EGZAMIN NA LICENCJĘ MASZYNISTY (prezent na święta)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @kolejarz112
    @kolejarz112 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    Bardzo ciekawe materiały już z nich korzystam i na pewno skorzystam również z tych nowych materiałów na licencję maszynisty. Zdrowych i Wesołych Świat życzę Panu. Budowa Taboru Kolejowego i przepisy sygnalizacji Ie-1 to podstawowa wiedza dla maszynisty. Pozdrawiam.

    • @MichalPiatkowski
      @MichalPiatkowski  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Dziękuje bardzo :) Również wszystkiego najlepszego :)

  • @michalgarbalski8789
    @michalgarbalski8789 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Pan Michał obdarowuje nas najlepszymi prezentami i w dodatku nie tylko w święta za co sredecznie dziękuję. Wesolych Świąt Panie Michale.

  • @wlocek369
    @wlocek369 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    75% - zaliczone
    99% - oblane
    Taka sytuacja :)

    • @MichalPiatkowski
      @MichalPiatkowski  16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Tak jak wspomniałem, można mieć 99 pkt i nie zdać. Niestety takie życie :(

  • @andrzej6103
    @andrzej6103 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    94%, za miesiąc podchodzę do egzaminu. Potknięcia na pytaniach o tzw. bzdety ale martwi mnie, że są rzeczy o których na kursie nikt nie wspomniał. Nie wiem czy zdałem bo nie mam jak sprawdzić wyniku z podziałek na konkretne działy. Całość zajęła mi 30 minut.

    • @MichalPiatkowski
      @MichalPiatkowski  8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Czasami tak jest, nie wszystko na kursach powiedzą. Materiału jakby nie patrząc jest bardzo dużo
      Przejrzałem Twój test. Zdałeś :) Spełniłeś wszystkie 3 kryteria !!!

  • @MocnaSzafa
    @MocnaSzafa 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Po egzaminie wewnętrznym na kursie, UTK był spacerkiem relaksującym :D Aż nie wierzyłem w tak oczywiste, proste pytania - doszukiwałem się podwójnego dna nawet w S1 :D Pozdrawiam wszystkich którzy chcą podejść do licencji

    • @MichalPiatkowski
      @MichalPiatkowski  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Potwierdza się teoria, że wewnętrzny jest trudniejszy niż ten w UTK. Sam przez to przechodziłem :)

    • @csmaszynistow
      @csmaszynistow 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@MichalPiatkowskidziękujemy za opinie :D

    • @Lemur20PL
      @Lemur20PL 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Niestety na wewnętrznych egzaminach często mocno "cudują" z pytaniami, a w UTK są one zazwyczaj prostrze i typowo z instrukcji 😉

  • @maciejiwanczewski8417
    @maciejiwanczewski8417 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Panie Michale, wszystkiego dobrego na Święta i w Nowym roku. Proszę powiedzieć, czy dla kursu oraz egzaminu na maszynistę jest ograniczenie wiekowe - górne?

    • @MichalPiatkowski
      @MichalPiatkowski  21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Dziękuje za życzenia :) Co do limitu wieku takowy nie istnieje także zapraszamy w każdym wieku. Najważniejsze to aby pozytywnie również przejść badania lekarskie

  • @АртемОлексюк-в8п
    @АртемОлексюк-в8п 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    83/100 za pierwszym podejściem Błędy głównie w pytaniach o nazwy rozporządzeń, itp. Stricte kolejowe pytania z rozkazów, sygnalizacji itp. mam dobrze. Nieźle moim zdaniem...

    • @MichalPiatkowski
      @MichalPiatkowski  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Bardzo dobry wynik :) Jednak z tego co widzę zabrakło 1 pkt z działu zagrożenia :( Właśnie najgorsze są też działy zagrożenia i fizyka bo tu masz tylko 3 pytania i na 2 trzeba poprawnie odpowiedzieć :) A tak to w pozostałej części było ok

  • @kolejarz112
    @kolejarz112 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Sygnalizacja na kolei jest najważniejsza a zwłaszcza dla maszynisty,więc nie dziwi mnie,że na tym egzaminie na licencję maszynisty trzeba otrzymać 100 procent punktów z tego działu. Szkoda,że podobny poziom szkolenia i egzaminowania oraz badań lekarskich nie obowiązuje zwykłych kierowców, to na pewno poprawiłoby bezpieczeństwo w ruchu drogowym jak i pozwoliło wyeliminować z ruchu drogowego ludzi,którzy w ogóle nie powinni prowadzić żadnych pojazdów mechanicznych. I tego życzę wszystkim w Nowym Roku i na te Święta.

    • @MichalPiatkowski
      @MichalPiatkowski  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Dokładnie, są rzeczy których niestety nie można ominąć a tym bardziej sygnalizacji :)