Приобрести зарядные устройства из этого видео ( и заказать сборку отличного LiFePO4 или Li-NMC аккумулятора ) можно по ссылке: www.avito.ru/1821378682 В сообществе ВК vk.com/lith_mast В телеграмм канале t.me/s/lithmast Или написав мне напрямую на WhatsApp по номеру +79035553934
Никогда не заряжайте свои аккумы LiFePo4 до 14.6 как рекомендует автор видео, после 3.47 на ячейке они начинают "кипеть" и в итоге ресурс аккума резко снижается. Т.е. идеальный диапазон использования LiFePo4 (сборка из 4-х ячеек) это 11-14в. Т.е. зарядка до 14В, разрядка до 11В. В таком диапазоне напряжений ваши ячейки максимально долго будут держать свою емкость и не деградировать. Если кому интересно вот рабочие диапазоны напряжений по 1 чейке LiFePo4: ниже 3В идет деградация и потеря емкости, от 3-х до 3.3 рабочее напряжение, 3.3-3.36 диапазн в котором идет устаканивание напряжения после зарядки, 3.36-3.47 начинается разбежка по напряжениям на ячейках при заряде (нужно баллансировать), 3.47-3.65 пенится электролит и идет деградация.
Вот не надо брешить, верхний порог зарядки лифера до 3,6v (после зарядки, у них напряжение само падает до 3,45-3,48v), нижний вплоть до 2v, но не имеет смысла, т.к. уже после отпускания ниже 3v с аккумулятора уже толком не взять энергии.
@@LithiumMaster Многие жалуются что тупит... Я поднял VPN до корпоративного сервера в Нидерландах(и резерв до Штуттгарта) и всё летает, на большинстве каналов есть возможность подключить спонсорство. Кое-где подключил 😉
В автомобильных аккумуляторах сначала подключают клеммы а потом включает в сеть. Когда заряжен, сначала отключаю сеть, а потом отключают аккумулятор. Я думаю так безопасней. Так как были случаи, при включенном зарядном устройстве и подключении аккумулятора, сгорало зарядное устройство
Заряжаю свой лифера из 4 банок до напряжения 13,4 вольт это 3,36 на банку, да недозаряд получается зато не разбегаются по напряжению банки, где разбег идет после 3,36 вольт. БМС у меня с балансировкой на 1 ампер, вполне справляется, размер у банок тясячные доли вольт. Основная рабочая зона лифера это 3 - 3,3 вольт, даже при заряде до 3,36 вольт напряжение на банке упадет до рабочего 3,3 вольт. Как говорят при заряде более 3,47 вольта, ёмкость не набирается, тогда какой смысл заряжать батарею до 14,6 вольт - 3,65 на банку, только сокращать ее срок службы, А так и пассивные балансиры не нужны, только расходовать энергию аккумулятора на нагрев резисторов.
Заряд до 14.6 необходим тогда, когда балансировка только средствами БМС выполняется и привязана к напряжению в 3.6 Вольта. В иных случаях действительно можно обойтись пониженным напряжением заряда. Но время заряда возрастёт кратно.
Если не трудно ответить то два коротких вопроса: какое правильное напряжения в буфере для одной ячейке LiFePo4 и второй вопрос - Вы не оговорились о токе отсечки 1% от емкости? Почему то думал что 10% как для литий иона ((
Приветствую. А если стоят 2 аккума lifepo4 по 100А по 12 вольт последовательно =24 вольт. При заряде 30А и 28 вольт сколько времени будет заряжаться? Это 200А делить на 30А и получится сколько часов или не так думаю? Последовательно или параллельно это играет значение во времени заряда? Или в любом случае как бы не подключил, то всегда делить общий объём ампер на ток заряда?
Что бы не было таких вопросов - надо запомнить. При последовательном соединении емкость в А*ч не растет, а растет напряжение. А при параллельном - растет емкость, а не напряжение. А дальше считаем так, как я учу в видео. Емкость делим на зарядный ток. 3.33 часа в Вашем случае будет время заряда. 3.33 это не время, это 3 целых 33 сотых часа ( 3 часа 20 минут )
Здравствуйте! Подскажите, какое нужно СТАНДАРТНО держать напряжение в буферном режиме например для 12 вольт батареи? И какое напряжение будет подходящим для максимального срока службы? Лучше потерять процентов 5-10 по емкости, но получить долговечность! Спасибо!
Здравствуйте не подскажите у меня в лодке такая схема от мотора с генератором 21 А идет заряд на свинцовый аккумулятор жальше при полном заряде через умное реле идет на lifepo4 12 120Ah я прочитал что на прямую заряжать очень плохо для аккумулятора. Хочу поставить dc dc12/30 A можно ли ей пользоваться так как генератор только 21А
Что будет, если LiFePo4 на 4 ячейки поставить в автомобиль параллельно штатному свинцово-кислотному? Напряжения рабочие у них схожие. Свинец 11-14, 7В, ЛиФо 11,2-14, 6В Если напряжение 14,7 для ЛиФо будет много, то БМСка отключит его. Для ограничения тока на ЛиФо можно подключить его через не очень толстые провода. Таким образом хочется добиться более длительного времени работы автономки без глубокого разряда штатных свинцовых аккумуляторов.
Здравствуйте! Приобрел LiFePo4 аккумулятор 12В 100А/ч, подключил умный импульсный зарядник, то что уже имелось дома, идет зарядка на дисплее показывает что заряжает на 14А. Можно ли заряжать этим или все таки надо приобрести зарядное устройство для LiFePo4? Можно ли заряжать меньшим током чем 1/5 емкости, скажем 10А?
"Зарядку на сто ампер"? Хех... У меня 28в 250А зарядка отдаёт в максимальном режиме. И это та которая "маленькая". Большая - там 400В 500А три фазы и преобразователь недавно притащили на тест для быстрого заряда электромобилей на три сотни киловатт. Я конечно немного в афиге с такой мощности, но вроде как оно работает и довольно быстро. Продолжаем испытания, зима покажет - надо ли оно нам.
Приветствую. Помогите, пожалуйста. Собрал 4*105Ah с JK BMS. Подключил зарядку 14.6V/25A. При достижении 3.65V на одной ячейке BMS отключал/включал заряд примерно каждые 30 секунд. И так раз 10. Это нормально? Нужно просто ждать, пока ток заряда не упадет до 1А? (При повторных включениях ток был те же 25А)
@@LithiumMasterчем меньше разряжать аккум и потом заряжать, тем больше циклов. Если розряжать на 10% только то там от 200 000 циклов, а не 5000 если до 90%
привет, у меня происходит странное явление, lifepo4, я купил 4 элемента, замена нерабочему элементу для электрического велосипеда, измерение dl24mp показало 25000 а, но сопротивление ничего не показывает, я хотел бы знать, что это значит
7 лет заряжаю литий акб 36в в велике, зарядным на 48в 2А ) ни когда небыло проблем, при достижении 42в бмс отключает зарядку ) бмс самая дешевая зеленая с али старого образца
Поздравляю тебя, Шарик, ты балбес (С). Заряжая таким методом вторая стадия заряда при пистонном напряжении у Вас отсутствует в принципе. К чему это приводит я в видео рассказал.
@@LithiumMaster ну за 7 лет проблем ни когда небыло. да и многие зарядки в тех же ноутбуках, так же идут 20 вольт, а сами банки акб 14.4в... при 8.4в бп идет 12в
Странно многие продавцы сами пишут в характеристиках зарядки что подходит только для кислотных акб, литий незя! Также на контроллерах и инвектора есть функция для свинца и лития, по словам автора пофигу какой акб :)
Здравствуйте. Сегодня приобрёл литий железо фосфат аккумулятор.(100ah) Могу ли я заряжать его, Imax B6 Mini оригинальный, и им же разряжать? (что бы проверить его ёмкость) Если да,то Нужно ли устанавливать ограничения на заряд и если нужно то какие значения? Заранее спасибо. В комплекте с ним идёт оригинальная зарядка на 10А боюсь испортить им банки. После того что наслушался и насмотрелся в ютубе. Банки все очень хорошо упакованы и закрыты проверить по отдельности их не могу.
Резюмируя. Могу ли я свой лифер 12В 15А/ч подоткнуть на Вымпел55, выставить 14.6В и 2А и пойти спать, чтоб к утру он зарядился? БМС не смарт, простая, шкала зарядя в виде столбика из лампочек.
С такими ценами на лиф акб, я перешел на...бензиновый лодочный мотор😅 стоит как 1 акб, а служит десятилетиями и заряжать не надо, 2л бенза хватает на весь день рыбалки, а акб хватало на 12км пути по воде
Слабенький у Вас АКБ был значит. Так как даже сотки LiFePO4 хватает, как правило, на 20 километров, а иногда и более того. А по поводу бензинового мотора - так он тоже не бесплатный, денег стоит. И есть места, где в принципе шуметь бензиновым мотором нельзя.
@@LithiumMaster на 80а.ч. акб был. А купил ямаху 2л.с. аналог электрички, и весит ровно столько же, и размерами такой же. И стоил 35тыс.! Ну а электричка тоже осталась, только ей не пользуюсь почти уже. Все изза дальности хода
@@ПашаПаша-и4м лучше иметь два мотора:электричку для рыбалочки и 15.л.с для покатушек(лодка 3.2 на глис с тремя пассажирами) А 2.5 л.с. бензинка,ну это мучение же бешеный рев на всю реку и запах жженого масла от которого невозможно уехать))) Для себя выбрал такой конфиг и беру то,что нужно в данный день на воде.
А какой электромотор у вас? Интересуюсь этими штуками, хочу приобрести, проблем с электропитанием нет, есть пара блоков по 40кВт*ч, вот думаю - стоит ли морочиться? По опыту владения бензопилой Хускварна и электропилой Метабо скажу честно - знал бы - взял бы электропилу раньше.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Приобрести зарядные устройства из этого видео ( и заказать сборку отличного LiFePO4 или Li-NMC аккумулятора ) можно по ссылке:
www.avito.ru/1821378682
В сообществе ВК
vk.com/lith_mast
В телеграмм канале
t.me/s/lithmast
Или написав мне напрямую на WhatsApp по номеру +79035553934
Никогда не заряжайте свои аккумы LiFePo4 до 14.6 как рекомендует автор видео, после 3.47 на ячейке они начинают "кипеть" и в итоге ресурс аккума резко снижается. Т.е. идеальный диапазон использования LiFePo4 (сборка из 4-х ячеек) это 11-14в. Т.е. зарядка до 14В, разрядка до 11В. В таком диапазоне напряжений ваши ячейки максимально долго будут держать свою емкость и не деградировать. Если кому интересно вот рабочие диапазоны напряжений по 1 чейке LiFePo4: ниже 3В идет деградация и потеря емкости, от 3-х до 3.3 рабочее напряжение, 3.3-3.36 диапазн в котором идет устаканивание напряжения после зарядки, 3.36-3.47 начинается разбежка по напряжениям на ячейках при заряде (нужно баллансировать), 3.47-3.65 пенится электролит и идет деградация.
Кислотники тоже рекомендуют кипятить до 14,4 - 14,6. Нефиг долго пользоваться, завод разорится.
Вот не надо брешить, верхний порог зарядки лифера до 3,6v (после зарядки, у них напряжение само падает до 3,45-3,48v), нижний вплоть до 2v, но не имеет смысла, т.к. уже после отпускания ниже 3v с аккумулятора уже толком не взять энергии.
Ja daze dumajo 4tob nerazbezalus 3.47v mnogovato. Ja by zaryazal do 3.42-3.45 v max
Активный балансир начинает работать на 3.5
Есть опыт владения лифером, какой модели? Интересно поделиться.
Лайк для продвижения этого полезного видео на просторах изчезающего Ютуба.
Не боись, дядя Илюша, никуда Ютуб не денется. Будет тупить, как стадо Эстонцев, но работать ))
@@LithiumMaster Многие жалуются что тупит... Я поднял VPN до корпоративного сервера в Нидерландах(и резерв до Штуттгарта) и всё летает, на большинстве каналов есть возможность подключить спонсорство. Кое-где подключил 😉
В автомобильных аккумуляторах сначала подключают клеммы а потом включает в сеть. Когда заряжен, сначала отключаю сеть, а потом отключают аккумулятор. Я думаю так безопасней. Так как были случаи, при включенном зарядном устройстве и подключении аккумулятора, сгорало зарядное устройство
Заряжаю свой лифера из 4 банок до напряжения 13,4 вольт это 3,36 на банку, да недозаряд получается зато не разбегаются по напряжению банки, где разбег идет после 3,36 вольт. БМС у меня с балансировкой на 1 ампер, вполне справляется, размер у банок тясячные доли вольт. Основная рабочая зона лифера это 3 - 3,3 вольт, даже при заряде до 3,36 вольт напряжение на банке упадет до рабочего 3,3 вольт. Как говорят при заряде более 3,47 вольта, ёмкость не набирается, тогда какой смысл заряжать батарею до 14,6 вольт - 3,65 на банку, только сокращать ее срок службы, А так и пассивные балансиры не нужны, только расходовать энергию аккумулятора на нагрев резисторов.
Заряд до 14.6 необходим тогда, когда балансировка только средствами БМС выполняется и привязана к напряжению в 3.6 Вольта. В иных случаях действительно можно обойтись пониженным напряжением заряда. Но время заряда возрастёт кратно.
Если не трудно ответить то два коротких вопроса: какое правильное напряжения в буфере для одной ячейке LiFePo4 и второй вопрос - Вы не оговорились о токе отсечки 1% от емкости? Почему то думал что 10% как для литий иона ((
3.4 Вольта. И нет, не оговорился.
И еще вопрос чем отличаеться изолированный альтернатор от не изолированного
Приветствую. А если стоят 2 аккума lifepo4 по 100А по 12 вольт последовательно =24 вольт. При заряде 30А и 28 вольт сколько времени будет заряжаться? Это 200А делить на 30А и получится сколько часов или не так думаю? Последовательно или параллельно это играет значение во времени заряда? Или в любом случае как бы не подключил, то всегда делить общий объём ампер на ток заряда?
Что бы не было таких вопросов - надо запомнить. При последовательном соединении емкость в А*ч не растет, а растет напряжение. А при параллельном - растет емкость, а не напряжение. А дальше считаем так, как я учу в видео. Емкость делим на зарядный ток. 3.33 часа в Вашем случае будет время заряда. 3.33 это не время, это 3 целых 33 сотых часа ( 3 часа 20 минут )
@@LithiumMaster Понял. Спасибо большое за информацию.
Здравствуйте! Подскажите, какое нужно СТАНДАРТНО держать напряжение в буферном режиме например для 12 вольт батареи? И какое напряжение будет подходящим для максимального срока службы? Лучше потерять процентов 5-10 по емкости, но получить долговечность! Спасибо!
Здравствуйте. 13.6 Вольт.
@@LithiumMaster Спасибо! Так и поступлю! % емкости не главное!
Здравствуйте не подскажите у меня в лодке такая схема от мотора с генератором 21 А идет заряд на свинцовый аккумулятор жальше при полном заряде через умное реле идет на lifepo4 12 120Ah я прочитал что на прямую заряжать очень плохо для аккумулятора. Хочу поставить dc dc12/30 A можно ли ей пользоваться так как генератор только 21А
Что будет, если LiFePo4 на 4 ячейки поставить в автомобиль параллельно штатному свинцово-кислотному?
Напряжения рабочие у них схожие. Свинец 11-14, 7В, ЛиФо 11,2-14, 6В
Если напряжение 14,7 для ЛиФо будет много, то БМСка отключит его. Для ограничения тока на ЛиФо можно подключить его через не очень толстые провода. Таким образом хочется добиться более длительного времени работы автономки без глубокого разряда штатных свинцовых аккумуляторов.
Ничего и не будет. Всё будет работать очень хорошо а кислотный аккумулятор вообще станет служить в 2-3 раза дольше.
Здравствуйте! Приобрел LiFePo4 аккумулятор 12В 100А/ч, подключил умный импульсный зарядник, то что уже имелось дома, идет зарядка на дисплее показывает что заряжает на 14А. Можно ли заряжать этим или все таки надо приобрести зарядное устройство для LiFePo4? Можно ли заряжать меньшим током чем 1/5 емкости, скажем 10А?
Можно
"Зарядку на сто ампер"? Хех... У меня 28в 250А зарядка отдаёт в максимальном режиме. И это та которая "маленькая". Большая - там 400В 500А три фазы и преобразователь недавно притащили на тест для быстрого заряда электромобилей на три сотни киловатт. Я конечно немного в афиге с такой мощности, но вроде как оно работает и довольно быстро. Продолжаем испытания, зима покажет - надо ли оно нам.
А это что за модель зарядки? Я смотрю зу на 12в 150А - 300 А, такие стоят по 150.000 рублей и больше.
Второй зарядник мог бы доработать поставив сдвоеный индикатор вольтажа и тока.
Схемотехника не позволяет. А если менять и усложнять - на цену влияет. Кому надо ток и мощность видеть - возьмут версию на Emerson.
Купил акб титанат для электромотора 104а.ч в этом году начал уходить в защиту при 83 процентов заряда и не включается пока не подключиш зу
Приветствую. Помогите, пожалуйста.
Собрал 4*105Ah с JK BMS. Подключил зарядку 14.6V/25A. При достижении 3.65V на одной ячейке BMS отключал/включал заряд примерно каждые 30 секунд. И так раз 10.
Это нормально? Нужно просто ждать, пока ток заряда не упадет до 1А? (При повторных включениях ток был те же 25А)
Приветствую 👋🏻
Не совсем понял, что произойдет, если зарядка выдает 13,7в и например 10а?
LifePo4 зарядится до 100% или нет?
Да, но не быстро
Здравствуйте, скажите пожалуйста, 280ah 4 ячейки, какая сила тока заряда требуется?
Здравствуйте. Да любым током можно заряжать. Никаких требований на минимальный ток нет.
@LithiumMaster а оптимальная сила какая? чтоб не в ущерб ячейкам и нет так долго было?
Для работы в буферном режиме с блоком питания meanwell psc-160a какое лучше Напряжение заряда выставить?
13.6 Вольт.
Что-то я не понял: в качестве образца использовал Li-NMC аккум, а на 9-й минуте подключил зарядное от LiFePo4. Почему так?
Можно ли LiFePo4 держать в буферном режиме заряда?
Конечно. Они даже прекрасно себя при этом чувствуют.
@@LithiumMasterчем меньше разряжать аккум и потом заряжать, тем больше циклов. Если розряжать на 10% только то там от 200 000 циклов, а не 5000 если до 90%
привет, у меня происходит странное явление, lifepo4, я купил 4 элемента, замена нерабочему элементу для электрического велосипеда, измерение dl24mp показало 25000 а, но сопротивление ничего не показывает, я хотел бы знать, что это значит
7 лет заряжаю литий акб 36в в велике, зарядным на 48в 2А ) ни когда небыло проблем, при достижении 42в бмс отключает зарядку ) бмс самая дешевая зеленая с али старого образца
Поздравляю тебя, Шарик, ты балбес (С). Заряжая таким методом вторая стадия заряда при пистонном напряжении у Вас отсутствует в принципе. К чему это приводит я в видео рассказал.
@@LithiumMaster ну за 7 лет проблем ни когда небыло. да и многие зарядки в тех же ноутбуках, так же идут 20 вольт, а сами банки акб 14.4в... при 8.4в бп идет 12в
Странно многие продавцы сами пишут в характеристиках зарядки что подходит только для кислотных акб, литий незя! Также на контроллерах и инвектора есть функция для свинца и лития, по словам автора пофигу какой акб :)
Зарядное напряжение кислоты 14.4 Вольта. LiFePO4 - 14.4 Вольта. Видите разницу? И я не вижу. А многие продавцы просто " не в теме " .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где вы покупаете кейсы под аккумуляторы? На али не нашел. Спасибо
Здравствуйте, на али данный кейс есть , я себе купил
есть электроскутер с ЖФ АКБ и к нему идет ЗУ в комплекте. Есть ли риск что это ЗУ будет перезаряжать АКБ ?
Нет, не должно
👍👍👍
Здравствуйте скажите что вы думаете об акб lit get?
Здравствуйте. th-cam.com/video/3hyVn07loVs/w-d-xo.htmlsi=u5-mvxtw8t-BhkMB
а как правильно заряжать 1 ячейку разряженную до 0, и чем ?
Здравствуйте. Сегодня приобрёл литий железо фосфат аккумулятор.(100ah) Могу ли я заряжать его, Imax B6 Mini оригинальный, и им же разряжать? (что бы проверить его ёмкость) Если да,то Нужно ли устанавливать ограничения на заряд и если нужно то какие значения? Заранее спасибо. В комплекте с ним идёт оригинальная зарядка на 10А боюсь испортить им банки. После того что наслушался и насмотрелся в ютубе. Банки все очень хорошо упакованы и закрыты проверить по отдельности их не могу.
Здравствуйте. Можете и заряжать и разряжать Аймаксом. Зарядное напряжение 14.6, разрядное - 11.2 Вольта.
Спасибо огромное. Хотелось бы ещё спросить IMAX разряжает 0,4 а, и не поднимает выше. Это нормально? Ещё раз, спасибо большое!
Здравствуйте!Можно вопрос?Что будет если при зарядке перепутать полярность?Что сгорит?
Предохранитель в зарядном устройстве
Спасибо
Резюмируя. Могу ли я свой лифер 12В 15А/ч подоткнуть на Вымпел55, выставить 14.6В и 2А и пойти спать, чтоб к утру он зарядился? БМС не смарт, простая, шкала зарядя в виде столбика из лампочек.
Да, можете.
@@LithiumMaster спасибо.
Здравствуйте. Подскажите как lifepo4 лодочный заряжать при помощи imaxb6
А Вам что именно по заряду было непонятно из видео?
С такими ценами на лиф акб, я перешел на...бензиновый лодочный мотор😅 стоит как 1 акб, а служит десятилетиями и заряжать не надо, 2л бенза хватает на весь день рыбалки, а акб хватало на 12км пути по воде
Слабенький у Вас АКБ был значит. Так как даже сотки LiFePO4 хватает, как правило, на 20 километров, а иногда и более того. А по поводу бензинового мотора - так он тоже не бесплатный, денег стоит. И есть места, где в принципе шуметь бензиновым мотором нельзя.
@@LithiumMaster на 80а.ч. акб был. А купил ямаху 2л.с. аналог электрички, и весит ровно столько же, и размерами такой же. И стоил 35тыс.! Ну а электричка тоже осталась, только ей не пользуюсь почти уже. Все изза дальности хода
@@ПашаПаша-и4м лучше иметь два мотора:электричку для рыбалочки и 15.л.с для покатушек(лодка 3.2 на глис с тремя пассажирами)
А 2.5 л.с. бензинка,ну это мучение же бешеный рев на всю реку и запах жженого масла от которого невозможно уехать)))
Для себя выбрал такой конфиг и беру то,что нужно в данный день на воде.
А какой электромотор у вас? Интересуюсь этими штуками, хочу приобрести, проблем с электропитанием нет, есть пара блоков по 40кВт*ч, вот думаю - стоит ли морочиться? По опыту владения бензопилой Хускварна и электропилой Метабо скажу честно - знал бы - взял бы электропилу раньше.
@@Zigfried_von_Stahl хайбо 44 , хороший мотор, если бы не акб дорогие, раньше по 20к стояли а сейчас 45-50к нет уж
Может в продаже есть пассивные балансиры на 10а? Балансир с резистором не интересует!!!
Привет😊
Можно ли лифер заряжать импульсным БП
Можно
Купил lifePO4и проблема заряд берёт а когда даёшь нагрузку отключается и не включается пока не подключиш зарядное!😢
Кто то знает в чём проблема??
C BMS что то скорее всего. Может слишком много забираете
Проблема в том, что Вы купили барахло вместо аккумулятора. Кроилово ведет к попадалову.
Знаю нормальный магаз если нужно купить лифопо4, по адекватной цене
НИКОГДА не клади эти дерьмовые предохранители. Плавится корпус и они портят гнездо. Купи нормальные.
Ничего не плавится, голами проверено.
Короче никаких 3 стадий заряда и прочей мухни
Именно. Заряд лифера максимально прост.
Ну и дурацкое зарядное устройство lifepo4 заряжает литиевую батарею
Давно пора лаптям сваливать с ютуба😂😂😂😂