1.2 Tce nie ma bezpośredniego wtrysku, i jest polecany do tego auta, przyśpieszenie do setki około 10 sekund! Owszem wersja bez turbo mułowata, bardziej do miasta...
1.2 TCe fakt dobrze się zbiera, mówiąc, że 1.2 l jest za słaby miałem na myśli wolnossące wersje. Co do wtrysku to niestety jest bezpośredni w 1.2 TCe. :(
@@krzysztofrz82 Z wszystkich źródeł, które sprawdzałem wynika, że w 1.2 TCe jest wtrysk bezpośredni, może pomyliło Ci się z 1.4 TCe, bo tam może być i tak i tak.
ogulnie dobze gadasz , ale w 50 procentach to wziales te opowiesci chyba ze zlomu , mam 2 clio 3 , scenik 2 -2 sztuki i rok temu sprzedalem kango i nie zgadzam sie z toba w 70 procentach , biorac pod uwage ten sam rocznik i klase vw to moze on sie schowac pod stol , a cenowo vw sa drozsze i mniej wyposazone , clio 3 dla przecietnego zjadacza chleba bije wszystkie vw-je , ze nie wspomne tu o siniku TFSI bo to totalna porazka silnika
Polecam wersję GT 1.6 128ps. Przyspieszenie ok 9.5 sek; spalanie w normie. Miałem taką 2010r. Auto bezawaryjne aspiracje sportowe miała. Fajne odcinki. Nagrywaj dalej. Ps. Sprzedaj bmw.
1.2 tce ma nisikie obroty na jałowym(ok. 600) i przy ruszaniu delikatnie szarpnie ze raz lub 2 razy ale mam wersję fińską i czy jest na to rada? a sprzęgło hydrauliczne nadal bierze wysoko choć wymieniłem na nowe dobrej firmy (i mam teraz oba dobre:) )
w clio III 1.2 Tce to wielopunktowy wtrysk, a nie bezpośredni. żona ma z instalacją gazową i były zakładana zwykła za 2600zł a nie do bezpośredniego wtrysku za 4-5tys. w clio IV silnik 1.2 doładowany z bezpośrednim wtryskiem na oznaczenie Tce 120
Bzdury kolego opowiadasz odnośnie silnika 1.2 tce. Ten silnik w tym modelu występował tylko z wtryskiem pośrednim, a nie jak kilkukrotnie powtarzasz ,że jest to wtrysk bezpośredni. W kolejnym modelu lV występuje z wtryskiem bezpośrednim. Co do gazu bez problemu 3 gen. Clio przyjmuje jak złoto. Cała reszta się zgadza.
Czyli 1.2 turbo w Clio III to ten sam silnik zwykłe 1.2 16V tylko dołożyli turbinę? Poza tobiną wszystko to sam i śmiało moża instalaować LPG? Szukam Clio na tanie jazdy po mieście czyli z LPG i nie wiem który silnk najlepszy.
@@english-is-fun w ogole z autem jesli chodzi o gaz silnik , rwanie, czy przelaczanie miedzy benzyna. Firma stag. A zawory to przy corocznym przegladzie gosc mi sprawdza caly gaz
z własnego doświadczenia wymieniałem: moduł carlight odpowiedzialny za chyba kurna wszystko bo ani postojowe ani podświetlenie radia nie działało. Przełączniki zespolone w kierownicy, i ten od świateł i ten od wycieraczek - fabryczne są okropne, zamienniki są praktycznie bezawaryjne i ma się wrażenie, że solidniejsze.
Wymiana drugiej sondy lambda nie jest skomplikowana ale należy uważać na kostki bo występują 2 wersję sondy lambda przynajmniej tak jest w 1.6 16v, polecam trzepać sondę po numerze Vin, wymiana 1 sondy lambda to niezła masakra (należy zdemontować osłonę termiczną, czyli najlepiej w tym celu zdemontować kolektor ssący i od góry porozkręcać bo jak tylko z dołu ktoś będzie chciał to tego nie polecam, problemy w wyświetlaczem (tym małym), drobne usterki elektrycznych szyb, częste przepalanie żarówek w tym przednich H7 (wymiana po stronie pasażera to masakra bez rozbierania zderzaka trzeba się słono nagimnastykować), (polecam kupować long life), żarówki kierunkowskazów, żarówka tylnego światła Stop (wymiana - wymagana wizyta w serwisie)🤪🤔.....da się samemu to wymienię ale nie jest to proste i wymaga cierpliwości i pewnych zdolności manualnych, padający czujnik hamulca ( brak możliwości włączenia tempomatu), przepustnica lubi się zasyfić, co do cewek to od razu brać Beru, czasem problem z imo (brak możliwości odpalenia - uruchomienia silnika), co do skrzypienia czy trzeszczenia z tyłu przy klapie, tam się wyrabia ten boleć który wchodzi do zamka objawia się to skrzypieniem podczas wolnej jazdy na nierównościach
Dobry post . Mam na oku takie Clio 1,6 16v ale ciągle czytam i myślę ;) Chodzi mi po głowie jeszcze mk6 i grande punto. Polecasz te Clio czy nie kupiłbyś ponownie ?
Mam problem, po uruchomieniu silnika włączam światła wtedy od razu ciemnieją wyświetlacze, zwłaszcza ten na desce rozdzielczej jest praktycznie niesprawny nie da się nic odczytać. Co robić??
Czy to normalne w moim clio4 1,5 dci 75 km z 2016 rok,kontrolka paliwa włącza się srednio po przebiegu 1140km a wlewam około 41 litrów teraz ma przebieg 268tys ,wszystkie filtry wymieniam co 30 tys olej 15tys Średnia prędkość na komputerze pokazuje 76km/h.
Z gównianą fabią 1 miałem więcej problemów niż z Clio. A przyznam szczerze, że byłem sceptycznie nastawiony do renówek sądząc, że taki sam shit jak Skoda. Jakież było moje zdziwienie kiedy wskoczyłem w wersję 1.4 98 na równi użytkowaną z fabiną i z 5 letniego użytkowania spalił się silniczek tylnej wycieraczki i w czasie trasy zrobiła się choinka na zegarach pomimo tego, że przejechałem jeszcze 230 kilometrów. Fabiny już nie ma, a renatka jest. Mało tego. Zadowolony użytkownik kupując auto zmienia na co? Na Clio IV Grandtour tylko, że z 1.2 75, bo jest sceptycznie nastawiony do turbokosiarek. Z tamtą też problemów zero.
Często wiele zależy od egzemplarza, nowsze Clio zwykle będzie bardziej niezawodne niż starsza Skoda. Oczywiście zależy od silnika, stanu auta itp. Nie zmienia to faktu, że obydwa auta są dobre. :) Pozdrawiam i dziękuję za obszerny komentarz. :)
@@mivyeoo Szczerze Ci powiem, że raczej staram się szukać w miarę popularnych aut, bo przy samochodach typu Qubo to już Tylko Ty byś obejrzał. :) Jak będziesz kupował to mogę Ci coś podpowiedzieć na Facebooku. :)
1.2 tce jest na pośrednim wtrysku i bez problemu lpg można założyć. Radzę najpierw uzyskać informacji a później nagrywać materiał a nie ludzi w błąd wprowadzać
Ten model clio3 to porażka.Chyba że w Renault zaplanowali takie coś. Tanie i zrobione z czego popadnie.A cały projekt nzdwozia i jego elementy to tragedia.Zero wytłumienia blach.Jakaś bieda.Jeżdzi się jak w blaszanym pudełku.Mógłbym tu całymi godzinami pisać o tym bublu.Już dwa.razy wymieniałem sprężyny z tyłu i raz przodu.Nie kupowałem najtanszych chinoli.Nie mam pojęcia co to za chłam.Ogólnie tylko silnik zssługuje na +.1.6.jest ok.A teraz problemy z ręcznym się pojawiły.I wiecznie coś.Takie auto. I nie katowane.Śmieszny przebieg.No ale swoje lata.2006.
Mam clio 2006 1,5 dci od nowości w tym roku kupuje kolejny samochód a clio zostawiam. Pewnie kupiłes od handlarza 😂😂 nigdy nie miałem problemu z ręcznym, sprężyny kupujesz i wynieniasz i mają swoją żywotność w każdym samochodzie albo kupiłeś jakieś najtańsze chińskie sprężyny albo nie wiem co 😂
Panie . Nie wiesz nic na temat tej marki. Nie wiesz o czym gadasz. Karta jest z trzema guzikami i wtedy masz problem. Żarówki to jest tylko błąd każdego który wymienia żarówkę. Jestes pajajacem. Nie znasz się wogule na autach
Mechanizm wycieraczek przednich uszkadza się z powodu zapychania się odpływów podszybia (przede wszystkim). Tonie wtedy w wodzie.
Dlatego trzeba wyjac te gumki ktore sie zatykaja
Bo jakiś durny inżynier z renault je tak zaprojektował żeby się zapychały.
Kolego Clio 3 produkowali do lutego 2013 roku. A clio 4 zadebiutowało w 2012, nie 2014 roku.
Masz rację.
Uszkodzenie manetki spryskiwaczy, i kierunkow
I jak się to naprawia? Wymienia manetki z jakimiś modułami?
Spaliła się od spryskiwaczy mój błąd zapchane dysxe, wymiana na chinola 350zł oryginal 1200zł @@english-is-fun
1.2 Tce nie ma bezpośredniego wtrysku, i jest polecany do tego auta, przyśpieszenie do setki około 10 sekund! Owszem wersja bez turbo mułowata, bardziej do miasta...
1.2 TCe fakt dobrze się zbiera, mówiąc, że 1.2 l jest za słaby miałem na myśli wolnossące wersje. Co do wtrysku to niestety jest bezpośredni w 1.2 TCe. :(
@@Autovloger nie, jest posredni to silnik d4ft a nie japonski montowany w clio IV
@@krzysztofrz82 Z wszystkich źródeł, które sprawdzałem wynika, że w 1.2 TCe jest wtrysk bezpośredni, może pomyliło Ci się z 1.4 TCe, bo tam może być i tak i tak.
@@Autovloger nie, nie pomylilo mi sie. Dziesiatki sztuk zagazowalem
@@krzysztofrz82 Jak będę miał chwilę to poszukam jeszcze info na ten temat. ;)
Materiał nie rzeczowy masa błędów w danych i powielanie kilku mitów.
ogulnie dobze gadasz , ale w 50 procentach to wziales te opowiesci chyba ze zlomu , mam 2 clio 3 , scenik 2 -2 sztuki i rok temu sprzedalem kango i nie zgadzam sie z toba w 70 procentach , biorac pod uwage ten sam rocznik i klase vw to moze on sie schowac pod stol , a cenowo vw sa drozsze i mniej wyposazone , clio 3 dla przecietnego zjadacza chleba bije wszystkie vw-je , ze nie wspomne tu o siniku TFSI bo to totalna porazka silnika
Źle zabezpieczona skrzynka bezpieczników pod maską dostaje się woda i dzieją się różne rzeczy z elektryką
Można to tanio i skutecznie zabezpieczyć? Tak wiem, że komentarz dodany 2 lata temu.
Polecam wersję GT 1.6 128ps. Przyspieszenie ok 9.5 sek; spalanie w normie. Miałem taką 2010r. Auto bezawaryjne aspiracje sportowe miała.
Fajne odcinki. Nagrywaj dalej.
Ps. Sprzedaj bmw.
BMW to jak małżeństwo bez intercyzy z Laską ktora nigdy nie pracowała i masz z nią 3 dzieci, ktore Cie nienawidzą!
@@rolandorlando5404 to ci wyszło.
@@Islatec Czemu mam sprzedać BMW? :D
@@Autovloger BO CHYBA NIEKTÓRZY CHCĄ TWOJE FAJNE BMW :D
1.2 tce ma nisikie obroty na jałowym(ok. 600) i przy ruszaniu delikatnie szarpnie ze raz lub 2 razy ale mam wersję fińską i czy jest na to rada? a sprzęgło hydrauliczne nadal bierze wysoko choć wymieniłem na nowe dobrej firmy (i mam teraz oba dobre:) )
1.2 tce nie ma bezposredniego wtrysku...
SĄ EGZEMPLARZE KTÓRE MAJĄ BEZPOŚREDNI WTRYSK A SĄ TEŻ TE KTÓRE NIE MAJĄ TEGO WTRYSKU :)
@@piotrmaslak5149 wtedy to jest inny silnik
@@Eliano55 PAMINTAJTA! 1.2 TCe MAN WTTYSK BEZPOŚREDNI I NI NARZEKAJ! ;)
Tce ma.
w clio III 1.2 Tce to wielopunktowy wtrysk, a nie bezpośredni. żona ma z instalacją gazową i były zakładana zwykła za 2600zł a nie do bezpośredniego wtrysku za 4-5tys.
w clio IV silnik 1.2 doładowany z bezpośrednim wtryskiem na oznaczenie Tce 120
Bzdury kolego opowiadasz odnośnie silnika 1.2 tce. Ten silnik w tym modelu występował tylko z wtryskiem pośrednim, a nie jak kilkukrotnie powtarzasz ,że jest to wtrysk bezpośredni. W kolejnym modelu lV występuje z wtryskiem bezpośrednim. Co do gazu bez problemu 3 gen. Clio przyjmuje jak złoto. Cała reszta się zgadza.
Clio 3 produkowane było do 2012 roku, a nie 2014 roku ...
Czyli 1.2 turbo w Clio III to ten sam silnik zwykłe 1.2 16V tylko dołożyli turbinę? Poza tobiną wszystko to sam i śmiało moża instalaować LPG? Szukam Clio na tanie jazdy po mieście czyli z LPG i nie wiem który silnk najlepszy.
@@english-is-fun
Ja mam 1.2 benzyna i gaz smiga juz 10 lat. Oczywiscie z regularna wymiana filtrow itd
@@gwosc100 Jakiej firny instalka? Co ile regulujesz zawory i jaki koszt? Nie było totalnie żadnych problemów z silnikiem na LPG czy w ogóle autem?
@@english-is-fun w ogole z autem jesli chodzi o gaz silnik , rwanie, czy przelaczanie miedzy benzyna. Firma stag. A zawory to przy corocznym przegladzie gosc mi sprawdza caly gaz
Dobre omówienie
Dzięki. 🙂
z własnego doświadczenia wymieniałem: moduł carlight odpowiedzialny za chyba kurna wszystko bo ani postojowe ani podświetlenie radia nie działało. Przełączniki zespolone w kierownicy, i ten od świateł i ten od wycieraczek - fabryczne są okropne, zamienniki są praktycznie bezawaryjne i ma się wrażenie, że solidniejsze.
Renault Clio 3 1.5 dCi po odpaleniu auta na zimnym ucieka prąd a na ciepłym silniku jest ok cos pomożesz co to może być?
Wymiana drugiej sondy lambda nie jest skomplikowana ale należy uważać na kostki bo występują 2 wersję sondy lambda przynajmniej tak jest w 1.6 16v, polecam trzepać sondę po numerze Vin, wymiana 1 sondy lambda to niezła masakra (należy zdemontować osłonę termiczną, czyli najlepiej w tym celu zdemontować kolektor ssący i od góry porozkręcać bo jak tylko z dołu ktoś będzie chciał to tego nie polecam, problemy w wyświetlaczem (tym małym), drobne usterki elektrycznych szyb, częste przepalanie żarówek w tym przednich H7 (wymiana po stronie pasażera to masakra bez rozbierania zderzaka trzeba się słono nagimnastykować),
(polecam kupować long life), żarówki kierunkowskazów, żarówka tylnego światła Stop (wymiana - wymagana wizyta w serwisie)🤪🤔.....da się samemu to wymienię ale nie jest to proste i wymaga cierpliwości i pewnych zdolności manualnych, padający czujnik hamulca ( brak możliwości włączenia tempomatu), przepustnica lubi się zasyfić, co do cewek to od razu brać Beru, czasem problem z imo (brak możliwości odpalenia - uruchomienia silnika), co do skrzypienia czy trzeszczenia z tyłu przy klapie, tam się wyrabia ten boleć który wchodzi do zamka objawia się to skrzypieniem podczas wolnej jazdy na nierównościach
Dobry post . Mam na oku takie Clio 1,6 16v ale ciągle czytam i myślę ;) Chodzi mi po głowie jeszcze mk6 i grande punto. Polecasz te Clio czy nie kupiłbyś ponownie ?
Mam clio 3 (2008)1.2 5 drzwi i coś niesamowicie stuka z tyłu samochodu. Nawet po ściągnięciu deski nad bagażnikiem. Co to może być???
Może odbojniki amorów, amory, albo masz coś nie tak z tylnym zawieszeniem, bez mechanika się nie obejdzie.
@@Autovloger No nic. Dzięki
wez zobacz czy klapa nie lata
@@chrisss9191 nieaktualne
@@HappyNoNameGuy Co stukało? Bo mi też coś stuka. Mam rocznik 2006
Mam problem, po uruchomieniu silnika włączam światła wtedy od razu ciemnieją wyświetlacze, zwłaszcza ten na desce rozdzielczej jest praktycznie niesprawny nie da się nic odczytać. Co robić??
Elektryk.
@@Autovloger ile mniej więcej może kosztować naprawa?
@@matty3226 To już elektryk Ci musi to wycenić, trudno tak powiedzieć. :(
Po lewej stronie pod kierownicą masz pokrętło regulacji podswietlenia zegarów. Pozdro
Przewód masy się urwał. Koszt kilkadziesiąt złotych.
Czy to normalne w moim clio4 1,5 dci 75 km z 2016 rok,kontrolka paliwa włącza się srednio po przebiegu 1140km a wlewam około 41 litrów teraz ma przebieg 268tys ,wszystkie filtry wymieniam co 30 tys olej 15tys
Średnia prędkość na komputerze pokazuje 76km/h.
Tak, moja Pańcia na baku 58l robi 1400km, taki urok tego silnika...
Do czego służy przycisk auto tam gdzie jest drążek migaczy?
Nie wiem o którym mówisz. Sory.
@@Autovloger zmieniasz drążkiem przy kierownicy kierunki/światła. Na boku tego drążka jest przycisk AUTO.
@@grzegorzglobas Prawdopodobnie jest to przycisk do automatycznego włączania świateł.
Z gównianą fabią 1 miałem więcej problemów niż z Clio. A przyznam szczerze, że byłem sceptycznie nastawiony do renówek sądząc, że taki sam shit jak Skoda. Jakież było moje zdziwienie kiedy wskoczyłem w wersję 1.4 98 na równi użytkowaną z fabiną i z 5 letniego użytkowania spalił się silniczek tylnej wycieraczki i w czasie trasy zrobiła się choinka na zegarach pomimo tego, że przejechałem jeszcze 230 kilometrów. Fabiny już nie ma, a renatka jest. Mało tego. Zadowolony użytkownik kupując auto zmienia na co? Na Clio IV Grandtour tylko, że z 1.2 75, bo jest sceptycznie nastawiony do turbokosiarek. Z tamtą też problemów zero.
Często wiele zależy od egzemplarza, nowsze Clio zwykle będzie bardziej niezawodne niż starsza Skoda. Oczywiście zależy od silnika, stanu auta itp. Nie zmienia to faktu, że obydwa auta są dobre. :) Pozdrawiam i dziękuję za obszerny komentarz. :)
@@Autovloger dziękuję za odpowiedź :) korzystając z okazji czy można prosić o test fiat qubo 1.4 73km?:)
@@mivyeoo Dzięki. :) Z Qubo może być trudno, to mało popularne auto. ;)
@@Autovloger ale myślę, że tak rozwijający się kanał stanie na wysokości zadania 🙂🙂
@@mivyeoo Szczerze Ci powiem, że raczej staram się szukać w miarę popularnych aut, bo przy samochodach typu Qubo to już Tylko Ty byś obejrzał. :) Jak będziesz kupował to mogę Ci coś podpowiedzieć na Facebooku. :)
1.2 tce jest na pośrednim wtrysku i bez problemu lpg można założyć. Radzę najpierw uzyskać informacji a później nagrywać materiał a nie ludzi w błąd wprowadzać
Kolo zmiennych faz jest takze w silniku 1.6
Masz rację. :)
misui kolorowy o silniku 1.6 zapomniałeś powiedzieć
Kiepsko ze znajomością tego modelu.
Dodaj coś od siebie. :) Sam teraz takim autem jeżdżę. :)
Po 2 latach użytkowania nie miałem żadnej z tych usterek. Rocznik 2009.
1.2 słaby, ale tylko dla pirata, bo kto normalny będzie wyprzedzał Tira jadącego 90 na 90tce? Tylko pirat kaskader.
Nie przesadzaj, jakby mocne silniki były dla piratów to by ich nie było. Nawet proces rozpędzania się do 90 km/h może być znacznie przyjemniejszy. 😁
Dobra, jaki blachą? Czepia się go rdza?
Nie sporo plastiku i dobrze zabezpieczona blacha
Mam od 2006 i zero rdzy
Bardzo dużo plastiku by powiedział nawet
1.2 TCe MA PROBLEM Z ROZCIĄGAJĄCYM SIĘ ŁAŃUCHEM ROZRZĄDU NADMIERNYM ZUŻYCIEM OLEJU! NIE WIEM CZY JAKIEŚ POWAŻNE PROBLEMY TEŻ SĄ?
durny jesteś czy co? w tym modelu Clio 3ph1 i 3ph2 są silniki na pasku i wielopunkcie także w Tce
Ten model clio3 to porażka.Chyba że w Renault zaplanowali takie coś. Tanie i zrobione z czego popadnie.A cały projekt nzdwozia i jego elementy to tragedia.Zero wytłumienia blach.Jakaś bieda.Jeżdzi się jak w blaszanym pudełku.Mógłbym tu całymi godzinami pisać o tym bublu.Już dwa.razy wymieniałem sprężyny z tyłu i raz przodu.Nie kupowałem najtanszych chinoli.Nie mam pojęcia co to za chłam.Ogólnie tylko silnik zssługuje na +.1.6.jest ok.A teraz problemy z ręcznym się pojawiły.I wiecznie coś.Takie auto. I nie katowane.Śmieszny przebieg.No ale swoje lata.2006.
Mam clio 2006 1,5 dci od nowości w tym roku kupuje kolejny samochód a clio zostawiam. Pewnie kupiłes od handlarza 😂😂 nigdy nie miałem problemu z ręcznym, sprężyny kupujesz i wynieniasz i mają swoją żywotność w każdym samochodzie albo kupiłeś jakieś najtańsze chińskie sprężyny albo nie wiem co 😂
Jak coś sie zużywa to nie znaczy ze sie psuje 🤦♂️
Panie . Nie wiesz nic na temat tej marki. Nie wiesz o czym gadasz. Karta jest z trzema guzikami i wtedy masz problem. Żarówki to jest tylko błąd każdego który wymienia żarówkę. Jestes pajajacem. Nie znasz się wogule na autach
O co chodzi z tą kartą? Każda wersja ją ma czy tylko wypasione? Są dwa rodzaje kart?
Więcej filmów z e46 albo będzie plaga bicia.
,,Synek nie ma takiego bicia, ale osiemnastka.'' ;D
Bzdury.
Co konkretnie? Sam jeżdżę takim autem. :)