DEIXARAM MAIS DE R$10.000,00 NA MESA POR FALTA DE CONHECIMENTO - POR QUE APRENDER SOBRE VW E AUDIS?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2024
- Buenas!!
Voltando com nosso giro pela oficina dessa vez com o curioso caso de uma Jetta Varint com mais de 15 anos de uso e 150.000 km rodados com velas, filtro de combustível e outros componentes ainda originais. Que fique claro que o carro chegou na oficina rodando e estava em pleno uso, o dono trouxe para preventiva.
A primeira conclusão que chegamos é que o carro é um verdadeiro tanque de gu3rr@ por aceitar tamanho desaforo na manutenção e continuar rodando plenamente.
Mas o que realmente chama atenção é: Porque as outras oficinas que receberam esse carro não fizeram essas manutenções? Perceba que estamos de manutenções que somadas podem passar os R$ 10.000,00. Porque deixaram esse dinheiro na mesa?
Eu não consigo pensar em outro motivo além do medo e cuidar daquilo que não se entende. Falta de informação deixa os mecânicos receosos de cuidar desse tipo de carro.
Amigo mecânico, não tenha medo de atender esse tipo de VW! Busque informação e comece a faturar alto com a melhor marca do Brasil para se atender.
Link para Imersão VAG: allventoeducacao.com/espera_yt - ยานยนต์และพาหนะ
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10k com sorte. Mas depois que bota tudo no lugar, esquece. Só curtir.
Buenas Luciano! Sou feliz proprietário de uma Variant 2011, um carro maravilhoso. Tenho feito tudo com o Tophson em Brasília indica e corrige (ProTech), oficina que você veio ano passado e não pude conhece-lo, mas, oportunidade não faltará. Realmente esse carro é um tanque de guerra, o meu tinha muitas peças originais até hoje abril de 2024, e o carro não reclamava e não dá problema, estou corrigindo tudo para mantê-lo como novo, pois, não acho carro neste nível com o valor de mercado. Obrigado por enriquecer o conhecimento de um entusiasta. em breve na imersão VAG.
Luciano primeiramente parabéns pelo ótimo canal. Fui proprietário de um Jetta MKV 2009 2.5 20 V e vendi o carro com 155300 km. Nunca tive uma dor de cabeça com o carro, exceto as manutenções preventivas, usando óleo Castrol Edge Titanium FST 0w-40, óleo de câmbio Febi 29934 sintético, a cada 50.000 km, troca de pastilhas de freio e amortecedores. Falando em pastilhas , o meu usava pastilhas Bosch Ceramic BN1107 e BN1108. Os coxins eu só usava Lenforder ( que é o fabricante alemão da Sachs ), comprava em uma importadora e era mais barato que um kit coxin de Gol G5. Enfim, a linha MKV é mais confortável e prazerosa de dirigir, do que da linha mk6, fora a qualidade.dos materiais internos empregados. Uma pena que a VW não trouxe para o Brasil, o Jetta GLI MKV 2.0 turbo + DSG
Super concordo! Pra mim a melhor geração quesito acabamento, conforto etc…
Eu vi jetta variant mk5 2009 ea888 tsi com câmbio mecânico nos EUA. Aquilo era um unicórnio! Vontade de embalar e trazer pra casa!
Meu gol g5 2012 1.0 tá com 150mil km rodados e nunca estragou kkkk....150 mil km é normal, nada espetacular
@@allVento Oi Luciano, tudo bem? Seus vídeos são maravilhosos, você é muito didático. Posso da uma sugestão? Troca esse microfone, tá muito ruim a qualidade do som. Obrigado pelos vídeos, você é muito Top!
Show de informações... já tive Corolla, Civic, Golf, Passat, Gol, Opala...sempre cuidei muito dos carros...troca de peças preventivamente, revisões...hoje os carros tem peças iguais entre si, câmbio aisin a toyota tem participação e a VW, Fiat, Peugeot, etc...usam esse câmbio...que por sinal é excelente...tempos atrás o Corolla teve um problema sério no câmbio... CVT se não me engano...faz parte de qualquer máquina... não existe carro inquebrável...no meu civic disco e pastilha não durava nada...andava bastante em rodovia...castelo branco...hoje tenho um Virtus 200 TSI...80.000 km... não troquei pastilha...disco zerado...zero problema...troquei com 60.000 km óleo do câmbio automático...febi... manutenção normal de trocas de óleo do motor, filtros, etc...agendado para trocar a correia dentada, tensor, correia Poly-v, parafusos das polias...vou trocar pelo tempo... são 120.000 km ou 5 anos...ele é 2018...uso 80% apenas gasolina...a 100 km por hora faz 18 por litro...para finalizar assistam os videos da oficina avantgarde...vejam as diferentes construções dos motores da Mercedes, BMW, Audi, Ferrari e seus probleminhas...😂😂
Luciano, tenho um mk5 2008 já faz 6 anos e sou apaixonado pelo meu tanque de guerra pois está com 187.000 km , favo as revisões periódicas nele como posso mas aqui em Itajaí não tem uma oficina especializada como a sua.
Quando levo pra fazer manutenção levo em Blumenau pois em Itajaí não sinto muita confiança, nem mesmo na concessionária daqui pois os mecânicos ali sso muito jovens e estão acostumados a mexer nesses novos modelos Volkswagen e, não em tanques como os mk5 .
Asssisto seus vídeos e fico pensando como seria interessante se tivesse uma oficina que realmente tivesse mecânicos que entendessem de Volkswagen da geração mk5 .
Parabéns pelis vídeos esclarecedores
Tive um 2010 por 6 anos. Carro maravilhoso. Vendi com 182 mil km e tinha acabado de trocar bomba de combustível, ou seja, bem robusto. Fora o melhor acabamento de Jetta até hoje.
Tive Civic por 10 anos e com 100 mil km já tive que trocar cubo de roda.
Muito além de uma oficina mecânica...Parabéns pela altivez, passando tranquilidade e segurança na manutenção do bem mais estimado do brasileiro.
Positivo e operante Luciano e equipe e bom trabalho!
Excelentes observações! Parabéns! Estou passando exatamente por este problema, acabei de comprar um A3 2009 e não encontro mão de obra especializada pra fazer os diagnósticos. Complicado. Tive um Jetta 2010. Baita carro, muito melhor que Civic e Corolla, só era beberrão.
Que bom que ajudei
Formidável 👏👏👏. Didático e preciso
Muitíssimo obrigado
Tenho um Jetta Variant lindo marrom e caramelo um carro impecável e pensei que o que eu tinha visto nele era algo impossível de acontecer 😅... Com 160 mil km ele tinha velas originais, filtros originais 😂😂😂...e nunca acendeu nenhuma luz de injeção e pasmem, não era gastador e tava rodando muito bem. Claro que depois que fiz as manutenções ficou uma usina😅.
Top .. tambem tenho minha variant e de fato é extremamente dificil trpocar por outro hoje em dia
Cara eu tive um desse, mas o sedan, só me deu dor de cabeça!! Esse câmbio 09g só deu problemas!! Dava tranco em quase todas as marchas, teve problema nas celuloides e etc, tensor de corrente!! Se loco eu vejo um e saio correndo kkkkkkk
Luciano boa noite amigo. Sou fã do seu trabalho. Eu já fui proprietário de um jetta mk5 2009 170 cv, peguei com 78 mil km fui segundo dono e vendi ele com 130 mil km so gastei com ele com bubinas. Atualmente tenho um jetta tsi 200 cv 2012. Carro ótimo também porém já gastei 12 k nele com revisões. Abraço parabéns pelo trabalho.
E detalhe as revisões sempre fiz na VW e antes da hora!!! Mas não tive uma boa experiência com esse modelo de jetta!!
Boa tarde nobre Luciano , tenho um mk5 2.5 2008 já faz 8 anos e é um veículo maravilhoso, faço as manutenções preventivas até hoje só que aqui em Itajaí não temos mecânicos que realmente entendam desse veículo ou talvez não gostem de mexer nesse tipo de veículo...
É uma batalha toda vez que tenho que fazer alguma manutenção no meu mk5.
Que bom seria se tivéssemos um oficina do seu nível aqui
Em breve, ainda esse ano, estamos abrindo uma oficina em ITAPEMA.
só um relato, tenho um corolla 2014 já do modelo novo que comprei semi novo em 2016 diretamente com a concessionária, uso o carro pra bater estrada diariamente, já tá batendo quase 250 mil km e até hoje sequer troquei as velas kk
de serviço nesses anos, além de pneus óleo e filtro foi 1 bateria nova, pastilhas de freio novas, (troquei discos tbm mas os velhos estavam bons), alternador e foi isso, nem a correia de distribuição foi trocada até hoje, o carro segue perfeito (sim a suspenção precisa de atenção) mas o comportamento na estrada é perfeito ainda, é só pisar e responde de imediato, é incrivel a resistência
250 mil km num Corolla e até hoje não trocou óleo do câmbio? Separa um troco que em breve ele abre o bico
@@paganiniconsultoria tá tranquilo, uso só pra trabalho mesmo
Comprei um jetta 2.5 e o filtro de gasolina ainda era original e velas tmbm era original, faz uns 2 anos isso. O carro é bem robusto, bem cuidado não da dor de cabeça.
Top top.
Ótima análise meu caro, porém só faltou observar q a quase 17 anos atrás a história era outra.
Desde o combustível até todas as peças e materiais utilizados na fabricação do veículo.
Isso faz muita diferença.
a Jetta variant é um excelente veiculo, problema dela é se voce precisa de peças da variant, na epoca até as concessionarias sofriam muito com isso, veiculos parados varios dias aguardando peças, casos de sinistros então ficavam mais de mes esperando peças,
por favor, nos conte o que foi trocado e em quanto ficou o orçamento desse caso!
excelente video!
:)
ahhh trocador de calor dos meus pesadelos kkk... confesso que fui um pouco negligente pq eu deveria ter trocado esse trocador e não fiz e morri em 11k p\ arrumar meu câmbio... em compensação, motor ta em plena saúde c\ seus 258 mil rodados... não está a venda e não pretendo vender... abraço Luciano
Bom dia Luciano. Me dá uma dica por favor. Na retirada do cambio 09G do Jetta Variant, em qual posição tem que ficar a alavanca de cambio?
Falando em filtro de combustível, não podemos esquecer que o Golf MK7 1.4 até o modelo 2016 (engloba o alemão e o mexicano), só tem o filtro junto a bomba dentro do tanque. A VW não preconiza a substituição dele.
Buenas Luciano, fala um pouco sobre o jetta 2.0 aspirado, é uma boa opção custo benefício?
Faz um vídeo mostrando o Golf MkIII ... Jetta Variant é sonho de consumo, só falta a pipoca.
O Golf é meu.! Kkk
@@allVento Top, tenho um mexicano 96, verde também. Eu mesmo faço as manutenções nele, peguei uma ótima noção de mecânica vendo seus vídeos kkk valeu
Parabéns pelo vídeo ! Tive duas MK6 e foram uma das melhores experiencias...Ambas rodei mais de 120k km e zero dor de cabeça, fora o "Plus" da sinfonia que os 5cil fazem quando acelera ! Uma duvida, não sei se vc vai responder por aqui, mas peças de mecânica como a corrente de comando e outras mais especificas, ainda encontra no mercado ? Pq snme e me corrija se estiver errado, mas a troca tbm acontece por tempo e não apenas km ! Abs
Ainda encontra, mas no ea855 a corrente dificilmente apresenta desgaste.
@@allVento Muito obrigado pelo retorno...
Luciano estou considerando a substituição de fluido de arrefecimento e substituição do trocador de calor do câmbio do meu mk5. Vc poderia indicar qual marca do trocador de calor vcs aplicam? Considerei obviamente comprar original na concessionária. Porém aqui em Joinville passaram um valor de 6mil reais o trocador e um longo tempo de espera.
Fala Diegão, acredto que te respondi no Instagram! temos as peças a pronta entrega na nossa oficina e fazemos venda direta, pode nos procurar!
@@allVento boa tarde. Eu não uso Instagram. Então não foi pra mim a resposta. Mas entrarei em contato com vcs no momento em que for fazer a substituição. Ou quem sabe eu suba até Curitiba e faça uma boa revisão aí com vcs em breve
Ja fez algum video falando sobre eliminar a bomba de vacuo ? Parece bem comum para os americanos
Eh mais comum em veículos com câmbio mecânico que recebem preparação muitas vezes turbo.
10k não faz quase nada nesse carro, sei por experiência própria e eu mesmo faço manutenção com peças genuínas na minha variant, mas realmente excelente custo benefício e resistente, já tive Honda e digo é sair da água pro vinho!
Boa tarde, onde fica sua oficina por favor?
Fica em Curitiba - PR
Das Auto é outro nível
Vc atende marca nissan?
Não atendemos francisco. 🫡
"destruidor de Corollas". E os vídeos da Amarok?
Top não curto Volks, mas aí é um particular meu ok
Bela opinião agregou muito.
Se Corolla e civic não desse problema não existiria vídeo na Internet de reparo de motor e câmbio deles,mas existe vários vídeos,então é mito,conversa fiada.
Mas aí depende da quantidade de carros rodando também. Se Corolla vende 10 vezes mais do que Jetta, o número de motores de Corolla fazendo tem que ser 10x maior, qualquer número abaixo disso significa que Corolla é mais resistente, e qualquer número acima que é mais frágil que o Jetta.
Poxa, Luciano… que decepção… quando eu liguei esse ano, perguntando dos meus carros, você disse que não mexia com carro velho que são do mesmo ano deste do vídeo.
Qual é o problema? Preconceito comigo? Por que não sulista?
De qual estado você fala Maria? Com certeza não foi comigo que falou, pode me chamar no instagram da @allVento, quero entender o que aconteceu
esse video vai inflacionar o mercado de jetta variant kkkkk
Não entendo pq o ranço com o Corolla.
O pessoal q são fiéis a carros alemães não aceitam que outras marcas fiquem a frente da deles,( isso é doenca) por isso eles tentam de todas as formas tentar denegrir a Toyota, uma pena, porque esse rapaz é um super conhecedor de mecânica.
@@sebastiaosoares9275achei engraçado e nada haver o que você escreveu 😂😂😂
@@sebastiaosoares9275as pessoas que são fiéis a carros japoneses tb não aceitam que outras marcas e\ou outros carros fiquem a frente a suas marcas de preferência (doença ou só opinião??) p\ isso eles tb tentam de todas as formas denegrir a imagem da Vw, uma pena, pq tb existem mecânicos super conhecedores de carros japoneses... cada um c\ seus cada uns amigo... outra coisa: em momento nenhum, Luciano falou mal do corolla e\ou da toyota... ele só disse que existem carros da Vw que tb rodam muito...
Obrigado Altamiro!
Solta o vídeo da manutenção completa dessa nave !