Bardzo ciekawe materiały już z nich korzystam i na pewno skorzystam również z tych nowych materiałów na licencję maszynisty. Zdrowych i Wesołych Świat życzę Panu. Budowa Taboru Kolejowego i przepisy sygnalizacji Ie-1 to podstawowa wiedza dla maszynisty. Pozdrawiam.
94%, za miesiąc podchodzę do egzaminu. Potknięcia na pytaniach o tzw. bzdety ale martwi mnie, że są rzeczy o których na kursie nikt nie wspomniał. Nie wiem czy zdałem bo nie mam jak sprawdzić wyniku z podziałek na konkretne działy. Całość zajęła mi 30 minut.
Czasami tak jest, nie wszystko na kursach powiedzą. Materiału jakby nie patrząc jest bardzo dużo Przejrzałem Twój test. Zdałeś :) Spełniłeś wszystkie 3 kryteria !!!
Po egzaminie wewnętrznym na kursie, UTK był spacerkiem relaksującym :D Aż nie wierzyłem w tak oczywiste, proste pytania - doszukiwałem się podwójnego dna nawet w S1 :D Pozdrawiam wszystkich którzy chcą podejść do licencji
Panie Michale, wszystkiego dobrego na Święta i w Nowym roku. Proszę powiedzieć, czy dla kursu oraz egzaminu na maszynistę jest ograniczenie wiekowe - górne?
Dziękuje za życzenia :) Co do limitu wieku takowy nie istnieje także zapraszamy w każdym wieku. Najważniejsze to aby pozytywnie również przejść badania lekarskie
83/100 za pierwszym podejściem Błędy głównie w pytaniach o nazwy rozporządzeń, itp. Stricte kolejowe pytania z rozkazów, sygnalizacji itp. mam dobrze. Nieźle moim zdaniem...
Bardzo dobry wynik :) Jednak z tego co widzę zabrakło 1 pkt z działu zagrożenia :( Właśnie najgorsze są też działy zagrożenia i fizyka bo tu masz tylko 3 pytania i na 2 trzeba poprawnie odpowiedzieć :) A tak to w pozostałej części było ok
Sygnalizacja na kolei jest najważniejsza a zwłaszcza dla maszynisty,więc nie dziwi mnie,że na tym egzaminie na licencję maszynisty trzeba otrzymać 100 procent punktów z tego działu. Szkoda,że podobny poziom szkolenia i egzaminowania oraz badań lekarskich nie obowiązuje zwykłych kierowców, to na pewno poprawiłoby bezpieczeństwo w ruchu drogowym jak i pozwoliło wyeliminować z ruchu drogowego ludzi,którzy w ogóle nie powinni prowadzić żadnych pojazdów mechanicznych. I tego życzę wszystkim w Nowym Roku i na te Święta.
Bardzo ciekawe materiały już z nich korzystam i na pewno skorzystam również z tych nowych materiałów na licencję maszynisty. Zdrowych i Wesołych Świat życzę Panu. Budowa Taboru Kolejowego i przepisy sygnalizacji Ie-1 to podstawowa wiedza dla maszynisty. Pozdrawiam.
Dziękuje bardzo :) Również wszystkiego najlepszego :)
Pan Michał obdarowuje nas najlepszymi prezentami i w dodatku nie tylko w święta za co sredecznie dziękuję. Wesolych Świąt Panie Michale.
75% - zaliczone
99% - oblane
Taka sytuacja :)
Tak jak wspomniałem, można mieć 99 pkt i nie zdać. Niestety takie życie :(
94%, za miesiąc podchodzę do egzaminu. Potknięcia na pytaniach o tzw. bzdety ale martwi mnie, że są rzeczy o których na kursie nikt nie wspomniał. Nie wiem czy zdałem bo nie mam jak sprawdzić wyniku z podziałek na konkretne działy. Całość zajęła mi 30 minut.
Czasami tak jest, nie wszystko na kursach powiedzą. Materiału jakby nie patrząc jest bardzo dużo
Przejrzałem Twój test. Zdałeś :) Spełniłeś wszystkie 3 kryteria !!!
Po egzaminie wewnętrznym na kursie, UTK był spacerkiem relaksującym :D Aż nie wierzyłem w tak oczywiste, proste pytania - doszukiwałem się podwójnego dna nawet w S1 :D Pozdrawiam wszystkich którzy chcą podejść do licencji
Potwierdza się teoria, że wewnętrzny jest trudniejszy niż ten w UTK. Sam przez to przechodziłem :)
@@MichalPiatkowskidziękujemy za opinie :D
Niestety na wewnętrznych egzaminach często mocno "cudują" z pytaniami, a w UTK są one zazwyczaj prostrze i typowo z instrukcji 😉
Panie Michale, wszystkiego dobrego na Święta i w Nowym roku. Proszę powiedzieć, czy dla kursu oraz egzaminu na maszynistę jest ograniczenie wiekowe - górne?
Dziękuje za życzenia :) Co do limitu wieku takowy nie istnieje także zapraszamy w każdym wieku. Najważniejsze to aby pozytywnie również przejść badania lekarskie
83/100 za pierwszym podejściem Błędy głównie w pytaniach o nazwy rozporządzeń, itp. Stricte kolejowe pytania z rozkazów, sygnalizacji itp. mam dobrze. Nieźle moim zdaniem...
Bardzo dobry wynik :) Jednak z tego co widzę zabrakło 1 pkt z działu zagrożenia :( Właśnie najgorsze są też działy zagrożenia i fizyka bo tu masz tylko 3 pytania i na 2 trzeba poprawnie odpowiedzieć :) A tak to w pozostałej części było ok
Sygnalizacja na kolei jest najważniejsza a zwłaszcza dla maszynisty,więc nie dziwi mnie,że na tym egzaminie na licencję maszynisty trzeba otrzymać 100 procent punktów z tego działu. Szkoda,że podobny poziom szkolenia i egzaminowania oraz badań lekarskich nie obowiązuje zwykłych kierowców, to na pewno poprawiłoby bezpieczeństwo w ruchu drogowym jak i pozwoliło wyeliminować z ruchu drogowego ludzi,którzy w ogóle nie powinni prowadzić żadnych pojazdów mechanicznych. I tego życzę wszystkim w Nowym Roku i na te Święta.
Dokładnie, są rzeczy których niestety nie można ominąć a tym bardziej sygnalizacji :)