كوني متخصص... و اغلب من يشرحوا في هذا المجال لم يكونوا مقنعين و مع الشكر لمجهوداتهم ، لكن الاستاذ فراس اعطى الموضوع حقه و جعله اكثر وضوح عن غيره. بارك الله فيك.
للعلم اصبحت اتابع صفحتك يوميا واضطر اكرر مشاهدة الفديوهات القديمه كي احصل على اكبر قدر من المعلومات التي لن نحصل عليها بسهوله اقدر كل جهودك الهادفه والتي الى مستوى عال من التقدم في هذا المجال الهام كهرباء السيارة اسأل الله يجزيك خير الجزاء وان يكتب لك بكل حرف اجر وثواب وان يحرم على جسدك النار محبك ومن طلابك سام البعداني .. اليمن❤
thank you firass i am from algeria لي قرابة اكثر من 3 سنوات و أنا في عالم التشخيص وحابب أتعلم fuel trim ولكن لأسف أغلب القيديوهات ناقصة ومش ملمة على حسب ظني أنت أروع مشخص لأعطال السيارات في العالم رووعة وقمة الله يخفظك يارب و يخليك لينا سند في جلب المعرفة و شكرااا أستاذي الكؤيم
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، الحمدلله، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات، حياك الله و حييا كل شعب الجزائر، مواقفكون مشرفة و ترفع راس العرب كلهون
This brings a lot of good old days ❤❤❤. Schrödinger box , scanner danner, والاخ فراس من الكبار كنت اريد ان اتخصص في سكانير السيارات و لكن ظروفي المادية لا تسمح ، و الله يفرج علينا وعلى جميع المسلمين
ماشاء الله عليك استاذ فراس ، شرح وافي متابع جديد وصرت عم امشي مع فيديوهاتك مع ورقة وقلم لانه شفت طريقة الشرح تبعك كافية ووافية ولازم تدرس مشكور اخ فراس وبارك الله فيك وبأهلك وجعلها في ميزان حسناتك 💐
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، لا ألومك لان قناتي واجهت محاربة من قبل اكبر كروبات الميكانيك العربية و لسبب اجهله، مع انها مجانية و الغاية منها نشر الفائدة للمتابعين
لا اخي القرائة الرئيسية التي يعتمد عليها الكمبيوتر ECM هي قرائة حساس الاوكسجين او الشكمان فهو الذي يتحسس نسبة الهواء الخارج من العادم الى نسبة الوقود ويرسلها للكمبيوتر وعلى ضوئها يتصرف الكمبيوتر
أسعد الله صباحك شكراً على شرح المبسط مفيد جداً100/% 1سوئل ما سبب ضهور لبة💡 جك انجن على تابللو على شكل متكرر او غماز 2سوئل تاني عن عيار فتحت شماعة الاحتراق البواجي لمحرك بخاخ
كل فيديو لك هو رائع راقي وحتى بتعرف كيف توصل كل معلومه صح انت مدرسه يا استاذ فراس طولت الغيبه وياليت لو يكون لك واتس آب حتى نستطيع نتواصل معك الله يسعد أيامك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، طولت الغيبه بسبب ضيق الوقت و بكن كما وعدت، رح اعمل فيديو جديد كللما سمحت الفرصة، التواصل على الواتس صعب بسبب فرق التوقيت، و لكن يمكن التواصل عن طريق التعليقات على اليوتيوب
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، والله انا في كندا من سنة ١٩٩٨، درست هو في نفس الجامعه اللي هللأ انا بدرس فيها بعد شغل ٢٤ سنة في وكالة مرسيدس اللي اكنسبت منها الخبرة اللازمة، وهي كل القصة و مو حرزانة فيديو،
استاذ ممكن تشرح عن سيارات الديزل او تنصحني بقناة انا بصراحة في المانيا وعم عاني مع تشخيص سيارات الديزل بسبب تعقيد انظمة العادم في السيارات الحديثه شو نوع جهازك واي موديل ازا ممكن من بعد ازنك الله يرزقك الصحه والمال
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، تكرم، هادا الجهاز هو autel MK900BT, والله المشكله ان هون بكندا سيارات الديزل قليله جدا، ولكن ازا حبيت فيني اعمل درس نظري و بدون سيارة عن عمل الديزل و نظام DEF و معالجة غازات العادم
@@ADSautoDiagnosticsاستاذي العزيز عندي كورولا 2010 فيها مشكلة اللونگ ترم يصعد لل25% والشورت ترم يكون من1-5 وينزل عند الكلوس لوب-17% جيكت منظومة البنزين مافيها اي مشكلة حساس الاوكسجين يقرء عندي 3.36v يصعد وينزل
@@ADSautoDiagnostics تسلم يا غالي وجزاك الله كل خير سوف اقوم بتبديل حساس الmaf اللي متركب على شوتة الهواء ارى النتيجة وننتظر منك بفارغ الصبر الدرس العملي عن هذا الموضوع بعد هذا الشرح الاكثر من ممتاز
مشاء الله و الله و اكبر على حضرتك و على شرحك المبسط انا عندى نفس المشكلة و السيارة مخنوقة و فيها تفتفه على السرعة ما بين ٣٠ الى ٨٠ و ال ( ار بى ام ) عالى و مش عارف فا لو تقدر تساعدنى يا بشمهندس فراس يبقا جزاك الله كل خير لانى عمال ابدل فى حاجات ولسه العيب زاى ما هو ومحدش فاهم انا بكلم حضرتك من قطر 🫡🥰
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، بالنسبة لسيارتك صعب اني ساعدك فيها عن بعد، في كتير اشياء بتسبب هي الاعراض، لازم تكون السيارة معي و عم شوف اللايف داتا لحتى شوف وين المشكلة، برايي خدا لعند واحد مختص تشخيص و شاطر بشغله
@@ADSautoDiagnostics انا معايا اجهاز و ممكن اتواصل مع حضرتك و ابعتلك الايف لاتا المشكلة انى معنديش خبرة فى الايف داتا لسه مش قوى فيها فا لو تقدر تقولى بس المشكلة فى اه
@@ADSautoDiagnostics معايا جهاز يا بشمهندس فراس بس المشكلة انى خبرة فى الايف داتا فا مش عارف فى مشكلة لونج ترم وله شورط ترم وله فكيم فا لو تسعدنى ابعتلك الفيديو من على الجهاز و تشوفها فى ٥ او ١٠ دقايق و تعرفنى اه المشكلة عمال اغير فى حاجات و اكل شوية اروح المكنيكى و محدش عارف يصلح العيب لان مفيش لمبة اشيك اصلا و محدش فاهم فى الايف داتا هنا كلو تعبان بدليل لو حد لاهم كانو حلو المشكلة على طول لان بقالى فى حدود الشهرين اروح لى مكنيكى شكل ولسه المشكلة موجودة و انى هارف انها بسيطة
كوني متخصص... و اغلب من يشرحوا في هذا المجال لم يكونوا مقنعين و مع الشكر لمجهوداتهم ، لكن الاستاذ فراس اعطى الموضوع حقه و جعله اكثر وضوح عن غيره. بارك الله فيك.
شكرآ اخي الكريم، الحمدلله، يسعدني هالشي، بارك الله فيك
هذا الشخص الله يحميه من العين شخص فاهم شو عم بيقول ويعرف يشرح كمان
أخي لدي سؤال خارج عن الموضوع : كيف أستطيع شراء كاتولوك السيارات عن طريق الانترنت . شكرا😊
@@moustaphacheva3757 تطبيق اندرويد اسمه carmin
اخي فراس يسعدني بمعرفة قناتك ودايما شروحاتك كامله والجميل شروحات بالمصطلحات الانجليزية وترجمتك بالعربيه اتمنى لك مزيدا من التقدم والنجاح وبارك الله فيك
اهلا وسهلا فيك بالقناة، انا كمان يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات، هادا هو الهدف الرئيسي من قناتي انو اكبر عدد من المتابعين يستفيدو
للعلم اصبحت اتابع صفحتك يوميا واضطر اكرر مشاهدة الفديوهات القديمه كي احصل على اكبر قدر من المعلومات التي لن نحصل عليها بسهوله اقدر كل جهودك الهادفه والتي الى مستوى عال من التقدم في هذا المجال الهام كهرباء السيارة
اسأل الله يجزيك خير الجزاء وان يكتب لك بكل حرف اجر وثواب وان يحرم على جسدك النار
محبك ومن طلابك سام البعداني .. اليمن❤
اهلا وسهلا فيك أخي سام و بكل اهل اليمن، حياك الله و بارك فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات، هادا من دواعي سروري
حياك الله الاستاذ فراس شرح ولا اروع تحية اليك من المغرب
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
الفيديو بدو فنجان قهوة ورواق وحاليا بالشغل بالليل بشوفو تحية كبيرة لابن بلدي واستاذنا العظيم فراس ربي يحفظك ❤❤
شكرآ، الله يسعدك و يبارك فيك، هادا الشي بيسعدني
thank you firass i am from algeria لي قرابة اكثر من 3 سنوات و أنا في عالم التشخيص وحابب أتعلم fuel trim ولكن لأسف أغلب القيديوهات ناقصة ومش ملمة على حسب ظني أنت أروع مشخص لأعطال السيارات في العالم رووعة وقمة الله يخفظك يارب و يخليك لينا سند في جلب المعرفة و شكرااا أستاذي الكؤيم
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، الحمدلله، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات، حياك الله و حييا كل شعب الجزائر، مواقفكون مشرفة و ترفع راس العرب كلهون
جزاك الله خير
جزاك الله خير واجعله في ميزان حسناتك استاذ فراس تحية ليك من ليبيا
شخصت مشكلة اليوم ف اقل من دقيقة بسبب هذا الڤيديو لي حضرتو من 7 شهور الله يبارك فيك استاذ والله بنستفيد منك كثيرا ربنا يبارك ف علمك
بارك الله فيك و حياك، بيسعدني كتير وقت شوف متابعينك استفادو من الفيديو من خلال فهم و تطبيق التشخيص الصحيح، أهلا وسهلا فيك
شهادةلله هاذا الرجل عنده علم غزير ومتمكن وبنفس الوقت هدوءفى الشرح ويعطي من اب لابنه
اشكرك معلمي
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و أهلا وسهلا فيك
This brings a lot of good old days ❤❤❤.
Schrödinger box , scanner danner, والاخ فراس من الكبار
كنت اريد ان اتخصص في سكانير السيارات و لكن ظروفي المادية لا تسمح ، و الله يفرج علينا وعلى جميع المسلمين
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، الله يسرلك دربك، كل شيء يصير بوقتو انشالله
اللهم احفظ هذا الأستاذ من السوء
وزده علما من علمك
وانفع به عبادك الصالحين
الله يسعدك
جزاك الله خيرا
أحبك في الله
واصل من فضلك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، انشالله رح نستمر في الفيديوهات قريبا
والله يا أستاذ فراس أعجز عن وصفك ومدحك والشكر الذي أقدمه لك
رعاك الله وبارك فيك.
الآن تعلمت كيف افرق في منظومة الإحتراق
شكرا آخي الكريم. بارك الله فيك و حياك. كا عام وانت بخير. رمضان كريم
@@ADSautoDiagnostics كل عام وانتم بخير جعلنا الله وإياكم من الصائمين القائمين
كل الشكر والتقدير لك
لك كل الشكر والاحترام استاز فراس على هذا المجهود الجبار
العفو، أهلا وسهلا فيك، هادا واجبنا
هذا الشخص متمكن جدا في عمله ومتمكن جدا في الشرح ربي يوفقك ويبارك فيك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
بارك الله فيك على الشرح الرائع..بانتظار الفيديو التالي بفارغ الصبر.....
تكرم عينك
بارك الله فيك استاذ
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
بسم الله ماشاء الله ربنا يجزيك كل خير إن شاء الله ❤ يا باش مهندس فراس
بارك الله فيك أخي الكريم
لكم جزيل الشكر على هذا الشرح المفيد جدا الله الموفق
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
كتب الله أجرك شرح مفيد جدا جدا ونتمنى منك شرح البيانات الحيه كامله ولك منا اقوى تحية شكر من اليمن ❤❤
حياك الله و حييا كل اهل اليمن، ابشر، انشالله في نهاية الأسبوع رح اعمل فيديو الجزء الثالث عن البيانات الحية
شكرا لك من السعودية درس في غاية الاهمية وافادني كثيرا جدا
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
ماشاء الله .. عندك موهبة رهيبة في إيصال المعلومة بأبسط صورة... أستاذ و أكاديمي
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بارك الله فيك علي وقتك وجهدك والمعلومات الي تقدم فيها
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك ونفع بك استاذنا الغالي
ربنا يعطيك الصحة والعافية
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك و في دعاءك الكريم
ماشاء الله عليك استاذ فراس ، شرح وافي متابع جديد وصرت عم امشي مع فيديوهاتك مع ورقة وقلم لانه شفت طريقة الشرح تبعك كافية ووافية ولازم تدرس مشكور اخ فراس وبارك الله فيك وبأهلك وجعلها في ميزان حسناتك 💐
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، نوورتها
اولنا موضوع مهم جدا ربنا يكرمك يجزيك خير علي علم الية حضرتك بتنشروا من أهم حاجة في تشخيص
شكرآ اخي الكريم، الهدف انو اكبر عدد من الاخوة المتابعين يستفيدو من الفيديوهات، و انشالله رح استمر
شرح علمي مستفيض رائع جدا جدا ، تستحق كل الثناء و التقدير ، بارك الله فيك أخي الكريم . من لا يتعلم لا يعلم .
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
ليش ما اعرف قناتك منزمان صراحه معلومات قيمه اشكرك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
جزاك الله خير افرح من شوف المحتوى العربي يتطور بارك الله بعملك وعلمك
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
شكرا جزيلا من اكثر ناس وضوحا في الشرح و طريقتك غير مشتته استمر بارك الله فيك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
أكثر من رائع أستاذ فراس ... تحية لكم من دمشق الياسمين .
شكرآ، هادا من ذوقك
انيق راقي معلم الله يفتح عليك بالتوفيق. انا مشترك جديد واندم لعدم متابعتك من بكير
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، لا ألومك لان قناتي واجهت محاربة من قبل اكبر كروبات الميكانيك العربية و لسبب اجهله، مع انها مجانية و الغاية منها نشر الفائدة للمتابعين
عاشت ايدك شروحاتك احترافية عالية
ربنا يبارك فى عمرك ويحفظك والله مستنيك تعمل هذة الحلقه منذ شهر
تسلم يا اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
تحياتي لك استاذ ماشاء الله على الشرح
صراحة استفيد من معلوماتك في العمل كثيرا شكرا 🤝
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات
والله يا باش مهندس ربي يبارك تشخيصك احترافي بي امتياز نسال الله ان يحفظك ويسعدك مهندسنا تعلمت منك كثير ❤❤❤🇱🇾
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، هادا من لطفك
ما شاء الله.... شرح قوي و مفيد مشكور اخي الكريم
اهلا وسهلا فيك
يعطيك العافية شرح رائع دوام التوفيق
أرجو الاستمرار والمزيد من الفيديو
لك جزيل الشكر ...
اهلا وسهلا فيك، تكرم عينك
شكرا كثير معلم فراس وكل الاحترام و التقدير ... ياريت تستمر بباقي الحساسات ... وكل الشكر
اهلا وسهلا فيك، تكرم، انشالله بحلقات قادمة رح غطي مواضيع و حساسات جديده
🎉في اتظارك
معلومات قيمه استاذ فراس شكرا
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
طريقتك في الشرح مبدعة
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
احسنت النشر موضوع مهم جدا
شكرا جزيلا على التوضيح
بارك الله فيك على الجهود المبذولة
شكرآ اخي الكريم، الغاية هي توصيل معلومه يستفيد منها الجميع
شرح جميل استاذ فراس شكرا لجهودك. معك م. لؤي من شركة رينو 2010 دمشق اذا كنت بتتزكر
اهلا وسهلا اخي لؤي، شكرا، وين اراضيك هل الايام
@@ADSautoDiagnostics دمشق - مازلت بنفس المجال و قريب من زملائنا السابقين خالد و نوار. اتمنى لك التوفيق
كل شرح تقدمه جميل يا أستاذ فراس الله ير حم و الديك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك. بارك الله فيك
تبارك الرحمن شرح سلس ومميز ، بارك الله فيك وزادك من علمه وجعله الله في ميزان حسناتك .
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
اللهم اجعله فى ميزان حسناتك يارب
شكرآ اخي، بارك الله فيك
بارك الله فيك وجعلها الله في ميزان حسناتك .
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
اول مره بشوف شرح مفصل شكرا الك استاذ فراس ربي يبارك فيك
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
تحياتي لك استاذ فراس الله يسعدك ويحفظك بحق الشهر المبارك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
@@ADSautoDiagnostics وفيك بارك الله اخوك مبتدأ في كهرباء السيارات بحق الله انك مبدع بشرحك
عبقرية التوصيل يسلمو اخي ❤ مهندس على قد حالك
شكرآ اخي الكريم، ، هادا من لطفك
شرح جيد ومحترم ، يامحترم إستمر أخي نتابعك من بعيد 🎉🎉🎉🎉🎉
شكرا اخي الكريم، بارك الله فيك، ابشر يا طيب
موضوع هام جدا كنت أنتظر ذلك منك جزيل الشكر والتقدير والاحترام
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، اكيد موضوع مهم جدا، الفيول ترم اداة تشخيص فعالة و قوية للكثير من الحالات
بالتوفيق يا باشمهندس
شكرآ، بارك الله فيك
المعلومات قيمة جدا الله يوفقك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
لا تطيل الغيبة علينا ننتظر فيديوهاتك
شكرآ اخي الكريم، انشالله رح اعمل فيديو كلما سمحت الفرصة
أحسنت معلم فراس .بارك الله فيك شرح ممتع جدآ
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
ما شاء الله ربي يجزيك الجنه.. وربي استفدنا منك كثير نتمنا الاستمرار
شكرآ اخي العزيز، حياك الله
الله يبارك فيك على هذا الشرح و جهودك مشكورا.
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
بارك الله فيك أستاذ ربي يسعدك ويوفقك
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
يعطيك العافية دايما مميز ومبدع .....❤
الله يعافيك، هادا من ذوقك
استاذ شكرا الك لهل شرح الكتير مفيد
اهلا وسهلا فيك
ما شاء الله الله يزيدك من علمه
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
الله يفتح عليك وينور طريقك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بارك الله بك انا استفيد من منشوراتك شرح رائع
شكرآ اخي الكريم، يسعدني اسمع انو حدا استفاد من الفيديوهات، الحمدلله، تعب ما راح هباء
مشكور معلمنا على الجهد المبذول و الوقت المخصص... مواضيع مهمة جداً. الله يحفضك انشاء الله
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، حياك الله
سلمت يداك شكرا لك بس بدنا عن شرح موسع عن ALL data
شكرآ اخي الكريم، برنامج aldata مشابه جدا ل prodemand, في اختلافات صغيرة بترتيب مخططات الكهرباء
بانتظار تتمة الفيديو وشكرا
باقرب فرصة انشالله
يعني القرائه ما بين حساسTPSوالانجيكتور
لا اخي القرائة الرئيسية التي يعتمد عليها الكمبيوتر ECM هي قرائة حساس الاوكسجين او الشكمان فهو الذي يتحسس نسبة الهواء الخارج من العادم الى نسبة الوقود ويرسلها للكمبيوتر وعلى ضوئها يتصرف الكمبيوتر
شكرا لكم استاذنا على الشرح الرائع
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
كفيت و زفيت استاذ فراس . في انتظار الاتي
شكرآ اخي الكريم، انشالله الجزء الثاني قريبا
الله يزيدك من علمه
شكرآ اخي الكريم
يعطيك العافية هل ممكن حلقة على المارش او السلف يعني شرح المخطط ثم عملي ثم الاعطال تحياتي
الله يعافيك و أهلا وسهلا فيك، انشالله بس ناطر حالة حقيقية لحتى يكون الفيديو اكثر فائدة
درس مميز.... مبدع استاذ فراس
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
أسعد الله صباحك
شكراً على شرح المبسط مفيد جداً100/%
1سوئل ما سبب ضهور لبة💡 جك انجن على تابللو على شكل متكرر او غماز
2سوئل تاني عن عيار فتحت شماعة الاحتراق البواجي لمحرك بخاخ
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
لما ضوء المحرك يشعل و يطفي بيكون في مسفاير باحدى السلندرات و هادا الضوء للتحذير ان المسفاير عم يخرب الكاتالايزر
ماشاء الله تبارك الرحمن
بارك الله فيك
بارك الله فيك على هذا المقطع المتميز. بس مهندسنا الغالي كيف طريقة الحصول على القراءات المنطقية للحساس التي وضعها مصنع السيارة.
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، بالنسبة ل قراءة الحساسات المثالية انا عملت فيديوهات ٢ عن هذا الموضوع و ما قدرت غطي كل الحساسات، انشالله في فيديو قادم
في انتظار الجزء الثاني التشخيص على live data
ابشر، انشالله باقرب وقت
شرح ممتاز..يعطيك الف عافيه
شكرآ اخي الكريم، الله يعافيك و يبارك فيك
بارك الله فيك استاذنا
حياك الله
أشتقنا لك سيد فراس منتظر الدرس القادم بأحر من الجمر !😊
شكرآ اخي الكريم، معك حق، كنت مشغول و لكن قريبا جدا انشالله، عملت فيديو و باقي اعملو edit و نزلو
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
شرح جميل جدا موفق ❤
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
كل فيديو لك هو رائع راقي وحتى بتعرف كيف توصل كل معلومه صح انت مدرسه يا استاذ فراس طولت الغيبه وياليت لو يكون لك واتس آب حتى نستطيع نتواصل معك الله يسعد أيامك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، طولت الغيبه بسبب ضيق الوقت و بكن كما وعدت، رح اعمل فيديو جديد كللما سمحت الفرصة، التواصل على الواتس صعب بسبب فرق التوقيت، و لكن يمكن التواصل عن طريق التعليقات على اليوتيوب
اخي الكريم بدي جهاز يفيدني بموضوع الفحص والبرمجه اون لاين تنصحني فيه وخصوصا اني مبدتئ برمجه اون لاين يا ريت تفيدني
You are amazing all the best
Thank you
thank you a lot Prof.
استاذ فراس ممكن فديو على ضغط طرمبه البانزين fuel pumb ومشاكلها
تكرم، انشالله باقرب فرصة
الشكر لك أستاذ جزاك الله خيرا
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
جزاك الله كل خير
شكرآ اخي العزيز، حياك الله
مشاء الله مبدع ممكن فديو عن كيف حصلت علي عمل في كندا وشكرا ❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، والله انا في كندا من سنة ١٩٩٨، درست هو في نفس الجامعه اللي هللأ انا بدرس فيها بعد شغل ٢٤ سنة في وكالة مرسيدس اللي اكنسبت منها الخبرة اللازمة، وهي كل القصة و مو حرزانة فيديو،
الله يجزاك الخير
بارك الله فيك
شكرا استاد فراس ..❤❤ طولت الغيبة
شكرآ، اعتذر و لكن ضيق الوقت هو السبب
بارك الله فيك
شكرآ، الله يسلمك
الله يرضى عليك
حياك الله
استاذ ممكن تشرح عن سيارات الديزل او تنصحني بقناة
انا بصراحة في المانيا وعم عاني مع تشخيص سيارات الديزل بسبب تعقيد انظمة العادم في السيارات الحديثه
شو نوع جهازك واي موديل ازا ممكن من بعد ازنك
الله يرزقك الصحه والمال
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، تكرم، هادا الجهاز هو autel MK900BT,
والله المشكله ان هون بكندا سيارات الديزل قليله جدا، ولكن ازا حبيت فيني اعمل درس نظري و بدون سيارة عن عمل الديزل و نظام DEF و معالجة غازات العادم
ياليت تشرحها لنا بكمبيوتر التشخيص
انشالله
مبدع استاذ
بارك الله فيك
جزاك الله خير
شكرآ، بارك الله فيك
جزاك الله كل خير دومك مبدع استاذنا العزيز
لدي سؤال لو امكن
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، اتفضل
@@ADSautoDiagnosticsاستاذي العزيز
عندي كورولا 2010
فيها مشكلة اللونگ ترم يصعد لل25%
والشورت ترم يكون من1-5 وينزل عند الكلوس لوب-17%
جيكت منظومة البنزين مافيها اي مشكلة
حساس الاوكسجين يقرء عندي 3.36v
يصعد وينزل
@@HUSSAMALsalamy1 عندك اما تسريب فاكيوم او حساس االهوا او الماب قراءته غلط، اسباب كتيرة بتسبب مشكل فيول ترم
@@ADSautoDiagnostics تسلم يا غالي وجزاك الله كل خير
سوف اقوم بتبديل حساس الmaf
اللي متركب على شوتة الهواء ارى النتيجة
وننتظر منك بفارغ الصبر الدرس العملي عن هذا الموضوع بعد هذا الشرح الاكثر من ممتاز
الله يباركلك ❤
شكرآ، حياك الله
جزاك الله خير😘
شكرآ، بارك الله فيك
مشاء الله و الله و اكبر على حضرتك و على شرحك المبسط انا عندى نفس المشكلة و السيارة مخنوقة و فيها تفتفه على السرعة ما بين ٣٠ الى ٨٠ و ال ( ار بى ام ) عالى و مش عارف فا لو تقدر تساعدنى يا بشمهندس فراس يبقا جزاك الله كل خير لانى عمال ابدل فى حاجات ولسه العيب زاى ما هو ومحدش فاهم انا بكلم حضرتك من قطر 🫡🥰
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
بالنسبة لسيارتك صعب اني ساعدك فيها عن بعد، في كتير اشياء بتسبب هي الاعراض، لازم تكون السيارة معي و عم شوف اللايف داتا لحتى شوف وين المشكلة، برايي خدا لعند واحد مختص تشخيص و شاطر بشغله
@@ADSautoDiagnostics انا معايا اجهاز و ممكن اتواصل مع حضرتك و ابعتلك الايف لاتا المشكلة انى معنديش خبرة فى الايف داتا لسه مش قوى فيها فا لو تقدر تقولى بس المشكلة فى اه
@@ADSautoDiagnostics معايا جهاز يا بشمهندس فراس بس المشكلة انى خبرة فى الايف داتا فا مش عارف فى مشكلة لونج ترم وله شورط ترم وله فكيم فا لو تسعدنى ابعتلك الفيديو من على الجهاز و تشوفها فى ٥ او ١٠ دقايق و تعرفنى اه المشكلة عمال اغير فى حاجات و اكل شوية اروح المكنيكى و محدش عارف يصلح العيب لان مفيش لمبة اشيك اصلا و محدش فاهم فى الايف داتا هنا كلو تعبان بدليل لو حد لاهم كانو حلو المشكلة على طول لان بقالى فى حدود الشهرين اروح لى مكنيكى شكل ولسه المشكلة موجودة و انى هارف انها بسيطة
احسنت
شكرآ