Empieza un golpe en la parte trasera del auto y cuando frenas sientes qué pierdes estabilidad estos por que el tren trasero se mueve oscilante al frenar y después al acelerar.
Yo uso uns 20 cm de Varilla Roscada para meterlo y No hay Necesidad de bajar Todo el puente hay mismo se pueden cambiar esos Bujes de Echo los acabo de cambiar
![แฟนแนวใด๋ - ยูริ โตเกียวมิวสิค [OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/4_XVMuhhbsU/mqdefault.jpg)
GRACIAS MAESTRO.
El buje es el. Mismo para todos los modelos? Del mk2 al 4 o cambian según el modelo
Un aproximado de costo de mano de obra?
Que tal quería saber las medidas del tornillo
Q medida es el cople de tubo
Cambio vajar eje
Que tal MP, un vídeo de cambio de bujes de velocidades los que van en la zona de motor y palanca, para el a3
Que tal cuando nos llegue uno por cambio de bujes lo grabaré y lo comparto.
Buen día cuál sería el síntoma de que esos bujes ya no sirven?????
Buen video. Saludos.
Empieza un golpe en la parte trasera del auto y cuando frenas sientes qué pierdes estabilidad estos por que el tren trasero se mueve oscilante al frenar y después al acelerar.
Una consulta la varilla enroscada q usas... Es acerada??? Y es de paso fino o grueso??
Es un perno industrial acerado paso de rosca 1.50
Yo uso uns 20 cm de Varilla Roscada para meterlo y No hay Necesidad de bajar Todo el puente hay mismo se pueden cambiar esos Bujes de Echo los acabo de cambiar
@@jorgepadillavillares8064 Me podrías explicar por favor cómo los cambiaste
Que medida es el tubo de el escalon
Debe de ser de tres plg y media Saludos.