на моменте когда вы сказали что гидрокомпенсатор нерабочий- вы ошиблись, раз вы не смогли сжать пальцами шток, давление гидрик значит держит , то есть проблемным он не был, ну хоть промыли и то хорошо, дольше прослужит)
2 ปีที่แล้ว +1
Спасибо за замечания. Да, я оговорился. Проблема была в том, что антифриз пошел в картер и из за этого они застучали. Я их промыл и работают по сей день.
Здравствуйте иза гидрика может машина подтраивать ???? Если все уже проверили в горшках компрессия по 13 очков провода свечи катушку меняли. А причина большой расход , и нет тяги все датчики норм деагностику когда делали
2 ปีที่แล้ว
@@user-vw2qs6bz1q Я думаю из за гидриков троить не будет, они стучат. Если рокера под тёрлись и увеличится ход клапанов то возможно. Надо смотреть. Может проблема в датчике давления топлива. Нужно смотреть
2 ปีที่แล้ว
@@user-vw2qs6bz1q Посмотри регулятор давления топлива. Я у себя всё поменял, а причина была в РДТ. Плохо заводилась когда теплая и немного подтраивала, бывало глохла на холостых оборотах. Поменял и всё заработало. Удачи.
Отличное видео 👍, сегодня тоже собрал ГБЦ все сделал почти, когда протянул болты и 😱 хотел же компенсаторы промыть запустил двигатель поработал, стучат, чё делать, заново болты ослаблять желания не было, и тут ваше видео👍 антифриз пошел в поддон менял прокладку итд Как бы с вами связаться скиньте пожалуйста номер ватсап нужен совет!
2 ปีที่แล้ว
Спасибо. Я не пользуюсь соцсетями, у меня только Ютуб и Дзен.
Приехал в сервис просто узнать цену замены гидрокомпенсаторов, на что они мне ответили типа на Нексии 1.5 8клап нет гидриков, это у тебя клапана стучат. Ну думаю ладно. Посмотрел несколько видосиков и везде есть гидрики. Залил присадку Lavr Ln1005 ,(тоже посмотрел ролик) проехал 200 км и стук пропал
Подскажите а маслосъемные колпачки можно поменять без снятия корпуса распредвала, если снять только распредвала? И ни чего страшного не произойдет если при рассухаривании клапана, сам клапан будет упираться в поршень?
2 ปีที่แล้ว +2
Я думаю можно, самое главное чтобы клапан не упал. Удачи.
Можно. Я менял. Таким же методом вытягиваем все рокера. Скидываем ремень катушку или трамблер. У кого что. Выкручиваем все свечи. Домкратим одно переднее колесо. И на том цилиндре где будем менять сальники подгоняем поршень в верхнюю мертвую точку, крутя поддомкраченное колесо. Паралельно контролируя через свечное отверстие. Клапан при разсухаривании падает на поршень и спокойно меняем сальник. Потом засухариваем и переходим дальше, не забывая подогнать к верху поршень. Сборка в обратном порядке.
еду на работу,чек и заглох.проверял:искра есть,свечи заливает,стартер крутит- но не заводится.снял крышку грм ремень в масле.выдовило сальник распедвала.разобрал до ремня грм -зубья осыпались.поменял ремень и сальник распредвала.завожу -не заводится.снял клапанную крышку- три рокера вхлам.спустил гидрики пока,магазин закрыт.завтра буду ставить.надеюсь заведу.да,клапана вроде целы визуально.
@ промывочное масло не поможет в нутри двигатель как только с сольвент вот он умеет мыть моторт когда 20 поработает в холостую двигатель а вот потом и промывочное масло заливают чтобы избавиться от остатков сольвента теперь я думаю понятно я объяснил?
ปีที่แล้ว
@@valeriyzorro9867 Спасибо за совет, я так делал. Отличный метод👍.
Ты не неси пургу людям. Не работает гидрик у него. Компенсатор рабочий 100% в нем масло и рукой его не вдавишь. Этот комментатор полный Б. А ЗАМЕНА БЕЗ СНЯТИЯ ОПАСНА ТЕМ ЧТО МОЖЕТ РАЗСУХАРИТСЯ КЛАПАН. ЕСТЬ БОЛЕЕ УДОБНЫЙ СПОСОБ ПРИ ПОМОЩИ ГОЛОВКИ НА15 И БОЛТА НА 6, РЕБЯТА ВЫКЛАДЫВАЮТ СМОТРИТЕ РОЛИКОВ МНОГО
@@user-yp6yc8ss6d если вы про белый налет на крышке заливной заливной крышки , то зимой это нормально, из-за конденсата на крышке такой налет появляется, у самого так, при этом в самой головке все нормально и само масло держится на уровне и оно нормального цвета на шупе.
Когда снимите крышку то на каждый компенсатор надо надавливать. Если компенсатор продавливается то значит он не рабочий, пропускает масло. Компенсатор должен быть жеский и не продавливатся. Удачи
От говеноного масла он может заклинить и тоже будет похож на рабочий. Сейчас тоже буду делать такую же работу. После капиталки компенсаторы застучали и масло начало подьедать. Заодно и сальники клапанов проверю, похоже тоже говеные попались.
@@user-yv1fk6ul1c Его хорошо слышно, стук будет под крышкой. Крышку снимиш и на каждый компенсатор надо наловить. Если продавливается то он масло не держит. Может быть у рокера выработка.
Спасибо мужик , очень кстати было видео .здоровья и удачи в жизни
Спасибо.
Спасибо большое тебе Человек! а то собирался покупать удачи во всех делах!!! 👍👍👍
на моменте когда вы сказали что гидрокомпенсатор нерабочий- вы ошиблись, раз вы не смогли сжать пальцами шток, давление гидрик значит держит , то есть проблемным он не был, ну хоть промыли и то хорошо, дольше прослужит)
Спасибо за замечания. Да, я оговорился. Проблема была в том, что антифриз пошел в картер и из за этого они застучали. Я их промыл и работают по сей день.
Спасибо огромное мужик. Ты реально красавчик!
При такой жизни научишься делать все. Спасибо за комментарий.
Здравствуйте иза гидрика может машина подтраивать ???? Если все уже проверили в горшках компрессия по 13 очков провода свечи катушку меняли. А причина большой расход , и нет тяги все датчики норм деагностику когда делали
@@user-vw2qs6bz1q Я думаю из за гидриков троить не будет, они стучат. Если рокера под тёрлись и увеличится ход клапанов то возможно. Надо смотреть. Может проблема в датчике давления топлива. Нужно смотреть
@@user-vw2qs6bz1q Посмотри регулятор давления топлива. Я у себя всё поменял, а причина была в РДТ. Плохо заводилась когда теплая и немного подтраивала, бывало глохла на холостых оборотах. Поменял и всё заработало. Удачи.
Серёга привет
Помоги друг
Молодец. На все руки мастер.
Мой мотор перед каждым заменой масла сальвентом и будет двигуну щастье
Лайк дядька, самый простой способ буду сам пробовать.
Молодец. Самое главное чтобы работала.
Отличное видео 👍, сегодня тоже собрал ГБЦ все сделал почти, когда протянул болты и 😱 хотел же компенсаторы промыть запустил двигатель поработал, стучат, чё делать, заново болты ослаблять желания не было, и тут ваше видео👍 антифриз пошел в поддон менял прокладку итд
Как бы с вами связаться скиньте пожалуйста номер ватсап нужен совет!
Спасибо. Я не пользуюсь соцсетями, у меня только Ютуб и Дзен.
شكرا على هذه المعلومة
Красавчик
круто,все по сути
Приехал в сервис просто узнать цену замены гидрокомпенсаторов, на что они мне ответили типа на Нексии 1.5 8клап нет гидриков, это у тебя клапана стучат. Ну думаю ладно. Посмотрел несколько видосиков и везде есть гидрики. Залил присадку Lavr Ln1005 ,(тоже посмотрел ролик) проехал 200 км и стук пропал
Мастер, красава, от меня лайк.
Спасибо дядя
благодарю уважаемый 👍
У меня 3 гидрика сиделитак, я замучился их вытаскивать из снятой головки
Подскажите пожалуйста на 16-ти клапанной Нексии такие же гидрокомпенсаторы?Если да,то соответственно разбираются так же?
Нет не такие
Подскажите а маслосъемные колпачки можно поменять без снятия корпуса распредвала, если снять только распредвала? И ни чего страшного не произойдет если при рассухаривании клапана, сам клапан будет упираться в поршень?
Я думаю можно, самое главное чтобы клапан не упал. Удачи.
Можно. Я менял. Таким же методом вытягиваем все рокера. Скидываем ремень катушку или трамблер. У кого что. Выкручиваем все свечи. Домкратим одно переднее колесо. И на том цилиндре где будем менять сальники подгоняем поршень в верхнюю мертвую точку, крутя поддомкраченное колесо. Паралельно контролируя через свечное отверстие. Клапан при разсухаривании падает на поршень и спокойно меняем сальник. Потом засухариваем и переходим дальше, не забывая подогнать к верху поршень. Сборка в обратном порядке.
От меня лайк
Отличное видео.
Пирвет очен хорошо отлично
Серёга класс
Класс
Здравствуйте! Если будет стучать гидрики, масло тоже расходует
Класс👍👍👍
Можно использовать длинную головку доя свечей из набора инструментов?
👍👍👍
кулачок с магнитом надо выбирать легче быстрее будеть
👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо.
азилит тебе в помощь
еду на работу,чек и заглох.проверял:искра есть,свечи заливает,стартер крутит- но не заводится.снял крышку грм ремень в масле.выдовило сальник распедвала.разобрал до ремня грм -зубья осыпались.поменял ремень и сальник распредвала.завожу -не заводится.снял клапанную крышку- три рокера вхлам.спустил гидрики пока,магазин закрыт.завтра буду ставить.надеюсь заведу.да,клапана вроде целы визуально.
Скажите а кто будет мыть мотор из нутри? Чтобы не стучали гидрики? Перед заменой масла моторного
Для этого есть промывочное масло.
@ промывочное масло не поможет в нутри двигатель как только с сольвент вот он умеет мыть моторт когда 20 поработает в холостую двигатель а вот потом и промывочное масло заливают чтобы избавиться от остатков сольвента теперь я думаю понятно я объяснил?
@@valeriyzorro9867 Спасибо за совет, я так делал. Отличный метод👍.
Привет
Помогите
Уменя 4 цилиндра давление менял поршневые колцы 123 9 кгсма 4том цилиндре нет давление
Это горе мастер он даже теорию не знает.
Колса койса канча муддат йуради
Конечно ненажмется полный он внутри масло.промой освободи сожмется
Ты не неси пургу людям. Не работает гидрик у него. Компенсатор рабочий 100% в нем масло и рукой его не вдавишь. Этот комментатор полный Б. А ЗАМЕНА БЕЗ СНЯТИЯ ОПАСНА ТЕМ ЧТО МОЖЕТ РАЗСУХАРИТСЯ КЛАПАН. ЕСТЬ БОЛЕЕ УДОБНЫЙ СПОСОБ ПРИ ПОМОЩИ ГОЛОВКИ НА15 И БОЛТА НА 6, РЕБЯТА ВЫКЛАДЫВАЮТ СМОТРИТЕ РОЛИКОВ МНОГО
Сегодня промыл пользы нет всервно стучит спросил у мастера в авто сервисе сказали менять рокеры
Много фактов. Посмотри вода в картер не поступает, а то тоже может быть компенсаторы стучат, хоть новые ставь все равно будут стучать.
@ ну зимой пениться чучуть трубка и с прокладки головки масло капает
@@ZFG001 Да, возможно, гидрики водой набрались. Нужно промыть.
@@user-yp6yc8ss6d если вы про белый налет на крышке заливной заливной крышки , то зимой это нормально, из-за конденсата на крышке такой налет появляется, у самого так, при этом в самой головке все нормально и само масло держится на уровне и оно нормального цвета на шупе.
А как найти какой стучит
Когда снимите крышку то на каждый компенсатор надо надавливать. Если компенсатор продавливается то значит он не рабочий, пропускает масло. Компенсатор должен быть жеский и не продавливатся. Удачи
От говеноного масла он может заклинить и тоже будет похож на рабочий. Сейчас тоже буду делать такую же работу. После капиталки компенсаторы застучали и масло начало подьедать. Заодно и сальники клапанов проверю, похоже тоже говеные попались.
А проверять как? Держить масло или нет,при звряжений маслом.
Надо надовить на роке и если гидрокомпенсатор продавливается то значит он не держит. Он должен держать плотно и не продавливается.
Сергей Вы и сено накосить, и машину сделать. Всё умеете делать
Вашей жене повезло, хозяин в 🏠 х
Жена не жалуется.
Да он пиздит так не чистится
А если рассухариться?
Эти не рассухарятся , они специально разборные и держатся очень плотно.
Тоже стучали гидрики ,менял ,мыл,ничего не помогало,th-cam.com/video/xApvyaPP0RE/w-d-xo.html была очень редкая поломка
Напишите пожалуста
Что именно хотели узнать?
@ как стучит компенсатор?
@@user-yv1fk6ul1c Его хорошо слышно, стук будет под крышкой. Крышку снимиш и на каждый компенсатор надо наловить. Если продавливается то он масло не держит. Может быть у рокера выработка.
@ все мертво стоят
@@user-yv1fk6ul1c Если стук из под крышки то надо смотреть распредвал на выработку и рокера.