AVALIAÇÃO JETTA 2.5 - O QUE AVALIAR ANTES DE COMPRAR UMA JETTA 2.5?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2022
- Buenas!!
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Quais são os defeitos crônicos nas Jetta 2.5? Vale a pena comprar uma Jetta Variant? O que avaliar em uma Jetta 2.5 antes de comprar?
Essas são algumas perguntas que recebemos com frequência dos nossos inscritos e respondemos nesse vídeo.
Temos uma Jetta Variant 2.5 na garagem e por isso falamos com propriedade que essa é uma das peruas mais legais do mercado.
O motor 5 cilindros da jetta proporciona muito conforto e o ronco é maravilhoso, mas como fica a manutenção de uma Jetta 2.5?
A mecânica das Jetta 2.5 é bastante robusta e se for bem cuidada não dará dores de cabeça ao dono.
A allVento tem a capacidade e qualidade técnica para cuidar da sua Jetta 2.5 - 5 cilindros.
Para agendamentos, clique no link abaixo:
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Isso é allVento, somos mais que uma oficina. - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] “เชื่อมจิต” ใกล้จนมุม อนันต์ชัยเปิดตัวละครลับ เตรียมล้างบาง I คนดังนั่งเคลียร์ l 2 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/jeOwG0vt114/mqdefault.jpg)
Carro maravilhoso, dinâmica equipamentos conforto espaço posição de dirigir e feeling de direção que empolga... É aquele tipo de carro que se pega o percurso mais longo para andar mais tempo no carro, esse motor é super dimensionado... era uma outra época, a manutenção mais cara de alguns itens compensa devido o excelente custo e benefício desse carro, carros que entregam o mesmo que ela custam bem mais, aí você para para pensar que a manutenção pode ser mais cara que alguns aí mas olha no que você está andando amigão... aí que eu digo que manutenção é investimento ahahahaha e é um carro robusto... pouca gente fala isso.. as peças são caras mas é robusto... se bem usado é só o básico por muito tempo. O painel dela também é um pouco diferente do sedã não só a parte dos mostradores mas também o console superior, dutos de saída de ar também são diferentes, a Variant é mais luxuosa... Essa treta que dá de entupir drenos do teto solar e tal da em todo carro que possui teto solar panorâmico que tem abertura.. sky dome.. sky window..
Fiquei curioso não sabia que tinha 3 versões de injeção eu só conhecia duas.. a de 150cv com MAF e a 170 já com sistema EPC, essa última continua sendo 170cv ou ainda teve melhorias? Parabéns por compartilhar tanto conhecimento pelo o canal rico em conteúdo e pela máquina 😁
E só para espetar... Essa geração é a mais bem acaba do Jetta e essa mecânica 2.5 é muito mais racional, apesar de não ter a eficiência do TSI é muito mais tranquila e absurdamente mais barata de manter tanto por valores de peças e constância, para compensar a eficiência do TSI em cima da 2.5 em consumo de combustível o cara tem que rodar uns 6.000km por mês e olhe lá... Apesar que o foco não é comparar.. mas.. a 2.5 é a melhor geração kkkk
Eu sigo com minha 2.5 feliz da vida.
O acabamento do MK5 é top e o carro é lindo , e superior as gerações seguintes. Porém, ainda que mais racional, não dá pra comparar o 2.5 +tiptronic com DSG + EA888, diferença de desempenho absurda. Mas, cada um com suas prioridades.
Sou do litoral do Paraná e com certeza levarei pra vc inspecionar com for comprar
Tenho uma Spacesfox e logo vou vender
Penso o mesmo, amigo. Pode ser caro as manutenções.. Mas pra pegar um carro melhor que ele tem que desembolsar muita grana, logo prefiro ficar com a minha variant e gastar nela msm. Um mais caro tb vai ter manutenção cara tb.
A sua oficina faz pré compra? Se sim qual o valor?
Obrigado por acabar com meu sonho kkkkk estava quase indo buscar uma amanhã e acabei de desisti
Ótimo video!
Tudo nos mínimos detalhes, incrível !
Ótimo vídeo !! Muito legal o conhecimento que passa !! 👏
SENSACIONAL, que explicação.
Top vídeo ganhou mais um seguidor parabéns
Parabéns Luciano, material muito esclarecedor, sucesso feliz 2022 !
Que Jetta linda, parabéns pelo cuidado.
Você é fera!! Luciano! Já me ajudou até de longe!
Meu amigo parabéns pelo vídeo muito top de verdade, poxa estou impressionado por sua sinceridade parabéns......
Vídeo completo em top
fui feliz com o meu jetta mk5, acho que é o único dos carros que tenho saudade... levava a manutenção dele toda com peças originais importada dos eua, quem tiver com o jetta 08/09 placas AAD-8228 cinza platinum, com o kit mais top xenon, aquecedor de bancos, teto, crespucular, é um cara feliz.... ela foi minha entre 2011 e dez/2018, fui segundo dono, viajei muito com ele, sempre um ótimo consumo , estabilidade.... esse deixou saudades
Seu carro está lindo demais!!
E parabéns pela avaliação e sinceridade..... Mais um seguidor.
O Jetta, é um carrão!
PARABÉNS, muito úteis as informações, objetivas, sérias, uma ajuda muito profissional, demonstrou um ótimo conhecimento e uma ajuda inestimável, muito obrigado!
Valeu!!
Tenho uma e acho um baita carro!!! Parabéns pelo conteúdo!
Tá ai um conteúdo foda. Luciano, parabéns pelo trabalho..a gente vê que vc é um cara apaixonado por carros e pelo o que faz. Um cara que tem entendimento do assunto..
Muito bom suas explicações técnicas meu amigo.
Vou me organizar pra ir até o amigo pra mim tirar umas dúvidas ref.2 modelos de carro que tenho interrece em adquirir.
E o amigo e conhecedor e passa uma segurança em suas orientações.
Ótima semana aí a todos.👏👏👏👍👍
Eu tbm sou muito feliz como a minha... três anos usando e ainda dá parece novidade
Parabéns pela máquina e seu trabalho, são poucas pessoas como vc que salva muita gente de transtorno.
Conheci esse canal graças os vídeos do Jetta kkkk meu sonho é ter uma Variant com a cara e interior de golf mk6
Show Luciano ser Deus quiser vai ser meu próximo carro ,acompanho seu canal já faz um tempo, boa dicas você deu para o Juninho da concept o jetta dele ficou mostro com swap de cambio manual valeu ...
Muito bom esse vídeo. Falou tudo, manutenção e primeiro proprietário e manutenção adequada com peças originais. Isso sim faz toda diferença na hora de compra um carro usado.
Luciano faz um vídeo sobre os motores ea 111 1.0,1.6 seu conhecimento é enorme em vw adoraria ver o que tem a dizer sobre ele
Esses tempo eu vi um anúncio de um Jetta variant com o câmbio manual. Deve ser um carro muito divertido de dirigir.
usa a camera wide na proxima filmagem lu! parabens pelo video!
Que carro lindo mano, Deus abençoe.
Se for vender me avisa por favor.
Review top ein, pessoal só sabe falar de roda, farol, porta malas, e o que interessa ninguém fala.
Boa noite Luciano estava vendo por acaso o you tube e como tenho uma Jetta 2.5 não pude deixar de ver o vídeo inteiro, preciso fazer uma preventiva e segunda estarei agendando,se o profissionalismo for tão atual igual no vídeo e espero q seja vou sair daí com o carro muito mais top Tmj até semana que vem.
Excelente conteúdo. Desisti de fechar em uma que apareceu hoje. As informações aqui foram decisivas. Obrigado.
Essa aí é um sonho, seja mk5 ou a facelift, estou achando umas completinhas em SC, esse vídeo aí vai ajudar caso precise fazer uma avalição fora da cidade, pq aqui em Curitiba tá complicado achar uma boa e completa
Gostei dos farois e do pára-choque dianteiros. Top, parabéns. Estou de olho em um 2007, unico dono 113 mil km, so receio por conta do cambio.
Poderia fazer um vídeo com custo médio… dessas manutenções
Tenho um Fox Trend 1.6 2013, e tô pensando em trocar por um Jetta, justamente porque vai ser um carro mais para viagens e preciso de porta malas. Eu tava pesquisando videos sobre ele, e, até então, nao tinha achado um sequer com o conteúdo que realmente me interessa: mecânica. Obrigado pela sinceridade e pela ótima explicação. Acaba de ganhar mais um inscrito. Sucesso com o seu canal!
Linda demais, queria essa frente no sedan. O único ponto que eu acho que a vw tinha que ter caprichado mais são nas lanternas traseiras. Deviam ser iguais as do golf mk6 , no mais ela é toda perfeita
Tive uma com 60.000km o carro e top demais. Ainda viu comprar outra. Comprei e ainda ganhei dinheiro !
Excelente vídeo mas fácil concluir q VW como sempre tudo caro demais.... Achei menos complexo do q os EA888
Excelente vídeo. To de olho naquele remap by allvento.
Tem periodo de troca para corrente de sincronismo do 2.5?
Esses vídeos são ouro, esses crônicos são problemas para quem compra sem saber, desde q esteja ciente pra fazer a preventiva e do valor gasto, o carro se torna confiável, fato é q é um carro pra quem cuida, n é um corolla da vida q o povo usa do jeito q compra até parar de andar kk
Bom vídeo. Tô de olho numa jetta variant 2012. Já tive um jetta sedan 2.5 2010. Comprei em 2011 com 3milkm. Foram 5 anos sem problemas. Agora quero voltar para VW e variant pode me deixar alegre. Vlw.
Ahhh… Save The Wagons!!! 🤜🤛
Que carro lindo
Luciano belo vídeo informações bem detalhada, esse carro é maravilhoso. O que você acha de uma Jetta 2.5 170 CV Blindada. Gostaria de ter ideia do consumo do blindado. Forte abraço
Ah Luciano, vá cagar. Puta videozão da porra, meu. Sensacional. Nem tenho muita vontade de jetta, mas dá até vontade com um manual sensacional desse. Sonho é ter um vídeo seu para cada carro kkkkk
Parabéns irmão, muito sucesso pra ti! Merece demais!
Um baita carro, tive um sedan 2.5 2007 porém era o de 150cv, depois passou por algumas modificações da fábrica e passou a ter 170cv, fiquei 3 anos com ele, nunca me deu dor de cabeça, só revisões e trocas de óleo e nada mais, muito conforto, segurança, acabamento muito bom, sistema de som nem se fala, alto falante pra todos os lados kkk na época quase desistir de comprar esse carro, era muita falação sobre o câmbio, que dava problema, que dava tranco, que isso, que aquilo... Aí já viu né, já estava com a pulga atrás da orelha, mas oq adianta você comprar um carro se não é oq te agrada, vai ter nem graça de andar no seu carro, então pesquisei muito, e também vi muitos comentários bons sobre o carro (dos donos) pq geralmente quem fala mal, a grande maioria nunca nem teve esse carro, ou tem outro carro de outra montadora que seja concorrente, ou até mesmo pessoas que nem carro tem! Mas enfim, carro excelente, consumo é um pouco alto, mas pelo pacote que entrega, tá normal. Hj estou com um Jetta Tsi Highline 2015, 3 meses com o carro, até o momento tudo certinho, manutenção e seja feliz.
Atualmente tenho um Fox connect 2018, mas estou a procura de uma Variant. Mas só acho carro rebaixado, tá difícil achar uma impecável. Sou de Curitiba também.
Cara, seria maravilhoso se você abrisse uma filial da sua oficina em São José dos Campos SP ou São Paulo SP!
Top o vídeo, ela usa alguma peça de suspensão de outros carros da linha VW? Golf por exemplo? Ou são exclusivas dela?
Ainda bem que eu vi esse vídeo. Ia comprar um desse, mas não vou mais
O meu 2.0 2012, caiu o forro do teto tbm! Já vi vários casos desse problema!
Muito top sua Jetta. Está com ela ainda? Vende ela?
Muito legal, tenho um Jetta porem 2.0 8V, muito bem servido, imagino as 5 cilindros...
@Jorge Viana 2.0 aspirado é tranquilo cara, motor AP é velho conhecido, e até tem uma boa potência em baixa.
Top Luciano, agora vi sua jetta variant...linda
Verdade! Kkk
@@allVento Tô no Sinop com a Tiguan, já tirei uns racha com na pista kkkk tá filé o remap 😁😁
Eu queria MUITO comprar uma jetta variant mais depois desse video vou trocar meu honda por outro honda.
Muito bonita sua Jetta Variant. Está com ela ainda, vende ela?
Pena que aqui onde moro não tem uma oficina assim , como faz falta.
Já tive uma 2010 impecável, mas estava judiada de manutenção. Tirando cambio e modulo abs, tive todos os problemas imagináveis. Gastei em torno de 9 mil em manutenção mas o carro ficou zero, um tesão. Contudo racionalmente falando está difícil comprar hoje em dia, pois o custo de manutenção é praticamente o mesmo de carros bem mais caros... Para fins de comparação, saí desse jetta para uma bmw F30 e em um ano e meio n gastei metade que gastei no jetta em 3 meses de uso...
Olá boa noite eu adquiri um hoje
se não estivesse doente iria fazer uma visita a ALLVENTO
Tenho um jetta 2.5 2010 a 3 anos, atualmente esta com 112 mil km, está comigo desde 80 mil...e não troco por carro nenhum, um tanque de guerra, so fazer as manutenções como se deve ser feito que nunca vai ter problemas.
Já coloco cambio de jetta 2.0 manual
Meu sonho uma jetta dessa , quase comprei uma 2013 , quando fui ver seguro , quase cai de costa .
Boas dicas mas será impossível pegar uma inteira com suas dicas.
Estou olhando um Jetta 2.5 2009 pra comprar (sedan) e confesso que vc disse muita coisa que me deu medo de comprar agora kkkk
Porque não sei da procedência do carro, pois a esposa do cara que está vendendo o carro! (O ex dono do Jetta veio a falecer) e a mulher dele não anda no carro, um amigo dela que as vezes dá uma voltinha no carro só pra não ficar tão parado!
Melhor vídeo explicativo que já vi sobre essas naves.. parabéns pela aula , demonstra conhecimento técnico sobre o assunto!! Obs.estou negociando um 2.5 2009 (Jetta sedan),com aproximadamente 90.000 ,único dono(era de um senhor )não justifica nada porém geralmente não dão "cacete" como outras pessoas né..
Comprou Casou.
🤵👰♂️
Gosto muito do Jetta, mas é um carro que requer manutenção constante. Vou continuar com meu EA 111 mesmo 😂😂😂😂
Tenho uma 2011 que comprei nova. Está com 101 mil km hj. Jah troquei essa bomba de vácuo, abs, sensor, cortina do teto, cortininha do porta coisa que dissolveu.Cambio tive de arrumar solenoide. Em resumo quase tudo que falou. Gasta uns 5-10 k por ano de manutenção. Sigo com o carro até hj sem previsão de trocar. Para pegar um carro no mesmo nível de acabamento, performance e conforto precisa colocar 100 - 150 k em cima…. Único “defeito” é o consumo, de resto o carro é muito bom.
esse carro é o meu sonho, oq dessas manutenções ja teve q fazer na sua, muito prejuízo pra deixar certinha? obrigado, lindo carro!!
Fivetech são top também de ronco
Tinha um Jetta 2007. E estava num grupo gringo, pois lá tem admiradores do carro. Pessoal curte bastante o carro. E além de chamarem de Golf também chamam de "Rabbit" se jogar "VW Rabbit" também aparecerá o "Golf".
Sim, Rabbit é uma versão americana. Europeu não gosta da versão Rabbit kkkk Pra eles é Golf e pronto.
Vc e de Curitiba pq eu estou pensando em compra um jetta 2008 2.5 e achei varios ai em Curitiba se for ai sua oficina eu levarei ai para vc avaliar o motor e câmbio
Ola Luciano, conheci há pouco seu canal e gostei muito. Tenho um Marea 01/02 5 cilindros 2.4 mecânico desde zero. Só por curiosidade poderia fazer um comparativo desses 2 motores 5cil. ?? São coisas bem diferentes, mas vai que dá algum vídeo 😀
Abraço a todos que vêem o canal.
Ambos sao bem robustos.
Só cuidar mesmo e tem muito motor. O Marea é bem mais barato as peças e etc.
Ótimo vídeo amigo, peguei um Jetta 2.5 2009 modelo 2010, estou com problema nesse sensor de ar secundário, porém na cidade ele estava rodando sem problemas, porém na estrada em velocidade começou a cortar a rotação, esse problema pode ser causado por esse sensor?
Como meu carro está em garantia levei pra eles trocar esse sensor pelo sensor atualizado, porém depois deste problema de perda de rotação chegando a desligar fiquei preocupado...
O meu está com 76 mil kms rodados.
Vc poderia indicar o tapeceiro que trocou o teto? É difícil de achar quem faz isso é de forma eficiente. Ainda mais que tem que bag lateral.
Boa tarde
Estou me preparando pra adquirir um Golf Variant 17/17, pode passar uma dica de revisão preventiva a ser feita? Algum problema crônico?
Meu sonho ter um Mk5! Mas depois desse vídeo acho que o sonho pode virar pesadelo!!! Kkkkk
Bora andar de Focus 1.6 flex 8v
abraços
Tenho uma há 7 anos, só alegria...
Excelente vídeo, Luciano! E completando, é um carro que não tolera gasolina de baixa qualidade, logo, muita atenção onde abastece seu Jetta!
Baixa qualidade não, Mas pode usar comum! Essa daí nunca viu luz de injeção acesa, e nem aditivada.
@@allVento usa aditivada da Shell, é muito boa
Boa noite Luciano, por gentileza alguma indicação de oficina para cuidar de minha Jetta Variant aqui na Região de Bal. Camboriú, Itajaí, Itapema?
Boa noite
A minha 2010 está dando tranco de 3° para 4°, tô passando mal ok.
Também dá 1 soco na direção quando faço manobra para estacionar, até agarra um pouco quando vou a frente, mas depois de umas puxadas pra um lado e pro outro volta ao normal KKK, tristeza.
Mas o carro é sensacional, top.
Tô aqui pertinho do CLAUDIO CURTY, inclusive já mexeu no meu carro, o cara é monstrooo mesmo, sabe muito.
Mas é aquilo né, vale quanto pesa e não dá pra mim.
Infelizmente.
Kkkkk
Mas é isso, vc também é monstro LUCIANO.
PARABÉNS PELA AULA.
Onde é a oficina dele?
O Tanto de defeito crônico e de possíveis manutenções que esse carro tem o costume de dar ja me desmotivou bastante, mas é aquilo eu não tenho cacife para manter um carro desses, então é melhor pegar um carro mais em conta.
Fala do passat 2010.um grande abraço
Infelizmente não tem muito o que falar. Desmontei parte do motor e o diagnóstico era de retífica completa, a loja não se acertou em relação a custos com o comprador e pegou o carro de volta, descumpriu a palavra dela e não me pagou a contento o serviço realizado, e eu não pude terminar o conteúdo.
Isso sim é uma bomba de respeito!!
Nem citou que um dos piores problemas do motor são as bobinas que pifam repentinamente, um site estrangeiro orienta a troca de todas a cada 40K de milhas rodadas (não recomenda trocar apenas uma se pifar); problema de sincronismo na corrente de distribuição, tensionadores da correia de acessórios, válvula purga (N80), selenóide do controle de emissões, consumo excessivo de óleo, falha da válvula PCV. Todas as peças são muito caras, sem contar que é necessário um profissional qualificado para mexer. Verdadeira lasanha!
se as bobinas fossem um problema recorrente nos EA825 eu teria listado. Tenho dezenas de bobinas dessas em estoque, e é muito difícil vender para uso em 2.5. O carro do vídeo tem 160 mil km e ainda utiliza bobinas originais, e isso não é caso raro.
@@allVento Sites estrangeiros relatam que se trata de um problema crônico desse motor.
@@neyverdandi1704 e vc prefere confiar na opinião técnica de quem? em alguém que mora na mesma nação que vc, utiliza o mesmo combustivel e sabe suas particularidades, ou alguém que nem fala a mesma lingua que vc?
O verdadeiro lixo de rico, um baita carro top, mas se tiver um dono mão de vaca já era o carro.
Sabe alguma coisa sobre o motor sobre fumar ? Já pegou algum por aí ? Se sim era problema de anéis ?
Poxa! Em outro video falaram muito bem desse carro em todos os sentidos, com excessão aos preços das peças.. desanimei em comprar um.
Obrigado pelo video, desisti da compra, logo vi pq a galera vende barato! Rs é o famoso resto de rico! Kkkkkk
Mk5 é top
É comprar e juntar grana para fazer swap para câmbio manual
Comprei uma faz Duas semanas !!! 10/11 Top demais esse Carro era um Sonho ! Graças a Deus pude realizar
Estou para comprar uma, qual foi sua experiência?
Tenho um hondinha antigo 29 anos ele.
Não tem problema de cair foro do teto e nem esse de entupir canaletas.
Revisão normal gasta em torno de 500 a 800 reais.
Está com 192 mil milhas, se fundir gasto uns 8 mil reais.
Mas agora fiquei com medo de vender ele pra adquirir um Jetta 2.5
Estava avaliando a compra de um, pelo jeito não terei coragem.
Jetta só pra trocar óleo do motor 500 reais.
Se tiver que trocar junta da bomba de vácuo não de obra é uns 500 reais.
Se pifar módulo ABS tá fudido.
Se tiver que trocar conjunto de acessórios da Jetta tá fudido 4 rolamentos e correia imagina o preço.
Se pifar bomba tá ferrado.
Se pifar a sonda tá ferrado pq o consumo de 6.5 na cidade no máximo ficará 4l, por km.
Fora os outros problemas IPVA e seguro.
Agradeço por ter aberto meus olhos.
Se for trocar vou ficar mais atento as dicas. Obrigado
Não troco meu Jetta Variant 2012 2.5 kit premium por nenhum Hondinha
Oi Luciano, boa tarde tudo bem ? Sou de sp e vendo que vc entende muito bem desse carro vc pode me dá um dica ? Estou com o código p0171 e o carro está rodando perfeitamente (sem sintoma) pode me dar uma dica ? Obrigado
Com qual frequência devo fazer a troca de óleo da transmissão da variant?
pré compra motores tsi dsg🙏
Muitos anos do último VW peguei uma Saveiro Trendline. Vendi em 12 meses. Vários pequenos problemas de injeção. Nunca se resolvia de fato. Ando pesquisando a Jetta, e me parece bem similar. Sonda lambda, trocador de calor, bomba de vácuo, etc, fora os defeitos de acabamento e seguramente sensível a gasolina daqui. Acho bacana, mas, a VW ainda dá umas patinadas. Trocar aquela junta que eh um mancal na real, é realmente, coisa de português que deu certo = alemão. Rs sem ofensas aos fãboys
Tenho uma Variant 2012... Estou desde 2016 com ela, o carro nunca me deixou na mão. Está com 145.000 km e não penso em trocar. Não troco por nenhum desses carros de plastico de 100k...
Mais um vídeo top e de utilidade pública!
Luciano, quando vocês fazem a troca de óleo do câmbio 6 da VW, vocês utilizam o filtro e a junta do cárter originais?
Fui ver o preço do filtro de óleo do câmbio e a junta do cárter de um Polo AT e fiquei impressionado. Na concessionária custa 1.200,00 o filtro e 980,00 a junta.
Tem alguma marca que você usa na oficina para esses itens?
Abs
Utilizo Hengst para esses itens peere!
@@allVento obrigado por compartilhar essa informação! Abs