ,с меня лайк
Приветствую,зачетно ,так же делаю,только интструмент чуть другой👍✅👀✍
КРАСАВА..👍..РЕСПЕКТ І УВАЖУХА👏👏👏
Молодец, хорошая робота
Молодец. Четко
Спасибо! Очень подробное видео! Особенно как нажать пружину! Дякую!
Спасибо!👍
Класс от меня и подписка удачи друг.
Спасибо за видео. Оно мне сильно помогло.
Молодец мужик
Благодарю вас
Спасибо дружище
Ты гений!!!!
Да, сколько времени экономит этот способ. 👍
👍молодец
все понятно! спасибо!
спасибо!!!
Спасибо)
Я помню у нас специальная приспособа была из уголка сделанная)
Молодец брат
Класс. Подписка
Автору відро лайків.
Дякую.
спасиба очен помогла
Крассавчик
Человек,огромное человеческое спасибо тебе! Теперь сам смогу сделать это. А то на сто рассказали что это кучу денег будет стоить потому что пздц как сложно
главное аккуратно, внимательно и никакой спешки
На станции так и скажут ,что нужно головку снимать , со всеми вытекающими, да будет дорого , т.к. никто таким заниматься не будет им деньги нужно зарабатывать...
молодец
Класссссс.!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
подпишусь))
Спасибо большое. Уже думал покупать рассухариватель и колхозить, а тут все с головкой и пару шайб можно сделать.
Главное аккуратно и не спеша, чтоб не ранять тарелочки
@@ClassicarMan Что за тарелочки вы имеете ввиду? Шайбы?
@@antonbond6773 сверху на пружине - на видео внимательно посмотрите
@@ClassicarMan аа, чтобы не рассухарался клапан? То есть давить надо только на пружину?
@@antonbond6773 ну как я на видео показывал
Клас! Дякую
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
Я жигулёвским съемником снимал когда то.
👌🤝🤝🤝👍
Вчера тем же самым занимался на нексии, только способ другой жаль не снял видео. Хочу предупредить, справа масляные каналы для стока, в них много чего можно уронить, в том числе и пятачки из под рокеров.
Я уронил как достать
@@rasslgross6003 если попробовать магнитиком на палочке, если что, потом при вскрытии можно и пятак и магнит и палочку назад достать. Терять то теперь нечего. Я достал магнитиком, но завалился пятак недалеко.
@@-1749 у меня в масляный канал завалился в 4ом горшке.сегодня буду пробовать достать магнитной отвёрткой.ну или в поддоне поищу
Наши мастера снимали голову 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Привет. Подскажите замену масла лучше сделать перед заменой гидриков или после?
Привет, после конечно
@@ClassicarMan почему?
Да, самый простой из всех способов в интернете. А чтобы не уронить рокер при установке, можно тряпочек чистых вокруг напихать. И свечи надо выкручивать, чтобы следить за положением поршней. Ведь если в ВМТ поршень попадёт, то можно клапан погнуть при выжимании пружины.
зачем следить за поршнями, просто все их сразу выставить посередине и все, а тряпочки повставлять это реально тема, уберечься лишний раз от гемороя
@@ClassicarMan, а как их выставить все посередине? У меня не получалось каждый раз выставляя кулачки вверх, понимать где там поршня очутились.
@@alphaomega9125 а стоп, не за то подумал, тут все проще, просто поднимаем вверх шейку как на видео и все, по другому все равно не получится, ну а клапан согнуть надо крепко будет постараться и болтик не выдержит
@@ClassicarMan, под шейкой вы имеете ввиду кулачок? То-есть, если кулачок поднят вверх, то поршень 100% не в ВМТ?
@@alphaomega9125 нет, он не вмт, иначеб эта процедура была не возможна
А,якщо взяти перемичку на іншу сторону,- не буде краще? Дякую за відео!
Я ставіл планку на 2 болтика головку на 16 длінную
Скажите а как дальше чтоб заменит маслосъёмные колпачки
снимаем голову и меняем - в идеале
Тю , а я голову ломал как это сделать . Спасибо
Как себя чувствую гидрики после установки сколько уже проехал на них и что за фирма ? ;)
Фирму на видео показывал, клиент пока не жаловался - ездит, хз сколько он на них уже проехал, ездит пока
У меня лично такая ситуация. Загнуло клапан на ланосе, поменяли все клапана прокладки масло съемные колпачки , сделали фрезеровку головы все как надо. Моторист сказал что может по началу подъедать масло. Отъездил с момента ремонта км 500 наверное и обнаружил что масло кончилось при этом с утра как заводишь из трубы прям облака белого дыма и пахнет маслом горелым. Потом начинаешь ехать пару клубков на перегазовке вылетит и все дальше весь день гоняешь даже дымка из трубы не идет. В чем может быть проблема и вообще попахивает ли это кап ремонтом? Проблема наблюдается в основном в холодную погоду. В жару такого не было
попахивает и очень сильно
Скажите а в новые гижрики масло нужно как небудь заливать или просто с магазина ставиш и все?
в большинстве все уже залиты
А как это узнать залито или нет
И ещё скажите у меня стук появляется периодически на холостом , если газанеш то пропадает , это в гидриках неисправнось или где ещё капать
@@yanomskvoshod1704 Добрый вечер.Вы устранили стук?Что было?
Потом завелась без проблем? Поменяли гидрики, рокера, не могут завести
всё просто, слейте масло с движка, прокрутите его от руки 3-4 раза, после запускайте и сразу заливайте на лету масло и жизнь наладится....как бы дико не звучал весь процесс описанный выше
Спасибо ,ваше мнение -может избыточное давление масла не позволять клапану полностью закрыться через гидрик ,Ланос 1,5 ?
теоретически возможно, компенсатор не спустится и клапан не дозакроется
@@ClassicarMan встречалось такое ?
@@oleholeh4816 да разное встречается, на ланосе зависание компенсаторов - вообще частое явление
@@ClassicarMan ещё масло залил очень жидкое,может из за этого
А из такого подвисания гидрика возможен звук как бы поцыкивания на х.х газку даш с 1200 оборотов звук уходит, грешу на гидрика или рокер. Двигатель X16SZR, ланосы его копию так сказать используют
Есть ли разница между гидрокампенсаторами 1.5. И 1.3 двигатель
конечно....
Подскажите новые гидрики если менять,их стравливать надо,или ставить как есть??
ненадо
@@ClassicarMan поменял по вашему методу,все ок,метод отличный,заняло 30 минут.
Клапан не рассухарится? И не упадет
главное делать это аккуратно и не спеша - тогда не рассухарится и не упадет
Хоть один полезный видос посмотрел, а то о Ланосах одни дятлы всякий бред рассказывают в Ютубе. Ещё и на мове. Смотришь видос и хочется прибить росказчика.
шанс розсухарить клапана я так понял есть таким способом.
если делать акуратно и внимательно - то нет такого шанса
@@ClassicarMan ,все верно главное не спешить и все получится.
Бля а я головку снимал у меня компинсатор слетел. Почему раньше это видео не включил
Модуль от ваза ?
ага, кто-то заколхозил непонятно почему и зачем
@@ClassicarMan тоже хочу закалхозить орегиналтный дорогой а не орегиналтный долго не ходит у меня уже два меняно
Classicar Man Новый компенсатор смазываем или нет
@@user-di7zi4be2y если он в масле - можно не мазать, если нет - мазать без вариантов
Classicar Man купил новый гидрик не знаю смазанный или нет
А у меня проблема, заменил гидрики стук все равно остался, сменил часть рокеров, тоже самое, вот недавно появился сильный стук, снял крышку, выгул пару рокеров и обнаружил что на гидриках как и на старых отсутствует верхняя заглушка на гидрике, такое ощущение что рокера их разбивают почему то..кто нибудь сталкивался с таким?
походу как бы у вас не проблема с маслонасосом - нет достаточного давления масла в системе
@@ClassicarMan я снимал крышку и заводил масло херачит как надо!
@@Beregighopkoin ищите толкового моториста - чтоб продиагностировал
@@ClassicarMan придется
А если пятачок упадет кудаон політіт
дальше головы не улетит, но геморой достать будет
А от у меня упали 2 шт на четвертом что если их недостать?
@@user-it4rk4ov9v надо доставать, далеко они упасть не должны, тут акуратно надо и внимательно, ответственный процесс
@@ClassicarMan снимал поддон идин бил в поддоне а второй под розпридвалом.
@@user-it4rk4ov9v ого, как то вы очень не аккуратненько, круто, но хоть достали и то хорошо
Самое главное -одной рукой неудобно и потом уже рокер стоит.а вы не говорите что вытащить его очень не легко.практически не реально.
Не знаю на счет нереально, достаточно легко он достается и вставляется, геморой только если упадет вниз
@@ClassicarMan ну может на ланосе чуть легче...а вот на авео не реально...к сожалению...все говорят что двигателя одно и то же но конструкция рокера на авео другая...он там с пазом и с роликом которы не дает вытянуть его от туда...
@@user-yn5ec3nn3p а какого это года у вас авео?
@@ClassicarMan 2007
@@ClassicarMan 2007
Головка какой длинны?
стандартная из набора
Сухарики не упадут?Я тоже так делаю
надо делать так чтоб не падали
@@ClassicarMan Ясно Спасибо тебе братка Сег успел поменят 2 шт Завтро буду менят остальних.Обязательно попарядку менят или как?Я сегодня первую патом втарую менял сразу