ЛУЧШАЯ ЖИГУЛИ! Море Эмоций! Катаемся на ранней оригинальной ваз 2106 (шестерке)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2021
- В этом ролике хочу поделиться эмоциями и передать эстетическое наслаждение ранней шестеркой ВАЗ 2106 1977 года, лучшей Жигули по моему мнению. Эта машина не остается без внимания никогда и даже за короткую поездку собирает много лайков, а я получаю вопросы о продаже в течении каждой покатушки))) Всем приятного просмотра!!!
- ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย SHI Yu Qi (จีน) vs วิว กุลวุฒิ (ไทย) รอบ 8 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
🤩👍Výborně, jsem rád že někdo tahle auta zachraňuje, držte se. Oba!
Молодец! Красавчик! 😉😊👍 Тебе очень повезло, что ты нашёл этот шедевр на колёсах! ☝️Дай бог тебе здоровья, успехов, удачи на дорогах и безаварийной езды! Было бы очень обидно даже просто что-то нечаянно испортить, не говоря уже об аварии!
Ездил точно на такой.все родное.был доволен
Супер, добро пожаловать!!!
Уже жду, когда ты меня прокатишь, вот так с ветерком )
а ты разрешишь??))
Шестерка дороботка тройки супер машина!!!
По такой логике все Жиги это доработки после копейки,
Тройка супер, но Итальянская, а Шестерка - первый Советский Ваз)))
@@antongermashev9324 да верно шаху я люблю!!!
Красавчик! Спасибо за контент приятно смотреть
Welcome
Красавчик спасибо за контент жига в порядке!!!
Спасиб!
Огонь жига! )
Спасибо!!!
Ещё один жигулист из Запорожья) машинку бы обзор к "Владельцу Жигуля", чтоб побольше людей узнали о ней и вашем канале
Добро пожаловать! Хорошая Идея!!
Супер интересно
супер! спасиб)))
3:26 - а мне вот так - больно :)
там стекло суток не доходит до низу и в руку давит больно :)
Надо будет чуток затюнить механизм, чтоб нище опускал стёклУшко
Интересно. Увлечённо. Молодец
Спасибо!
Привет земляк! Запорожье увидел за коном !какой на видео чистый и красивый город.у меня ваз 2103,ей 47 лет,стояли ещё советские детали-езжу каждый день и по городу и за но город.мне Жигули очень нравятся.
Привет, супер!!! Старался красиво снять))
Бампер передний надо выровнять, по боковым клыкам видно.
А вот я кстати замечал что передний бампер на оригинальных ранних машинах с задранными боковушками. На этой машине бампер ее родной и не поврежден и буфера (отборники или центральные клыки или как их там...) ровно стоят. Так что может так и было... Тем более одинаково с двух сторон)
Шестëрка красавица😍, сам на такой же катаюсь)))
Класс! Какой год/цвет, оч интересно)
И я на такой катаюсь, машина выходного дня и для души. Реально люблю эту машину.👍🏻
Зеркало "горбатое" срочно срочно!!
Хорошо подмечено!!! Скоро, скоро.... Уже заказал)
Кстати, а ты знаком с каналом Кузница Тест Драйвов? Я думаю, вам надо обязательно сделать коллабу или просто как-то встретиться!
Красильников смылся в Грузию .
Машина просто красавица как правильно цвет называется? Привет из днепр
Привет, если не ошибаюсь на этикетке написано 222 Дуга, слышал что в 77-78 красили в такой
Я думаю, что стоит добавить белые флиперы на колёса .
лет 10-12 назад я ставил их 6ку, но потом отошел от этого))) Смотрится нарядно, но во первых это с более раней эпохи нежели Жиги, во вторых они портят резину (протирают на ней полоску) и тд. Как-то шестерка хотя уже и с почтительным возрастом, но все таки для своего времени выглядела достаточно современной, да и сей час от нее не отдает стариной, поэтому "Вайт волы" оставим старушкам))))
@@antongermashev9324 а ну если протирают резину тем более оригинальную то лучше не стоит действительно согласен с вами .
Давай ждём новый видос
Скоро!!!
го замеры!
Специально для этого коммента выпущен новый видос с замером!!!
Я хочу покататься!!!
Обязательно!
Какие 12 в порня довления не была чё гониш 9.5довление капресия
у меня на 2х шестерках компрессия была по 12 на всех цилиндрах, на папиной 89 года с троечным мотором (ее продали с родным пробегом 80 тыс) и на этой с машине шестерочным двигателем. Причем измеряли разные люди и разными приборами. Так что 9.5 для хорошего мотора маловато )))
Интересно,что стало с ней сейчас на Украине
В гараже стоит, ее обслуживают и регулярно прогревают, думал перевезти ее в Польшу, но пока не решился)))
А вообще ситуация тяжелая, линия фронта от нее не далеко, часто слышны взрывы... Но в такой ситуации, машина это скорее последнее о чем думаешь...
Очень нудно рассказываешь, как тягомотина какая-то, что первое видео досмотрел с третьего подхода, а это вообще не могу досмотреть
Старание Досмотреть видео это оч похвально, Вас надо в пример ставить!!! Все бы смотрели до конца)))
Хороший способ тренировать выдержку)))
Ретро не заслуживает такого почтения. это лишь ностальгия. Смиритесь. Это слабость и гордыня. Выбор застревания в прошлом. Всё равно эти машины будут запрещены на дорогах.
Это просто приятное времяпрепровождение когда это возможно, ни больше, ни меньше, я вот на этой машине года полтора уже не ездил, стоит она в гараже, следят за ней, да и все... Нет ни ностальгии, ни восхищения)))
А что я точно знаю, что никакая новая и дорогая машина не подарят такого внимания и почтения со стороны окружающих, Проверено!
И не запретят их никогда, наоборот, вот где я живу на такие машины налог и страховка льготные (на 70% дешевле по сравнению с новым авто), дают особенные номера, то есть всячески поощряют владельцев классики, так как понимают что уход и содержание это неоправданные вложения от собственника и вклад в историю! Конечно авто должно соответствовать определенному уровню и быть в оригинале, а не просто старым))))
@@antongermashev9324 Вам вообще нравится такое авто? Я сам по жизни ценитель ретро машин. Хотел очень купить такую Шестёрку.
откровенно говоря эта машина больше хороша в статике, очень много внимания привлекает определенно. В этом есть свой кайф. Выглядит действительно очень хорошо, ну прям очень очень.
А В плане езды именно этому экземпляру не хватает собранности. Я говорил в видео что у папы была 6ка (с троечным мотором) 89года. Вот та машина была эталон управляемости и разгона как для Жиги (но там все узлы меняли не доходя даже до удовлетворительного состояния). Чтоб вы понимали, выхлопную систему меняли 3 раза на моей памяти, полуоси меняли в сборе просто по пробегу, систему охлаждения несколько раз, радиатор и т.д. Лили только синтетику))) Мы ее продали с пробегом 80тыс км.
Здесь же другая Истрия. ей 45 лет, а у нее шаровые родные, у нее еще глушитель с завода стоит, шланги тормозные и те родные. Ничего ни разу не менялось))) даже парубки охлаждения))) и в этом тоже есть свой прикол, такой ее и храню, если что и надо заменить, то только СССР и по крайней необходимости. Поэтому требовать эталонной езды от нее трудно, хотя чувствуется что она очень живая и бодрая)))
Если брать как ретро - думаю хороший вариант, может тройка поярче будет, но не для меня просто))