Милое дело чинить авто, когда и подъемник и стойка и съёмники с обоймами разного рода, вида, ключей гора!!! П.сы Яков то в хорошей форме, прям молодец!
Молотком об молоток, ТБ в действии. Они имеют свойства крошится, осколки вылетают со скоростью пули. В свое время я бы этим молотком по шее и получил бы)
Поделюсь опытом снятия сайлент блоков с металической обоймой: обязательно выбить центральную часть, обеспечив тем самым доступ к внешней металической обойме. Взять пилку от ножовки по металлу- надпилить с удобного края обойму и выбить плоской грубой отвёрткой с загибом во внутрь. Метод рабочий и на передние сайлент блоки.
спасибо, полезно ) как раз на весну задумал замену этих сайлентов балки на г4. делов на полчаса-час ) а что там на сходразвале делать с балкой? она ж не регулируется вроде никак
Обычно заднии колеса подстраиваются по переду но к примеру если на 3д стенде смотреть можно увидеть нестандартные картины к примеру был удар в задниию часть в колесо балка целая но кузов чуть сместился тем самым нужно на стенде подкорректировать переднюю ось под заднюю балку чтоб машину не тянуло так как к примеру у вас балка едет чуть правее а перед левее и по рулю будет чувство что авто разрывает
Менял на Рено Меган 2 втулки с пластиковой обоймой. Демонтировал путём нагрева газовой горелкой с одной с внешней стороны балки. Втулки пластиковые немного плавятся и легко демонтируются .
Классное видео, только на моменте, когда автор забивал болт в стойку мне стало немного грустно за состояние резьбы на болте. В любой конструкции всегда нужно стараться выставить соосность так, чтобы болт или от руки вставился, или от руки закрутился, если там совсем всё плохо. Потому что шансы замять резьбу очень большие. Пневмогайковёрт то закрутит, но это может быть последний раз для этого болта
Ох и ржавые машины в Вашем регионе! Хозяин авто глушитель не побоялся потерять? Я всегда интересуюсь, где авто эксплуатировали, хотя по виду догадаться не сложно. Москва, Питер - обычно всё ржавое. Наши - 61, 23 - гораздо веселее всё разбирается.
Мой приус стал слишком жестким, настолько что на ровной дороге кажется что шины из металла,, поменял амортизаторы не помогло, стало еще хуже,, мне менять салентблоки? И все станет прекрасно?
На шкоде родные сайлентблоки прошли ~200т. км и 17 лет, автомобиль сменил 4 владельцев. За это время а4 поколение сменилось на а7 рестайлинг. Вряд ли автопроизводитель будет задумываться о 4-5 владельце автомобиля, а деталь, скорее всего, рассчитывается на весь срок службы автомобиля, ведь первый владелец давно должен ездить на кодиаке или а7
1. При запрессовывании сайлентблока на место, можно упростить себе жизнь гайковертом?) 2. Какие вообще могут быть симптомы для замены сайлентблоков задней балки, кроме разрушения, видимого при визуальном осмотре?
Для спортивных автомобилей полиуретан вполне хороший вариант, но значительно меньший ресурс и энергоёмкость. Для городских автомобилей - лучше сайлентблоки.
По монтажной пасте для сайлентблоков, смотрю в каталогах, по коду 31942 она часто подписана как паста для суппортов, это где то накладка в каталогах или паста многофункциональная?
Яков не занимается записью и консультированием по услугам СТО:) Лучше задать вопрос оператору в мессенджере euroauto.ru/messenger/call/ или по тел. +7 (499) 703-15-15.
Доброго времени суток. Я себе поменял на ВАЗ 2192 ( Kalina II хетчбек , Granta хетчбек ) двигатель 1.6 литра , 98л.с , коробка автомат. Я получается заднии барабаные тормоза за менил на дисковые тормоза. И я боюсь что не правильно их поставил. Можете сделать видео о возможных ошибоках ? Спасибо большое за ранее.
Смущает, а что?🙂 Что касается сайлентблоков с пластиковой обоймой, которые больше в диаметре, то запихивать и их в клиентскую машину было бы странно, человек оплачивает только пару и их замену. Но технология точно такая же, разве что саму обойму надо смазывать.
А где в ELSA указана необходимость их смазки?:-) Цитирую: Винт с шестигранной головкой q заменять после каждого снятия - Вставить сайлент-блок в опорный кронштейн и закрепить его новым винтом и гайкой, но не затягивать их.
Вот такие мастера мне нравятся,без лишнего трёпа,типа тут все старое,дряхлое,просто сделал свою работу,и сделал качественно.Спасибо.
Милое дело чинить авто, когда и подъемник и стойка и съёмники с обоймами разного рода, вида, ключей гора!!! П.сы Яков то в хорошей форме, прям молодец!
Стояли изнутри, поставили снаружи=)) лайк!
Владение молотком как у плотника 7-го разряда! Спасибо за очередной ликбез!
Всегда приятно смотреть на работу профессионала.
Очень полезно, детализировано и доступно. Спасибо!
Классное оборудование и инструмент с руками растущими из нужного места = качественная и быстрая работа👍
Молотком об молоток, ТБ в действии. Они имеют свойства крошится, осколки вылетают со скоростью пули. В свое время я бы этим молотком по шее и получил бы)
Поделюсь опытом снятия сайлент блоков с металической обоймой: обязательно выбить центральную часть, обеспечив тем самым доступ к внешней металической обойме. Взять пилку от ножовки по металлу- надпилить с удобного края обойму и выбить плоской грубой отвёрткой с загибом во внутрь. Метод рабочий и на передние сайлент блоки.
Дякую, за інформацію, у вас правильно укомплектоване та збалансоване відео,
без непотрібних слів,, дуже вдячний 🤝
Думал самостоятельно поменять, но как оказывается нужны спец. втулки. Позновательное видео, ценная информация! Спасибо.
Опять ваг!!!! Но всё равно это было круто))) Яков классный спец! EuroAuto, спасибо!)
Ваша работа Мне равится молодец
Да, полезно) как раз друг купил себе румстера) видео как нельзя кстати) спасибо. Поделюсь ссылочкой
спасибо, полезно ) как раз на весну задумал замену этих сайлентов балки на г4. делов на полчаса-час )
а что там на сходразвале делать с балкой? она ж не регулируется вроде никак
Обычно заднии колеса подстраиваются по переду но к примеру если на 3д стенде смотреть можно увидеть нестандартные картины к примеру был удар в задниию часть в колесо балка целая но кузов чуть сместился тем самым нужно на стенде подкорректировать переднюю ось под заднюю балку чтоб машину не тянуло так как к примеру у вас балка едет чуть правее а перед левее и по рулю будет чувство что авто разрывает
Такие уроки надо проводить во всех автосервисах
Яков красавчик... Четко и ясно объяснит и покажет...
Эх а как вспомню замену сайлентов с помощью горелки и дрели так слезы наворачиваются😅
Интересный фокус с тормозными магистралями, надо запомнить.
У меня точно такой же Рум. С-блоки стоят изнутри с завода - я единственный владелец. Думаю менять.
Менял на Рено Меган 2 втулки с пластиковой обоймой. Демонтировал путём нагрева газовой горелкой с одной с внешней стороны балки. Втулки пластиковые немного плавятся и легко демонтируются .
Яков , спасибо интересно рассказываете .
Снимите что нибудь про лансер 9 .
Классное видео, только на моменте, когда автор забивал болт в стойку мне стало немного грустно за состояние резьбы на болте. В любой конструкции всегда нужно стараться выставить соосность так, чтобы болт или от руки вставился, или от руки закрутился, если там совсем всё плохо. Потому что шансы замять резьбу очень большие. Пневмогайковёрт то закрутит, но это может быть последний раз для этого болта
Спасибо за комментарий. Но в данном случае вставить болт без усилий, руками, возможно только в одном случае, если открутить кронштейны от кузова.
Спасибо Яков за информацию
Доходчиво на 1000%
Я очень долго искал это видео
В каждой серии полезный совет!
Спасибо за информацию, как раз с полгода стал владельцем Боры, думаю, может и пригодиться. Особенно про то, что сайлентблоков, оказывается, 2 вида
Вроде бы выглядит все просто, но на деле, особенно на старых авто, можно намучаться
Очень позновательное видео
Мне больше понравилось на пассате б5 менять(причем поменял родные при пробеге 300т.км)
ух, полезная работа, нечасто они меняются обычно)))
смотрите диаметр на 2-3мм больше - мы прям глазом их и поймали 2мм))
Ох и ржавые машины в Вашем регионе! Хозяин авто глушитель не побоялся потерять? Я всегда интересуюсь, где авто эксплуатировали, хотя по виду догадаться не сложно. Москва, Питер - обычно всё ржавое. Наши - 61, 23 - гораздо веселее всё разбирается.
Спасибо, взял на заметку
Хорошо иметь хороший инструмент !!!
В каждом городе бы таких умельцев, в данном сервисе моего города она хварают, при чем очень!
Было бы интересно узнать как называют направляющие.
Много полезной информации. Спасибо
Полезная информация
Здравствуйте. О, опять к нам красивого дяденьку занесло) Фооооолтксваген, я тебя ждуууу🥰
А я надеялся, что это продолжение капиталки 😅
Чётко и ясно 👍
Мой приус стал слишком жестким, настолько что на ровной дороге кажется что шины из металла,, поменял амортизаторы не помогло, стало еще хуже,, мне менять салентблоки? И все станет прекрасно?
В Октавии 2 на многорычажке менял
Покажите видео где вы на снегу под домкратом и упорами меняете сайленты
интересно почему с завода не сделать пропилы в креплениях тормозных шлангов?
Видимо, в то время считалось приемлемым разгерметизация магистрали
На шкоде родные сайлентблоки прошли ~200т. км и 17 лет, автомобиль сменил 4 владельцев. За это время а4 поколение сменилось на а7 рестайлинг. Вряд ли автопроизводитель будет задумываться о 4-5 владельце автомобиля, а деталь, скорее всего, рассчитывается на весь срок службы автомобиля, ведь первый владелец давно должен ездить на кодиаке или а7
1. При запрессовывании сайлентблока на место, можно упростить себе жизнь гайковертом?)
2. Какие вообще могут быть симптомы для замены сайлентблоков задней балки, кроме разрушения, видимого при визуальном осмотре?
1. Ударный инструмент убивает винт, так что лучше - ручками, ручками:)
2. Чаще всего, стуки
При перестроении на трассе задница начинает гулять
Спасибо за видео
Где можно приобрести спец инструмент для заприсовки сайлентблоков можно сылочку или номер съёмника
Моя мечта начиная от первого гольфа до четвертого !!!!!а дальше начали делать не Автомобили а машины
Поделитесь пожалуйста опытом регулировки задней балки.
менял тоже на своей недавно
Важно все это делать
Очень понравилось
Как Вы относитесь к сален блокам из полиуретана ? у них нет как таковой внешней обоймы.
Для спортивных автомобилей полиуретан вполне хороший вариант, но значительно меньший ресурс и энергоёмкость. Для городских автомобилей - лучше сайлентблоки.
Очень познавательно👍
хороший видос
Музыка в роликах лишняя, не нужна она. Напишите бренд и артикул оправок закажу себе такие
По монтажной пасте для сайлентблоков, смотрю в каталогах, по коду 31942 она часто подписана как паста для суппортов, это где то накладка в каталогах или паста многофункциональная?
Да, это универсальный продукт
Все классно
О, это полезно
С пластиковыми обоймами будут практичнее, а в комфорте, думаю большой разницы нет.
Думаю после вмешательства лучше всё же провести диагностику.
Яков, ЕвроАвто в Москве сможет заменить сайлентблоки з.б на passat b3?
Яков не занимается записью и консультированием по услугам СТО:) Лучше задать вопрос оператору в мессенджере euroauto.ru/messenger/call/ или по тел. +7 (499) 703-15-15.
Помню когда муж не мог выпресовать сайлентблоки без пресса, во морока была(
Доброго времени суток.
Я себе поменял на ВАЗ 2192 ( Kalina II хетчбек , Granta хетчбек ) двигатель 1.6 литра , 98л.с , коробка автомат.
Я получается заднии барабаные тормоза за менил на дисковые тормоза.
И я боюсь что не правильно их поставил.
Можете сделать видео о возможных ошибоках ?
Спасибо большое за ранее.
Быстрее будет получить советы или рекомендации на профильных клубных форумах:)
полезная инфа
А эти шкоды были полноприводными?
Roomster только с передним приводом. Octavia были и с полным
Смотришь видео, вроде все так просто)))
А вытащить его с помощью оправок нельзя?
К сожалению, нет. Внешний диаметр сайлентблока с той стороны, где надо ставить оправку, больше, чем ширина балки. Просто не во что упереть оправку.
А артикулы сайлентов гидравлических и обычных можете скинуть...1j0501541d
1J0501541C обычные, 1J0501541C гидравлические
Сударь,вас не смущает что вы запрессовали их не с той стороны?! И где же запрессовка сайлентблоков с диаметром на 3мм больше чем отверстие в балке???
Смущает, а что?🙂 Что касается сайлентблоков с пластиковой обоймой, которые больше в диаметре, то запихивать и их в клиентскую машину было бы странно, человек оплачивает только пару и их замену. Но технология точно такая же, разве что саму обойму надо смазывать.
Со стороны так просто) но сам это не сделаешь
Да все класно но на других сайлентблоках так и не показал правильное расположение их .
Делом должны заниматься профи
Стенки проушин балки тоньше обручального кольца! 😬
И просто и как то загадочно.
Я то, наверное бы, в сервис поехал.
👍👍👍
Норм👍
Как то я снимал на 9 короткокрылой,больше не хочу.смог снять один
А глушитель то пора менять!
Хочу Гольф.
Пропилить пропилил , а металл в пропиле не покрасил .. ну и правильно пусть гниет ) Не свою же делал 👍
да , это не на 7ке сайлент блоки менять)
Детский молоток какой то 😂😂
господин мастер трепись меньше😉
👍
Не люблю спец инструменты))
А я вот гольфа хочу
Хочу фольксваген
ЛАЙК 10.+ УКРАИНА
Хочу гольф
хочу гольф
Лучше в сервис зайти
не чего не надо регулировать
Про положение Сайлент блока нормально не объяснил
Должна же оставаться какая-то загадка!
Просто нагреть горелкой проще
Болты смазать забыл.
А где в ELSA указана необходимость их смазки?:-)
Цитирую:
Винт с шестигранной головкой q заменять после каждого снятия
- Вставить сайлент-блок в опорный кронштейн и закрепить его новым винтом и гайкой, но не затягивать их.