الله يعطيك الصحة والعافية أخي ابو فراس ، انسان مخلص ومحترم ، معلومات قيمة واحترافية ، أقدر هذه المعلومات وخاصة أني مهندس بنفس المجال ، وأقدر هذا الجهد الرائع المبني على خبرات طويلة ، تحياتي لكم والله يحفظكم ويرعاكم
الله يعطيك الصحه والعافيه وطوله العمر معلمي الكبير. نعم استفدنا كثير بالنسبه لي. قاعد أتطور من خلالك بكل فديو بطلع بعلم جديد. لسانك وانت بتحكي. وكأنك بتوزع علا الناس الذهب والعلم شكرا لشرحك وطريقتك العبقريه
تسلم مهندس فراس كفيت ووفيت ربي يكرمك هذا الهدوء اكبر نعمه بهدوئك ولسلوب البق في الشرح تصل الفكره سريع وفيها لذه للمستمع دوم يا رب لا تحرمنا من هؤلاء الكرماء الذين لا يبخلوا بأي معلومه إلا ويقدموها لما فيها الخير والمنفعه شكراً إستاذنا العزيز وتمنياتنا بطول العمر والتوفيق يا مهندس❤
شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك، هادا واجبنا، الهدف انو اكبر عدد من المتابعين يستفيدو من الفيديوهات و هادا شعور جميل أن تعب الفيديوهات نا راح هباء، و يكفيني دعاءكم الكريم
شرح رائع.. وأجمل مافي شروحاتك انها تكون شرح عملي دقيق. وهذا مايجعلنا نفهم بصوره كامله. جزاك الله عنا كل الخير وأسال من الله ان يكون عملك هذا صدقة جارية لك ولوالديك. 🎉
طريقة شرحك بداغوجيا احترافية. قناتك على اليوتوب كنز لمحبي و محترفي الميكانيك و ميكاترونيك. كل الشكر و العرفان على المجهود و الوقت المبذول. انشاء الله نشوفو المزيد من الفيديوهات. الله يبراك فيك
ماشاء الله تبارك شكرا لك مهندس على المحتوى الراقي والرائع نحنا نعتبر انك استاذنا وتعلم منك بالرغم اننا فنيين بالمركبات لكن دايما تتحفنا بمعلوماتك القيمة ياريت مهندس تكفي هاي السلسلة على البيانات الحية بشكل عام واهمها منظومة عمل الوقود لوتكرمت لو في مجال نشوف الاشارات بالسكوب مع الترجر
اهلا وسهلا فيك أخي ايهاب، في حال عندما كويل ذكي ٤ خطوط بكون واحد من الخطوط اسمو feedback يعني بيبعت اشارة للكمبيوتر بعد كل شوط اشعال، ازا الكومبيوتر ما شاف هي الاشارة بحط كود لهادا الكويل
شكرآ اخي الكريم، قصدك بكرة ال over runing او one way clutch, الغاية هي تخفيض الاحتكاك و التآكل حيث تعمل على توصيل الطاقة بين الكرنك و الدينمو باتجاه واحد فقط اثناء تسارع دورات المحرك
شكرا استاذ . فيديو رايع.هل يمكن قياس ضغط مضخة وقود الضغط المنخفض على سيارات الديزل ؟ وهل يمكن ايضا فحص التسريب بهذه الطريق التي عملتها على سيارة الجي دي اي ؟ شكرا
الله يعطيك الصحة والعافية أخي ابو فراس ، انسان مخلص ومحترم ، معلومات قيمة واحترافية ، أقدر هذه المعلومات وخاصة أني مهندس بنفس المجال ، وأقدر هذا الجهد الرائع المبني على خبرات طويلة ، تحياتي لكم والله يحفظكم ويرعاكم
الله يعافيك و يبارك فيك، هادا من ذوقك، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات، أهلا وسهلا فيك بالقناة
الله يعطيك الصحه والعافيه وطوله العمر معلمي الكبير. نعم استفدنا كثير بالنسبه لي. قاعد أتطور من خلالك بكل فديو بطلع بعلم جديد. لسانك وانت بتحكي. وكأنك بتوزع علا الناس الذهب والعلم شكرا لشرحك وطريقتك العبقريه
الله يعافيك و يبارك فيك، هادا من ذوقك و لطفك، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات
والله العظيم انك انسان رائع جدا ومحترم بحيث تقدم كل هذه المعلومات المفيدة للاخرين وبدون مقابل وفقكم الله وحفظكم
شكرآ اخي الكريم. هادا من ذوقك، يا اخي هادا واجبنا و يكفينا الدعاء، بارك الله فيكم
جزاك الله خير على المعلومات القيمة
اخي الكريم هل هذاه القراءات تنطبق أيضاً على السيارات الألمانية
نشكرك يامعلم فراس .. دامن تذهلنا بشرحك وخبرتك .لاتطول علينا ..ننتضر الفديو التالي
العفو، أهلا وسهلا فيك، شكرا، هادا من لطفك
تسلم مهندس فراس كفيت ووفيت ربي يكرمك هذا الهدوء اكبر نعمه بهدوئك ولسلوب البق في الشرح تصل الفكره سريع وفيها لذه للمستمع دوم يا رب لا تحرمنا من هؤلاء الكرماء الذين لا يبخلوا بأي معلومه إلا ويقدموها لما فيها الخير والمنفعه شكراً إستاذنا العزيز وتمنياتنا بطول العمر والتوفيق يا مهندس❤
شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك، هادا واجبنا، الهدف انو اكبر عدد من المتابعين يستفيدو من الفيديوهات و هادا شعور جميل أن تعب الفيديوهات نا راح هباء، و يكفيني دعاءكم الكريم
شكراً كتير آستاذ فراس على هالمعلومات القيمة
أنا اشتريت سكوب صغير 40MHZ واكتشفت كتير اعطال عن طريق البيانات الحية والسكوب وفيديوهاتك القيمة
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، برافو عليك، هادا الشي بيسعدني كتير انك طبقت طرق التشخيص اللي عم احكي عنها بالفيديوهات و استفدت منها،
شرح عظيم وقيّم ، شكرا لمجهودك أستاذي العزيز، وأتمنى أن تبقى بخير وعافية
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك و ذوقك
اشكرك مهندس فراس انت كريم تعطي خبرات لطلابك وطلاب انحاء العالم مثل الي في التعليقات ربي يكرمك ويزيدك علم
العفو اخي الكريم، هادا واجب علينا كلنا، انشالله كون عند حسن الظن دائما
تستحق كل الحب والاحترام والتقدير اخي العزيز والله انك إنسان رائع
شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك، هادا من لطفك
قسما بالله معلومات ما درسناها في المعاهد الصناعيه
والله استفدت منك اكثر من المعاهد
انت رائع❤
حياك الله و بارك فيك، يسعدني كتير اعرف انك استفدت من الفيديوهات ف ما كآنت تعب ع الفاضي، الاهم في الموضوع انك انت عندك الدافع و الشغف انك تتعلم
استاذ بكل معنى الكلمة ، بارك الله فيكم.
شكرآ، بارك الله فيك
شرح رائع.. وأجمل مافي شروحاتك انها تكون شرح عملي دقيق.
وهذا مايجعلنا نفهم بصوره كامله.
جزاك الله عنا كل الخير
وأسال من الله ان يكون عملك هذا صدقة جارية لك ولوالديك. 🎉
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك و بدعائك الطيب، انشالله رحمة و مغفرة للوالدين، الله يسمع منك
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك استاذنا فراس
استمر يا بطل وياريت لو تكثر لنا من الحلقات رجاءً
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، ابشر، انشالله رح اعمل فيديو كلما سمحت الفرصة
ماشالله عليك ،أقصى منتهى العلم والمنطق
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
بشكرك من القلب وتحيا الك من سوريا استاز فراس شرحك علمي ودقيق
اهلا وسهلا فيك و بكل أهلنا بسوريا، بارك الله فيك
جازاك الله خيرا وبارك الله فيك لاتطول علينا استاذ فراس
شكرآ لك يا طيب، ابشر ، انشالله رح نستمر بالفيديوهات
طريقة شرحك بداغوجيا احترافية.
قناتك على اليوتوب كنز لمحبي و محترفي الميكانيك و ميكاترونيك.
كل الشكر و العرفان على المجهود و الوقت المبذول.
انشاء الله نشوفو المزيد من الفيديوهات.
الله يبراك فيك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، اكيد انشالله رح تابع بالفيديوهات باقرب وقت حتى اكبر عدد من المتابعين يستفيدو، بارك الله فيك
ماشاء الله تبارك شكرا لك مهندس على المحتوى الراقي والرائع نحنا نعتبر انك استاذنا وتعلم منك بالرغم اننا فنيين بالمركبات لكن دايما تتحفنا بمعلوماتك القيمة ياريت مهندس تكفي هاي السلسلة على البيانات الحية بشكل عام واهمها منظومة عمل الوقود
لوتكرمت لو في مجال نشوف الاشارات بالسكوب مع الترجر
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، ابشر، انشالله باقرب وقت رح تابع سلسلة اللايف داتا، اليوم رح اعمل فيديو رقم ٢
بارك الله فيك وجزاك كل خير.وفقك الله ورعاك وزاد من تقواك.نفع الله بك ورفع قدرك ولا حرمك الأجر والثواب.
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك
مشكور استاذ فراس وجزاك الله عنا كل خير
ننتظر الحلقة القادمة
العفو اخي الكريم، ابشر، انشالله باقرب وقت
نورت القناة يا أستاذ شكرا على تخصيص جزء من وقتك لإيصال العلم و المعرفة في مجال ميكانيك السيارات شكرا جزيلا.
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
استاذ فراس انت مبدع دائما شكرا لك معلومات جدا قيمة 🎉
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك دائما
بارك الله لك في علمك
وزادك الله في العلم والفضل/يعلا قطاطك شو مهضوم😊
شكرآ. بارك الله فيك، ا
استاذ فراس محتواك اكتر من رائع
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
استاذي المفضل انا بشكرك كتير احلي حاجه شفتها اليوم في الصباح هذا الفيديو والله مابعرف كيف بدي اشكرك ربنا يكرمك ويزيدك ويجزيك عنا خير ❤❤
شكرآ اخي الكريم، العفو ،هادا واجب، يكفيني دعائكم الكريم
موفق يا استاذ فراس قلت كل شئ بأمانة رشيد من المغرب
شكرآ اخي رشيد، بارك الله فيك
استاذ الله يجزيك الخير والله بس تنزل فيديو من قلبيي بفرح امانة يا استاذ لا تطول علينا واخيرا الاستاذ فراس بلش بالlive data❤
تكرم عينك، ابشر، انشالله باقرب وقت رح اعمل فيديو تكملة اللايف داتا،
اجمل استاذ فراس في العالم❤
بارك الله فيك
أحسنت بارك الله فيك ورحم الله والديك. شرح كافي وافي
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شكرا كثير سيدي على وقتك وجهدك ، الله يحميك ويعطيك كل خير ويرحم والديك
العفو اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
تستاهل كل خير
مشتاقين ❤ياريت كل اسبوع حلقة استاذنا الفاضل اللايف داتا مثل التحليل وتخطيط القلب شكرامن القلب
شكرآ لك يا طيب، انشالله رح حاول اعمل فيديو كل أسبوع ازا قدر الله
شكرا جزيلا الله يجزيك خير ما قصرت لا تطيل الغياب عننا
اهلا وسهلا فيك، انشالله ما رح طوول الغيبة، شكرا اخي العزيز
شرح راقي استمر اخوك من العراق ❤❤
اهلا وسهلا فيك و بكل اهل العراق، ابشر يا طيب
احسنت استاذ فراس .... لكم كل الاحترام والتقدير
حياك الله
كتييير استفدنا…الف شكر…الله يعطيك العافيه
الله يعافيك، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات
معلومات مفيدة وقييمة جدا.
شكرا اخ فراس
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
اسفرت وانورت. دكتور فراس ❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
المبدع استاذ فراس
بارك الله فيك
ترفع لك القبعات يا استاذ فراس
احتراما وتقديرا...
بارك الله لك وبك...
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شكرا جزيلا استاذ فراس على هذا الفيديو الجميل فعلا والله شرح نضري وعملي في قمة الروعة الله ايبارك فيك
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك و لطفك
افضل واروع سلسله منتظرينها من زمان ..
لك كل الشكر والتقدير ❤
اهلا وسهلا فيك، هادا من ذوقك
الله يجزاك خير و يرحم والديك و يوسع عليك و يزيدك من فضله اللهم امين
شكرآ لك يا طيب، بارك الله فيك و في دعاءك الكريم
شكرا كثيرا لك على هذا الكم الهائل من المعلومات القيمة
العفو، أهلا وسهلا فيك
بارك الله فيك
معلومات ممتازة ومفيدة
شكراً .
حياك الله، شكرا
الله يجزيك الخير
فيديو جميل و مفيد شكرا استاذ فراس
شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك
بارك الله فيك . كلام من واقع حال خبرة
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
مبدع ربنا يزيدك من علمه ويبارك لك في علمك وعملك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
والله إني تعلمت منك كثير من المعلومات القيمة نسأل الله أن يحفظك ويطيل عمرك ❤
شكرآ اخي الكريم، هادا واجب علينا، الحمدلله انو عم تستفيد من الفيديوهات، هادا الشي بيسعدني
استفادة كبيرة وتستحق شكر كبير
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شرح وافي واحترافي عاشت ايدك
شكرآ، بارك الله فيك
جميلة حتة حساس ضغط الريل بعد ما نطفي المحرك لنتعرف إذا كان في ليك أو لا فعلا حلوة شكرا جزيلا 🎉
شكرآ، الهدف هو العلم و الفائدة،
بارك الله فيك أستاذنا الكريم
حياك الله
شكرا أستاذنا ننتظر منك المزيد
حياك الله، ابشر، ما رح قصر ازا الله أعطاني القوة
@@ADSautoDiagnostics
الله يعطيك القوة و طول العمر
السلام عليكم أستاذ جزاك الله خيرا تحياتي
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، بارك الله فيك
لايك قبل المشاهدة
بارك الله فيك
Great as always thanks for sharing your experience
Thanks, very kind of you
جزاك الله خير استاذنا الحبيب
بارك الله فيك و حياك
الف هلا بأستاذ فراس❤
شكرآ، بارك الله فيك
نكونون ممنونين منك استاد 🎉
اهلا وسهلا فيك، هادا واجب علينا
شكراً على مجهودك الوفير
العفو، أهلا وسهلا فيك
كل الحب والاحترام للاستاذ
ممكن فديو على سيارات الديزل شرح منظومة الحقن
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، تكرم، انشالله باقرب وقت
1000 شكر حلقة ممتازة
العفو، أهلا وسهلا فيك
بارك الله فيك استاذ فراس
حياك الله
شكراً لك على هذا المجهود 👍
العفو، أهلا وسهلا فيك
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
الله يعطيك العافيه ويبارك في رزقك
الله يعافيك و يسلمك
Vidéo très intéressant. Merci
Thanks,
الله يعطيك العافية و يقويك.
الله يعافيك و يبارك فيك
نورتنا دكتور فراس ممكن تحكيلنا عن كمبيوتر التابع لمضخة البنزين يلي بالتنك ولك مني فائق الاحترام وعوضك على الله❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، ابشر، انشالله رح اعمل فيديو تابع عن اللايف داتا
شكرا استاذ اشتقنالك
حياك الله
نورت معلمنا
بارك الله فيك
بارك الله فيك وبذريتك
تسلم،
الله يعطيك الصحه شرح جميل
شكرآ، بارك الله فيك
جزاك الله خيرا نورت معلمنا الغالي.والله مبدع.ومميز
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
جزاك الله كل خير
حياك الله
الله يجزيك الخير
بارك الله فيك
شكرا أستاذنا
العفو، أهلا وسهلا فيك
لك مني خالص الشكر
حياك الله
فنان وربي بنسالك يا هندسه وصله A30 xtool اكويس في لايف داتا عمليه
شكرآ اخي الكريم، ما جربت الA30, و لكن كل الxtool اجهزة قويه بالنسبة لسعرها
يعطيك العافية مهندس فراس ...
فيديو رائع ومميز وشرح هندسي مبسط....
هل ممكن ان ترشدنا الى افضل نوع جهاز لكشف اعطال السيارات؟ وكم متوسط سعره؟
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، تكرم، موضوع السكانر هو بحث كتير كبير، رح اعمل فيديو عن هادا الموضوع، وولكن حسب شو استخداماتك للسكانر و شو ميزانيتك
@@ADSautoDiagnostics
استخدام تشخيص اعطال سيارتي
جزاك الله خير
بارك الله فيك
جزاك الله خير وشكر لك ❤ استمر
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
انت... استاذ.❤
شكرآ، بارك الله فيك
❤❤❤❤❤
الله يبارك فيك و في علمك استاذ فراس
كيف نعرف و نحدد البخاخ اللي ما يفتح منيح
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، لازم نحط سكوب على دارة البخاخ حتى نشوف العطل ان كان في دارة البخاخ او في البخاخ نفسه، متل ما عملت بالفيديو
@@ADSautoDiagnostics مشكور استاذ فراس
الله يبارك فيك و لا يحرمنا منك
شكرا الك استاذ فراس
العفو، أهلا وسهلا فيك
مهندسنا الكبير معك إيهاب من سوريا شلون كمبيوتر السيارة بيعرف اخفاق الإشعال بأنو سلندر وكتير حبيت سلسلة لايف داتة
اهلا وسهلا فيك أخي ايهاب، في حال عندما كويل ذكي ٤ خطوط بكون واحد من الخطوط اسمو feedback يعني بيبعت اشارة للكمبيوتر بعد كل شوط اشعال، ازا الكومبيوتر ما شاف هي الاشارة بحط كود لهادا الكويل
والله انت معلم
بارك الله فيك
يعطيك العافية
الله يعافيك و يبارك فيك
ربي يوفقك
بارك الله فيك
مبدع
حياك الله
دكتور فراس ياليت توضح لنا بالرسم كالعادة
تكرم، كنت عم حاول وصل الفكره بشكل عملي لان مهم كتير نشوف اللايف داتا و السكوب
شكرا جزيلا
اهلا وسهلا فيك بالقناة
ياريت السيارات الدبل بخاخ ..مزدوج.عادي وجي دي اي نظامين فحص بيانات واسلسكوب
والله معك حق، لازم أمطر حتى تجيني سيارة فيها هادا النظام
انطر
استاذ فراس الله يعطيك العافية يارب على هالمجهود الرائع منك ❤ بس عندي سؤال هل فينا نعرف اذا البخاخات فيهن تنفيس او هنن مو جيدين عاللايف داتا
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، هادا الموضوع اللي انا شرحتو بهادا الفيديو، يمكن استخدام قراءة حساس ضغط البنزين لمعرفة ازا في تسريب من البخاخات
شكرا
اهلا وسهلا فيك
احسنت شرح جميل .
.عندي سؤال شنو فائدة الراجز الي على الدينمو
شكرآ اخي الكريم، قصدك بكرة ال over runing او one way clutch, الغاية هي تخفيض الاحتكاك و التآكل حيث تعمل على توصيل الطاقة بين الكرنك و الدينمو باتجاه واحد فقط اثناء تسارع دورات المحرك
@@ADSautoDiagnostics one way clutch
البلي ايضا يوصل الطاقه و اذا اتبدل ببلي عادي في ضرر مشكور
شكرا استاذ . فيديو رايع.هل يمكن قياس ضغط مضخة وقود الضغط المنخفض على سيارات الديزل ؟ وهل يمكن ايضا فحص التسريب بهذه الطريق التي عملتها على سيارة الجي دي اي ؟ شكرا
اهلا وسهلا فيك، اكيد فيك تطبق نفس الفكره على محركات الديزل، اصلا مبدأ عملها يشبه مبدأ عمل الGDI
هل يمكن استخدام طريقة الكشف عن تسريب من البخخات او المسطرة في محركات الديزل
طبعآ، لان في تشابه كبير بين عمل ال GDI و الديزل